曙光路站總體施工組織設(shè)計(jì)4課件

1、曙光路站深基坑施工方案匯報(bào)上海隧道工程股份有限公司2015年03月寧波市軌道交通3號(hào)線一期工程TJ3101標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一、工程概況匯報(bào)內(nèi)容二、水文條件及地質(zhì)情況三、總體車站施工籌劃四、降水五、監(jiān)測(cè)六、應(yīng)急預(yù)案周邊環(huán)境一、曙光路站工程概況建（構(gòu)）筑物與基坑平面關(guān)系寧波青城模型制作有限公司（混2/3）（條形）距離基坑28.4m十八號(hào)公寓（砼6）（500鉆孔樁，36m）距離基坑坑32.67m同一順大酒店（砼6）（500鉆孔樁，31m）距離基坑81.69m寧波恒泰公司（混2）距離基坑46.5m奧圖數(shù)碼等（磚2）距離基坑45.7m江南大食堂（砼3）距離基坑43.45m玖號(hào)公寓（混3）（條形）距離基坑18

2、.2m移動(dòng)基站（承臺(tái)及8根直徑800mm鉆孔樁）與南端頭井地墻相交移動(dòng)基站工程概況一、曙光路站工程概況 曙光路為地下三層鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)。車站基坑凈寬21.926.4m，長180m。車站設(shè)2組風(fēng)亭、3個(gè)出入口（C號(hào)為預(yù)留出入口）、一個(gè)緊急疏散口和一部無障礙電梯。 南、北端頭井基坑深分別為26.51m、26.86m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約25.13m。 車站采用明挖順作法施工，圍護(hù)型式為1000/1200mm厚地下連續(xù)墻，地墻深度46.5-51m。 沿基坑深度布置二道鋼筋砼支撐（一、五）及五道鋼支撐。第二四道鋼支撐直徑為609，第六、七道鋼支撐直徑為800。 第五道砼支撐下采用裙邊+抽條進(jìn)行加固。周邊

3、管線自來水污水電力通信一、曙光路站工程概況通信管線位置類型管線描述沿中興北路南北走向給水DN600（鑄鐵）雨污水DN1000（砼）電力路燈塑DN50電信供電840*650（塑）雨水DN600（砼）橫穿中興北路電力供電（鋼）通信電信（鋼）二、水文條件及地質(zhì)情況主要土層分布為：1層雜填土3層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土2層淤泥質(zhì)粘土2層粉質(zhì)粉土2層粘土1層粘土2層粉質(zhì)粘土3層粉土2層粉質(zhì)粘土1層粉質(zhì)粘土1t層粉質(zhì)粘土1層粉細(xì)砂第I-1層孔隙承壓水主要賦存于1層、1T層、3層中。第I-2層孔隙承壓水賦存于1層。三、總體施工籌劃圍護(hù)施工三、總體車站施工籌劃交通：中興北路交通導(dǎo)改至車站西側(cè)，維持原車道數(shù)不變，原江東北

4、路和甬江大道交通維持原狀設(shè)備：曙光路站車站南、北端頭井地下連續(xù)墻厚1200mm、標(biāo)準(zhǔn)段厚1000mm，鋼籠長48-51m，共72幅，采用鎖口管結(jié)構(gòu)。擬投入兩臺(tái)金泰SG50型成槽機(jī)，鋼筋籠使用300t和100t履帶吊雙機(jī)抬吊圍護(hù)施工流程三、總體車站施工籌劃鋼筋籠吊裝方法三、總體車站施工籌劃主吊和副吊就位鋼筋籠水平被吊至離地面0.5m1.0m主吊向上提，根據(jù)鋼籠尾部距地面距離，指揮副吊配合上提鋼筋籠豎直后，主吊吊車向副吊車側(cè)旋轉(zhuǎn)，副吊車順轉(zhuǎn)至合適位置，讓鋼筋籠垂直于地面，卸除鋼筋籠上副吊車起吊點(diǎn)的吊具，主吊機(jī)吊裝鋼筋籠行走至槽段附近，將其下放至導(dǎo)墻內(nèi)開挖及結(jié)構(gòu)回筑三、總體車站施工籌劃曙光路站及折返

5、線明挖區(qū)間基坑豎向設(shè)7道支撐，第1、5道為砼支撐，第24道為609鋼支撐，第6、7道為800鋼支撐?；娱_挖以機(jī)械挖土為主，人工修挖為輔。表層土方開挖：第一、二道支撐以上土體（06m）采用長臂液壓挖掘機(jī)直接挖土，中間挖不到的部分由1臺(tái)小挖機(jī)進(jìn)行翻土。深層土方開挖：第二四道支撐之間的土體（613m）采用小型液壓挖掘機(jī)水平挖土和長臂液壓挖掘機(jī)垂直輸送下結(jié)合的開挖方法。第四道支撐以下的土體（13m以下）采用小型液壓挖掘機(jī)水平挖土和吊車抓斗垂直輸送相結(jié)合的開挖方法。開挖方法三、總體車站施工籌劃開挖及結(jié)構(gòu)回筑三、總體車站施工籌劃開挖開挖表層土，第一道砼支撐開挖A（標(biāo)四、五、北端頭井第五道砼支撐）開挖B（

6、標(biāo)一、南端頭井第五道砼支撐）開挖C（標(biāo)二、標(biāo)三第五道砼支撐）開挖D開挖E開挖FAFEDCB基坑開挖分層、分單元實(shí)施。按深度方向每道支撐分層，以6m寬（2根支撐）為1單元，分層開挖過程中臨時(shí)放坡坡度為13。開挖及結(jié)構(gòu)回筑三、總體車站施工籌劃支撐開挖表層土（0.9m），澆筑第一道砼圈梁及砼支撐開挖第二層土方（4.1/4.5m），安裝第二道鋼支撐開挖第三層土方（3.5m），安裝第三道鋼支撐開挖第四層土方（3.5m），安裝第四道鋼支撐開挖第五層土方（3.7m），澆筑第五道砼圈梁及砼支撐開挖第六層土方（3.2/4.4m），安裝第六道鋼支撐開挖第七層土方（3/3.5m），安裝第七道鋼支撐開挖第八層土方（2

7、.8m），澆筑墊層 三、總體車站施工籌劃結(jié)構(gòu)回筑基坑開挖至墊層底、澆筑墊層澆筑底板拆除第七道鋼支撐，澆筑下三層內(nèi)襯至第六道支撐底換撐拆除第六道鋼支撐，澆筑下三層內(nèi)襯和下二層板拆除第五道砼支撐和第四道鋼支撐，澆筑下二層內(nèi)襯和下一層板拆除第三道鋼支撐和第二道鋼支撐，澆筑下一層內(nèi)襯和頂板在曙光路站明樓站區(qū)間推進(jìn)施工的同時(shí)進(jìn)行A號(hào)出入口的施工，待曙光路站明樓站區(qū)間推進(jìn)完成后進(jìn)行B號(hào)出入口及二次結(jié)構(gòu)的施工。盾構(gòu)及二次結(jié)構(gòu)三、總體車站施工籌劃1、本車站基坑總面積約：4100m2；按照每200m2/口布設(shè)，擬定布設(shè)19口疏干井，井底進(jìn)入基坑底以下56m，端頭井井深32.0m，標(biāo)準(zhǔn)段井深31.0m。2、本次在

8、基坑外布7口水位觀測(cè)井及備用井，井深66m。施工前必須先施工23口試驗(yàn)井，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)降水井點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。四、降水井點(diǎn)布置 部位工況南端頭井標(biāo)準(zhǔn)段北端頭井基坑開挖深度(m)26.5125.13 26.868-1層承壓水頂板埋深(m)54.2554.1454.31承壓水計(jì)算水頭埋深(m)3.603.603.60抗承壓水驗(yàn)算系數(shù)1.041.081.02基坑臨界開挖深度(m)24.8324.7824.87基坑到底需降水頭高度(m)2.880.583.44基坑到底安全承壓水頭埋深(m)6.484.187.04四、降水降水井結(jié)構(gòu)潛水降水井本次采用真空抽氣，潛水泵抽水的方法降低潛水位，每口井單用一臺(tái)潛水泵

9、，一臺(tái)真空泵帶兩到三口降水井，要求潛水泵的抽水能力大于單井的最大出水量，抽水前期真空管路的真空度大于-0.08MP，潛水泵和真空泵同時(shí)開啟，要求開挖前的真空抽水時(shí)間不能少于15天。承壓水降水應(yīng)根據(jù)基坑分段開挖和支撐的施工實(shí)際工況，提出開啟降壓井的數(shù)量和井號(hào)，計(jì)算承壓水位的安全深度，以指導(dǎo)降水運(yùn)行，降壓井降水應(yīng)24小時(shí)連續(xù)抽水，并做好現(xiàn)場(chǎng)巡視工作。為防止降水井出現(xiàn)問題，應(yīng)每兩小時(shí)左右對(duì)現(xiàn)場(chǎng)巡視一次，檢查各井的工作情況。五、監(jiān)測(cè)五、監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)內(nèi)容監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)內(nèi)容基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系監(jiān)測(cè)圍護(hù)墻頂水平位移及沉降監(jiān)測(cè)圍護(hù)墻身測(cè)斜監(jiān)測(cè)鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)砼支撐軸力監(jiān)測(cè)基坑外地下水位監(jiān)測(cè)立柱沉降監(jiān)測(cè)周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)周邊地表

10、的變形及沉降監(jiān)測(cè)地下管線變形（沉降、位移）的監(jiān)測(cè)周邊建筑物沉降監(jiān)測(cè)五、監(jiān)測(cè)基坑監(jiān)測(cè)五、監(jiān)測(cè)管線監(jiān)測(cè)六、應(yīng)急預(yù)案序號(hào)施工工序常 見 風(fēng) 險(xiǎn) 因 素危害類型工程安全人身安全周圍建構(gòu)筑物和管線安全交通安全1地下連續(xù)墻施工槽段壁面不穩(wěn)定，大量坍方2地下連續(xù)墻接縫夾泥，導(dǎo)致基坑開挖階段滲漏水甚至涌土、噴砂3基坑開挖基坑縱向邊坡失穩(wěn)滑坡4支撐失穩(wěn)，基坑崩坍5承壓水突涌6坑底隆起7基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移過大，周圍建構(gòu)筑物沉降8基坑降水引起周圍地面沉降9結(jié)構(gòu)回筑不按次序拆除支撐，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)裂縫，圍護(hù)結(jié)構(gòu)損傷。10腳手架強(qiáng)度不足，樓板澆筑時(shí)失穩(wěn)。 風(fēng)險(xiǎn)分析六、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急措施六、應(yīng)急預(yù)案（一）、地下連續(xù)墻施工階段1、防

11、止坍孔措施：采用優(yōu)質(zhì)膨潤土泥漿護(hù)壁，提高泥漿黏度（新漿黏度28s），適當(dāng)提高槽段內(nèi)泥漿比重。2、防止接縫夾泥措施：采用強(qiáng)制刷壁器對(duì)地下連續(xù)墻接頭進(jìn)行反復(fù)刷壁，確保接頭清潔。嚴(yán)格控制清孔換漿質(zhì)量，減少槽段內(nèi)泥漿含砂率和槽段內(nèi)沉渣。采用接頭超聲波檢測(cè)技術(shù)對(duì)接頭質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)存在夾泥的接縫采取坑外旋噴止水措施。地下連續(xù)墻地下連續(xù)墻旋噴止水應(yīng)急措施六、應(yīng)急預(yù)案（二）、基坑開挖階段1、防止縱波失穩(wěn)措施：控制每層土方開挖高度3m縱向采用分級(jí)放坡開挖，開挖面坡度1：3。開挖坡面修整平整，雨季采用覆蓋、掛網(wǎng)、開挖截水溝等措施。2、防止支撐失穩(wěn)措施：嚴(yán)格控制鋼支撐活絡(luò)端伸出長度在10cm左右。鋼支撐臨時(shí)固定必

12、須牢固可靠。加強(qiáng)支撐軸力監(jiān)測(cè)。應(yīng)急措施六、應(yīng)急預(yù)案3、基坑滲漏應(yīng)急處理措施：（1）清水漏點(diǎn)的封堵措施b.水流漏點(diǎn)封堵措施a.一般小漏點(diǎn)封堵措施應(yīng)急措施六、應(yīng)急預(yù)案（2）涌水、涌沙點(diǎn)的封堵措施 b.涌水涌沙量較大時(shí) a.涌水涌沙量較小時(shí) 應(yīng)急措施六、應(yīng)急預(yù)案4、承壓水突涌應(yīng)急措施：對(duì)基坑采取回灌水進(jìn)行承壓水頂托力平衡。新打設(shè)承壓降水井，將坑內(nèi)承壓水水頭降至開挖面以下再進(jìn)行開挖。開挖完成后迅速封閉底板。5、坑地隆起應(yīng)急措施：若坑底隆起是由承壓水頂托力引起，應(yīng)加大承壓水降水深度。若坑底隆起是由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)下部向坑內(nèi)位移引起，采用即時(shí)回填基坑的措施，防止進(jìn)一步隆起導(dǎo)致基坑坍塌。并會(huì)同設(shè)計(jì)采取圍護(hù)加固措施。應(yīng)急措施六、應(yīng)急預(yù)案（三）、結(jié)構(gòu)回筑階段1、防止拆除支撐損壞結(jié)構(gòu)措施：鋼支撐不得過多過早拆除。必要時(shí)在以完成的結(jié)構(gòu)內(nèi)增設(shè)臨時(shí)換撐。2、排架防失穩(wěn)措施：在力桿滿足承重的前提下，斜撐設(shè)置密度必須符合規(guī)范要求