1 現(xiàn)代物流理論與概念

1、11. 物流的定義中國國家標準物流（logistics）：物品從供給地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。摘自中華人民共和國國家標準 物流術(shù)語 （GB/T 18354-2001）2例：物流過程PERSIL30C40C60C95CNeuJa生產(chǎn) 包裝上托盤成品進入企業(yè)倉庫三次運輸貨架陳列JaPERSIL30C40C60C95CNeu商店提貨一次運輸搬運上托盤二次運輸提貨原材料 標準件輔材 通用件生產(chǎn)物流顧客 廢棄 回收廢棄物物流社會物流銷售物流REWE商品進入商店3物流管理定義中國國家標準物流管理（logistic

2、s management）： 以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。 摘自中華人民共和國國家標準 物流術(shù)語 （GB/T 18354-2001）4美國物流管理協(xié)會（CLM）物流是對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費地進行有效率、有效益地流通和儲存，以滿足顧客要求的過程。并對這個過程進行計劃、執(zhí)行和控制。這個過程包括輸入、輸出、內(nèi)部和外部的移動以及以環(huán)境保護目的的物流回收。（1991年）物流是供應(yīng)鏈活動的一部分，專注于物品、服務(wù)及相關(guān)信息從起源點到消費點的有效流動和儲存的企劃、執(zhí)行與控制過程，以達成顧客的要求。（ 1998年）5例：美國物流定義的變化 6

3、例：美國不同業(yè)界/學(xué)派的物流定義 7歐洲物流協(xié)會ELA:European Logistics Association1994年定義物流是在一個系統(tǒng)內(nèi)對人員和商品的運輸、安排及與此相關(guān)的支持活動進行計劃、執(zhí)行和控制，以達到特定的目的。8日本工業(yè)標準將實物從供給者物理地移動到用戶這一過程的活動。一般包括輸送、保管、裝卸、包裝以及與其有關(guān)的情報等各種活動。9例：幾個相關(guān)的物流概念（1）物資管理 主指生產(chǎn)資料 Materials Management 日本語：物料管理 （2）實物配送 、 實物分銷、傳統(tǒng)物流 Physical Distribution 日本語：物的流通、物流（3）企業(yè)后勤、物流、綜合物

4、流 Business Logistics （4）物流 Materials Flow102. 物流的活動要素及其設(shè)施運輸（transportation） 用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。 摘自中華人民共和國國家標準 物流術(shù)語 （GB/T 18354-2001）11例：運輸車輛122.物流的活動要素及其設(shè)施儲存（storing） 保護、管理、貯藏物品。 摘自中華人民共和國國家標準 物流術(shù)語 （GB/T 18354-2001）概念涵義：按照一定原則，將物品存放在適宜的場所和位置。按照一定要求，對物品進行必要的保養(yǎng)和維

5、護。13例：儲存裝置14例：儲存設(shè)施內(nèi)部15例：儲存設(shè)施外觀162.物流的活動要素及其設(shè)施裝卸（loading and unloading） 物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸下。 摘自中華人民共和國國家標準 物流術(shù)語 （GB/T 18354-2001）概念涵義：物品以垂直方向為主的空間位移。17例：巷道堆垛機按存取貨裝置分為 1. 單貨叉 貨架形式為單貨位、雙伸貨位； 2. 雙貨叉 貨架形式為雙列貨位； 3. 小車型 貨架在深度方向為六個貨位。182.物流的活動要素及其設(shè)施搬運（handing /carrying ） 在同一場所內(nèi)，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。 摘自中華人民共和

6、國國家標準 物流術(shù)語 （GB/T 18354-2001）概念涵義：物品以水平方向為主的空間位移。19例：鏈式搬運通過承載鏈實現(xiàn)物料搬運20例：鏈式搬運裝置21例：軌道式搬運車22例：自動搬運車232.物流的活動要素及其設(shè)施包裝（package/packaging ） 為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便運輸、促進銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料及輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。 摘自中華人民共和國國家標準 物流術(shù)語 （GB/T 18354-2001） 注:包裝單元化是實現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。24例：包裝機械25例：包裝容器集裝箱

7、26例：包裝容器集貨箱272.物流的活動要素及其設(shè)施流通加工（distribution processing） 物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。 摘自中華人民共和國國家標準 物流術(shù)語 （GB/T 18354-2001）28流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別 （1） 從加工的對象不同來說：流通加工的對象是進入流通領(lǐng)域的商品；生產(chǎn)加工的對象不是最終商品而是原材料、零配件、半成品。（2） 從加工程度的深淺來說：流通加工大都為簡單加工，是生產(chǎn)加工的一種輔助和補充；而生產(chǎn)加工則較為復(fù)雜。（3） 從加工的目的不同來說：生產(chǎn)加工的目的是創(chuàng)造價值

8、和使用價值；流通加工的目的是完善商品的使用價值并在對原商品不作大的改動情況下提高其價值。（4） 從組織加工者不同來說：流通加工的組織者是從事流通工作的商業(yè)企業(yè)或物流企業(yè)；而生產(chǎn)加工的組織者則是生產(chǎn)企業(yè)。29例：分揀作業(yè)302.物流的活動要素及其設(shè)施物流信息處理 （logistics information management） 對于反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件等進行收集、整理、儲存、加工、傳輸和服務(wù)的活動。31例：信息處理中心32在商品流通過程中，消費者用與商品價值相等的貨幣取得商品的所有權(quán)，即購銷過程，流通經(jīng)濟學(xué)稱之為商流過程。在商品流通過程中，一般是在商流過程完成后

9、，將買到的商品按運輸、保管的要求包裝，通過裝卸、運輸、儲存等過程，將商品運到買者手中，這個過程即為物流過程。3.物流與商流、信息流、資金流33在商品流通過程中，還有流通信息活動，包括商流信息和物流信息。如市場行情、物流供求、政策法規(guī)、市場環(huán)境等信息的生產(chǎn)、加工、傳遞伴隨商品流通過程，資金流是信用證、匯票、現(xiàn)金，通過銀行，在各個交易方之間的流動。由此，商流、物流、信息流和資金流是商品流通的必要組成部分。3.1物流與商流、信息流、資金流的關(guān)系343.2 物流與商流、信息流、資金流的作用物流解決的是商品從供應(yīng)地至需要地的空間位移，及商品生產(chǎn)與其消費之間的時間變更，實現(xiàn)商品的使用價值；商流解決的是商品

10、價值的實現(xiàn)，經(jīng)過商流，商品變更了所有權(quán)；資金流解決的是商品價值的具體實現(xiàn)；信息流解決的是物流與商流、資金流之間的信息傳遞。上述“四流”相互交織，縱橫交錯， “四流”一體化已成為現(xiàn)代物流發(fā)展的大趨勢。35例：物流與商流、信息流、資金流商流物流物流物流物流信息流資金流364. 物流價值物流價值的具體體現(xiàn)物流價值的發(fā)現(xiàn)374.1物流價值具體表現(xiàn)時間價值縮短時間、改變時間差創(chuàng)造價值場所價值物品的集中至分散、分散至集中、低價地至高價地加工附加價值加工并不是物流的本來職能，但是現(xiàn)代物流可根據(jù)自己的優(yōu)勢從事一定的補充性加工（帶有完善，補充，增加性質(zhì)）這也是現(xiàn)代物流的一個重要特點）384.2 物流價值發(fā)現(xiàn)過程

11、第一次：物流系統(tǒng)功能價值的發(fā)現(xiàn)時間：二次大戰(zhàn)期間特征：發(fā)現(xiàn)單元化、集裝化對于物流系統(tǒng)具有巨大價值。第二次：物流經(jīng)濟活動價值的發(fā)現(xiàn)時間：二次大戰(zhàn)以后特征：發(fā)現(xiàn)“物流”不僅具有重要的軍事價值，而且具備經(jīng)濟活動價值。394.2 物流價值發(fā)現(xiàn)過程第三次：物流利潤價值的發(fā)現(xiàn)時間：20世紀60年代特征：發(fā)現(xiàn)進行有效物流管理后，可以提高企業(yè)效益，對于增加企業(yè)利潤有很大作用，即“第三利潤源泉”。第四次：物流成本價值的發(fā)現(xiàn)時間： 20世紀70年代石油危機特征：進行有效物流管理后，可以緩解企業(yè)經(jīng)營上的成本壓力，具備降低企業(yè)經(jīng)營成本的巨大價值。404.2 物流價值發(fā)現(xiàn)過程第五次：物流環(huán)境價值的發(fā)現(xiàn)時間：20世紀80

12、年代特征：發(fā)現(xiàn)實現(xiàn)物流合理化后，可以減少環(huán)境污染，對于改善交通、環(huán)境等城市問題具有重大作用。第六次：物流服務(wù)價值的發(fā)現(xiàn) （書中稱企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略價值）時間： 20世紀80年代后特征：在供應(yīng)鏈和個性化的支持因素基礎(chǔ)上，物流可以使企業(yè)獲得更長遠的戰(zhàn)略發(fā)展能力，具備企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略價值。414.2 物流價值發(fā)現(xiàn)過程第七次：物流國民經(jīng)濟價值的發(fā)現(xiàn)時間：20世紀90年代特征：發(fā)現(xiàn)物流國民經(jīng)濟發(fā)展有重要作用，可以提高國家抵御風險能力，減少經(jīng)濟危機的損失 。第八次：物流新經(jīng)濟價值的發(fā)現(xiàn)時間： 近期特征：網(wǎng)上的虛擬運作必須與實際的物流相結(jié)合，才可能獲得發(fā)展的機會。425.物流在經(jīng)濟活動中的作用物流在企業(yè)經(jīng)營中的作用物

13、流在國民經(jīng)濟中的作用物流在經(jīng)濟全球化中的作用435.1 物流在企業(yè)經(jīng)營中的作用工商企業(yè)經(jīng)營中，物流的作用是降低經(jīng)營成本。 企業(yè)物流不是處于附屬地位的“管庫”部門，對企業(yè)成本與顧客服務(wù)起著重大作用。物流合理與否，可對企業(yè)的興衰產(chǎn)生重要影響。物流企業(yè)經(jīng)營中，物流的作用表現(xiàn)為提高經(jīng)營利潤。 開發(fā)特色物流服務(wù)項目，使其成為企業(yè)利潤的新生長點。提示：凡是成功企業(yè)必然有先進的內(nèi)部物流組織與管理。 它們大多經(jīng)過內(nèi)部物流系統(tǒng)不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展，從而對其進行重新分析與設(shè)計的過程。44物流對國民經(jīng)濟發(fā)展的作用，好像人體中的動、靜脈系統(tǒng)，即物質(zhì)資源循環(huán)作用。物流活動實際承擔著國民經(jīng)濟發(fā)展的物質(zhì)資源實際配置工作。物流產(chǎn)業(yè)

14、是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟其他產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系紐帶。在特定條件下，物流還可成為國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱。其表現(xiàn)為可以支撐和帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。5.2 物流在國民經(jīng)濟中的作用45例：物流在再生產(chǎn)過程中的不同表現(xiàn)動脈系統(tǒng)靜脈系統(tǒng)46物流可以起到提高我國的綜合國力、抗御經(jīng)濟危機的作用。物質(zhì)資源配置的全球合理化工作，將由物流活動實際承擔。 如2010年，亞太國家聯(lián)盟中，發(fā)展中國家將實現(xiàn)完全自由貿(mào)易； 2020年后起國家將實現(xiàn)完全自由貿(mào)易。5.3 物流在經(jīng)濟全球化中的作用476.物流學(xué)的主要觀點商物分離(商物分流)黑大陸和物流冰山說第三個利潤源說 效益背反說成本中心說利潤中心說服務(wù)中心說戰(zhàn)略說 48商流和物流

15、也有其不同的物質(zhì)基礎(chǔ)和不同的社會形態(tài)。從馬克思主義政治經(jīng)濟學(xué)角度看，在流通這一統(tǒng)一體中，商流明顯偏重于經(jīng)濟關(guān)系、分配關(guān)系、權(quán)力關(guān)系，因而屬于生產(chǎn)關(guān)系范疇。而物流明顯偏重于工具、裝備、設(shè)施及技術(shù)，因而屬于生產(chǎn)力范疇。商物分離實際是流通總體中的專業(yè)分工，職能分工，是通過這種分工實現(xiàn)大生產(chǎn)式的社會再生產(chǎn)的產(chǎn)物。這是物流科學(xué)中重要的新觀念。物流科學(xué)正是在商物分離基礎(chǔ)上才得以對物流進行獨立的考察，進而形成的科學(xué)。6.1 商物分離(商物分流)496.1 商物分離(商物分流)所謂商物分流，即商物分離。是指流通中的商業(yè)流通和實物流通各自按照自己的規(guī)律和渠道獨立運動。 商物分流是物流學(xué)科賴以生存的先決條件。二次

16、大戰(zhàn)后，商業(yè)流通和實物流通出現(xiàn)了明顯的分離，從不同形式逐漸形成了兩個有一定獨立運動能力的不同運動過程，這就是所謂的“商物分離”。 “商”指“商流”，即商業(yè)性交易，實際是商品價值運動，是商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓；“物”即“物流”，是商品實體的流通。 50例：商物分離形式 516.2 黑大陸和物流冰山說著名管理學(xué)權(quán)威PF德魯克曾經(jīng)講過：“流通是經(jīng)濟領(lǐng)域里的黑暗大陸”.德魯克泛指的是流通，由于流通領(lǐng)域中物流活動的模糊性尤其突出，是流通領(lǐng)域中人們更認識不清的領(lǐng)域，所以 “黑大陸”說法現(xiàn)主要針對物流而言。物流冰山說是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來的。他研究物流成本時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財務(wù)會計制度和會計核算方法都不可能

17、掌握物流費用的實際情況，因而人們對物流費用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性。他把這種情況比做“物流冰山”。冰山的特點，是大部分沉在水面之下，而露出水面的僅是冰山的一角。526.2 物流冰山說其含義是說人們對物流費用的總體內(nèi)容并不掌握，提起物流費用大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潛藏在海水里的整個冰山卻看不見，海水中的冰山才是物流費的主體部分。一般情況下，企業(yè)會計科目中，只把支付給外部運輸、倉庫企業(yè)的費用列入成本，實際這些費用在整個物流費用中確實猶如冰山的一角。因為，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費和企業(yè)利用自己的車輛運輸、利用自己的庫房保管貨物、由自己的工人進行包裝、裝卸等等費用都沒列入物流費用科

18、目內(nèi)。一般來說，企業(yè)向外部支付的物流費是很小的一部分。真正的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費。 53生產(chǎn)領(lǐng)域創(chuàng)造利潤的“第一源泉”（物質(zhì)資源的節(jié)約）和“第二源泉”（勞動消耗的降低）已幾乎開發(fā)殆盡，漸趨枯竭。人們轉(zhuǎn)向流通領(lǐng)域。商品流通由物流、商流和信息流組成，而商流和信息流一般不會創(chuàng)造新的價值，所以物流成了眾人矚目的焦點，成為企業(yè)的“第三利潤源泉”。物流被看作 “降低成本的最后邊界”。6.3 第三利潤源泉說546.4 效益背反說效益背反指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，也即，某一個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在另一個或另幾個功能要素的利益損失，反之也如此。這是一種此漲彼消，此盈彼虧的現(xiàn)象，雖然在許多領(lǐng)域中這種現(xiàn)象都是存在著的，但物流領(lǐng)域中，這個問題似乎尤其嚴重。認識物流具有與商流不同特性而獨立運動這一點，是物流科學(xué)走出的第一步;在認識效益背反的規(guī)律之后，物流科學(xué)也就邁出了認識物流功能要素這一步，而尋求解決和克服各功能要素效益背反現(xiàn)象。在系統(tǒng)科學(xué)已形成和普及的時代，