第6章--發(fā)動機(jī)潤滑系課件

1、 第六章 發(fā)動機(jī)潤滑系教學(xué)目的與要求1、掌握發(fā)動機(jī)潤滑系的組成、功用、潤滑方式。2、了解潤滑油牌號。3、理解潤滑系油路。4、掌握潤滑系的主要部件的作用、分類、結(jié)構(gòu)與工作原理。 重點(diǎn)與難點(diǎn)1、潤滑系組成與油路。2、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器的作用、類型、結(jié)構(gòu)與工作原理。功用：潤滑、冷卻、清潔、密封、防蝕、緩沖潤滑方式：壓力潤滑、飛濺潤滑、定期潤滑概 述發(fā)動機(jī)潤滑方式潤滑方式應(yīng)用范圍壓力潤滑負(fù)荷大、相對運(yùn)動速度較高的工作表面。如曲軸各軸頸。飛濺潤滑外露、負(fù)荷小、相對運(yùn)動速度較低的工作表面。如缸壁、凸輪等。定期潤滑輔助機(jī)件。如水泵、發(fā)電機(jī)軸承等。潤滑系組成例油底殼：用來儲存潤滑油，同時兼起為潤滑油散熱的作用

2、。機(jī)油泵：將潤滑油從油底殼抽出加壓后，源源不斷地送到各零件表面進(jìn)行潤滑，維持潤滑油在潤滑系中的循環(huán)。機(jī)油泵大多裝于曲軸箱內(nèi)，也有的發(fā)動機(jī)的機(jī)油泵裝于曲軸箱外面，通過凸輪軸、曲軸或正時齒輪來驅(qū)動。機(jī)油濾清器：過濾潤滑油中的雜質(zhì)、磨屑、油泥和水分等雜物，使送到各潤滑部位的都是干凈清潔的潤滑油。主油道：是潤滑系的重要組成部分，直接在缸體與缸蓋上鑄出，用來向各潤滑部位輸送潤滑油。限壓閥和旁通閥：限壓閥用來限制機(jī)油泵輸出的潤滑油壓力。旁通閥在機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞時打開，機(jī)油泵輸出的潤滑油可直接進(jìn)入主油道。潤滑系還設(shè)有機(jī)油壓力表、油溫表等。某些熱負(fù)荷較大的發(fā)動機(jī)，如越野汽車發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)上，還設(shè)有機(jī)油散

3、熱器，對機(jī)油進(jìn)行散熱冷卻。補(bǔ)充知識：濕式與干式油底殼油底殼通常為濕式，即發(fā)動機(jī)有一個大的油底殼，該油底殼的作用如同一個機(jī)油箱，機(jī)油泵從油底殼抽出機(jī)油。相反，干式油底殼型發(fā)動機(jī)有一個獨(dú)立式機(jī)油箱、一個相對較小的油底殼和兩個機(jī)油泵，一個用于供油，另一個用于集油。一、潤滑油潤滑油的使用性能有：粘度、凝點(diǎn)、氧化安定性、清凈分散性、防腐性等。潤滑油的分類，國際上廣泛使用的是美國的SAE（美國工程師學(xué)會）粘度分類法和API（美國石油學(xué)會）使用分類法。SAE粘度分類法把潤滑油分為冬季和非冬季潤滑油。冬季潤滑油有6種牌號：SAE0W，SAE5W，SAE10W，SAE15W，SAE20W，SAE25W。非冬季潤

4、滑油有4種牌號：SAE20，SAE30，SAE40，SAE50。號越大，粘度越大。 再例：SAE20W40 （多粘度等級）API（美國石油學(xué)會）使用分類法把潤滑油分為汽機(jī)油和柴機(jī)油。汽機(jī)油為S系列，分為7個級別：SC、SD、SE、SF、SG、SH、SL。柴機(jī)油為C系列，分5個級別：CC、CD、CD-、CE、CF-4。等級越高，油品品質(zhì)越好。內(nèi)燃機(jī)機(jī)油的組成機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。 基礎(chǔ)油是內(nèi)燃機(jī)油的基本成分，按其來源可分為礦物油和合成油。礦物油為石油產(chǎn)品，價(jià)格較合成油低，合成油的性能一般都很好，價(jià)格也較高。有時在礦物油中摻入部分合成油作為潤滑油基礎(chǔ)油，這樣的油稱為半合成油，其性能和價(jià)格

5、也介于礦物油和合成油之間。添加劑是內(nèi)燃機(jī)油中的關(guān)鍵成分，內(nèi)燃機(jī)需要的許多性能，其基礎(chǔ)油并不具備，需要通過添加一定的物質(zhì)來實(shí)現(xiàn)，這些添加的物質(zhì)稱為添加劑。添加劑根據(jù)其作用可分為增粘劑、清凈分散劑、抗氧防腐劑、防銹劑、抗磨劑、抗泡劑等。不同質(zhì)量等級的內(nèi)燃機(jī)油所含添加劑的種類和數(shù)量各不相同。一般來說，質(zhì)量等級越高的潤滑油，其添加劑的種類和數(shù)量越多。內(nèi)燃機(jī)油的使用性能是由基礎(chǔ)油和添加劑共同決定的。合成潤滑油合成潤滑油是利用化學(xué)方法，將酒精、各種酸、碳?xì)浠衔锖推渌衔锘旌显谝黄鹬瞥?，是一種能滿足和超出各種發(fā)動機(jī)潤滑油需求的合成產(chǎn)品。其主要特點(diǎn)是：具有良好的黏溫性，優(yōu)良的熱氧化安定性；能增強(qiáng)潤滑性能，

6、改善燃油經(jīng)濟(jì)性，降低潤滑油消耗；可長期使用不需更換。二、潤滑脂潤滑脂是將稠化劑摻入液體潤滑劑中所制成的一種穩(wěn)定的固體或半固體產(chǎn)品。其中可以加入能改善某種特性的添加劑。發(fā)動機(jī)常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、合成鈣基潤滑脂、鋰基潤滑脂、石墨潤滑脂等。Positive Crankcase Ventilation發(fā)動機(jī)內(nèi)的空燃混合氣決不會完全充分地燃燒，必然會有一部分可燃混合氣經(jīng)活塞環(huán)泄露到曲軸箱內(nèi)。如果不予以清除，則未燃燒的燃油蒸氣凝結(jié)后就會稀釋曲軸箱中的機(jī)油。同時，廢氣的高溫和廢氣中的酸性物質(zhì)及水蒸氣將侵蝕零件。結(jié)果導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油的潤滑性能降低，而使運(yùn)動零部件發(fā)生過度磨損。此外

7、，可燃混合氣和廢氣進(jìn)入曲軸箱，會使曲軸箱內(nèi)的壓力增大，溫度升高，易使機(jī)油從油封、襯墊等處向外滲漏。PCV的功用：及時將進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣和廢氣抽出，使新鮮氣體進(jìn)入曲軸箱，形成不斷的對流。三、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）氣體再循環(huán)到進(jìn)氣歧管并在氣缸中燃燒。消除曲軸箱內(nèi)的燃油蒸汽，以免稀釋機(jī)油而使其老化，或在曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生不希望有的壓力。來自空氣濾清器的新鮮空氣與這些蒸汽混合，并使其進(jìn)入進(jìn)氣歧管。PCV閥通風(fēng)軟管PCV系統(tǒng)示意圖6.1 潤 滑 系 油 路1-旁通閥；2-機(jī)油泵；3-集濾器；4-油底殼；5-放油螺塞；6-限壓閥；7-機(jī)油濾清器；8-主油道；9-分油道；10-曲軸；11-中間軸；1

8、2-機(jī)油壓力開關(guān)；13-凸輪軸桑塔納轎車發(fā)動機(jī)潤滑系示意圖識 圖 訓(xùn) 練桑塔納發(fā)動機(jī)潤滑系示意圖機(jī)油燈低壓開關(guān)（藍(lán)色）：0.3bar開關(guān)，油壓低于0.3bar時報(bào)警，光報(bào)警。高壓開關(guān)（白色）：1.8bar開關(guān)，在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000 rpm左右，油壓低于1.8bar時報(bào)警，聲光報(bào)警。某 VTEC發(fā)動機(jī)機(jī)油油路油底殼集濾器機(jī)油泵散熱器濾清器曲軸軸頸和連桿軸頸機(jī)油噴嘴活塞活塞銷機(jī)油節(jié)流閥凸輪軸固定架凸輪軸搖臂和凸輪平衡軸氣缸壁VTEC系統(tǒng)缸體缸蓋機(jī)油節(jié)流閥說明機(jī)油節(jié)流閥調(diào)節(jié)從缸體流至缸蓋的機(jī)油壓力。它通常安裝在如圖所示的缸體內(nèi)。VTEC發(fā)動機(jī)上，該部件安裝在缸蓋上。機(jī)油控制節(jié)流閥O形環(huán)潤滑系的油路及零

9、部件潤滑系工作情況演示柴油機(jī)潤滑系說明柴油機(jī)與汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作條件的不同，決定了其潤滑系的組成與油路也有一定的區(qū)別。由于柴油機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷較大，所以一般都設(shè)有專門的噴油嘴向活塞頂部噴射潤滑油，一方面可以加強(qiáng)活塞的冷卻，另一方面可使氣缸壁、活塞和活塞銷等得到更好的飛濺潤滑。柴油機(jī)的噴油泵、調(diào)速器、增壓器等附件也需要潤滑，這就要求柴油機(jī)有較高的潤滑強(qiáng)度，即較高的機(jī)油壓力，為此，柴油機(jī)的機(jī)油泵一般都用曲軸正時齒輪直接或間接驅(qū)動，以便使機(jī)油泵轉(zhuǎn)速等于或高于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，保證高強(qiáng)度潤滑的需要。柴油機(jī)潤滑系舉例（依維柯）柴油機(jī)潤滑系舉例（依維柯）強(qiáng)調(diào)內(nèi)容：大車上能找到有兩個機(jī)油濾清器，一個為粗濾，另

10、一個為細(xì)濾（兩者并聯(lián)）活塞和缸壁間的潤滑限壓閥（安全閥）和旁通閥的作用： 限壓閥：防止油壓過高，穩(wěn)定主油道油壓 旁通閥：防止濾清器堵塞，油道斷油補(bǔ)充展示：大瓦：一片上有油孔和油槽補(bǔ)充展示：小瓦：兩片上都有油孔但沒有油槽補(bǔ)充展示：連桿上潤滑氣缸壁的噴油孔補(bǔ)充展示：曲軸上的潤滑油孔主軸頸上與缸體主油道相通的油孔，對面即180度方向上還有一個，即一圈有兩個油孔連桿軸頸上與曲軸油孔通過曲軸中的油道相通的油孔，一圈有一個油孔補(bǔ)充知識：活塞噴油冷卻6.2 潤滑系主要部件一、機(jī)油泵有齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類齒輪式機(jī)油泵出油腔進(jìn)油腔主動齒輪從動齒輪殼體 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵泵殼外轉(zhuǎn)子內(nèi)轉(zhuǎn)子機(jī)油進(jìn)油腔出油腔轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵實(shí)物機(jī)

11、油泵驅(qū)動方式機(jī)油泵驅(qū)動方式機(jī)油泵由凸輪軸驅(qū)動機(jī)油泵驅(qū)動方式機(jī)油泵由曲軸驅(qū)動機(jī)油泵驅(qū)動方式作用： 使循環(huán)流動的機(jī)油在送往運(yùn)動零件表面之前，濾去機(jī)油中的金屬屑和大氣中的塵埃及燃料燃燒不完全所產(chǎn)生的炭粒分類： 集濾器、粗濾器、細(xì)濾器、復(fù)合式濾清器 連接方式： 串聯(lián) 一般為粗濾器 并聯(lián) 一般為細(xì)濾器二、機(jī)油濾清器集濾器 粗濾器 細(xì)濾器 復(fù)合式濾清器 全流式 分流式 濾芯未堵塞時 濾芯堵塞時浮式集濾器的工作情況正常工作時濾網(wǎng)被堵塞時粗濾器作用： 濾去機(jī)油中粒度較大(直徑為0.050.1mm以上)的雜質(zhì)安裝： 串聯(lián)在機(jī)油泵 與主油道之間拉桿紙濾芯外殼進(jìn)油口旁通閥出油口粗濾器的工作演示細(xì)濾器作用： 用來清除

12、機(jī)油中細(xì)?。ㄖ睆皆?.001mm）的雜質(zhì)安裝： 由于對機(jī)油的流動阻力較大，采用并聯(lián)方式分類： 過濾式細(xì)濾器、離心式細(xì)濾器離心式機(jī)油濾清器工作演示復(fù)合式機(jī)油濾清器1-拉桿螺母2-安全閥彈簧3-安全閥4-橡膠墊5-殼體6-外（粗）濾芯7-內(nèi)（細(xì)）濾芯8-橡膠下油封9-橡膠密封圈10-濾芯底座彈簧11-拉桿螺栓12-橡膠上油封13-密封圈14-鎖緊螺母15-旁通閥16- 旁通閥彈簧17-濾清器蓋“桑塔納”發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器結(jié)構(gòu)1密封圈 2濾清器蓋 3濾清器殼 4褶紙濾芯 5止回閥 6尼龍濾芯 7旁通閥進(jìn)油口出油口1-主油道 2-機(jī)體 3-密封圈 4-殼體 5-濾芯 6-旁通閥 7-濾芯骨架 8-安裝座 9-進(jìn)油道 紙質(zhì)濾芯式折疊型波紋型上端蓋下端蓋芯筒微孔濾紙復(fù)合式機(jī)濾機(jī)油壓力傳感器三 機(jī)油冷卻器用于高性能大功率強(qiáng)化發(fā)動機(jī)上。利用發(fā)動機(jī)冷卻水對機(jī)油進(jìn)行冷卻。冷卻