汽車機(jī)械基礎(chǔ)期末考試試卷B及答案_第1頁
汽車機(jī)械基礎(chǔ)期末考試試卷B及答案_第2頁
汽車機(jī)械基礎(chǔ)期末考試試卷B及答案_第3頁
汽車機(jī)械基礎(chǔ)期末考試試卷B及答案_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、汽車機(jī)械基礎(chǔ)期末考試試卷(B)班級 姓名 學(xué)號 成績 題型一二三四五得分一、判斷題(判斷下列各題正誤,正確者在后括號內(nèi)打“”,否則打“”,每題1分,共20分)液壓傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。 ( )油液流經(jīng)無分支管道時(shí),橫截面面積較大的截面通過的流量就越大。 ( )液壓泵的作用是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。 ( )汽車的前輪轉(zhuǎn)向四桿機(jī)構(gòu)是雙搖桿機(jī)構(gòu)。 ( )以凸輪實(shí)際輪廓線的最小向徑所作的圓,稱為凸輪的基圓。 ( )斜齒輪比直齒圓柱齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)、沖擊噪聲小。 ( )鏈傳動(dòng)能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比。( )同步齒形帶無打滑現(xiàn)象,能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。( )普通V帶有7種型號,E型的截面尺寸最小,Y型的截面尺寸最大

2、。( )曲軸在工作中既傳遞動(dòng)力又傳遞運(yùn)動(dòng),因此是傳動(dòng)軸。( )滑動(dòng)軸承之所以能夠承受較大的載荷,是由于其接觸面較大的原因。( )滾子軸承的滾動(dòng)體是滾子,故承栽能力比球軸承大,承受沖擊的能力也大。( )軸系上應(yīng)重點(diǎn)保證潤滑的零件是傳動(dòng)零件(如齒輪、鏈輪)和軸承。( )軸承的安裝相當(dāng)容易,只要用錘子敲擊軸承的端面,將軸承裝到軸頸上就可以。( )楔鍵分為普通楔鍵和鉤頭楔鍵兩種。( )雙頭螺柱聯(lián)接用于被聯(lián)接件是光孔的結(jié)構(gòu)。( )公稱直徑相同時(shí),細(xì)牙螺紋比粗牙螺紋自鎖性好。( )與矩形花鍵相比,漸開線花鍵齒根較厚,強(qiáng)度高,應(yīng)力集中小。( )導(dǎo)向平鍵和滑鍵的主要失效形式為聯(lián)接工作面的過量磨損。( )液壓系

3、統(tǒng)的執(zhí)行部分由液壓缸或液壓馬達(dá)等組成。 ( )二、填空題(每空1分,共20分)V帶的橫截面是 形, 面是工作面。帶傳動(dòng)的張緊方法有 和 。規(guī)定小帶輪上的包角的許用值是 。輪系分為 和 。根據(jù)軸所起的作用以及承受載荷性質(zhì)的不同,軸可分為 、 和 3大類。滾動(dòng)軸承由 、 、 和 組成。聯(lián)軸器和離合器是用來連接兩軸,并在其間傳遞運(yùn)動(dòng)和 的裝置。對被連接兩軸間對中性要求較高的聯(lián)軸器是 。聯(lián)接一般分為可拆聯(lián)接、 、 三大類。汽車上常用的鍵聯(lián)接主要有平鍵、 和 三類。三、選擇題(每題2分,共20分)凸輪從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)方向和接觸處輪廓法線方向所夾的銳角稱為 。A.壓力角 B.傳動(dòng)角 C.嚙合角 D. 許用壓力角

4、代號為6208的滾動(dòng)軸承,其內(nèi)徑為 mm。A、8 B、35 C、40 D、48同一結(jié)合面上的定位銷數(shù)目不得少于 個(gè)。A、 1 B、2 C、3 D、4被連接件之一較厚難以穿通孔并經(jīng)常拆裝的場合適用于 聯(lián)接。A、螺釘聯(lián)接 B、緊定螺釘聯(lián)接 C、雙頭螺柱聯(lián)接 D、 螺栓聯(lián)接V帶傳動(dòng)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力主要是依靠 。A、帶和帶輪接觸面間的摩擦力B、帶的松邊拉力C、帶的緊邊拉力 D、帶的預(yù)緊力自行車的前軸是 。A、傳動(dòng)軸 B、心軸 C、轉(zhuǎn)軸 D、曲軸符號 表示基孔制。A.H B.h C.D D.d被聯(lián)接件之一太厚,不宜制成通孔且需經(jīng)常裝拆的場合需采用 聯(lián)接。A.螺栓聯(lián)接 B.螺釘聯(lián)接 C.緊定螺釘聯(lián)接 D.雙

5、頭螺柱聯(lián)接緊鍵聯(lián)接包括 。A.楔鍵和切向鍵 B.楔鍵和半圓鍵 C.平鍵和半圓鍵 D.平鍵和切向鍵螺母固定,螺桿旋轉(zhuǎn)并直線移動(dòng)的應(yīng)用實(shí)例是 。A.千斤頂 B.觀察鏡 C.機(jī)床走刀機(jī)構(gòu) D.臺虎鉗四、簡答題(每題5分,共20分)帶傳動(dòng)有哪些主要特點(diǎn)?液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由哪些部分組成?各部分的功用如何?軸上零件的定位和固定有哪些方法?螺紋聯(lián)接為什么要防松?常見的防松方法有哪些?五、分析計(jì)算題(每題10分,共20分)1、圖中各齒輪齒數(shù)為:z118,z272,z328,z420,z584,n1=2400 r/min。(1)在圖中標(biāo)出各齒輪的旋轉(zhuǎn)方向;(2)求圖中輪系的傳動(dòng)比;(3)求輸出軸5的轉(zhuǎn)速n2。2、孔

6、和軸的配合,求出孔和軸的公差大小,極限間隙或過盈;并繪制公差帶圖。 汽車機(jī)械基礎(chǔ)期末考試試卷(B)答案班級 姓名 學(xué)號 成績 題型一二三四五得分一、判斷題(判斷下列各題正誤,正確者在后括號內(nèi)打“”,否則打“”,每題1分,共20分)液壓傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。 ( )油液流經(jīng)無分支管道時(shí),橫截面面積較大的截面通過的流量就越大。 ( )液壓泵的作用是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。 ( )汽車的前輪轉(zhuǎn)向四桿機(jī)構(gòu)是雙搖桿機(jī)構(gòu)。 ( )以凸輪實(shí)際輪廓線的最小向徑所作的圓,稱為凸輪的基圓。 ( )斜齒輪比直齒圓柱齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)、沖擊噪聲小。 ( )鏈傳動(dòng)能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比。( )同步齒形帶無打滑現(xiàn)象,能保證準(zhǔn)確的

7、傳動(dòng)比。( )普通V帶有7種型號,E型的截面尺寸最小,Y型的截面尺寸最大。()曲軸在工作中既傳遞動(dòng)力又傳遞運(yùn)動(dòng),因此是傳動(dòng)軸。( )滑動(dòng)軸承之所以能夠承受較大的載荷,是由于其接觸面較大的原因。( )滾子軸承的滾動(dòng)體是滾子,故承栽能力比球軸承大,承受沖擊的能力也大。( )軸系上應(yīng)重點(diǎn)保證潤滑的零件是傳動(dòng)零件(如齒輪、鏈輪)和軸承。( )軸承的安裝相當(dāng)容易,只要用錘子敲擊軸承的端面,將軸承裝到軸頸上就可以。( )楔鍵分為普通楔鍵和鉤頭楔鍵兩種。( )雙頭螺柱聯(lián)接用于被聯(lián)接件是光孔的結(jié)構(gòu)。( )公稱直徑相同時(shí),細(xì)牙螺紋比粗牙螺紋自鎖性好。()與矩形花鍵相比,漸開線花鍵齒根較厚,強(qiáng)度高,應(yīng)力集中小。(

8、 )導(dǎo)向平鍵和滑鍵的主要失效形式為聯(lián)接工作面的過量磨損。( )液壓系統(tǒng)的執(zhí)行部分由液壓缸或液壓馬達(dá)等組成。 ()二、填空題(每空1分,共20分)V帶的橫截面是 等腰梯 形, 兩側(cè) 面是工作面。帶傳動(dòng)的張緊方法有 調(diào)整中心距 和 張緊輪 。規(guī)定小帶輪上的包角的許用值是 120 。輪系分為 定軸輪系 和 周轉(zhuǎn)輪系 。根據(jù)軸所起的作用以及承受載荷性質(zhì)的不同,軸可分為 心軸 、 轉(zhuǎn)軸 和 傳動(dòng)軸 3大類。滾動(dòng)軸承由 內(nèi)圈 、 外圈 、 滾動(dòng)體 和 保持架 組成。聯(lián)軸器和離合器是用來連接兩軸,并在其間傳遞運(yùn)動(dòng)和 動(dòng)力 的裝置。對被連接兩軸間對中性要求較高的聯(lián)軸器是 剛性聯(lián)軸器 。聯(lián)接一般分為可拆聯(lián)接、

9、不可拆聯(lián)接 、 過盈配合聯(lián)接 三大類。汽車上常用的鍵聯(lián)接主要有平鍵、 導(dǎo)向平鍵 和 花鍵 三類。三、選擇題(每題2分,共20分)凸輪從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)方向和接觸處輪廓法線方向所夾的銳角稱為 A 。A.壓力角 B.傳動(dòng)角 C.嚙合角 D. 許用壓力角代號為6208的滾動(dòng)軸承,其內(nèi)徑為 C mm。A、8 B、35 C、40 D、48同一結(jié)合面上的定位銷數(shù)目不得少于 B 個(gè)。A、 1 B、2 C、3 D、4被連接件之一較厚難以穿通孔并經(jīng)常拆裝的場合適用于 C 聯(lián)接。A、螺釘聯(lián)接 B、緊定螺釘聯(lián)接 C、雙頭螺柱聯(lián)接 D、 螺栓聯(lián)接V帶傳動(dòng)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力主要是依靠 A 。A、帶和帶輪接觸面間的摩擦力B、帶的松邊

10、拉力C、帶的緊邊拉力 D、帶的預(yù)緊力自行車的前軸是 B 。A、傳動(dòng)軸 B、心軸 C、轉(zhuǎn)軸 D、曲軸符號 A 表示基孔制。A.H B. h C.D D.d被聯(lián)接件之一太厚,不宜制成通孔且需經(jīng)常裝拆的場合需采用 D 聯(lián)接。A.螺栓聯(lián)接 B.螺釘聯(lián)接 C.緊定螺釘聯(lián)接 D.雙頭螺柱聯(lián)接緊鍵聯(lián)接包括 A 。A.楔鍵和切向鍵 B.楔鍵和半圓鍵 C.平鍵和半圓鍵 D.平鍵和切向鍵螺母固定,螺桿旋轉(zhuǎn)并直線移動(dòng)的應(yīng)用實(shí)例是 D 。A.千斤頂 B.觀察鏡 C.機(jī)床走刀機(jī)構(gòu) D.臺虎鉗四、簡答題(每題5分,共20分)帶傳動(dòng)有哪些主要特點(diǎn)?答:1)能吸收振動(dòng),緩和沖擊,傳動(dòng)平穩(wěn),噪音??;2)由于帶傳動(dòng)依靠摩擦力傳動(dòng)

11、,帶與帶輪之間存在彈性滑動(dòng),故不能保證恒定的傳動(dòng)比,傳動(dòng)精度和傳動(dòng)效率低;3)過載時(shí),帶會在帶輪上打滑,防止其他機(jī)件損壞,起到過載保護(hù)作用;4)結(jié)構(gòu)簡單,制造、安裝和維護(hù)方便,成本低;5)帶的壽命較短,需要經(jīng)常更換;6)不適用于高溫、易燃及有腐蝕介質(zhì)的場合。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由哪些部分組成?各部分的功用如何?答:液體傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制,它包括液力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。動(dòng)力部分:液壓泵 執(zhí)行部分 :液壓缸或液壓馬達(dá) 控制部分 :液壓控制閥 輔助部分 :油箱、濾清器、蓄能器、油管、壓力表 工作介質(zhì):液壓油 軸上零件的定位和固定有哪些方法?答:軸向固定方法:軸肩或軸環(huán)、套筒、圓螺母、軸端擋圈、彈性擋圈、緊定螺釘和圓錐面等。周向固定方法:鍵、花鍵、銷、緊定螺釘、過盈配合、非圓軸承等。螺紋聯(lián)接為什么要防松?常見的防松方法有哪些?答:為了保證在特殊的工況下螺紋連接的可靠性,需要采取防松措施。方法:摩擦力防松、機(jī)械防松和利用附加材料防松。五、分析計(jì)算題(每題10分,共20分)1、圖中各齒輪齒數(shù)為:z118,z272,z328,z420,z584,n1=2400 r/min。(1)在圖中標(biāo)出各齒輪的旋轉(zhuǎn)方向;(2)求圖中輪系的傳動(dòng)比;(3)求輸出軸5的轉(zhuǎn)速n2。答:各齒輪的旋轉(zhuǎn)方向(2、3、4和5輪轉(zhuǎn)向每個(gè)1分):傳動(dòng)比:12(計(jì)算公式2分,結(jié)果1分)輸出軸5

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論