GTCC-137-2021 鐵路車輛制動系統(tǒng)用空重車自動調(diào)整裝置-鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗實施細(xì)則

1、 鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗實施細(xì)則 編 號：GTCC-137-2021鐵路車輛制動系統(tǒng)用空重車自動調(diào)整裝置2021年12月09日發(fā)布 2021年12月09日實施 鐵路車輛制動系統(tǒng)用空重車自動調(diào)整裝置產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗實施細(xì)則1 適用范圍本細(xì)則規(guī)定了鐵路車輛制動系統(tǒng)用空重車自動調(diào)整裝置產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查（以下簡稱監(jiān)督抽查）檢驗的全部項目。適用于鐵路客車、貨車及動車組制動系統(tǒng)用空重車自動調(diào)整裝置（以下簡稱自調(diào)裝置）的監(jiān)督抽查檢驗，具體檢驗項目根據(jù)監(jiān)督抽查計劃確定。2 檢驗依據(jù)下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本細(xì)則必不可少的條款，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本細(xì)則。TB/

2、T 31442019 鐵路車輛制動系統(tǒng)用空重車自動調(diào)整裝置3 抽樣3.1 抽樣方案采用一次抽樣檢驗，根據(jù)鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查計劃檢驗內(nèi)容，按照表1隨機(jī)抽取一定數(shù)量的樣品，隨機(jī)數(shù)一般可使用隨機(jī)數(shù)表等方法產(chǎn)生。表1 抽樣數(shù)量及要求抽樣數(shù)量抽樣基數(shù)備注6套（含備用樣品3套）大于等于15套說明：1.備用樣品封存于生產(chǎn)企業(yè)或用戶；2.在用戶抽樣時，不作基數(shù)要求；3.抽查計劃包含本細(xì)則規(guī)定的全部項目時，按本表規(guī)定的抽樣數(shù)量抽取樣品（含備用樣品）；當(dāng)僅包含部分項目時，根據(jù)實際需求抽取樣品（含備用樣品），抽樣基數(shù)不變。3.2 抽樣地點(diǎn)在生產(chǎn)企業(yè)或用戶抽取。3.3 抽樣要求由國家鐵路局委托的檢驗機(jī)構(gòu)組織抽樣

3、，具體抽樣要求按鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查管理辦法（國鐵設(shè)備監(jiān)規(guī)202063號）執(zhí)行。抽查的樣品應(yīng)是半年內(nèi)生產(chǎn)、經(jīng)生產(chǎn)企業(yè)檢驗合格且未經(jīng)使用的產(chǎn)品。如果儲存期超過3個月不足6個月，應(yīng)經(jīng)試驗臺試驗確認(rèn)合格，出現(xiàn)不合格時應(yīng)按照表1重新抽樣。第1頁 4 檢驗條件4.1 檢驗環(huán)境條件檢驗環(huán)境條件按所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗條件執(zhí)行。4.2 檢驗用主要儀器儀表及設(shè)備檢驗用儀器儀表及設(shè)備的量程、精度應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)需求，具有計量檢定/校準(zhǔn)證書且狀態(tài)良好。檢驗用主要儀器儀表及設(shè)備要求見表2。表2 檢驗用主要儀器儀表及設(shè)備規(guī) 格儀器儀表及序號備注設(shè)備名稱量 程01000mm0500mm準(zhǔn)確度/分度值1mm12鋼直尺數(shù)顯卡

4、尺0.01mm溫度波動度：0.5溫度均勻度：23高低溫濕熱試驗箱溫度范圍：-5015045數(shù)字壓力計電子秒表01.5MPa0.2級0.01s0.01s9999.99s頻率范圍：5Hz2000Hz推力：100kN67電動振動試驗系統(tǒng)專用試驗臺4.3 使用現(xiàn)場的檢測儀器儀表及設(shè)備使用現(xiàn)場的檢測儀器儀表及設(shè)備前，應(yīng)檢查其是否處于正常的工作狀態(tài)，是否具有計量檢定/校準(zhǔn)證書，滿足規(guī)定要求方可使用。5 檢驗內(nèi)容及檢驗方法檢驗內(nèi)容、檢驗方法、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)條款及不合格類別劃分見表3-1、表3-2、表3-3。6 檢驗程序6.1 檢驗前準(zhǔn)備工作6.1.1檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)技術(shù)規(guī)范和產(chǎn)品抽查檢

5、驗實施細(xì)則等方面要求制定樣品接收、入庫、領(lǐng)用、檢驗、保存及處理的程序規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行，避免出現(xiàn)可能對檢驗結(jié)果產(chǎn)生影響的情況。6.1.2檢驗人員收到樣品后，應(yīng)當(dāng)通過拍照或者錄像的方式檢查記錄樣品的外觀、狀態(tài)、封條有無破損以及其他可能對檢驗結(jié)論產(chǎn)生影響的情形，并核對樣品與抽樣單的記錄是否第2頁 相符。6.1.3 產(chǎn)品檢驗使用的儀器設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，并在計量檢定/校準(zhǔn)周期內(nèi)保證正常運(yùn)行。6.1.4對需要現(xiàn)場檢驗的產(chǎn)品，檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定現(xiàn)場檢驗規(guī)程，并保證對同一產(chǎn)品的所有現(xiàn)場檢驗遵守相同的檢驗規(guī)程。6.2 項目檢驗順序類自調(diào)裝置樣品：樣品1：標(biāo)志外觀檢查尺寸檢查傳感閥氣密性試驗、限壓閥氣密

6、性試驗、傳感閥靈敏度、系統(tǒng)靈敏度試驗、傳感閥壓力特性試驗、限壓閥壓力特性試驗、系統(tǒng)性能試驗低溫環(huán)境試驗、高溫環(huán)境試驗、模擬解凍庫試驗。樣品2：標(biāo)志外觀檢查尺寸檢查傳感閥氣密性試驗、限壓閥氣密性試驗、傳感閥靈敏度、系統(tǒng)靈敏度試驗、傳感閥壓力特性試驗、限壓閥壓力特性試驗、系統(tǒng)性能試驗?zāi)途眯栽囼灐悠?：標(biāo)志外觀檢查尺寸檢查傳感閥氣密性試驗、限壓閥氣密性試驗、傳感閥靈敏度、系統(tǒng)靈敏度試驗、傳感閥壓力特性試驗、限壓閥壓力特性試驗、系統(tǒng)性能試驗沖擊和振動試驗。類自調(diào)裝置樣品：樣品1：標(biāo)志外觀檢查尺寸檢查、氣密性試驗、靈敏度試驗、壓力特性試驗低溫環(huán)境試驗、高溫環(huán)境試驗。樣品2：標(biāo)志外觀檢查尺寸檢查、氣密性

7、試驗、靈敏度試驗、壓力特性試驗?zāi)途眯栽囼?。樣?：標(biāo)志外觀檢查尺寸檢查、氣密性試驗、靈敏度試驗、壓力特性試驗沖擊和振動試驗。類自調(diào)裝置樣品：樣品1：標(biāo)志外觀檢查尺寸檢查、氣密性試驗、供氣靈敏度試驗、空氣彈簧靈敏度試驗、遲滯特性試驗、調(diào)整校驗低溫環(huán)境試驗、高溫環(huán)境試驗。樣品2：標(biāo)志外觀檢查尺寸檢查、氣密性試驗、供氣靈敏度試驗、空氣彈簧靈敏度試驗、遲滯特性試驗、調(diào)整校驗?zāi)途眯栽囼?。?頁 樣品3：標(biāo)志外觀檢查尺寸檢查、氣密性試驗、供氣靈敏度試驗、空氣彈簧靈敏度試驗、遲滯特性試驗、調(diào)整校驗沖擊和振動試驗。6.3 檢驗操作程序6.3.1檢驗人員應(yīng)當(dāng)熟悉相關(guān)產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn)、鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品抽查檢驗實施

8、細(xì)則有關(guān)規(guī)定，經(jīng)培訓(xùn)考核合格，具有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱和能力。6.3.2檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定的檢驗方法和檢驗條件進(jìn)行產(chǎn)品檢驗。6.3.3檢驗過程中遇有樣品失效或檢驗儀器設(shè)備故障等情況致使檢驗無法進(jìn)行時，應(yīng)當(dāng)如實記錄即時情況，并留存充分的證實材料。6.3.4檢驗原始記錄應(yīng)當(dāng)如實填寫，保證真實、準(zhǔn)確、清楚，不得隨意涂改，并妥善保留備查。6.4 檢驗結(jié)束后的處理樣品應(yīng)當(dāng)在監(jiān)督抽查結(jié)果公布后退還生產(chǎn)企業(yè)。生產(chǎn)企業(yè)提出樣品可不退還的，由雙方協(xié)商處置。7 數(shù)據(jù)處理檢驗結(jié)果有效值截取的規(guī)定見表4-1、表4-2、表4-3。表4-1 類自調(diào)裝置檢驗結(jié)果的有效值檢驗結(jié)果序號檢驗項目備注有效值位數(shù)單位mm1234尺寸檢

9、查.或傳感閥氣密性試驗限壓閥氣密性試驗系統(tǒng)靈敏度試驗kPakPakPakPas56傳感閥壓力特性試驗限壓閥壓力特性試驗kPaskPas78系統(tǒng)性能試驗低溫環(huán)境試驗kPa第4頁 檢驗結(jié)果序號9檢驗項目備注有效值位數(shù)單位kPakPas高溫環(huán)境試驗?zāi)M解凍庫試驗10kPas1112耐久性試驗kPas沖擊和振動試驗表4-2 類自調(diào)裝置檢驗結(jié)果的有效值檢驗結(jié)果序號檢驗項目備注有效值位數(shù)單位mm12345678尺寸檢查氣密性試驗.或kPakPakPakPakPakPakPa靈敏度試驗壓力特性試驗低溫環(huán)境試驗高溫環(huán)境試驗?zāi)途眯栽囼灈_擊和振動試驗表4-3 類自調(diào)裝置檢驗結(jié)果的有效值檢驗結(jié)果序號檢驗項目備注有效

10、值位數(shù)單位mm1234567尺寸檢查氣密性試驗.或kPakPakPakPakPakPa供氣靈敏度試驗空氣彈簧靈敏度試驗遲滯特性試驗調(diào)整校驗低溫環(huán)境試驗第5頁 檢驗結(jié)果序號檢驗項目備注有效值位數(shù)單位kPakPakPa89高溫環(huán)境試驗?zāi)途眯栽囼?0沖擊和振動試驗8 檢驗結(jié)果的判定按表3-1、表3-2、表3-3中的項目對樣品進(jìn)行檢驗，以其中的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行判定。8.1 單項判定A 類不合格判定方案為n；Ac，Re；其中“n”為 A 類檢驗項目的樣品數(shù)量，“Ac”為合格判定數(shù)，“Re”為不合格判定數(shù)，當(dāng)檢驗項目滿足其判定方案時，該項目為合格，否則為不合格，其判定方案見表5-1、表5-2、表5-3。表5-

11、1 類自調(diào)裝置檢驗項目及單項判定方案判定方案不合格 樣品序號檢驗項目備注類別數(shù)量合格判定數(shù)Ac 不合格判定數(shù)Re12標(biāo)志AAAAAAAAAAAAAAA333333333311111000000000000000111111111111111外觀檢查3尺寸檢查4傳感閥氣密性試驗限壓閥氣密性試驗傳感閥靈敏度系統(tǒng)靈敏度試驗傳感閥壓力特性試驗限壓閥壓力特性試驗系統(tǒng)性能試驗低溫環(huán)境試驗高溫環(huán)境試驗?zāi)M解凍庫試驗?zāi)途眯栽囼?6789101112131415沖擊和振動試驗第6頁 表5-2 類自調(diào)裝置檢驗項目及單項判定方案判定方案不合格 樣品序號檢驗項目備注類別數(shù)量合格判定數(shù)Ac 不合格判定數(shù)Re123456

12、7889標(biāo)志AAAAAAAAAA333333111100000000001111111111外觀檢查尺寸檢查氣密性試驗靈敏度試驗壓力特性試驗低溫環(huán)境試驗高溫環(huán)境試驗?zāi)途眯栽囼灈_擊和振動試驗表5-3 類自調(diào)裝置檢驗項目及單項判定方案判定方案不合格 樣品序號檢驗項目備注類別數(shù)量合格判定數(shù) Ac 不合格判定數(shù) Re12標(biāo)志外觀檢查AAAAAAAAAAAA3333333311110000000000001111111111113尺寸檢查4氣密性試驗5供氣靈敏度試驗空氣彈簧靈敏度試驗遲滯特性試驗調(diào)整校驗6789低溫環(huán)境試驗高溫環(huán)境試驗?zāi)途眯栽囼?01112沖擊和振動試驗8.2 綜合判定當(dāng)A類不合格滿足表

13、6所示判定方案時，所檢樣品合格，判本次監(jiān)督抽查產(chǎn)品檢驗合格，第7頁 否則為不合格。表6 綜合判定方案判 定 方 案不合格類別檢驗項目數(shù)量合格判定數(shù)Ac不合格判定數(shù)ReAnA019 異議處理對判定不合格產(chǎn)品進(jìn)行異議處理時，按以下方式進(jìn)行：9.1 核查不合格項目相關(guān)證據(jù)，能夠以記錄（紙質(zhì)記錄或電子記錄或影像記錄）或與不合格項目相關(guān)聯(lián)的其它質(zhì)量數(shù)據(jù)等檢驗證據(jù)證明。9.2 對需要復(fù)檢并具備檢驗條件的，按原監(jiān)督抽查方案對留存的樣品或抽取的備用樣品進(jìn)行復(fù)檢，并出具檢驗報告。復(fù)檢結(jié)論為最終結(jié)論。10 附則本細(xì)則起草單位：國家鐵路局裝備技術(shù)中心、中鐵檢驗認(rèn)證中心有限公司。本細(xì)則主要起草人：郭樹祥、宋玉亮、龍時

14、丹、申震、賈昊睿、石春珉、姜君、李肖剛。本細(xì)則由國家鐵路局管理。第8頁 表3-1 類自調(diào)裝置監(jiān)督抽查檢驗項目及方法技術(shù)指標(biāo)檢驗方法序號不合格類別儀器儀表及設(shè)備名稱檢驗項目標(biāo)志備注執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款技術(shù)要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款檢驗方法要點(diǎn)說明TB/T 31442019 自調(diào)裝置的鑄件上應(yīng)鑄出制造 TB/T 31442019第8.1條 單位名稱或代號，標(biāo)志應(yīng)清晰 第8.1條12AA目視檢查TB/T 31442019 自調(diào)裝置應(yīng)符合經(jīng)規(guī)定程序批 TB/T 31442019第5.1.1條 準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件的規(guī)定 第6.1條外觀檢查目視檢查采用相應(yīng)精度的量具對尺寸進(jìn)行檢查：1.測重機(jī)構(gòu)接制動缸管法蘭尺寸；2.測

15、重機(jī)構(gòu)接降壓風(fēng)缸管法蘭尺寸；TB/T 31442019 自調(diào)裝置應(yīng)符合經(jīng)規(guī)定程序批 TB/T 31442019第6.1條鋼直尺數(shù)顯卡尺3尺寸檢查A3.限壓閥總成接降壓風(fēng)缸管法蘭尺寸；第5.1.1條準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件的規(guī)定4.限壓閥總成接制動缸管法蘭尺寸；5.限壓閥總成接 120 閥管法蘭尺寸；6.管座安裝孔中心距傳感閥置于空車位和重車在（205）的環(huán)境溫度下，TB/T 31442019 在500kPa定壓下，I類自調(diào)裝 TB/T 31442019位，制動壓力穩(wěn)定后，用檢 數(shù)字壓力計漏劑檢查，不應(yīng)漏泄。保壓 電子秒表1min，檢測模擬制動缸壓力 專用試驗臺下降值傳感閥氣密性試驗4A第5.2.1條

16、置每分鐘漏泄量不應(yīng)大于10kPa第6.2.2.1條第 9頁 技術(shù)指標(biāo)檢驗方法序號不合格類別儀器儀表及設(shè)備名稱檢驗項目備注執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款技術(shù)要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款檢驗方法要點(diǎn)說明限壓閥置于空車位和重車在（205）的環(huán)境溫度下，TB/T 31442019 在500kPa定壓下，I類自調(diào)裝 TB/T 31442019位，制動壓力穩(wěn)定后，用檢 數(shù)字壓力計漏劑檢查，不應(yīng)漏泄。保壓 電子秒表1min，檢測模擬制動缸壓力 專用試驗臺下降值限壓閥氣密性試驗5AAA第5.2.1條置每分鐘漏泄量不應(yīng)大于10kPa第6.2.2.1條模擬副風(fēng)缸壓力穩(wěn)定充至500kPa，使試驗臺測重基準(zhǔn)處于空車位，模擬副風(fēng)缸向數(shù)字壓力計電

17、子秒表在制動缸壓力升至 40kPa 時，傳感閥觸桿應(yīng)能穩(wěn)定觸及測重基準(zhǔn)擋塊TB/T 31442019第5.3.1.1條TB/T 31442019 模擬制動缸充氣，當(dāng)模擬制第6.2.2.2.1條 動 缸 壓 力 升 至 40kPa 10kPa時，保壓1min，檢查6傳感閥靈敏度專用試驗臺傳感閥觸桿是否穩(wěn)定觸及測重基準(zhǔn)擋塊自調(diào)裝置分別置于空車位TB/T 31442019 列車管減壓 40kPa，制動缸壓 TB/T 31442019 和重車位，副風(fēng)缸壓力充至數(shù)字壓力計電子秒表專用試驗臺7 系統(tǒng)靈敏度試驗第5.3.1.2條力應(yīng)為50kPa70kPa第6.2.2.2.2條 500kPa 后 列 車 管

18、減 壓40kPa，檢測制動缸壓力第 10頁 技術(shù)指標(biāo)檢驗方法序號不合格類別儀器儀表及設(shè)備名稱檢驗項目備注執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款技術(shù)要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款檢驗方法要點(diǎn)說明1.重車位試驗1）制動試驗：模擬副風(fēng)缸壓力穩(wěn)定充至500kPa,使試驗臺測重基準(zhǔn)處于重車位，模擬副風(fēng)缸向模擬制動缸充氣，傳感閥觸桿應(yīng)伸出，模擬制動缸壓力上升并穩(wěn)定在360kPa10kPa，模擬降壓風(fēng)缸壓力始終為零。2）緩解試驗：模擬制動缸排氣，傳感閥觸桿應(yīng)縮回，檢測模擬制動缸壓力下降至零的時間。1.重車輸出壓力在列車管定壓500kPa時，自調(diào)裝置常用全制動重車工況輸出制動缸壓力 PBC2 為 360kPa10kPa。2.空車輸出壓力在列車管

19、定壓500kPa時，自調(diào)裝置常用全制動空車工況制動缸壓力PBC1有以下情況：a）125kPa20kPaTB/T 31442019第5.4.1.2、5.4.1.3.1、數(shù)字壓力計電子秒表專用試驗臺傳感閥壓力特性試驗TB/T 31442019 2.空車位試驗第6.2.2.3.1條 1）制動試驗：模擬副風(fēng)缸壓力穩(wěn)定充至500kPa，使試驗臺測重基準(zhǔn)處于空車位，模擬副風(fēng)缸向模擬制動缸充氣，模擬制動缸和模擬降壓風(fēng)缸壓力上升，傳感閥觸桿穩(wěn)定觸及測重基準(zhǔn)擋塊后，模擬制動缸壓力應(yīng)穩(wěn)定在140kPa15kPa或125kPa15kPa。8Ab）140kPa20kPac）180kPa20kPa5.4.1.4.1條d

20、）220kPa20kPaPBC1根據(jù)貨車自重系數(shù)參考TB/T31442019附錄A選用。3.緩解特性傳感閥緩解時，模擬制動缸壓力和模擬降壓風(fēng)缸壓力30s內(nèi)應(yīng)降至零2）緩解試驗：模擬制動缸排氣，傳感閥觸桿應(yīng)縮回，檢測模擬制動缸壓力和模擬降壓風(fēng)缸壓力下降至零的時間第 11頁 技術(shù)指標(biāo)檢驗方法序號不合格類別儀器儀表及設(shè)備名稱檢驗項目備注執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款技術(shù)要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款檢驗方法要點(diǎn)說明1.重車位試驗1）制動試驗：模擬副風(fēng)缸壓力穩(wěn)定充至500kPa，模擬副風(fēng)缸通過限壓閥向模擬制動缸充氣，模擬制動缸壓力上升并穩(wěn)定在360kPa10kPa。模擬降壓風(fēng)缸壓力始終為零，限壓閥上的空重顯示器應(yīng)處于重車位。2）

21、緩解試驗：限壓閥上游排氣，模擬制動缸通過限壓閥排氣，檢查模擬制動缸壓力下降至零的時間。1.重車輸出壓力在列車管定壓500kPa時，自調(diào)裝置常用全制動重車工況輸出制動缸壓力 PBC2 為 360kPa10kPa。2.空車輸出壓力在列車管定壓500kPa時，自調(diào)TB/T 31442019 裝置常用全制動空車工況制動數(shù)字壓力計電子秒表限壓閥壓力特性試驗第5.4.1.2、5.4.1.3.1、5.4.1.4.2條缸壓力PBC1有以下情況：a）125kPa20kPab）140kPa20kPaTB/T 31442019第6.2.2.3.2條9A2.空車位試驗1）制動試驗：模擬副風(fēng)缸 專用試驗臺壓力穩(wěn)定充至5

22、00kPa，模擬副風(fēng)缸通過限壓閥向模擬制動缸充氣，模擬制動缸和模擬降壓風(fēng)缸壓力上升，模擬制動缸壓力應(yīng)穩(wěn)定在140kPa15kPa或125kPa15kPa。限壓閥上的空重顯示器應(yīng)處于空車位。c）180kPa20kPad）220kPa20kPaPBC1 根據(jù)貨車自重系數(shù)參考TB/T31442019附錄A選用。3.緩解特性限壓閥緩解時，模擬制動缸壓力20s內(nèi)應(yīng)降至零2）緩解試驗：限壓閥上游排氣，模擬制動缸和模擬降壓風(fēng)缸通過限壓閥排氣，檢查模擬制動缸壓力下降至零的時間第 12頁 技術(shù)指標(biāo)檢驗方法序號不合格類別儀器儀表及設(shè)備名稱檢驗項目備注執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款技術(shù)要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款檢驗方法要點(diǎn)說明1.重車輸出

23、壓力1.全制動試驗1）重車位試驗：在列車管定壓500kPa時，自調(diào)裝置常用全制動重車工況輸出制動缸壓力 PBC2為 360kPa 10kPa。自調(diào)裝置處于重車位，副風(fēng)缸壓力充至 500kPa 后列車管減壓 160kPa，制動缸壓力應(yīng)為控制閥輸出壓力。列車管升壓緩解，檢查制動缸壓力下降至 30kPa 所需時間。2.空車輸出壓力在列車管定壓500kPa時，自調(diào)裝置常用全制動空車工況制動缸壓力PBC1有以下情況：a）125kPa20kPaTB/T 31442019第5.4.1.2、5.4.1.3.1、數(shù)字壓力計電子秒表專用試驗臺TB/T 31442019第6.2.2.3.3條 2）空車位試驗：10系

24、統(tǒng)性能試驗Ab）140kPa20kPac）180kPa20kPa5.4.1.4.3條自調(diào)裝置處于空車位，副風(fēng)缸壓力充至500kPa后列車管減壓40kPa，制動缸壓力應(yīng)為 TB/T 31442019 第5.4.1.3條選用值。制動缸壓 力 初 躍 升 值 不 小 于50kPa，初躍升值與回落后壓力的壓力差不應(yīng)大于 20kPad）220kPa20kPaPBC1 根據(jù)貨車自重系數(shù)參考TB/T 31442019附錄A選用。3.緩解特性：系統(tǒng)重車位，列車管升壓緩解時，制動缸壓力下降至30kPa 所需時間應(yīng)與控制閥相應(yīng)時間一致第 13頁 技術(shù)指標(biāo)檢驗方法序號不合格類別儀器儀表及設(shè)備名稱檢驗項目備注執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

25、及條款技術(shù)要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款檢驗方法要點(diǎn)說明1.重車輸出壓力2.緊急制動試驗1）重車位試驗：在列車管定壓500kPa時，自調(diào)裝置常用全制動重車工況輸出制動缸壓力 PBC2為 360kPa 10kPa。自調(diào)裝置處于重車位，副風(fēng)缸壓力充至500kPa后施行緊急制動，制動后制動缸壓力應(yīng)升至最大值，該值與TB/T 3144 2019 第6.2.2.3.3.1條重車位制動缸壓力值之差不應(yīng)大于5kPa，升至最大值所需時間2.空車輸出壓力在列車管定壓500kPa時，自調(diào)裝置常用全制動空車工況制動TB/T 31442019 缸壓力PBC1有以下情況：數(shù)字壓力計電子秒表專用試驗臺第5.4.1.2、5.4.1.3

26、.1、5.4.1.4.3條a）125kPa20kPab）140kPa20kPaTB/T 31442019 應(yīng)與控制閥相應(yīng)時間一致。第6.2.2.3.3條2）空車位試驗：10系統(tǒng)性能試驗Ac）180kPa20kPad）220kPa20kPa自調(diào)裝置處于空車位，副風(fēng)缸壓力充至500kPa后施行緊急制動，制動后制動缸壓力應(yīng)升至最大值，該值與TB/T 3144 2019 第6.2.2.3.3.1條空車位制動缸壓力值之差不應(yīng)大于5kPa，升至最大值所需時間應(yīng)與控制閥相應(yīng)時間一致PBC1 根據(jù)貨車自重系數(shù)參考TB/T 31442019附錄A選用。3.緩解特性系統(tǒng)重車位，列車管升壓緩解時，制動缸壓力下降至

27、30kPa所需時間應(yīng)與控制閥相應(yīng)時間一致第 14頁 技術(shù)指標(biāo)檢驗方法序號不合格類別儀器儀表及設(shè)備名稱檢驗項目備注執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款技術(shù)要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款檢驗方法要點(diǎn)說明1.自調(diào)裝置應(yīng)在環(huán)境溫度-50下進(jìn)行全制動完全緩解試驗。試驗前，自調(diào)裝置應(yīng)在相應(yīng)環(huán)境試驗溫度靜置24h。試驗臺的試驗進(jìn)風(fēng)壓力為 360kPa，進(jìn)風(fēng)溫度為相應(yīng)的環(huán)境試驗溫度。2.自調(diào)裝置處于重車位，在-50下進(jìn)行全制動完全緩解試驗5次，制動缸壓力應(yīng)為 360kPa10 kPa。自調(diào)裝置處于空車位，在-50下進(jìn)行全制動完全緩解試驗5次，制動缸壓力應(yīng)為 140kPa15kPa 或125kPa土15kPa。高低溫濕熱試驗箱數(shù)字壓力計 電子秒

28、表專用試驗臺TB/T 31442019第6.5.1.1 6.5.1.4條TB/T 31442019 I類自調(diào)裝置在環(huán)境溫度-50第5.1.2條 情況下應(yīng)能正常工作11低溫環(huán)境試驗A3.自調(diào)裝置在完成環(huán)境溫度為-50的 5 次全制動完全緩解試驗后，再在該溫度下分別進(jìn)行重車位和空車位的 1 min 制動保壓試驗，制動缸壓降不應(yīng)大于15kPa。4.在-50環(huán)境溫度下，自調(diào)裝置分別處于重車位和空車位，副風(fēng)缸壓力充至500kPa 后 列 車 管 減 壓40kPa，待壓力穩(wěn)定后保壓1min，制動缸壓力下降值不應(yīng)大于10kPa第 15頁 技術(shù)指標(biāo)檢驗方法序號不合格類別儀器儀表及設(shè)備名稱檢驗項目備注執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及

29、條款技術(shù)要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款檢驗方法要點(diǎn)說明1.自調(diào)裝置應(yīng)在環(huán)境溫度+70下進(jìn)行全制動完全緩解試驗。試驗前，自調(diào)裝置應(yīng)在相應(yīng)環(huán)境試驗溫度靜置 24 h。試驗臺的試驗進(jìn)風(fēng)壓力為 360kPa，進(jìn)風(fēng)溫度為相應(yīng)的環(huán)境試驗溫度。高低溫濕熱試驗箱TB/T 31442019第6.5.1.1、6.5.1.2條TB/T 31442019 I類自調(diào)裝置在環(huán)境溫度+70第5.1.2條 情況下應(yīng)能正常工作12高溫環(huán)境試驗A2.自調(diào)裝置處于重車位，在 數(shù)字壓力計 +70下進(jìn)行全制動完全 電子秒表專用試驗臺緩解試驗5次，制動缸壓力應(yīng)為360kPa10kPa。3.自調(diào)裝置處于空車位，在+70下進(jìn)行全制動完全緩解試驗5次，制

30、動缸壓力應(yīng)為 140kPa15kPa 或125kPa15kPa高低溫濕熱試驗箱數(shù)字壓力計 電子秒表專用試驗臺自調(diào)裝置在環(huán)境溫度為TB/T 31442019 110下靜置3h，恢復(fù)常溫I類自調(diào)裝置經(jīng)110、3h解凍工況，恢復(fù)使用環(huán)境溫度后應(yīng)能保持原有工作性能TB/T 31442019第5.1.2條13 模擬解凍庫試驗A第6.5.1.5條后，按TB/T31442019第6.2.2.3.3條進(jìn)行試驗第 16頁 技術(shù)指標(biāo)檢驗方法序號不合格類別儀器儀表及設(shè)備名稱檢驗項目備注執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款技術(shù)要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款檢驗方法要點(diǎn)說明1.循環(huán)試驗前應(yīng)完成系統(tǒng)性能試驗，常溫下在500kPa列車管定壓下循環(huán)進(jìn)行全制動

31、完全緩解試驗 41.常溫下，I 類自調(diào)裝置傳感閥和限壓閥經(jīng)不少于 410 次耐久性試驗后性能應(yīng)正常。410空車位2104次，重車位 210 次，44次。數(shù)字壓力計電子秒表TB/T 31442019第5.6條TB/T 31442019第6.3.1條14耐久性試驗A2.循環(huán)試驗完成后進(jìn)行性能試驗，制動缸壓力與循環(huán)試驗前對比變化不超過10kPa2.循環(huán)試驗完成后再次按 專用試驗臺TB/T 3144 2019 第6.2.2.3.3 條進(jìn)行性能試驗，檢查制動缸壓力與循環(huán)試驗前對比變化是否超過10 kPa按 GB/T 215632018 中 1電動振動試類B級規(guī)定進(jìn)行試驗后，按驗系統(tǒng)TB/T 314420

32、19 TB/T 31442019 第 6.2.2類自調(diào)裝置應(yīng)滿足 GB/T215632018 的 1 類 B 級的要求TB/T 31442019第5.5條15 沖擊和振動試驗A數(shù)字壓力計 電子秒表專用試驗臺第6.4.1條條進(jìn)行性能試驗；模擬長壽命試驗加速度系數(shù)取7.83第 17頁 表3-2 類自調(diào)裝置監(jiān)督抽查檢驗項目及方法技術(shù)指標(biāo)檢驗方法序號不合格類別儀器儀表及設(shè)備名稱檢驗項目標(biāo)志備注執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款技術(shù)要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款檢驗方法要點(diǎn)說明TB/T 31442019 自調(diào)裝置的鑄件上應(yīng)鑄出制造 TB/T 31442019第8.1條 單位名稱或代號，標(biāo)志應(yīng)清晰 第8.1條123AAA目視檢查TB/T

33、 31442019 自調(diào)裝置應(yīng)符合經(jīng)規(guī)定程序批 TB/T 31442019第5.1.1條 準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件的規(guī)定 第6.1條外觀檢查目視檢查TB/T 31442019 自調(diào)裝置應(yīng)符合經(jīng)規(guī)定程序批 TB/T 31442019 采用相應(yīng)精度的量具對尺準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件的規(guī)定 寸進(jìn)行檢查鋼直尺數(shù)顯卡尺尺寸檢查第5.1.1條第6.1條在專用試驗臺上給隨重閥輸入600kPa副風(fēng)缸壓力、TB/T 31442019 420kPa空氣彈簧壓力和在600kPa定壓下，類自調(diào)裝置在（205）的環(huán)境溫度下，每分鐘漏泄量不應(yīng)大于5kPa數(shù)字壓力計電子秒表專用試驗臺TB/T 31442019第5.2.2 a）條4氣密

34、性試驗A第6.2.3.1條420kPa分配閥輸出壓力，待壓力穩(wěn)定后保壓1min，檢查漏泄量第 18頁 技術(shù)指標(biāo)檢驗方法序號不合格類別儀器儀表及設(shè)備名稱檢驗項目備注執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款技術(shù)要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款檢驗方法要點(diǎn)說明在專用試驗臺上給隨重閥類自調(diào)裝置在 600kPa 副風(fēng)TB/T 31442019 缸壓力和 100kPa 分配閥預(yù)控 TB/T 31442019輸入600kPa副風(fēng)缸壓力、 數(shù)字壓力計270kPa空氣彈簧壓力和 電子秒表100kPa分配閥輸出壓力，檢 專用試驗臺查隨重閥輸出壓力5靈敏度試驗A第5.3.2條壓力下，制動缸輸出壓力不應(yīng)小于20kPa第6.2.3.2條1.特性曲線自調(diào)裝置在

35、列車管定壓600kPa的壓力特性曲線見 TB/T 31442019圖5。1.重車輸出壓力試驗在專用試驗臺上給隨重閥輸入 600kPa 副風(fēng)缸壓力、420kPa 空氣 彈簧壓力 和420kPa的分配閥輸出壓力，2.定員輸出壓力給自調(diào)裝置輸入 600kPa 副風(fēng)缸壓力、420kPa空氣彈簧壓力檢測制動缸壓力。數(shù)字壓力計電子秒表專用試驗臺TB/T 31442019 PAW2和 420kPa 的分配閥輸出壓 TB/T 31442019第5.4.2條 力，制動缸輸出壓力P BC2應(yīng)符 第6.2.3.3條合TB/T31442019表1要求。6壓力特性試驗A2.空車輸出壓力試驗在專用試驗臺上給隨重閥輸入 6

36、00kPa 副風(fēng)缸壓力、270kPa 空氣 彈簧壓力 和420kPa的分配閥輸出壓力，檢測制動缸壓力3.空車輸出壓力給自調(diào)裝置輸入 600kPa 副風(fēng)缸壓力、270kPa空氣彈簧壓力PAW0和 420kPa 的分配閥輸出壓力，制動缸輸出壓力 PBC1應(yīng)符合TB/T31442019表1要求第 19頁 技術(shù)指標(biāo)檢驗方法序號不合格類別儀器儀表及設(shè)備名稱檢驗項目備注執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款技術(shù)要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款檢驗方法要點(diǎn)說明1.在-50下，持續(xù)放置時間48h，按TB/T31442019第6.2.3.1條進(jìn)行氣密性試1.類自調(diào)裝置在環(huán)境溫度-50情況下應(yīng)能正常工作。高低溫濕熱試驗箱TB/T 31442019第5

37、.1.3條第5.2.2 b)條TB/T 31442019 驗，檢查漏泄量。第6.5.2條7低溫環(huán)境試驗A2.在600kPa定壓下，類自調(diào)裝置在-50下，持續(xù)放置48h，進(jìn)行氣密性試驗，每分鐘漏泄量不應(yīng)大于10kPa數(shù)字壓力計 電子秒表專用試驗臺2.在-50下，按TB/T31442019第6.2.3.2、6.2.3.3條進(jìn)行功能檢查1.在+50下，持續(xù)放置時間48h，按TB/T31442019第 6.2.3.1 條進(jìn)行氣密性TB/T 31442019 試驗，檢查漏泄量。第6.5.2條1.類自調(diào)裝置在環(huán)境溫度+50情況下應(yīng)能正常工作。高低溫濕熱試驗箱數(shù)字TB/T 31442019第5.1.3條第5

38、.2.2 b)條8高溫環(huán)境試驗A2.在600kPa定壓下，類自調(diào)裝置在+50下，持續(xù)放置48h，進(jìn)行氣密性試驗，每分鐘漏泄量不應(yīng)大于10kPa壓力計電子秒表專用試驗臺2.在+50下，按TB/T3144 2019 第 6.2.3.2 、6.2.3.3條進(jìn)行功能檢查對自調(diào)裝置進(jìn)行2105常溫下，類自調(diào)裝置經(jīng) 2次調(diào)整壓力試驗后（重車位 數(shù)字壓力計TB/T 31442019第5.6條TB/T 31442019第6.3.2條9耐久性試驗AA10常5次耐久性試驗后性能應(yīng)正1105次、空車位1105電子秒表次），按TB/T31442019第 專用試驗臺6.2.3條進(jìn)行性能檢查按 GB/T 21563201

39、8 中 1電動振動試類B級規(guī)定進(jìn)行試驗后，按驗系統(tǒng)TB/T 31442019 TB/T 31442019 第 6.2.3類自調(diào)裝置應(yīng)滿足 GB/T215632018 的 1 類 B 級的要求TB/T 31442019第5.5條10 沖擊和振動試驗數(shù)字壓力計 電子秒表專用試驗臺第6.4.2條條進(jìn)行性能試驗；模擬長壽命試驗加速度系數(shù)取7.83第 20頁 表3-3 類自調(diào)裝置監(jiān)督抽查檢驗項目及方法技術(shù)指標(biāo)檢驗方法序號不合格類別儀器儀表及設(shè)備名稱檢驗項目標(biāo)志備注執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款技術(shù)要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款檢驗方法要點(diǎn)說明TB/T 31442019 自調(diào)裝置的鑄件上應(yīng)鑄出制造 TB/T 31442019第8.1

40、條 單位名稱或代號，標(biāo)志應(yīng)清晰 第8.1條1A目視檢查TB/T 31442019 自調(diào)裝置應(yīng)符合經(jīng)規(guī)定程序批 TB/T 31442019第5.1.1條 準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件的規(guī)定 第6.1條23外觀檢查尺寸檢查AA目視檢查TB/T 31442019 自調(diào)裝置應(yīng)符合經(jīng)規(guī)定程序批 TB/T 31442019 采用相應(yīng)精度的量具對尺準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件的規(guī)定 寸進(jìn)行檢查鋼直尺數(shù)顯卡尺第5.1.1條第6.1條總風(fēng)輸入800kPa1000kPa壓力空氣，調(diào)整空氣彈簧輸TB/T 31442019 下，類自調(diào)裝置在（205） TB/T 31442019 入壓力并使空重限壓閥輸在 800kPa1000kPa 供給

41、壓力數(shù)字壓力計電子秒表專用試驗臺4氣密性試驗A第5.2.3 a）條的環(huán)境溫度下，每分鐘漏泄量不應(yīng)大于5kPa第6.2.4.1條出壓力穩(wěn)定在200kPa600kPa，待所有壓力穩(wěn)定后保壓，檢查所有腔室漏泄量第 21頁 技術(shù)指標(biāo)檢驗方法序號不合格類別儀器儀表及設(shè)備名稱檢驗項目備注執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款技術(shù)要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款檢驗方法要點(diǎn)說明總風(fēng)輸入800kPa1000kPa壓力空氣，調(diào)整空氣彈簧輸入壓力并使空重限壓閥輸數(shù)字壓力計電子秒表專用試驗臺TB/T 31442019 自調(diào)裝置輸出壓力下降 40kPa TB/T 31442019 出壓力穩(wěn)定在200kPa5 供氣靈敏度試驗AAA第5.3.3條前，總風(fēng)壓力

42、應(yīng)能補(bǔ)風(fēng)第6.2.4.2.1條 600kPa，緩慢降低輸出壓力直至總風(fēng)輸入壓力下降2.5kPa，檢測輸出壓力下降值總風(fēng)輸入800kPa1000kPa壓力空氣，調(diào)整空氣彈簧輸入壓力并使空重限壓閥輸出壓力穩(wěn)定在200kPa 數(shù)字壓力計600kPa，待壓力穩(wěn)定后，緩 電子秒表慢升高空氣彈簧輸入壓力 專用試驗臺直至輸出壓力上升2.5kPa，檢測空氣彈簧輸入壓力上空氣彈簧靈敏度試驗TB/T 31442019 空氣彈簧輸入壓力上升 40kPa TB/T 31442019前，自調(diào)裝置輸出壓力應(yīng)上升6第5.3.3條第6.2.4.2.2條升值總風(fēng)輸入800kPa1000kPa壓力空氣，空氣彈簧輸入壓力達(dá)到PAW

43、2時記錄上升過程和下降過程中空重限壓閥 數(shù)字壓力計輸出壓力，空氣彈簧輸入壓 電子秒表力達(dá)到PAW3時記錄上升過程 專用試驗臺和下降過程中空重限壓閥輸出壓力，分別計算對應(yīng)壓力的差值總風(fēng)輸入 800kPa1000kPa 壓力空氣，上升過程和下降過程TB/T 31442019 中空氣彈簧輸入壓力達(dá)到 PAW2 TB/T 314420197遲滯特性試驗第5.4.3.2條和 PAW3時對應(yīng)的空重限壓閥輸出壓力的差值應(yīng)在 035kPa之間第6.2.4.3條第 22頁 技術(shù)指標(biāo)檢驗方法序號不合格類別儀器儀表及設(shè)備名稱檢驗項目備注執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款技術(shù)要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及條款檢驗方法要點(diǎn)說明1.空車輸出壓力校驗：向總風(fēng)輸入800kPa1000kPa