電動汽車用動力電池管理系統(tǒng)電池管理單元規(guī)范(初稿)匯編

1、電動汽車用動力電池管理系統(tǒng)（BMS）規(guī)范電池(dinch)模塊管理單元（BMU）部分 2009年12月共十九頁主要(zhyo)內(nèi)容電動汽車對動力電池的要求電池管理系統(tǒng)(BMS)系統(tǒng)架構(gòu)電動汽車電池模塊管理單元(dnyun)（BMU）規(guī)范初稿共十九頁電動汽車的種類(zhngli)Level OF Power Hybridation數(shù)據(jù)(shj)來源：AVICENNE共十九頁電動汽車的種類功率(gngl)和電壓要求數(shù)據(jù)(shj)來源：AVICENNE共十九頁EV/HEV對電池(dinch)的需求EVHEVPortable DeviceVoltage Range300V12 to 300V3.6V

2、to 14.4VCapacity Ah30-100Ah5 to 10Ah10102Operating T Charge-40C +85C-40C +85C0C +40COperating T Discharge-40C +85C-40C +85C-20C +60CNominal RateC/3 to C20C to 60CC/3 to 2CEnergy Density (Wh/Kg)12050 to 80180 to 200Power Density (W/Kg)250 to 3501000 to 5000200數(shù)據(jù)(shj)來源：AVICENNE共十九頁動力電池的種類(zhngli)及特性共

3、十九頁電池(dinch)和汽車市場發(fā)展趨勢鋰電池將逐漸替代(tdi)鎳氫電池成為未來電動汽車用電池的主力數(shù)據(jù)來源：AVICENNE 共十九頁主要(zhyo)內(nèi)容電動汽車對動力電池的要求電池管理系統(tǒng)(xtng)(BMS)系統(tǒng)(xtng)架構(gòu)電動汽車電池模塊管理單元（BMU）規(guī)范初稿共十九頁車用儲能系統(tǒng)(xtng)的要求 安全性 重量輕，電池組形狀(xngzhun)可靈活設計，分布式安放 根據(jù)不同應用滿足大容量，高功率的要求 快速充電 電池壽命長 耐高溫，溫度控制和熱管理 防水，防穿刺和耐腐蝕共十九頁電池(dinch)管理系統(tǒng)（BMS）的系統(tǒng)架構(gòu)共十九頁CBMU/BMU的功能(gngnng)劃分C

4、BMU 的功能 總電壓采樣及電池包電流采樣高壓電系統(tǒng)參數(shù)的在線測量，實現(xiàn)(shxin)被動和主動相結(jié)合的高壓電安全控制溫度監(jiān)控及熱管理電池組及高壓電系統(tǒng)故障預測診斷總的SOC、SOH等狀態(tài)參數(shù)自適應估計及可用容量和可用功率等的估計總內(nèi)阻測量、計算整體電池系統(tǒng)的均衡策略與控制與底層各管理器BMU的CAN通訊與外界的高速CAN通訊BMU 的功能 各單體電池的電壓、溫度采樣 支持多節(jié)電芯的級聯(lián)監(jiān)控以及高壓不共地通訊（BMU內(nèi)部通訊）基于單體電池的均衡決策與控制計算各單體的狀態(tài)參數(shù)與CBMU的通訊共十九頁主要(zhyo)內(nèi)容電動汽車對動力電池的要求(yoqi)電池管理系統(tǒng)(BMS)系統(tǒng)架構(gòu)電動汽車電池

5、模塊管理單元（BMU）規(guī)范初稿共十九頁BMU的主要功能(gngnng)和指標功能描述模塊電壓 24V, 36V, 48V 及其他單個模塊電池串聯(lián)的數(shù)量78, 1012,1316 及其他電池種類錳酸鋰，磷酸鐵鋰，三元材料鋰電池通訊協(xié)議BMU內(nèi)部通訊協(xié)議：I2C/SPI總線協(xié)議, 支持垂直總線通訊和檢測疊加功能BMU外部通訊協(xié)議：CAN/485 總線協(xié)議電壓掃描速率5ms, 10ms, 20ms, 100ms, 500ms , 1s (可選)檢測精度單體電池電壓 : +-5mV溫度檢測精度: +- 2均衡技術無源均衡（小電流均衡，模塊內(nèi)均衡）；有源均衡（模塊間的均衡）；電源車載12V電源（可選）或

6、以模塊電池作為電源共十九頁電壓(diny)管理 單體電池數(shù)定義 單體電池電壓檢測 電壓告警的分級 過壓告警功能 過壓告警狀態(tài)的解除(jich) 欠壓告警功能 欠壓告警狀態(tài)的解除 保護參數(shù)可編程共十九頁溫度(wnd)管理 實時溫度檢測 溫度的分級告警功能 充電過高溫告警功能 充電過高溫告警的解除 放電過高溫告警功能 放電過高溫告警的解除 充電過低溫(dwn)保護功能（可選） 充電過低溫保護的解除（可選） 保護參數(shù)可編程共十九頁均衡(jnhng)管理基于電壓的無源（電阻）均衡(jnhng) 均衡控制功能 均衡起始電壓點 均衡精度 同時均衡電池數(shù) 靜置均衡 (可選) 過度失衡告警有源均衡（可選）均衡參數(shù)可編程共十九頁系統(tǒng)(xtng)自檢故障檢測 電壓(diny)告警的狀態(tài) 溫度告警的狀態(tài) 電池模塊電池均衡狀態(tài) 通訊是否正常 關鍵元器件是否正常共十九頁共十九頁內(nèi)容摘要電動汽車用動力電池管理系統(tǒng)（BMS）規(guī)范電池模塊(m kui)管理單元（BMU）部分。電動汽車的種類Level OF Power Hybridation。12 to 300V。3.6V to 14.4V。5 to 10Ah。0C +40C。Operating T Discharge。-20C +60C。C/3 to C。C/3 to 2C。Power Density (W/Kg)。100