物流配送中心的設施設備規(guī)劃課件

1、在完成物流配送中心的系統(tǒng)規(guī)劃后，我們就可以進行物流配送中心的內部規(guī)劃。物流配送中心的內部規(guī)劃包括設備設施的選擇和設計、空間設計與信息系統(tǒng)的設計。本章主要介紹物流配送中心的設施選擇和設計。第 5 章 物流配送中心的設施設備規(guī)劃5.1 物流設施設備設計選用的基本原則5.1.1 設計依據物流設備設施設計選用的依據是儲存單元技術。從世界范圍來看，儲存單元技術現在正在逐步走向標準化。物流體系的標準化的重點在于通過制定標準規(guī)格尺寸來實現整個物流系統(tǒng)的貫通，加快裝卸搬運、儲存運輸運轉，為作業(yè)物流機械化、自動化創(chuàng)造條件，促進物流社會化，提高物流效率與效益。儲存單元技術通常指物流配送中心的儲運作業(yè)基本單位，這是

2、實現物流標準化的關鍵和基礎。儲運作業(yè)單位最主要的是集裝箱和托盤，倉庫最常用的是托盤。而托盤應該盡量采用標準化形式，以便適應不斷增多的海內外聯運業(yè)務。5.1 物流設施設備設計選用的基本原則5.1.2 設計原則1）單元負載原則 2）簡單化原則 3）標準化原則 4）距離最短原則 5）機械化原則 6）合并原則 7）準時原則 8）人機學原則 9）節(jié)能原則 10）保護環(huán)境原則 11）空間利用原則12）柔性原則 13）重力原則 14）安全原則 15）巧易化原則 16）信息化原則17）系統(tǒng)流程原則 18）物量節(jié)省原則 19）降低成本原則 20）易于維護原則5.2 物流設備設施一個完整的物流配送中心包含的設備設

3、施相當廣泛。按作業(yè)區(qū)域主要可分為物流作業(yè)區(qū)設備、輔助作業(yè)區(qū)設備和廠房建筑周邊設施等三大類。物流作業(yè)區(qū)是物流配送中心內開展主要作業(yè)活動的核心區(qū)域，物流設備的設計和選用是物流作業(yè)區(qū)設計的重點之一。輔助作業(yè)區(qū)設備主要是指辦公和勞務設備設施，是物流作業(yè)的配套和服務設備設施。廠房建筑設施主要考慮物流作業(yè)特性對建筑安裝設施的要求。5.2.1 容器設施按功能來分，容器設施可分為搬運、儲存、揀選、配送等容器；按形態(tài)又可可分為如下幾種。1. 平托盤平托盤通常稱為托盤，是托盤的主要形式，也是物流作業(yè)必不可少的裝載器具。平托盤是由供放置一定數量組合物品的臺面，與臺面下方有供叉車叉入并托起的叉口組成的容器設施。平托盤

4、的臺面為裝載面，裝載面與支撐面夾有縱梁，可配合叉車或搬運車進行作業(yè)。平托盤沒有上層結構，用途廣，品種多，如按貨叉插入口分為二口型、四口型；按使用面分為單面型和兩面型；按材質又可分為木材、金屬、塑料、紙質、復合材料等；如圖5-1圖5-4所示。1. 平托盤圖5 - 1 木制平托盤 圖5 - 2 鋼質平托盤平托盤 圖5 - 3 塑料托盤 圖5 - 4 紙質托盤為使物流適應機械化作業(yè)，減少搬運程序，平托盤必須標準化。平托盤寬度標準尺寸有800mm、1000mm和1100mm三種，但目前在我國也大量存在著其它寬度尺寸，如900mm、1130mm、1200mm、1300mm、1400mm等。長度尺寸有80

5、0mm、900mm、1000mm、1100mm、1130mm、1200mm、1300mm等。托盤高度一般為100150mm。木托盤載重量有50kg、100kg、500kg、1000kg、1500kg 5個級別。金屬托盤一般有500kg， 1000kg，1500kg， 2000kg 4種規(guī)格。塑料和復合材料托盤優(yōu)點主要體現在其耐化學腐蝕、耐潮濕性和耐蟲蛀性方面，而且質輕、美觀、強度高、壽命長、可回收。圖5 - 5 箱式托盤 2. 箱式托盤箱式托盤也稱為儲運箱。是在平托盤基礎上，加上四個垂直側面的上層結構組成的，其四個側面至少有三個側面固定，另一個側面可折疊。各側面面板可以是平板，也可以是條狀板和

6、網狀板，如圖5-5所示。箱式托盤多用于散件與散狀物料的儲運，一般下部可叉裝，上部可吊裝，并可以進行碼跺。金屬箱式托盤主要用于熱加工車間集裝熱物料。3. 網箱托盤網箱托盤是可堆疊的網狀箱式托盤，一般可相互堆疊四層，空箱可折疊，如圖5-6所示。網箱托盤一般存放形狀不規(guī)則物料，可配合叉車、托盤搬運車和起重機等進行機械作業(yè)。圖5 - 6 網箱托盤4.柱式托盤柱式托盤的基本結構是在平托盤的四個角裝有柱子，如圖5-7所示。柱子用鋼材制成，按柱子可卸與否分為固定式或可拆式兩種。其特點是在不壓物品的情況下可進行碼跺。多用于包裝物料、棒料管材的集裝。柱式托盤也可以作為可移動的貨架或貨位，不用時，還可疊套存放，以

7、便節(jié)約空間。近年來，在國外推廣迅速。圖5 - 7 柱式托盤5.物流臺車在平托盤、箱式托盤或柱式托盤底部裝上腳輪，既便于機械搬運，又適合短距離的人工移動，如圖58所示。物流臺車適用于企業(yè)工序間的物流搬運和物流配送中心的短距離零星搬運，也大量用于超市商場，作為顧客挑選商品時暫存搬運工具。圖5 - 8 物流臺車6.集裝箱集裝箱，在我國香港稱之為“貨箱”，在我國臺灣稱之為“貨柜”，是指具有一定強度、剛度和規(guī)格，專供周轉使用的大型裝貨容器。國際標準化組織根據集裝箱在裝卸、堆放和運輸過程中的安全需要，規(guī)定了作為一種運輸儲存容器的貨物集裝箱的條件：即能夠長期反復使用，可以快速裝卸和搬運，具有足夠的強度，便于

8、貨物裝滿或卸空。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。具有不得小于1m3的內容積。如圖5-9所示。目前，國際標準集裝箱的寬度均為8ft（1ft=0.3048m）。圖5 - 9 集裝箱按制造材料分，有木質集裝箱、鋼質集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結構分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重量分，有30t集裝箱、20t集裝箱、10t集裝箱、5t集裝箱、2.5t集裝箱等。按所裝貨物種類分，可分為以下幾種:1）干貨集裝箱 又稱為通用集裝箱。適用于

9、裝載干雜貨，是最常用的集裝箱。2）罐式集裝箱 適用于裝載酒、油類和化學品等液態(tài)貨物。3）冷凍集裝箱 用于裝載冷凍冷藏貨物。冷凍集裝箱附有冷凍機，箱內溫度可在-26-18之間調節(jié)。4）散貨集裝箱 可以裝載糧食、飼料以及水泥、化學制品等各種散裝或粉粒狀貨物。5）開頂集裝箱 適用于裝載玻璃、金屬制品、機械等重貨物。6）框架集裝箱 用于不適宜裝在干貨集裝箱或開頂集裝箱的長大件、超重件、輕泡貨、重型機械、鋼管、機床等設備?？蚣芗b箱一般沒有箱頂和箱壁，可從上面或側面用叉車進行裝卸。 5.2 物流設備設施5.2.2 儲存設備物流配送中心的儲存設備，主要以單元負載的托盤儲存方式為主，同時配合各種揀貨需要，另

10、外配備一定的容器、箱裝品和單品的儲存設備。儲存設備一般包括各種貨架和自動化立體倉庫。立體倉庫主要是托盤儲存，而不同的貨架可滿足托盤、容器、箱裝品和單品的儲存需求。5.2.2 儲存設備按結構特點，儲存設備分類如下。1.托盤貨架以托盤為存儲單元的貨架，又稱為工業(yè)貨架。托盤貨架大多為裝配式結構，具有剛性好，自重輕，層高可調節(jié)，運輸安裝便利，存取方便等優(yōu)點，是目前各類貨架的主流，如圖5-10所示。圖5 - 10 托盤貨架2.輕型貨架輕型貨架的結構與托盤貨架相似，只是構件承載輕量化而已。該貨架具有結構簡捷、自重輕、裝配方便、可自由調整存放高度和間隔、式樣變化多、價格便宜等特點，貨架高度一般在4m以下，如

11、圖5-11所示。圖5 - 11 輕型貨架3.輥輪式(流利式)貨架按貨物容器的不同，可將輥輪式貨架分為托盤用和容器用兩類。是一種利用儲存貨物自身重力實現貨物沿儲存深度方向上移動的貨架。這種貨架的一側通道作為存貨口，另一側通道為取貨口，物品放在輥輪上，輥輪可在具有一定坡度的料架導軌軌道上，沿物品深度方向，在重力作用下，向出貨口自動滑動，如圖5-12所示。輥輪式貨架為“先進先出”存取模式，空間利用率高，運營成本低，不會發(fā)生漏檢現象。圖5 - 12 輥輪式貨架 4.貫通式貨架可供叉車駛入貨道內，存取單元貨物的貨架。由于叉車作業(yè)通道與物品儲存場所為同一位置，因此，貫通式貨架存儲密度高，存儲量大，倉庫面積

12、利用率大大提高，但存取性較差，如圖5-13所示。貫通式貨架適合于大批量，少品種，流動量大的物料存放，儲存單元為托盤。由于叉車在貨架中行走，故要求操作者必須小心作業(yè)。 該貨架以4層、35列為宜，最高可達10m。貫通式貨架可分為駛入式和駛出式貨架兩種形式。圖5 - 13 貫通式貨架5.懸臂式貨架直接將物品儲存在層板上的貨架。具有結構簡捷、自重輕、造價低、裝配簡單等特點，如圖5-14所示。由于懸臂式貨架高度、深度受到其結構特點的限制，一般高度在6m以下。其空間利用率低，貨架每層的承載能力也不高。適合于存放長條形、板形、圓形貨物。如管材、線材、板材等。根據其承載能力分為：輕型，每層承載120kg；中型

13、，每層承載200500kg；重型，每層承載1000kg。圖5 - 14 懸臂式貨架6.閣樓式貨架圖5-15為閣樓式貨架。在倉庫面積有限的情況下，利用鋼梁和承重隔板將原有儲區(qū)進行兩層或多層的樓層分割，也適用于對舊倉庫進行技術改造。每個樓層可存放不同的物品。 圖5 - 15 閣樓式貨架7.旋轉式貨架由電動機驅動，貨架可沿環(huán)行軌道運行的貨架。旋轉式貨架由標準化的組件組成，可通過計算機進行控制，實現自動存取和自動管理，如圖5-16所示。這種貨架操作簡單，存取作業(yè)迅速，空間利用率高，適用于少批量、多品種的物品存取，如電子元件、精密機械等。由于存取口固定，高度適中，同時，因貨架轉動速度可以很高，最高可達3

14、0m/min。因此，不易丟失物品，揀貨效率高，工作人員不易疲勞。但工作需要電源，且維修費用高。圖5 - 16 旋轉式貨架8.移動式貨架移動式貨架又稱為密集貨架，其底部安裝有滾輪，可在地面或軌道上運行，如圖5-17所示。這種貨架適用于存放庫存品種多，出入庫頻率較低的物品；也可存放出入庫頻率較高，但可按一定軌道順序出入庫的物品。由于貨架本身可以移動，存取作業(yè)時， 貨架可移至方便存取的地方，作業(yè)完畢，則可移到其它地方，所以倉庫面積的利用率高。圖5 - 17 移動式貨架9.智能循環(huán)貨柜由威仁（西安）倉儲設備有限公司開發(fā)的全自動數控智能立體循環(huán)貨柜（圖5-18），全自動數控智能聯體立體循環(huán)貨柜（圖5-1

15、9），是替代傳統(tǒng)倉儲貨架的一種現代機械存儲設備，貨柜以料斗為存儲單元、認址單元和運動單元，采用 PLC 智能控制存取，選擇最佳路徑，做到無人力搬運。立體循環(huán)貨柜分為輕量型、中量型和重量型三種類型。 圖5 - 18 智能立體循環(huán)貨柜 圖5 - 19 智能聯體立體循環(huán)貨柜10.自動化立體倉庫自動化立體倉庫（AS/RS）作為現代物流系統(tǒng)的主要組成部分，是一種采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架作為儲存單元，用來存放物品的高架倉庫系統(tǒng)。自動化立體倉庫由高層貨架、堆跺機、自動控制系統(tǒng)、出入庫輸送機、計算機管理系統(tǒng)和周邊設施組成的系統(tǒng)，能按指令自動用相應的物料搬運設備進行貨物的存取，并對庫存物品進行自動管理

16、，如圖5-20所示。圖5 - 20 自動化立體倉庫自動化立體倉庫的主要優(yōu)點有以下幾個方面： 1）很高的空間利用率。由于能充分利用倉庫的垂直空間，其單位面積存儲量遠遠大于普通的單層倉庫(一般是單層倉庫的47倍)。目前，世界上最高的立體倉庫可達50多米，容量多達30萬個貨位。 2）很強的出入庫能力。倉庫作業(yè)全部實現機械化和自動化，一方面能大大節(jié)省人力，減少勞動力費用的支出，另一方面能大大提高作業(yè)效率，減少出錯率。 3）采用計算機進行倉庫管理，可以方便地做到“先進先出”，并可防止貨物自然老化、變質、生銹，也能避免貨物的丟失。4）儲位集中，便于控制與管理，特別是使用電子計算機，不但能夠實現作業(yè)的自動控

17、制，而且能夠進行信息處理。 5）能更好地適應黑暗、低溫、有毒等特殊環(huán)境的要求。例如，膠片廠把膠片卷軸存放在自動化立體倉庫里，在完全黑暗的條件下，通過計算機控制可以實現膠片卷軸的自動出入庫。 6）采用托盤或貨箱存儲貨物，貨物的破損率顯著降低。 自動化立體倉庫的主要缺點有： 由于自動化立體倉庫結構較復雜，配套設備較多，所以需要的基建和設備的投資也較大；貨架安裝精度要求高，工期相應較長；存儲貨物以托盤為單元，品種有一定限制，不能存放長、大、笨重的貨物以及要求特殊保管條件的貨物；自動化立體倉庫的堆跺機、自動控制系統(tǒng)技術含量高，維護要求高，因此必須依賴供應商，這就增強了對供應商的依賴性。案例：正泰集團自

18、動化立體倉庫正泰集團公司是中國目前低壓電器行業(yè)最大產銷企業(yè)。主要設計制造各種低壓工業(yè)電器、部分中高壓電氣成套設備、汽車電器、通信電器、儀器儀表等，其產品達150多個系列、5000多個品種，20000多種規(guī)格?！罢鄙虡吮粐艺J定為馳名商標。該公司2002年銷售額達80億元，集團綜合實力被國家評定為全國企業(yè)500強第5位。在全國低壓工業(yè)電器行業(yè)中，正泰首先在國內建立了3級分銷網絡體系，經銷商達1000多家。同時還建立了原材料、零部件供應網絡體系，協作廠家達1200多家。（1）立體倉庫的功能 正泰集團公司自動化立體倉庫是公司物流系統(tǒng)中的一個重要部分，它在計算機管理系統(tǒng)的高度指揮下，高效、合理地貯

19、存各種型號的低壓電器成品，準確、實時、靈活地向各銷售部門提供所需產成品，并為物資采購、生產調度、計劃制訂、產銷銜接提供了準確信息。同時，它還具有節(jié)省用地、減輕勞動強度、提高物流效率、降低儲運損耗、減少流動資金積壓等功能。（2）立體倉庫的作業(yè)流程 正泰立體倉庫占地面積為1600平方米（入庫小車通道不占用庫房面積），高度近18米，3個巷道（6排貨架）。作業(yè)方式為整盤入庫，整盤出庫，庫外揀選。其基本作業(yè)流程如下。1）入庫流程。倉庫二、三、四層兩端六個入庫區(qū)各設一臺入庫終端，每個巷道口各設兩個成品入庫臺。需入庫的成品經終端操作員鍵入產品名稱、規(guī)格型號和數量，控制系統(tǒng)通過人機界面接收入庫數據，按照均勻分

20、配、先下后上、下重上輕、就近入庫和ABC分類等原則，管理計算機自動分配一個貨位，并提示入庫巷道。搬運工可依據提示，將裝在標準托盤上的貨物由小電瓶車送至該巷道的入庫臺上。監(jiān)控機指令堆垛將貨盤存放于指定貨位，同時，在入戶機上形成入庫單。 庫存數據入庫處理分為兩種類型：一種是需操作員在產品入庫之前或入庫之后，將已入庫托盤上的產品的名稱（或代碼）、型號、規(guī)格、數量、入庫日期、生產單位等信息在入庫客戶機通過人機界面輸入。另一種是空盤入庫。2）出庫流程。底層兩端為成品出庫區(qū)，中央控制室和終端室各設一臺出庫終端，在每一個巷道口設有一LED顯示屏，用于提示本盤貨物要送至裝配平臺的出門號。需出庫的成品，經操作員

21、鍵入產品名稱、規(guī)格、型號和數量后，控制系統(tǒng)按照先進先出、就近出庫與出庫優(yōu)先等原則，查出滿足出庫條件且數量相當或略多的貨盤，修改相應賬目數據，自動地將需出庫的各類成品貨盤送至各個巷道口的出庫臺上，經電瓶車將之取出并送至汽車上。同時，出庫系統(tǒng)在完成出庫作業(yè)后，在客戶機上形成出庫單。3）回庫空盤處理流程。底層出庫后的部分空托盤經人工疊盤后，操作員鍵入空托盤回庫作業(yè)命令，搬運工依據提示，用電瓶車送至底層某個巷道口，堆垛機自動將空托盤送回立體庫二、三、四層的原入口處，再由各車間將空托盤拉走，形成一定的周轉量。（3）立體庫主要設施 立體倉庫的主要設施包括以下幾個。1）托盤。所有貨物均采用統(tǒng)一規(guī)格的鋼制托盤

22、，以提高互換性，降低備用量。此種托盤既能滿足堆垛機和叉車等設備的裝卸要求，又可滿足在輸送機上平衡運行。2） 高層貨架。采用特制的橫梁結構，組合式貨架。該貨架美觀大方，省料實用，且易安裝施工，是一種優(yōu)化的設計結構。3）巷道式堆垛機。根據本倉庫的特點，堆垛機采用下部支承、下部驅動、雙立柱形式的結構。該機在高層貨架的巷道內按X、Y、Z三個坐標方向運行，將位于各巷道口入庫臺的產品存入指定的貨格，或將貨格內產品取出運送到巷道口出庫臺。該堆垛機設計與制造嚴格按照國家標準進行，并對結構強度和剛性進行精密地計算，以保證機構運行平穩(wěn)、靈活與安全。堆垛機配備有安全運行機構，以杜絕偶發(fā)事故。該堆垛機的運行速度為4

23、80 m/min（變頻調速），升降速度為3m/min和16 m/min(雙速電動機)，貨叉速度為215 m/min（變頻調速），通信方式為紅外線，供電方式為滑觸導線方式。（4）計算機管理及監(jiān)控調度系統(tǒng) 計算機管理及監(jiān)控調度系統(tǒng)不僅對信息流進行管理，同時也對物流進行管理和控制，集信息流與物流為一體。同時，還對立體庫所有出入庫作業(yè)進行最佳分配及登錄控制，并對數據進行統(tǒng)計分析，以便對物流實現宏觀調控，最大限度地降低庫存量及資金的占用，加速資金周轉。 在日常存取活動中，尤其是庫外揀選作業(yè)，難免會出現產品存取差錯，因而必須定期進行盤庫。盤庫處理是通過對每種產品的實際清點，來核實庫存產品數據的準確性，并及

24、時修正庫存賬目，達到賬物統(tǒng)一。盤庫期間，堆垛機將不進行其它類型的作業(yè)。在操作時，即對某一巷道的堆垛機發(fā)出完全盤庫指令，堆垛機按順序將本巷道內的貨物逐次運送到巷道外，產品不下堆垛機，待得到回庫的命令后，再將本盤貨物送回原位并取出下一盤物品，依此類推，直到本巷道所有托盤產品全部盤點完畢，或接收到管理系統(tǒng)下達的盤庫暫停的命令后，方可進入正常工作狀態(tài)。若本巷道未盤庫完畢，便接收到盤庫暫停命令，待接到新的盤庫指令后，繼續(xù)完成盤庫作業(yè)。 正泰集團公司運用高效的供應鏈和銷售鏈系統(tǒng)，大大降低了物資庫存周期，提高了資金的周轉速度，減少了物流成本和管理費用。自動化立體倉庫作為現代化的物流設施，對提高倉儲自動化水平

25、具有重要的作用。4）儲位集中，便于控制與管理，特別是使用電子計算機，不但能夠實現作業(yè)的自動控制，而且能夠進行信息處理。 5.2.3 物料搬運設備常用的搬運設備是以搬運車輛和設施為主，分類方法很多，為了運用和管理方便，可以分為連續(xù)式和間歇式兩大類，連續(xù)式為輸送機，而間歇式按其設備特點又可細分為堆垛機、叉車、手推車和自動導引車等搬運系列。1.輸送設備（1）帶式輸送機 采用膠帶作為牽引構件，膠帶為環(huán)狀，在架的兩端裝有皮帶輪，用動力轉動一端的皮帶輪，以膠帶為牽引構件，靠主動輪帶動膠帶和其上的物料，達到搬運物料的目的，如圖5-21所示。圖5 - 21 帶式輸送機（2）輥子式輸送機 利用一系列排列起來的輥

26、子轉動進行物料搬運的輸送機，如圖5-22所示分為重力式和動力式兩種，重力式的特點是重量輕，易搬動，安裝時使用方便，對于表面較軟的物料，如袋裝品，有很好的輸送性，同時也用于塑料筐、桶形物和其它容器的輸送。動力式滾筒輸送機應用范圍廣泛，常用于箱裝品或托盤品的輸送，也用于油污、潮濕、高溫和低溫環(huán)境的輸送。圖5 - 22 輥子式輸送機（3）鏈式輸送機 將鏈條結成環(huán)形并作為牽引構件，在其上面安裝平板或皿狀器物對物料進行搬運。包括板條、槽式、滑鏈、多斗、懸掛、牽引和埋刮板等結構的輸送機，如圖5-23所示。主要適用于輸送單元裝載，如托盤、料箱和臺車等。鏈條式輸送機結構簡單、容易維護，但速度較慢。圖5 - 2

27、3 鏈式輸送機（4）斗式提升機 斗式提升機是連續(xù)垂直或大傾角提升物料的輸送機械。它的主要優(yōu)點是：結構比較簡單，外形尺寸小，占地面積少，提升高度和輸送能力大，有較好的封閉性能，耗用動力小，主要適用于垂直提升物料。圖5-24 斗式提升機（5）螺旋輸送機 螺旋輸送機是利用帶有螺旋葉片的螺旋軸旋轉，由于摩擦力的作用，使物料產生沿螺旋面的相對運動，從而將物料沿軸向向前推進，實現物料輸送的機械，如圖524所示。螺旋輸送機結構簡單，成本較低，尺寸緊湊，占地面積小，工作可靠，維護方便，能實現密封輸送。圖5 - 24 螺旋輸送機2.巷道式堆垛機巷道式堆垛機如圖5-25所示，是立體倉庫中最重要的搬運設備。是隨著立

28、體倉庫的出現而發(fā)展起來的專用起重機。它的主要功能是在高層貨架的巷道內來回穿梭運行，將位于巷道口準備儲存的物料存入貨格，或者相反，將準備出庫的物料從貨格取出并運送到巷道口。巷道式堆垛機由運行機構、提升機構、裝有存取貨機構的載貨臺、機架、電氣設備和安全保護裝置等六部分組成。圖5 - 25 巷道式堆跺機3.叉車系列（1）按動力方式劃分1）內燃動力叉車。包括以柴油、汽油、液化石油氣為燃料等，如圖5-26所示。圖5 - 26 內燃動力平衡重叉車2）電動叉車：由蓄電池供給能量，直流電機驅動。具有體積小、自重輕、操作簡單、安全省力和維護方便等特點，如圖5-27所示。圖5 - 27 電動平衡重叉車3）手動液壓

29、堆高車：主要靠人力推拉運行，具有操作簡便，操作員不用培訓等特點，又可分為手搖機械式和手搖液壓式兩種，如圖5-28所示。圖5 - 28 堆高叉車a)手搖機械式 b)手搖液壓式（2）按操作者姿勢分1）步行式叉車：一般堆垛高度5m以下，搬運距離在100m以內。適用于儲存密度高，堆垛高度較低的情況下。常用的步行式叉車有無動力式、配重式、步行跨立式和步行直達式4種形式。步行無動力式。步行配重式叉車。 步行跨立式叉車。 步行直達式叉車。2）坐立式叉車：操作員站在叉車站立板上或坐在駕駛位上進行操作。高提升坐立式叉車的搬運距離長，負載較重，提升高度較高。一般底盤負載能力分為以下幾個等級：(A) 1000200

30、0kg；(B) 20005000kg；(C) 50008000kg；(D) 800010000kg；(E) 10000kg以上。（3）按舉高能力分1）低提升叉車低提升叉車即一般的托板車，是常用的步行式叉車，其舉高范圍為100150mm，動力有手動和電動兩種，手動式是人力操作實現水平和垂直的移動。電動式是電瓶提供動力實現提升和搬運工作。無論手動式還是電動式操作者都是步行操作。目前電動式托板車應用較普遍。工作時，貨叉插入托盤上下兩板的間隙中。最大搬運速度可達5km/h。速度大小與電瓶電壓大小成正比例關系。低提升叉車的如圖5-29所示。無動力托板車。無動力托板車一般用于15003000kg的搬運工作

31、。電動托板車。電動托板車適用于中等重量的短距離運輸。圖5 - 29 托板車 2）高提升叉車。這種叉車的提升高度可達12m。按操作者乘坐方式可分為步行式、立式和坐式幾種。一般步行式和立式叉車可提升高度約為2.7-3.9m。一般是100150mm寬，10001200mm長，40mm厚。兩叉車距離根據貨物尺寸可以調整。托板車和窄道式插車的動力系統(tǒng)均用電動式，主要在室內工作。室外多用內燃機式叉車，如圖5-30所示。圖5 - 30 高提升叉車（4）按結構特點分 1）平衡重式叉車。是利用設在車尾的配重底盤來平衡懸掛在前軸上方的負載。功率大，機動性和安全性好。有立式和坐式兩種形式。坐式叉車用于長距離搬運，且

32、經常離開叉車的情況。坐式的軸距較立式大，因此負載能力也大。立式的軸距小，在窄道中作業(yè)比較靈活方便。立式配重叉車的負載能力一般為10002000kg，坐式的一般為10005000kg，如圖5-31所示。圖5 - 31 平衡重式叉車 2） 插腿式叉車兩條臂狀的支腿伸向前方，支腿前端裝有小直徑的車輪，無須平衡配重，整車穩(wěn)定性好。如圖5-32所示。圖5 - 32 插腿式叉車3）前移式叉車。門架（或貨叉）可以前后移動的叉車，伸出時可超過底部跨架約600mm，此叉車也叫跨架式叉車。這種叉車在存取貨物時，貨叉伸出長度超過底部跨架長度，門架后移，使貨物重心位于前、后輪之間，運行穩(wěn)定，動力系統(tǒng)和操作者起到配重作

33、用，行走平穩(wěn)。具有不需要平衡重，自重輕，穩(wěn)定性好，負載能力大，降低直角通道寬和直角堆垛寬等特點，適用于車間、倉庫內工作，如圖5-33所示。圖5 - 33 前移式叉車4）側叉式叉車。門架和貨叉面向叉車一側位于車體中部并可橫向一起移動，適用于搬運長件貨物，叉車行駛時，貨物置于車體平臺上，整車穩(wěn)定性好，如圖5-34所示。圖5 - 34 側叉式叉車（5）轉叉式叉車轉叉式叉車門架不動而貨叉可做旋轉和側移的動作。這種叉車的設計結合了側邊負荷和配重式叉車特性，軸距較大，穩(wěn)定性好。門架寬度較大，剛性好。作業(yè)時的基本動作如下。提升。把負載提升到所需的高度。旋轉。貨叉向左或向右旋轉，并對準所需的貨位。側移。在貨位

34、中取出或存入貨品。一般叉車的作業(yè)通道可分為寬道、窄道和超窄道三類。寬通道的寬度為3.14.5m，適合于配重式叉車。窄通道寬度2.13.0m，適合于直達式、跨立式和轉柱式叉車。超窄道的寬度在2.0m以下，適合于轉叉式叉車。4.手推車（1）手推車 如圖5-35所示，可分為如下幾種形式。1）平板形：有600mm450mm和750mm500mm兩種。2）單推把形：有900mm 600和1100mm1100mm兩種。3）雙推把形：有1200mm 750和1500mm750mm兩種。4）箱形：有750mm480mm、900mm600mm和1600mm900mm三種。5）多層形：有740mm600mm、92

35、0mm610mm和1240mm790mm三種。6）兩輪形：有900mm400mm、1100mm450mm和1500mm450mm三種。圖5 - 35 手推車（2）籠車物流籠車也是手推車之一。籠車主要用于配送發(fā)貨之前的集貨用。為此，在設計上要求空間大，存放貨品多，一般高度為1.7m以上，并可拆疊，便于空籠車回送。在制造上要求高強度焊接結構，表面進行鍍鋅處理，以延長其使用壽命?；\車有柵門式和掛鉤式兩類。柵門式用于存放體積小易翻落的貨品。掛鉤式用于存放體積較大的貨品，如圖5-36所示。圖5 - 36 籠車5.自動導引車(AGV)AGV是能夠自動行駛到指定地點的無軌搬運車輛。AGV是自動導引小車（Au

36、tomated Guided Vehicle）的英文縮寫。根據美國物流協會定義，AGV是指裝備有電磁或光學自動導引裝置，能夠沿規(guī)定的導引路徑行駛，具有小車編程與停車選擇裝置、安全保護以及各種移載功能的運輸小車。AGV是現代物流系統(tǒng)的關鍵裝備。它是以電池為動力，裝有非接觸導向裝置，獨立尋址系統(tǒng)的無人駕駛自動運輸車。AGV的外形圖如圖5-37所示。圖5 - 37 AGV外形圖6.牽引車牽引車是牽引一組無動力臺車的搬運車輛。牽引車作業(yè)時，臺車的物料裝卸時間與牽引車的運行時間可交叉進行，且可牽引一組臺車，從而提高物流效率。按作業(yè)場所的不同，牽引車可分為室內和室外兩種，室內牽引車為實心車輪，直徑較小，適

37、用于室內平坦路面。室外牽引車為充氣輪胎，直徑較大，適用于室外不平道路上的行駛。具有結構緊湊，操作靈活，行駛平穩(wěn)，噪音低，操作成本低等特點。適用于物流倉庫、機場、車站等。一般來說，對于物品為短距離高密度流量時，采用叉車或抓舉機等復雜的搬運設備；物品為短距離低密度流量時，采用手推車之類的簡單搬運設備；物品為長距離高密度流量時，采用AGV和自動輸送機等復雜設備；物品為長距離低密度流量時，采用如動力托板車之類的簡單運輸設備。5.2.4 揀選分揀設備揀選分揀作業(yè)是物流配送中心業(yè)務量最大、勞動強度最強、出錯率最高的作業(yè)。近年來，出現了許多不同類型、不同層次的揀選系統(tǒng)，以適應各種情況的揀選分揀要求。在這里，

38、我們將其分類如下:1.一般揀貨設備1）人至物的揀貨設備是指物品固定，揀選人員到物品所在位置進行揀選作業(yè)的工作模式。2）物至人的揀貨設備是指揀選人員揀貨位置固定，等待揀貨設備將物品搬運到揀貨位置，進行揀選作業(yè)的工作模式。這種揀貨設備本身附有動力，其自動化水平比“人至物”的要高。2.計算機輔助揀貨系統(tǒng)在進行人工、機械或自動揀貨作業(yè)時，大多都要借助于計算機輔助揀貨系統(tǒng)(CAPS)，此系統(tǒng)包括數據采集裝置、有線數據傳輸裝置、無線發(fā)射器、轉接器、無線接收器、存取數據顯示器、計算機等設備組成。電子標簽揀貨系統(tǒng)為有線數字傳輸顯示揀選系統(tǒng)。是計算機輔助揀貨系統(tǒng)最常用的方式之一。RF揀貨系統(tǒng)是無線數字傳輸顯示揀

39、貨系統(tǒng)，與電子標簽揀貨系統(tǒng)的功能相同，當輸入、輸出端（操作者或作業(yè)設備）沒有固定的位置，在一定的局域內（如倉庫、車間）隨機性變動時，為傳遞揀貨數據信息，可采用無線網實時進行信息傳遞和管理。3.自動分揀系統(tǒng)自動分揀系統(tǒng)是將隨機的、不同類別的、不同去向的物品，按其要求自動進行分類（如按物品類別或按配送目的地）的一種物品分類和搬運系統(tǒng)。 按照分揀裝置的不同，自動分揀系統(tǒng)可分為以下幾種形式。（1）滑塊型 滑塊型分揀機是通過條板輸送機和裝在條板上的滑塊在條板上左右滑動進行商品分揀的?；瑝K下部用銷子與條板下的導向桿連接，通過計算機控制。如圖5-38所示。圖5 - 38 滑塊式分揀系統(tǒng)（2）浮出型 浮出型分

40、揀機是將物品從輸送機上托起，并引導出主輸送機的分揀設備。按分離方向來分，可分為直角式和斜角式（一般是3045）；按分揀裝置分，有膠帶式和輥筒式。膠帶式由輥筒主輸送機和安裝在輥筒下方橫向的窄條帶式輸送機組成，當物品移動到分揀位置時，轉動皮帶，完成把商品分揀送出的任務。膠帶式分揀機適宜于分揀各類小件商品，如食品、化妝品、衣物等。分揀道口多，可左右兩側分揀，分揀能力一般可達60007700件/h。大型膠帶式分揀系統(tǒng)一般應用于機場行李分揀和安檢。輥筒式由輥筒或鏈條主輸送機和安裝在主輸送機下方的有動力斜向輥筒組成。當物品移到分揀位置時，斜向輥筒浮起，將物品移出主輸送機。達到商品的分揀目的。輥筒式分揀機對

41、商品沖擊力小，分揀輕柔；分揀快速準確；分揀出口數量多。適應于各類硬紙箱、塑料箱等平底面物品，如圖5-39所示。3.自動分揀系統(tǒng)圖5 - 39 斜導輪式分揀系統(tǒng) （3）推出型 推出式分揀機由主輸送機和附在主輸送機上的側推裝置組成。當物品到達分揀位置時，汽缸側推機構直接推擋物品，強制物品離開主輸送機進入分流輸送線。推出型分揀機裝置簡單，價格不高，分揀精確可靠，但物品包裝必須結實，底面要平，速度不高，一般為10001200件/h。（4）傾翻型 傾翻型分揀機分為傾斜式和翻盤式兩種。傾斜式將被分揀的物品放置在沿特殊條板輸送機運行的條板上，到達分揀口時，條板一端升起，使條板傾斜將物品移離輸送機。翻盤式分揀

42、機由一系列盤子或臺車組成，盤子為鉸接結構，到達分揀口時，盤子傾斜，將物品翻倒在旁邊的道口中。傾翻型分揀機可立體布局，適用于大批量產品的分揀，如報紙捆、米袋等。并具有可靠耐用和易維修保養(yǎng)等特點，如圖5-40所示。圖5 - 40 傾翻型分揀系統(tǒng)（5）擋板型 被分揀的物品放置在沿軌道運行的鋼帶式或鏈板式輸送機上，轉動擋板使物品沿擋板桿斜面滑到指定位置，以達到分揀物品的目的。擋板一般安裝在輸送機兩側，只接觸物品不接觸輸送機平面，擋板本身有直線形和曲線型兩種。擋板型分揀系統(tǒng)具有結構簡單、價格較低等特點，如圖5-41所示。圖5 - 41 擋板型分揀系統(tǒng)5.2.5 流通加工設備流通加工設備根據其實現的功能不

43、同可分為包裝設備、計量設備、分割設備、組裝設備、冷凍設備、精加工設備等。包裝設備有填充機、裝箱機、液體灌裝機、裹包機、拆箱機、封口機、裝盒機、捆扎機、標簽機、碼跺機等。外包裝配合設備如訂箱機和打帶機等設備。印貼標簽條碼設備如鋼印設備、噴印設備和條碼列印機等。計量設備如稱重機和地磅等設備等。圖5-42圖5-45為常用的物流流通加工設備。隨著物流配送中心服務項目的多元化和用戶要求的多樣化，物流配送中心進行二次包裝、裹包和貼標簽等加工作業(yè)也日益增加。隨著國際物流的發(fā)展，由國際物流轉運后再分裝和簡易加工的業(yè)務越來越多，從而使物流作業(yè)的附加值大為增加。5.2.5 流通加工設備圖5 - 42 碼跺設備 圖

44、5 - 43 裹包機5.2.5 流通加工設備圖5 - 44 拆箱機 圖5 - 45 稱重設備5.2.6 物流配合設備物流配合設備包括物流整理設施、樓層流通設備、裝卸貨平臺、裝卸載設施、容器暫存設施和廢料處理設施等。根據物流配送中心實際需要來選定。1）物流整理設施是對物流作業(yè)所需工具進行整理所需設施，以便使物料保管整齊和存取方便，包括工具車、工作臺、零件盒、整理架、周轉箱、線棒和工具柜等，如圖5-46所示。 2）樓層流通設施，如電梯、樓梯和升降機（圖5-47）等。3）裝卸貨平臺可分為直線式、鋸齒式和垂直鋸齒式等類型。4）裝卸載設施，如油壓升降平臺（圖5-48）、伸縮式輸送帶、起重機和無動力滾輪等

45、設施，如圖546所示。5）疊卸棧設施，如輔助物品升降裝置、疊棧機、卸棧機等。6）容器暫存設施，如輕型料架、重型料架和就地堆疊等。7）廢料處理設施，如廢料處理機、裁紙機和廢料儲存槽等。5.2.6 物流配合設備圖5 - 46 物流整理設施5.2.6 物流配合設備圖5 - 47 升降機 圖5 - 48 油壓升降平臺5.2.7 輔助作業(yè)設備在物流配送中心的運營過程中，除了需要主要的物流設備之外，還需要輔助作業(yè)區(qū)域的配合。物流配送中心內主要的周邊設施有：（1）辦公設施 包括辦公桌椅，文字處理設施（如復印機、裝訂機、裁紙機和碎紙機等），會議設施（如投影儀、幻燈機等），通訊設施（如電話機和傳真機等）和文件保

46、管設施（如輕型移動文件柜、玻璃書柜和文具盒等）。（2）計算機設施 包括主機、打印機、網絡設施和監(jiān)控設施等。（3）服務設施 包括衛(wèi)生間、休息室、娛樂室、醫(yī)務室、司機休息室、餐廳等。（4）室外設施 如停車場、草坪、花圃、路燈、假山、人工水面和企業(yè)標識物等。5.2.8 建筑安裝設施在規(guī)劃物流配送中心時，必須考慮到交通、水電、動力、土建、空調、安全和消防等與廠房建筑相關的周邊設施條件。（1）土木設施 包括梁柱結構、屋面形式、地面構造、內墻配色、采光設計、外立面風格、門窗形式和廠區(qū)大門要求等。（2）廠房水電 包括供水設施、廢水處理、動力設施、電氣設施、空調設施、通風設施、照明設施等。（3）安全消防 包括

47、消防設施、逃生系統(tǒng)、防雷電系統(tǒng)和作業(yè)安全設施。（4）相關建筑工作 相關土木工作，如地質鉆探、文物勘探、地形整理、基礎工程和周邊圍墻工程等。建筑關系工作，如舊建筑拆遷、臨近建筑修改、與市政道路管線的碰口、土地使用手續(xù)辦理、施工申請和各項工程圖紙送審等。5.3 物流設備的設計和選用5.3.1 進貨系統(tǒng)進貨作業(yè)首先考慮貨態(tài)要素，主要考慮所進貨物是托盤品、箱裝品（貨車散裝品）、袋裝品還是簡易包裝品；第二要考慮進貨品的外形、尺寸和重量，以便決定接受貨物的方式和設備；第三要考慮接收貨物后的工作，如暫時存放、托盤化。根據這些作業(yè)性質決定使用的設備有叉車、輸送機（托盤輸送機、箱用輸送機）、垂直搬運機、手推車和

48、自動導引臺車等。 1.托盤品 2.箱裝品 3.袋裝品和簡易包裝品。5.3.2 儲存系統(tǒng)儲存系統(tǒng)設備選用主要是貨架的選型，貨架選型一般重點考慮經濟高效原則，同時綜合分析各種因素，從而決定最適合的貨架類型。通?？紤]的因素包括貨態(tài)屬性、出入庫頻率、出入庫數量、保管要求和儲存方式等。1.物品特性物品的外形、尺寸、重量和包裝形態(tài)等物理性質直接影響貨架規(guī)格的選擇。如懸臂式貨架適合存放長大件物品；移動貨架適用于存放庫存品種多、出入庫頻率較低的物品；流利貨架特別適合于同品種、大批量、短時間存取的貨物。2.出入庫情況出入庫情況包括出入庫頻率和出入庫數量，貨架選型要考慮出入庫情況。一般來講，存取方便性與儲存密度是

49、相悖的，解決存取方便性與儲存密度矛盾有較好效果的流利貨架，但其投資成本較大，日常維護要求高。3.與裝卸搬運的配套由于在貨架上存取物品由裝卸搬運設備完成的，所以貨架選型一定要和與之配套的裝卸搬運設備一并考慮。4.貨態(tài)屬性（1）托盤 （2）箱保管 （3）袋裝5.3.3 揀選系統(tǒng)揀選系統(tǒng)設備選用考慮的因素主要有：揀選物品的品項數、體積、重量、批量大小和發(fā)貨頻率等。1）小體積、少批量、重量輕，發(fā)貨頻率不高的物品，可選用輕型料架儲存，人工方式揀取，物流臺車配合。2）多品種、小批量、發(fā)貨頻率高的物品，可選用流利式貨架或旋轉貨架儲存揀取，搬運設備選用搬運臺車或揀選梭車。3）體積大、重量大的物品，若發(fā)貨頻率低

50、，宜選用升降叉車等搬運機械輔助作業(yè)；若發(fā)貨頻率較高，選用計算機輔助揀取系統(tǒng)（CAPS）。4）對于發(fā)貨頻率很高的物品，一般選用自動揀貨系統(tǒng)。5.3.4 分揀系統(tǒng)分揀作業(yè)是批次揀選條件下揀選工序的后續(xù)作業(yè)。影響分揀作業(yè)系統(tǒng)的有貨態(tài)、單位時間的分揀量（件/ h）、分揀方式和分揀條件等因素。設備選用要通過對各種因素進行綜合分析，然后確定分揀作業(yè)系統(tǒng)。1.符合貨態(tài)特性 要根據所分揀物品的物理、化學性質，主要考慮外部形狀、重量、包裝、易損性、腐蝕性等基本特性來選擇分揀設備。2.滿足分揀條件主要是分揀道口和集貨個數。就是在某一批次的分揀中，對于按訂單發(fā)貨，即為配送的用戶數；對于按路線發(fā)貨，即為發(fā)貨的方面數；

51、對于按物品品項發(fā)貨，即為發(fā)貨物品種類數。3.合理選擇分揀方式可分為人工分揀、機械分揀和自動分揀三種方式。4.適應分揀量要求5.4 周邊設施的設計物流中心周邊設施的設計與選擇，首先要滿足物流系統(tǒng)設備正常運轉、管理有序進行和人員安全操作的需要；二是要體現企業(yè)文化、標志和形象設計；三是要滿足員工必要的生活和休閑需要；四是要符合國家的相關規(guī)范和國際慣例。5.4.1 工作安全設施在物流作業(yè)中，由于不當操作或忽視安全規(guī)程造成人員受傷、貨物損壞的情況時有發(fā)生，如貨物跌落、搬運工具的碰撞、機械設備人為故障、人身安全事故等。為確保人員安全和物流順暢，企業(yè)不僅要經常性的對員工進行職業(yè)操作規(guī)范培訓和安全教育，同時，

52、還應加強安全作業(yè)標識提醒、警示燈警示及設備防撞標志的規(guī)劃設計和現場標記。5.4.2 消防設施消防設施一般分為防火和滅火兩個方面，防火是以預防火災為目的的設施，滅火則是以消滅或控制已發(fā)生的火災為目的的設施。消防工作以預防為主，滅火為輔為原則，防火應作為消防的首要工作來抓。消防設施的種類和功能有很多，可分為兩類。一類為報警裝置，現階段常用的是火災自動報警系統(tǒng)、煙感報警器，這是一種通過感應煙霧、光輻射或高溫，發(fā)出聲光報警、切斷電源、指示火災部位、進行卷簾隔絕、啟動噴淋系統(tǒng)的聯動裝置。第二類為防火器滅火器材，如消防栓、消防箱、各種滅火器、自動灑水系統(tǒng)、自動二氧化碳滅火系統(tǒng)等。5.4.3 倉庫門窗設計和

53、溫濕度調節(jié)物流配送中心倉庫門有電動卷門、氣動卷門和手動卷門等幾種。手動卷門價格低廉但操作費力，設計倉庫大門應考慮進出物品貨態(tài)和保管形式，可采用電動門或氣動門。對于冷藏或冷凍物品，則出入門應和外界隔絕并易于車輛裝卸工作。設置窗戶的目的是通風換氣、采光和緊急情況下的逃生。窗戶按材質分為鋁合金窗、鋼窗和塑鋼窗等。倉庫內溫濕度調節(jié)的目的在于保持倉庫內與室外空氣的循環(huán)流通。以調節(jié)溫度、濕度、氧氣和二氧化碳含量，從而確保員工有良好的作業(yè)環(huán)境。5.4.4 墻壁與采光設計物流配送中心的墻壁種類很多，按材料的不同可分為彩鋼板、臨建墻、庫體板和磚墻等幾種。在采光方面，現代化物流配送中心要特別關注采光與照明，加強科

54、學采光，盡量采用自然光，這樣做，既經濟，又有利于健康。倉庫的自然采光方法有屋頂采光和門窗采光兩種。利用屋頂采光時，要注意盡量把采光板設置在通道的上方，但應注意避免陽光直射廠房而使溫度增加過高。關于照明，物流配送中心的照明光度按照區(qū)域的不同有不同的要求。在工作場所，一般應光線充足，明快光亮。在休息與會客場所，光線宜柔和一些。關于物流配送中心各場所光照度應至少保證如表5-1所示的要求。表5 - 1 作業(yè)項目與光照度對照表作業(yè)項目光照度/lx作業(yè)項目光照度/lx物流倉儲作業(yè)辦公作業(yè)加工檢驗200300資料管理(會計、打字)300一般進料檢驗200400一般辦公室200300包裝及裝箱300檔案及參考

55、索引200保管區(qū)100200會議室300進出貨暫存區(qū)100200休息室300輿洗室100走廊及樓梯2005.5 設備清單與作業(yè)詳細流程按照物流配送中心的實際情況，應寫出各大類設備清單。其目的在于確認各工序中各種設備需要臺數和套數。物流配送中心規(guī)劃設計進行到此，我們就可以繪制其作業(yè)詳細流程圖，如圖5-49所示。（P125）圖5 49 物流配送中心作業(yè)流程設計詳圖5.6 西安制藥廠自動化物流中心的系統(tǒng)設計5.6.1 概況西安制藥廠是一個具有六十年制藥歷史的老企業(yè)，經過幾十年的不懈努力，現在已成為我國大型重點綜合性制藥企業(yè)，是西北地區(qū)規(guī)模最大、品種最多、效益最好的國有制藥基地。隨著企業(yè)的迅速發(fā)展，原

56、有的物流和倉儲系統(tǒng)已不能滿足新形式的要求，必須建立一個集物流、信息流和資金流于一體的自動化物流中心，從而降低物流綜合成本，提高企業(yè)綜合效益。西安迪普物流機械有限公司是專門從事自動化立體倉庫和自動化物流配送中心研究、開發(fā)、設計和制造的專業(yè)公司。該公司與日本從事物流的企業(yè)岡村制作所合作，負責西安制藥廠自動化物流中心的設計、制造、安裝、調試和人才培訓工作。案例分析5.6 西安制藥廠自動化物流中心的系統(tǒng)設計5.6.1 概況1.西安制藥廠原來庫存系統(tǒng)狀況原有倉庫數量多，條塊分割嚴重，占地面積大，存儲量小，運作效率低，耗費人力，具體存在問題如下。1）庫房種類多、布局分散、管理部門重疊，全局管理難度較大。例如，庫房種類有成品庫、原材料庫。而成品庫又分片劑、粉劑和針劑等。原材料庫又分為原料成品、內外包裝材料和標簽類等不同的庫房，這樣的儲存模式造成了運作效率低、浪費資源和人力等問題。2）庫房管理采用傳統(tǒng)的手工計賬方式，不能及時和動態(tài)地反映庫存信息，使經營決策者在決策時有一定的困難。3）倉庫作業(yè)采用人工方式，出入庫效率低、時間長，不能滿足該企業(yè)迅速發(fā)展的要求。4）原有的庫房設施不能使藥品這一特殊商品實現先進先出