我國農(nóng)村物流金融創(chuàng)新模式探討(共11頁)

1、PAGE 8 課程(kchng)論文(lnwn)我國農(nóng)村物流金融創(chuàng)新模式(msh)探討院 系 ：專 業(yè)：年級（班級）：姓 名：學(xué) 號:完成日期：摘 要農(nóng)村物流作為新農(nóng)村建設(shè)(jinsh)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的一個重要經(jīng)濟增長點，農(nóng)村(nngcn)物流金融是新農(nóng)村物流發(fā)展的必然(brn)產(chǎn)物。農(nóng)村物流建設(shè)的金融支持成為了農(nóng)村物流建設(shè)的瓶頸，文章從我國農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)狀入手，指出現(xiàn)階段我國農(nóng)村物流資金支持的困難和問題，地方財力難以承擔(dān)，融資渠道不暢，金融機構(gòu)貸款難以滿足物流企業(yè)資金需求，擔(dān)保體系不健全，影響金融機構(gòu)放貸積極性，農(nóng)村物流金融市場體系尚不完善。我國農(nóng)村物流建設(shè)金融供給短缺的現(xiàn)狀，必須有強有力的

2、金融支持，這是解決問題的關(guān)鍵。根據(jù)問題整合現(xiàn)階段，農(nóng)村物流金融的創(chuàng)新運作模式。對郵政儲蓄銀行農(nóng)村物流金融服務(wù)模式、地融倉模式、供應(yīng)鏈金融物流模式、團購農(nóng)產(chǎn)品物流金融模式進行探討分析。再提出研發(fā)農(nóng)村物流金融產(chǎn)品。關(guān)鍵詞：農(nóng)村物流；物流金融；金融支持；整合；比較AbstractRural logistics as the new rural construction and rural economic development an important economic growth point, the rural logistics finance is the inevitable outc

3、ome of the new rural logistics development. Rural financial support for the construction of logistics has become the bottleneck of the construction of the rural logistics, this article from the current situation of rural logistics development, points out the present stage our country rural area logi

4、stics financing difficulties and problems, the local financial resources is hard to bear, the financing channels, financial institutions, loan is difficult to meet the demand of logistics enterprise funds, guarantee system is not sound, affect financial institutions lending enthusiasm, rural logisti

5、cs financial market system is not perfect. The status quo of Chinas rural financial supply logistics construction, must have a strong financial support, this is the key to solve the problem. According to the problem of integration at present, the rural logistics financial innovation operation patter

6、n. For postal savings bank of rural logistics financial service mode, to warehouse, financial supply chain logistics mode, discusses and analyzes the bulk agricultural products logistics financial mode. Add a research and development of the rural logistics financial products.Key words： Rural logisti

7、cs ；Logistics financial ；The financial support ；integration ；compare目 錄1 引言(ynyn) 12 我國農(nóng)村物流金融發(fā)展(fzhn)現(xiàn)狀 13 現(xiàn)代農(nóng)村物流資金(zjn)支持的困難和問題 13.1地方財力難以承擔(dān) 1 3.2融資渠道不暢 1 3.3金融機構(gòu)貸款難以滿足物流企業(yè)資金需求 2 3.4擔(dān)保體系不健全，影響金融機構(gòu)放貸積極性 2 3.5農(nóng)村物流金融市場體系尚不完善 24 農(nóng)村物流金融運作模式的整合創(chuàng)新 24.1探討郵政儲蓄銀行農(nóng)村物流金融服務(wù)模式 2 4.2地融倉 34.3供應(yīng)鏈金融物流模式 44.4團購農(nóng)產(chǎn)品物流金

8、融模式 45 研發(fā)個性化農(nóng)村物流金融產(chǎn)品 56 結(jié)論 5參考文獻 7 1 引 言農(nóng)村物流作為聯(lián)系城市和農(nóng)村、連接(linji)生產(chǎn)和消費的紐帶。在我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃中明確規(guī)定，將發(fā)展農(nóng)村物流和農(nóng)村經(jīng)濟作為新農(nóng)村建設(shè)的重點任務(wù)。大力加強和提高金融支持力度是我國農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)(chny)發(fā)展的客觀需要，整合現(xiàn)代農(nóng)村物流金融運作模式，是解決農(nóng)村物流建設(shè)金融困境的首要問題。如何(rh)推動農(nóng)村物流、資金流、信息流、土地流的高效率融合，是新農(nóng)村物流金融模式整合的積極創(chuàng)新。2 我國農(nóng)村物流金融發(fā)展現(xiàn)狀文章從我國農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)狀入手， 近幾年我國農(nóng)村物流發(fā)展較快。據(jù)中國物流信 息中心統(tǒng)計測算

9、，2007年全國物流總額達75.2萬元，同比增長26.2%，增幅比2006年快2.2個百分點。物流增加值達1.7萬億元，占全部服務(wù)業(yè)增加值比重17.6%，占GDP比重為6.9%。物流總費用為45406億元，與GDP的比率為18.4%。2011年全國社會物流總額158.4萬億元，按可比價格計算，同比增長12.3%。物流業(yè)增加值為3.2萬億元，按可比價格計算，同比增長13.9%，增幅比上年提高0.8個百分點,物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%,占服務(wù)業(yè)增加值的比重為15.7%。社會物流總費用8.4萬億元，同比增長18.5%，增幅比上年提高1.8個百分點，社會物流總費用與GDP的比率為17.8%。

10、13 現(xiàn)代農(nóng)村物流資金支持的困難和問題 3.1地方財力難以承擔(dān)地方財政大部分是吃飯財政，沒有多余資金投入農(nóng)村物流建設(shè)。推進物流業(yè)的發(fā)展，必須進一步加強物流交易所建設(shè)，完善行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)，這都需要大量的人力、物力、財力投入，包括資金、場地、設(shè)施、設(shè)備等，對地方財力是一個很大的考驗。 3.2融資渠道不暢目前，融資(rn z)難、融資渠道堵塞已成為制約我國農(nóng)村中小物流企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。國有商業(yè)銀行大規(guī)模地撤離農(nóng)村，支農(nóng)功能趨于弱化。農(nóng)村金融資源向農(nóng)村信用社和郵政儲蓄集中。農(nóng)村資金的外流，使得農(nóng)村民間金融組織籌資和用資成本高，而農(nóng)村小型企業(yè)還貸風(fēng)險過大，導(dǎo)致小額高利貸在農(nóng)村盛行，農(nóng)村中小物流企業(yè)很難從

11、公共渠道(qdo)獲得資金。 3.3金融機構(gòu)貸款難以滿足(mnz)物流企業(yè)資金需求金融機構(gòu)信貸額度較低，審批時間較長，僅能為少數(shù)中型物流企業(yè)提供一少部分短期流動資金貸款，最高額度為500萬元到800萬元，僅為企業(yè)全年收購資金的三分之一；而大多數(shù)小微物流企業(yè)很難從金融機構(gòu)獲得貸款，少數(shù)能獲得的貸款額度一般僅為20萬元至50萬元。 3.4擔(dān)保體系不健全，影響金融機構(gòu)放貸積極性擔(dān)保機構(gòu)未建立風(fēng)險補償機制，金融機構(gòu)要單獨承擔(dān)物流企業(yè)無法還貸的損失，影響了金融機構(gòu)信貸投放的積極性。金融機構(gòu)貸款大多投向見效快、收益高的行業(yè)，對涉農(nóng)中小企業(yè)投放較少。物流企業(yè)可抵押物少，抵押物的折扣率高，評估登記手續(xù)繁瑣、收

12、費高。中小企業(yè)擔(dān)保機構(gòu)少，與金融機構(gòu)也未建立信息共享平臺，擔(dān)保業(yè)務(wù)開展緩慢。3.5農(nóng)村物流金融市場體系尚不完善農(nóng)村物流金融的發(fā)展需要實行多樣化的發(fā)展模式，不僅僅在組織形式方面，在金融產(chǎn)品及服務(wù)方面也應(yīng)有所擴展。目前我國農(nóng)村物流金融的服務(wù)機構(gòu)主要是銀行和信用社，而且服務(wù)對象往往是大型企業(yè)的物流金融服務(wù)，缺乏金融組織的多樣性以及金融服務(wù)的多樣化，對農(nóng)村中小企業(yè)物流金融的支持力度不夠。農(nóng)村物流金融的國家支持，也助推了一部分企業(yè)騙取國家信貸與撥款，形成逆向選擇和道德風(fēng)險的概率增加。24 農(nóng)村物流金融運作模式的整合創(chuàng)新4.1探討郵政儲蓄銀行農(nóng)村物流金融服務(wù)模式探索郵政儲蓄(yu zhn ch x)銀行農(nóng)

13、村物流金融服務(wù)模式以郵政儲蓄銀行為物流金融中的金融機構(gòu)和物流企業(yè)。充分發(fā)揮郵政儲蓄銀行自身的物流優(yōu)勢(yush)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢吧、資金優(yōu)勢，有效的融合現(xiàn)代物流、資金流、信息流。其運作流程主要是：農(nóng)戶從鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政物流中心獲取農(nóng)產(chǎn)品銷售訂單；郵政儲蓄銀行以訂單為準，向農(nóng)戶發(fā)放小額信用貸款；農(nóng)產(chǎn)品通過郵政物流送達農(nóng)產(chǎn)品收購企業(yè)；農(nóng)產(chǎn)品收購企業(yè)將農(nóng)產(chǎn)品收購金額打入郵政儲蓄銀行；郵政儲蓄銀行對農(nóng)戶貸款進行結(jié)算。這中間農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政儲蓄銀行與鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政物流中心將實現(xiàn)信息共享，對通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政物流中心取得訂單的農(nóng)戶，郵政儲蓄銀行予以發(fā)放貸款。這樣不僅能使急需資金的農(nóng)戶能得到資金支持，而且也降低了郵政儲蓄銀行的貸款風(fēng)險。

14、郵政儲蓄銀行本身經(jīng)營著居民信件、包裹等物品的物流業(yè)務(wù)，具有其他農(nóng)村金融機構(gòu)沒有(mi yu)的在物流運行、經(jīng)營管理上的優(yōu)勢，且比農(nóng)村物流企業(yè)多了金融服務(wù)這一功能，這一金融與物流結(jié)合的優(yōu)勢讓郵政儲蓄銀行在農(nóng)村物流金融運行中作為物流金融參與主體相比其他金融機構(gòu)和農(nóng)村物流企業(yè)具有無法比擬的絕對優(yōu)勢。另外現(xiàn)在郵政儲蓄銀行在農(nóng)村地區(qū)分布有較多的營業(yè)網(wǎng)點，可以利用現(xiàn)有的網(wǎng)點分布建設(shè)起以郵政儲蓄銀行為主體地位的農(nóng)村物流金融組織，填補物流金融組織在農(nóng)村地區(qū)的市場空缺，使郵政儲蓄銀行利用自身優(yōu)勢充分整合農(nóng)村物流金融運營過程中物流、資金流、和信息流。3郵政儲蓄銀行開展小額質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)主要面向農(nóng)村居民個人，用一個人

15、消費、生產(chǎn)經(jīng)營周轉(zhuǎn)，貸款期限一年以內(nèi)，貸款額度最低為1000元，最高可達20萬元，并且客戶最快可當日存當日貸，滿足客戶對資金的需要。這無疑在融資方面對我國現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，及現(xiàn)代農(nóng)村物流的建設(shè)提供了較大的金融支持。 附圖圖4-1 郵政儲蓄銀行農(nóng)村物流金融服務(wù)模式4.2地融倉概念(ginin)內(nèi)涵。簡單地說，“地融倉”模式(msh)是農(nóng)村物流運營利用農(nóng)地質(zhì)押融資模式(msh)，即農(nóng)戶或農(nóng)民用自己擁有的土地向金融機構(gòu)（銀行業(yè)）質(zhì)押信貸，或由銀行信貸擔(dān)保向農(nóng)村物流企業(yè)開出“提單”，農(nóng)村物流企業(yè)依據(jù)“提單”向農(nóng)戶或農(nóng)民供應(yīng)貨物商品等。在這里“地”是指農(nóng)村土地，“融”是指資金融通，“倉”指獲取倉單。

16、地融倉模式將集成和協(xié)調(diào)農(nóng)地、金融、物流三者的有序運營，從而把物流、資金流、土地流、信息流高效地融合并進行綜合管理，這無疑對增強農(nóng)村物流供應(yīng)鏈金融整體績效和核心競爭力，優(yōu)化農(nóng)村土地資源要素，提升金融資本市場運行效率及其資本運營水平，推進建立農(nóng)村土地金融制度，都具有十分重要的意義。4附圖4.3供應(yīng)鏈金融物流模式供應(yīng)鏈金融物流是指在供應(yīng)鏈生產(chǎn)活動中，銀行靈活地運用金融產(chǎn)品和服務(wù)，將核心企業(yè)和上下游企業(yè)聯(lián)系在一起，使物流產(chǎn)生價值增值。在“供應(yīng)鏈金融”的融資模式下，處在供應(yīng)鏈上的企業(yè)一旦獲得銀行的支持，資金這一“臍血”注入配套企業(yè)，也就等于進入了供應(yīng)鏈，從而可以激活整個“鏈條”的運轉(zhuǎn)；而且借助銀行信用的

17、支持，還為中小企業(yè)贏得了更多的商機。供應(yīng)鏈金融涉及三方主體：客戶、物流企業(yè)和銀行，其中包括核心企業(yè)及與其構(gòu)成供應(yīng)鏈聯(lián)盟的上下游企業(yè)和最終用戶，都在供應(yīng)鏈模式之下，農(nóng)村物企業(yè)發(fā)揮貨物運輸、倉儲、質(zhì)物監(jiān)管的專長，銀行基于農(nóng)村物流企業(yè)控制貨權(quán)，現(xiàn)代物流與資金流封閉運作給予農(nóng)村中小企業(yè)或農(nóng)戶授信支持，形成互利互補的現(xiàn)代物流金融平臺，使客戶、物流企業(yè)及銀行三方在合作中共贏。1 4.4 團購農(nóng)產(chǎn)品物流金融模式近幾年來，隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，團購模式下的金融機構(gòu)可以根據(jù)團購組織的網(wǎng)上訂單數(shù)量和消費者下單后的預(yù)付款項給予團購組織一定的信貸支持，降低團購組織的資金運作壓力，金融機構(gòu)在整個產(chǎn)業(yè)運轉(zhuǎn)過程中獲得了一

18、筆沒有成本的短期資金。這種通過團購方式的農(nóng)產(chǎn)品物流金融模式一方面解決了農(nóng)產(chǎn)品滯銷的問題，一方面還減少了農(nóng)產(chǎn)品物流中的批發(fā)商經(jīng)銷商等中間環(huán)節(jié)，降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本和農(nóng)產(chǎn)品流通中的損耗，以最優(yōu)惠的價格為消費者提供最新鮮的農(nóng)產(chǎn)品；而且這種團購形式物流金融模式應(yīng)用的地區(qū)不僅僅是可以覆到有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)備的先進農(nóng)村去，在地理環(huán)境較差，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備不發(fā)達的西部地區(qū)，也可以在農(nóng)產(chǎn)品團購組織的發(fā)起下，完成農(nóng)產(chǎn)品的采購，運輸?shù)戒N售。35研發(fā)(yn f)個性化農(nóng)村物流金融產(chǎn)品目前(mqin)農(nóng)村金融市場上能為農(nóng)村物流提供服務(wù)的產(chǎn)品主要有保兌倉業(yè)務(wù)(yw)和倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，并不能滿足現(xiàn)在農(nóng)村物流業(yè)務(wù)參與者各方的需

19、求。要是農(nóng)村物流金融產(chǎn)品能夠為農(nóng)村物流發(fā)展提供結(jié)實有效的物流金融產(chǎn)品，就要結(jié)合農(nóng)村物流金融發(fā)展需求研發(fā)個性化的農(nóng)村物流金融產(chǎn)品。金融機構(gòu)就必須研發(fā)出一種能與農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)鏈上的融資企業(yè)貸款期限、貸款額度和擔(dān)保方式能夠與物流產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)資信狀況匹配的產(chǎn)品來滿足農(nóng)村企業(yè)、物流企業(yè)的融資需求?，F(xiàn)在農(nóng)村物流中的大部分都是涉及農(nóng)產(chǎn)品的物流業(yè)務(wù)，要對農(nóng)村品物流中果蔬進行保鮮，降低農(nóng)產(chǎn)品在物流運輸過程中的損耗，在農(nóng)產(chǎn)品物流運輸中采用冷鏈物流技術(shù)是最好的選擇，金融機構(gòu)就可以針對農(nóng)村物流企業(yè)對物流設(shè)備的需求，提供冷鏈物流設(shè)備的融資租賃服務(wù)或其他金融產(chǎn)品，既解決農(nóng)村物流企業(yè)的融資需求，又豐富了農(nóng)村物流金融產(chǎn)品。5金融機構(gòu)可以適時在農(nóng)村物流產(chǎn)品中推廣電子支付服務(wù)，訂貨商在收到農(nóng)戶或農(nóng)村企業(yè)的發(fā)貨通知后，只需一個電話或者短信就可以完成付款，另外，隨著城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展趨勢，計算機網(wǎng)絡(luò)勢必在不久之后就會在農(nóng)村普及，網(wǎng)銀在農(nóng)村物流金融的應(yīng)用也是指日可待的。6金融機構(gòu)要隨著農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，適時推出適應(yīng)農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)模式和趨勢的物流金融產(chǎn)品，用個性化的金融服務(wù)來滿足農(nóng)村物流參與方之間不同的金融需求，提高在農(nóng)村物流金融市場中的競爭力。6結(jié)論(jiln)現(xiàn)代農(nóng)村物流金融是農(nóng)村物流與資金流緊密融合的產(chǎn)物。農(nóng)村物流與農(nóng)村金融的合作發(fā)展是一種