德邦物流現(xiàn)狀分析報(bào)告

1、WORD9/11長(zhǎng)征職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）論文題目：系 別：專業(yè)班級(jí)：學(xué)生：指導(dǎo)教師：二一二 年 月 日目錄摘要1 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc217743947引言2HYPERLINK l _Toc2177439481德邦物流企業(yè)目前的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境2HYPERLINK l _Toc2177439491.1德邦物流的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀2HYPERLINK l _Toc2177439471.2 德邦物流的SWOT分析2HYPERLINK l _Toc217743948HYPERLINK l _Toc2177439491.3 德邦物流的競(jìng)爭(zhēng)策略5HYPERLINK l

2、_Toc2177439502 提升德邦物流競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策建議6HYPERLINK l _Toc2177439512.1 培養(yǎng)引進(jìn)物流人才7HYPERLINK l _Toc2177439522.2 從服務(wù)的角度導(dǎo)入先進(jìn)物流管理理念7HYPERLINK l _Toc2177439522.3加強(qiáng)營(yíng)銷創(chuàng)新研究，提高企業(yè)物流運(yùn)作效率8HYPERLINK l _Toc2177439503結(jié) 論8HYPERLINK l _Toc217743953參考文獻(xiàn)9HYPERLINK l _Toc217743954致10摘要近年來，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展迅速，物流企業(yè)的數(shù)量巨大，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。但是大部分是中小物流企業(yè)，其是否可

3、以發(fā)展壯大，成為我國(guó)物流企業(yè)快速成長(zhǎng)的關(guān)鍵，分析我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，抓住企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)，找出其存在的問題，盡快培育、強(qiáng)化企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能使企業(yè)獲得長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。德邦物流企業(yè)是中國(guó)物流市場(chǎng)的一支重要力量，但由于自身資源的有限性，服務(wù)容單一性，在物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)地位，往往在物流低端市場(chǎng)徘徊。本文從中小物流企業(yè)的發(fā)展的現(xiàn)狀出發(fā)，系統(tǒng)討論其經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，并針對(duì)這種現(xiàn)狀提出合作化、差異化和綜合化等適合中小企業(yè)的發(fā)展思路。關(guān)鍵詞德邦物流 競(jìng)爭(zhēng) 發(fā)展對(duì)策引言現(xiàn)代物流自20世紀(jì)90年代后期傳入中國(guó)以后，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)物流行業(yè)的需求特別是第三方物流也在不斷的增長(zhǎng)，但在

4、經(jīng)濟(jì)全球化特別是金融危機(jī)的爆發(fā)后：經(jīng)營(yíng)環(huán)境變得日趨復(fù)雜和不確定,，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。而德邦物流企業(yè)面對(duì)國(guó)外物流企業(yè)和國(guó)大型物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),其如何變革以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，求得生存和發(fā)展變得尤為重要。1德邦物流企業(yè)目前的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境1.1德邦物流的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀德邦物流是國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)和空運(yùn)代理服務(wù)。公司創(chuàng)始于1996年9月，截止2012年3月，德邦物流已在全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)開設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)1850余家，員工32000人，自有運(yùn)輸車輛4500余臺(tái)，貨臺(tái)總面積超過73萬平方米，日吞吐貨量近3萬噸，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍與國(guó)550多個(gè)城市和地區(qū)。 公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念，以每年超過6

5、0%的增長(zhǎng)速度在中國(guó)物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。 德邦物流志在成為中國(guó)人首選的國(guó)物流運(yùn)營(yíng)商，公司以“為中國(guó)提速”為使命，憑借嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)作體系和持續(xù)完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，竭誠(chéng)為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)的精準(zhǔn)物流服務(wù)。1.2 德邦物流的SWOT分析德邦物流股份是國(guó)家5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù)。但隨著時(shí)代的發(fā)展，德邦物流也同樣是優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和威脅并存。1.2.1 德邦物流的優(yōu)勢(shì)1、德邦物流已在全國(guó)30個(gè)省、市、自治區(qū)開設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)1300余家，員工27000多人，自有運(yùn)輸車輛3200余臺(tái)，貨臺(tái)總面積超過50萬平方米，日吞吐貨量近3萬噸，服務(wù)網(wǎng)

6、絡(luò)遍與國(guó)550多個(gè)城市和地區(qū)，覆蓋全國(guó)90%的經(jīng)濟(jì)中心和人口。其有直營(yíng)的網(wǎng)店和自行購買的車輛，對(duì)其有著牢固的控制力和影響力，能有效而快速的進(jìn)行貨物流通。同時(shí)，其購買的車輛全部采用進(jìn)口VOLVO/SCANIA等全封閉廂式快車，迅速通達(dá)全國(guó)138個(gè)城市，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)GPS全球定位，短信，網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全程貨物跟蹤。 因而能實(shí)現(xiàn)空運(yùn)的速度，汽車的價(jià)格。3、公司進(jìn)行科學(xué)化、信息化的管理，能有效地提高管理效率，進(jìn)行資源的最大化利用。通過了ISO9001:2000質(zhì)量認(rèn)證，全面推行規(guī)化管理4、員工工作扎實(shí)認(rèn)真。雖學(xué)歷低，但是能吃苦耐勞，富有上進(jìn)心。同時(shí)公司對(duì)公司子女每年進(jìn)行補(bǔ)貼，同時(shí)給司機(jī)的父母發(fā)200元的工資，

7、不斷討好司機(jī)家屬。既解決員工的現(xiàn)實(shí)問題，同時(shí)又能有效的培養(yǎng)員工的忠誠(chéng)性，讓員工能更放心而刻苦的工作。5、建立了干部?jī)?chǔ)備制度，不斷培訓(xùn)后續(xù)干部，為企業(yè)創(chuàng)造了活力和源源不斷的輸送了人才干部。6、專招應(yīng)屆畢業(yè)生，既解決了應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)問題，也為公司招收了優(yōu)秀的人才。提高了公司的受教育水平。讓公司成為了一個(gè)年輕而又有活力的公司。本科學(xué)歷以上的員工占50%。7、公司的企業(yè)文化不斷建立和發(fā)展。一來，員工的受教育的程度比較高。二來，不斷的對(duì)公司家人進(jìn)行補(bǔ)助也建立了獨(dú)特的文化。同時(shí)，上級(jí)要為下級(jí)倒水，上級(jí)買單等能有效的防止官僚主義的產(chǎn)生。為員工舉辦集體婚禮，更增加了員工的歸屬感和忠誠(chéng)感。建立員工休息室，同時(shí)

8、休息室承包給員工，既為員工解決了休息的問題，同時(shí)也為員工增收了。8、公司的發(fā)展迅速，每年保持這60%以上的發(fā)展速度。發(fā)展態(tài)勢(shì)良好而穩(wěn)健，但同時(shí)也沒有進(jìn)行盲目的擴(kuò)發(fā)展，走長(zhǎng)線式發(fā)展路線。同時(shí)獲得了“全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)，收到市政府的重視與扶持。9、同時(shí)設(shè)計(jì)代收貨款和保價(jià)運(yùn)輸?shù)脑鲋捣?wù)，讓客戶更放心的進(jìn)行貨運(yùn)業(yè)務(wù)。10、德邦是阿里巴巴唯一推薦的一家物流公司1.2.2德邦物流公司的劣勢(shì)1、企業(yè)發(fā)展稍顯單一。在全國(guó)網(wǎng)購大潮的環(huán)境下，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)快速發(fā)展，是一個(gè)新的藍(lán)海。但是德邦卻沒有涉足快遞業(yè)務(wù)，著實(shí)讓人遺憾。2、國(guó)有強(qiáng)企的零擔(dān)物流的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)有企業(yè)既有著強(qiáng)大的后臺(tái)，又有著雄厚的資金，又有著強(qiáng)大

9、的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)海運(yùn)，空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸，同時(shí)還有政策的庇護(hù)。如果國(guó)有企業(yè)涉足小額零擔(dān)運(yùn)輸?shù)脑挘瑢?duì)德邦將造成巨大的壓力。3、運(yùn)輸方式略顯單一。雖然是標(biāo)注卡運(yùn)，但是如果天氣過于惡劣，對(duì)運(yùn)輸速度造成很大的影響。同時(shí)，國(guó)家的高鐵快速發(fā)展，速度更快和更廉價(jià)的運(yùn)輸，國(guó)有企業(yè)依靠國(guó)家發(fā)展高鐵零擔(dān)物流，將對(duì)德邦造成巨大的打擊。德邦雖有空運(yùn)，確實(shí)承包的，沒有自己的空運(yùn)團(tuán)隊(duì)，如果國(guó)家開放低空領(lǐng)域，國(guó)有企業(yè)便可以利用自己強(qiáng)大的資金和技術(shù)優(yōu)勢(shì)率先發(fā)展更加廉價(jià)快速的空運(yùn)。4、大量的直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)和自買的卡車，一方面雖有利于對(duì)運(yùn)輸過程的控制，但另一方面卻需要承擔(dān)著大量的網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)費(fèi)和汽車維護(hù)費(fèi)。同時(shí)，如果企業(yè)一旦管理不善，很可能造

10、成網(wǎng)點(diǎn)和車輛尾大不掉，員工消極怠工，形成冗余的官僚體制，增加管理的成本。5、大量的政策補(bǔ)貼，干部培養(yǎng)費(fèi)用，無疑會(huì)給企業(yè)增加很大的負(fù)擔(dān)。而我們知道，德邦的日運(yùn)輸量只有3萬噸，營(yíng)業(yè)額不是很高，而員工卻又很多，員工的平均工資不會(huì)太高，而面對(duì)日益增長(zhǎng)的物價(jià)，必定在一定程度上會(huì)影響員工的積極性。6、德邦的運(yùn)費(fèi)相對(duì)昂貴，而德邦的客戶主要是中小企業(yè)，而日益增加的物價(jià)，不斷飛漲的油價(jià)，天價(jià)過路費(fèi)，又沒有國(guó)家的資金補(bǔ)貼，無疑又會(huì)增加運(yùn)輸成本。而全國(guó)又有數(shù)以百計(jì)的個(gè)體零擔(dān)運(yùn)輸戶，在成本上較德邦又有了不少優(yōu)勢(shì)。1.2.3德邦物流公司的機(jī)遇1、可以涉足快遞行業(yè)。網(wǎng)購作為一種新型的購物方式，正在被越來越多的人認(rèn)同和接受

11、，而無論是C2C還是B2C都需要快遞的全程參與，一個(gè)網(wǎng)購的成功與否，與快遞公司有著直接的關(guān)系。德邦作為零擔(dān)物流公司，擁有眾多網(wǎng)點(diǎn)和運(yùn)輸車輛，涉足快遞業(yè)務(wù)快速而有效。加上國(guó)家大力整頓快遞行業(yè)，而德邦在服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)巨大的，同時(shí)德邦又被淘寶唯一推薦，因而涉足快遞行業(yè)，能為企業(yè)帶來新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)反過來又能促進(jìn)零擔(dān)業(yè)務(wù)的發(fā)展。2、利用自身的良好服務(wù)和靈活的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，能有效地與國(guó)有企業(yè)的冗余的制度展開競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)蠶食國(guó)有企業(yè)的市場(chǎng)份額。3、高鐵的發(fā)展即是挑戰(zhàn)，更要機(jī)遇。德邦物流應(yīng)該在全國(guó)高鐵快速發(fā)展的前提下，積極投身高鐵零擔(dān)物流的行業(yè)。4、拓展高端零擔(dān)物流行業(yè)，制造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。5

12、、擴(kuò)大對(duì)運(yùn)輸條件的投資，將客戶拓展到大型企業(yè)的客戶。1.2.4德邦物流公司的威脅1、全國(guó)又多家實(shí)力雄厚的快遞公司，完全可以同樣的涉足零擔(dān)物流行業(yè)，雖然短期并不會(huì)造成很大的威脅，但多少會(huì)對(duì)德邦產(chǎn)生影響。2、外國(guó)零擔(dān)物流公司的進(jìn)入同樣會(huì)對(duì)德邦產(chǎn)生重大的威脅。一旦國(guó)外的物流公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。其會(huì)利用優(yōu)厚的資金，更先進(jìn)的管理技術(shù)，更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更高端的運(yùn)輸條件，無疑會(huì)在高端零擔(dān)運(yùn)輸產(chǎn)生強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)。3、貨物賠償成物流普遍存在問題。一旦貨物造成損失，理賠永遠(yuǎn)是一件難事。而德邦在這方面做的仍然有很大的不足。對(duì)德邦的聲譽(yù)無疑是不利的。4、日益增長(zhǎng)的物價(jià)，增長(zhǎng)的油價(jià)，增長(zhǎng)的過路費(fèi)用，都對(duì)德邦未來的發(fā)展產(chǎn)生了很大

13、的變數(shù)。無形中增加了運(yùn)輸成本，增加了中小企業(yè)的負(fù)擔(dān)，中小企業(yè)可能會(huì)投靠更有資金優(yōu)勢(shì)的國(guó)有零擔(dān)物流公司。5、個(gè)體零擔(dān)物流的競(jìng)爭(zhēng)。個(gè)體零擔(dān)物流戶，雖然只是個(gè)人的競(jìng)爭(zhēng)，但其依靠更加靈活的運(yùn)輸方式，更便宜的運(yùn)費(fèi)和一些口碑，便可以贏得很多中小企業(yè)的依賴。6、公司部的威脅。公司培養(yǎng)了大量的人才，如果發(fā)生高管離職自立門戶，無疑對(duì)公司是個(gè)很大的打擊和威脅。因?yàn)榈掳钅Ｊ讲皇呛揠y復(fù)制的。而淘寶等大型的網(wǎng)購公司，一直謀劃著自建運(yùn)輸公司，如果這些公司挖墻腳的話，在利用充足的資金優(yōu)勢(shì)，對(duì)德邦無疑是重大的威脅。我相信德邦作為中國(guó)的優(yōu)秀物流公司，一定能依靠自身優(yōu)勢(shì)，將企業(yè)發(fā)展的更大。同時(shí)，正視自己的弱勢(shì)，積極采取策略應(yīng)對(duì)。

14、而對(duì)于威脅，則應(yīng)加強(qiáng)自身的建設(shè)來應(yīng)對(duì)。我想，德邦一定能有更大的發(fā)展前景。1.3德邦物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)策略德邦物流企業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，暴露出了服務(wù)容單一、物流手段落后、信息化程度低等眾多問題，通過進(jìn)一步分析不難發(fā)現(xiàn)，造成這種現(xiàn)象的原因是物流企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流深層次的研究，缺乏成熟的、科學(xué)合理的物流發(fā)展模式和有效的策略。以中遠(yuǎn)物流、中外運(yùn)物流、招商局物流為代表的一批中國(guó)先進(jìn)大型物流企業(yè)，他們積極適應(yīng)市場(chǎng)需求變化和應(yīng)對(duì)國(guó)外企業(yè)的沖擊，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，在開展現(xiàn)代物流服務(wù)的過程中探索出了很多具有代表性的發(fā)展模式。德邦物流企業(yè)要想走上快速健康發(fā)展之路，可以系統(tǒng)借鑒或采用，可以利用自身外部?jī)?yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)自身的缺陷和不

15、足，從而走上正軌，并在快速發(fā)展的過程中形成自己獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格。結(jié)合我國(guó)德邦物流企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，提出以下幾種適合德邦物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的策略：1.3.1明確業(yè)務(wù)模式德邦物流企業(yè)構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)的前提是要對(duì)市場(chǎng)業(yè)務(wù)圍進(jìn)行準(zhǔn)確的了解。一般情況下，物流企業(yè)業(yè)務(wù)圍往往由核心服務(wù)和增值服務(wù)組成。核心服務(wù)主要包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存管理等容；增值服務(wù)主要有流通加工、包裝等活動(dòng)。德邦企業(yè)可以充分地發(fā)揮自己在某一區(qū)域的資源優(yōu)勢(shì)，做到量體裁衣，服務(wù)專業(yè)化，從而贏得市場(chǎng)。在分析自身能力與資源狀況的基礎(chǔ)上，專心于某一細(xì)分顧客群，這樣經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品與服務(wù)相對(duì)單一，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，資源也比較集中，更有利于提升物流服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，企業(yè)經(jīng)

16、營(yíng)者可以多從增值服務(wù)上動(dòng)腦筋，比如德邦物流公司可以考慮協(xié)助客戶簡(jiǎn)化作業(yè)流程，提高服務(wù)質(zhì)量、生產(chǎn)率與快速反應(yīng)能力等等，這樣，以較少的投入，較促進(jìn)了客戶實(shí)際價(jià)值的提升，最終也提升了物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。1.3.2發(fā)展信息物流聯(lián)盟策略德邦物流企業(yè)可以通過貢獻(xiàn)自己的核心能力，進(jìn)而共同組成統(tǒng)一聯(lián)盟，以完成快速、精確、穩(wěn)定的物資保證任務(wù)，滿足物流市場(chǎng)多頻度、小批量的物流需求。德邦物流企業(yè)不可能擁有物流過程所需的全部軟件和硬件設(shè)施以與所有的物流服務(wù)能力，于是很難完成相應(yīng)的物流服務(wù)需求，聯(lián)盟中的中小物流企業(yè)可以利用現(xiàn)代化的信息平臺(tái)，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，這樣的聯(lián)盟能夠?qū)崿F(xiàn)各中小物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，通過整合物流企業(yè)的

17、核心能力和資源，可以大大增強(qiáng)管理、技術(shù)、資源等方面的實(shí)力，可在短時(shí)期在一定區(qū)域形成比較完善的多功能物流網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)通過分享市場(chǎng)和顧客，也可以實(shí)現(xiàn)共贏的目標(biāo)。1.3.3走差異化發(fā)展之路走差異化發(fā)展之路就是要德邦物流企業(yè)充分發(fā)揮行業(yè)特點(diǎn)，找出物流服務(wù)的空隙，利用自身資源，集中精力去發(fā)展特色經(jīng)營(yíng)。這種發(fā)展模式適合絕大多數(shù)中小物流企業(yè)，采用這種模式的的德邦物流企業(yè)尤其要關(guān)注服務(wù)理念上實(shí)現(xiàn)差異化并在物流服務(wù)延伸和細(xì)化實(shí)現(xiàn)差異化。在物流行業(yè)，差異化客戶的存在則是中小企業(yè)實(shí)施差異化戰(zhàn)略的前提條件，也是德邦物流企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)的地方。專業(yè)化經(jīng)營(yíng)差別化服務(wù)戰(zhàn)略是中小物流企業(yè)通過自身的特色和專長(zhǎng)，在深入了解行業(yè)所需

18、要的物流服務(wù)特性的基礎(chǔ)上、推出一些在全產(chǎn)業(yè)圍都具有行業(yè)特色的服務(wù)，使用戶對(duì)品牌產(chǎn)生偏好與忠誠(chéng)。任何物流企業(yè)都不可能同時(shí)提供各種不同的服務(wù),于是，德邦物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)在準(zhǔn)確的物流業(yè)務(wù)圍的基礎(chǔ)上，選擇大中型物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的縫隙，實(shí)施差別化戰(zhàn)略，將倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、配送等物流環(huán)節(jié)進(jìn)行整合，提供一套完整的物流增值服務(wù)，在物流核心業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上增加特別物流增值服務(wù)、體現(xiàn)自身的服務(wù)專業(yè)化和差異化。2 提升德邦物流競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策建議針對(duì)當(dāng)前德邦物流存在的問題,應(yīng)該采用不同的戰(zhàn)略管理措施，不斷地改進(jìn)、完善、加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,提高企業(yè)物流的經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效率。2.1 培養(yǎng)引進(jìn)物流人才隨著德邦物流行業(yè)的逐漸成長(zhǎng)，需要大批各個(gè)層

19、次的受過專業(yè)訓(xùn)練的物流從業(yè)人員，因此，德邦物流需要大力聘用并培養(yǎng)具有專業(yè)素養(yǎng)的物流人才。近幾年以來各大高校也陸續(xù)開展物流管理相關(guān)專業(yè)，所以首先可以從高等院校物流專業(yè)畢業(yè)生中，通過招聘方式引進(jìn)物流人才。二要提高企業(yè)整體員工的物流服務(wù)。德邦物流在重視對(duì)少數(shù)專業(yè)人才和管理人才培養(yǎng)的同時(shí)，還要重視對(duì)所有員工物流知識(shí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高企業(yè)的整體素質(zhì)。三是為自身企業(yè)員工提供成長(zhǎng)的階梯。畢竟部人才對(duì)企業(yè)的發(fā)展更為了解，另外更關(guān)注企業(yè)的長(zhǎng)期長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，所以重視從部選拔人才，更有利于企業(yè)部員工的職業(yè)發(fā)展，使優(yōu)秀的人才更有信心去爭(zhēng)取更大的發(fā)展空間。2.2 從服務(wù)的角度導(dǎo)入先進(jìn)物流管理理念由于中國(guó)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，

20、很多企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到發(fā)展物流的重要性，因此德邦企業(yè)發(fā)展物流必須導(dǎo)入先進(jìn)的物流管理理念，只有這樣才能夠在競(jìng)爭(zhēng)中保持不??！導(dǎo)入先進(jìn)的物流管理理念，必須綜合運(yùn)用各種運(yùn)作驅(qū)動(dòng)的方法，包括物流運(yùn)作、資金運(yùn)作與市場(chǎng)運(yùn)作。物流運(yùn)作就是在物流的每個(gè)環(huán)節(jié)中，提高物流運(yùn)作的速度，使得從原材料采購到最終產(chǎn)品進(jìn)入消費(fèi)者手中的時(shí)間最短。加速物流運(yùn)作的方法，主要是通過完善的銷售、采購網(wǎng)絡(luò)，依靠先進(jìn)的預(yù)測(cè)方法進(jìn)行預(yù)測(cè)，達(dá)到準(zhǔn)確預(yù)測(cè)、盡量減小庫存，甚至實(shí)現(xiàn)零庫存。物流運(yùn)作的加快，必然帶動(dòng)資金運(yùn)作的加速，從而可以大大減小資金的成本，提高資金的利用率，達(dá)到減小成本、增加利潤(rùn)的目的。由于資金運(yùn)作的加快，成本的降低，使得產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力

21、增強(qiáng)，產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率提高，這就是市場(chǎng)運(yùn)作。德邦企業(yè)還必須重視使用新的物流管理技術(shù)，積極采用現(xiàn)代高新技術(shù)發(fā)展成果，使企業(yè)物流從操作技術(shù)、設(shè)施設(shè)備、配送工具，從物流流程控制、物流信息處理到配送過程的決策管理等全過程始終跟上現(xiàn)代物流發(fā)展和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需要。諸如定貨、采購、維修、服務(wù)、交易、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)，可以通過先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù)，完成整個(gè)過程，這樣大大縮短運(yùn)作的時(shí)間，減小運(yùn)作的成本，提高物流服務(wù)與產(chǎn)品銷售的競(jìng)爭(zhēng)力。德邦企業(yè)強(qiáng)化先進(jìn)物流管理就是要通過專業(yè)化物流設(shè)計(jì)，形成物流系統(tǒng)合理化，降低物流運(yùn)作與管理成本，減少物流資源浪費(fèi)。只有降低物流成本，才能調(diào)動(dòng)德邦物流管理的積極性，形成良性循環(huán)

22、；只有降低物流成本，才會(huì)形成和擴(kuò)大收益空間，有利于中小企業(yè)物流運(yùn)作與發(fā)展。中小企業(yè)充分發(fā)揮現(xiàn)有物流資源力量，通過多種物流的專業(yè)化運(yùn)作、個(gè)性化服務(wù)，在降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上創(chuàng)造出物流的新增價(jià)值，獲取更多效益。2.3 加強(qiáng)營(yíng)銷創(chuàng)新研究，提高企業(yè)物流運(yùn)作效率德邦物流企業(yè)能夠在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，這是與企業(yè)在各方面的創(chuàng)新是分不開的，創(chuàng)新的目的就是為了讓企業(yè)確立與市場(chǎng)需求相適應(yīng)的新的經(jīng)營(yíng)管理理念和管理模式，以求在同一階層的對(duì)手中，在服務(wù)價(jià)格和容相似的情況下，產(chǎn)生差異化，使客戶在付出同樣的資金能夠獲得更良好的服務(wù)水平。這樣通過企業(yè)就可以保證在現(xiàn)有緊的市場(chǎng)環(huán)境下企業(yè)能占有自己的一席之地。另外，在德邦

23、物流企業(yè)融資過程中注意通過產(chǎn)權(quán)、股權(quán)等合作經(jīng)營(yíng)方式，引入投資方的物流資源渠道，實(shí)現(xiàn)本企業(yè)嵌入式的市場(chǎng)開拓目標(biāo)，從而完善德邦物流企業(yè)物流營(yíng)銷體系，提高企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)效率。4 結(jié) 論德邦物流在不同的發(fā)展階段有不同的物流發(fā)展模式。在不同的地區(qū)、不同的文化背景下，也會(huì)有不同的物流發(fā)展模式。德邦物流在選擇自己的發(fā)展模式的過程就是一個(gè)系統(tǒng)審視企業(yè)自生的狀況，走合理現(xiàn)代化物流之路的過程，從而識(shí)別企業(yè)發(fā)展過程中存在的問題，認(rèn)可和接受先進(jìn)物流理念，制定適合企業(yè)自身的發(fā)展戰(zhàn)略模式，實(shí)現(xiàn)德邦物流的傳統(tǒng)物流意識(shí)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的質(zhì)的飛躍。同時(shí)，德邦物流發(fā)展模式的選擇和實(shí)施過程中，最關(guān)鍵的是人才的發(fā)掘和培養(yǎng)，企業(yè)只有樹立“以人為本”的觀念，企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的選擇才會(huì)更加準(zhǔn)確，實(shí)施過程才會(huì)更加順利。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的到來，未來物流行業(yè)將向著大型化、專業(yè)化、綜合化、信息化的方向發(fā)展，物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來越激烈，越來越多的中小企業(yè)會(huì)被市場(chǎng)拋棄。但