《高邊坡開(kāi)挖方案》word版

1、目 錄TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc279851951 1 編制依據(jù)及目的 PAGEREF _Toc279851951 h 1 HYPERLINK l _Toc279851952 1.1 編制依據(jù) PAGEREF _Toc279851952 h 1 HYPERLINK l _Toc279851953 1.2 目的 PAGEREF _Toc279851953 h 1 HYPERLINK l _Toc279851954 2 適用范圍 PAGEREF _Toc279851954 h 1 HYPERLINK l _Toc279851955 3 工程概況 PAGEREF _

2、Toc279851955 h 1 HYPERLINK l _Toc279851956 4 主要施工方法 PAGEREF _Toc279851956 h 2 HYPERLINK l _Toc279851957 4.1深挖路段路基施工 PAGEREF _Toc279851957 h 2 HYPERLINK l _Toc279851958 4.2 路塹施工質(zhì)量控制與檢測(cè) PAGEREF _Toc279851958 h 5 HYPERLINK l _Toc279851959 5 危險(xiǎn)源辨識(shí)及應(yīng)對(duì)措施 PAGEREF _Toc279851959 h 7 HYPERLINK l _Toc279851960

3、 5.1重大危險(xiǎn)源的辨識(shí) PAGEREF _Toc279851960 h 7 HYPERLINK l _Toc279851961 5.2對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià) PAGEREF _Toc279851961 h 7 HYPERLINK l _Toc279851962 6 安全專項(xiàng)施工措施 PAGEREF _Toc279851962 h 8 HYPERLINK l _Toc279851963 6.1路基施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc279851963 h 8 HYPERLINK l _Toc279851964 6.2開(kāi)工前檢查 PAGEREF _Toc279851964 h 9 HYPERLINK

4、l _Toc279851965 6.3施工安全注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc279851965 h 9高邊坡開(kāi)挖施工方案1 編制依據(jù)及目的1.1 編制依據(jù)（1）新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專線施工作業(yè)指導(dǎo)書；（2）工程測(cè)量規(guī)范；（3）鐵路路基施工規(guī)范；（4）客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南；（5）客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)；（6）設(shè)計(jì)圖紙及文件；（7）客運(yùn)專線路基施工實(shí)施細(xì)則 ；（8）鐵道部成渝公司下發(fā)的相關(guān)文件；（9）新建成渝客運(yùn)專線CYSG-2標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ；（10）現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等資料。1.2 目的為確保工程質(zhì)量

5、和施工安全，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工管理及作業(yè)程序和過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)施工人員在高邊坡開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求、規(guī)程、規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。2 適用范圍 適用于成渝客運(yùn)專線CYSG-2標(biāo)段8米以上邊坡開(kāi)挖施工。施工時(shí)，根據(jù)不同的土壤、地質(zhì)條件按下列規(guī)定選擇不同的開(kāi)挖工藝。3 工程概況新建成都至重慶客運(yùn)專線鐵路資陽(yáng)北資中北區(qū)間路基。大部分為挖方，最大路塹挖方深34m。路塹防護(hù)有錨桿框架梁內(nèi)三維網(wǎng)墊客土植草護(hù)坡，人字型截水骨架內(nèi)網(wǎng)墊客土植草間植灌木護(hù)坡。填料性質(zhì)：過(guò)渡段路基表層采用級(jí)配碎石摻5%水泥填筑，非過(guò)渡段路基基床表層采用級(jí)配碎石3%水泥填筑?；驳讓硬捎酶牧纪撂钪?，改良土采用場(chǎng)拌法施工，利用路塹

6、挖方改良。路堤本體采用改良土填筑，改良土采用場(chǎng)拌法施工，改良土利用路塹挖方改良。地質(zhì)狀況：表層為粉質(zhì)性粘土，下臥層依次為全風(fēng)化帶泥巖夾砂巖、強(qiáng)風(fēng)化泥巖夾砂巖、弱風(fēng)化泥巖夾砂巖。土體松散,并出現(xiàn)有裂縫,往坡面發(fā)展趨勢(shì),極易使邊坡土體不穩(wěn)造成坍塌,對(duì)路基質(zhì)量安全存在較大隱患。4 主要施工方法4.1深挖路段路基施工4.1.1主要機(jī)械設(shè)備配置挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、自卸汽車。4.1.2施工方法及工藝施工準(zhǔn)備施工前，仔細(xì)查明地上、地下有無(wú)管線，提前拆除。開(kāi)挖前，測(cè)量放線；按永臨結(jié)合原則，做好塹頂防排水設(shè)施。 在路塹施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)文件、施工調(diào)查資料及此段路塹的特點(diǎn)編制詳細(xì)且有針對(duì)性的路

7、塹施工作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底書。路塹開(kāi)挖施工路塹開(kāi)挖根據(jù)地形情況采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸或鏟運(yùn)機(jī)開(kāi)挖運(yùn)輸，對(duì)施工場(chǎng)地狹窄地段無(wú)法進(jìn)入機(jī)械時(shí)采用人工配合小型機(jī)具施工?？拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開(kāi)挖。路塹挖方采用橫向臺(tái)階分層開(kāi)挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進(jìn)”的方式施工；合理安排運(yùn)土通道與掘進(jìn)工作面的位置及施工次序，做到運(yùn)土、排水、挖掘、防護(hù)互不干擾，以確保開(kāi)挖順利進(jìn)行。按設(shè)計(jì)邊坡自上而下分層逐層開(kāi)挖方式，開(kāi)挖面保持不小于4%的排水坡，嚴(yán)禁積水，并且保持邊坡平順。每段開(kāi)挖工作完成后，對(duì)邊坡進(jìn)行及時(shí)防護(hù)，當(dāng)防護(hù)不能緊跟開(kāi)挖進(jìn)行，要暫時(shí)留一定厚度的保護(hù)層，待做護(hù)坡時(shí)再刷坡。深挖路段安

8、排先行施工。路基防護(hù)、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進(jìn)行，深挖路塹開(kāi)挖一階、防護(hù)一階,與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完成。當(dāng)路塹開(kāi)挖至基床底層上部的設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，核查地質(zhì)是否與設(shè)計(jì)資料相符，如設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)不符等技術(shù)問(wèn)題，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計(jì)資料相符，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行地基處理施工，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行基床底層上部的填筑施工，其施工方法與路堤基床底層填筑施工相同。路塹地段的附屬工程及時(shí)施做，并緊隨路基成型盡早完成。路基相關(guān)配套工程與路基同步施工，并制訂相應(yīng)的保護(hù)措施，確保路基本體的整體性和密實(shí)性。施工工藝4.1.3 主要技術(shù)措施技術(shù)措施路塹開(kāi)挖前，首先進(jìn)行排水設(shè)施施工。作好天溝、截水溝

9、，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。開(kāi)挖過(guò)程中經(jīng)常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預(yù)留厚度不小于20cm土層，采用人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡修整，并緊跟開(kāi)挖進(jìn)行；施工中及時(shí)測(cè)量，開(kāi)挖至邊坡平臺(tái)時(shí)，預(yù)留不小于20cm保護(hù)土層，待人工施做平臺(tái)及其上截水溝時(shí)開(kāi)挖，表面做成向外側(cè)4%的排水坡。防護(hù)緊跟開(kāi)挖，隨挖隨護(hù)。刷坡修整隨時(shí)檢查塹坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪費(fèi)。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補(bǔ)平整。當(dāng)開(kāi)挖接近路塹換填底面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，及時(shí)測(cè)量開(kāi)挖面標(biāo)高， 當(dāng)路塹開(kāi)挖至基床底層上部的設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，核查地質(zhì)是否與設(shè)計(jì)資料相符，如設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)不符等技術(shù)問(wèn)題，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計(jì)資料相符

10、，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行地基處理施工。棄土場(chǎng)設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家及地方環(huán)保要求。棄土至棄土場(chǎng)后，用推土機(jī)推平后，大致碾壓平整，使之整齊、美觀、穩(wěn)定，周圍砌筑防護(hù)設(shè)施，確保棄土堆周圍及其上排水暢通，不對(duì)周圍的建筑物、水源及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。注意事項(xiàng)對(duì)坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進(jìn)行清理，嵌補(bǔ)平整。路塹較高時(shí)按設(shè)計(jì)做出平臺(tái)位置，路塹平臺(tái)做成一定坡度，確保不積水。黃土路塹坡頂至相當(dāng)于邊坡高度再加5m距離內(nèi)的地面坑洼進(jìn)行填平，以確保路塹邊坡的穩(wěn)定。施工中保持坡面平整，嚴(yán)禁亂挖。若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，立即研究對(duì)策、采取措施。4.2 路塹施工質(zhì)量控制與檢測(cè)4.2.1認(rèn)真按照要求的質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目

11、、頻率進(jìn)行檢驗(yàn)和控制。4.2.2路塹開(kāi)挖過(guò)程中始終保持排水系統(tǒng)暢通。4.2.3路塹基床換填寬度、深度必須滿足設(shè)計(jì)要求。4.2.4邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無(wú)隱患，局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護(hù)封閉無(wú)變形、開(kāi)裂。檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。4.2.5刷坡修整隨時(shí)檢查塹坡坡度，路塹開(kāi)挖邊坡坡率不得偏陡。檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每50m單側(cè)邊坡抽樣檢驗(yàn)8點(diǎn)（上、下部各4點(diǎn)）。檢驗(yàn)方法：吊線尺量計(jì)算或坡度尺量。4.2.6路塹開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)核對(duì)路基面和邊坡的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況，當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)；當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確

12、認(rèn)。檢驗(yàn)方法：對(duì)照設(shè)計(jì)文件核對(duì)并詳細(xì)記錄。4.2.7路塹邊坡變坡點(diǎn)位置、邊坡及側(cè)溝平臺(tái)位置、寬度允許偏差下表控制。路塹邊坡變坡點(diǎn)位置、邊坡及側(cè)溝平臺(tái)的允許偏差序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1變坡點(diǎn)位置100mm沿線路縱向每100m單側(cè)邊坡各抽樣檢驗(yàn)6點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量2平臺(tái)位置100mm水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量3平臺(tái)寬度50mm尺量注：變坡點(diǎn)按路肩以上高度計(jì)，平臺(tái)位置以平臺(tái)頂面標(biāo)高計(jì)。5 危險(xiǎn)源辨識(shí)及應(yīng)對(duì)措施5.1重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜,從業(yè)人員的素質(zhì)較低,因此它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析,識(shí)別確認(rèn)有4個(gè)可能造成人員傷害

13、、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為:(1)機(jī)械傷害;(2)爆破傷害;(3)觸電傷害;(4)坍塌和滑坡。5.2對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)機(jī)械傷害:機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí),因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害。爆破傷害:爆破施工時(shí),因違規(guī)操作而引起的人員和財(cái)產(chǎn)損害。觸電傷害:工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離,用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù),保護(hù)設(shè)備性能失效,移動(dòng)或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備,對(duì)人身造成傷害或損害。坍塌和滑坡:路基開(kāi)挖時(shí)因施工方法不當(dāng),機(jī)械使用不當(dāng),造成的坍塌和滑坡,對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害。5.3預(yù)防措施5.3.1對(duì)重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”前期控制,施工過(guò)程控制。前期控制:工程開(kāi)

14、工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí),針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源,制定出防控措施。施工過(guò)程控制:在工程施工過(guò)程中,嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查,認(rèn)真落實(shí)整改。5.3.2加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全各項(xiàng)管理制度,杜絕一切人為事故的發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍人員的安全教育,提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識(shí)。增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí),加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作,結(jié)合工程特點(diǎn),針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。5.3.3切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)。交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行,任何項(xiàng)目在沒(méi)有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。交底工作

15、一般在施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部實(shí)施。交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式,書面交底一式二份,一份交底給被交底人,一份附入安全生產(chǎn)臺(tái)帳備查。被交底者在執(zhí)行過(guò)程中,必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo),交底人也必須深入現(xiàn)場(chǎng),檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況,發(fā)現(xiàn)有不安全因素,應(yīng)馬上采取有效措施,杜絕事故隱患。6 安全專項(xiàng)施工措施6.1路基施工準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備的配備,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸翻斗車、電纜線、照明設(shè)備、漏電保護(hù)器。安全防護(hù)品的配備,口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、標(biāo) 志、紅色警示燈、鐵絲網(wǎng)。6.2開(kāi)工前檢查挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、自卸翻斗車是否處于良好狀態(tài)、各項(xiàng)制動(dòng)是否有效,電纜線有無(wú)裸漏情況。6.3施工安全注意事項(xiàng)(1)在公路、街道、交通繁華的道路上或附近施工,須有專人警戒。(2)車輛通過(guò)較多的便道,彎道半徑小于15m,特殊地段小于10m須掛紅黃綠旗及警示牌。(3)施工便道急彎處及陡坡地段須掛標(biāo)志警示牌。(4)嚴(yán)禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟鞋、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(5)施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備擺放有序、整齊。