施工占道工程施工設(shè)計(jì)方案

1、.wd.wd.wd.目 錄工程概況2道路現(xiàn)況2占道方案3占道時(shí)間3占道范圍3占道方案設(shè)施3交通導(dǎo)行措施4交通組織示意圖7占道示意圖8一、工程概況 本工程位于成都高新區(qū)南部園區(qū)石墻片區(qū)金融總部商務(wù)區(qū)名都路。 根椐設(shè)計(jì)圖紙及工程勘察報(bào)告、根椐地面調(diào)查及鉆探揭露、本工程地貌單元上屬于民江水糸II級(jí)階地、地形平坦、地貌單一、無(wú)構(gòu)造斷裂、按照設(shè)計(jì)地下室開(kāi)挖后、基底標(biāo)高已進(jìn)入中等風(fēng)化泥巖層。 本工程工程凈用地面積為23199.08m2、規(guī)劃總建筑面積213559m2、地上建筑面積145427.5m2、地下建筑面積68131.5m2。該工程總體由超高層培訓(xùn)中心、辦公綜合體，高層住宅、商業(yè)組成，整體建筑黃海高

2、程不大于611.6約120.2米。由于本工程處于名都路，沿線情況較為復(fù)雜，涉及天府大道、錦城大道、環(huán)球中心等；同時(shí)工期壓力大，為加快施工進(jìn)度和正常施工，在澆筑框架構(gòu)造混凝土施工時(shí)需臨時(shí)占道進(jìn)展施工。二、道路現(xiàn)況成都高新區(qū)南部園區(qū)石墻片區(qū)錦城大道民豐路，道路設(shè)計(jì)為雙向六道，道路行車道分布為3.5m慢車道+3.5m主車道+1m中央分隔帶+3.5m主車道+3.5m慢車道。道路人行道寬3m。錦城大道民豐路主要車輛有公交車、小車及貨車出入，車輛通行量較多，行人稀少，砼澆筑施工期間臨時(shí)占用一個(gè)慢車道后， 基本能滿足道路交通通行需求。三、臨時(shí)占道方案一根據(jù)我部施工組織和勞動(dòng)力組織、施工布署、工期安排、目前名

3、都路施工共設(shè)置三個(gè)作業(yè)點(diǎn)即工程部進(jìn)口至南側(cè)配備二個(gè)作業(yè)班組。造成進(jìn)度滯后，滯后的原因主要是工程部南北二個(gè)作業(yè)班組混凝土澆筑時(shí)，相互發(fā)生干撓，只有一條進(jìn)場(chǎng)道路，不能同時(shí)滿足兩個(gè)工點(diǎn)混凝土澆筑。為緩解混凝土澆筑矛盾，我部需在名都路一個(gè)慢車道停置砼罐車等澆筑設(shè)備，需在錦城大道民豐路方向一個(gè)慢車道停置砼地泵、砼罐車等澆筑設(shè)備，用交通錐筒臨時(shí)封閉、隔離慢車道，在慢車道上采用罐車自流方式或人工配合吊車的澆筑方案。四、臨時(shí)占道時(shí)間砼澆筑時(shí)臨時(shí)占用錦城大道民豐路方向人行道、慢車道和名都路慢車道，方案施工時(shí)間：2013年11月25日2014年11月30日止，白天8：0019：00；晚上19：008：00澆筑砼時(shí)

4、占用，其它時(shí)間不占用。五、臨時(shí)占道范圍擬占道位置：1、砼澆筑：錦城大道民豐路慢車道3.5m、人行道3m，長(zhǎng)度約100m左右。2、砼澆筑：名都路慢車道3.5m，長(zhǎng)度約100m左右。六、占道方案實(shí)施工程施工前，將臨時(shí)占道方案包括占用時(shí)間、占道位置、占道范圍上報(bào)市政工程主管行政部門(mén)和公安交通管理部門(mén)審批，批準(zhǔn)后，按照獲準(zhǔn)的占用時(shí)間、占道位置、占道范圍實(shí)施。七、交通導(dǎo)行措施一布置原那么1、在占道施工期間交通導(dǎo)行方案必須周密考慮各種因素，滿足社會(huì)交通流量，保證頂峰期的要求，選取最正確方案并制定有效的保護(hù)措施。2、交通導(dǎo)行方案要有利于施工組織和管理確保車輛行人安全順利通過(guò)施工區(qū)域，且使施工對(duì)人民群眾、社會(huì)

5、經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。3、交通導(dǎo)行應(yīng)納入施工現(xiàn)場(chǎng)管理，交通導(dǎo)行應(yīng)根據(jù)不同的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案。4、交通導(dǎo)行圖應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置協(xié)調(diào)一致。5、采取不同的組織方式，保證交通流量、頂峰期的需要。二交通導(dǎo)行方案實(shí)施1、根據(jù)工程特點(diǎn)在分流點(diǎn)相臨的道路入口處設(shè)置相應(yīng)的施工警示標(biāo)志。2、警示、禁令、施工區(qū)標(biāo)志設(shè)置慢車道、主車道、中央分隔帶或采用豎向牌面形式附著在路邊其他立柱形物體上。3、現(xiàn)場(chǎng)配備經(jīng)交管部門(mén)審核的專用交通圍護(hù)設(shè)施，防撞筒、交通警示牌、交通導(dǎo)向牌、交通限速牌、交通專用隔離帶、警示燈、圍檔等報(bào)交通部門(mén)審批。4、總體布置：距上游過(guò)渡區(qū)起點(diǎn)100m，設(shè)置施工區(qū)標(biāo)志牌“前方施工100米、距上游過(guò)渡

6、區(qū)起點(diǎn)50米，設(shè)置警告標(biāo)志“工程施工；上游過(guò)渡區(qū)起點(diǎn)設(shè)置施工區(qū)標(biāo)志“車輛慢行；夜間施工安裝施工警示燈，沿施工范圍邊緣每2米設(shè)置錐筒一個(gè)。三交通維護(hù)保證措施1、施工中積極與交通管理部門(mén)協(xié)調(diào)配合，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的路段、范圍和夜間施工，并設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)通告車輛。2、按施工組織設(shè)計(jì)設(shè)置圍擋，嚴(yán)格控制臨時(shí)占路范圍和時(shí)間，確保車輛行人安全順利通過(guò)施工區(qū)域。3、按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置臨時(shí)交通導(dǎo)行標(biāo)志、設(shè)置路障、隔離設(shè)施。四交通安全措施1、凡在道路上施工作業(yè)人員，必須是承受專門(mén)交通培訓(xùn)的人員，必須有與工程部簽訂的交通安全協(xié)議，否那么一律不允許在道路上施工，發(fā)現(xiàn)未受過(guò)交通安全教育和未簽訂交通安全協(xié)議的人員，工程部要堅(jiān)決停

7、頓其工作，凡不聽(tīng)勸阻或私自進(jìn)入道路內(nèi)從事作業(yè)的人員，工程部要對(duì)其進(jìn)展教育并對(duì)所在班組負(fù)責(zé)人進(jìn)展批評(píng)、處分。2、在夜間進(jìn)展施工時(shí)，施工作業(yè)人員必須戴安全帽、穿反光背心，用錐筒或圍檔進(jìn)展隔離或封閉，并設(shè)置路障，專人指揮車輛。3、在道路上施工的所有人員要聽(tīng)從工程部交通安全負(fù)責(zé)人的指揮，不能自以為是，要遵守紀(jì)律、做到令行制止。4、道路內(nèi)進(jìn)展施工作業(yè)前，工程部要與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)取得聯(lián)系，征得交通部門(mén)同意后，請(qǐng)交通管理部門(mén)派專人協(xié)助交通管理工作。5、交通協(xié)管員要服從交通安全員的命令，按國(guó)標(biāo)及交通導(dǎo)行方案的要求配齊各種交通標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施，并在交通安全員的指揮下擺放各種設(shè)施。6、交通協(xié)管員要監(jiān)守本崗位工作，不得做與本崗位無(wú)關(guān)的其它事情，要集中精力做好協(xié)管工作，如有特殊事情需要暫時(shí)離開(kāi)工作崗位，要先向交通安全請(qǐng)假，待批準(zhǔn)和接替人員到崗后，方可離開(kāi)崗位。7、協(xié)管員要服從交通民警的工作指揮，發(fā)生情況要及時(shí)向有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。8、對(duì)交通導(dǎo)行的圍檔，要采取加固措施，保證其穩(wěn)定牢靠，經(jīng)常進(jìn)展安全檢查，出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)修理，防止在自然力的作用下傾倒。9、用于交通導(dǎo)行的各種交通標(biāo)志，要保證其外表清潔，具有夜間指標(biāo)作用反光膜外