詹天佑教學(xué)課件 (2)

1、 17、詹天佑 中 國 人 的 光 榮 周恩來自主學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、我要了解詹天佑使用的開鑿隧道的方法以及“人”字形鐵路的設(shè)計(jì)思路。2、我要學(xué)習(xí)詹天佑熱愛祖國、立志為祖國做貢獻(xiàn)的思想感情及創(chuàng)造精神。1、瀏覽課文4-6自段，思考： 修路過程中詹天佑做了哪三件事？用小標(biāo)題形式列出來。自主學(xué)習(xí)2、細(xì)讀讀課文46自然段： 用畫出詹天佑是怎么說的？ 用畫出詹天佑是怎么做的？ 用=畫出詹天佑是怎么想的？說做想(一)勘測(cè)線路 詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。大概差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！?詹天佑要求工作人員勘測(cè)、繪畫、計(jì)算等都要精確、嚴(yán)密，決不能含糊、馬虎

2、，這句話表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。 他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常常是狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心就有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。 詹天佑要求工作人員勘測(cè)、繪畫、計(jì)算等都要精確、嚴(yán)密，決不能含糊、馬虎，這句話表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信

3、心。 這是詹天佑遇到困難時(shí)的內(nèi)心想法。京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路，這條鐵路修建的好壞，直接關(guān)系到國家和人民的聲譽(yù)。這句話充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭(zhēng)光的堅(jiān)強(qiáng)決心。 慈禧太后為修頤和園每年不惜數(shù)千萬金，但不愿為修路出錢。正當(dāng)進(jìn)入第二段工程時(shí)，匯豐銀行又故意刁難，拖付工錢，造成誤工。 帝國主義乘機(jī)欺凌，他們派人打扮成獵人的模樣，在詹天佑修鐵路的地段巡視，以便隨時(shí)看中國人出洋相。 鐵路要經(jīng)過皇室親戚的墳地，他們率眾鬧事，要求改道。詹天佑忍辱負(fù)重，花費(fèi)許多時(shí)間跟權(quán)貴周旋，終于讓鐵路從墓墻外通過。 和詹天佑一起修筑鐵路的好友，有的墜落深澗不幸犧牲、有的中途逃跑；最讓

4、詹天佑感到痛心的是女婿遭綁架，心愛的女兒不幸身亡 (二)開鑿隧道 從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn) （山勢(shì)高巖層厚） 中部鑿井法 （隧道長一千一百多米）居庸關(guān)隧道施工圖八達(dá)嶺隧道施工圖 (三)設(shè)計(jì)線路“人”字形線路示意圖 詹天佑身上有哪些優(yōu)秀的品質(zhì)呢？熱愛祖國充滿智慧工作嚴(yán)謹(jǐn)有頑強(qiáng)的毅力以身作則與工人同甘共苦愛國主義精神實(shí)踐、實(shí)證、創(chuàng)新的科學(xué)精神歸納人物形象 本文記敘了詹天佑在主持修筑（ ）的過程中，不怕帝國主義者（ ），克服工程中的千難萬險(xiǎn)，提前完成修筑任務(wù)的事跡，表現(xiàn)了詹天佑是一位（）的（）工程師。京張鐵路要挾嘲笑杰出愛國學(xué)習(xí)小結(jié) 當(dāng) 堂 檢 測(cè)填空： 1、山勢(shì)高、巖層厚，采用（ ）。 （1）兩端鑿井

5、法 （2）中部鑿井法 （3）“人”字形線路 2、隧道長，采用（ ）。 （1）兩端鑿井法 （2）中部鑿井法 （3）“人”字形線路 3、“人”字形線路使火車容易爬陡坡的原因是（ ）。 （1）兩個(gè)火車頭，前拉后推 （2）火車有巨大的慣性 （3）“人”字形減緩了坡度 4、詹天佑，你 您真是一位杰出的工程師！ 詹天佑，你 您的愛國精神令人敬佩！ 思考： “這件事給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?？這句話在全文中起什么作用？這句和課文哪個(gè)部分照應(yīng)？ 既總結(jié)全文，又首尾呼應(yīng)。 和“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”相照應(yīng)。閱讀補(bǔ)充資料： 此后的幾年里，詹天佑一直為祖國的鐵路事業(yè)，四處奔走，嘔心瀝血。 1

6、919年初，詹天佑代表國家出席國際遠(yuǎn)東鐵路會(huì)議 ，以維護(hù)中國在中東鐵路的主權(quán)，途中聞之，在巴黎和會(huì)上出現(xiàn)國際共管中國鐵路的主張，他堅(jiān)決反對(duì)，日冒嚴(yán)寒赴會(huì)，夜研文書議案，唯恐主權(quán)受損，終因積勞成疾，不得不請(qǐng)假回國就醫(yī)。 在極度緊張的工作中，他病倒了，而且，病勢(shì)逐漸加重。他拖著重病之身，登上長城，面對(duì)著曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的地方，想起祖國的坎坷命運(yùn)，壯志未酬的詹天佑深情地說：“生命有長短，命運(yùn)有沉升?；洕h路沒有修通，南北大干線無法建成，初建全國鐵路網(wǎng)的夢(mèng)想破滅，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在華夏大地上的一段鐵軌，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了”1919年4月24日，詹天佑病世，享年59歲。）小練筆： 詹天佑修筑京張鐵路這件事已過去了一百多年了，但他的愛國精神和非凡的創(chuàng)造才能仍激勵(lì)著我們。面對(duì)著將自己的生命化為鐵軌的詹天佑，你心里一定有許多話要說，請(qǐng)拿起你的筆寫下