建國六十周年征文：從鐵路發(fā)展看中國崛起活動(dòng)慶典

1、第 PAGE3 頁 共 NUMPAGES3 頁建國六十周年征文：從鐵路發(fā)展看中國崛起 - 活動(dòng)慶典 - 上下班途中，看見滬寧城際鐵路高架橋墩一個(gè)一個(gè)拔地而起，雄偉而壯觀。這不禁讓我想起英雄中國這本書上中國崛起這一章節(jié)，心中感觸頗深。 這幾年鐵路可謂是高速發(fā)展，取得了巨大成就，一次次刷新著我內(nèi)心的記憶。1995年我乘火車離開家鄉(xiāng)去蘇州讀書，從南京到蘇州的335次列車開了4個(gè)半小時(shí)。第一次坐火車感覺非常新鮮，車子開得真快，比我從江寧老家到城北舅舅家坐汽車用的時(shí)間還少。進(jìn)入21世紀(jì)鐵路經(jīng)歷六次大提速，列車速度更快了。2022年我去上海喝喜酒，坐“T”字頭列車3個(gè)小時(shí)就到了，感覺又快又舒服，當(dāng)聽說當(dāng)時(shí)

2、列車最高時(shí)速有170至180公里后，我在婚宴眾朋友面前炫耀了一番，聽得他們都艷羨不已。今年4月我到上海學(xué)習(xí)培訓(xùn)坐動(dòng)車回南京，途中只用了2小時(shí)18分鐘，列車舒服又平穩(wěn)，連列車起動(dòng)都感覺不到，而且車內(nèi)環(huán)境更好服務(wù)更周到。鐵路的發(fā)展真像人們說的那樣：一年一個(gè)樣，三年大變樣。 自建國以后中國鐵路自力更生、克服困難不斷發(fā)展，建成了多條高難度線路，運(yùn)行里程不斷增加。改革開放后，新裝備不斷投入，內(nèi)燃、電力機(jī)車逐步取代了能耗高污染大的蒸汽機(jī)車；大量復(fù)線改造、新線完成，運(yùn)能、運(yùn)力進(jìn)一步增強(qiáng)；新型客車車輛的運(yùn)用讓列車的運(yùn)行速度和服務(wù)質(zhì)量不斷提升。特別是進(jìn)入21世紀(jì)，鐵路像是加裝了加速器開始高速發(fā)展，大量新線的建設(shè)

3、，運(yùn)行里程不斷改寫歷史紀(jì)錄，路網(wǎng)建設(shè)更加合理、完善；大規(guī)模的電氣化改造，讓鐵路運(yùn)輸更高效，更節(jié)能環(huán)保；動(dòng)車組的開行滿足了人們對(duì)速度和時(shí)間的要求；新型監(jiān)控系統(tǒng)的投入使鐵路運(yùn)輸更安全正是鐵路的大發(fā)展，給人們留下一個(gè)個(gè)難忘的印象：青藏鐵路像條巨龍盤踞在世界屋脊上，她創(chuàng)建了中國乃至世界鐵路建設(shè)的奇跡，實(shí)現(xiàn)了多少人通往天路的夢(mèng)想；京津客運(yùn)專線的開通實(shí)現(xiàn)了中國客運(yùn)專線“零”的突破，在北京奧運(yùn)期間極大地方便了旅客往返兩地之間；大秦線2萬噸的重載列車開行，也為列車重載刷新了新的紀(jì)錄；隨著滬寧高速鐵路的建成，在上海吃早餐，坐火車去北京吃烤鴨午餐不再是夢(mèng)想了；當(dāng)更多的客運(yùn)專線建成后，人們出行將更加方便快捷。 中國鐵路的高速發(fā)展，取得的巨大成就離不開國家的強(qiáng)盛。正是中國在崛起，國