2022年物流信息系統(tǒng)課件

1、物流信息系統(tǒng) 課程內容物流的基本概念物流信息系統(tǒng)的基本概念物流信息系統(tǒng)基本子系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的關鍵技術物流信息系統(tǒng)的設計電子商務對物流發(fā)展的影響物流信息系統(tǒng)應用案例2外部系統(tǒng)訂單管理子系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)、客戶協(xié)作子系統(tǒng)裝配和再加工子系統(tǒng)原材料配送子系統(tǒng)實時監(jiān)控子系統(tǒng)倉儲管理子系統(tǒng)運輸管理子系統(tǒng)費用管理子系統(tǒng)3物流信息系統(tǒng)基本子系統(tǒng)概述數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)倉儲管理子系統(tǒng)原材料配送子系統(tǒng)客戶協(xié)作子系統(tǒng)訂單管理子系統(tǒng)4物流信息系統(tǒng)基本子系統(tǒng)費用管理子系統(tǒng)裝配和再加工子系統(tǒng)運輸管理子系統(tǒng)報表查詢和決策支持子系統(tǒng)實時監(jiān)控子系統(tǒng)5物流是什么？簡單來講，我們先把物流理解成是：實物的流動6簡單的例子反映了最實際的物

2、流： 從超市的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水，你能想到它是如何才能到你手中的呢？更重要的是，需要怎樣做才能夠更經(jīng)濟地將這瓶洗發(fā)水送到零售店里去？7例：生產(chǎn)企業(yè)物流過程8商品在兩地之間的運輸貨物在倉庫的儲存原材料在工廠內的裝卸搬運對商品的包裝扔掉垃圾的運送將整雞分切成不同部位，并送到超市各種商品的配送以下活動是否為物流活動？9搬家快遞郵包、信件的分揀與投遞天然氣的管道輸送以下活動是否為物流活動？10物流概念的產(chǎn)生 最早由美國提出，有兩種說法，多 數(shù)人偏向于第二種說法：1905年瓊西貝克在軍隊和軍需品運輸一書中提出的Logistics概念；1915年阿奇蕭在市場流通中的若干問題一書中提出的Physica

3、l Distribution（P.D）概念。11物流概念的產(chǎn)生1935年，美國銷售協(xié)會實物分配（physical distribution P.D.）：“實物分配是包含于銷售之中的物質資料和服務在從生產(chǎn)場所到消費場所的流動過程中所伴隨的種種經(jīng)濟活動”。二戰(zhàn)，出現(xiàn)后勤管理logistics management。20世紀50年代，進入日本，1964年物流之父的平原直提出 “物的流通”，簡稱 “物流”。12物流概念的產(chǎn)生1985年美國物流管理協(xié)會(Council of Logistics Management) CLM定義：物流是供應鏈活動運作中，以滿足客戶要求為目的，對商品、服務及相關信息從產(chǎn)地

4、到消費地之間實現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動和儲存而進行的規(guī)劃、實施、控制過程。 1986年，美國“物流管理協(xié)會”改為“物流協(xié)會”，P.D. Logistics13美國物流管理協(xié)會物流是供應鏈運作中，以滿足客戶要求為目的，對貨物、服務和相關信息在產(chǎn)出地和銷售地之間實現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動和儲存所進行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。14日本行政管理廳統(tǒng)計審議會物的流通是與商品的物理性流動相關聯(lián)的經(jīng)濟活動，包括物資流通和情報流通。物資流通由運輸、保管、裝卸搬運、包裝、流通加工以及運輸基礎設施活動組成。15 物流的概念（P1-P2） 有關物流的概念說法很多 思 考大家對這些概念如何看？能否

5、提出其中各個概念的特點？甚至你認為錯誤的地方？你認為國內外物流概念最明顯的差別在哪里？16日本1956年從美國考察回國后，將當時美國人講的P.D，翻譯成日文“物流”。1979年5月中國物資學會代表團赴日本參加國際物流會議，帶回了物流概念。中國從日本引進“物流”詞語及對應于P.D的相應概念。1989年決定將 Logistics 譯為“物流”。即：此前“物流”= P.D.；此后“物流”= Logistics2000年，國家標準規(guī)定“物流”英文對應Logistics。物流理論在我國的由來17物流術語國家標準物流（logistics）：物品從供給地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝

6、卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。摘自中華人民共和國國家標準 物流術語 （GB/T 18354-2001）18例：儲存裝置19例：儲存設施內部20例：巷道堆垛機21例：鏈式搬運裝置22例：軌道式搬運車23例：自動搬運車24例：包裝容器集裝箱25例：分揀作業(yè)26物流是一門新興學科物流公益性強，投資回收期長，利潤率低物流的總體性、綜合性強電子商務與現(xiàn)代物理緊密結合現(xiàn)代物流是一個統(tǒng)一體現(xiàn)代物流業(yè)正在全球氛圍內加速集中物流的特征27物流的分類按范圍宏觀物流、微觀物流按作用和功能一般物流、特殊物流（銷售物流、回收物流、加工物流）按物流活動的空間范圍國際物流、區(qū)域物流按物流系

7、統(tǒng)性質社會物流、企業(yè)物流28物流系統(tǒng)1物流系統(tǒng)的含義物流系統(tǒng)，是由多個既互相區(qū)別又互相聯(lián)系的單元結合起來，以貨物為工作對象，以完成貨物實體流動為目的的有機結合體。我們可以從以下幾個方面，來加深對物流系統(tǒng)概念的理解：（1）物流系統(tǒng)是多個既互相區(qū)別又互相聯(lián)系的單元。（2）物流系統(tǒng)以貨物為工作對象，以完成貨物實體流動為目的。（3）物流系統(tǒng)是一個有機結合體。（4）最基本的物流系統(tǒng)由包裝、裝卸、運輸、儲存、加工及信息處理 等子系統(tǒng)中的一個或幾個有機地結合而成。（5）在物流系統(tǒng)中，每個子系統(tǒng)又可以進一步細分。（6）物流系統(tǒng)本身又處在更大的系統(tǒng)之中。29物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)的特點 除了具有一般系統(tǒng)共有的整體性、

8、相關性、目的性、環(huán)境適應性外，物流系統(tǒng)還具有以下特點： 物流系統(tǒng)是一個“人機系統(tǒng)” 物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng) 物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng) 物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng) 物流系統(tǒng)是一個復雜的系統(tǒng) 物流系統(tǒng)是一個多目標函數(shù)系統(tǒng)30物流系統(tǒng) 物流系統(tǒng)的一般要素 勞動者、資金、物 物流系統(tǒng)的功能要素： 運輸 儲存 裝卸搬運 包裝 流通加工 配送 物流信息 31物流系統(tǒng)3.物流系統(tǒng)的支撐要素 （1）體制制度（2）法律規(guī)章 （3）行政命令（4）標準化系統(tǒng)4.物流系統(tǒng)的物質基礎要素（1）物流設施（2）物流裝備（3）物流工具（4）信息技術及網(wǎng)絡（5）組織及管理32物流系統(tǒng)二、物流系統(tǒng)的構成1、物流作業(yè)系統(tǒng)2、物流信息系

9、統(tǒng)33物流系統(tǒng)三、物流系統(tǒng)的目標5S 1、服務性目標（service） 2、及時性目標（speed） 3、節(jié)約空間目標（space saving） 4、規(guī)模優(yōu)化目標（scale optimization） 5、庫存調節(jié)目標（stock control）34物流系統(tǒng)四、物流系統(tǒng)分析 1、效益背反所謂效益背反是指對于同一資源（例如成本）的兩個方面處于相互矛盾的關系之中，想要較多地達到其中一個方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分損失。 2、分析物流系統(tǒng)就是要調整各個分系統(tǒng)這間的矛盾，把它們有機地聯(lián)系起來使之成為一個整體，使成本變?yōu)樽钚∫宰非蠛蛯崿F(xiàn)部門的最佳效益。35物流系統(tǒng)一般情況下，在對物流系

10、統(tǒng)進行分析時我們需要考慮以下幾點：（1）物流系統(tǒng)的預期目標；（2）確定物流系統(tǒng)為了達到預期目標需要具備的相關條件；（3）分析、計算各種可行方案所需要的費用及其所能獲得的收益；（4）確定評價準則，尋找最優(yōu)方案。36物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)分析的基本步驟確定目標收集材料提出可行方案對比分析方案綜合評價確定方案滿意否否是37第三方物流第一方物流賣方第二方物流買方第三方物流專業(yè)物流公司第四方物流集成商利用分包商來控制和管理客戶公司的點到點式供應鏈運作。38第三方物流第三方物流，英文表達為Third-Party Logistics，簡稱3PL，也簡稱TPL，是相對“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。是由第

11、三方物流企業(yè)來承擔企業(yè)物流活動的一種物流形態(tài)。3PL既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。39第三方物流一、第三方物流的優(yōu)勢 1、集中主業(yè) 2、節(jié)省費用 3、減少庫存 4、提升企業(yè)形象40第三方物流二、我國企業(yè)使用第三方物流方面存在的問題三、我國第三方物流企業(yè)在發(fā)展中遇到的問題四、第三方物流企業(yè)發(fā)展趨勢集中與整合414243一、物流的八次價值發(fā)現(xiàn)第一次：物流系統(tǒng)功能價值的發(fā)現(xiàn)時間：二次大戰(zhàn)期間特征：發(fā)現(xiàn)單元化、集裝化對于物流系統(tǒng)具有

12、巨大價值。第二次：物流經(jīng)濟活動價值的發(fā)現(xiàn)時間：二次大戰(zhàn)以后特征：發(fā)現(xiàn)“物流”不僅具有重要的軍事價值，而且具備經(jīng)濟活動價值。44第三次：物流利潤價值的發(fā)現(xiàn)時間：20世紀60年代特征：發(fā)現(xiàn)進行有效物流管理后，可以提高企業(yè)效益，對于增加企業(yè)利潤有很大作用，即“第三利潤源泉”。第四次：物流成本價值的發(fā)現(xiàn)時間：20世紀70年代石油危機特征：進行有效物流管理后，可以緩解企業(yè)經(jīng)營上的成本壓力，具備降低企業(yè)經(jīng)營成本的巨大價值。45第五次：物流環(huán)境價值的發(fā)現(xiàn)時間：20世紀80年代特征：發(fā)現(xiàn)實現(xiàn)物流合理化后，可以減少環(huán)境污染，對于改善交通、環(huán)境等城市問題具有重大作用。第六次：物流戰(zhàn)略價值的發(fā)現(xiàn)時間：20世紀80年

13、代后特征：在供應鏈和個性化的支持因素基礎上，物流可以使企業(yè)獲得更長遠的戰(zhàn)略發(fā)展能力，具備企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略價值。46第七次：物流國民經(jīng)濟價值的發(fā)現(xiàn)時間：20世紀90年代特征：發(fā)現(xiàn)物流國民經(jīng)濟發(fā)展有重要作用，可以提高國家抵御風險能力，減少經(jīng)濟危機的損失 。第八次：物流新經(jīng)濟價值的發(fā)現(xiàn)時間：近期特征：網(wǎng)上的虛擬運作必須與實際的物流相結合，才可能獲得發(fā)展的機會。47二、物流科學的若干學說商物分離（商物分流）物流是市場的延伸黑大陸和物流冰山說第三利潤源泉說效益背反說利潤中心說、服務中心說和戰(zhàn)略說48 進行商品交易活動的地點，往往不是商品實物流通的最佳路線必經(jīng)之處。工廠A工廠B總公司批發(fā)站與零售店工廠A工廠B

14、總公司批發(fā)站與零售店配送中心（一）商物分離（商物分流）495051有關爭論商流中是否應該包含資金流？以上流程的可行性52 為了更多的銷售商品，研究如何進行“物資的配給”和怎樣加強對“物質分布過程”的合理化管理 。 “物流被看成是市場的延伸?！?- 羽田升史通過為用戶提供物流服務來開拓市場。將物流功能和物流設施的建設，看作潛在的市場機會。物流被看作為市場競爭的手段和策略。物流被視為企業(yè)的核心競爭力之一。（二）物流是市場的延伸53（三）黑大陸和物流冰山說541962年美國著名經(jīng)營學家彼得.德魯克在財富雜志上發(fā)表了題為經(jīng)濟的黑色大陸一文 ，他將物流比做“一塊未開墾的處女地”。美國經(jīng)營學家彼.特拉卡指

15、出：“物流是降低成本的最后邊界”。日本早稻田大學教授西澤修在主要社會的物流戰(zhàn)一書所闡述的：“現(xiàn)在的物流費用尤如冰山，大部分潛在海底，可見費用只是露在海面的小部分。”55（四）第三利潤源說降低物耗 第一利潤源提高勞動生產(chǎn)率 第二利潤源現(xiàn)代物流 第三利潤源產(chǎn)生于日本理論學界，強調直接效益。56物流系統(tǒng)中的“二律背反（效益背反）” 物流系統(tǒng)服務和物流成本間的制約關系各物流服務環(huán)節(jié)之間存在制約關系不同物流功能子系統(tǒng)服務能力之間的約束關系不同物流功能子系統(tǒng)成本之間的約束關系同一物流功能子系統(tǒng)服務能力與成本之間的約束關系（五）物流系統(tǒng)化理論“物流是一片森林而非一顆顆樹木?！?7 效益背反和總體效益 585

16、9組織內物流與其他功能的沖突60（六）利潤中心說、服務中心說和戰(zhàn)略說 61國外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀62美 國20世紀60年代，美國現(xiàn)代市場營銷的觀念逐步形成，顧客服務成為企業(yè)經(jīng)營管理的核心要素。物流，特別是配送，得到了快速的發(fā)展。20世紀80年代，物流管理的內容已由企業(yè)內部延伸到企業(yè)外部，物流技術的不斷應用發(fā)展，為物流管理提供了強有力的技術支持和保障。 20世紀90年代，電子商務在美國如火如荼地發(fā)展，促使現(xiàn)代物流上升到了前所未有的重要地位。63 大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長迅速； 物流外部化，第三方物流發(fā)展迅速； 重視物流人才培養(yǎng)和使用，物流教育發(fā)展迅速。 美國物流業(yè)發(fā)展的特點64美國公司設立高層

17、物流主管的增長比例65日本政府近年來為了大力扶持物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展所采取的一些宏觀政策導向，給日本物流產(chǎn)業(yè)帶來快速增長。 日本物流業(yè)發(fā)展的主要特點全面完善物流基礎設施建設不斷提高生產(chǎn)物流管理水平確立海運立國戰(zhàn)略日 本66 歐洲物流管理體制的特點 政府在物流管理中的作用監(jiān)督控制 基礎設施政府興辦，民間經(jīng)營 整體運輸安全計劃 統(tǒng)一標準，協(xié)調發(fā)展 擴大行業(yè)影響力行業(yè)協(xié)會的作用歐 洲67我國物流發(fā)展現(xiàn)狀68企業(yè)間競爭的發(fā)展演變過程降 低 成 本提 高 質 量70年代80年代90年代售后服務 企業(yè)通過對市場需求的的快速反應，由大魚吃小魚轉變?yōu)榭祠~吃慢魚 21世紀初市 場需 求69電子商務呼喚著物流業(yè)的支持人

18、在家中坐，貨從網(wǎng)上來？沒有商品配送業(yè)務支撐的電子商務是泡沫！70 產(chǎn)業(yè)結構和企業(yè)組織結構的改革與變更，對物流業(yè)的依賴程度大大增加。 區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展過程中，物流業(yè)的業(yè)態(tài)水平已成為決定投資環(huán)境優(yōu)劣的重要因素。商業(yè)連鎖經(jīng)營業(yè) 務核 心核 心業(yè) 務購 銷業(yè) 務業(yè) 務咨 詢學 校醫(yī) 院企業(yè)組織結構的分化71 城市地產(chǎn)結構的調整和城市發(fā)展規(guī)劃及交通管制使得分散在整個城市內的物流設施必須在地域上相對集中，形成物流園區(qū)。倉庫物流園區(qū)72物流“熱”了你認為物流熱是泡沫嗎？73全球物流費用比較一覽表國家和地區(qū) GDP (10億美元)物流成本(10億美元)物流成本占GDP中國大陸425071816.9%中國臺灣30

19、84013.1%新加坡851213.9%日本308035111.4%美國808384910.5%英國124312510.1%中國香港1752413.7%1997年國際貨幣基金組織統(tǒng)計資料74年份社會物流總費用占GDP比例200019.4 %200118.8 %200218.9 %200318.9 %200418.8 %200518.6 %200618.3 %200718.4 %200817.3%752009年物流產(chǎn)業(yè)增加值 2.3078萬億 +18.95%全社會物流總值 96.65萬億 +7.4%社會物流總成本 6.0826萬億 16.75%2009年GDP 33.5353萬億 社會物流總值:

20、即一定時期內，初次進入物流領域，通過物流服務，己經(jīng)或正在送達最終用戶的全部商品的價值總量。社會物流總成本:一定時期內國民經(jīng)濟各個部門用于物流活動的總支出。物流產(chǎn)業(yè)增加值：物流產(chǎn)業(yè)在一定時期內通過物流活動為社會提供的最終成果的貨幣表現(xiàn)，等于物流產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值扣除中間投入后的余額，反映了物流產(chǎn)業(yè)對國內生產(chǎn)總值的貢獻。 76我國狀況我國產(chǎn)品在物流過程中的浪費現(xiàn)象十分嚴重，物流成本已經(jīng)占到商品流通成本的50-60。不合理運輸以及破損現(xiàn)象比較普遍：玻璃、陶瓷的運輸破損率達20，每年損失上億元。新鮮水果等從出廠到送到顧客手中的物流費用，往往要占到售價的70左右。77物流速度與效率低。以汽車零配件為例，大約只有4的時間用于生產(chǎn)加工，96的時間用于原材料購運和成品包裝、儲存、裝卸搬運。物流成本高，是我國企業(yè)經(jīng)營成本高、產(chǎn)品價格高的重要原因。根本原因在于我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。78物流管理概述79物流管理7R恰當?shù)漠a(chǎn)品（Right product）恰當?shù)臄?shù)量（Right quantity）恰當?shù)臈l件（Right condition）恰當?shù)牡攸c（Right place）恰當?shù)臅r間（Right time）恰當?shù)念櫩停≧ight customer）恰當?shù)某杀荆≧ight cost） 7R強調了空間、時間、成本與服務的重要性。80 物流管理的涵義 物流管理是指為了以最低的成本達到客戶所滿意的服務