關于飛機航班延誤時經濟補償的相關法律規(guī)定

1、關于飛機航班延誤時經濟補償的相關法律規(guī)定目前關于國內航班延誤對乘客的相關規(guī)定主要有三：1、民航法126條規(guī)定2、2004年民航總局對國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償的指導意見（試行）3、2010年中國航協(xié)頒發(fā)的航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規(guī)范（試行）民航法第126條：旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應當承擔責任；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔責任。民航總局對國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償的指導意見（試行）的主要內容是：航空公司因自身原因造成

2、航班延誤，除按照中國民用航空旅客、行李國內運輸規(guī)則的有關規(guī)定，4小時（含）以上不超過對旅客進行經濟補償。務工作之外，還應根據航班延誤以上不同延誤時間的實際情況，式。航空公司應根據并尊重旅客本人的意愿和選擇，做好航班不正常情況下的服8小時、延誤8小時（含）經濟補償可以采用多種方通過現金、購票折扣和里程防止空勤人員疲勞駕駛形成飛行安全隱患，經濟補償一般不在機場現場進行。航空公司可以采取登記、信函寄回等方便旅客的辦法完成經濟補償。具體的補償方法和方案由各航空公司等方式予以兌現。為避免進一步延誤影響后續(xù)航班和旅客，在此框架下根據各自的情況制定。（試行）規(guī)定中國航協(xié)航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和

3、補償規(guī)范的主要內容：一是規(guī)范指出的由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。延誤4小時以上，安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補償或現金補償。那么延誤時間以何為準？筆者采訪了中文在線旅行網站“去哪兒網”機票高級總監(jiān)楊威，他的解讀是：航班延誤時間是按照關閉艙門時間為準，如果乘客已經登機并關閉艙門，遇到臨時航空管制等現象造成的延誤，不計算在內。對于航班延誤達到航空公司明確的經濟補充標準的，乘客可以進行現場填單，航空公司將在事后將補償款項匯給乘客。二是什么條件適用于航班延誤條款？專家認為，航班延誤經濟補償適用于由于承運人原因造成的航班延誤，承運人原因則指航班計劃、機務原因、航班調配、運輸服務、機組等原因；非承運人原因指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運人原因不列入經濟補償范疇。目前規(guī)范正在試運行并征求航空公司意見階段，并不是全國統(tǒng)一行業(yè)標準。目前，部分航空公司實行航班晚點4小時以上，安排休息場所，在原預定航班離站時間后4-8小時（含8小時）內成行，還要向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元；在8小時以后成行的，小時）或600元（延誤8小時以上）的現金補償。300300元（延誤4-8向旅客提供價值45