精品水上水下施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督應(yīng)急預(yù)案(word版)_第1頁(yè)
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1、水上水下施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督應(yīng)急預(yù)案(完整 正式 規(guī)范)編制人: 審核人: 日 期 : 實(shí)用范本/DOCUMENT TEMPLATE編號(hào):第 PAGE 4 頁(yè)/共 4頁(yè)水上水下施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督應(yīng)急預(yù)案說(shuō)明:本文是指根據(jù)預(yù)測(cè)危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度,而制定的事故應(yīng)急救援方案,能及時(shí)、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動(dòng)。本文檔可直接下載后修改使用。為加強(qiáng)水上交通安全管理, 確保跨河工程水上水下施工作業(yè)及航行船舶的安全, 及早防止事故隱患, 根據(jù)中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例和中華人民共和國(guó)交通部令 1999 年第 4 號(hào)中華人民共和國(guó)水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定, 制定

2、本預(yù)案。一、預(yù)案的目的。堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針, 做到立足防范。加大監(jiān)督管理力度, 把預(yù)防提在事前, 把隱患消滅在萌芽狀態(tài), 盡一切能力防止事故的發(fā)生。二、預(yù)案的適用范圍。泉河潁上北路跨河工程的水上水下施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上下游各 500M 范圍。三、預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)。中鐵八局項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組為實(shí)施水上水下施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督應(yīng)急預(yù)案的領(lǐng)導(dǎo)小組。四、預(yù)案的啟用要求。1、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理和維護(hù)的人員應(yīng)加強(qiáng)施工作業(yè)水域的瞭望, 指揮船舶安全駛過(guò)施工作業(yè)區(qū)水域。2、對(duì)施工作業(yè)水域船舶流量過(guò)大或通航寬度受限制或出現(xiàn)異常情況時(shí), 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理和維護(hù)的人員應(yīng)采取必要的措施進(jìn)行處理, 必要時(shí)報(bào)請(qǐng)海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)實(shí)行單

3、向航行或禁航, 以保障施工作業(yè)安全和船舶通航安全。3、在汛期洪水期間, 加大對(duì)過(guò)往船舶的引導(dǎo)力度, 申請(qǐng)海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)海巡艇加強(qiáng)施工作業(yè)區(qū)上.下游船舶的控制點(diǎn)及施工作業(yè)區(qū)的安全警戒,提早采取強(qiáng)力措 施,防止船舶誤入大橋施工區(qū)損壞施工設(shè)施和發(fā)生水上交通事故。4、遇有下述事故, 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理和維護(hù)的人員應(yīng)立即組織指揮救助和采取緊急處置措施, 并立即向當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)海事機(jī)構(gòu)報(bào)告。、船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸損有傾覆, 沉沒(méi)危險(xiǎn)的。、船舶發(fā)生火災(zāi)的。、船舶發(fā)生其他水上交通事故, 可能導(dǎo)致船舶傾覆, 沉沒(méi)以及造成人員傷亡或水域污染的。、汛期發(fā)生船舶漂流可能危及水上水下施工設(shè)施安全的五、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理和維護(hù)的人員在發(fā)現(xiàn)船舶遇險(xiǎn)或者接到船舶遇險(xiǎn)報(bào)告后, 一方面以最快方式趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮救助, 另一方面應(yīng)立即向安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)報(bào)告六、發(fā)生險(xiǎn)情和事故,附近的人員.船舶.設(shè)施均應(yīng)投入營(yíng)救,必須服從海事救助人員的統(tǒng)一指揮。七、在人身財(cái)產(chǎn)均有損失的情況下, 應(yīng)以先救人為原則, 及

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