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1、PAGE 26 平陽縣宋埠圍墾灘涂圍涂區(qū)塊市政道路工程 實施性施工組織設(shè)計PAGE 26PAGE 70平陽縣宋埠圍墾區(qū)灘涂圍涂區(qū)塊市政道路工程(經(jīng)六路、緯七路、緯八路)路基工程施工組織設(shè)計編制人: 職務(wù): 項目技術(shù)負責人 審核人: 職務(wù): 項目經(jīng)理 批準人: 職務(wù): 公司技術(shù)負責人 施工單位:溫州市市政工程建設(shè)開發(fā)公司編制日期:二一六年三月十六日目 錄第一章 綜合說明2 第一節(jié) 編制說明2 第二節(jié) 工程概況3第二章 施工總體方案6 第一節(jié) 施工區(qū)段劃分及任務(wù)分解6 第二節(jié) 施工隊伍投入及現(xiàn)場組織機構(gòu)6 第三節(jié) 施工平面布置9第三章 施工組織設(shè)計方案11第四章 施工進度安排48資源需要量計劃53
2、第六章 工期、質(zhì)量、安全、成本、環(huán)保施工技術(shù)措施57實施性施工組織設(shè)計第一章 綜合說明第一節(jié) 編制說明(一)編制依據(jù)1、平陽縣宋埠圍墾灘涂圍墾區(qū)塊市政道路工程施工圖紙、投標文 件等;2、平陽縣宋埠圍墾灘涂圍墾區(qū)塊市政道路工程施工現(xiàn)場環(huán)境、地理位置調(diào)查所獲得的資料;3、市政工程現(xiàn)行相關(guān)設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及安全準則;4、我單位可投入本工程的資源和在類似工程施工中積累的施工、管理經(jīng)驗。(二)編制范圍平陽縣宋埠圍墾灘涂圍墾區(qū)塊市政道路工程工程經(jīng)六路、緯七路、緯八路的路基工程、橋頭管樁處理工程、五座橋梁工程。(三)編制原則1、在招投標文件規(guī)定的工期內(nèi)編制施工計劃,并以此為前提配備勞動力、材料和
3、機械設(shè)備。2、堅持以人為本的原則,合理配置生產(chǎn)要素,堅持以機械化施工為準,人工輔助的總體指導思想,充分考慮氣候和機械設(shè)備效率的影響。3、科學合理的施工組織設(shè)計,遵循技術(shù)先進可行、經(jīng)濟合理、安全可靠的原則,認真閱讀,研究設(shè)計圖紙,嚴格遵照招標文件中的對質(zhì)量工期、安全、環(huán)保等要求,結(jié)合工程實際編制。第二節(jié) 工程概況 1、地理位置本工程是平陽縣宋埠圍墾灘涂圍墾區(qū)塊市政道路工程,主要為路基施工及橋梁施工。路基施工區(qū)域: 道路名稱 路基寬度 路基長度 1 經(jīng)六路 16m 2300m 2 緯七路 16m 745m 3 緯八路 16m 1114.915m 橋頭管樁處理本項目共有5座橋梁,橋頭管樁處理長度為3
4、5米。橋梁位置:經(jīng)六路3座、緯七路1座、 緯八路1座。2、地形、地質(zhì)、氣象、水文特征本項目位于宋埠圍墾灘涂區(qū)塊內(nèi),地形均為平地、地質(zhì)情況為灘涂吹填路基,部分地段為亂石填筑臨時道路。區(qū)域內(nèi)有開挖的河道橫穿我方施工道路。按全國地震區(qū)帶劃分,屬東南沿海二級地震區(qū)東北段,該工程路段地震強度和頻率較弱,一般構(gòu)造物不考慮地震力的影響。平陽縣系亞熱帶海洋性季風氣候,溫暖濕潤,四季分明,夏季臺風暴雨頻繁,春季多梅雨全年多雨,雨量充沛,年平均降雨量在18002200mm冬季氣候較干燥,氣溫相對較高,平均無霜期269.2天,一月平均氣溫4.7,七月平均氣溫35,年平均氣溫17.9。3、施工條件筑路材料主要包括路基
5、填筑材料,橋頭軟基處理管樁材料及其他結(jié)構(gòu)材料,路基填筑材料主要有塘渣、土工布、土工格柵、排水板等;橋頭軟基處理材料為預應(yīng)力鋼筋砼圓形管樁及其他結(jié)構(gòu)材料主要有骨料(碎石、塊片石)、砂、水泥、鋼材及木材等。路基填筑材料本工程所需路基填筑材料采用塘渣料填筑。骨料(碎石、塊片石)附近有碎石、塊片石料場,含量豐富且石質(zhì)較好能滿足工程需要。砂飛云江流域及鰲江中上游,大量盛產(chǎn)工程用粗砂和砂礫,其質(zhì)純、強度高、儲量豐富。水泥浙江省水泥產(chǎn)量大,水泥的質(zhì)量指標符合國際(GB175-75)的有關(guān)規(guī)定,可從金華、江山、長興、平陽等地購進。鋼材本工程所需鋼材可從符合要求的質(zhì)量過硬的廠家購進。木材本工程所需木材,均可從縣
6、內(nèi)外就近購置。其他附屬材料就近購買4、主要技術(shù)標準本標段采用公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F102006 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ12008道路等級:城市支路。設(shè)計車速:30km/h;路基:路基采用整體路基斷面形式,頂面設(shè)計回彈模量30MPA道路交叉幾何設(shè)計:與地方共宅道路交叉采用平面交叉形式;5、主要工程項目及數(shù)量本合同段主要工程量:路基工程:路基宕渣填方235240m3,路基挖方28514M3。橋頭軟基處理:預應(yīng)力管樁26325米。第二章 施工總體方案 本合同段工程的關(guān)鍵工程是路基填方工程,其施工區(qū)域廣,施工工藝先進、復雜,工序多,必須重點安排。第一節(jié) 施工區(qū)段劃分及任務(wù)分解一、
7、施工區(qū)段的劃分根據(jù)本標段工程的工程特點,以路基工程為控制工期工程,按照重點突出和均衡生產(chǎn)的原則,確定本標段的總體施工順序。1、路基工程本標段計劃分為三個施工作業(yè)區(qū)段施工,計劃工期540天第一施工作業(yè)區(qū)段:經(jīng)六路第二施工作業(yè)區(qū)段:緯七路、緯八路2、橋頭軟基處理本工程中橋頭軟基處理(預應(yīng)力管樁施工)直接影響路基填筑,計劃于開工后90天內(nèi)全部完成。其他工程按均衡生產(chǎn)的原則組織施工。二、施工任務(wù)的分解序號隊伍名稱施工范圍施 工 任 務(wù)1路基1隊經(jīng)六路段負責本段路基、路基附屬、排水工程2路基2隊緯七路、緯八路段負責本段路基、路基附屬、排水工程3管樁1隊經(jīng)六路、緯七、緯八段負責本段管樁施工工程4橋梁施工隊
8、經(jīng)六路、緯七、緯八段負責本段橋梁施工工程第二節(jié) 施工隊伍投入及現(xiàn)場組織機構(gòu)一、組織機構(gòu)、職能及人員配置搞好施工項目管理,是工程質(zhì)量上臺階的關(guān)鍵。本工程開工后,將迅速抽調(diào)有組織指揮能力和實際施工經(jīng)驗的技術(shù)人員、管理人員、成立駐地項目經(jīng)理部,以便使工程在項目部統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)下,順利完工。擬設(shè)立的組織機構(gòu)及人員配置見詳圖:組織機構(gòu)及人員配置機構(gòu)圖質(zhì)檢工程師設(shè)備管理科材料供應(yīng)科管樁班組路基班組試驗室工程質(zhì)檢科工程技術(shù)科后勤科辦公室安全保衛(wèi)科財務(wù)科計劃統(tǒng)計科項目副經(jīng)理質(zhì)量部項目總工項目經(jīng)理安全生產(chǎn)科總工程師公司總部工程任職的主要人員表序號職務(wù)姓名職稱1項目經(jīng)理李曉華高級工程師2副項目經(jīng)理嚴光迪工程師3技
9、術(shù)負責人葉利云工程師4橋梁負責人林維幸工程師5道路負責人蔡新靜工程師6施工員葉克7質(zhì)檢員王明烽助工8安全員吳宏建9技術(shù)員蔡克鵬二、勞動力的安排本工程總體布置一個項目部,項目經(jīng)理負責工程的整體工作,項目總工負責工程的總體技術(shù)工作,下設(shè)10個科室,4個施工隊,主要專業(yè)勞動力均由公司內(nèi)部抽調(diào)。按照本工程特點,第一批進場的是管樁施工施工人員,具體勞動力數(shù)量安排如下:1、項目經(jīng)理部項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、副總工、施技、安質(zhì)、物監(jiān)、管理等科室組成,共 12人。負責現(xiàn)場施工組織與管理,施工指揮技術(shù)指導、服務(wù)與協(xié)調(diào)等工作。2、路基工程施工:安排兩個施工隊。路基1隊:承擔經(jīng)六路的施工任務(wù),計劃投入20人路基2隊:
10、承擔緯七路、緯八路的施工任務(wù),計劃投入18人管樁施工:安排一個施工隊 管樁1隊:承擔經(jīng)六路、緯七、八路管樁施工任務(wù),計劃投入15人橋梁施工隊:承擔經(jīng)六路1#、2#、3#橋和緯七、緯八路橋,計劃投入80人第三節(jié) 施工平面布置施工總平面本著盡量利用原有道路,少占地減少臨時工程的原則。路基開挖及管樁施工等臨時生產(chǎn)設(shè)施大部分在施工現(xiàn)場或征地范圍內(nèi)布置。項目經(jīng)理部、施工臨時工棚與倉庫均設(shè)置在路線附近,詳見施工總平面布置圖(附后)。1、施工便道由于本合同段原有道路均已經(jīng)臨時填筑,可以直接利用原有道路進入現(xiàn)場施工。由于本工程現(xiàn)場通行的工程車輛較多,為此特成立交通安全管理小組,分段專人負責;改線便道要有專門護
11、攔及醒目安全標志;經(jīng)常維修臨時便道,以保證路況良好。2、臨時用地本工程臨時用地主要在道路路基范圍內(nèi),主要為管樁堆放場地及橋梁通行便道施工。3、項目經(jīng)理部,施工隊生活用房項目經(jīng)理部擬設(shè)在攪拌站附近,及施工隊的生活用房均設(shè)在項目部駐地。4、電力供應(yīng)本工程電力供應(yīng)主要為管樁施工,沿線局部地段原有園區(qū)變壓器,可搭設(shè)使用,個別橋梁管樁地段配用發(fā)電機進行自發(fā)電使用。另配備2臺發(fā)動機組備用。5、橋梁預制場本項目共5座橋擬設(shè)一個預制場在攪拌站附近。6、生產(chǎn)工藝、生活用水施工用水經(jīng)檢驗合格報監(jiān)理工程師同意后,就近采用天然水資源;生活用水取用當?shù)刈詠硭?。第三?施工組織設(shè)計方案第一節(jié)、路基工程施工方法一、施工方法
12、本合同段路基工程施工為關(guān)鍵工程,路基工程中共有填方235240M3,挖方33500.38m3,預應(yīng)力管樁26325米,根據(jù)工期安排和工地實際情況,將組織安排四個路基施工隊和兩個管樁施工隊,共同完成本工程的路基施工任務(wù),具體的路基施工方法、工程量及計劃工期如下表:工程量及定額工日數(shù)量表編 號工程名稱結(jié)構(gòu)類型施工方法工程量計劃工期單位數(shù)量路基1隊經(jīng)六路路基填方土工布+排水板+填筑+碾壓機械m3130145400路基2隊 緯七路、緯八路路基填方土工布+排水板+填筑+碾壓機械m3105095400管樁施工隊管樁施工管樁撥打+臺帽機械米2632590橋梁施工隊橋梁施工座5270根據(jù)本工程的特點,路基填方
13、均由外購買,必須妥善確定供料廠商及運輸車隊,以確保工程工期。二、施工順序安排以路基填方為重點,管樁施工為前提,組織平行作業(yè)實現(xiàn)均衡連續(xù)施工,以確保工期。三、主要分項工程施工工藝、施工方法1、路基填筑施工其施工程序為:鋪土工布填碎石塑料排水板及人工格柵合格填料自卸汽車分運到填筑路段推土機推平平地機整平、人工修整檢查并調(diào)整松鋪厚度壓路機碾壓沖擊壓實堆載預壓。(一)準備工作路基填筑的準備工作一般包括測量放樣、材料合格性試驗、編寫分項工程的開工報告并報監(jiān)理審批。1材料試驗用于路基填筑的材料先按公路土工試驗規(guī)程規(guī)定的方法選用合格的塘渣填料進行路基填筑施工,并對其進行進場的檢驗工作(包括排水板、土工布等)
14、,保證到達施工現(xiàn)場的原材料均符合要求。2編寫分項工程開工報告做完了材料試驗后,編寫路基填筑的開工報告。報告中有材料試驗資料,寫明路基填筑的施工工藝和投入的機械設(shè)備、人員及施工計劃。監(jiān)理工程師批復了開工報告后,即可進行路基填筑。3路基填筑路基填筑按水平分層縱向分段的施工方法,縱向分段長度按實際界定,一般以橋梁等結(jié)構(gòu)物為界,每層攤鋪寬度超出設(shè)計寬度30cm以上,以保證修坡后的壓實度,嚴禁貼坡。路基填筑用推土機攤鋪,重型振動壓路機碾壓并配以適當?shù)娜斯ふ移?、修坡,并按設(shè)計要求進行碾壓,以保證路基的填筑質(zhì)量。按每個工段的施工周期,路基填筑各施工段形成一定的流水作業(yè)面,以保證機械充分利用,以及控制路基填筑
15、的的速率。同一路段分幾個作業(yè)段時,兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑,則先填的一段按1:1坡度分層留界;如兩個作業(yè)面同時施工,則分層交錯鋪筑,其搭接長度不小于2m。地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時,將原地面挖成臺階,臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作需要且不小于1m。臺階作成2%4%的內(nèi)傾斜坡。路堤填筑時,注意不能危及周圍結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。如路基填筑料為透水性較差的土,將含水量控制在最佳含水量的2%范圍內(nèi)。當填筑路堤下層時將其頂部做成4%的雙向橫坡,如填筑路堤上層時,不覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。嚴格控制松鋪厚度。2、軟基處理方案的施工方法1)塑料排水板的施工在按設(shè)計規(guī)定對表土進行清理
16、并達到規(guī)定壓實度的基底上,鋪設(shè)第一層砂礫墊層,為減小對原地面的擾動,計算好砂礫墊層的方量,集中鋪設(shè)在1.0m高的砂道,然后推平碾壓,再進行塑料排水板施工。塑排施工結(jié)束后,鋪設(shè)第二層砂礫墊層,同樣鋪設(shè)一條砂道然后推平碾壓。該方法的實施被證明可以減少對已打設(shè)塑料排水板的損壞和不擾動地基。為保證砂墊層壓實度不小于85%,下層砂礫層應(yīng)當分兩次填筑,每次填筑厚度為15cm。第一層砂礫填筑完畢后,在其上面按照設(shè)計圖紙指示繪制方格網(wǎng),在塑料排水板位置標設(shè)小竹簽,然后在定位處將塑料排水板打入,再在上面鋪設(shè)剩下的砂礫墊層。塑料排水板的施工注意事項和解決方法:、塑料排水板施工采用鏈條式插板機施工,在插板機上裝設(shè)有
17、人操作的機械平衡裝置,保證設(shè)備的平衡度和垂直度,控制已完工塑料排水板的垂直度。、塑料排水板的打設(shè):在鉆機上做標志以控制深度,對板的底部將采取可靠的錨固措施,即在塑板的跟帶問題上,對插板的頭部作一改進,用竹簽封頭,詳見施工方案部分。在多項類似工程的塑料排水板施工中,經(jīng)改進后的塑板施工基本上解決了前期施工中存在的塑板跟帶問題,并保證了軟基處理的有效深度。、在開始施工塑料排水板時,需先測試塑板在套管拔起時的回提長度,實際施工中,塑料排水板打入深度“處治深度+砂礫排水層厚度+回提長度”,在打設(shè)塑料排水板時,上卷塑板末端的余長不得與下卷塑板相接。、打設(shè)后露出砂礫排水層表面的塑板端部須曲線回折于砂礫排水層
18、中。外露的長度視砂礫層的厚度而定,但保證塑料排水板的頂部伸入砂礫層50-70cm,并盡快鋪筑上層砂礫,整平碾壓,減少塑料排水板的外露污染。保證排水性能。、對在打設(shè)過程中插板跟出的泥土隨時帶隨時撿,確保砂礫和排水板的清潔。、塑料排水板宜采用濾水膜內(nèi)平搭接的方法連接,搭接長度不得小于20cm。、塑料排水板打設(shè)完成后,由監(jiān)理工程師隨機抽樣,采用塑料排水板測深儀進行檢測其打設(shè)深度。塑料排水板應(yīng)按以下施工工藝程序進行:地面按設(shè)計要求清基、整平、回填、碾壓 攤鋪下層砂墊排水層并碾平整 機具就位 塑料排水板穿靴 插入套管 拔出套管 割斷塑料排水板 機具移位 整平碾實砂礫排水層 鋪土工材料(加筋復合土工布)
19、鋪設(shè)上層砂墊層并碾實 鋪土工材料(土工格柵) 填筑路基(并鋪設(shè)層間土工材料)2)預應(yīng)力管樁的施工方法1、場地處理主要措施有:A、在打樁施工區(qū)域填上50CM厚宕渣,鋪平并壓實;B、鋪設(shè)一條寬6M,宕渣厚度80CM左右的臨時施工便道貫穿施工區(qū)域;C、樁基施工前,先進行探樁,以排除回填宕渣中較大石塊,避免樁基的偏斜。2、預應(yīng)力管樁施工工藝框圖下節(jié)樁施打上節(jié)樁對接下節(jié)樁插入技術(shù)復核記錄定位放樣探樁清障樁機就位接頭檢驗上節(jié)樁施打送樁測樁頂標高1%坡度監(jiān)測垂直度校正垂直度自檢記錄中間驗收水準儀監(jiān)控樁供應(yīng)樁驗收樁供運連接件準備焊條烘燥3、工藝流程設(shè)計簡介1)、管樁預檢管樁進場后,在供貨方提供砼試塊報告及質(zhì)量
20、合格證的基礎(chǔ)上,施工員在管樁施工前對管樁按10%比率根據(jù)標準進行預檢,并做好預檢記錄,對不合格的樁不使用。2)定位放樣工程樁施工前應(yīng)放出定位軸線及控制點,控制點位置應(yīng)盡量遠離打樁區(qū)域,并加以固定保護。在打樁過程中,要經(jīng)常對控制點進行復核,根據(jù)控制點,成片測量出樁的中心點,撒上灰線探樁,清除障礙物后再成片測量出樁的中心點,定位中心點插毛竹簽,毛竹簽要插牢固并與地面平或稍低,毛竹簽頂部涂上油漆。為減少插樁時產(chǎn)生的樁位偏差,在下節(jié)樁插樁前,記錄員用特制的定位器在樁位四周撒上灰線。定位器結(jié)構(gòu)如下圖。對于成片放樣樁位,在打樁過程中,測量人員要對每條軸線進行校核,記錄人員要對每個樁位進行復核。40(30)
21、定位軸線及線樣樁會同業(yè)主、監(jiān)理單位進行復核檢查,并做好定位記錄和技術(shù)復核記錄。3)、管樁起吊、運輸和堆放管樁起吊采用兩點吊,管樁運輸是根據(jù)運輸工具做好管樁捆綁工作。管樁堆放不允許超出三層,并做好底層管樁的擱支和墊支工作,以防管樁滾落影響管樁質(zhì)量或發(fā)生安全事故。4)、樁架起吊樁樁架起吊樁方式采用兩點吊。5)、首先將樁錘提升至適當高度,然后將樁從地上提空,樁機緩慢回轉(zhuǎn)到位,再提升樁錘到預定高度(約等于一個單節(jié)樁長),然后啟動上下吊鉤使樁水平提升到約1/2L高度時、停止下吊鉤,上吊鉤繼續(xù)上升,下吊鉤緩緩下降立直,待樁穩(wěn)定后,即可脫去下吊鉤,將樁頂套入樁帽內(nèi)固定,垂直對準樁中心,緩緩放下,插入土中,深
22、度不大于50cm,用樁叉校正立面,校正樁機和樁身垂直度后,方可正常施打沉樁。6)、樁的垂直度控制下節(jié)樁插入前,應(yīng)校正樁位,確認無誤后開始插樁,樁尖入土約50cm,校正樁機插桿垂直度,樁的垂直度用兩臺正交架設(shè)的經(jīng)緯儀校正,保證偏差在0.5%以內(nèi),上節(jié)樁接中前,重新校正挺桿和樁的垂直度,以保證樁平面位置偏差符合國家驗收規(guī)范要求。7)、樁頂標高用水準儀監(jiān)測控制。在送樁器上標出送樁深度標志(紅線),在附近圍墻或電線桿上標出0.000的紅三角,先將水準儀對準紅三角,后對準送樁器,直到水準儀目鏡橫線對準送樁器紅線為止。8)、沉樁控制標準,以設(shè)計標高控制為主,貫入度作為參考。應(yīng)以試打樁紀要為依據(jù)。9)、記錄
23、方式,按沉樁入土1m,2m,3m作為記錄單位,距設(shè)計標高2m時,開始以每10cm作為記錄單位進行。10).接樁方法電焊接樁。焊接前,應(yīng)清除預埋鐵件上鐵銹及污物,保持表面清潔。樁端頭距地面1m左右,可進行接樁。接樁時,上下樁之間必須保持一致,形心重合,上下節(jié)樁之間的空隙應(yīng)用鐵片填實焊牢,連接角鐵上、下節(jié)樁分配應(yīng)相等(用鋼卷尺量),焊接時,要采用二臺電焊機對稱電焊,焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿,滿足三級焊縫的要求,錘擊前焊縫必須經(jīng)自然冷卻至常溫。沉樁過程中遇有較難穿透的土層時,在樁尖穿過該土層后才進行接樁。11)、管樁與托板的連接方法:對于沉入控制標高而不需要截樁的薄壁預應(yīng)力砼管樁與托板連接可用托板連接筋與鋼筋
24、板圈焊接后,將樁頂直接埋入托板內(nèi),連接筋和樁頂埋入托板內(nèi)深度,必須符合設(shè)計要求;需要截樁的管樁與托板連接,管樁截斷后,將墊塊下入管內(nèi),并把連接用鋼筋籠插入樁內(nèi),用與托板相同標號的砼灌注。12)、施工流水應(yīng)根據(jù)樁的密集程度及周圍環(huán)境按下列規(guī)定確定。對于密集樁群,自中間向兩個方向或四周對稱施打。根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計標高,宜先深后淺;根據(jù)樁的規(guī)格,宜先大后小,先長后短;具體流水根據(jù)設(shè)計圖及現(xiàn)場實際情況,編制作業(yè)指導書。3)土工格柵施工工藝檢測、清理下承層人工鋪設(shè)土工格柵搭接、綁扎、固定檢驗下道工序施工。(2)每卷格柵很輕很硬,只需要兩個工人就能輕易地進行搬運、開卷鋪放。不需要特殊的機械、設(shè)備。施工場地按照
25、正常的工序進行,去除突出物。不允許有不合格的殘次品,對在施工過程中發(fā)現(xiàn)土工格柵斷裂等問題時,及時報告監(jiān)理并按監(jiān)理的指示采取補救措施或返工。采購的土工格柵性能指標滿足設(shè)計要求并有出廠合格證和廠家的質(zhì)量證明材料,其性能指標及鋪設(shè)施工方法和技術(shù)措施經(jīng)監(jiān)理批準后方可實施。(3)土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計要求的寬度鋪設(shè),其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物。道路鋪設(shè)土工格柵時,將強度高的方向垂直于路基軸線方向布置。鋪設(shè)時繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,同層兩幅格柵間搭接采用扎絲綁扎,其縱向搭接寬度510cm,橫向搭接寬度510cm。 (4)土工格柵鋪設(shè)要根據(jù)上層結(jié)構(gòu)層的施
26、工進行安排,原則上土工格柵施工比上層結(jié)構(gòu)層攤鋪略微超前,隨鋪設(shè)土工格柵隨攤鋪上層結(jié)構(gòu)層,避免鋪好的土工格柵受日光直接照射。施工過程中避免機械或人為破壞土工格柵,若發(fā)現(xiàn)有損壞現(xiàn)象及時報告監(jiān)理并按監(jiān)理指示更換破損部分或進行補修。(5)土工格柵固定按照生產(chǎn)廠家提供的安裝說明書和固定件固定。4)路基碾壓施工工藝路基填筑路基填筑必須按路面平行線水平分層,縱向分段,以機械施工為主人工為鋪的作業(yè)方法進行施工。路基填順序宕渣路堤填筑順序:宕渣采購自卸汽車運到填筑路段推土機推平人工整修檢查攤鋪厚度并調(diào)整振動壓路機碾壓。碾壓順序填料在攤鋪時先整平并做成3%的橫坡,然后進行碾壓,碾壓遵循先低后高的原則,直線段由路基
27、兩側(cè)向中心碾壓。碾壓時前后兩輪跡重迭30cm,并達到規(guī)定壓實度或固體體積率,構(gòu)造物邊角、臺背、信道等部位填筑材料,其規(guī)格按規(guī)范或工程師的批示處理,大型壓路機械碾壓困難時。對坡地路基填筑按規(guī)范的要求處理,先將坡地挖成寬度為2m向內(nèi)傾斜4%的臺階,然后分層填筑。保證填方宕渣粒徑首先選擇符合填方宕渣粒徑的材料,自卸車裝運至填筑點,把大粒徑填筑的材料用挖掘機挑出,并經(jīng)過破碎,使之成為合格填料,并運至填筑點填筑。極個別偏大運到廢方場地廢棄。填筑最小強度和最大粒徑確保符合設(shè)計及規(guī)范要求。質(zhì)量要求路基施工做好臨時排水,并與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合,避免積水及沖刷邊坡。路基分層填筑,壓實度符合要求,層面平整,頂面
28、路拱符合要求等。5)路基超載預壓本工程的預壓方式有一般預壓和超(等)載預壓,預壓期為12個月。地基處理完成后,應(yīng)適時進行路堤填筑,并按控制填筑速率。對于作排水處理的地基,可即時填筑;對于粉噴樁處理的,應(yīng)在一個月后填筑路堤。填筑速率應(yīng)動態(tài)控制,對于填筑高度在極限高度以下時,填筑速率可適當快些,但沉降量必須嚴格控制在允許范圍內(nèi)。當填筑高度超過極限填土高度時,則應(yīng)以實測的沉降和位移速率(變形量)控制,當日變形量不大于控制值(沉降不大于10mm/d,位移不大于3mm/d)一般可正常填筑;若日變形量(沉降和位移)陡增,就必須增加測次,分析原因,并及時采取必要的措施(如停止加載、卸載等);若日沉降速率大于
29、控制標準,而水平位移量未超過控制標準,則應(yīng)減緩填土速率,加強對位移的觀測和分析,只在位移速率不增大、無異?,F(xiàn)象,填筑才可正常進行。為控制填筑速率,施工期間,本投標人每填筑一層填料進行一次觀測,如果兩次填筑間隔時間較長,應(yīng)每三天觀測一次。路堤填筑完畢后,應(yīng)每14天進行一次定期觀測,發(fā)現(xiàn)有沉降,本投標人將及時補填,始終保持設(shè)計要求的預壓標高,直到預壓期完成,多余填料卸除為止。本投標人在路堤兩側(cè)趾部及距路堤兩側(cè)趾部5m處設(shè)置混凝土側(cè)向位移邊樁。其縱向間距不得超過100m,橋頭引道地段不得超過50m,或根據(jù)設(shè)計圖及監(jiān)理工程師指令設(shè)定。邊樁一般采用鋼筋混凝土預制,長度不小于1.5m其邊長或直徑以10-2
30、0cm為宜;并在樁頂預埋不易磨損的測頭。邊樁埋置深度在地表以下不小于1.2m,樁頂露出地面的高度不應(yīng)大于10cm。可用打入或開挖埋設(shè),樁周圍要回填密實,上部用混凝土澆筑固定,確保邊樁埋置穩(wěn)固。本投標人對側(cè)向位移邊樁按三維控制,與沉降同步觀測。為確保路堤施工的安全穩(wěn)定,本投標人將一定重視側(cè)向位移觀測,按規(guī)定埋設(shè)側(cè)向位移觀測樁并進行正常觀測,及時整理觀測數(shù)據(jù)。用于預壓的土方應(yīng)分層填筑并壓實,達到施工技術(shù)標準。預壓路堤面應(yīng)設(shè)一定的橫坡使排水順暢。在預壓期完成前14天,本投標人將監(jiān)測原始記錄、沉降記錄匯總表、沉降曲線圖等資料以及完成預壓期的分析報告,報監(jiān)理工程師批準。預壓期的確定及時與設(shè)計院和監(jiān)理工程
31、師聯(lián)系,以便確定。按規(guī)范要求,連續(xù)3個月沉降量小于1厘米,即可確定為預壓期滿。預壓期滿后,按要求將多余的超載方卸掉,卸掉的宕渣按業(yè)主指定或靈活的處理。第二節(jié)、橋梁工程施工方法一、橋梁工程的施工方案與施工方法一)施工前準備A、施工測量項目部設(shè)測量組,施工隊設(shè)測量小組。項目部測量組長由類似工程測量施工經(jīng)驗的測量工程師擔任,測量組配測量工程師1名,測量技術(shù)人員3名。項目部測量組負責工程范圍的設(shè)計樁位復測,橋梁軸線的放樣等控制測量,以及對施工隊測量放樣的復核及各測量工作協(xié)調(diào)。施工隊測量組負責本施工隊的工程施工放樣,配合項目部進行控制測量。工程中配備1臺全站儀,經(jīng)緯儀1臺,水準儀3臺。1、軸線測量、根據(jù)
32、業(yè)主所交的導線樁,進行復測,復測成果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理認可。按照施工需要進行導線控制網(wǎng)的設(shè)置,所有控制點設(shè)置在施工作業(yè)范圍以外??刂泣c設(shè)置在位置高、視線良好的位置。每個控制點保證三個點以上的通視,控制點位置選定后,用全站儀經(jīng)過實測和導線閉合差計算確定各控制點坐標,編制成果表報監(jiān)理復核。控制網(wǎng)定期進行復核,控制網(wǎng)的布置和復核均采用全站儀。、下部結(jié)構(gòu)的測量工程的樁基、承臺、臺身、臺帽、均采用坐標法測定,為了確保下部結(jié)構(gòu)的測量精度,測量時直接從控制點測設(shè)至樁位。測設(shè)時應(yīng)力爭不設(shè)中間點,以減少轉(zhuǎn)點造成誤差。樁基放樣:根據(jù)施工圖紙計算出每根樁基的中心坐標,從控制點直接用全站儀測設(shè)每根樁基的中心位置,用四點進行保
33、護。、上部結(jié)構(gòu)施工的測量確保施工過程中的軸線和標高的準確性是梁板安裝測量的重點。梁的軸線采用坐標控制。根據(jù)施工圖,首先測設(shè)橋梁縱軸線和橋臺橫軸線,然后按照縱橫軸線劃出梁位,并用鋼尺丈量跨徑,做到心中有底,如跨徑有問題,應(yīng)及時向有關(guān)負責人匯報。、橋面鋪裝、欄桿扶手的測設(shè)采用坐標法和常規(guī)測設(shè)方法相結(jié)合的手段來測設(shè)。首先根據(jù)主線平面線型要素表用坐標法測設(shè)要素點位置(中線和邊線),即測設(shè)施工需要測設(shè)線上各點,直線用通視法。2、標高測設(shè)、按照施工規(guī)范加密引測臨時水準點,并根據(jù)不同的施工階段定期復測。、根據(jù)施工圖紙計算和測設(shè)橋臺臺帽標高。、橋面鋪裝、欄桿、扶手的標高測設(shè)必須按照縱斷面圖、橫斷面圖來進行放樣
34、。二)鉆孔灌注樁施工1、主要施工工藝搭鉆孔樁工作平臺測量放樣埋設(shè)鋼護筒鉆機就位施鉆注孔吊放鋼筋籠安放導管灌注水下砼。1)、施工方法A、牢固平整場地,搭設(shè)鋼板、木料混合工作平臺,平臺須牢固穩(wěn)定,能承受工作時所有靜、動荷載,并考慮施工時人員、機械設(shè)備的安全進出,據(jù)鉆孔樁的直徑和設(shè)計深度定好樁高及設(shè)置臨時水準點。水中樁施工采用搭水上平臺作為輔助措施。B、按要求選擇用鉆孔灌注樁。C、據(jù)地質(zhì)勘查情況鋼護筒的埋設(shè)宜高出水位線2m以上,入土深度是施工現(xiàn)場土質(zhì)情況而定。保證護筒平面位置偏差不大于規(guī)定值與護筒的穩(wěn)定,護筒傾斜度偏差不大于1%。鉆機安裝就位后,底坐和頂端平穩(wěn),在鉆進和運行中不產(chǎn)生位移或沉陷。鉆機頂
35、部的起吊滑輪線、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上,偏差不大于2cm。D、鉆孔時,應(yīng)選擇提開速度較快,起重能力較大的卷揚機和質(zhì)量較好的鉆錐,鋼絲繩與沖擊鉆錐之間必須設(shè)置轉(zhuǎn)向裝置并連接牢靠。鋼絲繩選用同向捻制纖維蕊,并選用柔軟、無死折痕和斷絲。鉆機就位開始鉆前,應(yīng)對鉆機的各項準備工作進行檢查。E、鉆孔時,保證開孔準確;開鉆時,慢速推進,待導向部位全部鉆進上層后,方全速鉆進。施工過程中確保鉆孔的連續(xù)進行,并與下道工序安放鋼筋籠,澆筑水下混凝土及時銜接。沖孔遇到漂石橫在孔中,必要時可輔以深水爆破。對于較淺孔口遇有大漂石可采用鉆孔后水下爆破,加快沖孔速度。F(a)灌注水下混凝土前,探測孔底泥漿沉淀厚
36、度,大于規(guī)定則再次清孔,清孔時注意孔壁的穩(wěn)定,防止塌孔。(b)混凝土拌合物運至灌注地點時,應(yīng)檢查均勻性和坍落度,對不符合要求,進行二次拌合,仍達不到要求,不得使用。(c)灌注首批混凝土時,導管底口至孔底的距離一般宜為2540cm;導管埋入混凝土深度不得小于1m。(d)灌注開始后,連續(xù)進行,盡可能縮短拆除導管的間隔時間,導管內(nèi)混凝土不滿時,徐徐地灌注,防止在導管內(nèi)造成高氣壓。(e)混凝土而接近鋼筋骨架時,使導管保持稍大的埋深,并放慢灌注速度,以減小混凝土的沖擊力;混凝土面進入鋼筋骨架一定深度后,適當提升導管,使鋼筋骨架在導管下有一定的埋深。(f)灌注的樁頂標高預加一定的高度,高出設(shè)計標高0.51
37、.0m,預加高度于橫梁澆筑前鑿除。(g)對處于地面以上能拆卸的護筒,須待混凝土抗壓強度達到5Mpa后方可拆除,即一般23天。G、混凝土灌注至樁頂之后,應(yīng)即將表面已離析的混合物和水泥漿等清除干凈。2、水下混凝土灌注a、灌注混凝土前,對成孔沉淀再進行一次測定(主要是泥漿沉淀物),如沉淀厚度超過設(shè)計要求時,應(yīng)進行二次清孔。然后立即灌注首批混凝土,首批混凝土須滿足要求。此刻導管保持不動,混凝土繼續(xù)下灌,直至導管被埋入4m左右才能控制提升。在整個灌注過程中,導管提升保持軸線豎直、位置居中、防止掛卡鋼筋籠。b、導管埋入混凝土深度控制在不小于2m和不大于6m之間,并做好導管提升記錄,杜絕導管撥空的質(zhì)量事故發(fā)
38、生。c、灌注到樁頂標高時,應(yīng)在此基礎(chǔ)上再加灌1.2m以上的混凝土。加灌后上升的混凝土中,含有較多的泥質(zhì),在施工承臺時仔細鑿除泥沙、浮漿,并露出密實的砼表面與承臺相接,鑿除時須防止損毀樁身。d、灌注水下混凝土是成樁的關(guān)鍵工序,因此在灌注過程中應(yīng)明確分工、密切配合、統(tǒng)一指揮,做到快速、連續(xù)施工,灌注成高質(zhì)量的水下混凝土。4、施工注意事項a、放樣要求準確,對樁位放樣應(yīng)進行反復校核。b、鉆孔樁施工時,如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與勘察報告不符,應(yīng)及時與建設(shè)、設(shè)計單位聯(lián)系處理。c、在樁基施工時應(yīng)隨時注意控制泥漿的稠度,避免出現(xiàn)漏漿,稀漿以及坍塌孔問題。d、鉆孔成孔后必須清孔,應(yīng)嚴格控制孔底沉渣厚度,不得超過150mm
39、。e、施工時應(yīng)確保水下砼質(zhì)量,鉆孔樁水下砼應(yīng)超灌,并破除樁頂含泥部分砼。F、灌注樁施工期間臺后較長范圍內(nèi)暫停路基填方施工,確保樁基不受填方影響而位移。三)承臺施工承臺在鉆孔樁砼灌注完成并經(jīng)檢測合格后,采用放坡或設(shè)置支護結(jié)構(gòu)進行開挖基坑,溜槽溜放灌注運至基坑邊的砼的方法進行施工。鋼筋采用集中下料,集中彎制成型,現(xiàn)場綁扎。砼由拌和站機械拌和,砼運輸車運輸,插入式振動棒振搗,砼澆注完畢后,草袋覆蓋,灑水養(yǎng)護,確保砼內(nèi)實外美。 1、施工準備基樁施工完畢后,整平承臺處的場地,按承臺的平面尺寸精確測量放樣,并設(shè)置標志樁?;A(chǔ)的軸線控制樁延長至基坑外并加以保護,以便隨時檢校承臺的平面位置。根據(jù)施工放樣,清除
40、基坑開挖范圍內(nèi)障礙物,修筑好施工場地內(nèi)運輸?shù)缆?;于基坑?nèi)設(shè)置一定坡度的邊溝及匯水的集水井,于集水井內(nèi)抽水排除坑內(nèi)水;于坑頂外挖設(shè)排水溝,作好地面排水工作。2、基坑開挖基坑開挖采用人工配合小型機械分層開挖的方法施工,并隨挖隨刷坡,并設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)對邊坡進行加固,以保證基坑的穩(wěn)定性,且基坑底部預留工作面寬度每側(cè)不少于50cm。在基底四周設(shè)排水溝和挖設(shè)集水井,并及時抽除坑內(nèi)集水,保證開挖后基底不被水浸泡?;訔壨猎诳禹?m范圍外,嚴格限制坑頂堆土等地面荷載?;娱_挖接近基底標高時,保留1020cm人工挖除,用樁頭破除的混凝土碎塊作墊層,整平墊層后,用10#素砼封底,以避免鋼筋在安裝時被污染,確保承臺砼
41、的質(zhì)量,安裝鋼筋前將樁頭和封底砼表面沖冼干凈。3、鑿除樁頭按照設(shè)計樁頂標高,采用風稿鑿除多余樁頭至承臺底面位置,保證樁頭表面平整、新鮮、清潔,并保證鋼筋保護層不受破壞及承臺砼與樁頭砼接合面的質(zhì)量。4、施工放樣按規(guī)范要求進行基樁檢測,經(jīng)檢驗合格后,灌注封底砼。以避免鋼筋在安裝時被污染,確保承臺砼的質(zhì)量,安裝鋼筋前將樁頭和封底砼表面沖冼干凈。然后進行測量放樣,測出樁基中心,樁頭鋼筋按圖成型,確保符合規(guī)范要求。然后在墊層上用墨線彈出承臺、鋼筋外層大樣,按規(guī)范綁扎焊接先于加工成型的鋼筋。承臺鋼筋應(yīng)在鋼筋加工場按設(shè)計尺寸加工成型,運至現(xiàn)場安裝(不能及時安裝的鋼筋按照規(guī)范要求,底部應(yīng)用墊木架空,并采取蓬布
42、等有效遮蓋防雨措施),安裝前,詳細標注承臺鋼進的位置、間距等,按設(shè)計圖紙和施工規(guī)范綁扎焊接作業(yè),安裝完成的鋼筋應(yīng)進行必要的焊接,確保承臺鋼筋骨架的整體剛度。待承臺鋼筋安裝并加固完成后,開始預埋墩柱鋼筋。墩柱鋼筋應(yīng)嚴格按其軸線位置和標高(由墩柱圓弧底標高控制)進行預埋安裝,并與承臺鋼筋一道加焊牢固。安裝完成的承臺、墩柱鋼筋的縱橫軸線誤差不得大于驗收規(guī)范要求。墩柱鋼筋與樁基鋼筋對應(yīng)焊接,焊接要求采用上下各10d的單面焊接長度。5、鋼筋制安及預埋所有用于本工程的鋼筋,必須按照合同文件規(guī)定,使用經(jīng)檢驗合格的材料。鋼筋在使用過程中,必須按不同等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、堆放,不得混雜,且應(yīng)設(shè)立識
43、別標志。鋼筋宜堆置在倉庫(棚)內(nèi),露天堆置時,應(yīng)墊高并加蓋。按規(guī)范綁扎焊接先于加工成型的鋼筋。承臺鋼筋應(yīng)在鋼筋加工場按設(shè)計尺寸加工成型,運至現(xiàn)場安裝。安裝前,詳細標注承臺鋼筋的位置、間距等,按設(shè)計圖紙和施工規(guī)范綁扎焊接作業(yè)(不能及時安裝的鋼筋按照規(guī)范要求,底部應(yīng)用墊木架空,并采取蓬布等有效遮蓋防雨措施),安裝完成的鋼筋應(yīng)進行必要的焊接,確保承臺鋼筋骨架的整體剛度。待承臺鋼筋安裝并加固完成后,開始預埋墩柱鋼筋。墩柱鋼筋應(yīng)嚴格按其軸線位置和標高(由墩柱圓弧底標高控制)進行預埋安裝,并與承臺鋼筋一道加焊牢固。安裝完成的承臺、墩柱鋼筋的縱橫軸線誤差不得大于驗收規(guī)范要求的10mm。鋼筋安裝經(jīng)檢驗合格后,
44、才能進入下道工序。6、模板安裝模板安裝前,應(yīng)對其平面位置進行施工放樣,放樣精度須滿足規(guī)范要求。模板之間的拼縫必須嚴密,縫隙應(yīng)用乳膠、膠帶或橡膠墊等進行封堵,保證不漏漿。模板加固采用預設(shè)PVC管可重復利用的拔出方式,特殊部位也可以用拉桿不拔出方式安裝拉桿。模板安裝完畢后,應(yīng)對其平面位置、頂部標高、垂直度、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,經(jīng)自檢合格,報監(jiān)理工程師檢驗簽認后方可澆筑混凝土。澆筑應(yīng)及時進行,否則應(yīng)加以遮蓋,防止污染。澆筑混凝土時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,應(yīng)及時加固。7、混凝土灌注模板安裝完成并經(jīng)檢查驗收合格后,方可灌注砼。砼由拌和樓拌制好后用砼車運至現(xiàn)場承臺基坑邊,用溜槽
45、溜放入模灌注,并派專人負責分層搗固密實,砼運輸灌注完成前預埋墩柱模板加固鋼筋?;炷恋恼駬v用插入式振動器,振搗應(yīng)分層進行,并派專人負責分層搗固密實,每層混凝土厚度不宜超過30cm,插入式振動器移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍;灌注砼施工時,應(yīng)注意對稱卸料,分層搗固密實,振搗時要快插慢拔,排棒均勻,做到不漏振、不過振。避免集中在一處卸料造成模板偏載,從而影響預埋鋼筋的位置。與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離;每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒;應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋;對每一振動部位,必須振動到該部位砼密實為止。密實的標準是砼停止下沉,不在冒出氣泡,表明呈現(xiàn)平坦、泛漿。嚴禁出現(xiàn)漏振
46、現(xiàn)象,施工時要注意嚴格控制承臺的頂面高度。承臺砼澆筑完成后,注意麻袋覆蓋灑水養(yǎng)生,以減少表面裂縫的發(fā)生。當承臺砼方量較大時,為了防止砼表面開裂,在砼拌和時采取了一定的預防措施:水泥選用低水化熱水泥,在強度滿足要求的情況下盡量地減小水泥用量,選取水泥用量較小的配合比。采用“雙摻”技術(shù),在砼中摻入粉煤灰及外加劑。拆模后澆筑的砼表明顏色必須均勻一致,不得出現(xiàn)氣泡,蜂窩、麻面、水紋印、龜裂等現(xiàn)象。8、基坑回填為保證承臺地段的地基承載力滿足搭設(shè)支架的要求,基坑回填前應(yīng)按照隱蔽工程的處理程序,報請監(jiān)理工程師批準,并留有工程照片,方能進行基坑回填處理?;踊靥钋?,應(yīng)將坑內(nèi)積水、雜物清理干凈。基坑回填采用合格
47、的透水性材料分層攤鋪用小型跳躍式打夯機對稱、分層夯實,并及時排除基坑內(nèi)積水,以保證回填質(zhì)量。回填時注意保護結(jié)構(gòu)物,機械和機具不得碰撞結(jié)構(gòu)物。四)立柱施工1、鋼筋施工為確保保護層厚度,在鋼筋和模板間設(shè)置鉛絲砼墊塊,墊塊布置按梅花形錯開。為了保證立柱鋼筋有較好的受力性能,立柱豎向鋼筋綁扎一定要豎直,不能有扭曲。2、立柱模板施工為確保立柱砼的平整度和光潔度,本投標人擬用整體式鋼模,每個立柱模板分兩個半片,中間用法蘭和螺絲聯(lián)接,接縫處做成疊縫,這樣可使?jié)埠玫牧⒅0褰涌p痕跡不明顯。立柱底必須準確放樣。立柱模板先在平地上拼裝成牢固的整體,然后用吊機吊起套進已綁扎好的立柱鋼筋骨架外,并用線錘控制模板垂直度
48、、定位。然后模板四周用鐵絲固定,保證在砼澆筑時不變形或移位。模板底和樁頂接觸面用砂漿嵌實,以保證不漏漿。模板在第一次使用前,涂足純機油或脫模劑,并且在每次脫模后,馬上鏟除殘剩于模板的砼,并馬上涂上純機油或脫模劑。待立柱砼達到一定程度后方可拆模(拆模時不掉角),拆模后在24小時以內(nèi)整修消除砼表面的接縫痕跡或氣泡,同時要注意對立柱的保護。3、立柱砼澆搗立柱砼采用泵送或吊斗方法入模。入模時砼的落差不大于2m,如超過則采用導管式串筒。砼澆搗時分層厚度不得超過30cm,嚴禁超振或漏振。砼澆搗完畢后,按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范進行養(yǎng)護。五)墩、臺身(帽)施工(一)施工工藝墩臺施工分鋼筋制作綁扎、模板加工安裝、
49、混凝土拌合澆注等三道主要工序。鋼筋采用集中加工,現(xiàn)場人工綁扎和焊接;模板采用定制半圓整體鋼模板,每節(jié)2m 長,模板表面要涂脫模劑,以增加混凝土外觀;混凝土由拌合站集中拌合、輸送車運抵現(xiàn)場,并通過料斗由吊車提升倒入;混凝土在澆注前應(yīng)將模板內(nèi)清理干凈,不得有積水;澆注時應(yīng)按水平分層次進行,用插入式振搗器時每層厚度不超過45cm,用其他振搗器時每層厚度不超過30cm;混凝土落入高度超過2時要用串筒或溜槽;混凝土采用插入式振搗棒振搗,振搗要均勻,持續(xù)振搗時間要恰當,既不要太長也不要太短,以免出現(xiàn)混凝土離析或振搗不密實的現(xiàn)象。 為使隨后施工的蓋梁托架安裝固定方便,在施工墩柱時要在擬定位置予埋相應(yīng)臨時鐵件
50、。橋墩施工完成后即可依次施工蓋梁或臺帽,托架由貝雷片組裝,直接固定于墩柱臨時預埋鐵件上;模板采用高強度復合竹膠板,以減少接縫、增加混凝土美觀;鋼筋、混凝土施工方法同橋墩。(二)放樣須測出墩、臺縱橫中心軸線,并開始豎立模板模板立好后,在澆注混凝土前應(yīng)再次復核,以確保墩臺帽中心、支座墊石等位置、方向和高程不出差錯(三)模板墩臺帽系支承上部結(jié)構(gòu)的重要部分,其位置、尺寸和高程的準確度要求較嚴。臺帽背墻模板應(yīng)特別注意縱向支撐或拉條的剛度,防止?jié)沧r發(fā)生鼓肚,侵占梁端空隙。(四)鋼筋骨架、預埋件、預留孔等的安裝(1)鋼筋網(wǎng)為了保證各層鋼筋骨架位置正確,應(yīng)在兩側(cè)模板上畫線,并加設(shè)固定鋼筋骨架的架立鋼筋,以免
51、振搗混凝土時鋼筋骨架發(fā)生位移(2)預埋件1)為保證預埋件位置準確,應(yīng)對預埋件采取固定措施,以免振搗混凝土時發(fā)生移動;2)預埋件下面及附近的混凝土應(yīng)注意振搗密實;3)預埋件在墩、臺帽上的外露部分要有明顯標識,澆至頂層混凝土時,要注意外露部分尺寸準確;4)在已埋入墩、臺帽內(nèi)的預埋件施焊時,應(yīng)盡量采用細焊條、小電流,分層施焊,以免燒傷混凝土(3) 預留孔墩、臺帽上的預留錨體孔須在安裝墩、臺帽板時,安裝好錨栓預留孔模板,在綁扎鋼筋時注意將預留孔位置留出。預留孔應(yīng)該下大上小,其模板可采用拼裝式。帶彎鉤的錨栓的模板安裝時應(yīng)考慮彎鉤的方向。為便于安裝錨栓后灌實錨栓孔,可在每一錨孔模板的外側(cè)上部用三角木塊預留
52、進漿槽。錨栓孔模板可在支座墊石模板上放線定位。支座墊石混凝土強度達要求時,即可拆除錨栓孔模板。當上部梁板為現(xiàn)澆整體結(jié)構(gòu)時,墩、臺帽上的預埋錨錨栓可直接澆筑在墩、臺帽中,并按設(shè)計尺寸留出外露部分。六)蓋梁施工蓋梁施工本投標人擬用抱箍橫梁法,即利用立柱設(shè)抱箍支撐兩根40#槽鋼,再在橫梁上橫放方木立底模。因本合同段的立柱高度不高,故為保證穩(wěn)固,橫梁可以直接用木支架或鋼管支架支撐保護。木支架成鋼管支架可以直接支撐在地面或施工平臺上,如在地面上則用枕木作襯墊。側(cè)模用整體式鋼模,這樣可以減少接縫痕跡,使蓋梁平整光潔,底模則采用木模上釘鐵皮。砼澆筑完畢,模板要根據(jù)施工規(guī)范要求砼達到一定強度后方可拆除。蓋梁鋼
53、筋必須做原材料和焊接試驗,合格后方可使用。鋼筋必須要準確放樣,嚴格控制起彎點的位置和電焊焊接質(zhì)量。鋼筋骨架的下面和側(cè)面均用水泥砂漿墊塊使之有足夠的保護層厚度。七)、后張法預應(yīng)力混凝土空心板梁施工(1)準備工作在施工前,將張拉千斤頂送到計量部門進行檢驗,并且在施工過程中,定期將千斤頂送去檢驗,以保證張拉噸位的正常性。模板制作的好壞直接到梁體的外觀質(zhì)量,因此本單位采用信譽好的廠家定制空心板梁外模,模板采用大面積鋼模,并配以附試振搗器,制作的鋼模必須要有足夠的鋼度,以保證梁反不變形。側(cè)模的拼接、鋼筋綁扎、預應(yīng)力孔道制作在制作好的臺座上先擦上一層隔離劑,再拼接側(cè)模,并在臺座上立好一側(cè)模板,在模板上抹上
54、脫模劑。再綁扎底板和側(cè)板的非預應(yīng)鋼筋和預應(yīng)力鋼筋的定集位框。綁扎完畢后,按設(shè)計要求穿入波紋管,波紋管要露出梁頭模板510cm,以防砼澆搗是水泥漿漏入管里,形成堵管。波紋管穿入并按設(shè)計坐標定位好后,再立另一側(cè)模板,模板立好后,要注意檢查模板的垂直度和整體平整度。(2)混凝土澆搗為保證空心板梁混凝土的澆筑質(zhì)量,我公司擬采用斜層澆筑法澆筑混凝土,先澆筑底板砼,基本整平后穿入芯模固定,澆筑剩余部分混凝土。在澆筑過程中注意防止芯?;蜾摻罟羌芨∑?。(3)混凝土養(yǎng)生及拆模混凝土澆筑完畢,終凝后,即可開始養(yǎng)生,根據(jù)施工規(guī)范,當生混凝土達到一定強度后即可進行拆模。(4)預應(yīng)力束張拉當混凝土強度達到圖紙設(shè)計(或規(guī)
55、范要求值)的要求時,即可進行預應(yīng)力束張拉。張拉前應(yīng)先進行清孔,用清水灌注預應(yīng)力預留孔道,后用壓風機吹干,這樣可以清除孔中的雜質(zhì),接著穿進預力鋼絞線,全部穿好后即可進行預應(yīng)力張拉。預應(yīng)力張拉采用兩端張拉。(5)孔道壓漿預應(yīng)力鋼絞線拉張好后,應(yīng)馬上進行孔道壓漿,水泥漿的水灰比例符合要求。在孔道壓漿后,先在孔道內(nèi)灌滿水濕潤,然后用風壓機疳孔聽水排除,就可以進行壓漿了,壓漿的最大壓力符合要求,當壓漿壓實到最大壓力且另一端已出漿時,應(yīng)有一定穩(wěn)定時間,然后馬上封孔,以保證孔內(nèi)水泥漿不流失。(6)封頭壓漿完畢,即將漿頭沖洗干凈,然后綁扎鋼筋并立封頭模板,經(jīng)過檢查后即可澆筑體封頭混凝土。(7)預制板安裝空心板
56、吊裝必須待梁體砼以及臺帽砼達到規(guī)定要求強度,或圖紙標注要求達到的強度,方可吊運安裝。安裝前,應(yīng)對墩、臺各部位尺寸進行認真檢測,并記錄在案,其誤差均應(yīng)符合驗收規(guī)范標準,并由監(jiān)理工程師認證簽字。進行測量放樣劃線,并安裝支座。預制梁板運輸:橋面板運輸采用人字扒桿起吊,卷揚機牽引,墊子滾運絞運。若條件允許擬采用起重機配合作業(yè)。構(gòu)件運輸?shù)轿缓?,用人字扒桿橫移就位,用枕木墊起再吊起構(gòu)件徐徐放下,此時如發(fā)現(xiàn)有移位或誤差,要重新起吊,不得用撬棍等沒有吊離情況下移動構(gòu)件。八)橋面鋪裝的施工預制板或現(xiàn)澆橋面板與橋面鋪裝混凝土的混凝土齡期相差應(yīng)盡量縮短,以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差。為使橋面鋪裝與下面的混凝土構(gòu)件
57、緊密結(jié)合,應(yīng)對橋面鋪裝下面的混凝土拉毛,并用高壓水沖洗干凈。若橋面設(shè)置鋼筋網(wǎng),應(yīng)采取措施保證其位置正確和保護層厚度。澆筑混凝土,施工人員及機具不得踩踏在鋼筋網(wǎng)上。澆筑橋面混凝土前,應(yīng)在橋面范圍內(nèi)布點測量高程,以確定澆筑后的鋪裝厚度。橋面鋪裝宜在全橋?qū)捝贤瑫r進行,或按監(jiān)理工程師的指示辦理。九)支座的安裝所有支座安裝都必須按照圖紙規(guī)定,確保其平面位置的正確。支座安裝前,應(yīng)檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標、規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求,如不相符,不得使用。橋墩和橋臺上放置支座部位的混凝土表面應(yīng)平整清潔,以保證整個面積上的壓力均勻。并認真檢查所有表面、底座及墊石標高,對處于縱坡及彎道上的橋梁,在支座施工時應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整和
58、處理或采用坡形支座。支座墊石標高的容許誤差應(yīng)符合要求。為便于更換,板式支座不采用固定裝置。支座安裝應(yīng)在溫度應(yīng)符合要求。橡膠支座與上下部結(jié)構(gòu)間必須接觸緊密,不得出現(xiàn)空隙。橡膠支座應(yīng)水平安裝。因施工原因而傾斜安裝時應(yīng)征得監(jiān)理工程師的同意,但其坡度應(yīng)符合要求。選擇用橡膠支座時,必須考慮由于支座傾斜安裝而產(chǎn)生的剪切變形所需要的橡膠層厚度。十)伸縮縫施工梁板澆筑時按伸縮縫要求的尺寸預留出安裝槽,并按安裝圖預留鋼筋。鋪設(shè)橋面鋪裝時將預留槽用砂袋填實,由專業(yè)人員指導安裝伸縮縫。伸縮縫安裝完成后澆筑橋面砼。十一)養(yǎng)生 橋面鋪裝完畢,砼終凝后,立即灑水養(yǎng)生,并用毛毯覆在其上,熱天增加灑水次數(shù),保證不干置。第三節(jié)
59、、重點(關(guān)鍵)和難點工程的控制措施一、灌注樁施工常見缺陷和質(zhì)量控制(一)常見缺陷及原因分析:1、鋼筋籠偏位:灌注水下砼時鋼筋籠固定欠穩(wěn)固。2、樁頭存在軟弱砼:樁頭鑿除厚度不夠,用多灌外溢代替鑿樁頭。3、樁周存在軟弱砼:灌注水下砼時后期料斗高度不夠。4、樁、柱偏位:放樣測量不夠精確,開孔時位置偏移。5、伸入承臺(蓋梁)內(nèi)的鋼筋錨固長度不足、過長:下鋼筋籠時未嚴格控制,鋼筋位置偏下;鋼筋長度過長說明鋼筋底標高偏上了。(二)施工質(zhì)量控制:1、嚴格施工控制,確保開孔準確;2、灌注水下混凝土時配備備用設(shè)備(備用砼拌和機、發(fā)電機),確保設(shè)備故障或停電時不中斷施工。3、大直徑或樁身較長的樁在水下砼配制時,按
60、要求摻加緩凝劑。4、嚴格終孔檢查:規(guī)范檢孔器、測錘的制作,不以加深孔深代替清孔,現(xiàn)場請監(jiān)理工程師簽認終孔檢查記錄。5、鋼筋籠:鋼筋籠加工時,兩節(jié)鋼筋籠焊接長度(下料長度)要適當加長(15d),鋼筋籠設(shè)置砼輪作保護層控制件。下鋼筋籠時,兩節(jié)鋼筋籠籠間搭接長度選最長的接頭量、記。嚴格控制鋼筋籠頂面標高,且固定穩(wěn)妥,防止灌注時上浮。灌注結(jié)束后應(yīng)對鋼筋籠頂標高進行測量。6、灌注過程中現(xiàn)場認真填記灌注記錄,并注意首批混凝土下灌后必須量測砼面高度、計量導管埋深,每次準備拆導管前或提升料斗前必須先測量砼面高度,決定拆導管的長度及節(jié)數(shù)。導管埋深按規(guī)范要求,不過短或過長。如因故障出現(xiàn)停灌必須在灌注記錄中注明,采
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