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文檔簡(jiǎn)介

1、橋梁美的認(rèn)識(shí)世界著名的橋梁專家、學(xué)者,聯(lián)邦德國(guó)的萊昂哈特(F.Lconhardt)在其專著橋-美學(xué)和設(shè)計(jì)中提出: 1) 在滿足功能要求的前提下,要選用最佳的結(jié)構(gòu)形式純正、清爽、穩(wěn)定。質(zhì)量統(tǒng)一于美,美從屬于質(zhì)量。2) 美,主要表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)造型和諧與良好的比例,并且有秩序感和韻律感,過多的重復(fù)會(huì)導(dǎo)致單調(diào)。3) 在與環(huán)境相協(xié)調(diào)方面,結(jié)構(gòu)各構(gòu)件材料的選取,表面的質(zhì)感和色彩的運(yùn)用都起著重要作用。必須重視橋梁結(jié)構(gòu)與環(huán)境的協(xié)調(diào)。正確的橋梁審美觀點(diǎn)是功能、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)與美觀融合一體,共同作用。這一觀點(diǎn)與我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)所遵照的適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀的基本原則相一致。橋梁美的認(rèn)識(shí)下面我以廣西南寧大橋?yàn)槔?,具體闡述一下其

2、中的關(guān)于橋梁美學(xué)方面的創(chuàng)新:橋梁工程概況橋梁結(jié)構(gòu)造型設(shè)計(jì)創(chuàng)新橋梁夜景設(shè)計(jì)創(chuàng)新廣西南寧大橋工程概述地理位置:北接青山路,跨越邕江,南接五象新區(qū)(蟠龍)規(guī)劃路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):城市主干路級(jí)標(biāo)準(zhǔn),雙向六車道,橋?qū)?5m結(jié)構(gòu)特征:世界上首座大跨徑曲線梁非對(duì)稱外傾拱橋廣西南寧大橋工程概述廣西南寧大橋全景圖廣西南寧大橋工程概述南寧大橋是美籍華人、美國(guó)工程院院士林同棪生前設(shè)計(jì)的最后一座橋梁,突破了一般橋梁的二維受力結(jié)構(gòu),是世界上首座大跨徑曲線梁非對(duì)稱外傾拱橋,單孔跨度 300m,由兩條傾斜的鋼箱拱肋、橋面曲線鋼箱梁、傾斜的吊桿和橋面系桿組成。大橋路線設(shè)計(jì)總1314.773m,橋梁總長(zhǎng)734.502m,主橋和引橋均為

3、雙向六車道,主橋單孔跨度300m,引橋長(zhǎng)434.0m,橋?qū)?5m。主梁位于R=1500m平曲線內(nèi);東西兩條獨(dú)自向外傾斜的拱肋,外傾角度不同,橋面以上拱肋間沒有任何橫向聯(lián)系,兩條拱肋于主梁下交會(huì),于拱頂遙相分離,通過傾斜的吊索支承索彎曲的主梁。廣西南寧大橋工程概述廣西南寧大橋是非對(duì)稱肋拱橋,該橋式為世界首創(chuàng),打破了常規(guī)肋拱橋設(shè)計(jì)理念,兩側(cè)肋拱均向外傾斜,且傾斜角度不同,順應(yīng)了曲線梁的線形設(shè)計(jì)要求,取消了兩拱肋之間的橫撐,拱肋靠自身剛度和斜向吊桿各自平衡。結(jié)構(gòu)造型設(shè)計(jì)創(chuàng)新大跨徑曲線梁非對(duì)稱外傾拱橋結(jié)構(gòu)造型設(shè)計(jì)創(chuàng)新拱的平衡拱的推力傳至肋間平臺(tái),由布置于鋼箱梁內(nèi)的系桿來平衡結(jié)構(gòu)造型設(shè)計(jì)創(chuàng)新主梁橫向分力

4、的平衡兩側(cè)吊索的豎向分力基本相同,由于其橫向傾角不等,其橫向分力必然不同由此產(chǎn)生的主梁橫向分力,由反向彎曲的系桿來平衡結(jié)構(gòu)造型設(shè)計(jì)創(chuàng)新盡管“大跨徑曲線梁非對(duì)稱外傾拱橋”受力復(fù)雜,但卻可以維持三維空間的力學(xué)平衡,結(jié)構(gòu)是完全可以實(shí)現(xiàn)的所有平衡關(guān)系中,拱平面外的平衡、主梁橫向分力的平衡與常規(guī)拱橋不同,是設(shè)計(jì)這一橋型的難點(diǎn)及重點(diǎn)結(jié)構(gòu)造型設(shè)計(jì)創(chuàng)新獨(dú)特的藝術(shù)造型和視覺效果橋梁與環(huán)境交相輝映發(fā)揮橋梁在景觀中的時(shí)代性、標(biāo)志性采用“大跨徑曲線梁非對(duì)稱外傾拱橋”這一全新的橋型豐富橋梁類型為類似景觀橋梁的建設(shè)提供參考 協(xié)調(diào)研究橋梁造型藝術(shù)和結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)分析受力特點(diǎn),確保三維結(jié)構(gòu)穩(wěn)定研究結(jié)構(gòu)造型,確保橋梁美觀 結(jié)構(gòu)造

5、型設(shè)計(jì)創(chuàng)新夜景設(shè)計(jì)創(chuàng)新主拱的夜景照明設(shè)計(jì)(一)主拱照明追求線條流暢,照度均勻適中,設(shè)計(jì)時(shí)采用泛光結(jié)合LED線條燈照明的方式對(duì)主拱進(jìn)行照亮。(二)主拱四個(gè)拱角布設(shè)可變色的LED輪廓線條燈勾勒出大橋優(yōu)美的造型,猶如彩蝶翅膀上五彩發(fā)光的輪廓,使夜景效果更加生動(dòng)突出。(三)主拱外側(cè)設(shè)計(jì)繞拱平臺(tái)泛光燈集中布設(shè)在繞拱平臺(tái)上,大大減小了燈具安裝與維護(hù)的難度。夜景設(shè)計(jì)創(chuàng)新 廣西南寧大橋主拱夜景照明夜景設(shè)計(jì)創(chuàng)新吊桿的夜景照明設(shè)計(jì)大橋主拱為弧線外傾斜拱,吊桿照明采用窄光束的射燈向上打,為了使光束到達(dá)拱底面時(shí)照度能夠均勻,設(shè)計(jì)者根據(jù)吊桿的長(zhǎng)度使用了250W、400W、1000W三種不同強(qiáng)度的射燈。同時(shí),在拉桿吊索上拉上LED數(shù)碼燈,以達(dá)到更好的景觀效果。夜景設(shè)計(jì)創(chuàng)新 廣西南寧大橋吊桿夜景照明圖結(jié)束語南寧大橋是南寧的新地標(biāo),大大的提升了南寧的城市環(huán)境,無論是實(shí)用性還是美觀性,都是一個(gè)跨越式的里程碑。大橋景觀設(shè)計(jì)是工學(xué)與美學(xué)的結(jié)合,工程師設(shè)計(jì)橋梁,不能只考慮

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