公路工程施工機械的優(yōu)化組合

1、公路工程施工機械的優(yōu)化組合摘要：公路工程建設(shè)項目的施工過程中，首要解決的問題就是施工機械的配 置，如何合理選擇施工機械成為降低施工成本的重要途徑之一。本文結(jié)合某公路 施工項目中施工機械的合理配置，詳細闡述了施工機械的選擇依據(jù)、原則、方法 以及配套組合優(yōu)化等技術(shù)問題，為類似工程施工機械的選擇提供相關(guān)工程參考。關(guān)鍵詞：公路工程；施工機械；優(yōu)化公路建設(shè)中的路基、路面工程以及橋梁工程均需要采用一種或是幾種施工機 械依照一定的施工工序聯(lián)合作業(yè)完成。而各種施工機械的種類、型號、規(guī)格紛繁 復(fù)雜，同時又具有各自的技術(shù)特性和作業(yè)范圍。為了保證施工質(zhì)量、施工進度， 獲得最大的技術(shù)經(jīng)濟效益，因此需要根據(jù)施工項目內(nèi)容

2、、要求以及具體的現(xiàn)場施 工條件來選擇相應(yīng)的施工機械組合，從而達到最優(yōu)。1施工機械選擇的主要依據(jù)施工機械的合理選擇主要依據(jù)是公路建設(shè)項目的工程量和施工進度。一般情 況下，為了保證工程的施工質(zhì)量、施工進度和技術(shù)經(jīng)濟效益，公路建設(shè)項目工程 量大時應(yīng)采用大型機械和先進設(shè)備，而工程量小時則應(yīng)采用中小型機械和現(xiàn)有設(shè) 備。但這不是絕對的，因為影響公路建設(shè)機械化施工的因素是多方面的。例如， 以唐山市某公路改建工程為例，由于受道路寬度、橋梁承重等條件的限制，大型 施工機械不能通過，因此使用中小型施工機械則較為合理。2施工機械選擇的基本原則公路建設(shè)采用機械化施工，目的是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程 建設(shè)任

3、務(wù)，在提高勞動生產(chǎn)率的同時減輕施工人員的勞動強度，這是公路建設(shè)機 械化施工應(yīng)遵循的基本原則。因此，在公路建設(shè)采用機械化施工時，選擇施工機 械應(yīng)遵循以下原則：2.1適應(yīng)性施工機械要與公路建設(shè)項目的具體內(nèi)容相適應(yīng)，即施工機械要適應(yīng)公路建設(shè) 項目的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。仍以唐山市某公路改建工程為例，該工程路線平面 依據(jù)原有路線布設(shè)，原路寬12米，路基寬13.5米，兩側(cè)各設(shè)0.75米土路肩，部 分路段需要改建，并要與原有路段銜接，因此在施工機械選擇時，考慮了路基工 程的施工范圍、施工條件變化等因素，選用小型國產(chǎn)現(xiàn)有道路施工機械。2.2先進性新型的公路工程施工機械具有高效低耗、性能優(yōu)越穩(wěn)定、工作安全可靠、

4、施 工質(zhì)量優(yōu)良等優(yōu)點，產(chǎn)品單價雖然不同于一般，但其性價比仍較高，更能保質(zhì)保 量地完成公路工程施工任務(wù)。此外，采用先進的施工機械，由于其性能優(yōu)點、安 全可靠、故障費低，最終可取得較好的技術(shù)經(jīng)濟效益。在本改建施工項目工程中， 道路等級設(shè)計為三級公路，設(shè)計車速為40千米/小時，考慮到實際工程預(yù)算以及 施工等級，因此并沒有選用新型的施工機械，而采用常用的小型施工機械。2.3經(jīng)濟性公路工程施工機械經(jīng)濟性選擇的基礎(chǔ)是施工單價，主要與施工機械的固定資 產(chǎn)消耗及運行費用等因素有關(guān)。通常先進的大型施工機械一次性投資較大，對公 路建設(shè)項目的成本影響較大。因此在選擇公路工程施工機械時，必須考慮工程量 與機械費用的關(guān)

5、系，同時還要考慮施工機械的先進性和可靠性，這是影響公路工 程機械化施工經(jīng)濟效益的重要因素。2.4安全性在選擇合適的施工機械、保證公路建設(shè)項目工程質(zhì)量和施工進度的同時，應(yīng) 充分考慮施工機械的安全可靠性，注意保護自然環(huán)境及已有的建筑設(shè)施，不致因 所采用的施工機械及其作業(yè)而受到破壞。2.5通用性和專用性根據(jù)公路建設(shè)項目的技術(shù)要求，選擇合適的施工機械是保證工程質(zhì)量和施工 進度的重要條件之一。在此過程中，應(yīng)充分考慮施工機械的通用性和專用性。通 用施工機械可以一機多用，用一種機械代替一系列機械，簡化工序，減少投資， 減少作業(yè)場地，擴大機械使用范圍，提高機械利用率，方便管理和修理。專用施 工機械生產(chǎn)率高、作

6、業(yè)質(zhì)量好，因此某些作業(yè)量較大或有特殊施工要求的公路建 設(shè)項目，選擇專用性強的施工機械較為合理。本改建工程考慮到上述因素，因此 采用通用性施工機械，方便工程結(jié)束后的其他項目使用，減少投資。3公路工程施工機械的合理組合施工機械合理組合也是公路建設(shè)中選擇施工機械時應(yīng)遵循的原則之一。施工 機械的合理組合包括技術(shù)性能組合和類型、數(shù)量組合。3.1施工機械技術(shù)性能的合理組合施工機械技術(shù)性能組合包括以下三個方面：1主要機械與配套機械的組合。配套機械的工作容量、生產(chǎn)率和數(shù)量應(yīng)稍大 一點，以便充分發(fā)揮主要機械的作業(yè)效率。通常自卸運輸車的車廂容積應(yīng)是挖掘 機鏟斗工作容量的35倍，但不要大于78倍。本工程由于僅選用了

7、 1立方米 以內(nèi)的小型單斗挖掘機，因此配備了 8噸以內(nèi)的自卸汽車。2主要機械與輔助機械的組合。輔助機械的生產(chǎn)率應(yīng)略大一些，以便充分發(fā) 揮主要機械的生產(chǎn)率。3牽引車與其他機具的組合。兩者要互相適應(yīng)，不能出現(xiàn)“大馬拉小車或小 馬拉大車”現(xiàn)象，以便獲得最佳的“聯(lián)合作業(yè)”效益。3.2施工機械類型與其數(shù)量的合理組合1施工機械類型及數(shù)量宜少不宜多。根據(jù)公路建設(shè)項目的作業(yè)內(nèi)容，盡可能 地選用大工作容量、高作業(yè)效率的相同類型的施工機械。一般來說，組合的施工 機械臺數(shù)適當(dāng)減少，有利于提高協(xié)同作業(yè)的效率。施工機械品種、規(guī)格單一時， 便于施工過程中的調(diào)度、管理和維護。2并列組合。只依靠一套施工機械組合作業(yè)，當(dāng)主要施工機械發(fā)生故障時， 就會造成公路建設(shè)項目全線停工。若選用兩套或多套施工機械并列作業(yè)，則可避 免或減少全線停工現(xiàn)象的發(fā)生，瀝青路面施工中人們多采用兩套瀝青攤鋪機、壓 路機并列作業(yè)即為典型實例。4施工機械的選擇方法在多年的公路工程施工實踐中，我公司從實際出發(fā)，根據(jù)公路建設(shè)項目和我 公司施工機械保有量（機型、規(guī)格、數(shù)量）曾采用如下不同的方法選配施工機械。 實踐證明，這些選擇方法是科學(xué)的、合情合理的、切實可行的，且所完成的公路 工程建設(shè)任務(wù)的技術(shù)經(jīng)濟效益較好。公路工程建