貨運(yùn)調(diào)度員必知必會(huì)手冊(cè)

1、鐵路工人崗位必知必會(huì)手冊(cè)貨運(yùn)調(diào)度員1裝車(chē)組織工作的基本要求是什么？（貨運(yùn)日常工作組織辦法第8條）答：積極挖掘貨源、貨流，最大限度地組織“五定”班列、大宗貨物直達(dá)列車(chē)的開(kāi)行；在均衡運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，本著“可遠(yuǎn)勿近、可多勿少、可整勿零”的原則，大力組織直達(dá)運(yùn)輸。嚴(yán)格使用車(chē)去向。充分考慮其他運(yùn)輸工具的銜接，裝車(chē)為卸車(chē)創(chuàng)造條件。2請(qǐng)求車(chē)內(nèi)容包括哪些？（貨運(yùn)日常工作組織辦法第9條）答：請(qǐng)求車(chē)內(nèi)容包括：發(fā)、到站，發(fā)、收貨人、品名、噸數(shù)、車(chē)種、車(chē)數(shù)以及運(yùn)輸限制條件。3急需運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)物資，需要無(wú)計(jì)劃安排裝車(chē)時(shí)，應(yīng)如何辦理？（貨運(yùn)日常工作組織辦法第10條）答：急需運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)物資，確需無(wú)計(jì)劃安排裝車(chē)時(shí)，局管內(nèi)的裝車(chē)，

2、必須經(jīng)鐵路局主管局長(zhǎng)批準(zhǔn)，發(fā)布調(diào)度命令；跨鐵路局的裝車(chē)必須以鐵道部調(diào)度命令批準(zhǔn)。4何謂“大點(diǎn)車(chē)”？（貨運(yùn)日常工作組織辦法第16條）答：大點(diǎn)車(chē)系指在站停留超過(guò)48小時(shí)以上的待卸車(chē)。5車(chē)站對(duì)大點(diǎn)車(chē)應(yīng)如何管理？（貨運(yùn)日常工作組織辦法第16條）答：車(chē)站應(yīng)按十八點(diǎn)待卸車(chē)分析表填記大點(diǎn)車(chē)的積壓日期和時(shí)間，并建立臺(tái)帳，注明未卸原因，提出處理意見(jiàn)。6對(duì)已到達(dá)卸車(chē)站但收貨人拒卸的重車(chē)，車(chē)站應(yīng)如何處理？（貨運(yùn)日常工作組織辦法第17條）答：車(chē)站應(yīng)查明原因協(xié)調(diào)解決，未經(jīng)鐵道部，任何單位不得原車(chē)退回發(fā)站。7遇特殊情況貨物需變更卸車(chē)站時(shí)，必須遵守什么規(guī)定？（貨運(yùn)日常工作組織辦法第18條）答：必須遵守：必須由托運(yùn)人或收貨人

3、提出書(shū)面申請(qǐng)；必須和原到站在同一徑路上；因自然災(zāi)害影響變更卸車(chē)地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知收貨人；局管內(nèi)變更卸車(chē)站，以鐵路局調(diào)度命令批準(zhǔn)；跨鐵路局變更卸車(chē)站原則上不辦理，確須變更時(shí)以鐵道部調(diào)度命令批準(zhǔn)。8哪些貨物應(yīng)優(yōu)先運(yùn)輸？（貨規(guī)第10條）答：對(duì)于搶險(xiǎn)救災(zāi)物資、直接用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的物資、鮮活貨物、文藝演出用品、搬家貨物以及其他需要急運(yùn)的物資，應(yīng)優(yōu)先運(yùn)輸。9何謂承運(yùn)？（貨規(guī)第20條）答：零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，由發(fā)站接收完畢，整車(chē)貨物裝車(chē)完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋日期戳?xí)r起，即為承運(yùn)。10貨車(chē)代用的審批權(quán)限有哪些規(guī)定？（貨規(guī)第24條）答：以長(zhǎng)大貨物車(chē)、冷藏車(chē)代替其他車(chē)輛及改變罐車(chē)使用范圍時(shí)，應(yīng)經(jīng)鐵道部承認(rèn)；

4、其他車(chē)輛代替棚車(chē)時(shí)，應(yīng)經(jīng)鐵路局承認(rèn)。11車(chē)輛代用必須符合什么規(guī)定？（貨規(guī)第24條）答：車(chē)輛代用必須符合鐵路貨物裝載加固規(guī)則中“貨車(chē)使用限制表”的規(guī)定。12哪些貨物必須使用棚車(chē)裝運(yùn)？（貨規(guī)第24條）答：對(duì)保密物資、涉外物資、精密儀器、展覽品，能用棚車(chē)裝運(yùn)的必須使用棚車(chē)裝運(yùn)。13承運(yùn)人撥配貨車(chē)應(yīng)符合什么要求？（貨規(guī)第25條）答：承運(yùn)人應(yīng)撥配狀態(tài)良好，清掃干凈的貨車(chē)裝運(yùn)貨物。14哪些貨物在運(yùn)輸過(guò)程中須派押運(yùn)人？（貨規(guī)第18條、危規(guī)第48條）答：活動(dòng)物、需要澆水運(yùn)輸?shù)孽r活植物、生火加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?、掛運(yùn)的機(jī)車(chē)和軌道起重機(jī)、爆炸品、硝酸銨、劇毒品、罐車(chē)裝運(yùn)氣體類（含空車(chē)）等的運(yùn)輸，托運(yùn)人必須派人押運(yùn)。15

5、哪些工作屬于裝卸車(chē)附屬作業(yè)？（管規(guī)第18 條）答：(1).鋪墊或整理防濕墊枕，苫蓋、撤除、折疊和取送篷布；(2).清掃貨車(chē)、貨位，關(guān)閉擰固車(chē)門(mén)、車(chē)窗、蓋、閥；(3).整理裝車(chē)后剩余貨物，必須時(shí)用篷布苫蓋或搬入庫(kù)臺(tái)；(4).安裝或撤除支柱、擋板、墊板、禽畜支架；(5).裝載貨物的捆綁加固（需要鉚接、焊接等特殊加固除外）；(6).托盤(pán)、網(wǎng)絡(luò)等鐵路裝卸工具的鋪設(shè)、撤移、整理和堆碼。16貨物運(yùn)到期限計(jì)算的起止時(shí)間是如何規(guī)定？（貨規(guī)第36條）答：貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù)的計(jì)算，起算時(shí)間從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日（指定裝車(chē)日期的，為指定裝車(chē)的次日）起算，終止時(shí)間，到站由承運(yùn)人組織卸車(chē)的貨物，到卸車(chē)完了時(shí)止；由收貨人組

6、織卸車(chē)的貨物，到貨車(chē)調(diào)到卸車(chē)地點(diǎn)或貨車(chē)交接地點(diǎn)時(shí)止。17鐵路運(yùn)輸貨物的運(yùn)到期限計(jì)算由哪幾部分組成？（貨規(guī)第36條）答：由貨物發(fā)送時(shí)間，貨物運(yùn)輸時(shí)間和特殊作業(yè)時(shí)間組成。18由于特殊原因致使貨物在途中發(fā)生滯留時(shí)，發(fā)生滯留的車(chē)站應(yīng)在貨物運(yùn)單“承運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)記明哪些內(nèi)容？（貨規(guī)第37條）答：發(fā)生貨物滯留的車(chē)站應(yīng)在貨物運(yùn)單“承運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)記明滯留時(shí)間和原因。19承運(yùn)人什么情況下支付違約金？（貨規(guī)第37條）答：貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù)，超過(guò)規(guī)定的運(yùn)到期限時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)按所收運(yùn)費(fèi)的百分比，向收貨人支付違約金。20、承運(yùn)人什么情況下不支付違約金？（貨規(guī)第37條）答：超限貨物、限速運(yùn)行的貨物、免費(fèi)運(yùn)輸?shù)呢浳镆?/p>

7、及貨物全部滅失，承運(yùn)人不支付違約金。21貨規(guī)規(guī)定承運(yùn)人不辦理哪些貨物的運(yùn)輸變更？（貨規(guī)第38條）答：承運(yùn)人不辦理：違反國(guó)家法律、行政法規(guī)、物資流向、運(yùn)輸限制和蜜蜂的變更；變更后的貨物運(yùn)到期限大于容許運(yùn)輸期限；變更一批貨物中的一部分；第二次變更到站。22車(chē)站受理貨物運(yùn)輸變更時(shí)，應(yīng)如何處理？（貨規(guī)第40條）答：車(chē)站處理變更時(shí)，應(yīng)在貨票記事欄內(nèi)記明變更的根據(jù)，改正運(yùn)輸票據(jù)、標(biāo)記（貨簽）等有關(guān)記載事項(xiàng)，并加蓋車(chē)站日期戳或帶有站名的名章。變更到站時(shí)，并應(yīng)電知新到站及其主管鐵路局收入稽查處和發(fā)站。23托運(yùn)人或收貨人要求變更或解除運(yùn)輸合同時(shí)，應(yīng)提出哪些證明文件？（貨規(guī)第40條）答：托運(yùn)人或收貨人要求變更或解

8、除運(yùn)輸合同時(shí)，應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和貨物運(yùn)輸變更要求書(shū)，提不出領(lǐng)貨憑證時(shí)，應(yīng)提出其他有效證明文件，并在貨物運(yùn)輸變更要求書(shū)內(nèi)注明。24專用線內(nèi)貨車(chē)裝卸作業(yè)的起止時(shí)間是如何規(guī)定？（貨車(chē)使用費(fèi)核收暫行辦法第5條 鐵運(yùn)19945號(hào)）答：專用線內(nèi)及其他根據(jù)規(guī)定由托運(yùn)人、收貨人自行組織裝、卸貨車(chē)的裝卸作業(yè)時(shí)間，自一批貨車(chē)送到裝卸地點(diǎn)交給企業(yè)時(shí)起，到企業(yè)通知鐵路該批貨車(chē)裝卸完了時(shí)止。25貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，實(shí)際品名與貨物運(yùn)單記載不符時(shí)應(yīng)如何處理？（貨規(guī)第50條）答：貨物實(shí)際品名與貨物運(yùn)單記載不符時(shí)，根據(jù)政府法令需要有證明文件方能運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)即報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)卣闹鞴軝C(jī)關(guān)，按其指示辦理；危險(xiǎn)貨物以其他品名托運(yùn)，應(yīng)即報(bào)請(qǐng)主

9、管鐵路局，按其指示處理。26發(fā)現(xiàn)貨車(chē)裝載的貨物有墜落、倒塌危險(xiǎn)或貨物偏重、竄出、滲漏，危及運(yùn)輸安全時(shí)應(yīng)如何處理？（貨規(guī)第50條）答：發(fā)現(xiàn)貨車(chē)裝載的貨物有墜落、倒塌危險(xiǎn)或貨物偏重、竄出、滲漏，危及運(yùn)輸安全時(shí)，除通知有關(guān)單位外，應(yīng)立即進(jìn)行整理或換裝。27“特殊貨車(chē)及運(yùn)送用具回送清單”的填制有何要求？（管規(guī)第23條）答：回送清單由車(chē)站負(fù)責(zé)填發(fā)，各欄要填寫(xiě)清楚、正確，有更改時(shí)應(yīng)加蓋帶有站名的經(jīng)辦人名章?；厮颓鍐螒?yīng)具備車(chē)站編制的順序號(hào)碼，加蓋車(chē)站日期戳，并有經(jīng)辦人簽名或蓋章，方為有效。按調(diào)度命令回送的應(yīng)將命令號(hào)碼記入“回送命令號(hào)碼”欄內(nèi)。28發(fā)生車(chē)種代用時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單和貨票“記事”欄內(nèi)記明什么內(nèi)容？（

10、管規(guī)第13條）答：應(yīng)將批準(zhǔn)代用的命令號(hào)碼記載在貨物運(yùn)單和貨票“記事”欄內(nèi)。29散堆裝貨物的平頂要求是什么？（加規(guī)補(bǔ)充規(guī)定第11條）答：裝車(chē)后由裝車(chē)單位負(fù)責(zé)對(duì)貨物頂面進(jìn)行平整，平整要達(dá)到：不壓線、不超線、四角滿、頂面平。30按方案裝車(chē)有何規(guī)定？（加規(guī)第53條）答：凡使用鐵路敞車(chē)、平車(chē)、長(zhǎng)大貨物車(chē)及敞、平車(chē)類專用貨車(chē)裝運(yùn)的成件貨物，有定型方案、暫行方案和試運(yùn)方案的，一律嚴(yán)格按方案裝車(chē)；無(wú)方案的，由托運(yùn)人在托運(yùn)貨物之前向裝車(chē)站申報(bào)計(jì)劃裝載加固方案（以下簡(jiǎn)稱計(jì)劃方案，含方案比照申請(qǐng)）和相關(guān)資料，裝車(chē)站按規(guī)定報(bào)批。裝車(chē)單位按批準(zhǔn)的方案組織裝車(chē)。31哪些貨物的運(yùn)輸票據(jù)應(yīng)使用貨運(yùn)票據(jù)封套？（管規(guī)第19條）答

11、：國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物和以車(chē)輛寄送單回送的外國(guó)鐵路貨車(chē)；一輛貨車(chē)內(nèi)裝有兩批以上貨物；整車(chē)分卸的貨物；以貨運(yùn)記錄補(bǔ)送的貨物；附有證明文件或代遞單據(jù)較多的貨物。32整車(chē)貨物變更到站時(shí)，處理站應(yīng)對(duì)該車(chē)進(jìn)行哪些檢查？（管規(guī)第34條）答：處理站應(yīng)對(duì)該車(chē)的裝載、加固狀態(tài)；車(chē)輛篷布苫蓋狀態(tài)；施封及門(mén)、窗、蓋、閥關(guān)閉情況進(jìn)行檢查。33何謂區(qū)段負(fù)責(zé)制？（管規(guī)第34條）答：是指在對(duì)貨物列車(chē)的交接檢查中，按列車(chē)運(yùn)行區(qū)段劃分貨運(yùn)檢查站責(zé)任的制度。34何謂貨運(yùn)檢查站？（貨檢規(guī)則第7條）答：列車(chē)運(yùn)行途經(jīng)有技術(shù)作業(yè)或無(wú)技術(shù)作業(yè)但停車(chē)時(shí)間在35分鐘以上的技術(shù)作業(yè)車(chē)站。35運(yùn)輸途中發(fā)現(xiàn)貨車(chē)偏載、超載、貨物撒漏，以及因車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)不良，

12、經(jīng)車(chē)輛部門(mén)扣留，不能繼續(xù)運(yùn)行，或根據(jù)管規(guī)第三十二條規(guī)定需要換裝整理時(shí)，發(fā)現(xiàn)站應(yīng)如何處理？（管規(guī)第49條）答：發(fā)生上述情況，發(fā)現(xiàn)站應(yīng)及時(shí)換裝整理，并在貨票（丁聯(lián)）背面記明有關(guān)事項(xiàng)。換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)兩天，如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí)，應(yīng)由換裝站以電報(bào)通知到站，以便收貨人查詢。36何謂貨運(yùn)事故？（事規(guī)第5條）答：貨物在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中（含交付完畢后點(diǎn)回保管）發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞以及嚴(yán)重的辦理差錯(cuò)，在鐵路內(nèi)部均屬于貨運(yùn)事故。37貨運(yùn)事故分為幾類？（事規(guī)第5條）答：貨運(yùn)事故分為7類：火災(zāi)、被盜、丟失、損壞、變質(zhì)、污染、其他。 38遇哪些情況應(yīng)拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)？（事規(guī)第20條）答：發(fā)現(xiàn)重大

13、事故、大事故、火災(zāi)事故和罐車(chē)裝運(yùn)的壓縮氣體、液化氣體泄漏以及一級(jí)毒性物質(zhì)、放射性物品被盜丟失，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)向有關(guān)站、鐵路局拍發(fā)“貨運(yùn)事故速報(bào)”，并抄報(bào)鐵道部、主管鐵路局。39貨物裝載加固的基本技術(shù)要求是什么？（加規(guī)第4條）答：使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在貨車(chē)上，不超載，不偏載，不偏重，不集重；能夠經(jīng)常正常調(diào)車(chē)作業(yè)以及列車(chē)運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用，在運(yùn)輸全過(guò)程中，不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況。40加規(guī)中對(duì)裝載貨物選擇車(chē)輛有何要求？（加規(guī)第9條）答：裝車(chē)前應(yīng)正確選擇車(chē)輛，遵守貨車(chē)使用限制表及有關(guān)規(guī)定。未經(jīng)鐵道部運(yùn)輸局批準(zhǔn)，各類貨車(chē)裝載的貨物不得超出貨車(chē)的設(shè)計(jì)用途范圍。41滿載工作的

14、要求是什么？（加規(guī)第61條）答：貨車(chē)滿載工作是在安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，提高貨?chē)靜載重。鐵路局和裝車(chē)站要加強(qiáng)貨車(chē)滿載組織管理，深入開(kāi)展攻關(guān)活動(dòng)，不斷改進(jìn)貨物包裝和裝載方法，優(yōu)化裝載方案，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)巧裝滿載。42滿載工作的主要方式是什么？（加規(guī)第61條）答；滿載工作的主要方式是：整車(chē)貨物輕重拼裝，輕浮貨物超定額裝載，集裝化增載，自備箱（車(chē)）回空利用，散堆裝貨物減少虧噸等。43裝卸作業(yè)完畢后，貨車(chē)的清理有何規(guī)定？（鐵運(yùn)200717號(hào)、柳鐵貨200718號(hào)）答：裝卸作業(yè)完畢后，裝卸車(chē)單位均應(yīng)及時(shí)清理貨車(chē)上的殘貨和雜物，尤其是對(duì)車(chē)體外部、車(chē)鉤、手閘臺(tái)等部位的清理；掛車(chē)前車(chē)站應(yīng)進(jìn)一步檢查、確認(rèn)和處理，

15、防止遺留的殘貨或雜物高速運(yùn)行時(shí)飛起（散落）打傷人和設(shè)備，危及客車(chē)安全。44易于旋轉(zhuǎn)或有活動(dòng)部位的貨物裝車(chē)有何規(guī)定？（鐵運(yùn)200717號(hào)、柳鐵貨200718號(hào)）答：易于旋轉(zhuǎn)或有活動(dòng)部位的貨物裝車(chē)時(shí)，裝車(chē)單位應(yīng)將旋轉(zhuǎn)和活動(dòng)部位捆綁牢固。裝車(chē)站應(yīng)重點(diǎn)檢查確認(rèn)。45途中貨運(yùn)檢查站如何檢查押運(yùn)人的行為？（鐵運(yùn)電200787號(hào)、柳貨管電200707059號(hào)）答：途中貨運(yùn)檢查站要認(rèn)真檢查押運(yùn)人的押運(yùn)為，凡確認(rèn)是押運(yùn)人未按規(guī)定著裝的，要責(zé)令其改正，凡不聽(tīng)勸告押運(yùn)的，要及時(shí)清理下車(chē)，同時(shí)，要電報(bào)通知發(fā)站和發(fā)局。46運(yùn)輸超限貨物時(shí)，幾種常用電報(bào)代號(hào)的含義是什么？（超規(guī)附件6）答：A：超限等級(jí)；G：區(qū)間限制速度；R

16、：貨物重心高度；P：需要貨物轉(zhuǎn)向架和使用車(chē)鉤緩沖停止器；S：重車(chē)重心高。47何謂危險(xiǎn)貨物？（危規(guī)第4條）答：在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。48使用貨車(chē)篷布的限制？(鐵運(yùn)200728號(hào))（1）使用車(chē)種的限制：貨車(chē)篷布只能苫蓋敞車(chē)裝運(yùn)貨物，平車(chē)裝運(yùn)的貨物不能苫蓋貨車(chē)篷布。（2）貨物的限制：僅用于苫蓋敞車(chē)裝運(yùn)怕濕、易燃貨物或其他需要苫蓋篷布的貨物。（3）毒害性、腐蝕性物品及污染性物品不得使用鐵路篷布。（4）鐵路篷布不得外借或挪作它用。 (5）自備篷布不得出租經(jīng)營(yíng)。（6）貨物裝載高度

17、超過(guò)敞車(chē)端側(cè)墻1m以上或有押運(yùn)人乘坐的車(chē)輛不得苫蓋篷布。49苫蓋篷布的重車(chē)，發(fā)站重點(diǎn)檢查事項(xiàng)有哪些？(鐵運(yùn)200728號(hào))（1）篷布苫蓋平坦，貨物不外露。頂部起脊，兩端包角密貼，兩側(cè)線條流暢。各部位不超限。（2）篷布繩拴結(jié)、捆綁位置正確。繩結(jié)牢固，無(wú)松弛脫落。（3）貨車(chē)手制動(dòng)閘盤(pán)外露，不影響人力制動(dòng)機(jī)及提鉤桿使用。50毒性物質(zhì)限使用哪些車(chē)輛裝運(yùn)？（危規(guī)第41條）答：毒性物質(zhì)限使用毒品專用車(chē)裝運(yùn)，如毒品專用車(chē)不足時(shí)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)可使用鐵底棚車(chē)裝運(yùn)（劇毒品除外）51裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物，“四快二優(yōu)先”指的是什么？（危規(guī)第46條）答：裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)快裝、快卸、快取、快送、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)。52對(duì)停放裝有危

18、險(xiǎn)貨物車(chē)輛的車(chē)站有何要求？（危規(guī)第46條）答：站內(nèi)停放裝有危險(xiǎn)貨物車(chē)輛時(shí)，要采取安全防護(hù)措施，對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)貨物，由車(chē)站通知公安部門(mén)派人看護(hù)巡守。53危險(xiǎn)貨物作業(yè)簽認(rèn)有何規(guī)定？（危規(guī)第47條）答：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)實(shí)行簽認(rèn)制度。作業(yè)應(yīng)按規(guī)定程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并簽認(rèn)。要對(duì)作業(yè)過(guò)程內(nèi)容的完整性、真實(shí)性負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁漏簽、代簽和補(bǔ)簽。54哪些危險(xiǎn)貨物實(shí)行全程隨貨押運(yùn)？哪些危險(xiǎn)貨物實(shí)行全程隨車(chē)押運(yùn)？）（危規(guī)第48條）答：運(yùn)輸爆炸品（煙花爆竹除外）、硝酸銨實(shí)行全程隨貨押運(yùn)。劇毒品、罐車(chē)裝運(yùn)的氣體類（含空車(chē)）危險(xiǎn)貨物實(shí)行全程隨車(chē)押運(yùn)。55氣體類危險(xiǎn)貨物罐車(chē)運(yùn)輸變更有何限制？（危規(guī)第86條）答：氣體類危險(xiǎn)貨物罐車(chē)運(yùn)輸

19、不允許辦理運(yùn)輸變更或重新托運(yùn)，如遇特殊情況需要變更或重新托運(yùn)時(shí)，需經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。56危險(xiǎn)貨物罐車(chē)運(yùn)輸途中發(fā)生泄漏、火災(zāi)及其他行車(chē)事故時(shí)，車(chē)站應(yīng)如何處理？（危規(guī)第87條）答：車(chē)站應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速向鐵路主管部門(mén)、地方政府、公安消防及環(huán)保、衛(wèi)生防疫部門(mén)報(bào)告，并速請(qǐng)熟悉貨物性質(zhì)及罐體構(gòu)造的部門(mén)協(xié)助處理。要設(shè)立警戒區(qū)，組織人員向逆風(fēng)方向疏散，防止危險(xiǎn)貨物流入水域。易燃、有毒液體發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)阻斷火源。對(duì)標(biāo)有“禁水”標(biāo)記的罐車(chē)，嚴(yán)禁用水施救。對(duì)有毒氣體施救時(shí)應(yīng)站在上風(fēng)方向，防止中毒事故發(fā)生。57中途站發(fā)現(xiàn)裝有劇毒品的車(chē)輛或集裝箱無(wú)封、封印無(wú)效以及有異狀時(shí)，車(chē)站應(yīng)如何處理？（危規(guī)第107條）答：

20、應(yīng)立即甩車(chē)，報(bào)告所屬鐵路局，并通知公安部門(mén)共同清點(diǎn)。同時(shí)按規(guī)定及時(shí)以電報(bào)形式，向發(fā)到站及所屬鐵路局和鐵道部報(bào)告有關(guān)情況。繼續(xù)運(yùn)送時(shí)，按規(guī)章規(guī)定辦理。58軍事運(yùn)輸分為哪幾個(gè)等級(jí)？（軍規(guī)第13條）答：根據(jù)任務(wù)性質(zhì)、保密要求和裝備物資特性，分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。59軍運(yùn)裝載完畢，裝載站應(yīng)上報(bào)哪些內(nèi)容？（軍規(guī)第46條） 答：裝載站于每批裝備物資裝載后，將軍運(yùn)號(hào)碼、車(chē)種車(chē)數(shù)、裝載開(kāi)始與結(jié)束時(shí)間報(bào)鐵路局（開(kāi)行軍用列車(chē)輸送部隊(duì)的增報(bào)列車(chē)換長(zhǎng)和重量，鐵水路聯(lián)（接）運(yùn)的增報(bào)裝載實(shí)際噸數(shù)）。60軍運(yùn)重點(diǎn)以上運(yùn)輸?shù)钠睋?jù)如何封票？（軍規(guī)第44條）答：裝載站應(yīng)當(dāng)按照一票一封的要求，將特殊運(yùn)輸和重點(diǎn)運(yùn)

21、輸?shù)拇每推薄④娺\(yùn)后付貨票裝入封套密封；開(kāi)行軍用列車(chē)輸送部隊(duì)的，可以將同一軍運(yùn)號(hào)碼的代用客票和軍運(yùn)后付貨票裝入一個(gè)封套密封，途中分批時(shí)，組織分批的車(chē)站應(yīng)當(dāng)將相應(yīng)票據(jù)分開(kāi)裝入封套重新密封；使用罐車(chē)運(yùn)輸油料的，應(yīng)當(dāng)將裝備物資發(fā)送單位提交的產(chǎn)品合格證和油料化驗(yàn)單，連同貨票裝入封套密封。61什么是軍運(yùn)事故？（軍規(guī)第71條）答：鐵路軍事運(yùn)輸中發(fā)生乘車(chē)人員或者押運(yùn)人員傷亡，軍馬和軍犬等動(dòng)物死亡，裝備物資嚴(yán)重?fù)p壞和丟失，因乘車(chē)人員和裝備物資原因危及人民生命財(cái)產(chǎn)安全或者造成鐵路行車(chē)事故，特殊運(yùn)輸發(fā)生迂回、錯(cuò)到的，為軍事運(yùn)輸事故。62什么叫軍運(yùn)差錯(cuò)？（軍規(guī)第74條） 答：鐵路軍事運(yùn)輸中特殊運(yùn)輸以外的運(yùn)輸發(fā)生迂回

22、和錯(cuò)到，不按規(guī)定選扣車(chē)輛或者裝載加固造成倒裝和整理，錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)加裝分卸和飲食供應(yīng)等信息影響軍事運(yùn)輸組織，未構(gòu)成軍事運(yùn)輸事故的，為軍事運(yùn)輸差錯(cuò)。63軍事運(yùn)輸貨物裝載加固管理有何要求？（鐵運(yùn)200717號(hào)、柳鐵貨200718號(hào)）答：裝車(chē)站要會(huì)同軍交部門(mén)加強(qiáng)對(duì)軍用裝備自備苫布、防護(hù)衣、偽裝網(wǎng)及其捆綁繩索等的安全檢查、確認(rèn)，質(zhì)量不良的，由托運(yùn)部隊(duì)改善并符合標(biāo)準(zhǔn)后方可辦理運(yùn)輸。64貨車(chē)篷布苫蓋基本要求？(鐵運(yùn)200728號(hào))答：貨車(chē)丁字鐵上無(wú)殘留的舊繩頭、鐵線等廢棄物。需要加固的貨物必須在苫蓋篷布前捆綁加固完畢。貨物裝載高度低于車(chē)輛端側(cè)墻時(shí)，應(yīng)牢固安置篷布支架，支架突出部位與篷布接觸處應(yīng)采取防磨措施。苫

23、蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，在篷布與貨物之間應(yīng)采取防磨或防護(hù)措施。65車(chē)站發(fā)現(xiàn)貨車(chē)篷布有哪些情形應(yīng)當(dāng)編制記錄和拍發(fā)電報(bào)？（回送篷布除外）(鐵運(yùn)199140號(hào)、鐵運(yùn)200751號(hào))答：（1）運(yùn)輸票據(jù)記載有鐵路篷布，現(xiàn)車(chē)實(shí)際沒(méi)有的；（2）現(xiàn)車(chē)實(shí)際苫蓋有鐵路篷布，而運(yùn)輸票據(jù)沒(méi)有記載的；（3）貨物運(yùn)輸票據(jù)記載的張數(shù)、號(hào)碼與實(shí)際不符的；（4）篷布破損、丟失，途中站補(bǔ)蓋篷布的；（5）貨物性質(zhì)決定應(yīng)苫蓋而未苫蓋，途中站加蓋篷布的；（6）鐵路篷布與自備篷布混苫，苫蓋防濕篷布、報(bào)廢篷布、鐵道部沒(méi)有公布的自備篷布的。（7）使用非標(biāo)篷布繩索的。（8）未按貨車(chē)篷布苫蓋技術(shù)條件苫蓋篷布的。66裝過(guò)哪些危險(xiǎn)貨物的貨車(chē)，卸后必

24、須進(jìn)行洗刷除污？（危規(guī)第六十二條）答：裝過(guò)下列危險(xiǎn)貨物的貨車(chē)，卸后必須進(jìn)行洗刷除污：（1）裝過(guò)劇毒品的毒品車(chē)；（2）發(fā)生過(guò)撒漏、受到污染（包括有刺激異味）的貨車(chē)； （3）回送檢修運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的貨車(chē)。67敞車(chē)裝載木材限高多少？（鐵運(yùn)電200795號(hào)、柳鐵貨函200746號(hào)、柳貨管電200707067號(hào)）：答：允許超出支柱頂面起脊裝載，但裝車(chē)后中心高不得大于4600mm。68鐵路法規(guī)定鐵路運(yùn)輸企業(yè)在哪些情況下造成的貨物損失不承擔(dān)賠償責(zé)任？（鐵路法第18條）答：由于下列原因造成貨物損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任：（1）不可抗力。（2）貨物本身的自然屬性，或者合理?yè)p耗。（3）托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)。

25、69鐵路法所指的重大過(guò)失是什么？（鐵路法解釋）答：鐵路法第十七條中的“重大過(guò)失”是指鐵路運(yùn)輸企業(yè)或其受雇人、代理人對(duì)承運(yùn)貨物、包裹、行李明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為。70車(chē)站違反規(guī)定承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)負(fù)哪些法律責(zé)任？（安保條例第九十二條） 答：車(chē)站違反規(guī)定承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的，由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。71鐵路運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)貨物時(shí)不得有哪些行為？（鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例第49條）（1）在非危險(xiǎn)品辦理站、專用線、專用鐵路承運(yùn)危險(xiǎn)貨物；（2）未經(jīng)批準(zhǔn)承運(yùn)超限、超長(zhǎng)、集重貨物；（3）承運(yùn)拒不接受安全檢查的物品；（4）承運(yùn)不符合安全規(guī)定、可能危害鐵路運(yùn)輸安全的其他物品。72鐵

26、路貨物運(yùn)輸?shù)慕M織原則是什么？（調(diào)規(guī)第29條）答：堅(jiān)持“一卸、二排、三裝車(chē)”的運(yùn)輸組織原則。73貨運(yùn)調(diào)度員在完成作業(yè)計(jì)劃過(guò)程中，須遵守哪些報(bào)告、聯(lián)系制度？（調(diào)規(guī)第93條）答：接班后和每一階段計(jì)劃完了后，以及各貨場(chǎng)和專用線每批車(chē)輛裝卸作業(yè)完了之后，向車(chē)站調(diào)度員或調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)報(bào)告作業(yè)進(jìn)度和現(xiàn)車(chē)情況（去向別重車(chē)、車(chē)種別空車(chē)、車(chē)輛停留線別、順序）；接到車(chē)站調(diào)度員或調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)的取送車(chē)調(diào)車(chē)作業(yè)通知單后，及時(shí)通知有關(guān)裝卸點(diǎn)的貨運(yùn)員。74鐵路實(shí)行的統(tǒng)計(jì)報(bào)告日的含義是什么？（統(tǒng)規(guī)第10條）答：鐵路運(yùn)輸中填制的各種報(bào)表，均以北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，采用18點(diǎn)結(jié)算制，即自昨日18：00（不含）起至本日18：00（含）止24小時(shí)為統(tǒng)

27、計(jì)報(bào)告日。75何謂裝車(chē)數(shù)？（統(tǒng)規(guī)第30條）答：凡在鐵路營(yíng)業(yè)線、臨時(shí)營(yíng)業(yè)線上的貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站承運(yùn)并填制貨票，以運(yùn)用車(chē)運(yùn)送貨物的裝車(chē)，均應(yīng)統(tǒng)計(jì)為裝車(chē)數(shù)。76何謂卸車(chē)數(shù)？（統(tǒng)規(guī)第31條）答：凡填制貨票以運(yùn)用車(chē)運(yùn)送，到達(dá)鐵路營(yíng)業(yè)線、臨時(shí)營(yíng)業(yè)線上營(yíng)業(yè)站的卸車(chē)，應(yīng)統(tǒng)計(jì)為卸車(chē)數(shù)。77何謂裝卸作業(yè)次數(shù)？（統(tǒng)規(guī)第33條）答：裝卸作業(yè)次數(shù)為車(chē)站在一定時(shí)期內(nèi)所完成的裝車(chē)、卸車(chē)作業(yè)及其他貨車(chē)作業(yè)的總次數(shù)。78何謂貨物發(fā)送噸數(shù)？（統(tǒng)規(guī)第36條）答：貨物發(fā)送噸為管轄區(qū)域車(chē)站在一定時(shí)期內(nèi)裝車(chē)或承運(yùn)的全部貨物的噸數(shù)的總和。79對(duì)裝有 eq oac(,B)貨物的貨車(chē)在編組站、區(qū)段站中轉(zhuǎn)、停留有何要求？（保價(jià)運(yùn)輸管理辦法第10條）答

28、：各編組站、區(qū)段站對(duì)裝有 eq oac(,B)貨物的貨車(chē)應(yīng)及時(shí)掛運(yùn)，在站中轉(zhuǎn)停留時(shí)間一般不超過(guò)24小時(shí)（零擔(dān)、集裝箱貨物中轉(zhuǎn)時(shí)間不超過(guò)36小時(shí)），對(duì)保留列車(chē)中裝有 eq oac(,B)貨物的貨車(chē)，車(chē)站負(fù)責(zé)派人重點(diǎn)看護(hù)。80標(biāo)有 eq oac(,B)的貨物，運(yùn)抵到站后，車(chē)站應(yīng)采取什么措施？（保價(jià)運(yùn)輸管理辦法第11條）答：標(biāo)有 eq oac(,B)的貨物，運(yùn)抵到站后，車(chē)站應(yīng)采取有效的防范措施，并及時(shí)通知收貨人領(lǐng)取。81貨車(chē)車(chē)體傾斜、外漲不得超出多大限度？（技規(guī)209條）答：貨車(chē)車(chē)體傾斜不得超過(guò)75mm；敞車(chē)車(chē)體外漲，空車(chē)不得超過(guò)80mm，重車(chē)不得超過(guò)150mm。82確需手推調(diào)車(chē)時(shí)，按規(guī)定應(yīng)如何進(jìn)行

29、？（行規(guī)第39條、技規(guī)235條）答：確需進(jìn)行手推調(diào)車(chē)時(shí)，應(yīng)遵守如下規(guī)定：貨運(yùn)（站務(wù)）員須填寫(xiě)手推調(diào)車(chē)申請(qǐng)書(shū)，向車(chē)站值班員或調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人提出申請(qǐng)，經(jīng)車(chē)站值班員或調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人準(zhǔn)許后，指派持有上崗證的人員負(fù)責(zé)上閘工作。手推調(diào)車(chē)運(yùn)行范圍兩端還需使用鐵鞋防溜。同一線路上每次最多只準(zhǔn)推動(dòng)重車(chē)一輛或空車(chē)二輛，速度不得超過(guò)3km/h。手推調(diào)車(chē)完畢，車(chē)站負(fù)責(zé)上閘人員或貨運(yùn)（站務(wù)）員及時(shí)將車(chē)輛停留位置、防溜措施等情況報(bào)告車(chē)站值班員或調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人。83什么情況下禁止手推調(diào)車(chē)？（技規(guī)235條）答：下列情況禁止手推調(diào)車(chē)：在超過(guò)2.5坡度的線路上（確需手推調(diào)車(chē)時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)）；遇暴風(fēng)雨雪或夜間無(wú)照明時(shí)；接發(fā)列車(chē)時(shí)，能進(jìn)入接

30、發(fā)列車(chē)進(jìn)路的線路上無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器；裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車(chē)輛。電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)棚車(chē)、敞車(chē)類的車(chē)輛。84何謂鮮活貨物？（鮮規(guī)第2條）答：鮮活貨物系指在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風(fēng)、上水等特殊措施，以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物；托運(yùn)人認(rèn)為須按鮮活貨物運(yùn)輸條件辦理的貨物。85鮮活貨物按其自然屬性分為幾類？（鮮規(guī)第3條）答：鮮活貨物分為易腐貨物和活動(dòng)物兩大類。86易腐貨物按熱狀態(tài)的不同分為哪幾類？（鮮規(guī)第3條）答：易腐貨物按熱狀態(tài)的不同分為凍結(jié)貨物、冷卻貨物、未冷卻貨物。87機(jī)械冷藏車(chē)裝（卸）車(chē)作業(yè)時(shí)間的限制各為多少？（鮮規(guī)第22條）答：機(jī)械冷藏車(chē)，

31、裝貨車(chē)為8輛以上的，每組裝（卸）車(chē)時(shí)間不得超過(guò)12小時(shí)；裝貨車(chē)為4輛的，每組裝（卸）車(chē)時(shí)間不得超過(guò)6小時(shí)；其中每一輛車(chē)的裝（卸）車(chē)時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。88發(fā)站承運(yùn)易腐貨物后應(yīng)在貨物運(yùn)單、貨票、封套上填記什么特殊標(biāo)記？（鮮規(guī)第27條）答：發(fā)站承運(yùn)易腐貨物后應(yīng)在貨物運(yùn)單、貨票、封套上填記 eq oac(,K)標(biāo)記。89裝有易腐貨物的車(chē)輛，在運(yùn)行途中遇特殊情況需要保留時(shí)，保留站應(yīng)如何處理？（鮮規(guī)第29條）答：裝有易腐貨物的車(chē)輛，在運(yùn)行途中遇特殊情況需要保留時(shí)，保留站應(yīng)立即向調(diào)度所報(bào)告，及時(shí)采取措施轉(zhuǎn)送就近加冰站或采取其它妥善處理辦法。因未及時(shí)處理造成事故時(shí)，要追究責(zé)任。90撥配的車(chē)輛是否適合裝運(yùn)活動(dòng)

32、物由誰(shuí)確定，不適合裝運(yùn)時(shí)如何處理？（鮮規(guī)第39條）答：撥配的車(chē)輛是否適合裝運(yùn)活動(dòng)物由托運(yùn)人檢查確定，托運(yùn)人認(rèn)為不適合裝運(yùn)時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)給予調(diào)換。91使用棚、敞車(chē)裝運(yùn)易腐貨物時(shí)對(duì)車(chē)輛有何要求？（鮮規(guī)附件6）答：使用棚、敞車(chē)裝運(yùn)易腐貨物，裝車(chē)單位在裝車(chē)前要認(rèn)真檢查車(chē)輛狀態(tài)和衛(wèi)生狀況，對(duì)狀態(tài)不良不能保證貨物安全的車(chē)輛，承運(yùn)人應(yīng)予調(diào)換，對(duì)不符合衛(wèi)生條件的車(chē)輛要進(jìn)行洗涮除污。92專用線裝卸車(chē)后，鐵路專用線貨運(yùn)員與企業(yè)運(yùn)輸員辦理交接有何規(guī)定？（專用線管理辦法第31條）答：鐵路專用線貨運(yùn)員會(huì)同企業(yè)運(yùn)輸員，在運(yùn)輸協(xié)議規(guī)定的地點(diǎn)，使用貨車(chē)調(diào)送單按鐵路規(guī)定辦理交接：施封的貨車(chē)憑封印交接；不施封的貨車(chē)、棚車(chē)、冷藏車(chē)憑車(chē)門(mén)