2020輪機(jī)員新題庫(kù)23試題及答案

1、2020輪機(jī)員新題庫(kù)（23）試題及答案靜填空題*1.四沖程柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)各沖程的先后次序是（）單選題A.進(jìn)氣-壓縮-膨脹-排氣（正確答案）B.進(jìn)氣-膨脹-壓縮-排氣C.進(jìn)氣-膨脹-排氣-壓縮D.進(jìn)氣-排氣-壓縮-膨脹2.四沖程柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸回轉(zhuǎn)（）轉(zhuǎn)。單選題A.1B.2 （正確答案）C.3D.43.柴油機(jī)進(jìn)氣閥開啟的時(shí)刻為（）單選題*A.上止點(diǎn)B.上止點(diǎn)前（正確答案）C.上止點(diǎn)后D.下止點(diǎn)前.柴油機(jī)進(jìn)氣閥關(guān)閉的時(shí)刻為（）單選題*A.下止點(diǎn)后（正確答案）B.下止點(diǎn)前C.下止點(diǎn)D.上止點(diǎn).柴油機(jī)排氣閥開啟的時(shí)刻為（）單選題*A.下止點(diǎn)前（正確答案）B.下止點(diǎn)后C.下止點(diǎn)D.上止點(diǎn)

2、.四沖程柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中，對(duì)外做功的沖程數(shù)有（）單選題*A.一個(gè)（正確答案）B.二個(gè)C.三個(gè)D.四個(gè).四沖程柴油機(jī)的排氣定時(shí)為排氣閥（）單選題*A.下止點(diǎn)后開、上止點(diǎn)后關(guān).下止點(diǎn)前開、上止點(diǎn)后關(guān)（正確答案）C.下止點(diǎn)后開、上止點(diǎn)前關(guān)D.下止點(diǎn)前開、上止點(diǎn)前關(guān).四沖程柴油機(jī)在排氣行程中，當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，排氣閥應(yīng)（）單選題*A.開始關(guān)閉B.開始開啟C.保持開啟（正確答案）D.保持關(guān)閉.排氣閥不在上、下止點(diǎn)位置關(guān)閉，其目的是為了（）單選題*A.提高壓縮壓力B.掃氣干凈C.充分利用熱能D.多進(jìn)新鮮空氣、盡量把廢氣排出氣缸（正確答案）.中速柴油機(jī)是指（）單選題*A.標(biāo)定轉(zhuǎn)速在3001000r/m

3、in范圍的柴油機(jī)（正確答案）B.標(biāo)定轉(zhuǎn)速低于150r/min的柴油機(jī)C.標(biāo)定轉(zhuǎn)速高于1000r/min的柴油機(jī)D.標(biāo)定轉(zhuǎn)速低于300r/min的柴油機(jī)11.柴油機(jī)檢修道門通常設(shè)在（）單選題*A.氣缸蓋上B.機(jī)體上（正確答案）C.機(jī)座上D.油底殼上.柴油機(jī)曲軸箱防爆門的作用是（）單選題*A.防止曲軸箱爆炸B.爆炸前釋放曲軸箱內(nèi)氣體C.檢測(cè)曲軸箱門漏氣D.爆炸前釋放曲軸箱內(nèi)氣體以防止曲軸箱爆炸（正確答案）.四沖程柴油機(jī)氣缸套的缸套下部開有氣口。（）單選題*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）.柴油機(jī)氣缸蓋螺栓預(yù)緊力不足或嚴(yán)重不均會(huì)造成缸蓋與缸套貼合面發(fā)生泄漏（）單選題*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò).四沖程柴油機(jī)一

4、般均采用筒形活塞式。（）單選題*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò).中、小型柴油機(jī)利用曲軸可帶動(dòng)（）。潤(rùn)滑油泵燃油輸送泵冷卻淡水泵單選題*A.B.C.D.（正確答案）.筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有（）單選題*A.活塞、連桿B.活塞、連桿和曲軸（正確答案）C.活寒、缸套、連桿和曲軸D.十字頭、連桿和曲軸.四沖程中小型柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中的凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，多采用（）單選題*A.三角皮帶傳動(dòng)B.鏈條傳動(dòng)C.齒輪傳動(dòng)（正確答案）D.普通皮帶傳動(dòng)）,并將作功后.柴油機(jī)配氣系統(tǒng)的功用是：在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，向氣缸內(nèi)供給（ 的廢氣盡可能干凈地排出氣缸。單選題*A.霧化良好的柴油B.良好混合的可燃?xì)怏wC.足夠和清潔的空氣（正確答

5、案）D.足夠壓力的壓縮空氣.非增壓四沖程柴油機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)通常由空氣過濾器、進(jìn)氣總管和支管、氣缸蓋 內(nèi)的進(jìn)氣道以及（）組成。單選題*A.控制排氣過程的氣閥式配氣機(jī)構(gòu)B.空氣冷卻器C.控制進(jìn)氣過程的氣閥式配氣機(jī)構(gòu)（正確答案）D.掃氣箱.關(guān)于柴油機(jī)凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以下表述錯(cuò)誤的是（）單選題*A.凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于曲軸與凸輪軸之間B.柴油機(jī)工作過程中，進(jìn)、排氣閥、噴油泵等每一工作循環(huán)動(dòng)作一次。C.四沖程柴油機(jī)的曲軸與凸輪軸的傳動(dòng)比為2: 1D.四沖程柴油機(jī)的曲軸與凸輪軸的傳動(dòng)比為1: 1（正確答案）22.關(guān)于柴油機(jī)氣閥間隙的論述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）單選題*A.氣閥間隙過小會(huì)導(dǎo)致氣閥關(guān)閉不嚴(yán)B.氣閥

6、間隙過大會(huì)產(chǎn)生明顯敲擊聲C.氣閥定時(shí)的檢查就在氣閥間隙調(diào)整工作前進(jìn)行（正確答案）D.調(diào)整氣閥間隙進(jìn)，推桿應(yīng)落位在凸輪的基圓上.柴油機(jī)燃燒過程中的主要燃燒階段是指（）單選題*A.滯燃階段B.速燃階段C.速燃階段+緩燃階段（正確答案）D.后燃階段.燃油燃燒過程中，從缸內(nèi)壓力出現(xiàn)迅速下降到燃燒結(jié)束這階段是（）單選題*A.滯燃期B.速燃期C.緩燃期D.后燃期（正確答案）.柴油機(jī)發(fā)生燃燒敲缸的時(shí)刻在（）單選題*A.燃燒初期（正確答案）B.燃燒后期C.燃燒全過程中任何時(shí)刻D.燃?xì)馀蛎涍^程中任何時(shí)刻.柴油機(jī)排氣的正常顏色是（）單選題*A.黑色B.淡灰色（正確答案）C.白色D.淡藍(lán)色.柴油機(jī)排氣呈藍(lán)色，主要是

7、大量（）進(jìn)入燃燒室造成的。單選題*A.水B.柴油C.滑油（正確答案）D.柴油+滑油）單選題*.燃油系統(tǒng)包括供應(yīng)和噴射兩個(gè)系統(tǒng)，不屬于供應(yīng)系統(tǒng)的是（A.日用油柜B.噴油泵（正確答案）C.輸油泵D.濾清器.噴油泵柱塞從最低位置上升到最高位置的行程叫有效行程。（）單選題*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）.（）不需要對(duì)柴油機(jī)燃油系統(tǒng)充油驅(qū)空氣。單選題*A.拆洗燃油濾器后B.更換噴油泵后C.正常停車后的再起動(dòng)前（正確答案）D.更換燃油管后.燃油系統(tǒng)中濾器臟堵的現(xiàn)象表現(xiàn)為（）單選題*A.濾器前壓力急劇升高B.濾器前后燃油壓力差增大（正確答案）C.濾器后燃油壓力急劇升高D.濾器前后壓力差變小.一般在柴油機(jī)燃油濾器的

8、進(jìn)、出口兩端裝有壓力表，可以根據(jù)燃油流經(jīng)濾器 進(jìn)、出口兩端時(shí)的（）來判斷濾器的工作情況。單選題*A.流量差B.溫度差C.顏色差D.壓力差（正確答案）.四沖程筒型活塞式柴油機(jī)活塞與缸套潤(rùn)滑方式多采用（）單選題*A.壓力潤(rùn)滑B.飛濺潤(rùn)滑（正確答案）C.定期潤(rùn)滑D.液體靜壓潤(rùn)滑34.柴油機(jī)滑油油溫過高造成的后果是（）單選題*A.滑油粘度變大B.滑油流動(dòng)阻力變大C.滑油泵耗功多D.潤(rùn)滑性能變差，零部件磨損變大（正確答案）.最適合直接作為柴油機(jī)冷卻介質(zhì)的是（）單選題*A.重油B.柴油C.淡水（正確答案）D.舷外水.在閉式冷卻系統(tǒng)的淡水冷卻器中，淡水壓力高于江水壓力。（）單選題*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)3

9、7.柴油機(jī)冷卻水溫度越低，說明冷卻系統(tǒng)工作效率高，柴油機(jī)工作可靠性好。（）單選題*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）38.電力起動(dòng)式柴油機(jī)每次持續(xù)起動(dòng)時(shí)間一般不允許超過1015秒，原因是（）單選題*A.起動(dòng)電機(jī)是按短時(shí)工作制設(shè)計(jì)，時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)發(fā)熱燒損（正確答案）B.起動(dòng)蓄電池組容量有限，不能支持更長(zhǎng)時(shí)間的大電流放電C.時(shí)間長(zhǎng)可能造成起動(dòng)蓄電池極板損壞D.起動(dòng)過程中柴油機(jī)各磨擦部位處于缺油狀態(tài)，時(shí)間過長(zhǎng)則磨耗很能大39.柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸蓋上的起動(dòng)空氣支管發(fā)熱，最可能的原因是氣缸起動(dòng)閥漏氣。（）單選題*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)40.柴油機(jī)冷車起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)初期，潤(rùn)滑油壓力偏高是正?，F(xiàn)象。（）單選題*A.對(duì)（正確答

10、案）B.錯(cuò).空壓機(jī)壓后冷卻的目的是（）單選題*A.使壓縮趨于等溫B.降低下一級(jí)吸氣溫度C.減少功耗D.增加儲(chǔ)氣瓶有效容量（正確答案）.空壓機(jī)起動(dòng)釋載的方法包括（）。自動(dòng)釋載裝置手動(dòng)釋載閥降速調(diào)節(jié)法 氣液分離器的泄放閥單選題*A.B.C.（正確答案）D.）單選題.為了減少空壓機(jī)氣閥閥片對(duì)閥座的沖擊，氣閥彈簧是越軟越好。（*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）.空壓機(jī)各級(jí)的排氣溫度要求不能大于（）C.單選題*A.100B.150C.200 （正確答案）D.250.空壓機(jī)最重要且經(jīng)常需要維護(hù)的易損壞的部件是（）單選題*A.聯(lián)軸器B.空氣過濾器C.氣閥（正確答案）D.軸承.（）屬于容積式泵。單選題*A.往復(fù)泵（正

11、確答案）B.旋渦泵C.噴射泵D.離心泵.帶水封環(huán)的填料軸封，其水封環(huán)安裝位置應(yīng)在（）單選題*A.填料函最里端B.填料函最外端C.對(duì)準(zhǔn)引水孔處（正確答案）D.填料函內(nèi)任意位置因此是使單選題*.離心泵變速調(diào)節(jié)能在較大范圍內(nèi)改變泵的流量，并保持較高的效率, 用得最多的一種方法。（）單選題*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）.在轉(zhuǎn)速一定的條件下，當(dāng)離心泵的流量（）時(shí)，其壓頭最大。A.等于額定流量B.大于額定流量C.小于額定流量D.等于零（正確答案）.離心泵工況調(diào)節(jié)的方法中，其中節(jié)流調(diào)節(jié)法是指（）單選題A.調(diào)節(jié)吸入閥開度，排出閥全開B.吸入閥全開，調(diào)節(jié)排出閥開度（正確答案）C.吸入閥全關(guān)，調(diào)節(jié)排出閥開度D.調(diào)節(jié)吸

12、入閥開度，排出閥全關(guān)51.離心泵在額定工況下工作時(shí)（）單選題*A.揚(yáng)程最1bB.功率最大C.效率較低D.效率較高（正確答案）52.為了保證泵的正常吸入,單選題*般安裝高度均比允許吸上真空高度約大一些A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）.齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，這是按（）來分的.單選題*A.齒形B.工作理C.嚙合方式（正確答案）D.轉(zhuǎn)動(dòng)方向.齒輪泵的齒輪端面間隙常用（）測(cè)出.單選題*A.塞尺B.千分表C.游標(biāo)卡尺D.壓鉛絲（正確答案）.齒輪泵在起動(dòng)和運(yùn)行中，管理者應(yīng)注意的（）保持吸入系統(tǒng)消活暢通，防止 堵塞起動(dòng)前應(yīng)確保泵內(nèi)有油 軸封必須一滴不漏 起動(dòng)前必須先開啟進(jìn)、出口閥單選題*A.B.C.D

13、.（正確答案）.船用柴油機(jī)閉式冷加系統(tǒng)中，冷卻水主要依靠（）來降低溫度循環(huán)使用.單選 題*A.風(fēng)扇B.水箱C.淡水冷卻器（正確答案）D.恒溫閥.管路上用箭頭符號(hào)表示介質(zhì)的（）單選題*A.壓力B.性質(zhì)C.流向（正確答案）D.種類.船舶蒸汽路通常用（）色表示.單選題*A.綠B.淺藍(lán)C.銀白（正確答案）D.桔紅.機(jī)艙內(nèi)的排氣管、蒸汽管等熱表面管道應(yīng)采用不燃材料絕熱包扎，要求包扎層 表面的溫度不應(yīng)大于（）C 單選題*A.30B.45C.60 （正確答案）D.70.按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，艙底水路的外表涂有（）色油漆.單選題*人.褐B.大紅C.黃D.黑（正確答案）.液壓系統(tǒng)油液循環(huán)方式分為閉式系統(tǒng)、開式系繞和半

14、閉式系統(tǒng).（）單選題*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）.在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，用（）可以控制執(zhí)行元件的運(yùn)行速度.單選題*A.方向控制閥B.順序閥C.流量控制閥（正確答案）D.壓力控制閥.（）主要是靠改變閥的開度以改變通流面的大小，從而達(dá)到控制流量的目的單選題*A.換向閥B.減壓閥C.溢流閥D.節(jié)流閥（正確答案）.順序閥是一種用油壓信號(hào)控制油路通、斷的控制閥，用于控制執(zhí)行元件動(dòng)作的 先后順序.（）單選題*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)A.B.L_C.djD.（正確答案）.根據(jù)中國(guó)船級(jí)社鋼質(zhì)內(nèi)河船帕建造規(guī)范（2016年），對(duì)轉(zhuǎn)舵角度為5的舵 機(jī)，舵從一舷35至另一舷30,非急流航段的船舶轉(zhuǎn)舵時(shí)間不超過（）S.單選題

15、 *A.12B.15C.20 （正確答案）D.25.當(dāng)采用非隨動(dòng)操縱方式時(shí)，閥校型液壓操舵的沖舵角應(yīng)不大于（）：舵在任何 位置均不應(yīng)有明顯的跑舵現(xiàn)象.單選題*B.2” （正確答案）C.3D.5 68.內(nèi)河船用錨纜機(jī)的功能是（）單選題*A.收、放錨與纜繩（正確答案）B.收、放錨與起吊貨物C.收、放錨D.收、放纜繩 69.液壓齒輪箱的作用包括（）.離合減速換向制動(dòng)單選題*A.B.C.（正確答案）D.70.柴油機(jī)輸出的扭矩與轉(zhuǎn)速成反比，通過（）后，驅(qū)動(dòng)螺旋槳的扭矩將得以增 大。單選題*A.調(diào)速器調(diào)速B.齒輪箱減速（正確答案）C.增壓器增壓D.冷卻器冷卻 71.柴油機(jī)新齒輪箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)250h后，進(jìn)行第

16、一次換油；以后約 2000h換油一次, 最多不超過（）換油一次。單選題*A.24個(gè)月B.12個(gè)月（正確答案）C.6個(gè)月D.3個(gè)月.齒輪箱常用在不可倒轉(zhuǎn)式中、小型 柴油機(jī)為主機(jī)的推進(jìn)裝置中。（）單選題 *A.低速B.中速C.高速（正確答案）D.低速或中速.同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組中的電流是（）單選題*A.直流（正確答案）B.交流C.直流，交流均可D.與同步發(fā)電機(jī)同頻率的交流.我國(guó)建造的民用運(yùn)輸船舶電源頻率為（）單選題*A.50Hz （正確答案）B.60HzC.100HZD.314HZ.三相異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與電源的（）有關(guān)。單選題*A.頻率B.電流C.相序（正確答案）D.電壓.異步電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速

17、與（）無關(guān)。單選題*A.磁極對(duì)數(shù)B.磁極對(duì)數(shù)和電網(wǎng)頻率C.相序（正確答案）D.電網(wǎng)頻率.鼠籠式交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子由（）組成。單選題*A.定子鐵芯、 定子繞組和機(jī)座B.定子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組和機(jī)座C.轉(zhuǎn)子鐵芯、定子繞組和轉(zhuǎn)軸D.轉(zhuǎn)子鐵芯、籠形繞組（正確答案）.異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有不正常的振動(dòng)和響聲的原因有（）。電動(dòng)機(jī)的地基不 平；電動(dòng)機(jī)的聯(lián)軸器松動(dòng)；電動(dòng)機(jī)的電壓過低；軸承磨損松動(dòng)造成定轉(zhuǎn)子相 擦.單選題*A.B.C.（正確答案）D.在日常工作中，檢查電動(dòng)機(jī)溫升的方法有（）。觀察；手摸；用溫度表 測(cè)量。單選題*A.B.C.D.（正確答案）.直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定值的原因是（）。電網(wǎng)電壓偏低過載軸承太松

18、 或太緊單選題*A.B.C.D.（正確答案）.場(chǎng)所比較干燥如臥室、走廊、客廳，安裝的照明燈具一般采用（）類型的罩殼。單選題*A.防水B.保護(hù)型（正確答案）C.防爆型D.防濺型82比較潮濕、有水、水侵害的場(chǎng)所一般采用（）燈罩。單選題*A.保護(hù)型B.隔爆型C.防水型（正確答案）D.非保護(hù)型83.感溫式火警探測(cè)器主要用于船上住室、走廊、控制室等艙室較小場(chǎng)所的火警探測(cè)。（）單選題*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò)）單選題*84.若發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)缸蓋存在穿透性裂紋，應(yīng)該立即焊補(bǔ)修理。（A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）.需要定期對(duì)（）進(jìn)行檢修、研磨，以確保柴油機(jī)氣缸的氣密性。單選題*A.噴油嘴B.氣缸注油器C.氣缸蓋D.進(jìn)、

19、排氣閥（正確答案）.關(guān)于柴油機(jī)氣閥間隙的檢查，以下說法不正確的是（）單選題*A.盤車使?jié)L輪與凸輪基圓相接觸，使準(zhǔn)備檢查調(diào)整的進(jìn)、排氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)B.選擇厚度適當(dāng)?shù)娜邷y(cè)量搖臂氣閥端與氣閥桿頂之間的間隙C.轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘直至間隙符合規(guī)定為止，然后緊固好鎖緊螺母D.測(cè)量氣閥間隙的關(guān)鍵是使氣閥處于開啟狀態(tài)（正確答案）.在對(duì)柴油機(jī)配氣定時(shí)進(jìn)行檢查與調(diào)整時(shí)，只有當(dāng)氣閥間隙符合要求的情況下， 才能檢查、調(diào)整氣閥定時(shí)。（）單選題*A.對(duì)（正確答案）B.錯(cuò).在柴油機(jī)氣閥定時(shí)檢查過程中，若發(fā)現(xiàn)同一缸進(jìn)、排氣閥的開啟和關(guān)閉時(shí)刻同 時(shí)都過早或過遲，可能是氣閥間隙偏小造成的.（）單選題*A.對(duì)B.錯(cuò)（正確答案）89.柴油機(jī)活塞頂燒損的原因是（）單選題*A.霧化不良滴油（正確答案）B.活塞與缸套間隙大C.活塞環(huán)搭口間隙大D.噴油定時(shí)超前.造成柴油機(jī)活塞環(huán)天地間隙增大的主要原因一般是（）單選題*A.活塞環(huán)外圓面的磨損B.氣缸套內(nèi)壁的磨損C.活塞環(huán)槽平面磨損（正確答案）D.活塞環(huán)內(nèi)