設(shè)備課題條形碼巡檢系統(tǒng)在紹興污水處理廠的應(yīng)用

1、條形碼巡檢系統(tǒng)在紹興污水處理廠的應(yīng)用許華英，蔡芝斌，胡愛(ài)，張立平，姚斌，鄒華，袁昊紹興污水廠成立于2001年11月，廠區(qū)占地面積近1800畝，承擔(dān)著紹興市區(qū)、紹興縣范圍內(nèi)生產(chǎn)、生活廢水集中處理的任務(wù)。經(jīng)過(guò)一、二、三期建設(shè)，公司已形成污水處理、污泥處理和尾水排海三大系統(tǒng)。目前，公司最大污水處理能力達(dá)90萬(wàn)噸/日，其中一期30萬(wàn)噸/日，二期40萬(wàn)噸/日，三期20萬(wàn)噸/日，尾水排海系統(tǒng)能力達(dá)到100萬(wàn)噸/日。全廠有泵類(lèi)、閥門(mén)類(lèi)、電氣類(lèi)、自控儀表類(lèi)等設(shè)備共四千多臺(tái)套，所有設(shè)備由運(yùn)行一部、運(yùn)行二部和設(shè)備部共14個(gè)班組承擔(dān)巡視、點(diǎn)檢和一級(jí)保養(yǎng)維護(hù)等工作，為此需建立有效的設(shè)備巡視機(jī)制，為設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定提供保

2、障。1 設(shè)備巡視的現(xiàn)狀1.1 設(shè)備分布情況公司設(shè)備主要分布在水處理系統(tǒng)（一、二、三期）、泥處理系統(tǒng)（一、二、三期及新區(qū)）、尾水排海系統(tǒng)（一期泵房、二期泵房、排海泵房、排海管線），設(shè)備總計(jì)4007臺(tái)，其中關(guān)鍵設(shè)備514臺(tái)，重要設(shè)備1276臺(tái)，一般設(shè)備2112臺(tái)，停用設(shè)備105臺(tái)。具體分布見(jiàn)表1：表1：各主要班組設(shè)備分布表序號(hào)部門(mén)班組關(guān)鍵設(shè)備（臺(tái)）重要設(shè)備（臺(tái)）一般設(shè)備（臺(tái)）全部在運(yùn)設(shè)備（臺(tái)）停用設(shè)備（臺(tái)）1運(yùn)行一部中控I室13/4/2預(yù)處理I班35174165374213生化I班7823010051313104中控II室11/2/5預(yù)處理II班56117139312476生化II班3794315

3、44647排海班9812689313/8運(yùn)行二部泥處理一班46559128169泥處理二班6815753278710泥處理三班304055125/11處置班924/33/12泥處理中控室/268/13設(shè)備部總降變49107/156/14機(jī)修車(chē)間/143044/1.2 公司設(shè)備巡視現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題過(guò)去班組巡視的相關(guān)要求：值班員每天對(duì)各個(gè)設(shè)備做不定期巡檢，采集大量的運(yùn)行數(shù)據(jù)，做大量的運(yùn)行日常巡檢工作，但無(wú)固定的巡檢線路與時(shí)間，并且未形成文件。班組巡視中存在的問(wèn)題：班組管理缺少管理手段，尤其是晚上沒(méi)有班組長(zhǎng)在場(chǎng)情況下，存在巡視不及時(shí)甚至不巡視情況，甚至還會(huì)出現(xiàn)巡檢人員還沒(méi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)巡檢，巡檢報(bào)表就已經(jīng)

4、捏造填寫(xiě)完畢的現(xiàn)象，管理者不能及時(shí)有效地了解班組人員巡視情況。即使班組人員非常認(rèn)真的進(jìn)行巡檢，但這些巡檢數(shù)據(jù)沒(méi)有完整的保存記錄。抄表數(shù)據(jù)電腦錄入如“瓶頸”，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、出錯(cuò)率高。巡視質(zhì)量不能保證，往往是設(shè)備出現(xiàn)明顯故障后才會(huì)被發(fā)現(xiàn)，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。1.3 設(shè)備巡檢管理措施為實(shí)現(xiàn)設(shè)備巡檢的現(xiàn)代化管理，提高班組管理水平，保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，減輕巡檢人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)巡檢工作的標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，使巡檢人員的工作方式符合工作規(guī)范。在經(jīng)過(guò)一系列調(diào)研、考察的基礎(chǔ)上，紹興污水處理廠從2010年10月開(kāi)始選擇了寧波市明邦智能科技有限公司的運(yùn)行條形碼智能巡檢管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由掌上式數(shù)據(jù)采

5、集器（巡檢機(jī)）、巡檢條碼數(shù)據(jù)采集程序、數(shù)據(jù)通信程序、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)等部分組成的一個(gè)計(jì)算機(jī)管理的巡檢作業(yè)管理系統(tǒng)。2 條形碼智能巡檢管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介2.1 條形碼智能巡檢管理系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)圖一臺(tái)巡檢機(jī)可以設(shè)置數(shù)個(gè)崗位和巡檢點(diǎn)，巡檢機(jī)通過(guò)通訊座給數(shù)據(jù)上傳至巡檢管理軟件，各用戶(hù)根據(jù)局域網(wǎng)對(duì)軟件內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行共享。結(jié)構(gòu)圖如下所示：通訊座崗位1/巡檢機(jī)1巡檢管理PCRS232/485巡檢點(diǎn)n巡檢點(diǎn)2巡檢點(diǎn)1局域網(wǎng)或VLAN通訊座崗位n/巡檢機(jī)nRS232/485巡檢管理PC巡檢點(diǎn)m巡檢點(diǎn)2巡檢點(diǎn)1圖1：條形碼智能巡檢管理系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)圖2.2條形碼智能巡檢管理系統(tǒng)組成及各功能介紹條形碼智能巡檢管理系統(tǒng)是由

6、掌上式數(shù)據(jù)采集器（巡檢機(jī)）、巡檢條碼數(shù)據(jù)采集程序、數(shù)據(jù)通信程序、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)等部分組成的一個(gè)計(jì)算機(jī)管理的巡檢作業(yè)管理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)從功能上來(lái)看由以下幾個(gè)部分組成：基礎(chǔ)編碼部分、系統(tǒng)用戶(hù)管理、崗位及巡檢員部分、設(shè)備管理及巡檢要求部分、巡檢線路及巡檢計(jì)劃部分、故障檔案、查詢(xún)統(tǒng)計(jì)、漏檢審核及操作日志部分。巡檢條碼數(shù)據(jù)采集程序，主要功能菜單包括：設(shè)置、巡檢、點(diǎn)檢、查詢(xún)、時(shí)鐘、交班、通訊等。數(shù)據(jù)通信程序，用于巡檢機(jī)與軟件的通信，通過(guò)通訊座把巡檢機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)。2.3巡檢條碼數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng)主要特點(diǎn)2.3.1條碼掃描技術(shù)該系統(tǒng)采用基于激光掃描的條碼技術(shù)，將條碼

7、技術(shù)引入運(yùn)行巡檢中，實(shí)時(shí)生成采集時(shí)間，并可依用戶(hù)需要設(shè)定正確巡檢項(xiàng)目及巡檢順序，有效跟蹤巡檢作業(yè)進(jìn)度及防止遺漏。2.3.2光電通信方式采集器與計(jì)算機(jī)平臺(tái)之間可采用基于紅外線通信的RS232通信方式或其他通信方式，簡(jiǎn)捷、迅速，為操作人員的管理和使用提供了工作的便利。2.3.3數(shù)據(jù)采集平臺(tái) 運(yùn)行巡檢條碼數(shù)據(jù)采集程序集成于掌上式采集器內(nèi)，運(yùn)行環(huán)境可根據(jù)用戶(hù)需要予以設(shè)定，開(kāi)發(fā)平臺(tái)為標(biāo)準(zhǔn)的日立SH-C；運(yùn)行巡檢條碼數(shù)據(jù)管理平臺(tái)運(yùn)行環(huán)境可為Windows2003或NT，后臺(tái)程序開(kāi)發(fā)平臺(tái)采用Microsoft Visual Basic(后稱(chēng)VB)編制，數(shù)據(jù)庫(kù)采用SQL 2000，打印報(bào)表采用Excel200

8、3。2.3.4智能性幫助系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)行設(shè)備不同，給予不同提示，包括變量越限提示和數(shù)據(jù)非法提示，防止因誤操作引起的數(shù)據(jù)輸入錯(cuò)誤，同時(shí)對(duì)于設(shè)備故障也可直接提示操作員引起注意。 2.3.5數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu) 具有統(tǒng)一的運(yùn)行數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)管理完善方便，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)不僅是計(jì)算機(jī)文件的形式和概念，而且是與運(yùn)行設(shè)備狀態(tài)參量觀念一致的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)保存形式為各種分析方法的運(yùn)用提供了可能，為診斷研究和發(fā)展提供了可拓性，有利于數(shù)據(jù)對(duì)第三方的開(kāi)放。 3 條形碼智能巡檢管理系統(tǒng)在污水處理廠的應(yīng)用3.1公司班組掌上式數(shù)據(jù)采集器（巡檢機(jī)）設(shè)置公司設(shè)置條形碼智能巡檢管理系統(tǒng)的部門(mén)主要分為運(yùn)行一部、運(yùn)行二部、設(shè)備部對(duì)應(yīng)班組共計(jì)

9、14個(gè)，設(shè)置巡檢機(jī)24只，具體情況見(jiàn)表2。表2：掌上式數(shù)據(jù)采集器（巡檢機(jī)）設(shè)置表部門(mén)班組巡檢機(jī)值班點(diǎn)管轄區(qū)域運(yùn)行一部預(yù)處理I班1#、15#預(yù)處理班一期穩(wěn)流池、一期進(jìn)廠管線、一期調(diào)節(jié)池、一期進(jìn)水提升泵房、1#-6#預(yù)處理沉淀池、硫酸亞鐵藥庫(kù)及加藥間、氮磷投加間、石灰倉(cāng)庫(kù)、一期進(jìn)水變配電室及變壓器室生化I班2#、3#、4#一期值班點(diǎn)厭氧池、中沉池、一期1#污泥回流泵房及配電室、一期2#污泥回流泵房及配電室、曝氣池、二沉池三期值班點(diǎn)水解酸化池、三期曝氣池、三期沉淀池、三期回流泵房、三期2#分控低配室鼓 風(fēng) 機(jī)房一三期鼓風(fēng)機(jī)房、進(jìn)風(fēng)間、一、三期冷卻水塔、續(xù)建變低配室排海班5#、6#、7#一期值班點(diǎn)一期

10、排水提升泵房及配電室、7#-12#控制閥、一三期硫酸鋁藥庫(kù)及加藥間二期值班點(diǎn)二期排水提升泵房及配電室、應(yīng)急排放池巡管員崗位尾水排海管線及附屬設(shè)施、高位井排海泵房排海泵房范圍內(nèi)預(yù)處理II班8#、9#預(yù)處理班二期穩(wěn)流池、二期進(jìn)廠管線流量計(jì)、二期調(diào)節(jié)池及排泥泵房、二期進(jìn)水泵房及配電室、臨時(shí)化工調(diào)節(jié)池、污水提升泵房、中和池、二期加藥間及藥庫(kù)、加酸間生化II班10#、11#生化值班點(diǎn)選菌池、生物氧化池、二期污泥回流泵房、二期沉淀池鼓 風(fēng) 機(jī)房二期鼓風(fēng)機(jī)房、二期進(jìn)風(fēng)間、二期冷卻水塔運(yùn)行二部泥處理一班17#、18#一期值班點(diǎn)一二三期濃縮池、一二三期貯泥池、一、二、三期提升泵房新區(qū)值班點(diǎn)新區(qū)濃縮池、新區(qū)貯泥池

11、、鼓風(fēng)機(jī)房、高低配室、源水泵房、均質(zhì)池泥處理二班19#、20#一、三期值班點(diǎn)一、三期脫水間、一、三期低配室、一、三期脫水間、二期值班點(diǎn)二期脫水機(jī)房、老區(qū)新建的柱塞泵房、二期低配室泥處理三班21#泥處理三班值班點(diǎn)新區(qū)脫水車(chē)間、新區(qū)低配室、離心機(jī)控制室處置班22#處置班值班點(diǎn)料倉(cāng)、新建地磅房、環(huán)興進(jìn)泥閥門(mén)、填埋場(chǎng)及臨時(shí)堆場(chǎng)設(shè)備部總降變電所12#、13#、14#一期值班點(diǎn)一期主變壓器、一期35KV開(kāi)關(guān)室、一期1 0KV開(kāi)關(guān)室、一期消防間二期值班點(diǎn)二期主變壓器、二期35KV開(kāi)關(guān)室、二期1 0KV開(kāi)關(guān)室、二期消防間三期值班點(diǎn)續(xù)建變控制室、續(xù)建變10kV開(kāi)關(guān)室、續(xù)建變0.4kV開(kāi)關(guān)室、續(xù)建變變壓器室巡 線

12、廠外4條進(jìn)廠線路機(jī)修車(chē)間16#全廠所有值班點(diǎn)管轄的設(shè)備維修3.2 巡檢路線、巡檢周期確定由運(yùn)行一部、運(yùn)行二部、設(shè)備部統(tǒng)一制訂下屬班組設(shè)備設(shè)施巡檢線路，并根據(jù)實(shí)際確定巡檢周期、巡檢線路及周期報(bào)設(shè)備部確認(rèn)并實(shí)施，運(yùn)行一部、運(yùn)行二部、設(shè)備部各班組巡檢線路及巡檢周期詳見(jiàn)表3。表3：巡檢線路及巡檢周期表部門(mén)機(jī)號(hào)巡檢周期巡檢線路預(yù)處理班1#每天08:30-11:00一期進(jìn)廠管線一期穩(wěn)流池15#亞鐵加藥泵房氮磷投加間液堿池一期1#調(diào)節(jié)池一期2#調(diào)節(jié)池一期3#調(diào)節(jié)池一期進(jìn)水提升泵房1#每天13:30-16:001#預(yù)處理沉淀池2#預(yù)處理沉淀池3#預(yù)處理沉淀池一期進(jìn)水變壓器室15#4#預(yù)處理沉淀池5#預(yù)處理沉淀

13、池6#預(yù)處理沉淀池放空泵房一期進(jìn)水提升泵房低配室生化班2#每天9:00-11:00一期I組厭氧池進(jìn)水流量計(jì)16#厭氧池1-4#中沉池中沉池配水井一期1#污泥回流泵房一期1#污泥回流低配室一期1#污泥回流泵房變壓器室3#水解酸化池水解酸化池泵房水解池剩余污泥流量計(jì)好氧向水解流量計(jì)三期1-4#曝氣池2#每天14:00-16:00一期1-6#曝氣池一期1-8#二沉池一期1-2#二沉池配水井一期2#污泥回流泵房一期2#污泥回流泵房低配室一期2#污泥回流泵房變壓器室3#三期配水井三期二沉池三期回流泵房4#9:00-11:00，14:00-16:00一、三期鼓風(fēng)機(jī)房循環(huán)水泵一、三期冷卻水塔一、三期鼓風(fēng)機(jī)房

14、進(jìn)風(fēng)間排海班5#5:00-6:00，10:00-11:0015:00-16:00，22:00-23:00凈水站一期排水提升泵房低配室一期排水提升泵房變頻器室一期溶藥池一期排水提升泵房6#5:00-6:00，10:00-11:0015:00-16:00，22:00-23:00二期排水提升泵房變頻器室二期排水提升泵房低配室二期排水提升泵房每天24:00-24:30二期出水點(diǎn)流量計(jì)7#除周三外每天8:30排海管線高位井除周五外每天13:45排海管線高位井預(yù)處理班8#每天9:00-11:0014:00-16:00加藥間低配室加藥間變壓器室加藥間污水提升泵二期穩(wěn)流池二期進(jìn)水管線流量計(jì)室二期組組調(diào)節(jié)池排泥

15、泵房二期1-2#調(diào)節(jié)池9#每天12次，隔2小時(shí)一次，每次20分鐘液堿池加酸間調(diào)節(jié)池生化班10#每周一、周四9:00-11:30組沉淀池二期1#回流泵房組生化池組變壓器室10#每周二、周五9:00-11:30組沉淀池二期2#回流泵房組生化池組變壓器室10#每周三、周六9:00-11:30組沉淀池二期3#回流泵房組生化池11#每天12次，隔2小時(shí)一次，每次30分鐘二期2#鼓風(fēng)機(jī)房二期冷卻水塔泥處理一班17#每天9:00-10:30二期濃縮池二期貯泥池二期提升泵房一期濃縮池一期貯泥池一期提升泵房三期濃縮泥三期貯泥池三期提升泵房18#四期濃縮池四期貯泥池四期提升泵房17#每天11:45-12:45鼓風(fēng)

16、機(jī)房高低配室源水泵房06:30-07:30 14:00-15:00一三期濃縮池均質(zhì)池18#11:00-12:00 20:30-21:30 23:50-24:50操作室（各變頻器運(yùn)行情況）泥處理二班19#6:00-07:00 9:00-10:0014:00-15:00三期脫水間一期脫水間19#每天12:00-13:00三期脫水間三期配電控制室一期脫水間一期低配室柱塞泵房20#每天06:00-07:00二期脫水間柱塞泵房20#每天12:00-13:00二期脫水間二期低配室二期變壓器室20#每天14:00-15:00二期脫水間離心機(jī)控制室泥處理三班21#09:00-10:30 21:00-22:00

17、脫水車(chē)間低配室離心機(jī)控制室變壓器室21#07:00-08:00 14:00-15:00離心機(jī)控制室脫水車(chē)間21#11:30-12:30 23:30-24:30脫水車(chē)間離心機(jī)控制室處置班22#7:00-08:00 10:00-11:0014:00-15:00 22:00-23:00地磅料倉(cāng)環(huán)興進(jìn)泥閥門(mén)總降變12#6:00-7:30 10:00-11:0015:00-16:30 22:00-23:00環(huán)保變控制室環(huán)保變35kV開(kāi)關(guān)室環(huán)保變10kV開(kāi)關(guān)室環(huán)保變電容器室環(huán)保變變壓器室環(huán)保變消防控制室13#6:00-7:30，10:00-11:0015:00-16:30，22:00-23:00發(fā)展變控制

18、室發(fā)展變35kV開(kāi)關(guān)室發(fā)展變10kV開(kāi)關(guān)室發(fā)展變電容器室發(fā)展變變壓器室發(fā)展變CO2鋼瓶間發(fā)展變消防控制室14#6:00-7:30，1000-11:0015:00-16:30，22:00-23:00續(xù)建變控制室續(xù)建變10kV開(kāi)關(guān)室續(xù)建變0.4kV開(kāi)關(guān)室續(xù)建變變壓器室機(jī)修車(chē)間16#不定時(shí)全廠各巡檢設(shè)備3.3條形碼智能巡檢管理系統(tǒng)在紹興污水廠的工作流程3.3.1條形碼智能巡檢管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)各部門(mén)班組的巡檢點(diǎn)設(shè)備按部門(mén)、地點(diǎn)、設(shè)備類(lèi)別進(jìn)行統(tǒng)一編碼，并制作成設(shè)備巡檢條碼如下圖：圖2 ：設(shè)備巡檢條碼同時(shí)根據(jù)各班組的巡視規(guī)范（包括：巡檢線路、巡檢設(shè)備內(nèi)容要求、巡檢時(shí)間、巡檢計(jì)劃、巡檢人員等信息）進(jìn)

19、行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化編制（符合各班組崗位工作標(biāo)準(zhǔn)），詳見(jiàn)表3，并將編制好的計(jì)劃通過(guò)數(shù)據(jù)通信程序下載至掌上式數(shù)據(jù)采集器（巡檢機(jī)），交由巡檢人員按線路進(jìn)行巡檢。掌上式數(shù)據(jù)采集器內(nèi)部運(yùn)行巡檢條碼數(shù)據(jù)采集程序，能夠根據(jù)系統(tǒng)編制的巡檢計(jì)劃進(jìn)行巡檢操作，巡檢員巡檢時(shí)操作流程如下：打開(kāi)巡檢機(jī)首先進(jìn)入主界面、主菜單-設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)F1：設(shè)置 F5：時(shí)鐘F2：巡檢 F6：交班F3：點(diǎn)檢 F7：通訊F4：查詢(xún) F8：背光紹興水處理發(fā)展有限公司設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)Ver 3.92-寧波明邦智能科技- 按任意鍵圖3：巡檢機(jī)操作開(kāi)機(jī)界面和菜單然后按 F6巡檢人員選擇工藝線路輸入自己的工號(hào)和密碼（工號(hào)即每個(gè)員工的編號(hào)，具有唯一性

20、）進(jìn)行交班，按任意鍵，退至主菜單，按F2開(kāi)始巡檢，接著進(jìn)行條碼掃描。按巡檢機(jī)提示對(duì)巡檢線路完成后（巡檢計(jì)劃列表中的所有出巡計(jì)劃）返回，按F6進(jìn)行交班。到規(guī)定時(shí)間又是下一輪巡檢的開(kāi)始。其中每巡檢一個(gè)點(diǎn)后，將進(jìn)行時(shí)間檢查，如果超過(guò)規(guī)定的延時(shí)時(shí)間將計(jì)入逾時(shí)記錄，如果超過(guò)了最大逾時(shí)時(shí)間將計(jì)入漏檢記錄，并進(jìn)行提示顯示：線路：工藝巡檢有4個(gè)點(diǎn)未巡檢已經(jīng)計(jì)入漏檢記錄按任意鍵. 圖4：漏檢顯示3.3.2待巡檢計(jì)劃操作完成后，需要和后臺(tái)電腦進(jìn)行通訊，以發(fā)送當(dāng)前巡檢記錄、交接班記錄、漏檢記錄、故障記錄等信息通過(guò)通訊座上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)通訊時(shí)頁(yè)面如下：圖5：數(shù)據(jù)通訊頁(yè)面通訊時(shí)掌上式數(shù)據(jù)采集器（巡檢機(jī)

21、）的操作步驟為：上位機(jī)已經(jīng)受理記錄信息發(fā)送完畢等待應(yīng)答信號(hào)！通訊中按F1鍵中斷！正在發(fā)送記錄通訊確認(rèn)否：L是 R 否F7 L圖6：巡檢機(jī)通訊操作步驟本公司共設(shè)三臺(tái)通訊座，運(yùn)行一部、運(yùn)行二部、設(shè)備部各安裝一臺(tái)。運(yùn)行部門(mén)通訊座用于收集各自部門(mén)管轄的巡檢機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)，一般每月數(shù)據(jù)通訊兩次。設(shè)備部通訊座用于巡檢線路或時(shí)間更改后計(jì)劃的更新數(shù)據(jù)進(jìn)行通信，并對(duì)班組巡檢情況通過(guò)軟件進(jìn)行不定期檢查。3.3.3數(shù)據(jù)通過(guò)通訊座后上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)，進(jìn)入設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)軟件后，首先顯示歡迎界面： 圖7： 歡迎界面 圖8：用戶(hù)登錄后顯示系統(tǒng)初始化后只有一個(gè)超級(jí)用戶(hù)（super），該用戶(hù)為系統(tǒng)管理員，具有控制整個(gè)系

22、統(tǒng)的能力，包括建立新的用戶(hù)，為新用戶(hù)賦予一定的功能權(quán)限，超級(jí)用戶(hù)由設(shè)備部管理人員使用，超級(jí)用戶(hù)為運(yùn)行一部、運(yùn)行二部及相應(yīng)班組長(zhǎng)授權(quán)，使用漏檢統(tǒng)計(jì)、運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表查詢(xún)等功能和訪問(wèn)設(shè)備清單、巡檢內(nèi)容、巡檢要求、巡檢線路、巡檢計(jì)劃、巡檢記錄、交班記錄、漏檢記錄等原始數(shù)據(jù)記錄的查詢(xún)。3.3.4數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)對(duì)編制的計(jì)劃和上傳的記錄可以形成設(shè)備信息、設(shè)備故障信息、巡檢線路、巡檢內(nèi)容、巡檢要求、巡檢計(jì)劃、巡檢記錄、漏檢記錄、交班記錄等數(shù)據(jù)；其中對(duì)漏檢記錄進(jìn)行漏檢審核，對(duì)設(shè)備故障信息進(jìn)行故障登記（故障檔案），對(duì)其他信息可以進(jìn)行查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、制作報(bào)表、打印等操作。3.4巡檢系統(tǒng)使用對(duì)象主要使用對(duì)象為

23、運(yùn)行一部、運(yùn)行二部、設(shè)備部各班組值班人員，對(duì)各班組所在區(qū)域的設(shè)備設(shè)施、排海管線等進(jìn)行巡檢，目前14個(gè)班組共使用22臺(tái)巡檢機(jī)，每臺(tái)巡檢機(jī)根據(jù)預(yù)先設(shè)定的巡檢線路和巡檢時(shí)間進(jìn)行巡檢，設(shè)備部機(jī)修車(chē)間的一臺(tái)巡檢機(jī)可以對(duì)全廠的所有巡檢設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，不受時(shí)間和地點(diǎn)限制，方便在故障維修時(shí)的進(jìn)一定確認(rèn)。3.5使用要求巡檢機(jī)由運(yùn)行一部、運(yùn)行二部下屬班組值班員使用，各班組負(fù)責(zé)保管。巡檢管理軟件和通訊機(jī)座由設(shè)備部和運(yùn)行部門(mén)共同管理，其中通訊機(jī)座由設(shè)備部、運(yùn)行一部、運(yùn)行二部各保管一臺(tái)，條形碼打印機(jī)由設(shè)備部保管，設(shè)備部負(fù)責(zé)設(shè)備條形碼內(nèi)容的建立、修改與打印。巡檢機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)由運(yùn)行部門(mén)負(fù)責(zé)收集，一般每月數(shù)據(jù)通訊兩次，設(shè)備部對(duì)班組

24、巡檢情況通過(guò)軟件進(jìn)行不定期檢查。檢查考核參照經(jīng)濟(jì)責(zé)任制及考核辦法與設(shè)備管理專(zhuān)項(xiàng)考核辦法內(nèi)容執(zhí)行。3.6巡檢系統(tǒng)使用過(guò)程和檢查3.6.1巡檢系統(tǒng)試點(diǎn)針對(duì)紹興污水處理廠根據(jù)點(diǎn)多面廣設(shè)備品種多的實(shí)際，2010年8月份先期對(duì)運(yùn)行一部的條形碼巡檢系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，在條碼單上設(shè)置固定資產(chǎn)編號(hào)一欄，為設(shè)備的固定資產(chǎn)查詢(xún)、報(bào)廢提供便利。對(duì)巡檢設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行3-8個(gè)狀態(tài)劃分，分別為正常、停運(yùn)、有異聲、開(kāi)不啟、溫度過(guò)高、有泄漏、面板模糊等，狀態(tài)用數(shù)字編碼顯示，并可記錄對(duì)故障設(shè)備所采取的處理方式。對(duì)經(jīng)過(guò)近一年的試行，對(duì)系統(tǒng)的使用巡檢人員能熟練掌握，在巡檢中做到了故障及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)匯報(bào)，特別是對(duì)排放管線的排氣閥的故

25、障處理中起到了顯著的作用。巡檢系統(tǒng)擴(kuò)大應(yīng)用2011年8月份根據(jù)運(yùn)行一部的使用情況，對(duì)運(yùn)行二部條形碼巡檢系統(tǒng)的進(jìn)行了設(shè)置、投運(yùn)，新增十條線路，六臺(tái)巡檢機(jī)。2011年10月又新增兩條線路，兩臺(tái)巡檢機(jī)用于氣浮試驗(yàn)設(shè)備的巡檢。紹興污水處理還的條碼技術(shù)運(yùn)用到設(shè)備保養(yǎng)的五定卡中，為運(yùn)行一部986臺(tái)、運(yùn)行二部230臺(tái)共計(jì)1216臺(tái)設(shè)備制作了設(shè)備保養(yǎng)五定卡，為值班員的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)提供了直觀畫(huà)面指導(dǎo)。五定卡頁(yè)面如下所示：圖9：五定卡條碼使用檢查2011年11月份對(duì)運(yùn)行一部排海班2011年的逐季運(yùn)行情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，運(yùn)行統(tǒng)計(jì)可以根據(jù)統(tǒng)計(jì)類(lèi)型進(jìn)行逐周、逐月、逐計(jì)、逐年進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。圖10：運(yùn)行統(tǒng)計(jì)對(duì)運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)的同時(shí)設(shè)備

26、的故障檔案也能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以下是排海班2011年9月份至11月份的設(shè)備故障檔案情況：圖11：故障檔案在使用過(guò)程中，總體情況良好，在2011年10月對(duì)使用部門(mén)的條形碼進(jìn)行抽檢后發(fā)現(xiàn)存在一些漏檢情況，具體情況見(jiàn)表4：表4：2011年10月15-20日漏檢情況統(tǒng)計(jì)序號(hào)部門(mén)班組巡檢機(jī)時(shí)間漏檢點(diǎn)漏檢原因1運(yùn)行一部生化班2#巡檢機(jī)2011-10-15 10:1541、線路全部漏檢：是由于多次交接班生成的，因運(yùn)行二部于8月份始運(yùn)行，有部分職工還未能熟練掌握操作步驟而導(dǎo)致。2.部分漏檢：是沒(méi)有完成巡檢線路產(chǎn)生的。但各自班組都對(duì)漏檢情況進(jìn)行了情況說(shuō)明，有一部分班組是因?yàn)橛袔着_(tái)設(shè)備已拆除，巡檢線路未及時(shí)更改，有些是因?yàn)樵谕ㄍ矙z點(diǎn)的馬路進(jìn)行施工改造無(wú)法進(jìn)入。3.其他原因由于時(shí)間安排不當(dāng)，班次時(shí)間與出巡時(shí)間沖突生產(chǎn)的漏檢。22011-10-16 09:134632011-10-18 13:29742011-10-19 11:307