地鐵工程施工組織設(shè)計(jì)（Word版共134頁(yè)）

1、PAGE PAGE 7目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc316642653 1工程總體籌劃 PAGEREF _Toc316642653 h 3 HYPERLINK l _Toc316642654 1.1 編制依據(jù) PAGEREF _Toc316642654 h 3 HYPERLINK l _Toc316642655 1.2編制原則 PAGEREF _Toc316642655 h 3 HYPERLINK l _Toc316642656 1.3工程范圍 PAGEREF _Toc316642656 h 3 HYPERLINK l _Toc316642657 1.

2、4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc316642657 h 3 HYPERLINK l _Toc316642658 1.5工程概述 PAGEREF _Toc316642658 h 3 HYPERLINK l _Toc316642659 1.5.1工程概況及規(guī)模 PAGEREF _Toc316642659 h 3 HYPERLINK l _Toc316642660 1.5.2交通狀況 PAGEREF _Toc316642660 h 5 HYPERLINK l _Toc316642661 1.5.3氣候狀況 PAGEREF _Toc316642661 h 5 HYPERLINK l _Toc3

3、16642662 1.5.4地質(zhì)水文 PAGEREF _Toc316642662 h 5 HYPERLINK l _Toc316642663 1.5.5地震效應(yīng) PAGEREF _Toc316642663 h 6 HYPERLINK l _Toc316642664 1.6 對(duì)本工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)的認(rèn)識(shí) PAGEREF _Toc316642664 h 7 HYPERLINK l _Toc316642665 1.6.1工程特點(diǎn) PAGEREF _Toc316642665 h 7 HYPERLINK l _Toc316642666 1.6.2工程重難點(diǎn)分析 PAGEREF _Toc316642666

4、h 8 HYPERLINK l _Toc316642667 1.7 工程總體部署 PAGEREF _Toc316642667 h 10 HYPERLINK l _Toc316642668 1.7.1質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc316642668 h 10 HYPERLINK l _Toc316642669 1.7.2安全生產(chǎn)及文明施工目標(biāo) PAGEREF _Toc316642669 h 10 HYPERLINK l _Toc316642670 1.7.3 施工總體籌劃 PAGEREF _Toc316642670 h 10 HYPERLINK l _Toc316642671 1.7.4 施

5、工進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc316642671 h 10 HYPERLINK l _Toc316642672 1.7.5 資源配置 PAGEREF _Toc316642672 h 11 HYPERLINK l _Toc316642673 1.7.7 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 PAGEREF _Toc316642673 h 12 HYPERLINK l _Toc316642674 1.7.8 勞動(dòng)力計(jì)劃 PAGEREF _Toc316642674 h 13 HYPERLINK l _Toc316642675 1.7.9 材料供應(yīng)計(jì)劃 PAGEREF _Toc316642675 h 13 HYPERL

6、INK l _Toc316642676 2車站施工方案與工藝 PAGEREF _Toc316642676 h 21 HYPERLINK l _Toc316642677 2.1工程籌劃 PAGEREF _Toc316642677 h 21 HYPERLINK l _Toc316642678 2.2 交通疏解及管線遷改 PAGEREF _Toc316642678 h 21 HYPERLINK l _Toc316642679 2.2.1交通疏解 PAGEREF _Toc316642679 h 21 HYPERLINK l _Toc316642680 2.2.2管線遷移及保護(hù)方案 PAGEREF _T

7、oc316642680 h 27 HYPERLINK l _Toc316642681 2.3沼氣排放施工 PAGEREF _Toc316642681 h 28 HYPERLINK l _Toc316642682 2.4主要施工技術(shù)措施 PAGEREF _Toc316642682 h 32 HYPERLINK l _Toc316642683 2.4.1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 PAGEREF _Toc316642683 h 32 HYPERLINK l _Toc316642684 2.4.2地基加固 PAGEREF _Toc316642684 h 42 HYPERLINK l _Toc316642685

8、2.4.3基坑降水 PAGEREF _Toc316642685 h 46 HYPERLINK l _Toc316642688 2.4.4 基坑開(kāi)挖 PAGEREF _Toc316642688 h 50 HYPERLINK l _Toc316642689 2.4.5車站結(jié)構(gòu)施工 PAGEREF _Toc316642689 h 52 HYPERLINK l _Toc316642690 2.4.6防水施工 PAGEREF _Toc316642690 h 53 HYPERLINK l _Toc316642691 2.4.7 綜合接地施工 PAGEREF _Toc316642691 h 55 HYPER

9、LINK l _Toc316642692 2.5周邊建筑和環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc316642692 h 56 HYPERLINK l _Toc316642693 3區(qū)間施工方案與工藝 PAGEREF _Toc316642693 h 58 HYPERLINK l _Toc316642694 3.1 工程概況 PAGEREF _Toc316642694 h 58 HYPERLINK l _Toc316642695 3.1.1區(qū)間工程簡(jiǎn)述 PAGEREF _Toc316642695 h 58 HYPERLINK l _Toc316642696 3.1.2 工程規(guī)模 PAGEREF _

10、Toc316642696 h 58 HYPERLINK l _Toc316642697 3.1.3工程環(huán)境 PAGEREF _Toc316642697 h 58 HYPERLINK l _Toc316642698 3.2盾構(gòu)機(jī)選型及設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc316642698 h 58 HYPERLINK l _Toc316642699 3.2.1盾構(gòu)機(jī)選型依據(jù) PAGEREF _Toc316642699 h 58 HYPERLINK l _Toc316642700 3.2.2擬選盾構(gòu)機(jī)應(yīng)具備的功能 PAGEREF _Toc316642700 h 59 HYPERLINK l _Toc31

11、6642701 3.2.3盾構(gòu)機(jī)的選擇 PAGEREF _Toc316642701 h 59 HYPERLINK l _Toc316642702 3.2.4盾構(gòu)機(jī)供應(yīng)方案 PAGEREF _Toc316642702 h 59 HYPERLINK l _Toc316642703 3.2.5 海瑞克盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)與主要參數(shù) PAGEREF _Toc316642703 h 59 HYPERLINK l _Toc316642704 3.2.6 主要針對(duì)性設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc316642704 h 63 HYPERLINK l _Toc316642705 3.2.7 盾構(gòu)機(jī)部件性能描述 PAG

12、EREF _Toc316642705 h 65 HYPERLINK l _Toc316642706 3.2.8 盾構(gòu)機(jī)使用的土倉(cāng)泡沫添加劑和盾尾油脂選定采用的品牌范圍 PAGEREF _Toc316642706 h 68 HYPERLINK l _Toc316642707 3.2.9盾構(gòu)檢修及保養(yǎng) PAGEREF _Toc316642707 h 69 HYPERLINK l _Toc316642708 3.3盾構(gòu)推進(jìn)施工技術(shù)措施 PAGEREF _Toc316642708 h 69 HYPERLINK l _Toc316642709 3.3.1盾構(gòu)施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc316642

13、709 h 69 HYPERLINK l _Toc316642710 3.3.2盾構(gòu)始發(fā)施工方案與工藝 PAGEREF _Toc316642710 h 70 HYPERLINK l _Toc316642711 3.3.3正常施工段 PAGEREF _Toc316642711 h 75 HYPERLINK l _Toc316642712 3.3.4盾構(gòu)到達(dá)施工方案與工藝 PAGEREF _Toc316642712 h 83 HYPERLINK l _Toc316642713 3.3.5文匯路站轉(zhuǎn)場(chǎng) PAGEREF _Toc316642713 h 85 HYPERLINK l _Toc316642

14、714 3.3.6盾構(gòu)不同土層施工方案與工藝 PAGEREF _Toc316642714 h 86 HYPERLINK l _Toc316642715 3.3.7 盾構(gòu)穿越6號(hào)渠河及12號(hào)渠河堤措施 PAGEREF _Toc316642715 h 86 HYPERLINK l _Toc316642716 3.3.8 盾構(gòu)穿越河流 PAGEREF _Toc316642716 h 87 HYPERLINK l _Toc316642717 3.3.9盾構(gòu)機(jī)小半徑施工措施 PAGEREF _Toc316642717 h 88 HYPERLINK l _Toc316642718 3.4附屬工程施工 PA

15、GEREF _Toc316642718 h 88 HYPERLINK l _Toc316642719 3.4.1聯(lián)絡(luò)通道施工 PAGEREF _Toc316642719 h 88 HYPERLINK l _Toc316642720 3.4.2隧道防水、嵌縫和手孔封堵施工 PAGEREF _Toc316642720 h 91 HYPERLINK l _Toc316642721 3.4.3井接頭施工 PAGEREF _Toc316642721 h 92 HYPERLINK l _Toc316642722 3.5 管片生產(chǎn) PAGEREF _Toc316642722 h 93 HYPERLINK l

16、 _Toc316642723 3.5.1管片結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc316642723 h 93 HYPERLINK l _Toc316642724 3.5.2管片生產(chǎn)計(jì)劃及主要資源配置 PAGEREF _Toc316642724 h 93 HYPERLINK l _Toc316642725 3.5.3管片堆放和運(yùn)輸 PAGEREF _Toc316642725 h 94 HYPERLINK l _Toc316642726 3.6周邊建筑物影響分析 PAGEREF _Toc316642726 h 94 HYPERLINK l _Toc316642727 3.7 六號(hào)渠橋改建 PAGEREF

17、 _Toc316642727 h 97 HYPERLINK l _Toc316642729 4施工測(cè)量 PAGEREF _Toc316642729 h 102 HYPERLINK l _Toc316642730 4.1施工測(cè)量 PAGEREF _Toc316642730 h 102 HYPERLINK l _Toc316642731 4.1.1車站施工測(cè)量 PAGEREF _Toc316642731 h 102 HYPERLINK l _Toc316642732 4.1.2盾構(gòu)區(qū)間施工測(cè)量 PAGEREF _Toc316642732 h 103 HYPERLINK l _Toc31664273

18、3 4.2樁點(diǎn)安置和測(cè)量精度保證措施 PAGEREF _Toc316642733 h 104 HYPERLINK l _Toc316642734 5施工監(jiān)測(cè)及建筑物保護(hù) PAGEREF _Toc316642734 h 106 HYPERLINK l _Toc316642735 5.1車站施工監(jiān)測(cè) PAGEREF _Toc316642735 h 106 HYPERLINK l _Toc316642737 5.2盾構(gòu)施工監(jiān)測(cè) PAGEREF _Toc316642737 h 111 HYPERLINK l _Toc316642738 5.3監(jiān)測(cè)信息反饋程序 PAGEREF _Toc316642738

19、 h 112 HYPERLINK l _Toc316642739 5.4 監(jiān)測(cè)管理體系 PAGEREF _Toc316642739 h 113 HYPERLINK l _Toc316642740 5.5監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc316642740 h 113 HYPERLINK l _Toc316642741 5.6網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng) PAGEREF _Toc316642741 h 114 HYPERLINK l _Toc316642742 6雨季、冬季施工 PAGEREF _Toc316642742 h 115 HYPERLINK l _Toc316642743 6.1雨季施工

20、 PAGEREF _Toc316642743 h 115 HYPERLINK l _Toc316642744 6.2冬季施工 PAGEREF _Toc316642744 h 116 HYPERLINK l _Toc316642745 7環(huán)境保護(hù) PAGEREF _Toc316642745 h 117 HYPERLINK l _Toc316642746 7.1環(huán)境保護(hù)體系 PAGEREF _Toc316642746 h 117 HYPERLINK l _Toc316642747 7.2環(huán)境保護(hù)方針 PAGEREF _Toc316642747 h 117 HYPERLINK l _Toc31664

21、2748 7.3工程施工過(guò)程中的環(huán)境目的及要求 PAGEREF _Toc316642748 h 117 HYPERLINK l _Toc316642749 7.4建立環(huán)境保護(hù)體系 PAGEREF _Toc316642749 h 117 HYPERLINK l _Toc316642750 7.5確定環(huán)境保護(hù)的職責(zé) PAGEREF _Toc316642750 h 117 HYPERLINK l _Toc316642751 7.6環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc316642751 h 118 HYPERLINK l _Toc316642752 8文明施工 PAGEREF _Toc3166427

22、52 h 120 HYPERLINK l _Toc316642753 8.1施工現(xiàn)場(chǎng)做到“二通、三無(wú)、五必須” PAGEREF _Toc316642753 h 120 HYPERLINK l _Toc316642754 8.2 設(shè)置“六牌三圖” PAGEREF _Toc316642754 h 120 HYPERLINK l _Toc316642755 9、協(xié)調(diào)工作 PAGEREF _Toc316642755 h 121 HYPERLINK l _Toc316642756 9.1 與周邊社區(qū)、居民溝通協(xié)調(diào)機(jī)制 PAGEREF _Toc316642756 h 121 HYPERLINK l _To

23、c316642757 9.2 與周邊單位、政府部門協(xié)調(diào)措施 PAGEREF _Toc316642757 h 121 HYPERLINK l _Toc316642758 9.3 與交警、城管、環(huán)保等部門協(xié)調(diào)配合措施 PAGEREF _Toc316642758 h 121 HYPERLINK l _Toc316642759 9.4 與管線遷移單位、征地拆遷單位的配合措施 PAGEREF _Toc316642759 h 121 HYPERLINK l _Toc316642760 10工程管理 PAGEREF _Toc316642760 h 122 HYPERLINK l _Toc316642761

24、10.1 安全、質(zhì)量管理體系建設(shè) PAGEREF _Toc316642761 h 122 HYPERLINK l _Toc316642762 10.1.1安全管理體系建設(shè) PAGEREF _Toc316642762 h 122 HYPERLINK l _Toc316642763 10.1.2質(zhì)量管理體系建設(shè) PAGEREF _Toc316642763 h 122 HYPERLINK l _Toc316642764 10.2 專家隊(duì)伍建設(shè)，專項(xiàng)安全技術(shù)措施論證制度 PAGEREF _Toc316642764 h 122 HYPERLINK l _Toc316642765 10.3工程調(diào)度指揮體系

25、建設(shè) PAGEREF _Toc316642765 h 122 HYPERLINK l _Toc316642766 10.4安全、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc316642766 h 123 HYPERLINK l _Toc316642767 10.4.1安全保證措施 PAGEREF _Toc316642767 h 123 HYPERLINK l _Toc316642768 10.4.2質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc316642768 h 124 HYPERLINK l _Toc316642769 10.5工期保證措施 PAGEREF _Toc316642769 h 127 HY

26、PERLINK l _Toc316642770 10.5.1組織保證措施 PAGEREF _Toc316642770 h 127 HYPERLINK l _Toc316642771 10.5.2管理和技術(shù)措施 PAGEREF _Toc316642771 h 127 HYPERLINK l _Toc316642772 10.6工程搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急預(yù)案及演練 PAGEREF _Toc316642772 h 127 HYPERLINK l _Toc316642773 10.6.1 工程搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè) PAGEREF _Toc316642773 h 127 HYPERLINK l _Toc316642

27、774 10.6.2主要風(fēng)險(xiǎn)源分析及相應(yīng)安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc316642774 h 128 HYPERLINK l _Toc316642775 10.6.3 應(yīng)急預(yù)案及演練 PAGEREF _Toc316642775 h 128 HYPERLINK l _Toc316642776 10.6.4突發(fā)事件應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc316642776 h 129 HYPERLINK l _Toc316642777 10.7工程造價(jià)控制 PAGEREF _Toc316642777 h 132 HYPERLINK l _Toc316642778 10.8缺陷責(zé)任期修復(fù)、保修期保

28、修承諾 PAGEREF _Toc316642778 h 133 HYPERLINK l _Toc316642779 11合理化建議 PAGEREF _Toc316642779 h 134 HYPERLINK l _Toc316642780 附表 PAGEREF _Toc316642780 h 135六、施工組織設(shè)計(jì)在堅(jiān)持“保工期、保質(zhì)量、保安全”的原則下，結(jié)合城市地鐵工程對(duì)文明施工、環(huán)境保護(hù)要求高的特點(diǎn)，本著“針對(duì)性強(qiáng)、設(shè)計(jì)優(yōu)化、選型可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施齊全”的指導(dǎo)思想，力求使工程施工達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、快速、環(huán)保、文明，圍繞保證安全、控制質(zhì)量、加快進(jìn)度、保護(hù)環(huán)境和節(jié)省造價(jià)的目標(biāo)進(jìn)行編制

29、。1工程總體籌劃1.1 編制依據(jù)1、設(shè)計(jì)文件（1）杭州地鐵1號(hào)線工程下沙延伸段2標(biāo)施工招標(biāo)文件及其補(bǔ)充文件；（2）杭州地鐵1號(hào)線工程下沙延伸段2標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)及其變更圖紙（2011.5）；（3）杭州地鐵1號(hào)線下沙延伸段施工期交通組織方案。2、施工規(guī)范國(guó)標(biāo)GB/T19001標(biāo)準(zhǔn)；安全、環(huán)境和職業(yè)健康GB/T24001/28001；地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50157-2003）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-1999）城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范（GB50308-2008）地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-2008）建筑基坑支護(hù)工程技術(shù)規(guī)程（JGJ/120-99）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ

30、18-2003）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）鐵路隧道施工規(guī)范（TB10204-2002）建筑安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50210-2001）建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定（建設(shè)部）國(guó)家、行業(yè)、地方頒發(fā)的相關(guān)其他規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)等。1.2編制原則（1）以“至精、至誠(chéng)，更優(yōu)、更新”為宗旨，按照“技術(shù)領(lǐng)先、設(shè)計(jì)優(yōu)化、施工科學(xué)、組織合理、措施得力”的指導(dǎo)思想，嚴(yán)格遵守國(guó)家、浙江省及杭州市的法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，確保“方案切實(shí)可行，經(jīng)濟(jì)合理”；（2）在施工場(chǎng)地的布置、施工機(jī)械的配備、施工方案的選擇方面與環(huán)保要求相結(jié)合，嚴(yán)格

31、執(zhí)行國(guó)家及浙江省、杭州市的法律、法規(guī)和各項(xiàng)管理?xiàng)l例，并做到規(guī)范、文明施工；（3）合理、超前籌劃，實(shí)現(xiàn)均衡、有序生產(chǎn)，保證工期；（4）以成熟的施工技術(shù)及先進(jìn)的設(shè)備和施工工藝，確保施工安全和工程質(zhì)量，為業(yè)主提供一個(gè)優(yōu)良的工程產(chǎn)品；（5）針對(duì)城市施工的特點(diǎn)，科學(xué)安排、合理組織、嚴(yán)格管理、精心施工，以減少對(duì)周圍環(huán)境、居民正常生活和出行的影響。1.3工程范圍本合同工程范圍：迎賓路站/文匯路站迎賓路站江濱站區(qū)間，共計(jì)1站2區(qū)間。迎賓路站：為地下雙層單柱雙跨（局部雙柱三跨）島式車站，采用800mm厚地下連續(xù)墻圍護(hù)的明挖順作法施工，基坑長(zhǎng)168m，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.3m，標(biāo)準(zhǔn)段深15.71m，端頭井深17.41m

32、。文匯路站迎賓路站區(qū)間：區(qū)間右線長(zhǎng)度1102.177m、區(qū)間左線長(zhǎng)度1124.492m，最小半徑350m，最大縱坡28，區(qū)間設(shè)1個(gè)聯(lián)絡(luò)通道兼泵站。該區(qū)間采用2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。迎賓路站江濱站區(qū)間：區(qū)間左線長(zhǎng)度1383.002m、區(qū)間右線長(zhǎng)度1383.018m，最小半徑450m，最大縱坡25，區(qū)間設(shè)2個(gè)聯(lián)絡(luò)通道兼泵站、壓力排水管。該區(qū)間采用2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)施工。1.4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證具有足夠的強(qiáng)度和耐久性，以滿足使用期的需要。結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，主體結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)使用年限為100年的要求進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)；車站、出入口防水等級(jí)為一級(jí)、風(fēng)道防水等級(jí)為二級(jí)；車站主體結(jié)構(gòu)變形保護(hù)等級(jí)為一級(jí)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位

33、移0.15H，地面最大沉降量0.1H；（2）區(qū)間隧道及聯(lián)絡(luò)通道等附屬的隧道結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為二級(jí)，結(jié)構(gòu)防水滿足國(guó)家現(xiàn)行的地下工程防水技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定；區(qū)間抗震設(shè)防烈度為7度；區(qū)間人防抗力等級(jí)6級(jí)；區(qū)間隧道耐火等級(jí)為一級(jí)，并在聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)設(shè)雙向開(kāi)啟的甲級(jí)防火門。1.5工程概述1.5.1工程概況及規(guī)模（1）迎賓路站迎賓路站位于杭州市下沙開(kāi)發(fā)區(qū)25號(hào)路與6號(hào)路十字路口，擬建車站南北走向，沿25號(hào)路布置在道路下方，在道路的東側(cè)半幅。周邊以居住及文教為主，車站東北側(cè)為第六大道，BLOCK商業(yè)街區(qū)，東南為野風(fēng)海天現(xiàn)代城，沿街地塊現(xiàn)主要規(guī)劃為商業(yè)金融用地，西南為杭州科技大學(xué)園區(qū)，西北為杭州第四中學(xué)，車站南側(cè)約8

34、m處為6號(hào)渠河，河寬30m。工點(diǎn)場(chǎng)區(qū)內(nèi)地勢(shì)平坦。(圖1.5-1)。表1.5-1 迎賓路站概況表起點(diǎn)里程有效站臺(tái)中心里程終點(diǎn)里程車站長(zhǎng)/m標(biāo)準(zhǔn)段寬/m標(biāo)準(zhǔn)段深/m覆土/mK38+978.291K39+82.291K39+146.29116820.315.7117.412.5表1.5-2 車站周邊既有市政管線表類別規(guī)格埋深（m）與車站關(guān)系措施雨水砼D225-3001.3橫穿車站主體臨時(shí)改遷，完工恢復(fù)雨水砼D6002.1車站范圍永久改遷雨水砼D8002.8車站范圍永久改遷雨水砼D12004.6橫穿車站主體永久改遷雨水砼D15004.6車站范圍永久改遷污水砼D3003.5車站范圍臨時(shí)改遷，完工恢復(fù)污水

35、砼D4004.5橫穿車站主體永久改遷燃?xì)怃?191.2橫穿車站主體臨時(shí)改遷，完工恢復(fù)燃?xì)怃?591.2橫穿車站主體臨時(shí)改遷，完工恢復(fù)給水鑄鐵DN2001.2橫穿車站主體臨時(shí)拆除，完工恢復(fù)給水鑄鐵DN4001.2橫穿車站主體臨時(shí)改遷，完工恢復(fù)給水鋼DN6001.2車站范圍永久改遷路燈銅800.38橫穿車站主體臨時(shí)拆除，完工恢復(fù)信號(hào)銅800.3車站范圍臨時(shí)拆除，完工恢復(fù)電力8003000.52橫穿車站主體臨時(shí)拆除，完工恢復(fù)電力9005000.72橫穿車站主體臨時(shí)改遷，完工恢復(fù)電力16003000.56橫穿車站主體臨時(shí)拆除，完工恢復(fù)電力19003000.56橫穿車站主體臨時(shí)拆除，完工恢復(fù)通信2001

36、000.94橫穿車站主體臨時(shí)改遷，完工恢復(fù)通信2002000.94車站范圍臨時(shí)改遷，完工恢復(fù)通信3602501.01車站范圍臨時(shí)改遷，完工恢復(fù)通信6004001.04車站范圍臨時(shí)改遷，完工恢復(fù)（2）文匯路站-迎賓路站區(qū)間本區(qū)間為1號(hào)線全地下區(qū)間，沿25號(hào)路向北延伸，下穿浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院地塊，沿學(xué)府街向西延伸100m，最后到達(dá)文匯路站。隧道穿越浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院風(fēng)雨看臺(tái)及運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，其余均在道路底下穿越。區(qū)間設(shè)2組平面曲線，曲線半徑分別為右線350m，（左線368m）隧道縱坡為V型坡，最大縱坡為28，變坡點(diǎn)處設(shè)豎曲線，隧道埋深在9.7m18.8m之間。（圖1.5-2）表1.5-3文匯路站-迎賓

37、路站區(qū)間概況表工程名稱里程長(zhǎng)度最小半徑最大縱坡左線區(qū)間隧道ZK37+872.006ZK38+974.183(長(zhǎng)鏈)1124.492m368m27聯(lián)絡(luò)通道 （兼泵站）ZK38+461.53412.935右線區(qū)間隧道YK37+872.006YK38+974.1831102.177m350m28聯(lián)絡(luò)通道（兼泵站）YK38+442.50012.935區(qū)間隧道總長(zhǎng)2226.669m（3）迎賓路站江濱站區(qū)間本區(qū)間為1號(hào)線全地下區(qū)間，本工程區(qū)間隧道從迎賓路站開(kāi)始，沿二十五號(hào)路一直向南，到達(dá)江濱站。隧道兩側(cè)多為工廠、居民住宅。隧道下穿6號(hào)渠橋繞過(guò)12號(hào)渠橋，其余均在道路底下穿行。區(qū)間設(shè)5組平面曲線，曲線半徑分

38、別為1000m、450m、800m，隧道縱坡為V型坡，最大縱坡為25，變坡點(diǎn)處設(shè)豎曲線，隧道埋深在9m17m之間。（圖1.5-3）表1.5-4迎賓路站江濱站區(qū)間概況表工程名稱里程長(zhǎng)度最小半徑最大縱坡左線區(qū)間隧道ZK39+142.183ZK40+525.201(短鏈)1383.002m450m251聯(lián)絡(luò)通道（泵站、壓力排水管）ZK39+589.80013m2聯(lián)絡(luò)通道（泵站、壓力排水管）ZK39+985.093513.001m右線區(qū)間隧道YK39+142.183YK40+525.2011383.018m450m251聯(lián)絡(luò)通道（泵站、壓力排水管）YK39+589.80013m2聯(lián)絡(luò)通道（泵站、壓力排

39、水管）YK39+986.29513.001m區(qū)間隧道總長(zhǎng)2766.02m1.5.2交通狀況本標(biāo)段施工期間交通影響范圍內(nèi)道路包括：東西向的6號(hào)路（主干道）；南北向的25號(hào)路（次干道）。表1.5-5 周邊現(xiàn)狀主要道路特征統(tǒng)計(jì)表道路名稱道路等級(jí)道路走向現(xiàn)狀雙向機(jī)動(dòng)車車道數(shù)交通功能關(guān)鍵影響道路6號(hào)路主干路東西向6兼顧到達(dá)性和通過(guò)性交通流25號(hào)路次干路南北向4兼顧到達(dá)性和通過(guò)性交通流1.5.3氣候狀況杭州市地屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛。據(jù)杭州氣象局資料（19722002年），平均氣溫16.5，年平均降水量1464.2mm，近30年內(nèi)日降水量25mm總天數(shù)467天。最大連續(xù)降水過(guò)程1

40、998年6月24日7月1日，連續(xù)降大雨、暴雨5天，總降水量412mm。降水主要集中在46月（梅雨季）和79月（臺(tái)風(fēng)季節(jié)）兩個(gè)季節(jié)。1.5.4地質(zhì)水文1、迎賓路站（1）工程地質(zhì)場(chǎng)地淺部約31m內(nèi)為一套沖海相砂質(zhì)粉土夾粉砂及粉砂夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，中部約厚311m的高壓縮性流塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土以及厚約221m的軟塑-軟可塑狀粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂，下部為性質(zhì)較好的基巖，場(chǎng)地等級(jí)為二級(jí)。詳見(jiàn)表表1.5-6 迎賓路站土層參數(shù)表。（2）水文條件場(chǎng)區(qū)地表水主要為場(chǎng)地南側(cè)六號(hào)渠水，水深度2.53m左右。目前河水水位高程約4.13m。場(chǎng)地地下水類型主要是第四系松散巖類孔隙水于基巖裂隙水。主要賦存于表層填土及下部層砂質(zhì)

41、粉土、粉砂中。場(chǎng)區(qū)淺層地下水屬孔隙性潛水，由大氣降水徑流和六號(hào)渠水側(cè)向補(bǔ)給，潛水水量中等，勘探期間測(cè)得潛水靜止水位一般埋深1.001.70m，相應(yīng)高程5.024.06m，隨季節(jié)性變化，根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，淺層地下水水位年變幅為1m2m，地下潛水流速較小。場(chǎng)區(qū)孔隙承壓水主要分布于深部的 eq oac(,8)3層粉砂，承壓含水層頂板高程為-34.67-31.10m，承壓水水量較小。承壓水頭埋深在地表下4.51m，相應(yīng)高程為1.25m。2、文匯路站迎賓路站區(qū)間（1）工程地質(zhì)場(chǎng)地淺部約27m內(nèi)為一套沖海相砂質(zhì)粉土夾粉砂及砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，中部為厚約9m的高壓縮性流塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土以及厚約2

42、028m的軟塑可塑狀粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂，下部為性能較好的基巖，場(chǎng)地等級(jí)為二級(jí)，區(qū)間主要穿越底層為粉砂、砂質(zhì)粉土，局部夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。詳見(jiàn)表1.5-7文匯路站迎賓路站區(qū)間土層參數(shù)表。（2）水文條件孔隙潛水主要賦存于上部填土層及層砂質(zhì)粉土、粉砂中，由大氣降水徑流補(bǔ)給以及二號(hào)渠河水的側(cè)向補(bǔ)給，潛水水量中等，勘探期間測(cè)得鉆孔靜止水位埋深0.71.6m，地下水位隨季節(jié)變化。承壓水主要分布三層中，第一層承壓水分布于 eq oac(,7)夾層粉砂層中，層厚0.351.70m具有為承壓水的性質(zhì)，水量較小。第二層承壓水埋深38.40m以下有 eq oac(,8)3層粉砂分布，該層分布差異性較大，承壓水頂板高程為

43、-32.67m，水量中等。第三層承壓水埋深42.00m以下有 eq oac(,9)2層粉砂分布，層厚9m水層頂板高程為-36.35m，水量中等。3、迎賓路站江濱站區(qū)間（1）工程地質(zhì)場(chǎng)地淺部約27m內(nèi)為一套沖海相砂質(zhì)粉土夾粉砂及砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，中部為厚約18m22m的高壓縮性流塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土以及厚約2028m的軟塑可塑狀粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂，下部為性能較好的基巖，場(chǎng)地等級(jí)為二級(jí)，區(qū)間主要穿越底層為粉砂、砂質(zhì)粉土，局部夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。土層詳見(jiàn)表1.5-8 迎賓路站江濱站區(qū)間土層參數(shù)表。（2）水文條件孔隙潛水主要賦存于上部填土層及27-2層砂質(zhì)粉土、粉砂中，由大氣降水徑流補(bǔ)給以及錢塘江和

44、十二號(hào)渠河水的側(cè)向補(bǔ)給，潛水水量中等，勘探期間測(cè)得鉆孔靜止水位埋深0.352.0m，地下水位隨季節(jié)變化，地下潛水流速較小。承壓水主要分布二層中，第一層承壓水分布于3層粉砂層中，呈透鏡體零星狀分布（于樁號(hào)K39+740mK39+880m之間），層厚1.907.80m具有為微承壓水的性質(zhì)，水量較小。第二層承壓水埋深48.5049.00m以下有（12）1層粉砂分布，層厚0.802.00m，水層頂板高程為-43.6243.15m，水量中等。1.5.5地震效應(yīng)本場(chǎng)區(qū)屬地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期0.45s，本場(chǎng)地存在地震液化土、軟弱土，

45、結(jié)合場(chǎng)地地質(zhì)、地形、地貌特征，本場(chǎng)地屬對(duì)建筑抗震不利地段。1.6 對(duì)本工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)的認(rèn)識(shí) 1.6.1工程特點(diǎn)表1.6-1 工程特點(diǎn)表工程特點(diǎn)見(jiàn)表1.6-1 工程特點(diǎn)表。PAGE PAGE 21序 號(hào)特點(diǎn)分類特點(diǎn)描述1地質(zhì)特點(diǎn)迎賓路站淺層分布0.64.1m不等填土，其下為厚度約10m左右的粉土和粉砂層，以下為砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，再下為灰色粉砂、砂質(zhì)粉土與淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土互層及粉質(zhì)粘土和粉砂層；迎賓路站底板主要位于6粉砂夾砂質(zhì)粉土層與7-1砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層中； 區(qū)間盾構(gòu)主要穿越層，地質(zhì)條件較差，屬富水軟弱地層；承壓水主要分布于深部的3粉砂層；車站范圍內(nèi)可能有沼氣分布。2環(huán)境特點(diǎn)車

46、站周邊均為已建成建筑，迎賓路站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)距離6號(hào)渠僅8m； 車站施工范圍內(nèi)存在大量管線，主要為電力、雨水、污水、通訊管線等；車站及盾構(gòu)施工占用25號(hào)路和6號(hào)路半幅車道，6號(hào)路為城市主干路，東西方向，雙向6車道，車流較小，25號(hào)路為城市次干路，雙向4車道，車流較大，交通對(duì)工程干擾較大；盾構(gòu)區(qū)間范圍內(nèi)，建構(gòu)筑物眾多包括浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院風(fēng)雨看臺(tái)及運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、西南為杭州科技大學(xué)園區(qū)，西北為杭州第四中學(xué)；盾構(gòu)區(qū)間范圍內(nèi)有6號(hào)渠河、12號(hào)渠河，河上均有小橋一座；盾構(gòu)出迎賓路站約8m處就遇6號(hào)渠河；盾構(gòu)出迎賓路站后與6號(hào)渠橋樁基發(fā)生沖突，將6號(hào)渠橋東側(cè)半幅需拆除并改建。3工程 自身特點(diǎn)基坑開(kāi)挖涉及到填土、

47、粉土、粉砂層和淤泥質(zhì)粘土層等軟弱地層，開(kāi)挖風(fēng)險(xiǎn)大；管線遷改復(fù)雜，主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)部分管線橫跨結(jié)構(gòu)-軸區(qū)域。附屬結(jié)構(gòu)施工，部分位置管線懸吊于結(jié)構(gòu)上部，對(duì)管線保護(hù)尤為重要；迎賓路站主體地下連續(xù)墻接頭采用鎖口管接頭形式，靠近基坑中部設(shè)置2道封堵墻，共6幅，二期施工主體結(jié)構(gòu)時(shí)隨挖隨鑿；車站基坑處于粉性土和砂性土中，基坑存在涌水涌砂的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)襯結(jié)構(gòu)的防水施工要求高；盾構(gòu)小半徑施工，文匯路站-迎賓路站區(qū)間最小半徑為350m，最大坡度28。迎賓路站江濱站區(qū)間最小半徑450m，最大坡度25；盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)次數(shù)多（各4次），始發(fā)、到達(dá)段含砂層，難度大，風(fēng)險(xiǎn)高；盾構(gòu)穿越6號(hào)渠河和12號(hào)渠河及兩岸河堤

48、，距離兩橋樁基礎(chǔ)1m和5.84m；盾構(gòu)在砂層中長(zhǎng)距離推進(jìn)。4施工組織特點(diǎn)工程規(guī)模大，交叉工序多、工作面多、同時(shí)存在多種作業(yè)隊(duì)伍，對(duì)施工管理水平要求高；工程量大，需要的設(shè)備多、人員多、材料多，設(shè)備、材料、人員的保障工作尤為重要； = 3 * GB3 車站臨河施工、主體結(jié)構(gòu)處在粉砂圖層中，地質(zhì)條件相對(duì)比較復(fù)雜對(duì)施工的安全和質(zhì)量的要求高；地處郊區(qū)周邊學(xué)校較多，管線遷改工程量較大，施工對(duì)周邊環(huán)境影響較大，做好施工籌劃、優(yōu)化施工方案是關(guān)鍵。 1.6.2工程重難點(diǎn)分析經(jīng)過(guò)對(duì)工程特點(diǎn)的分析、認(rèn)真研究招標(biāo)文件、踏勘現(xiàn)場(chǎng)及借鑒我單位以往施工經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為本工程有如下重難點(diǎn)需著重控制如表1.6-2 工程重點(diǎn)表和表

49、1.6-3 工程難點(diǎn)表表1.6-2工程重點(diǎn)表序號(hào)重 點(diǎn)特 點(diǎn)主要對(duì)策、措施1地下連續(xù)墻施工成槽質(zhì)量難控制，地墻上部穿越層既非均質(zhì)又不等厚的粉（砂）土，成槽時(shí)槽壁極易坍塌、造成墻體鼓包；層淤泥質(zhì)粘土中成槽槽壁容易變形，成槽寬度變小，影響墻體剛度、防水等性能。導(dǎo)墻精度控制；設(shè)備選型、設(shè)備操作；泥漿比重和粘度控制；坑邊荷載及地面硬化；刷壁次數(shù)；跳槽施做；地連墻接頭處理；地連墻施工前層粉（砂）土層提前降水。詳見(jiàn)2.5.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。2基坑開(kāi)挖及支撐施工迎賓路站標(biāo)準(zhǔn)段開(kāi)挖寬度18.7m，深度15.7117.41m，基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)主要為層砂質(zhì)粉土、粉砂夾砂質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，底板主要位于6

50、粉砂夾砂質(zhì)粉土層與7-1砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中， 采用第一道砼支撐+四道鋼支撐（端頭井處為五道），及格構(gòu)柱。利用“時(shí)空效應(yīng)”，遵循“開(kāi)槽支撐、先撐后挖、分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。分區(qū)、分段、分層、對(duì)稱進(jìn)行，分段長(zhǎng)度不大于6m；縱向放坡開(kāi)挖坡率1：4，坡頂設(shè)置截水溝，設(shè)置內(nèi)排水溝和集水井，防止坑底積水。棄土場(chǎng)地距基坑頂邊線1.5H以外；及時(shí)準(zhǔn)確安裝支撐，每層每小段開(kāi)挖、支撐安裝及施加預(yù)應(yīng)力的時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)；混凝土撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%方可進(jìn)行下一工況施工；鋼支撐有復(fù)加預(yù)應(yīng)力裝置，下道支撐架設(shè)后對(duì)其上所有支撐復(fù)加應(yīng)力；施工過(guò)程中嚴(yán)格控制蓋板區(qū)載重，嚴(yán)禁超載；基坑開(kāi)挖前降水時(shí)間必須保證，開(kāi)

51、挖過(guò)程中對(duì)地墻接縫滲漏水點(diǎn)及時(shí)處理，并編制好基坑滲漏水時(shí)的應(yīng)急預(yù)案；加強(qiáng)施工期間的各項(xiàng)指標(biāo)的監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)是地墻測(cè)斜、支撐軸力、周邊水位、地表沉降等方面。3車站防水施工車站結(jié)構(gòu)處于粉土、砂土層中，防水施工質(zhì)量要求高，尤其結(jié)構(gòu)自防水、設(shè)縫部位及樁頭的處理。從提高結(jié)構(gòu)自防水性能入手，嚴(yán)把抗?jié)B砼質(zhì)量關(guān)，防水砼配合比通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定；施工過(guò)程中嚴(yán)格控制水灰比、減水劑和抗裂劑等的摻量及砼入模溫度；嚴(yán)把材料采購(gòu)檢驗(yàn)關(guān)，保證本工程使用優(yōu)質(zhì)合格的防水卷材、水泥基滲透結(jié)晶涂料、各種止水帶、注漿管等；加強(qiáng)施工工藝控制，減少砼裂縫，減少滲漏源；對(duì)施工縫、變形縫、穿墻管、接駁器、樁頭等防水施工重點(diǎn)控制，開(kāi)展QC質(zhì)量小組活動(dòng)；

52、防水層施工時(shí)必須保證基面潔凈平整，平整度D/L1/20部位采用1：2.5水泥砂漿找平；注意細(xì)節(jié)施工，如注漿管必須密貼砼面，底板處卷材收頭采取開(kāi)槽下翻處理，穿梁排水管安放時(shí)機(jī)選在防水材料未干前等。4盾構(gòu)砂層掘進(jìn)區(qū)間盾構(gòu)主要穿砂土，區(qū)間隧道所在地質(zhì)條件較差，屬軟弱富水地層，掘進(jìn)時(shí)容易發(fā)生噴涌、刀盤扭矩過(guò)大、地表沉降過(guò)大等情況。對(duì)地層詳細(xì)勘察，對(duì)砂層各項(xiàng)性質(zhì)有深入了解；根據(jù)土層性質(zhì)做好盾構(gòu)機(jī)選型、刀具配置等工作；掘進(jìn)過(guò)程中重點(diǎn)對(duì)土倉(cāng)壓力、盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)、推進(jìn)速度、注漿壓力等參數(shù)嚴(yán)格控制，嚴(yán)格操作規(guī)程；選用合適的添加材料，做好土體改良工作，減小刀盤扭矩，減小螺旋輸送機(jī)噴涌可能； = 5 * GB3 * M

53、ERGEFORMAT 選用合適的同步注漿材料，在砂層中以注漿量做為控制指標(biāo)，對(duì)地層及時(shí)有效填充，減小地表沉降； = 6 * GB3 * MERGEFORMAT 在推進(jìn)過(guò)程中加強(qiáng)地表沉降監(jiān)測(cè)工作。5盾構(gòu)下穿建筑物文匯路站-迎賓路站區(qū)間，下穿浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院北校門、風(fēng)雨看臺(tái)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等；迎賓路站江濱站區(qū)間，穿越6號(hào)渠橋，旁穿12號(hào)渠橋。對(duì)既有建（構(gòu)）筑物與盾構(gòu)隧道相互關(guān)系進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查分析；在盾構(gòu)選型階段考慮盾構(gòu)穿越施工對(duì)既有構(gòu)筑物的影響，并進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)；盾構(gòu)穿越前對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行全面保養(yǎng)，確保穿越過(guò)程中運(yùn)行良好，避免穿越階段停機(jī)；盾構(gòu)穿越過(guò)程中嚴(yán)控土壓及出土量、注漿壓力、盾構(gòu)姿態(tài)等參數(shù)，控制好盾

54、尾與管片之間的間隙，盾尾油脂壓注要保質(zhì)保量； = 5 * GB3 * MERGEFORMAT 做好注意土體改良等工作，盡可能保持扭矩穩(wěn)定，壓力平穩(wěn)； = 6 * GB3 * MERGEFORMAT 推進(jìn)過(guò)程中對(duì)橋梁、校門等加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。6隧道區(qū)間防水區(qū)間隧道大部分設(shè)在 = 3 * GB3 層土，管片接縫防水、區(qū)間隧道與車站接頭以及聯(lián)絡(luò)通道接頭防水是確保區(qū)間隧道整體防水性能的重點(diǎn)。 = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 利用管片結(jié)構(gòu)的自防水，使用耐久性能好的高性能自防水混凝土，通過(guò)摻加外加劑來(lái)提高管片的強(qiáng)度及抗?jié)B性能； = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 在管片環(huán)與環(huán)、塊與塊之

55、間的環(huán)縱接縫間預(yù)留槽口，拼裝時(shí)嵌入彈性橡膠密封墊進(jìn)行防水； = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 在做好接縫彈性密封墊防水的同時(shí)，積極采用嵌縫防水措施，它是在管片環(huán)縫、縱縫的內(nèi)側(cè)設(shè)置嵌縫槽，用良好的止水材料在槽內(nèi)嵌填密實(shí)來(lái)達(dá)到防水目的；聯(lián)絡(luò)通道與盾構(gòu)區(qū)間接頭采用遇水膨脹橡膠止水條和外貼式止水帶，并通過(guò)注漿管對(duì)節(jié)點(diǎn)處外圍地層進(jìn)行注漿止水。表1.6-3 工程難點(diǎn)表序號(hào)難 點(diǎn)特 點(diǎn)主要對(duì)策、措施1基坑開(kāi)挖對(duì)環(huán)境影響控制迎賓路站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)距離6號(hào)渠僅8m，附屬基坑距離杭州第四中學(xué)圍墻約10m。按照時(shí)空效應(yīng)理論指導(dǎo)施工，遵循“開(kāi)槽支撐、先撐后挖、分層分段開(kāi)挖、分段施作結(jié)構(gòu)、嚴(yán)禁超挖、限時(shí)作業(yè)

56、”等原則，并注意坑內(nèi)縱向土坡的穩(wěn)定；禁止在基坑周邊堆土，減小基坑的附加荷載；對(duì)鋼支撐施加足夠的預(yù)加軸力以減小墻體變形；慎重降水，加強(qiáng)水位觀測(cè)。開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)墻體滲漏時(shí)及時(shí)采取墻后注漿、堵漏等措施；實(shí)施信息化施工，全程監(jiān)測(cè)監(jiān)控。當(dāng)基坑變形或周邊地層沉降有超過(guò)控制標(biāo)準(zhǔn)趨勢(shì)時(shí)，立即停止施工，分析原因，采取加撐、對(duì)管線和建筑采取動(dòng)態(tài)跟蹤注漿等施工措施，直至穩(wěn)定方可恢復(fù)施工；施工過(guò)程中對(duì)南端頭井基坑外的6號(hào)渠水位及圍護(hù)請(qǐng)況密切關(guān)注，防止因雨季河水水位上漲對(duì)基坑安全造成威脅；整個(gè)基坑結(jié)構(gòu)位于粉砂層中，結(jié)構(gòu)施工中加強(qiáng)防水施工質(zhì)量。3盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)次數(shù)多（各4次），始發(fā)、到達(dá)段含砂層，難度大、風(fēng)

57、險(xiǎn)高?？刂频鼗庸藤|(zhì)量；洞門止水裝置質(zhì)量保證；盾構(gòu)進(jìn)出洞段的姿態(tài)控制；盾構(gòu)總推力和刀盤扭矩的控制； = 5 * GB3 土倉(cāng)壓力的設(shè)定與調(diào)整； = 6 * GB3 預(yù)設(shè)降水井，適當(dāng)降水，保證安全；加強(qiáng)進(jìn)出洞施工期間洞門上方土體位移的監(jiān)測(cè)和水土流失情況的觀測(cè)； = 8 * GB3 做好施工應(yīng)急預(yù)案及施工應(yīng)急物資準(zhǔn)備。4盾構(gòu)下穿河堤盾構(gòu)推進(jìn)需下穿6號(hào)渠、12號(hào)渠及兩岸河堤，沉降控制嚴(yán)格。 盾構(gòu)穿越前，對(duì)堤岸的結(jié)構(gòu)，橋梁的基礎(chǔ)形式，以及其與隧道關(guān)系進(jìn)行調(diào)研，穿越須獲得相關(guān)部門批準(zhǔn)；加強(qiáng)土體沉降和橋梁變形的監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)； = 3 * GB3 下穿時(shí)，盾構(gòu)推進(jìn)速度控制在12cm

58、/min，勻速推進(jìn)；制定應(yīng)急預(yù)案，合理安排施工計(jì)劃，盡量避開(kāi)汛期穿堤施工。5沿街掘進(jìn)盾構(gòu)大多數(shù)掘進(jìn)都在道路下方，地下管線密集，嚴(yán)格控制沉降。盾構(gòu)推進(jìn)控制土壓、注漿壓力、盾構(gòu)姿態(tài)；盾構(gòu)推進(jìn)控制好盾尾與管片之間的間隙，盾尾油脂壓注要保質(zhì)保量；盾構(gòu)推進(jìn)注意刀具、各種設(shè)備的保養(yǎng)，確保推進(jìn)過(guò)程中運(yùn)行良好；盾構(gòu)密封，防突涌。6盾構(gòu)小半徑，大坡度施工文匯路站-迎賓路站區(qū)間最小半徑350m，最大坡度28，迎賓路站-江濱站區(qū)間最小半徑450m最大坡度25。選擇海瑞克EPB-6390復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)；在盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)推進(jìn)軸線的控制，“勤糾、少糾”；控制盾構(gòu)出土量，同時(shí)視監(jiān)測(cè)情況合理調(diào)整出土量；理利用超

59、挖刀。7施工組織工程本身規(guī)模大、工序多，人員、機(jī)械數(shù)量多；地處大學(xué)城內(nèi)部施工、場(chǎng)地狹小、遷改管線多、周邊環(huán)境較復(fù)雜，施工組織難。做好本工程工程籌劃，合理地制定施工計(jì)劃和材料設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，安排施工流程，組織足夠的勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備材料，保證工程能夠按計(jì)劃完成；配備高素質(zhì)的管理與施工人員，提高管理水平的同時(shí)加強(qiáng)與相鄰標(biāo)段協(xié)調(diào)工作。1.7 工程總體部署1.7.1質(zhì)量目標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，滿足國(guó)家規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且一次性驗(yàn)收合格，力爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)工程。1.7.2安全生產(chǎn)及文明施工目標(biāo)安全生產(chǎn)與文明施工總目標(biāo)，達(dá)到“浙江省建筑安全及文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。工程實(shí)施過(guò)程中不發(fā)生重大的安全事故和管線事故，特別是人身傷亡事故。

60、1.7.3 施工總體籌劃根據(jù)本工程特點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)工期要求，對(duì)本工程進(jìn)行總體籌劃。1、車站施工本工程車站按先主體后附屬的順序組織施工，迎賓路站站分為四期。 迎賓路站迎賓路站于2012年4月10日開(kāi)工，2015年8月5日完工。一期：2012年4月至2013年7月。此階段圍擋25號(hào)路東側(cè)道路，25號(hào)路南北雙向2車道+2人非混合道，路口兩進(jìn)一出，6號(hào)路東西向直行交通封閉。施工車站南北兩側(cè)的主體結(jié)構(gòu)及6號(hào)渠橋的改建。2013年4月北側(cè)盾構(gòu)井具備盾構(gòu)拼裝條件，2013年6月完成南側(cè)主體結(jié)構(gòu)。 二期：2013年7月底至2014年1月中旬，該階段圍擋將車站主體及3、5號(hào)出入口全部圍入，施工剩余中間部分主體結(jié)構(gòu)及3