比賽論文格式要求(共5頁)

1、投稿(tu go)格式要求1 板式(bnsh)紙張大小：紙的尺寸(ch cun)為標準A4復印紙（210mm297mm）頁邊距：上3cm，下3cm，左3cm，右3cm，頁眉2cm，頁腳2cm2 論文撰寫必須包括以下項目：2.1 文章題目（一般不超過20字）格式要求：二號字，黑體，居中，段前0.5行，段后1行，行距為最小值20磅范例：冷再生基層疲勞性能研究格式要求：小四號字，漢字楷體-GB2312，外文、數(shù)字用Time New Roman體，居中，段前0.5行，行距為最小值20磅2.2姓名、學校、學號、班級、郵編上標范例：曾石發(fā)1，徐江萍2（1珠海市公路建設中心，廣東 珠海 519000；2xx

2、大學 xx學院，陜西 西安 710064）格式要求：小五號字，漢字宋體，外文、數(shù)字用Time New Roman體，居中，行距為最小值12磅2.3 中文摘要、關鍵詞（48個）、中圖分類號（1）摘要應寫成報道式摘要，按照目的、方法、結(jié)果、結(jié)論四要素來撰寫。摘要是以提供文獻內(nèi)容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地記述文獻重要內(nèi)容地短文，避免使用第一人稱，應使用第三人稱，摘要不分段，字數(shù)以200300字為宜。（2）關鍵詞的選擇應規(guī)范。第一個關鍵詞為該文所屬相應欄目名稱，第二個關鍵詞為該文研究成果名稱，第三個關鍵詞為得到該文研究成果所采用的方法名稱，第四個關鍵詞為作為該文主要研究對象的事物名稱

3、，第五個及以后的關鍵詞為作者認為有利于文獻檢索的其他名詞。格式要求：小五號字，漢字楷體-GB2312，外文、數(shù)字用Time New Roman體，行距為最小值12磅格式要求：小五號字，漢字楷體-GB2312，外文、數(shù)字用Time New Roman體，段前1行，行距為最小值12磅，左縮進2字符，右縮進2字符，兩端對齊范例：小五號字，黑體加粗小五號字，黑體加粗摘要：通過冷再生混合料疲勞試驗方法，對3種添加劑穩(wěn)定的冷再生基層混合料進行了疲勞試驗，總結(jié)了疲勞方程及疲勞曲線，對比分析了3種添加劑穩(wěn)定的冷再生基層混合料疲勞試驗結(jié)果，并從疲勞曲線特征及疲勞破壞特征兩方面，同普通半剛性材料的疲勞性能進行了比

4、較分析。結(jié)果表明，石灰粉煤灰穩(wěn)定的再生混合料杭疲勞性能最好，其次是水泥粉煤灰，7%水泥穩(wěn)定的再生混合料杭疲勞性能較差；再生混合料的疲勞特性與普通半剛性材料存在較大差異，在較低應力比下，其具有更為優(yōu)越的疲勞性能，并且其疲勞壽命勸應力比變化的敏感程度要低于普通半剛性材料。關鍵詞：道路工程；冷再生混合料；疲勞試驗；杭疲勞性能；基層中圖分類號：U416.26 文獻標識碼：A格式要求：小五號字，漢字楷體-GB2312，外文、數(shù)字用Time New Roman體，段前1行，行距為最小值12磅，左縮進2字符，右縮進2字符，兩端對齊小五號字，黑體加粗格式要求：小五號字，漢字楷體-GB2312，外文、數(shù)字用Ti

5、me New Roman體，段前1行，行距為最小值12磅Abstract：正文(zhngwn)小五號字，黑體加粗Key Word：正文(zhngwn)2.4 引言、正文(zhngwn)、結(jié)語（1）漢字字體字號選5號宋體，外文、數(shù)字字號與同行漢字字號相同，字體用Time New Roman體。（2）引言是論文內(nèi)容的重要提示，作者在引言中應概述前人在該領域內(nèi)所做的工作，并陳述論文在此基礎上所取得的成果和突破。（3）結(jié)語中應指出該論文的獨創(chuàng)性成果及存在的局限，以方便他人在此基礎上做進一步的研究。（4）正文中的圖、表按出現(xiàn)的先后順序進行編號，圖務必清晰、精確，圖名、表名必須有中文表述，坐標圖的橫、縱坐

6、標必須標明其對應的量及單位。（5）論文中涉及到量的單位，務必使用國際標準單位；避免用同一個符號表示不同的量，凡是有變量含義的符號（包括表示量及其上、下角標的符號）一律用斜體，反之，用正體。（6）表示矩陣、矢量的符號一律用黑體；量與其單位之間用“/”切分，是復合單位的應在“/”后加注括弧，如速度/（ms-1）；量的符號務必使用單個字母表示。（7）物理量值用阿拉伯數(shù)字表示；公元世紀、年代、年、月、日、時刻用阿拉伯數(shù)字表示；計數(shù)的數(shù)字用阿拉伯數(shù)字表示；非物理量的量詞前面的數(shù)字及儀器型號、樣品編號、標準代號頁應用阿拉伯數(shù)字表示。計量單位應統(tǒng)一使用法定計量單位表示，工程術語一律采用國家現(xiàn)行標準使用。（8

7、）文中的公式包括數(shù)學、物理和化學，采用WORD中的公式編輯器編輯。（9）標題分級見下例中所示，此分級編號只分至第三級，再分可用（1）、（2），（a）、（b）等。范例：格式要求：二級標題，五號字，漢字宋體，外文、數(shù)字用Time New Roman體，加粗，行距為最小值20磅，左對齊格式要求：正文五號字，漢字宋體，外文、數(shù)字用Time New Roman體，行距為最小值20磅，兩端對齊格式要求：一級標題，小四號字，漢字黑體，外文、數(shù)字用Time New Roman體，段前0.5行，段后0.5行，行距為最小值20磅，左對齊1 引言隨著我國公路建設事業(yè)迅速發(fā)展，道路通車里程的迅速增加，道路的養(yǎng)護、改造

8、任務也越來越重，以往對破舊瀝青路面的改造方法是:挖除、外運然后再重新鋪筑新路面，這樣既浪費瀝青資源也不利于環(huán)保。2 原材料性質(zhì)2.1 添加劑試驗(shyn)擬定水泥、二灰、水泥粉煤灰3種添加劑。2.1.1添加劑的分類(fn li)格式要求：三級標題，五號字，漢字宋體，外文、數(shù)字用Time New Roman體，行距為最小值20磅，左對齊（1）作者簡介：曾石發(fā)（1990），男，江西宜春人，研究方向為路面工程。（） 徐江萍，格式要求：小五號字，漢字宋體，外文、數(shù)字用Time New Roman體，行距為最小值20磅，居中表例：表1 車轍(chzh)試驗混合料類型動穩(wěn)定度/（次mm-1）123平均要

9、求銑刨料7875700069807285800銑刨料+新料2625286431002863格式要求：簡明型1表格，小五號字，漢字宋體，外文、數(shù)字用Time New Roman體，行距為最小值20磅，居中對齊圖例：格式要求：小五號字，漢字宋體，外文、數(shù)字用Time New Roman體，行距為最小值12磅圖4 總車轍深度與上面層變形的關系圖上面層變形量(mm)總車轍深度 (mm)y=-1.0844+0.2615xR2=0.7567公式例： （1）2.5 參考文獻（1）參考文獻應不少于8個，采用順序號編號體系，并注意盡量以近期文獻為主。書寫要全面、規(guī)范、準確。（2）參考文獻的編排格式為：專著格式：

10、序號.編著者.書名M，出版地：出版社，年代，起止頁碼.期刊論文格式(g shi)：序號.作者(zuzh).論文(lnwn)名稱J，期刊名稱，年度，卷（期）：起止頁碼.學位論文格式：序號.作者.學位論文名稱D，發(fā)表地：學位授予單位，年度.（3）文獻類型標識根據(jù)GB3469規(guī)定，以單字母方式標識一下各種參考文獻類型：專著（M）、論文集（C）、報紙文章（N）、期刊文章（J）、學位論文（D）、報告（R）、標準（S）?？≒）、未定義類型的文件（Z）格式要求：小五號字，漢字黑體，行距為最小值12磅，左對齊范例：參考文獻：1 張毅.鑄造工藝（CAD）及其應用M，北京：機械工業(yè)出版社，1994，14-15.

11、2 Huang S C, Huang Y M, Shieh S M. Vibration and stability of a rotating shaft containing a transerse crack J, J Sound and Vibration, 1993, 162(3)：387-401.格式要求：小五號字，漢字宋體，外文、數(shù)字用Time New Roman體，行距為最小值12磅，兩端對齊3 周麗.機械式挖掘機工作裝置的優(yōu)化與仿真D，沈陽東北大學，2000.2.6 其他另請附第一作者簡介，包括姓名、及作者的詳細班級信息，。和其他聯(lián)系方式（包括固定電話、手機、電子信箱）,指導

12、教師信息（可省）。如果論文系院級以上基金或攻關項目產(chǎn)生的論文，亦請在論文首頁地腳注明并給出項目的編號或批準文號。3附錄：論文首頁樣式首頁范例(fnl)：冷再生基層(jcng)疲勞性能研究曾石發(fā)(sh f)1，徐江萍2（1珠海市公路建設中心，廣東 珠海 519000；2長安大學 公路學院，陜西 西安 710064）摘要：通過冷再生混合料疲勞試驗方法，對3種添加劑穩(wěn)定的冷再生基層混合料進行了疲勞試驗，總結(jié)了疲勞方程及疲勞曲線，對比分析了3種添加劑穩(wěn)定的冷再生基層混合料疲勞試驗結(jié)果，并從疲勞曲線特征及疲勞破壞特征兩方面，同普通半剛性材料的疲勞性能進行了比較分析。結(jié)果表明，石灰粉煤灰穩(wěn)定的再生混合料杭

13、疲勞性能最好，其次是水泥粉煤灰，7%水泥穩(wěn)定的再生混合料杭疲勞性能較差；再生混合料的疲勞特性與普通半剛性材料存在較大差異，在較低應力比下，其具有更為優(yōu)越的疲勞性能，并且其疲勞壽命勸應力比變化的敏感程度要低于普通半剛性材料。關鍵詞：道路工程；冷再生混合料；疲勞試驗；杭疲勞性能；基層Abstract：Key Word：中圖分類號：U416.26 文獻標識碼：A1 引言隨著我國公路建設事業(yè)迅速發(fā)展，道路通車里程的迅速增加，道路的養(yǎng)護、改造任務也越來越重，以往對破舊瀝青路面的改造方法是:挖除、外運然后再重新鋪筑新路面，這樣既浪費瀝青資源也不利于環(huán)保。2 原材料性質(zhì)2.1 添加劑試驗擬定水泥、二灰、水泥粉煤