中國(guó)商飛攜手共創(chuàng)綠色民機(jī)偉業(yè)課件

1、中國(guó)商飛攜手共創(chuàng)綠色民機(jī)偉業(yè)中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司史堅(jiān)忠 副總經(jīng)理二一二年十一月十二日中國(guó)商飛公司簡(jiǎn)介綠色飛行引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展環(huán)保理念貫穿飛機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程攜手合作，共創(chuàng)共贏 2中國(guó)商飛公司簡(jiǎn)介 中國(guó)商飛公司是實(shí)施國(guó)家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體。經(jīng)過(guò)四年多的努力，中國(guó)商飛公司已初步形成一支支撐型號(hào)研制的人才隊(duì)伍。中國(guó)商飛公司成立后，按照“一個(gè)總部、五大中心”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，已經(jīng)建設(shè)形成了相對(duì)完整的能力平臺(tái)。C919大型客機(jī)項(xiàng)目對(duì)我國(guó)科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)作用已經(jīng)開始顯現(xiàn)。已安全飛行2800多小時(shí)，ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目正在

2、加快開展適航審定試飛工作。ARJ21-700飛機(jī)目前已獲得13家客戶的252架訂單。從2012年2月起，ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目正式進(jìn)入型號(hào)合格審定試飛階段。目前，研制批4架試飛飛機(jī)正在全面開展適航審定試飛工作。C919大型客機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)和工程發(fā)展有關(guān)工作正在全面展開。C919大型客機(jī)目前已經(jīng)擁有15家用戶，市場(chǎng)訂單380架。公司員工正以滿腔的熱情投入C919大型客機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)和工程發(fā)展工作。C919大型客機(jī)和ARJ21新支線飛機(jī)中國(guó)商飛公司簡(jiǎn)介綠色飛行引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展環(huán)保理念貫穿飛機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程攜手合作，共創(chuàng)共贏 2（一）航空運(yùn)輸發(fā)展帶來(lái)巨大的環(huán)境壓力據(jù)聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)，目前航空運(yùn)

3、輸所排放的CO2占世界運(yùn)輸業(yè)總排放量的13%，占全球CO2排放總量的2%。如不采取其它措施，未來(lái)40年航空運(yùn)輸產(chǎn)生的排放占全球人為CO2排放量的比例將增長(zhǎng)至3%，造成氣候變暖的影響比例將增至5%。3（二）減排和降噪標(biāo)準(zhǔn)愈加嚴(yán)格 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）在哥本哈根大會(huì)期間公布了航空業(yè)最新減排目標(biāo)：到2050年，全球民航業(yè)的碳排放量將比2005年減少50%到2020年，達(dá)到碳中和增長(zhǎng)從2010年到2050年，航空燃油效率每年提高1.5%噪聲標(biāo)準(zhǔn)采用國(guó)際民航組織（ICAO）標(biāo)準(zhǔn)附件16第四章的規(guī)定。相對(duì)于ICAO標(biāo)準(zhǔn)第四章的規(guī)定，CAEP（國(guó)際環(huán)境保護(hù)委員會(huì)）給出了四種飛機(jī)的中期、遠(yuǎn)期的降噪目標(biāo)

4、，準(zhǔn)備在2013年發(fā)布。到2028年，有效感應(yīng)噪聲標(biāo)準(zhǔn)比當(dāng)前低20db以上。（三）綠色航空促進(jìn)飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步 飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率改善趨勢(shì) （四）綠色航空促進(jìn)新材料技術(shù)廣泛應(yīng)用 典型民用飛機(jī)材料構(gòu)成情況 （五）綠色航空能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 中國(guó)商飛與波音航空節(jié)能減排技術(shù)中心在北京研究中心揭牌 中國(guó)商飛公司簡(jiǎn)介綠色飛行引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展環(huán)保理念貫穿飛機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程攜手合作，共創(chuàng)共贏 2（一）排放大幅下降 由中國(guó)商飛公司自主設(shè)計(jì)研制的C919飛機(jī)采用先進(jìn)的動(dòng)力裝置LEAP-1C、先進(jìn)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)及制造工藝，機(jī)載系統(tǒng)采用先進(jìn)低噪聲設(shè)計(jì)技術(shù)，以降噪減排，增強(qiáng)飛機(jī)的環(huán)保性。氮氧化物排放裕度比ICAO CAEP6

5、達(dá)50%以上，CO2排放比目前運(yùn)營(yíng)的先進(jìn)飛機(jī)低1215%。C919飛機(jī)將為8-20年后的民用航空市場(chǎng)提供節(jié)能、降耗、減排、環(huán)保的中短航程單通道商用飛機(jī)。6（二）噪聲顯著降低采用新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，噪聲足印縮小75%，滿足ICAO第四階段噪聲要求，累積裕度不低于12-15EPNdb。9（三）新型輔助動(dòng)力裝置（型號(hào)：HGT-750C）HGT-750C復(fù)合材料進(jìn)氣道，降低重量。整合式排氣消音器，減輕重量，降低噪音。 APU單獨(dú)工作時(shí)登機(jī)門最大噪聲不大于79dBA，優(yōu)于ICAO的85dBA要求。燃燒室采用RQL(富油/淬熄/貧油)燃燒技術(shù)，變速技術(shù)，在提高環(huán)保性的同時(shí)，也降低了約9%的油耗。引射冷卻技術(shù)，節(jié)

6、省重量。10（四）先進(jìn)氣動(dòng)力特性的設(shè)計(jì)和新型航空材料的應(yīng)用鯊鰭翼梢小翼等采用先進(jìn)氣動(dòng)力特性設(shè)計(jì)和較多采用復(fù)合材料及新型鋁鋰合金等新型航空材料的應(yīng)用，有效體現(xiàn)了“四性”（安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保）、“三減”（減重、減阻、減排）的設(shè)計(jì)理念。11（五）綠色飛機(jī)的技術(shù) 綠色飛機(jī)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)綠色航空的基礎(chǔ)條件，它涉及航空領(lǐng)域的方方面面，包括綠色氣動(dòng)技術(shù)、綠色推進(jìn)/燃燒技術(shù)、綠色燃料技術(shù)、綠色多電技術(shù)、綠色材料技術(shù)、綠色制造技術(shù)、綠色維修技術(shù)等，這些綠色技術(shù)的浪潮將不斷降低商用飛機(jī)的油耗、排放量和噪音，以滿足日益苛刻的綠色環(huán)保要求。 8（六）卓越的經(jīng)濟(jì)性為航空公司創(chuàng)造更大價(jià)值 C919新一代發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)和先進(jìn)材料的使用等為航空公司降低10%的直接運(yùn)營(yíng)成本。運(yùn)營(yíng)成本的大幅下降，為航空公司客戶帶來(lái)豐厚的盈利和強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)商飛公司致力于為客戶提供更加安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保的民用飛機(jī)。7中國(guó)商飛公司簡(jiǎn)介綠色飛行引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展環(huán)保理念貫穿飛機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程攜手合作，共創(chuàng)共贏 2中國(guó)商飛公司加入世界民機(jī)制造業(yè)為