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文檔簡介
1、1巖土工程測試與監(jiān)測第3章圓錐動力觸探和標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗2第3章內(nèi) 容3.1試驗設(shè)備和方法3.2基本測試原理3.3試驗成果的整理分析3.4試驗成果的應(yīng)用3.5小 結(jié)33.1 試驗設(shè)備和方法 一、試驗設(shè)備動力觸探使用的設(shè)備如圖3-1,包括動力設(shè)備和貫入系統(tǒng)兩大部分。動力設(shè)備的作用是提供動力源,為便于野外施工,多采用柴油發(fā)動機(jī);對于輕型動力觸探也有采用人力提升方式的。貫入部分是動力觸探的核心,由穿心錘、探桿和探頭組成。4圖3-1 現(xiàn)場動力觸探試驗5現(xiàn)場動力觸探試驗6根據(jù)所用穿心錘的質(zhì)量將動力觸探試驗分為輕型、中型、重型和超重型等種類。動力觸探類型及相應(yīng)的探頭和探桿規(guī)格見表3-1。7圖3-2 輕型動力觸
2、探儀(單位:mm)圖3-3 偏心輪縮徑式脫鉤裝置8國際上使用的探頭規(guī)格較多,而我國的常用探頭直徑約5種,錐角基本上只有60一種。圖3-4是重型和超重型探頭的結(jié)構(gòu)圖。標(biāo)準(zhǔn)貫入使用的儀器除貫入器外與重型動力觸探的儀器相同。我國使用的貫入器如圖3-5。 圖3-49圖3-5 標(biāo)準(zhǔn)貫入器探頭(單位:mm)10二、試驗方法(一)輕型、重型、超重型動力觸探的測試程序和要求1輕型動力觸探 (1)先用輕便鉆具鉆至試驗土層標(biāo)高以上0.3m處,然后對所需試驗土層連續(xù)進(jìn)行觸探。(2)試驗時,穿心錘落距為(0.500.02)m,使其自由下落。記錄每打入土層中0.30m時所需的錘擊數(shù)。(3)若需描述土層情況時,可將觸探桿
3、撥出,取下探頭,換鉆頭進(jìn)行取樣。(4)如遇密實堅硬土層,當(dāng)貫入0.30m所需錘擊數(shù)超過100擊或貫入0.15m超過50擊時,即可停止試驗。如需對下臥土層進(jìn)行試驗時,可用鉆具穿透堅實土層后再貫入。(5)本試驗一般用于貫入深度小于4m的土層。必要時,也可在貫入4m后,用鉆具將孔掏清,再繼續(xù)貫入2m。 112重型動力觸探(1)試驗前將觸探架安裝平穩(wěn),探桿與豎直線的最大偏差不得超過2%。觸探桿的連接應(yīng)保持平直和牢固。(2)貫入時,應(yīng)使穿心錘自由落下,落錘高度為(0.760.02)m。地面上的觸探桿的高度不宜過高,以免傾斜與擺動太大。(3)錘擊速率宜為每分鐘15-30擊。打入過程應(yīng)盡可能連續(xù),所有超過5
4、min的間斷都應(yīng)在記錄中予以注明。(4)及時記錄每貫入0.10m所需的錘擊數(shù)。其方法可在觸探桿上每0.1m劃出標(biāo)記,然后直接(或用儀器)記錄錘擊數(shù);也可以記錄每一陣擊的貫入度,然后再換算為每貫入0.1m所需的錘擊數(shù)。最初貫入的lm內(nèi)可不記讀數(shù)。(5)對于一般砂、圓礫和卵石,觸探深度不宜超過1215m;超過該深度時,需考慮觸探桿的側(cè)壁摩阻影響。12(6)每貫入0.1m所需錘擊數(shù)連續(xù)三次超過50擊時,即停止試驗。如需對下部土層繼續(xù)進(jìn)行試驗時,可改用超重型動力觸探。(7)本試驗也可在鉆孔中分段進(jìn)行,一般可先進(jìn)行貫入,然后進(jìn)行鉆探,直至動力觸探所測深度以上1m處,取出鉆具將觸探器放入孔內(nèi)再進(jìn)行貫入。3
5、超重型動力觸探(1)貫入時穿心錘自由下落,落距為(1.000.02)m。貫入深度一般不宜超過20m,超過此深度限值時,需考慮觸探桿側(cè)壁摩阻的影響。(2)其他步驟可參照重型動力觸探進(jìn)行。13(二)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗 1試驗方法(1)先用鉆具鉆至試驗土層標(biāo)高以上0.15m處,清除殘土。(2)將貫入器放入孔內(nèi),避免沖擊孔底,注意保持貫入器、鉆桿、導(dǎo)向桿聯(lián)接后的垂直度。測定貫入器所在深度,要求殘土厚度不大于0.1m。(3)將貫入器以每分鐘擊打1530次的頻率,先打入土中0.15m,不計錘擊數(shù);然后開始記錄每打入0.10m及累計0.30m的錘擊數(shù)N,并記錄貫入深度與試驗情況。若遇密實土層,錘擊數(shù)超過50擊時,
6、不應(yīng)強(qiáng)行打入,并記錄50擊的貫入深度。(4)旋轉(zhuǎn)鉆桿,然后提出貫入器,取貫入器中的土樣進(jìn)行鑒別、描述記錄,并測量其長度。將需要保存的土樣仔細(xì)包裝、編號,以備試驗之用。(5)重復(fù)14步驟,進(jìn)行下一深度的標(biāo)貫測試,直至所需深度。一般每隔1m進(jìn)行一次標(biāo)貫試驗。142注意事項:(1)須保持孔內(nèi)水位高出地下水位一定高度,以免塌孔,保持孔底土處于平衡狀態(tài),不使孔底發(fā)生涌砂變松,影響N值;(2)下套管不要超過試驗標(biāo)高;(3)須緩慢地下放鉆具,避免孔底土的擾動;(4)細(xì)心清除孔底浮土,孔底浮土應(yīng)盡量少,其厚度不得大于10cm;(5)如鉆進(jìn)中需取樣,則不應(yīng)在錘擊法取樣后立刻做標(biāo)貫,而應(yīng)在繼續(xù)鉆進(jìn)一定深度(可根據(jù)
7、土層軟硬程度而定)后再做標(biāo)貫,以免人為增大N值;(6)鉆孔直徑不宜過大,以免加大錘擊時探桿的晃動;鉆孔直徑過大時,可減少N至50%,建議鉆孔直徑上限為100mm,以免影響N值。15標(biāo)貫和圓錐動力觸探測試方法的不同點(diǎn),主要是不能連續(xù)貫入,每貫入0.45m必須中斷一次,然后換上鉆頭進(jìn)行回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)至下一試驗深度,重新開始試驗。另外,標(biāo)貫試驗不宜在含有碎石的土層中進(jìn)行,只宜用于粘性土、粉土和砂土中,以免損壞標(biāo)貫器的管靴刃口。 163.2基本測試原理動力觸探是將重錘打擊在一根細(xì)長桿件(探桿)上,錘擊會在探桿和土體中產(chǎn)生應(yīng)力波,如果略去土體震動的影響,那么動力觸探的錘擊貫入過程可用一維波動方程來描述。動力觸
8、探基本原理也可以用能量平衡法來分析。更詳細(xì)的介紹請見相關(guān)手冊。 173.3試驗成果的整理分析1檢查核對現(xiàn)場記錄在每個動探孔完成后,應(yīng)在現(xiàn)場及時核對所記錄的擊數(shù)、尺寸是否有錯漏,項目是否齊全;核對完畢后,在記錄表上簽上記錄者的名字和測試日期。2實測擊數(shù)校正(1)輕型動力觸探1)輕型動力觸探不考慮桿長修正,根據(jù)每貫入30cm的實測擊數(shù)繪制N10h曲線圖。2)根據(jù)每貫入30cm的錘擊數(shù)對地基土進(jìn)行力學(xué)分層,然后計算每層實測擊數(shù)的算術(shù)平均值。(2)中型動力觸探貫入時,應(yīng)記錄一陣擊的貫入量及相應(yīng)錘擊數(shù)(一般粘性18土,2030cm為一陣擊;軟土,35擊為一陣擊),并按(3-11)式換算為每貫入10cm的
9、實測擊數(shù),再按(3-12)式進(jìn)行桿長擊數(shù)校正。 (3-11)N28=N28 (3-12) 可查表3-2。(3)重型、超重型動力觸探1)鐵路工程地質(zhì)原位測試規(guī)程(TB 10041-2003)規(guī)定,實測擊數(shù)應(yīng)按桿長校正。重型動力觸探的實測擊數(shù)(N63.5),按下式進(jìn)行校正:N63.5=N63.5 (3-13)19超重型動力觸探的實測擊數(shù)(N120),應(yīng)先按公式(3-14)換算成相當(dāng)于重型的實測擊數(shù)(N63.5),然后再按公式(3-13)進(jìn)行桿長擊數(shù)校正。N63.5=3N120-0.5 (3-14)2)中國西南建筑勘察院對桿長擊數(shù)的校正對超重型動力觸探的實測擊數(shù)N120,直接按(3-15)式及表3-
10、3進(jìn)行桿長擊數(shù)校正。N120=N120 (3-16)使用時不但應(yīng)注意兩者在計算結(jié)果上的差異,還應(yīng)注意兩者使用的探桿直徑不同。 203繪制動力觸探擊數(shù)沿深度分布曲線以桿長校正后的擊數(shù)為橫坐標(biāo),以貫入深度為縱坐標(biāo)繪制曲線圖。因為采集的數(shù)據(jù)表示每貫入某一深度的錘擊數(shù),故曲線圖一般繪制成沿深度方向的直方圖。4標(biāo)貫測試成果整理(1)求錘擊數(shù)N:如土層不太硬,并能較容易地貫穿0.30m的試驗段,則取貫入0.30m的錘擊數(shù)N。如土層很硬,不宜強(qiáng)行打入時,可用下式換算相應(yīng)于貫入0.30m的錘擊數(shù)N。 (3-17)(2)繪制Nh關(guān)系曲線 21動力觸探試驗的典型N-h曲線 223.4試驗成果的應(yīng)用動力觸探在勘察和
11、工程檢測中應(yīng)用甚廣,其主要功能有以下幾方面:1劃分土層232確定地基土的承載力中國建筑西南勘察院采用120kg重錘和直徑60mm探桿的超重型動探,并與載荷試驗的比例界限值pl進(jìn)行統(tǒng)計,對比資料52組,得如下公式:f k=80N120 (3N12010) (3-18)中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)對粘性土也有類似經(jīng)驗公式:fk=32.3N63.5+89 (2N63.516) (3-19)3求單樁容許承載力動力觸探試驗對樁基的設(shè)計和施工也具有指導(dǎo)意義。實踐證明,動力觸探不易打入時,樁也不易打入。這對確定樁基持力層及沉樁的可行性具有重要意義。用標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)預(yù)估打入樁的極限承載力在國內(nèi)外都是比較常用的方法。 2
12、44按動力觸探和標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)確定粗粒土的密實度動力觸探主要用于粗粒土,用動力觸探和標(biāo)準(zhǔn)貫入測定粗粒土的狀態(tài)有其獨(dú)特的優(yōu)勢。標(biāo)準(zhǔn)貫入可用于砂土,動力觸探可用于砂土和碎石土。成都地區(qū)根據(jù)動力觸探擊數(shù)確定碎石土密實度的規(guī)定如表3-4。25利用動力觸探和標(biāo)準(zhǔn)貫入的測試成果還可以判斷砂土液化可能性、確定粘性土的粘聚力c及內(nèi)摩擦角、確定地基土的變形模量、檢驗碎石樁的施工質(zhì)量等等??傊?,動探和標(biāo)貫的優(yōu)點(diǎn)很多,應(yīng)用廣泛。對難以取原狀土樣的無粘性土和用靜探難以貫入的卵礫石層,動探是十分有效的勘測和檢驗手段。但是,影響其測試成果精度的因素很多,所測成果的離散性大。因此,它是一種較粗糙的原位測試方法。在實際應(yīng)用時,應(yīng)與其他測試方法配合;在
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