福建省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理宣貫1PPT課件

1、福建省高速公路建設(shè)總指揮部福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理 推行高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，能有效提高建設(shè)管理水平，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地進(jìn)行高速公路建設(shè)，是解決當(dāng)前建設(shè)任務(wù)日益繁重與管理力量相對(duì)有限這一矛盾的有效途徑，也是同步抓好質(zhì)量、安全、工期和廉政的有效途徑。因此，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，要以“三個(gè)集中、兩項(xiàng)準(zhǔn)入”為載體，進(jìn)一步規(guī)范高速公路建設(shè)管理行為，從而有效遏制“轉(zhuǎn)包、分包”，減輕施工單位勞務(wù)隊(duì)伍選擇壓力，使新開工項(xiàng)目普及標(biāo)準(zhǔn)化管理，續(xù)建項(xiàng)目改進(jìn)和完善各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，促進(jìn)全體參建人員素質(zhì)得到進(jìn)一步提高，質(zhì)量通病得到有效遏制，實(shí)體工程施工質(zhì)量、施工安全得到全面提高。第一部分：前 言 福建省高

2、速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理2福建省高速公路建設(shè)總指揮部 通過(guò)這幾年高速公路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我們?cè)诟咚俟肥┕ぜ夹g(shù)及施工管理方面提出了一些新要求、新做法，較以往有較大的區(qū)別，從我省高速公路建設(shè)推行標(biāo)準(zhǔn)化管理以來(lái)，各設(shè)區(qū)市高指、項(xiàng)目業(yè)主、各參建單位共同努力，在推行標(biāo)準(zhǔn)化管理方面都采取了切實(shí)有效的措施，在管理行為、施工工藝、過(guò)程控制等方面積累了許多經(jīng)驗(yàn)，在標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的基礎(chǔ)上提升總結(jié)了一些適用于福建省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的施工要點(diǎn)，因此，需要對(duì)高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的一些要求進(jìn)行重新宣貫，并貫徹落實(shí)到工程建設(shè)中去，為全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)管理行為標(biāo)準(zhǔn)化、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程

3、控制標(biāo)準(zhǔn)化、建設(shè)成果標(biāo)準(zhǔn)化。第二部分：標(biāo)準(zhǔn)化管理要點(diǎn)宣貫福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理3福建省高速公路建設(shè)總指揮部 一、管理行為標(biāo)準(zhǔn)化 為有效解決高速公路建設(shè)管理力量有限、管理水平不平衡、管理行為不規(guī)范的現(xiàn)象，我們從高速公路建設(shè)管理體制、項(xiàng)目公司設(shè)立、勘察設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)、征地拆遷、試驗(yàn)檢測(cè)、設(shè)計(jì)變更、施工管理、質(zhì)量安全監(jiān)督、材料采購(gòu)與供應(yīng)、合同管理、計(jì)量支付、農(nóng)民工工資發(fā)放、信息管理、信用考核、交竣工驗(yàn)收等各階段管理工作中入手，制定了各項(xiàng)規(guī)定、辦法及制度等，并匯編成冊(cè)，以規(guī)范高速公路建設(shè)管理行為，提升管理水平。各參建單位要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定、辦法及制度，審視在高速公路建設(shè)管理過(guò)程中的工作成效

4、和不足之處，加強(qiáng)管理力量，加大管理力度，完善項(xiàng)目管理，為全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理提供有效保障。福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理4福建省高速公路建設(shè)總指揮部 （一）要嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制度，根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和技術(shù)復(fù)雜程度，按照交通運(yùn)輸部項(xiàng)目法人資格條件標(biāo)準(zhǔn)要求，配足、配強(qiáng)項(xiàng)目管理人員。交通運(yùn)輸部對(duì)甲級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目法人機(jī)構(gòu)和管理人員的要求： （1）機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有計(jì)劃、工程、財(cái)務(wù)等主要職能管理部門，部門職責(zé)分工明確，管理制度完善； （2）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具有高級(jí)職稱，熟悉國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)的法律法規(guī)，政治素質(zhì)好，業(yè)務(wù)水平高，具有豐富的工程管理經(jīng)驗(yàn)，擔(dān)任過(guò)1項(xiàng)以上一級(jí)以上公路或特大橋工程項(xiàng)目或2項(xiàng)以上二級(jí)以上公路工程

5、項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人； （3）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有公路工程專業(yè)高級(jí)職稱，擔(dān)任過(guò)1項(xiàng)以上一級(jí)以上公路或特大橋工程項(xiàng)目或2項(xiàng)以上二級(jí)以上公路工程項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人；財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有中級(jí)以上會(huì)計(jì)職稱。對(duì)經(jīng)營(yíng)性公路，項(xiàng)目法人還應(yīng)具有中級(jí)以上職稱的工程經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)人； （4）具有公路工程專業(yè)中級(jí)以上職稱的工程技術(shù)人員10人以上，初級(jí)以上會(huì)計(jì)職稱的財(cái)務(wù)管理人員3人以上。對(duì)經(jīng)營(yíng)性公路，項(xiàng)目法人還應(yīng)具有初級(jí)以上職稱的工程經(jīng)濟(jì)管理人員2人以上。福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理5福建省高速公路建設(shè)總指揮部 （二）要嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)制度，按照招投標(biāo)法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，開展勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、設(shè)備材料、試驗(yàn)檢測(cè)、咨詢等招標(biāo)采購(gòu)活動(dòng)。我省高

6、速公路開展招投標(biāo)工作應(yīng)遵循和執(zhí)行的規(guī)定和辦法： 國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范招投標(biāo)活動(dòng)的若干意見 福建省招標(biāo)投標(biāo)條例 福建省招標(biāo)信息發(fā)布管理辦法 公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法 公路工程施工監(jiān)理招標(biāo)投標(biāo)管理辦法 福建省依法必須招標(biāo)項(xiàng)目具體范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路工程施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)管理工作的通知 福建省高速公路招標(biāo)文件范本等福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理6福建省高速公路建設(shè)總指揮部 （三）要嚴(yán)格執(zhí)行合同管理制度，嚴(yán)格計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更、索賠等審核審批；加強(qiáng)履約檢查，督促合同各方認(rèn)真履行合同，兌現(xiàn)合同承諾，保質(zhì)、保量、按期完成合同約定的各項(xiàng)任務(wù)。我省高速公路關(guān)于設(shè)計(jì)變更、合同管理等的一些

7、規(guī)定和辦法： 公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法 福建省高速公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法(試行) 福建省公路水運(yùn)工程造價(jià)管理辦法(試行) 福建省交通建設(shè)項(xiàng)目主要材料價(jià)差調(diào)整指導(dǎo)性意見 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理7福建省高速公路建設(shè)總指揮部 （四）要嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量安全管理制度，加強(qiáng)高速公路建設(shè)質(zhì)量安全管理，提升工程實(shí)體質(zhì)量，確保工程建設(shè)安全。關(guān)于質(zhì)量安全管理的一些規(guī)定和辦法： 福建省高速公路建設(shè)質(zhì)量管理綱要 福建省工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定實(shí)施細(xì)則 公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法 關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)公路工程質(zhì)量責(zé)任制的若干意見 公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法 關(guān)于建立公路水運(yùn)工程建設(shè)安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制的若干意見福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)

8、目標(biāo)準(zhǔn)化管理8福建省高速公路建設(shè)總指揮部（五）其他需嚴(yán)格執(zhí)行的制度、規(guī)定和辦法： 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目征地拆遷補(bǔ)償安置包干實(shí)施意見（試行） 福建省高速公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法 福建省公路水運(yùn)工程工地實(shí)驗(yàn)室管理辦法 福建省高速公路工程材料采購(gòu)與供應(yīng)管理辦法 關(guān)于規(guī)范工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)備材料采購(gòu)活動(dòng)的意見 福建省高速公路項(xiàng)目農(nóng)民工工資支付管理暫行規(guī)定 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工作管理辦法(試行) 建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)管理規(guī)定 福建省高速公路建設(shè)管理系統(tǒng)應(yīng)用管理辦法(試行) 關(guān)于進(jìn)一步改進(jìn)和加強(qiáng)我省高速公路建設(shè)管理的若干意見 福建省人民政府關(guān)于加快公路建設(shè)發(fā)展的若干意見等福建省高速公路建設(shè)

9、項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理9福建省高速公路建設(shè)總指揮部二、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化 每個(gè)新開工項(xiàng)目在項(xiàng)目開工后首先要抓好工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，其中，重點(diǎn)抓好“三個(gè)集中”，即嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求抓好混凝土拌和站、構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)的建設(shè)，充分發(fā)揮集中施工及集中管理的優(yōu)勢(shì)，確保所有新開工項(xiàng)目都能實(shí)現(xiàn)混凝土集中拌和、構(gòu)件集中預(yù)制、鋼筋集中加工，從源頭上確?；炷两Y(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量。拌和站、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)的規(guī)劃方案須經(jīng)總監(jiān)辦審批同意后才能進(jìn)行建設(shè)，建成后由施工單位填寫驗(yàn)收表報(bào)總監(jiān)辦驗(yàn)收，合格后才能投入使用。 通過(guò)工地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范工地硬件設(shè)施的設(shè)置，改善工程施工及管理人員的工作、生活環(huán)境，消除施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全隱患，

10、提高施工效率，為推行標(biāo)準(zhǔn)化管理打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理10福建省高速公路建設(shè)總指揮部1、拌和站建設(shè) 每個(gè)合同段原則上設(shè)置一座大型拌和站，水泥混凝土拌和站的占地面積不少于10000m2；水穩(wěn)拌和站的占地面積不少于15000m2；瀝青混凝土拌和站的占地面積不少于35000m2。 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理11福建省高速公路建設(shè)總指揮部站內(nèi)設(shè)置標(biāo)示牌采取封閉式管理福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理12福建省高速公路建設(shè)總指揮部拌和站必須達(dá)到二個(gè)四倉(cāng)式自動(dòng)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。單機(jī)生產(chǎn)能力應(yīng)不低于90m3/h拌合站內(nèi)場(chǎng)地硬化原材料分倉(cāng)堆放 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理13福建省高速

11、公路建設(shè)總指揮部2、預(yù)制場(chǎng)建設(shè) 一般路基土建合同段預(yù)制場(chǎng)的占地面積不少于5000m2；主要工程為隧道的合同段預(yù)制場(chǎng)的占地面積不少于4000m2；主要工程為橋梁的合同段預(yù)制場(chǎng)的占地面積不少于8000m2。每個(gè)預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)的梁片不少于300片。福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理14福建省高速公路建設(shè)總指揮部場(chǎng)內(nèi)懸掛預(yù)制場(chǎng)平面布置示意圖 預(yù)制場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)地進(jìn)行硬化并做好排水福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理15福建省高速公路建設(shè)總指揮部配備自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)施 底座設(shè)置要滿足梁片生產(chǎn)要求 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理16福建省高速公路建設(shè)總指揮部使用鋼筋骨架安裝棚，胎膜化安裝鋼筋，全天候施工福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)

12、目標(biāo)準(zhǔn)化管理17福建省高速公路建設(shè)總指揮部設(shè)置梁片檢測(cè)臺(tái)，在梁片吊裝前進(jìn)行檢查福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理18福建省高速公路建設(shè)總指揮部3、小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng) 每個(gè)合同段的路基排水工程的水溝蓋板、防護(hù)工程的各型預(yù)制塊、隧道路基邊溝蓋板及其它設(shè)計(jì)要求的小型預(yù)制構(gòu)件必須集中預(yù)制。一般路基土建合同段小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)的占地面積不少于2000平米。 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理19福建省高速公路建設(shè)總指揮部采用高強(qiáng)度塑料模具干壓成型 配備振動(dòng)臺(tái)及自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)施福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理20福建省高速公路建設(shè)總指揮部邊坡防護(hù)預(yù)制塊安裝福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理21福建省高速公路建設(shè)總指揮部

13、1、路基基底排水控制措施4、鋼筋加工場(chǎng)建設(shè) 每個(gè)合同段原則設(shè)置一座大型鋼筋加工場(chǎng)，采用鋼筋集中加工、集中配送方式。鋼筋加工場(chǎng)面積一般不少于2000m2，頂棚及架構(gòu)原則采用鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)，滿足抗風(fēng)、防雨的要求。福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理22福建省高速公路建設(shè)總指揮部配備桁架起重設(shè)備鋼筋分類堆放福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理23福建省高速公路建設(shè)總指揮部現(xiàn)場(chǎng)懸掛鋼筋大樣圖鋼筋安裝福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理24福建省高速公路建設(shè)總指揮部場(chǎng)內(nèi)配備數(shù)控鋼筋彎曲中心數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)，對(duì)所有型號(hào)鋼筋進(jìn)行集中加工福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理25福建省高速公路建設(shè)總指揮部有條件的可配備鋼筋籠滾焊機(jī)福

14、建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理26福建省高速公路建設(shè)總指揮部5、項(xiàng)目部建設(shè) 項(xiàng)目部設(shè)置地點(diǎn)以方便工作為原則，宜設(shè)在建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。辦公、生活用房建筑面積一般不小于1000m2，場(chǎng)地占地面積不小于800m2。 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理27福建省高速公路建設(shè)總指揮部路口處設(shè)置彩門宣傳欄 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理28福建省高速公路建設(shè)總指揮部會(huì)議室 各種圖表上墻 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理29福建省高速公路建設(shè)總指揮部 內(nèi)業(yè)資料分類存放整齊 數(shù)字化辦公 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理30福建省高速公路建設(shè)總指揮部各種圖表、標(biāo)識(shí)福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理31福建省高速公路建

15、設(shè)總指揮部6、工地試驗(yàn)室 工地試驗(yàn)室應(yīng)由項(xiàng)目業(yè)主委托（或招標(biāo)）的試驗(yàn)檢測(cè)單位或施工和監(jiān)理單位所屬的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立。試驗(yàn)室用房建筑面積不小于200m2，場(chǎng)地占地面積不宜小于60m2。 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理32福建省高速公路建設(shè)總指揮部力學(xué)室土工室水泥室辦公室試驗(yàn)室布置 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理33福建省高速公路建設(shè)總指揮部養(yǎng)護(hù)室 收料處 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理34福建省高速公路建設(shè)總指揮部7、施工便道 施工現(xiàn)場(chǎng)的便道、便橋應(yīng)保證暢通，并與現(xiàn)場(chǎng)的存放場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、施工設(shè)備等位置相協(xié)調(diào)，滿足施工車輛晴雨安全通行的要求。福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理35福建

16、省高速公路建設(shè)總指揮部施工便道硬化，滿足施工車輛晴雨天通行順暢福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理36福建省高速公路建設(shè)總指揮部施工便橋福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理37福建省高速公路建設(shè)總指揮部便道指示牌 警告標(biāo)志牌福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理38福建省高速公路建設(shè)總指揮部4、涵臺(tái)背回填控制措施跨河流便道設(shè)置排水管涵便橋臨邊防護(hù) 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理39福建省高速公路建設(shè)總指揮部5、邊坡控制措施8、原材料、半成品、成品存放場(chǎng)及庫(kù)房 原材料、半成品、成品材料存放場(chǎng)地及庫(kù)房建設(shè)，實(shí)現(xiàn)集中存放、保管、領(lǐng)用，確保不受潮、不損壞、不失竊。 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理40福建省高速公

17、路建設(shè)總指揮部鋼材存放 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理41福建省高速公路建設(shè)總指揮部雷管庫(kù)炸藥庫(kù)距離30m炸藥、雷管分庫(kù)設(shè)置 監(jiān)控設(shè)備 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理42福建省高速公路建設(shè)總指揮部 三、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化 要嚴(yán)格按照施工準(zhǔn)化管理指南的要求，結(jié)合各項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際情況，規(guī)范、細(xì)化各專業(yè)工程的施工工藝及操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“首件分析制”，通過(guò)先進(jìn)的、標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝，持續(xù)提升施工技術(shù)水平，消除各項(xiàng)目、各標(biāo)段、各工點(diǎn)之間施工工藝水平高低不齊的現(xiàn)象，以此提高施工效率、提升實(shí)體工程質(zhì)量、遏制質(zhì)量安全通病。福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理43福建省高速公路建設(shè)總指揮部1、路基及邊坡生態(tài)防護(hù)施工 主

18、要抓好路基工程填筑材料特別是橋（涵）臺(tái)背回填材料、96區(qū)填筑材料以及攤鋪、壓實(shí)工藝控制，確保臺(tái)背和路基“五度”質(zhì)量；抓好防護(hù)工程圬工砌筑、錨（桿）索施工和生態(tài)防護(hù)噴播施工。 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理44福建省高速公路建設(shè)總指揮部 路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等應(yīng)在清表前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。對(duì)于路塹路段的邊坡開挖線至截水溝范圍的原生植被應(yīng)予以保留。 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理45福建省高速公路建設(shè)總指揮部 路堤填土每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。 超寬填筑50cm福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理46福

19、建省高速公路建設(shè)總指揮部 填方路基必須嚴(yán)格實(shí)行“劃格上土，掛線施工，平地機(jī)整平”。分層最大松鋪厚度原則不超過(guò)30cm。路基上土前打方格平地機(jī)精平福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理47福建省高速公路建設(shè)總指揮部現(xiàn)場(chǎng)平整度檢測(cè) 路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑，嚴(yán)格控制好“五度”。即：壓實(shí)度、平整度、厚度、寬度和橫坡度。 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理48福建省高速公路建設(shè)總指揮部半填半挖段落在路塹端開挖臺(tái)階與填方路堤相銜接 福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理49福建省高速公路建設(shè)總指揮部涵臺(tái)背回填必須采用透水性材料福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理50福建省高速公路建設(shè)總指揮部 結(jié)構(gòu)物回填前在臺(tái)背用

20、油漆畫好每一層的松鋪厚度標(biāo)志線， 分層填筑，用壓路機(jī)橫向碾壓，邊角處采用小型夯實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng) 壓實(shí)。 臺(tái)背回填刻度福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理51福建省高速公路建設(shè)總指揮部 柱、肋式橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在臺(tái)帽施工前，柱、肋側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行。橋臺(tái)背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行，一次填足并保證壓實(shí)整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度。臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理52福建省高速公路建設(shè)總指揮部沖擊碾壓后效果 沖擊壓路機(jī) 對(duì)高填方路基必須采用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行沖擊補(bǔ)強(qiáng)。福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理53福建省高速公路建設(shè)總指揮部 施工建設(shè)期間永久性排水應(yīng)與臨時(shí)排水相結(jié)合，防止邊坡

21、被雨水沖刷.邊溝預(yù)留排水孔道臨時(shí)流水槽福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理54福建省高速公路建設(shè)總指揮部 蓋板涵的墻身施工推廣采用整體式鋼模, 確保墻身的混凝土外觀質(zhì)量。 整體式涵洞鋼模福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理55福建省高速公路建設(shè)總指揮部取、棄土場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行整治，棄土堆放規(guī)則，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行整平碾壓，不得任意傾倒，并按設(shè)計(jì)進(jìn)行排水、防護(hù)和綠化施工。棄土場(chǎng)植草棄土場(chǎng)邊坡?lián)鯄壨翀?chǎng)排水溝福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理56福建省高速公路建設(shè)總指揮部 邊坡生態(tài)恢復(fù)要根據(jù)不同的邊坡形式、所處的地理位置、各季節(jié)的氣候變化及巖石風(fēng)化程度等采用不同的綠化防護(hù)形式,與傳統(tǒng)的坡面工程防護(hù)措施共同形成邊坡工程植物防護(hù)體系，達(dá)到四季常綠并充分體現(xiàn)當(dāng)?shù)刂脖痪坝^特色的效果。福建省高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理57福建省高速公路建設(shè)總指揮部（1）液壓噴草/液壓噴草植灌 將種子、纖維、粘合劑、肥料、保水劑、和水等制成有一定粘稠度的懸濁液，通過(guò)專用噴播機(jī)械設(shè)備噴射到需要綠化的表面上。 （2）客土噴草/客土噴草植灌 針對(duì)貧瘠且不易沖刷的邊坡,通過(guò)加入由種植土、有機(jī)質(zhì)、纖維料、肥料等合理比例配制成的專業(yè)客土基材，給植物提供正常生長(zhǎng)的有效