設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)3風(fēng)機(jī)1

1、煉鐵廠運(yùn)行車間設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)（三）風(fēng) 機(jī)1風(fēng)機(jī)概述風(fēng)機(jī)是輸送氣體的機(jī)械設(shè)備，它是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的動(dòng)能和壓力能的一種機(jī)械。1）按氣流運(yùn)動(dòng)方向分為： 離心式，氣流軸向進(jìn)入風(fēng)機(jī)葉輪之后主要沿徑向流動(dòng)；比如噴煤的主排風(fēng)機(jī)、煙氣引風(fēng)機(jī)等。 軸流式，氣流軸向進(jìn)入風(fēng)機(jī)葉輪之后近似地在圓柱形截面上沿軸向流動(dòng)；比如高爐的鼓風(fēng)機(jī)、沖渣池的換氣風(fēng)機(jī)。 混流式(斜流式），在風(fēng)機(jī)的葉輪中，氣流的方向處于離心式和軸流式之間，近似地沿錐面流動(dòng)2風(fēng)機(jī)概述2）按風(fēng)機(jī)出口壓力的大小分為：通風(fēng)機(jī)，排氣壓力小于或等于15kPa(主排風(fēng)機(jī)15KPa密封風(fēng)機(jī)5KPa）；鼓風(fēng)機(jī)，排氣壓力為15290kPa；壓氣機(jī)，排氣壓力在

2、290kPa以上（軸流風(fēng)機(jī)300KPa)；真空泵，進(jìn)氣壓力低于大氣壓力，排氣壓力一般為大氣壓力。3離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu) 圖離心通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖 1一集流器 2一前盤 3一葉片 4 一蝸殼 5一后盤 6一軸盤 7一主軸 8、9一軸承座 10一帶輪 1 1一底座 12一出風(fēng)口 4噴煤所屬離心風(fēng)機(jī)5噴煤所屬離心風(fēng)機(jī)6噴煤所屬離心風(fēng)機(jī)7噴煤所屬離心風(fēng)機(jī)8噴煤所屬離心風(fēng)機(jī)9離心通風(fēng)機(jī)的工作原理和特點(diǎn)離心通風(fēng)機(jī)是運(yùn)用廣泛的一種空氣傳輸設(shè)備，它的作用是借助葉輪帶動(dòng)氣體旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力把能量傳遞給氣體 。 與軸流式風(fēng)機(jī)相比，離心通風(fēng)機(jī)具有風(fēng)壓高、風(fēng)量小、氣體沿軸向進(jìn)入風(fēng)機(jī)，而在葉輪內(nèi)沿徑向流動(dòng)的特點(diǎn)。10離心通風(fēng)機(jī)

3、的工作原理和特點(diǎn)11混流式風(fēng)機(jī)原理12離心風(fēng)機(jī)主要部件一、葉輪：葉輪是通風(fēng)機(jī)的心臟部件，它的尺寸和幾何形狀對(duì)通風(fēng)機(jī)的特性有著重大的影響。離心通風(fēng)機(jī)的葉輪一般由前盤、葉片、后盤和軸盤等組成，其結(jié)構(gòu)有焊接的和鉚接的兩種形式，平板葉片翼形葉片弧形葉片13離心風(fēng)機(jī)主要部件二、蝸殼（機(jī)殼）： 蝸殼俗稱機(jī)殼，主要有兩個(gè)作用，一是將葉輪中甩出來的氣體導(dǎo)向通風(fēng)機(jī)出口；二是將葉輪出口的動(dòng)壓力(動(dòng)能)轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫Α?4離心風(fēng)機(jī)主要部件三、集流器：集流器又稱進(jìn)口集流器，通俗的說法叫進(jìn)風(fēng)口，它的作用是保證氣流均勻地充滿葉輪進(jìn)口，減小流動(dòng)損失提高葉輪效率和降低進(jìn)口渦流噪聲。集流器的形式： a)筒形 b)錐形 c)筒錐形

4、d)弧形 e)筒弧形 f)弧錐形15離心風(fēng)機(jī)型號(hào)與主要性能參數(shù)離心通風(fēng)機(jī)型號(hào)的含義離心風(fēng)機(jī) M9-26 NO16.5D離心風(fēng)機(jī)Y4-73NO12D比轉(zhuǎn)數(shù)大，說明風(fēng)機(jī)在同流量下，風(fēng)壓低；比轉(zhuǎn)數(shù)小，說明風(fēng)機(jī)在同流量下，風(fēng)壓高。 16離心風(fēng)機(jī)型號(hào)與主要性能參數(shù)17離心通風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)通風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)的目的是為了改變通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，以滿足實(shí)際工作的需要。1)節(jié)流調(diào)節(jié)這種調(diào)節(jié)方法是靠改變出氣管或進(jìn)氣管中調(diào)節(jié)閘門或擋板開啟程度，以減小或增大管網(wǎng)的阻力，達(dá)到改變通風(fēng)機(jī)流量的目的。2)變速調(diào)節(jié)改變通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速后，通風(fēng)機(jī)的流量、壓力和功率都發(fā)生變化。而通風(fēng)機(jī)的效率仍保持不變，并且不產(chǎn)生其他調(diào)節(jié)方法所帶來的附加損失，所以改變轉(zhuǎn)

5、速的調(diào)節(jié)方法是最合理的。 18運(yùn)行車間內(nèi)部對(duì)離心風(fēng)機(jī)的管理1、點(diǎn)巡檢：點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢方法、點(diǎn)檢周期、點(diǎn)檢人、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)2、潤(rùn)滑維護(hù)：潤(rùn)滑五定3、停機(jī)狀態(tài)的保養(yǎng)：盤車、潤(rùn)滑、冷卻水4、正確的開停機(jī)操作：開機(jī)時(shí)進(jìn)口閥門位置、開機(jī)時(shí)進(jìn)口閥門的打開；關(guān)機(jī)時(shí)進(jìn)口閥門的關(guān)閉，關(guān)機(jī)后的檢查、確認(rèn)19運(yùn)行車間內(nèi)部對(duì)離心風(fēng)機(jī)的管理20運(yùn)行車間內(nèi)部對(duì)離心風(fēng)機(jī)的管理21運(yùn)行車間內(nèi)部對(duì)離心風(fēng)機(jī)的管理22故障分析故 障 原 因 排除方法振動(dòng) 1)風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)軸不同心，造成聯(lián)軸器歪斜 2)輪盤與葉輪松動(dòng)；聯(lián)軸器螺栓松動(dòng) 3)機(jī)殼與支架，軸承箱與軸承座等聯(lián)接螺栓松動(dòng) 4)葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形 5)主軸彎曲 6)機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口

6、與葉輪摩擦 7)風(fēng)機(jī)進(jìn)氣管道的安裝不良，產(chǎn)生共振 8)基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固；當(dāng)用彈性基礎(chǔ)時(shí)，彈性不均等 1)將風(fēng)機(jī)軸與電動(dòng)機(jī)軸進(jìn)行調(diào)整，重新找正 2)擰緊或更換固定螺栓 3)擰緊或更換固定螺栓 4)沖緊鉚釘或更換鉚釘；用錘子矯正葉輪或更換葉輪 5)校正主軸或修磨主軸 6)調(diào)整裝配間隙，達(dá)到裝配要求；改進(jìn)安裝 7)調(diào)整裝配間隙，達(dá)到裝配要求；改進(jìn)安裝 8)加強(qiáng)或更換基礎(chǔ) 9)清掃、修理葉輪；重新作靜或動(dòng)平衡 23故障分析振動(dòng)9)葉輪不平衡(磨損、積灰、生銹、結(jié)垢、質(zhì)量不均 10)軸承損壞或間隙過大 11)由于煙道、風(fēng)道設(shè)計(jì)不合理引起低負(fù)荷時(shí)發(fā)生振動(dòng) 12)共振(系統(tǒng)共振、工況性共振、基礎(chǔ)共振等

7、)10)更換軸承 11)增加管網(wǎng)阻力或重新設(shè)計(jì)計(jì)算；更換新風(fēng)機(jī) 12)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行工況調(diào)節(jié) 軸承溫 升過高 1)潤(rùn)滑油質(zhì)量不良、變質(zhì)；油量過少或過多；油內(nèi)含有雜質(zhì) 2)冷卻水過少或中斷 3)軸承箱蓋、軸承座聯(lián)接螺栓擰緊力過大或過小 4)軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心 5)軸承損壞 6)軸頸配合過緊 1)更換潤(rùn)滑油，調(diào)整和修理管路故障 2)使冷卻水供應(yīng)正常 3)修理或調(diào)整 4)修理或調(diào)整 5)更換軸承 6)修磨軸頸，使其符合配合要求24故障分析 故 障 原 因 排除方法 電動(dòng)機(jī)溫升過高 1)起動(dòng)負(fù)荷過大 2)風(fēng)機(jī)流量超過規(guī)定值或風(fēng)道漏氣 3)風(fēng)機(jī)所輸送氣體的密度過大，造成壓力過高 4)電動(dòng)機(jī)輸入電壓過低或電路單相斷電 5)聯(lián)軸器連接不正，膠圈過緊或間隙不對(duì) 6)因軸承磨損致使軸承箱劇烈振動(dòng) 7)并聯(lián)工作的風(fēng)機(jī)工作情況惡化或發(fā)生故障 1)起動(dòng)時(shí)關(guān)閉起動(dòng)閥門；更換風(fēng)機(jī) 2)修理管道 3)檢查輸送氣體的密度與設(shè)計(jì)參數(shù)是否符合 4)檢查電源故障并進(jìn)行修理 5)重新調(diào)整 6)修理軸承箱 7)檢修并聯(lián)工作系統(tǒng) 出口壓力過高，流量減少 1)氣體成分改變；氣體溫度過低或氣體所含固體雜質(zhì)增加，使氣體的密度增大 2)出氣管道或風(fēng)門被塵土、煙塵或雜質(zhì)堵塞 3)進(jìn)氣管道、風(fēng)門或網(wǎng)罩被塵土、煙塵或雜質(zhì)堵塞 4)出氣