機(jī)械加工方法及設(shè)備講解課件

1、第3章 機(jī)械加工方法及裝備3.1金屬切削機(jī)床概述金屬切削機(jī)床的定義： 用金屬切削的方法，將零件毛坯加工成機(jī)器零件的機(jī)器。被稱為“工作母機(jī)”或者“工具機(jī)”。 *加工零件的方法有： 鑄、鍛、焊 特種加工 切削加工在機(jī)器生產(chǎn)中機(jī)器零件的加工是有金屬切削機(jī)床完成的1一、 機(jī)床的分類、型號編制機(jī)床的作用: 為加工工件提供正確的相對位置 相對運(yùn)動 切削能量 2機(jī)床的分類：分類的方法有許多種 1、國家標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)機(jī)床加工性質(zhì)、使用刀具，把機(jī)床分成12大類。3對于每類機(jī)床根據(jù)工藝范圍、布局型式和結(jié)構(gòu) 分若干組 每一組又可 分若干系列42、同類機(jī)床(如車床)根據(jù)通用性程度可分： 1）普通機(jī)床（通用機(jī)床） 加工的零件

2、范圍廣（如CA6140） 2）專門化機(jī)床： 加工某一類（或幾類）零件的 某道（或幾道）特定工序的機(jī)床 （如曲軸車床、凸輪軸車床） 3）專用機(jī)床： 加工某工件的某道工序的機(jī)床 （如大批大量生產(chǎn)中用的組合機(jī)床、 專用機(jī)床）53 、根據(jù)工作精度分： 普通精度機(jī)床 精密機(jī)床 高精度機(jī)床4、根據(jù)自動化程度分： 手動機(jī)床 機(jī)動機(jī)床 半自動機(jī)床 自動機(jī)床65 、根據(jù)重量、尺寸分： 儀表機(jī)床、 中型機(jī)床、 大型機(jī)床（10噸） 重型機(jī)床（30噸）、 超重型機(jī)床（100噸）五種。 機(jī)床的分類還可以有其他分類方法如根據(jù)機(jī)床工作部件的數(shù)目：單、多軸或單刀的、多刀機(jī)床7機(jī)床型號的編制法（P60）：普通機(jī)床型號由漢語拼音

3、字母和數(shù)字組成1、普通機(jī)床型號各部分的意義：分類代號（一位數(shù)字）： 用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，一般該項(xiàng)沒有，僅在磨床中有，如2M、3M中的2、3類別代號：共有12類，用漢語拼音表示 C、Z、T、M、Y、S、X、B、L、D、G、Q89機(jī)床的特性代號 通用特性：Ck(數(shù)控)、MBG(高精度半自動磨床) 結(jié)構(gòu)特性：如CA6140(結(jié)構(gòu)與C6140不同) 機(jī)床的特性代號只有在具有某種通用特性之后才標(biāo)，否則不標(biāo)10組、系代碼 (用兩數(shù)字表示)： 組：09（每類機(jī)床不一定全有） 組之下分系：系根據(jù)主參數(shù)，刀工之間的運(yùn) 動、布局形式劃分 組、系代碼：該項(xiàng)是各類機(jī)床都具有的項(xiàng) 如 C6140。主參數(shù)或設(shè)計(jì)順序： 主參

4、數(shù)：表示機(jī)床的規(guī)格（大?。?C6140(最大車削直徑400) Z3040(最大鉆削直徑40)11機(jī)床主參數(shù)及折算系數(shù)12第二主參數(shù)：主軸數(shù)、最大跨距、最大工作長度機(jī)床重大改進(jìn)順序號: A、B、C、D Y3150E13三、機(jī)床運(yùn)動分析（P62）：1、工件的加工表面及其形成方法 加工表面主要是：平面、圓柱面、錐面、 成型表面、漸開線面（1）、工件表面形成的方法： 一條曲線沿另一條曲線運(yùn)動形成前者：母線； 后者：導(dǎo)線母線、導(dǎo)線統(tǒng)稱發(fā)生線母線、導(dǎo)線可以互換的表面可逆表面母線、導(dǎo)線不可以互換的表面不可逆表面14（2）、發(fā)生線形成的方法及需要的運(yùn)動：根據(jù)刀刃與發(fā)生線的關(guān)系 形成發(fā)生線的方法有四種*、軌跡法

5、： 刀刃與工件點(diǎn)接觸，發(fā)生線由接觸點(diǎn)的運(yùn)動形成。 只需一個(gè)成形運(yùn)動。如外圓車削所需的兩條發(fā)生線即用此法獲得15*、相切法： 刀具轉(zhuǎn)動+中心線移動。 圓柱銑刀：各齒刃依次與工件相切 刀具的軸線（或工作臺）平移 從而形成發(fā)生線。故需二個(gè)成形運(yùn)動16*、成形法： 刀刃為一條發(fā)生線。 即：該發(fā)生線不需成形運(yùn)動 如拉削，成型車削17*、展成法：刀刃上各點(diǎn)分別與工件上相應(yīng)位置上的點(diǎn)連續(xù)相切，包絡(luò)形成一條發(fā)生線，需一個(gè)復(fù)雜的成形運(yùn)動。一般要多個(gè)運(yùn)動合成：（如圖）刀工間的純滾動，刀具轉(zhuǎn)動+刀具繞工件的公轉(zhuǎn)18（一）機(jī)床運(yùn)動分類1、表面成形運(yùn)動： 圖示為外圓柱表面加工 工件轉(zhuǎn)動（產(chǎn)生母線） 刀具移動（產(chǎn)生導(dǎo)線）

6、 習(xí)慣上：移動用A表示 轉(zhuǎn)動用B表示即:B1下標(biāo)“1”主運(yùn)動（有的書上為運(yùn)動次序） A2下標(biāo)“2”為進(jìn)給運(yùn)動進(jìn)給運(yùn)動：連續(xù)運(yùn)動，間隙運(yùn)動均可。外圓柱表面加工所需的發(fā)生線都是軌跡法產(chǎn)生的19相應(yīng)的成形運(yùn)動的種類：簡單運(yùn)動：主軸、刀具的轉(zhuǎn)動或刀具、工作臺的移動， 這種運(yùn)動最易得到，故稱為簡單運(yùn)動。復(fù)合運(yùn)動：在機(jī)床上不能直接由某一部件提供,而是由 二個(gè)或二個(gè)以上的運(yùn)動部件提供的運(yùn)動經(jīng)復(fù) 合之后形成的運(yùn)動。20例如螺紋車削：直線（母線）+螺旋線（導(dǎo)線） 直線：切削刃 螺旋線：B11+A12 第一位下標(biāo)“1”，表示主運(yùn)動，同時(shí)也說B11和A12同屬一個(gè)運(yùn)動，即復(fù)合運(yùn)動。 第二位下標(biāo)“1”、“2”表示兩個(gè)

7、分量212、輔助運(yùn)動： 1、各種空行程運(yùn)動（快進(jìn)、退） 2、切入、切出運(yùn)動 3、分度運(yùn)動（如銑齒、車多頭螺紋） 4、操縱、控制運(yùn)動3、主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動 根據(jù)成形運(yùn)動在切削加工中的作用，成形運(yùn)動 可分成： 主運(yùn)動 進(jìn)給運(yùn)動223、機(jī)床傳動聯(lián)系和傳動原理圖（P64）一、機(jī)床傳動聯(lián)系： 每個(gè)運(yùn)動，有三個(gè)基本部分： 動力源、傳動裝置、執(zhí)行件傳動聯(lián)系：（動力源、傳動裝置、執(zhí)行件）或 （執(zhí)行件、傳動裝置、執(zhí)行件）23（1）、機(jī)床傳動鏈：連接動力源和執(zhí)行件或執(zhí)行件和執(zhí)行件（端件）的一系列傳動件（或構(gòu)成一個(gè)傳動聯(lián)系的一系列傳動件）動力源、執(zhí)行件、一系列傳動件構(gòu)成傳動聯(lián)系傳動鏈類型：外聯(lián)系傳動鏈、內(nèi)聯(lián)系傳動鏈外

8、聯(lián)系傳動鏈：連接動力源和執(zhí)行件 特點(diǎn)：傳動鏈內(nèi)各傳動副的傳動比不要求十分準(zhǔn)確內(nèi)聯(lián)系傳動鏈：連接執(zhí)行件和執(zhí)行件 特點(diǎn)：傳動鏈內(nèi)各傳動副的傳動比要求準(zhǔn)確24機(jī)床傳動鏈常用的機(jī)構(gòu)：帶傳動、齒輪副、絲杠螺母、蝸輪蝸杠。定比傳動機(jī)構(gòu)：變換傳動比機(jī)構(gòu)換置器官：（2）、傳動原理圖傳動原理圖：用一系列來簡明符號表示機(jī)床傳動聯(lián)系和傳動路線的圖簡明符號 動力源符號 執(zhí)行件符號等端件、傳動件符號 見P65圖3-225例、 車床的傳動原理（加工螺紋）內(nèi)聯(lián)系傳動鏈: 主軸45if67絲杠外聯(lián)系傳動鏈： 電動機(jī)12iv34主軸 （加工外圓柱表面）-可用圖2-15的傳動原理263.2車床與車削（Lathe）一、車床的用途和

9、運(yùn)動：1、用途：加工各種回轉(zhuǎn)表面2、運(yùn)動：工件的轉(zhuǎn)動 刀具縱、橫移動 輔助運(yùn)動，切入、切出，自動機(jī)的快進(jìn) 快退。二、分類：臥式和落地車床 立式 27圖1.1 臥式車床28轉(zhuǎn)塔車床進(jìn)給箱 主軸箱前刀架轉(zhuǎn)塔刀架床身溜板箱29回輪車床底座進(jìn)給箱主軸箱夾料夾頭回輪刀架擋塊軸床身30立式車床1.底座 2.工作臺 3.立柱 4.垂直刀架 5.橫梁 6.8.進(jìn)給箱 7.側(cè)刀架 9.頂梁31液壓仿形半自動車床下刀架主軸靠模液壓仿形刀架頂尖床身32工藝范圍（講能加工的表面） （尺寸范圍略）33二、機(jī)床的布局(布局見圖)組成：1、主軸箱（iv）（大部分車床在該部分有 變速、換向、制動機(jī)構(gòu)） 2、刀架：大拖板、小拖

10、板、刀架 3、底座：支承件、裝刀具 4、進(jìn)給箱（if） 5、溜板箱（與刀架的大拖板相聯(lián)） 6、床身3435 2、運(yùn)動主參數(shù)：在床身上最大直徑D=400 第二參數(shù)：750、1000、1500、2000四種臥式車床應(yīng)具備的傳動鏈：1、實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動的傳動鏈： 電機(jī)-主軸2、實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動的傳動鏈： 電機(jī)-刀具（縱向） 電機(jī)-刀具（橫向）3、實(shí)現(xiàn)復(fù)合運(yùn)動的傳動鏈：主軸-刀具4、快速空行程傳動鏈：電機(jī)-刀具36二、 CA6140型臥式車床的傳動系統(tǒng)圖（P) 機(jī)動示意圖規(guī)定畫法 齒輪旁數(shù)字表示齒數(shù) 只表示傳動關(guān)系 不代表實(shí)際尺寸和空間位置37382、主運(yùn)動傳動鏈（兩端件為電動機(jī)-主軸） 主運(yùn)動鏈：電機(jī)-定比傳

11、動機(jī)構(gòu)-主軸變速機(jī)構(gòu)iv-定比機(jī)構(gòu)-主軸 iv的作用：使主軸獲得不同的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向新概念：集中傳動：全部齒輪變速機(jī)構(gòu)和主軸裝在同一箱體內(nèi)（中型機(jī)床） 分離傳動：齒輪變速機(jī)構(gòu)，主軸分別裝在兩個(gè)箱體中，兩個(gè)箱體中用皮帶傳動（中小型、高速、精密車床用） 特點(diǎn)：3940（1）、傳動路線：電機(jī)-皮帶傳動-軸，其上有雙 向摩擦比式離合器。 它有左、中、右三個(gè)位置。 當(dāng)在左位時(shí)，軸上的運(yùn)動傳給左面的雙聯(lián)空套齒輪56、51，使主軸正轉(zhuǎn)。 當(dāng)在右位時(shí)，軸上的運(yùn)動傳給右面的齒輪50經(jīng)3430，使主軸反轉(zhuǎn)。 當(dāng)在中位時(shí)，主軸不轉(zhuǎn)動。正轉(zhuǎn)的傳動路線： 軸的傳動經(jīng)離合器M1雙聯(lián)齒輪，經(jīng)、軸的一組滑移齒輪傳到軸41（）、C

12、A6140型臥式車床的主運(yùn)動傳動鏈傳動路線表達(dá)式主電動機(jī)- -IM1(正轉(zhuǎn)) M1(反轉(zhuǎn))-IIIII-M2(脫開) -IVV-VI（主軸）- M2(接合) 42 運(yùn)動到達(dá)軸后，分兩條路線，傳到主軸：M2處在左位：軸上的運(yùn)動經(jīng)63/50主軸M2處在右位：軸43（）、主軸轉(zhuǎn)速級數(shù) 主軸正轉(zhuǎn)時(shí)的級數(shù)：在軸上，可有二種轉(zhuǎn)速 軸上：2*3種在-間，可有四種傳動路線： 即：其中i2、i4僅用于車削 故-軸間僅有三種傳動比44到達(dá)軸上，共有 而不是：最終在主軸上，有6+18=24反轉(zhuǎn)傳動路線（反轉(zhuǎn)用于車削螺紋時(shí)用） 軸-軸-軸： 軸共有12級轉(zhuǎn)速，且比正轉(zhuǎn)的要高（-軸降速大。）當(dāng)正轉(zhuǎn)時(shí)，圖示位置的主軸轉(zhuǎn)速

13、：45、進(jìn)給傳動鏈普通車削，可以加工螺紋，加工螺紋：屬內(nèi)聯(lián)系 車削（一般為了討論刀具負(fù)荷，用f較多） 外聯(lián)系 ：可以電機(jī)-刀架 vf 可以主軸-刀架 f通常，都是從主軸到刀架1、車削螺紋：在CA6140上，可加工公制、英制、模數(shù)制和徑節(jié)制，此外可加工大導(dǎo)程的螺紋。加工公制螺紋： 其導(dǎo)程用S 表示 運(yùn)動平衡方程式：工件一轉(zhuǎn)itl=s4647484950 i：主軸到絲桿的總傳動比 tl：機(jī)床絲桿的導(dǎo)程 tl=12mm s：被加工螺紋的導(dǎo)程；公制螺紋的導(dǎo)程已標(biāo)準(zhǔn)化 見表導(dǎo)程為等差數(shù)列（主軸轉(zhuǎn)速為等比數(shù)列） 段與段之間為等比數(shù)列（112表3-3）進(jìn)給箱中：M3、M4脫開，M5合上，保證等差數(shù)列的基本組

14、 掛輪選用： 其中100為公用齒輪51傳動路線表達(dá)式：其中-軸之間有8種傳動比，有軸上有4個(gè)，滑移齒輪分別與軸上8個(gè)固定齒輪嚙合。52除i基1、i基5外，基分子為等差數(shù)列 基本組。-軸之間，可組合成四種傳動比。保證分段等比數(shù)列 倍增組從而經(jīng)過增倍組后，傳動成四段等差數(shù)列（1、1/2、1/4、1/8）53 其運(yùn)動平衡式為：列出S的各個(gè)值，與表相符，最大導(dǎo)程S=12mm當(dāng)要車導(dǎo)程更大的螺紋，使主軸上的離合器M2合上，5455傳動路線：而后面的傳動路線不變，相當(dāng)于使導(dǎo)程擴(kuò)大4倍和16倍，但主軸轉(zhuǎn)速只能在相應(yīng)轉(zhuǎn)速上56模數(shù)螺紋：車螺桿或模數(shù)制螺紋，其導(dǎo)程用Sm表示，在蝸輪蝸桿傳動時(shí)，蝸輪中剖面內(nèi)，蝸輪

15、的齒距與蝸桿軸向齒距相等，而蝸輪齒距為m 蝸桿的軸向齒距也為m 當(dāng)蝸桿頭數(shù)為K時(shí)，導(dǎo)程為Km（這里，m也是分段等差數(shù)列段與段之間也是等比關(guān)系）這里有個(gè)因子由掛輪保證：（車公螺紋： ）現(xiàn)改成： 57其路線與公制螺紋同，起運(yùn)動平衡式為：英制螺紋：我國的部分管螺紋使用，導(dǎo)程用So表示。螺紋以每時(shí)上的扣數(shù)表示，Sa=1/a（英寸）一英寸=25.4mm58根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，只需把基本組的主、從關(guān)系倒換，即M3、M5合上，M4脫開（不變）因有25.4這個(gè)因子，掛輪與車公制螺紋的掛輪同：63/100100/75 同時(shí)軸上的滑移齒輪25左移，與空套齒輪36脫開，與軸上的固定齒輪36嚙合。其運(yùn)動平衡式為59徑節(jié)螺紋

16、：加工英制蝸桿（Z：齒輪齒數(shù)；D：分度圓直徑）其導(dǎo)程為：60在這里，既有25.4，又有掛輪用車模數(shù)螺紋的掛輪基本組其余的用英制螺紋的加工非標(biāo)螺紋：M3、M4、M5全合上（進(jìn)給箱中傳動副不用）調(diào)整掛輪 得到相應(yīng)的導(dǎo)程。把上面的五種螺紋的傳動路線整合，得書表達(dá)式。2、車削圓柱面和端面?zhèn)鲃勇肪€：不用絲桿，用光桿，使絲桿磨損精度保持性高M(jìn)5脫開6162而軸右邊的齒輪與軸的齒輪56相嚙合傳給溜板箱，講軸上的齒輪56，它支承了軸公制螺紋傳線軸上的齒輪3632齒輪軸齒輪56M8安全超越離合器即：當(dāng)M7嚙合（M6不嚙合）橫向進(jìn)給63因?yàn)閕基有8種，i倍有4種，故主軸到達(dá)光桿軸時(shí)有32種傳動比，當(dāng)軸上的58齒輪

17、與軸上的26齒輪嚙合，而軸直接傳到主軸時(shí)可獲8種高速精車的進(jìn)給量當(dāng)用英制螺紋傳動路線時(shí)，在i倍中用i=1時(shí)可得f=0.86-1.59mm/r8種傳動比（其余的與公制的重合）64 當(dāng)n主=10-125r/min時(shí)，并用英制傳動路線，擴(kuò)大螺旋距機(jī)構(gòu)獲16種進(jìn)給量。1.71-6.3mm/r故有64種縱向進(jìn)給量 有64種橫向進(jìn)給量（進(jìn)給量小于縱向進(jìn)給量的0.5左右）四、刀架的快速移動 ：65三、CA6140的主要構(gòu)造（P77）（一）、主軸箱：包括主軸、傳動機(jī)構(gòu)（定比傳動機(jī)構(gòu)、變速機(jī)構(gòu)）、起動、停止、制動機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)。 主軸箱較復(fù)雜：展開圖、向視圖、剖視圖 展開圖：按傳動順序沿傳動軸軸心線剖開并展開在

18、一個(gè)平面上的裝配圖。 表示的內(nèi)容：各傳動件的傳動關(guān)系 零件的結(jié)構(gòu)，裝配關(guān)系，尺寸以及箱體有關(guān)部分的軸向尺寸和結(jié)構(gòu)66有些軸上的齒輪的嚙合關(guān)系不能很好表達(dá)1、卸荷帶輪（I軸）把帶輪上的徑向力直接傳到箱體上，而不傳到I軸上去。帶輪“2”與花鍵套“1”由螺釘聯(lián)成一體?；ㄦI套的外表面裝有軸承由法蘭盤3支承（法蘭盤裝在箱體上）花鍵套的花鍵與I軸相配合傳扭矩6768692、雙向多片摩擦離合器及制動器、操縱機(jī)構(gòu)。離合器：內(nèi)摩擦片與花鍵軸I一起轉(zhuǎn)動 外摩擦片空套（內(nèi)孔略大雨花鍵軸） 內(nèi)外摩擦片由銷5-壓塊4-螺母9向左 壓，70（上推片10）雙向離合器正反兩方向 正轉(zhuǎn)：切削 反轉(zhuǎn)：螺紋退刀 離合器具有過載保護(hù)

19、的作用。制動器：在IV 軸，為鋼制圓盤16，制動帶15（內(nèi)側(cè)有酚醛石棉f）離合器、制動器是聯(lián)的 主軸的支承已操縱過程 改變，書上的3、主軸組件（主軸和卡盤的聯(lián)接） 僅能承受向左 的軸向力，而 向右的力不能 大，承受的軸 向力分析軸承 等級71727374主軸和卡盤的聯(lián)接主軸的支承（原三點(diǎn)支承，現(xiàn)二點(diǎn)支承）講軸向力的傳出4、變速操縱機(jī)構(gòu) 內(nèi)齒輪3有二個(gè)位置（兩段圓?。?曲柄上使三聯(lián)齒輪有左、中、右三位置 有6個(gè)組合 757677二、溜板箱： 作用：將絲桿、光桿的傳動直接移動機(jī)構(gòu)：縱、橫向進(jìn)給操縱機(jī)構(gòu) 開合螺母的操縱機(jī)構(gòu) 互鎖機(jī)構(gòu) 過載保護(hù)機(jī)構(gòu) 快進(jìn)、快退機(jī)構(gòu)78798081硬質(zhì)合金機(jī)夾重磨式車刀

20、 機(jī)夾重磨式車刀，就是用機(jī)械的方法將硬質(zhì)合金刀片夾固在刀桿上的車刀。刀片磨損后，可卸下重磨，然后再安裝使用。 823.機(jī)夾可轉(zhuǎn)位式車刀 機(jī)夾可轉(zhuǎn)位式車刀，就是將預(yù)先加工好的有一定幾何角度的多角硬質(zhì)合金刀片，用機(jī)械的方法裝夾在特制的刀桿上的車刀。可轉(zhuǎn)位式 車刀的夾緊機(jī)構(gòu)， 應(yīng)該滿足夾緊可靠、 裝卸方便、定位準(zhǔn) 確、結(jié)構(gòu)簡單等要 求。 83一、鉆削與鉆床 鉆床是孔加工用機(jī)床，主要用來加工外形較復(fù)雜，沒有對稱回轉(zhuǎn)軸線的工件上的孔，如箱體、機(jī)架等零件上的各種孔。在鉆床上加工時(shí)，工件不動，刀具作旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動，同時(shí)沿軸向移動，作進(jìn)給運(yùn)動。 第四節(jié) 其它類型機(jī)床與加工方法 84 1.臺式鉆床：（D12 mm）

21、 852.立式鉆床863.搖臂鉆床8788升降臺式銑床床身式銑床龍門銑床工具銑床仿形銑床專門化銑床銑床凸輪銑床 曲軸銑床1.1.2 典型機(jī)床的加工工藝范圍89臥式升降臺銑床底座床身懸梁主軸支架工作臺床鞍升降臺9091萬能臥式升降臺式銑床床鞍底座床身懸梁主軸支架工作臺回轉(zhuǎn)盤升降臺92圖1.4 銑床加工的典型表面93返回銑床立式升降臺式銑床升降臺立銑頭主軸工作臺床鞍9495返回銑床圓臺銑床床身滑座圓工作臺立柱主軸箱96返回銑床龍門銑床床身工作臺水平銑頭橫梁垂直銑頭立柱頂梁立柱垂直銑頭水平銑頭9798992. 銑削過程不平穩(wěn)，有沖擊。3. 多齒刀具切削，生產(chǎn)率較高。4. 經(jīng)濟(jì)精度：IT8IT7，Ra

22、6.31.6。5. 銑削方式：周銑和端銑100逆銑：銑刀的旋轉(zhuǎn)方向與工件進(jìn)給方向相反。順銑：銑刀的旋轉(zhuǎn)方向與工件進(jìn)給方向相同。101拉削是用拉刀進(jìn)行通孔、平面及成形表面加工的方法。 拉刀使被加工表面一次切削成形，故拉床只有主運(yùn)動，沒有進(jìn)給運(yùn)動。切削時(shí)，拉刀作平穩(wěn)的低速直線運(yùn)動。拉刀承受的切削力很大，通常是由液壓驅(qū)動的。 拉刀結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，僅適用于大批大量生產(chǎn)。 三、拉削與拉床 102臥式內(nèi)拉床 立式內(nèi)拉床 立式外拉床 連續(xù)式外拉床 103四、齒輪加工機(jī)床和齒輪加工刀具 加工精度和生產(chǎn)率較低; 適于單件小批生產(chǎn)。 加工精度和生產(chǎn)率較高; 一把刀可加工相同模數(shù)、相同壓力角的任何齒數(shù)的齒輪。齒

23、輪加工方法 按輪齒成形原理分兩大類：1.成形法2.展成法1041、滾齒原理、滾刀與滾齒機(jī)床 （1）滾齒原理 模擬一對螺旋齒輪嚙合過程。 四、齒輪加工機(jī)床和齒輪加工刀具 105（2）滾齒機(jī)運(yùn)動分析 主運(yùn)動滾刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動； 展成(嚙合)運(yùn)動齒坯與滾刀按一定速比轉(zhuǎn)動； 進(jìn)給運(yùn)動滾刀沿齒坯軸向運(yùn)動。四、齒輪加工機(jī)床和齒輪加工刀具 1、滾齒原理、滾刀與滾齒機(jī)床 106四、齒輪加工機(jī)床和齒輪加工刀具 （4）滾齒機(jī)床1、滾齒原理、滾刀與滾齒機(jī)床 107主運(yùn)動：插齒刀上下往復(fù)運(yùn)動，插斜齒輪時(shí)插刀主軸在螺旋導(dǎo)軌上運(yùn)動； 展成運(yùn)動：插齒刀與齒坯按一定速比轉(zhuǎn)動； 讓刀運(yùn)動； 徑向進(jìn)給運(yùn)動；四、齒輪加工機(jī)床和齒輪加工刀具 (1)插齒原理