7.4汽車自動空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與排除解析課件

1、第7章汽車空調(diào)故障診斷與排除7.4自動空調(diào)的自診斷我國近幾年生產(chǎn)的高檔乘用車，其裝備的全自動空調(diào)系統(tǒng)均具有自診斷功能。全自動空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置上帶有故障儲存器，若出現(xiàn)故障，故障存儲器將存儲故障信息，并通過操縱和指示裝置顯示出來。在維修此類空調(diào)時可利用其自診斷功能，以最短的時間檢測出故障并進行相應(yīng)的修理。一. 故障診斷流程對于全自動空調(diào)裝置，除了使用常規(guī)方法診斷故障外，通常還需要使用專門的儀器和設(shè)備進行自診斷。大眾車系使用的VAG1551（VAG1552）故障診斷儀如圖所示。 自診斷測試時要保證所有的熔絲全部正常，蓄電池的電壓至少達到9 V，蓄電池的正負極連接可靠。二. 故障診斷方法1

2、查詢、清除故障代碼（1）取下副儀表板上診斷插座的蓋板，連接故障診斷儀VAG1551，打開點火開關(guān)，輸入地址碼“08空調(diào)暖風(fēng)電子”。并進一步操作，直到屏幕顯示“功能選擇”?？焖贁?shù)據(jù)傳輸功能選擇幫助（2）按“O”鍵和“2” 鍵，選擇功能“查詢故障代碼”，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸02查詢故障代碼Q（3）按“Q”鍵確認輸入，屏幕將顯示所存儲的故障數(shù)或顯示“未發(fā)現(xiàn)任何故障”。識別出個故障未發(fā)現(xiàn)任何故障或（4）按“”鍵，屏幕會一個接一個的顯示所存儲的故障，并進行打印。在顯示并打印出最后的故障之后，需按故障表將故障排除。若未發(fā)現(xiàn)任何故障，那么在按“”鍵后，程序?qū)⒒氐匠跏嘉恢?，屏幕顯示（功能選擇）。 快速數(shù)據(jù)傳

3、輸功能選擇幫助（5）如果發(fā)現(xiàn)故障，則按排除故障清除故障代碼（功能05）查詢故障代碼（功能02）的步驟處理。（6）清除故障代碼（05）的步驟如下： 首先，讓屏幕顯示“功能選擇”然后按“O”鍵和“5”鍵，選擇“清除故障代碼”的功能，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸05清除故障代碼Q按“Q”鍵確認輸入，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸故障代碼已被清除按“”鍵，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸選擇功能幫助2自動空調(diào)故障代碼表由控制單元識別的所有可能故障，都可以在VAG1551上打印出來，故障代碼以5位的識別數(shù)字列表并附加故障類型顯示，詳細說明見維修手冊。如果故障是偶然出現(xiàn)的，在顯示時這種故障將被標為“偶然出現(xiàn)的故障”（“SP”）。

4、排除故障后，要先清除故障代碼，再重新進行故障查詢。如果查不出故障，那么就運用“最終控制診斷03”或“讀取測量數(shù)據(jù)塊08”兩種功能。如果仍未發(fā)現(xiàn)故障，但顯示器卻在閃光，就需使用“控制單元編碼07”和“初始設(shè)置04”兩種功能。3最終控制診斷03 （1）接上故障閱讀儀VAG1551并輸入地址碼“08空調(diào)暖風(fēng)電子”。并繼續(xù)進行操作，直到屏幕顯示“功能選擇”為止。屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸功能選擇幫助（2）按“O”鍵和“3”鍵，選擇功能“最終控制診斷”，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸03最終控制診斷Q（3）按“Q”鍵確認輸入，屏幕顯示：最終控制診斷自我檢測系統(tǒng)將進行下列測試：4個伺服電動機的功能測試；測試通往新鮮空

5、氣鼓風(fēng)機V2的電路；測試控制單元電磁離合器N25的開關(guān)過程；檢驗所有的傳感器。（4）約30 s后檢測過程結(jié)束，屏幕顯示：功能不詳或目前不能進行（5）如果屏幕顯示“功能不詳或目前不能進行”，表明最終控制診斷結(jié)束。在最終控制診斷結(jié)束后查詢故障代碼。（6）檢查操作和顯示單元E87顯示屏的顯示。屏幕上的顯示為：4初始設(shè)置04如果在“02查詢故障代碼”之后沒有顯示故障，而顯示器在“點火開關(guān)打開”之后發(fā)出閃光，就需進行“控制單元編碼07”操作，并接著進行“初始設(shè)置04”操作。5控制單元編碼07每一個控制單元J255的備件在安裝后都必須編碼。在每次編碼之后都需進行“初始設(shè)置”（功能04）。如果所顯示的編碼與

6、汽車或設(shè)備不相稱，那么控制單元就要以下述步驟進行編碼。如果控制單元沒有編碼，操作和顯示單元E87的顯示器就會閃光15 s。（1）連接故障閱讀儀VAG1551，輸入地址碼“08空調(diào)暖風(fēng)電子”并進一步進行操作，直到屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸功能選擇幫助（2）按“0”鍵和“7”鍵，選擇“控制單元編碼”功能，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸07控制單元編碼Q（3）按“Q”鍵確認輸入，屏幕顯示：控制單元編碼輸入編碼（032000）Q（4）輸入編碼02000并按“Q”鍵確認輸入，在故障閱讀儀VAG1551的顯示屏上，將顯示出控制單元編碼和備件號：3B1907044AS編碼02000 WSC Q（5）按“”鍵，屏幕顯示：

7、快速數(shù)據(jù)傳輸功能選擇幫助只有在點火開關(guān)斷開一次之后空調(diào)的控制單元才能被用于輸入代碼，并在顯示屏上顯示出來。6讀取測量數(shù)據(jù)塊08在實現(xiàn)“讀取測量數(shù)據(jù)塊”功能的過程中，自動空調(diào)也在進行調(diào)節(jié)。測量數(shù)據(jù)塊可以選擇8組顯示號碼，在顯示器上它們最多可顯示4個測量值。（1）接上故障閱讀儀VAG1551，輸入地址碼“08空調(diào)暖風(fēng)電子”并進一步操作，直到屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸功能選擇幫助（2）按“O”鍵和“8”鍵，選擇“讀取測量數(shù)據(jù)塊”功能，屏幕顯示：控制單元編碼08讀取測量數(shù)據(jù)塊Q（3）按“Q”鍵確認輸入，屏幕顯示：讀取測量數(shù)據(jù)塊輸入顯示組號（4）輸入顯示組號，以顯示組001為例，屏幕顯示：測量值數(shù)據(jù)塊閱讀輸

8、入顯示組號001Q（5）按“Q”鍵確認輸入，屏幕顯示：讀取測量數(shù)據(jù)塊11234在“讀取測量數(shù)據(jù)塊”功能結(jié)束后，查詢故障代碼。（6）按“”鍵，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸功能選擇幫助7結(jié)束輸出06（1）當屏幕顯示如下時，按“O”鍵和“6”鍵，選擇結(jié)束輸出功能?？焖贁?shù)據(jù)傳輸功能選擇幫助快速數(shù)據(jù)傳輸輸入地址碼Q（2）斷開點火開關(guān)，斷開通往故障閱讀儀VAG1551的插接件。三、汽車自動空調(diào)故障診斷能力點 不制冷故障的診斷與排除制冷不足故障的診斷與排除間歇性制冷故障的診斷與排除異響故障的診斷與排除知識點空調(diào)制冷系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象、故障原因汽車空調(diào)故障診斷與排除汽車空調(diào)故障診斷與排除1、自動空調(diào)不制冷故障1）故障

9、現(xiàn)象（1）打開鼓風(fēng)機開關(guān)及A/C開關(guān)，鼓風(fēng)機工作正常，但壓縮機不轉(zhuǎn)動，系統(tǒng)不制冷。（2）打開鼓風(fēng)機開關(guān)及A/C開關(guān)，壓縮機轉(zhuǎn)動，但鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)動，系統(tǒng)無冷風(fēng)。（3）打開鼓風(fēng)機開關(guān)及A/C開關(guān)，鼓風(fēng)機與壓縮機均正常，但不制冷。汽車空調(diào)故障診斷與排除不制冷風(fēng)量正常，壓縮機不工作風(fēng)量正常，壓縮機工作鼓風(fēng)機無風(fēng)量電磁離合器故障壓縮機皮帶斷裂或太松壓縮機故障膨脹閥冰堵或臟堵蒸發(fā)器泄漏壓縮機吸、排氣閥損壞制冷劑軟管破損或松動壓縮機軸封損壞儲液干燥器堵塞或裝反熔絲燒斷鼓風(fēng)機電動架損壞鼓風(fēng)機開關(guān)損壞鼓風(fēng)機配線松脫或斷落鼓風(fēng)機繼電器損壞2）故障原因分析（見圖）不制冷故障原因分析圖汽車空調(diào)故障診斷與排除2、自動空調(diào)

10、制冷不足故障1）故障現(xiàn)象打開鼓風(fēng)機開關(guān)及A/C開關(guān)后，用溫度計在蒸發(fā)器出風(fēng)口測量的溫度大于正常值5或車內(nèi)溫度高于正常的調(diào)節(jié)溫度。汽車空調(diào)故障診斷與排除制冷不足制冷劑不良壓縮機不良膨脹閥不良制冷劑過少制冷劑過多系統(tǒng)中有空氣壓縮機損壞壓縮機皮帶過松壓縮機電磁離合器打滑鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速不夠冷凝器散熱風(fēng)量小冷凝器片堵塞膨脹閥濾網(wǎng)堵塞膨脹閥開度過大膨脹閥感溫包泄漏膨脹閥感溫包包扎不好系統(tǒng)中有水分系統(tǒng)中有臟物蒸發(fā)器不良蒸發(fā)器翅片堵塞空氣濾芯堵塞冷凝器不良其他原因溫控器調(diào)整不當蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥故障空調(diào)新鮮空氣風(fēng)門未關(guān)嚴送風(fēng)管道堵塞2）故障原因分析（見圖）制冷不足故障原因分析圖汽車空調(diào)故障診斷與排除3、自動空調(diào)間歇

11、性制冷故障1）故障現(xiàn)象打開鼓風(fēng)機開關(guān)及A/C開關(guān)后，供給冷氣量間斷不連續(xù)，各出風(fēng)口冷風(fēng)時有時無。汽車空調(diào)故障診斷與排除間歇性制冷 電磁離合器工作不良電氣元件不良制冷管路不良電磁離合器打滑電磁離合器供電電壓不足電磁離合器線圈電路接觸不良主繼電器、鼓風(fēng)機繼電器故障鼓風(fēng)機變阻器故障鼓風(fēng)機接觸不良溫控器故障系統(tǒng)冰堵膨脹閥失靈系統(tǒng)中水分過多2）故障原因分析（見圖）間歇性故障原因分析圖汽車空調(diào)故障診斷與排除4、自動空調(diào)異響故障1)故障現(xiàn)象空調(diào)系統(tǒng)工作時，產(chǎn)生異常聲響。汽車空調(diào)故障診斷與排除 空調(diào)異響 外部異響 內(nèi)部異響壓縮機皮帶噪聲壓縮機噪聲電磁離合器噪聲惰輪軸承噪聲系統(tǒng)內(nèi)有水分導(dǎo)致膨脹閥發(fā)出噪聲高壓側(cè)壓

12、力過高，引起壓縮機振動制冷劑過少，膨脹閥發(fā)出噪聲制冷劑過多，工作有噪聲2）故障原因分析（見圖）鼓風(fēng)機噪聲護板敲擊聲空調(diào)系統(tǒng)異響故障原因分析圖汽車空調(diào)故障診斷與排除1、不制冷故障的診斷與排除1）風(fēng)量正常，壓縮機不工作診斷一電磁離合器故障打開空調(diào)開關(guān)，用試燈檢查電磁離合器電源，如果試燈亮，說明電磁離合器線圈燒壞，電磁離合器無電流通過，造成壓縮機不工作（見圖）。處理方法：修理或更換電磁離合器線圈。四、汽車自動空調(diào)故障排除汽車空調(diào)故障診斷與排除診斷二壓縮機皮帶斷裂或太松 壓縮機皮帶斷裂或太松，造成壓縮機不能正常工作，使空調(diào)不能制冷。 處理方法：更換壓縮機皮帶或張緊壓縮機皮帶。如圖所示，首先將傳動軸支架

13、上的兩個鎖緊螺母松開，然后轉(zhuǎn)動調(diào)整螺栓使V帶張力至規(guī)定值，最后將支架上的螺母鎖緊。診斷三壓縮機故障壓縮機內(nèi)部損壞，造成壓縮機不能正常工作。處理方法：檢修或更換壓縮機。汽車空調(diào)故障診斷與排除2）無風(fēng)量診斷一熔絲燒斷鼓風(fēng)機控制電路的熔絲燒斷，造成鼓風(fēng)機不能正常工作。處理方法：更換相同規(guī)格的新的熔絲。診斷二鼓風(fēng)機配線松脫或斷落鼓風(fēng)機控制電路中的配線松脫或斷落，將造成無電流流過鼓風(fēng)機，導(dǎo)致鼓風(fēng)機不工作。處理方法：檢查各接線柱或搭鐵線是否松脫、斷落，重新接好各松脫、斷落的配線。汽車空調(diào)故障診斷與排除2）無風(fēng)量診斷三鼓風(fēng)機繼電器損壞鼓風(fēng)機繼電器線圈燒斷、觸點損壞，使繼電器不能工作，從而導(dǎo)致鼓風(fēng)機不能工作。

14、處理方法：更換鼓風(fēng)機繼電器。 鼓風(fēng)機繼電器的檢測方法：如下頁圖所示，拆去空調(diào)繼電器接頭，并讓蓄電池向線端和線端供電，檢查線端和線端之間是否出現(xiàn)斷路。如果歐姆表上的讀數(shù)為零，說明繼電器正常；如果不為零，則需要更換繼電器。汽車空調(diào)故障診斷與排除診斷四 鼓風(fēng)機開關(guān)損壞鼓風(fēng)機開關(guān)接觸不良，導(dǎo)致電流不能通過鼓風(fēng)機，使鼓風(fēng)機不能轉(zhuǎn)動。處理方法：更換鼓風(fēng)機開關(guān)汽車空調(diào)故障診斷與排除3）風(fēng)量正常，壓縮機工作，但不制冷診斷一膨脹閥臟堵如圖所示，膨脹閥進氣濾網(wǎng)臟堵導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)制冷能力下降，甚至不制冷。 處理方法：清洗或更換膨脹閥。排除臟堵的方法如下：放出制冷系統(tǒng)中的制冷劑。對于帶有儲液干燥器的較大型制冷系統(tǒng)，可將

15、制冷劑抽到儲液干燥器中。汽車空調(diào)故障診斷與排除拆下制冷系統(tǒng)中臟堵的部件進行清洗或更換。臟堵嚴重時，應(yīng)將制冷系統(tǒng)全部拆卸，并分段清洗，清洗液可用工業(yè)汽油或四氯化碳。清洗完全部部件后，經(jīng)組裝即可重新對制冷系統(tǒng)充注制冷劑，然后試車。診斷二蒸發(fā)器或管路泄漏 蒸發(fā)器或管路泄漏，造成制冷劑嚴重不足，使制冷系統(tǒng)不能制冷。 處理方法：檢漏、補漏。汽車空調(diào)故障診斷與排除診斷三壓縮機吸氣、排氣閥損壞。 壓縮機的吸氣閥、排氣閥損壞，使制冷劑不能被壓縮， 處理方法：檢修壓縮機的進、排氣閥。診斷四 儲液干燥器堵塞或裝反儲液干燥器堵塞或裝反，使制冷劑不能流通，造成制冷系統(tǒng)不能工作。 處理方法：清洗或重新安裝儲液干燥器。汽

16、車空調(diào)故障診斷與排除2、制冷不足故障的診斷與排除1）制冷劑不良 診斷一制冷劑過少 若通過視窗觀察到每隔12 s就會有氣泡出現(xiàn)，則表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑泄漏，都將降低制冷效果。 處理方法：檢漏、修補，重新充注制冷劑。 診斷二制冷劑過多 如果從視窗中看到有氣泡出現(xiàn)，但看不見液體流動，且高壓側(cè)過熱、高低壓力均過高，表明制冷劑過多。 處理方法：從低壓側(cè)放出多余的制冷劑。 診斷三 系統(tǒng)中有空氣 若從視窗中觀察到大量的氣泡，說明有空氣進入系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)由于抽真空不夠，造成管路內(nèi)有空氣，使制冷效果下降。 處理方法：更換儲液干燥器，檢漏，反復(fù)抽真空，加液。汽車空調(diào)故障診斷與排除診斷四 系統(tǒng)中有水分

17、 若制冷系統(tǒng)工作一段時間后，低壓壓力成真空狀，膨脹閥結(jié)霜、冰堵、出風(fēng)不冷，停機一會再打開，工作又正常，不久又重復(fù)上述故障，則表明系統(tǒng)中有水分。 處理方法：更換干燥劑，檢漏，反復(fù)抽真空，重新加入制冷劑和冷凍機油。2）壓縮機不良診斷一壓縮機損壞 壓縮機內(nèi)部損壞，如壓縮機閥片擊碎、軸承損壞、密封墊破損等，將造成內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高，高壓側(cè)壓力過低，從而使制冷效果下降。處理方法：修理或更換壓縮機。 診斷二壓縮機傳動皮帶過松 壓縮機傳動皮帶過松，將導(dǎo)致壓縮機轉(zhuǎn)速過低，空調(diào)壓力也過低，造成制冷效果不良。空調(diào)皮帶張緊度檢查方法：用100 N壓力按下V帶，其偏差如在81O mm范圍內(nèi)說明松緊度合適。

18、處理方法：張緊或更換皮帶。汽車空調(diào)故障診斷與排除診斷三壓縮機電磁離合器打滑 壓縮機電磁離合器因磨損過量，造成間隙過大，使電磁離合器打滑，壓縮機轉(zhuǎn)速下降，制冷效果降低。 處理方法：卸下壓縮機電磁離合器進行修理或更換。3）冷凝器工作不良診斷一冷凝器鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速過低 冷凝器鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速過低，使冷凝器散熱風(fēng)量過小，造成高、低壓側(cè)壓力均過高，使制冷效果下降。 處理方法：檢查冷凝器鼓風(fēng)機電路。 診斷二冷凝器散熱片堵塞 冷凝器散熱片被臟物堵塞，造成高壓過高，散熱效果不好，制冷能力下降。 處理方法：清理冷凝器上的臟物。汽車空調(diào)故障診斷與排除4）蒸發(fā)器工作不良 診斷一蒸發(fā)器鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速不夠 蒸發(fā)器鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速不夠，造

19、成蒸發(fā)器大量結(jié)霜，出風(fēng)不冷，使供冷量不足。 處理方法：檢查鼓風(fēng)機開關(guān)、繼電器或更換鼓風(fēng)機。 診斷二蒸發(fā)器翅片堵塞 蒸發(fā)器翅片被灰塵堵塞，造成送風(fēng)量減小，供冷量不足。 處理方法：用壓縮空氣將蒸發(fā)器翅片上的灰塵吹凈。 診斷三蒸發(fā)器空氣過濾網(wǎng)堵塞 蒸發(fā)器空氣過濾網(wǎng)被灰塵堵塞，造成送風(fēng)量減小，供冷量不足。 處理方法：可用水和毛刷清洗空氣過濾網(wǎng)。 汽車空調(diào)故障診斷與排除診斷四 蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥損壞或調(diào)整不良 蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥安裝在蒸發(fā)器和壓縮機之間的低壓管上，閥的進口壓力（蒸發(fā)壓力）通常設(shè)定在15161792kp之間。蒸發(fā)器正常工作時，由于吸入空氣溫度和吹出風(fēng)量變化，蒸發(fā)器上的凝結(jié)水不會結(jié)冰。處理方法：

20、更換或調(diào)整蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥。5）膨脹閥工作不良診斷一膨脹閥濾網(wǎng)堵塞膨脹閥中的濾網(wǎng)堵塞，使吸氣壓力過低，排氣壓力過高，造成制冷效果下降。處理方法：排空系統(tǒng)，卸下濾網(wǎng)清洗或更換。診斷二膨脹閥開度過大膨脹閥開度過大，使高、低壓力都過高，過多的制冷劑流過蒸發(fā)器而來不及蒸發(fā)，造成制冷效果下降。 處理方法：檢測并調(diào)整膨脹閥的開度。 汽車空調(diào)故障診斷與排除診斷三 膨脹閥感溫包包扎不好 膨脹閥感溫包包扎不好，絕緣層松開，測溫不準，達不到制冷要求。 處理方法：重新包扎膨脹閥感溫包。6）其他原因 診斷一恒溫器調(diào)整不當 恒溫器（又稱恒溫器、溫控開關(guān)）是汽車空調(diào)中控制溫度的一種開關(guān)元件。一般所指的恒溫器是通過感受蒸發(fā)

21、器的表面溫度從而控制壓縮機的開與停，起到調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及防止蒸發(fā)器結(jié)霜的作用。恒溫器調(diào)整不當，會使其斷開溫度過高，達不到制冷要求。 處理方法：重新調(diào)整恒溫器。 診斷二冷凍機油過多 制冷系統(tǒng)中充入過多的冷凍機油時，從視窗中可觀察到有渾濁的條紋。冷凍機油過多，將導(dǎo)致制冷效果下降。 處理方法：放出多余的冷凍機油。汽車空調(diào)故障診斷與排除診斷三外循環(huán)風(fēng)門關(guān)閉不嚴 車外循環(huán)風(fēng)門關(guān)閉不嚴，使熱風(fēng)進入冷風(fēng)通道，制冷效果下降。 處理方法：修理或更換真空驅(qū)動器和連接桿。診斷四 空調(diào)送風(fēng)管道堵塞 空調(diào)送風(fēng)管道阻塞，造成送風(fēng)量減小，噪聲增大，供冷量不足。 處理方法：清除管道堵塞物。汽車空調(diào)故障診斷與排除3、間歇性制冷故

22、障的診斷與排除1）電磁離合器工作不良 診斷一 電磁離合器打滑 電磁離合器摩擦面粘有油污或磨損嚴重，造成離合器打滑，使壓縮機工作不正常，冷氣時有時無。 處理方法：清洗離合器摩擦面油漬或重新調(diào)整間隙。 診斷二 電磁離合器電路接觸不良 電磁離合器的電路如果接觸不良，或搭鐵松動，造成離合器過早分離，導(dǎo)致制冷不正常。 處理方法：將接頭補焊或?qū)⒋铊F擰緊。 診斷三 電磁離合器電壓過低 電磁離合器線束連接處接觸不良，將導(dǎo)致供電電壓達不到規(guī)定值，造成壓縮機不能正常工作，制冷效果降低。汽車空調(diào)故障診斷與排除處理方法：檢查電磁離合器供電電路（見圖）。 測量定子線圈的電阻值，并從壓縮機上拆去定子線圈搭鐵線，然后拆去接

23、頭的電源線。把萬用表連接在剛才拆下的導(dǎo)線上測量電阻，并注意表上的讀數(shù)，一般電阻值應(yīng)為3.74.3。 如果電阻值低于規(guī)定的標準，說明線圈短路；如果高于規(guī)定的標準，就要檢查線接頭，（搭鐵線和電源線）。如果接頭沒有問題，說明線圈發(fā)生了斷路。不論以上哪種情況出現(xiàn)，都要更換離合器。汽車空調(diào)故障診斷與排除2）電氣元件不良診斷一繼電器不良A/C繼電器或繼電器觸點燒蝕，使供電電路不良，電線氣元件不能正常工作，造成制冷量下降。處理方法：拆去空調(diào)繼電器（見圖）接頭，并把蓄電池（12 V）接在繼電器線端1和線端2上，然后把萬用表上的導(dǎo)線連接在線端3和線端4上，檢查線端之間是否存在短路。如果沒有出現(xiàn)短路，說明繼電器良

24、好；如果出現(xiàn)短路，就需要更繼電器。汽車空調(diào)故障診斷與排除診斷二鼓風(fēng)機變阻器故障鼓風(fēng)機的變阻器不良，將使鼓風(fēng)機工作失控，造成冷風(fēng)斷斷續(xù)續(xù)。 處理方法：檢測鼓風(fēng)機調(diào)速器。用萬用表歐姆擋檢查各接線端子間的電阻，應(yīng)符合規(guī)定。 診斷三鼓風(fēng)機接觸不良 鼓風(fēng)機的電動機接觸不良，使鼓風(fēng)機間斷性工作，造成供冷不正常。 處理方法：更換鼓風(fēng)機的電動機。 診斷四恒溫器故障 恒溫器的斷開溫度過低，也會造成供冷斷斷續(xù)續(xù)。 處理方法：檢測或調(diào)整恒溫器。汽車空調(diào)故障診斷與排除3）制冷管路不良 診斷一管路冰堵 系統(tǒng)管路中含水量過大，工作一段時間后，低壓壓力會成真空狀，膨脹閥將結(jié)霜、冰堵，導(dǎo)致出風(fēng)不冷，停機一會兒后工作又會恢復(fù)正常，如此反復(fù)，造成間歇性制冷。 處理方法：排除空調(diào)制冷系統(tǒng)中的水分。汽車空調(diào)故障診斷與排除3）制冷管路不良診斷二膨脹閥失靈 處理方法：檢查更換感溫包或更換膨脹閥。安裝膨脹閥前，應(yīng)注意如下事項： 膨脹閥應(yīng)豎直放置，不能斜裝，更不可倒裝，安裝位置應(yīng)盡可能靠近蒸發(fā)器； 感溫包安裝位置要合適，感溫包應(yīng)牢固的裝在清潔的吸氣管直段上，感溫包與吸氣管路應(yīng)有良好的接觸，并用隔熱防潮膠包好； 外平衡式膨脹閥的平衡管應(yīng)裝在蒸發(fā)器出口處，但感溫包必須裝在平衡管前，且應(yīng)保持適當?shù)木嚯x，兩者不能互換位置。4、空調(diào)系統(tǒng)異響故障的診斷與排除1）外部噪聲 診斷一壓縮機皮帶噪聲