人教版高中地理必修二導(dǎo)學(xué)案設(shè)計(jì)5.2交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響

1、第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響【自主學(xué)習(xí)】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響1交通條件對(duì)聚落空間形態(tài)影響的表現(xiàn)：聚落空間形態(tài)往往沿_擴(kuò)展，這些_成為聚落的主要發(fā)展軸。2交通方式的變化對(duì)聚落空間形態(tài)影響的表現(xiàn)(1)交通方式的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)_的變化。(2)交通方式的_影響聚落空間形態(tài)的演變。二、對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響1對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響(1)山地地區(qū)：地勢(shì)_，交通運(yùn)輸線路稀少，_單一，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小。(2)平原地區(qū)：交通便利，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)沿_分布，密度大。2對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響(1)交通最優(yōu)：商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多位于市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的_沿線。(2)市場(chǎng)最優(yōu)：市中心有多條道路通過，_最高，能吸引大量_。(3)由_

2、和_組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)，促使多個(gè)城市相互連接，形成沿交通網(wǎng)分布的_。如美國(guó)的波士頓紐約華盛頓城市帶?！締栴}思考】1我國(guó)南方河網(wǎng)稠密，水運(yùn)便利，城市的分布、形態(tài)有什么特點(diǎn)？_2商業(yè)中心的形成需要哪些基本條件？_探究點(diǎn)一交通布局對(duì)聚落空間形態(tài)的影響讀“阜陽(yáng)市對(duì)外交通口岸轉(zhuǎn)移圖”，回答下列問題。(1)20世紀(jì)20年代，安徽阜陽(yáng)城北商業(yè)貿(mào)易頻繁，原因是_河是對(duì)外交通口岸，說明_對(duì)城址的選擇有很大影響。(2)20世紀(jì)20年代后，商業(yè)中心移到三里河一帶，原因是_，說明城市的分布向_的地段移動(dòng)。(3)20世紀(jì)70年代后，淮南鐵路、京九鐵路相繼建成，阜陽(yáng)成為主要的_城市，火車站附近形成了河?xùn)|_區(qū)和_區(qū)。(4)阜

3、陽(yáng)對(duì)外交通口岸先后發(fā)生了三次重大變遷，說明交通因素對(duì)_的影響很大?！痉此?xì)w納】該題以阜陽(yáng)城區(qū)的擴(kuò)展圖為切入點(diǎn)，綜合考查交通運(yùn)輸對(duì)城市形成、發(fā)展以及城市形態(tài)的影響。讀圖可知，城市擴(kuò)展的過程是，在這個(gè)過程中主要受_因素的影響，泉河沿岸，有便利的_航運(yùn)，位于泉河與穎河的交匯處，有兩個(gè)方向_的優(yōu)勢(shì)，移向河流的下游，河面更寬廣，_更便利，則是隨著現(xiàn)代_的修建而出現(xiàn)的更具有現(xiàn)代特征、對(duì)交通運(yùn)輸要求更高的河?xùn)|工業(yè)和倉(cāng)庫(kù)區(qū)。總之，不管是城市空間地域形態(tài)的變化，還是商業(yè)中心位置的變化，都受交通運(yùn)輸條件的影響。探究點(diǎn)二交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響讀“我國(guó)華北平原商業(yè)中心分布示意圖”，分析回答下列問題。(1)圖中的

4、商業(yè)中心都沿_分布。(2)圖中屬于大型商業(yè)中心的城市有_、_、_。這些商業(yè)中心均分布于交通_。(3)圖中的商業(yè)中心中，位于京廣鐵路和京滬鐵路交會(huì)處的是_。(4)由此可見，商業(yè)中心形成的條件是_?！痉此?xì)w納】1圖中商業(yè)中心都是沿鐵路線分布的，屬大型商業(yè)中心的城市有北京、天津和石家莊，且都位于鐵路的_處，北京位于京廣、京滬、京哈、京張等多條鐵路的交會(huì)處，石家莊是京廣鐵路、石太、石德等鐵路交會(huì)處，天津則是_、_、_鐵路的樞紐之地。2商業(yè)中心形成必須具備的兩個(gè)條件(1)在它的周圍要有一個(gè)比較穩(wěn)定的_區(qū)和銷售區(qū)(前者取決于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平；后者取決于人口密度、數(shù)量和消費(fèi)水平)。(2)要有便利的_條件，便

5、于原料和商品的集散。課后演練測(cè)十四（5.2）姓名一、選擇題讀圖，完成12題。1圖中聚落主要分布在沿海地區(qū)沿河流兩岸地勢(shì)低洼處地勢(shì)高峻處ABCD2影響連接甲、乙兩城鐵路修建的制約性因素主要有地形崎嶇多沼澤跨越河流多多火山ABCD白令海峽是連接北美洲和亞歐大陸的交通要道。俄羅斯計(jì)劃出巨資修建白令海峽海底隧道，打通俄羅斯與美國(guó)阿拉斯加的鐵路。結(jié)合下圖，回答34題。3下列因素中不屬于修建隧道兩側(cè)鐵路的主要自然障礙的是()A氣候寒冷B喀斯特地形廣布，地下溶洞、暗河眾多C凍土廣布D地勢(shì)起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜4有關(guān)俄羅斯交通的敘述，正確的是()A由于國(guó)土遼闊，運(yùn)輸以空運(yùn)為主B東、西、北三面分別瀕臨太平洋、大西

6、洋和北冰洋，海洋航運(yùn)便利C以莫斯科為中心的東歐平原有放射狀的稠密鐵路網(wǎng)，與歐洲西部和我國(guó)均有鐵路直接相通D由于開鑿了人工運(yùn)河，烏拉爾河溝通了黑海、亞速海、里海、波羅的海和白海，成為俄羅斯最重要的內(nèi)河航運(yùn)干線為使珠三角地區(qū)真正實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)生活圈”，廣東省政府對(duì)原有的珠三角軌道交通建設(shè)方案進(jìn)行優(yōu)化，軌道線網(wǎng)密度大大增加，線網(wǎng)總長(zhǎng)度增加近2.5倍。廣珠輕軌是“珠三角”軌道交通網(wǎng)的主軸線之一，在珠三角城際軌道系統(tǒng)中動(dòng)工最早，目前土建施工情況良好。據(jù)悉，廣珠輕軌建成后，從江門西站出發(fā)，10多分鐘就可到中山。30多分鐘就可到珠海、廣州，不用1小時(shí)就能到深圳，江門將融入“珠三角1小時(shí)城市圈”。據(jù)此回答56題

7、。5上述材料表明了交通運(yùn)輸發(fā)展方向的哪個(gè)方面()A大型化B高速化C專業(yè)化D科技化6廣珠輕軌的建設(shè)可能對(duì)途經(jīng)城市產(chǎn)生的影響是()A人口向廣州方向遷移B工業(yè)向廣州方向遷移C增加商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量D農(nóng)業(yè)生產(chǎn)沒有受到任何影響交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)人類活動(dòng)產(chǎn)生了巨大的影響。據(jù)此回答78題。7聯(lián)系世界范圍內(nèi)地域大分工的主要方式是()A鐵路運(yùn)輸B公路運(yùn)輸C河流運(yùn)輸D海洋運(yùn)輸820世紀(jì)初，促進(jìn)阿根廷牧牛業(yè)飛快發(fā)展和銷售市場(chǎng)不斷擴(kuò)大的主要因素是()A良種牛的培育B冷凍船的發(fā)明C優(yōu)質(zhì)飼料作物的種植D清潔水源的開辟讀“某城市內(nèi)部和對(duì)外聯(lián)系路線圖”，完成910題。9最不可能發(fā)展成為商業(yè)中心的是()A甲B乙C丙D丁10對(duì)圖中路線

8、網(wǎng)的敘述，不正確的是()A城市內(nèi)部道路網(wǎng)比較合理B城市內(nèi)部道路不宜改造成為“井”字形道路C城市內(nèi)外聯(lián)系十分方便D高速公路、鐵路應(yīng)穿越城市中心讀下圖，回答1112題。11如圖所示，交通與土地利用轉(zhuǎn)化率的關(guān)系為()距離交通干線越近，土地利用轉(zhuǎn)化率越高距離交通干線越遠(yuǎn)，土地利用轉(zhuǎn)化率越高距離交通干線越近，土地利用轉(zhuǎn)化率越低距離交通干線越遠(yuǎn)，土地利用轉(zhuǎn)化率越低ABCD12圖示現(xiàn)象可以解釋為()A交通干線兩側(cè)的土地，適合開辟為第一產(chǎn)業(yè)用地B交通干線兩側(cè)的土地，適合開辟為第三產(chǎn)業(yè)用地C遠(yuǎn)離交通干線的土地，適合開辟為第二產(chǎn)業(yè)用地D遠(yuǎn)離交通干線的土地，適合開辟為第三產(chǎn)業(yè)用地二、綜合題13讀“某地區(qū)城鎮(zhèn)示意圖”

9、(圖中等值線為等高線)。已知A、B、C是該地區(qū)同等級(jí)別的3個(gè)城市，D、E、F是比A、B、C級(jí)別低的同等級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。據(jù)此回答(1)(2)題。(1)如果該地區(qū)修建鐵路，從經(jīng)濟(jì)效益考慮，最先連接哪兩個(gè)城鎮(zhèn)較為合理()AAEBCDCACD都一樣(2)當(dāng)上述鐵路修通后，D、E、F3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)哪個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快？為什么？_14讀“山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意圖”，回答下列問題。(1)一般情況下，甲圖所示區(qū)域需從乙圖所示區(qū)域調(diào)入等農(nóng)產(chǎn)品；而乙區(qū)域需從甲區(qū)域調(diào)入產(chǎn)品；出現(xiàn)這種商品流通的根本原因是_。(2)某物流公司為甲、乙兩區(qū)域的商店配送貨物，需用大型貨車配送的是，理由是_。(3)甲圖中B處商店派出的流動(dòng)貨車到達(dá)A處的售貨路線有P、Q兩條線路，應(yīng)選擇線路，理由是_。(4)乙圖中C、D相比較，最適宜于布局大型商業(yè)批發(fā)中心的是，理由是_15讀“我國(guó)四大跨海大橋示意圖”，回答下列問題。(1)圖中四座已建或擬建的大橋分別為粵海大橋_；杭州灣大橋_；港珠澳大橋_；金廈大橋_。(填代號(hào))(2)填出圖丙、丁中，字母代號(hào)所對(duì)應(yīng)的城市名稱：A_，B_，C_，D_，E_，F(xiàn)_。(3)圖中丁大橋規(guī)劃時(shí)，采取橋隧結(jié)合的方案，主要是考慮_因素。A成本B航運(yùn)C