橋梁與拱橋的維修與加固

1、橋梁與拱橋的維修與加固橋梁與拱橋的加固與維修橋梁維修橋梁加固 返回橋梁的加固加固方案好比處方，加固設(shè)計(jì)是現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對加固方案的深化過程。加固施工是對被加固結(jié)構(gòu)按加固設(shè)計(jì)進(jìn)行加固的施工過程，對于大型結(jié)構(gòu)加固，為確保質(zhì)量和安全，施工前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)。加大截面加固法采用增大構(gòu)件的截面面積，根據(jù)荷載大小和凈空條件不同，可分為以加大截面面積為主和加配鋼筋為主兩種加固方案。 外部粘貼加固法用型鋼、玻璃鋼等材料通過環(huán)氧樹脂等粘合劑粘貼在結(jié)構(gòu)外部，以提高結(jié)構(gòu)承載能力的一種方法。適用于構(gòu)件尺寸受限制但又必須大幅度提高結(jié)構(gòu)承載能力的場合，必須保證粘和劑的質(zhì)量。外部預(yù)應(yīng)力加固法運(yùn)用預(yù)應(yīng)力原理，在增設(shè)的構(gòu)

2、件或原有構(gòu)件上施加一定初始應(yīng)力的一種加固方法。采用對受拉區(qū)施加預(yù)加壓力，可以抵消部分自重應(yīng)力，起到卸載、減小跨中撓度、減小裂縫寬度或閉合裂縫的作用。改變結(jié)構(gòu)體系加固法通過增設(shè)支撐或橋墩，把簡支變?yōu)檫B續(xù)、在梁下增設(shè)如鋼架等加勁梁或疊合梁，以減小梁內(nèi)控制截面峰值彎矩，提高承載能力的一種加固方法。，增設(shè)縱梁加固法在橋梁墩、臺基礎(chǔ)穩(wěn)定，并具有足夠承載能力的情況下，可采用增設(shè)承載能力高和剛度大的新縱梁，這些新梁與舊梁連接在一起共同受力。由于應(yīng)運(yùn)中的車輛荷載在新增主梁后的橋梁結(jié)構(gòu)中重新分布，使原梁中所受荷載得以減少，加固后的橋梁承載能力和剛度得以提高。當(dāng)增設(shè)的縱梁位于主梁的一側(cè)或兩側(cè)時(shí)，兼有拓寬的作用。此

3、法適用于梁體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)完好，而承載能力不能滿足要求的場合。橋梁的維修裂縫修補(bǔ)的目的在于恢復(fù)結(jié)構(gòu)物的防水性和耐久性表面處理法在微裂縫的表面涂抹填料及防水材料，以提高其防水性和耐久性。對于寬度發(fā)生變化的裂縫，要設(shè)法使用有伸縮性的材料。.注漿法在裂縫中注入樹脂或水泥類材料，以提高其防水性及耐久性。主要注漿材料是環(huán)氧樹脂，多采用低壓低速注入法。環(huán)氧樹脂注入法與鋼釘并用，可以增強(qiáng)裂縫部位的整體性，是一種防止裂縫繼續(xù)發(fā)展的好辦法。.充填法這是一種適合于修補(bǔ)較寬裂縫的方法，具體做法是沿裂縫鑿一條深槽，然后在槽內(nèi)嵌補(bǔ)各種粘結(jié)材料，如水泥砂漿、環(huán)氧砂漿、膨脹水泥砂漿、環(huán)氧樹脂硅、瀝青及各種化學(xué)補(bǔ)強(qiáng)劑等。.表面噴涂

4、法噴漿修補(bǔ)是一種在經(jīng)鑿毛處理的裂縫表面，噴射一層密實(shí)而且粘度高的水泥砂漿保護(hù)層，來封閉裂縫的修補(bǔ)方法。噴漿前，需要把結(jié)構(gòu)表面的剝離部分除去，再用水沖洗清潔，并在開始噴漿之前把基層濕潤，然后再開始噴漿。.粘結(jié)鋼板封閉法當(dāng)鋼筋硂構(gòu)件產(chǎn)生主拉應(yīng)力裂縫時(shí)，可對裂縫先進(jìn)行處理之后，再在裂縫處粘結(jié)鋼板，并用膨脹螺栓對鋼板加壓。鋼板粘結(jié)方向應(yīng)和裂縫方向垂直。.拱橋的加固這時(shí)如果還代入按設(shè)計(jì)線形推導(dǎo)出的內(nèi)力計(jì)算公式肯定會使計(jì)算結(jié)果偏差太大。另外，雙曲拱橋拱上建筑往往采用腹拱，腹拱拱腳存在較大的水平推力，其水平推力和主拱圈中的拉力形成一個(gè)力偏，共同抵抗外力矩。所以拱上建筑采用腹拱的雙曲拱橋的聯(lián)合作用是較強(qiáng)的。然

5、而，在傳統(tǒng)拱橋的內(nèi)力分析方法中，是把主拱圈的計(jì)算和拱上建筑的計(jì)算分解開來，假定全部外荷載由主拱圈承受，而拱上結(jié)構(gòu)只是作為把荷載傳遞給主拱圈的局部受力構(gòu)件，不與主拱圈共同作用，這樣處理肯定使計(jì)算結(jié)果誤差較大，所以危舊雙曲拱橋的內(nèi)力分析一般不適合采用傳統(tǒng)的內(nèi)力分析方法。針對危舊雙曲拱橋內(nèi)力分析的特點(diǎn)，用有限元法來分析其內(nèi)力是可行的。全橋建立統(tǒng)一的有限元模型，采用適當(dāng)?shù)倪B結(jié)方式把拱上建筑和主拱圈聯(lián)系在一起，模擬拱上建筑和主拱圈聯(lián)合作用，對于既有雙曲拱橋，可測出實(shí)際拱軸線的位置，用實(shí)際拱軸線建立模型，大大提高了計(jì)算精度。鋼筋混凝土套箍封閉主拱圈加固技術(shù)鋼筋混凝土套箍封閉主拱圈加固技術(shù)：拱肋加固應(yīng)根據(jù)地

6、形環(huán)境、地質(zhì)水文、氣象情況、施工質(zhì)量、病害嚴(yán)重程度、調(diào)查檢測結(jié)果、荷載試驗(yàn)、計(jì)算結(jié)果、橋梁重要性及社會影響等綜合考慮，進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。 1.如果施工質(zhì)量有問題，首先應(yīng)該對拱肋進(jìn)行修補(bǔ)。 2.如果拱肋只是局部強(qiáng)度不足，可局部粘貼鋼板或碳纖維補(bǔ)強(qiáng)。 3.如果拱肋病害是由于墩臺變位引起的，則重點(diǎn)應(yīng)加固墩臺，讓墩臺復(fù)位穩(wěn)定。例如可采用頂推拱座的辦法復(fù)位基礎(chǔ)水平變位。 4.如果兩拱肋在荷載作用下相對變形較大，橫系梁較弱，則應(yīng)加強(qiáng)橫向聯(lián)系，在拱肋、立柱、縱梁間增設(shè)橫系梁，以加強(qiáng)橫向整體性。對于特別重要的橋梁，例如一旦斷道加固施工就會造成整條路線的交通中斷，附近還沒有繞行路線，社會影響較大，在設(shè)計(jì)加固方案時(shí)應(yīng)

7、考慮更為安全可靠、安全儲備較大、經(jīng)久耐用、一勞永逸的加固方案。此時(shí)可改變拱肋的結(jié)構(gòu)形式，例如在中間加肋將肋拱變?yōu)榘骞?，或改變拱上?gòu)造將肋拱變?yōu)槲黾芄埃蚣庸皹虻募庸汤骼」袄邔⒗吖白優(yōu)樾崩皹?，或增加墩柱減小跨徑等，必要時(shí)也可撤掉肋拱橋重新修建其它橋型。 為了提高原橋的受力整體性和承載力，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體耐久性能，采用變截面鋼筋混凝土套箍封閉主拱圈技術(shù)對主拱圈進(jìn)行加固，即沿主拱圈外環(huán)現(xiàn)澆增設(shè)一層鋼筋混凝土套箍層，利用截面增大、斷裂力學(xué)及“套箍效應(yīng)”三個(gè)機(jī)理，達(dá)到提高原橋承載力的目的，其工序如下：主拱圈表面鑿毛安設(shè)主拱圈砂漿錨桿主拱圈縱橫鋼筋就位現(xiàn)澆鋼筋混凝土套箍層混凝土養(yǎng)生。為使主拱圈受力更為合理，鋼筋混凝土套箍層沿縱向采用變截面的型式為宜。立柱一般立柱強(qiáng)度及穩(wěn)定均不會有問題，如不足，可采用增加縱橫系梁或環(huán)包碳纖維的方法處理。立柱端頭局部混凝土壓碎，可采用環(huán)裹鋼筋網(wǎng)加大柱截面的方法處理。.橋面板1.部分換板 由于板的剛度不足，重新預(yù)制安裝剛度和配筋均加強(qiáng)的板。 2改善脹縫狀況 對橋面板的縱縫，要沖洗干凈，風(fēng)干后壓入環(huán)氧樹脂砂漿。.換