機場建設(shè)開發(fā)公司業(yè)務(wù)發(fā)展研究ppt課件

1、機場建立開發(fā)公司業(yè)務(wù)開展研討學(xué)生：陳少軍導(dǎo)師：鄒禮瑞2004年1月11日1.爭辯匯報提綱研討意義研討思緒研討內(nèi)容與結(jié)論2.研討意義機場建立開發(fā)公司成立于2000年11月7日，擔(dān)任母公司賦予的浦東機場整體規(guī)劃、工程工程建立、設(shè)備維修、二期工程籌備以及土地資源與新工程的開發(fā)管理等任務(wù)； 母公司單獨成立了浦東機場二期工程指揮部，與機場建立開發(fā)公司曾經(jīng)沒有多大關(guān)系；母公司高層指點承諾機場建立開發(fā)公司今后將繼續(xù)存在下去；本人在機場建立開發(fā)公司的開發(fā)運營部從事商業(yè)工程開發(fā)任務(wù)，近期參與了公司的組建工程管理公司課題組，是該課題組的主筆人。3.論文思緒現(xiàn)狀分析才干分析潛在業(yè)務(wù)方向市場分析SWOT分析中心業(yè)務(wù)方

2、向八大措施研討位置分析構(gòu)造分析環(huán)境分析國外機場對比4.研討內(nèi)容與結(jié)論機場建立開發(fā)公司現(xiàn)狀分析機場建立開發(fā)公司未來業(yè)務(wù)方向探求機場建立開發(fā)公司實施業(yè)務(wù)開展的措施研討5.公司現(xiàn)狀分析6.公司現(xiàn)狀分析機場建立開發(fā)公司在母公司中的位置縱向聯(lián)絡(luò)：層級的處置和規(guī)那么與方案渠道擁堵、位置被動橫向聯(lián)絡(luò)：直接聯(lián)絡(luò)、義務(wù)組和團隊條塊分割、溝通效率不高控制體制：官僚制控制、嚴(yán)厲的等級制度團體間沖突：建立、開發(fā)和維修7.公司現(xiàn)狀分析機場建立開發(fā)公司組織構(gòu)造特征職能設(shè)置：職能制構(gòu)造、分工明確、承當(dāng)了部分政府部門職能官僚制體制：高度集權(quán)、規(guī)范化、專業(yè)化、注重書面記錄溝通機制：橫向、縱向與二級公司關(guān)系：投資、行政、構(gòu)造8.

3、公司現(xiàn)狀分析公司功能意義上的才干規(guī)劃設(shè)計才干：實際閱歷、業(yè)務(wù)才干、專業(yè)人才、良好的協(xié)作關(guān)系設(shè)備資料采購才干：OECF貸款運用最好記錄工程招招標(biāo)管理才干：無標(biāo)底招標(biāo)工程開發(fā)才干：戰(zhàn)略研討、重點工程開發(fā)調(diào)研工程工程管理才干：投資、質(zhì)量、進度維修管理才干：根底設(shè)備檢測評價課題研討9.公司現(xiàn)狀分析機場建立開發(fā)公司外部環(huán)境宏觀經(jīng)濟環(huán)境：經(jīng)濟總量、外資、旅游母公司航空主業(yè)開展情況：兩位數(shù)增長浦東機場總體規(guī)劃修編：即將完成與母公司的關(guān)系：獨立法人10.公司未來業(yè)務(wù)方向探求典型國家機場非航空主業(yè)業(yè)務(wù)分析機場周邊聚集起大量設(shè)備，經(jīng)濟活動趨活潑；機場與區(qū)域經(jīng)濟互動；非航空主業(yè)收入占重要位置。11.公司未來業(yè)務(wù)方向

4、探求機場建立開發(fā)公司業(yè)務(wù)開展的市場分析工程工程管理/工程總承包寬廣的市場前景商業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)運營業(yè)務(wù)豐富的土地貯藏、宏大的市場潛力機場規(guī)劃設(shè)計咨詢業(yè)務(wù)國內(nèi)民航機場的大開展根底設(shè)備維涵養(yǎng)護業(yè)務(wù)華東管理局管轄機場35個12.公司未來業(yè)務(wù)方向探求機場建立開發(fā)公司未來業(yè)務(wù)開展的SWOT分析內(nèi)部優(yōu)勢分析內(nèi)部優(yōu)勢分析外部時機分析外部要挾分析SWOT矩陣分析13.公司未來業(yè)務(wù)方向探求結(jié)論：機場建立開發(fā)公司最適宜的業(yè)務(wù)方向是工程總承包/工程工程管理；商業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)作為工程總承包/工程工程管理業(yè)務(wù)的補充，也是適宜機場建立開發(fā)公司重點開展的業(yè)務(wù)。14.公司實施業(yè)務(wù)開展的措施研討機場建立開發(fā)公司不斷作為母公司的一

5、個本錢中心在運作，從來沒有承當(dāng)過自傲盈虧的職責(zé)，就像母公司的一個職能部門一樣。按照目前的趨勢，機場建立開發(fā)公司今后開展業(yè)務(wù)一定是以獨立法人的身份來運作，那么如何提高公司未來的中心競爭力就變得很重要。結(jié)合機場建立開發(fā)公司的現(xiàn)狀，本文以為機場建立開發(fā)公司未來的中心競爭力除了應(yīng)該獲取母公司的政策支持以外，主要應(yīng)該從八個方面來培育。15.公司實施業(yè)務(wù)開展的措施研討完善企業(yè)組織構(gòu)造工程式矩陣制構(gòu)造工程經(jīng)理擔(dān)任制建立學(xué)習(xí)型組織競爭的本質(zhì)表達為學(xué)習(xí)力的競爭圍繞六大要素構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織完善工程管理體系擺脫傳統(tǒng)的工程管理手段與方法在艱苦工程上構(gòu)成優(yōu)勢16.公司實施業(yè)務(wù)開展的措施研討培育多元化投資功能BT、BOT、BOO、BOOT具備多元化投資功能培育良好的公司文化認(rèn)同感、個人與組織目的一致、調(diào)動積極性誠信、協(xié)作、員工與企業(yè)共開展開放的、績效導(dǎo)向型企業(yè)文化17.公司實施業(yè)務(wù)開展的措施研討注重人才戰(zhàn)略強化員工培