中國開發(fā)區(qū)物流業(yè)的發(fā)展方向課件

1、Development of China Development ZonesShi Rongyao Chairman of CADZ 2013.5.30 Laredo USAOverviewIntroduction of China Development Zones Achievements of China Development Zones Current Status of Logistics Industry in ChinaAn Introduction of China Association of Development Zones廣義上：產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域狹義上：中國各類園區(qū)的總稱

2、四至范圍；遠(yuǎn)離母城；土地國有；優(yōu)惠政策。管理委員會(huì)模式公司管理模式開發(fā)區(qū)概念概念 特征 管理主體An Introduction of Development Zones Types of Development Zones截止目前，經(jīng)中國政府批準(zhǔn)的開發(fā)區(qū)有1568家。按性質(zhì)級(jí)別國家級(jí)開發(fā)區(qū)由中央政府批準(zhǔn)省級(jí)開發(fā)區(qū)由省級(jí)人民政府批準(zhǔn)Types of Development Zones: Cont.國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（200家）國家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（105家）國家級(jí)邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)（15家）國家級(jí)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)（110家），即保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅港區(qū)、保稅物流園區(qū)、綜合保稅區(qū)國家級(jí)跨境工業(yè)

3、園區(qū)和境外合作區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（主要設(shè)立在沿海、沿江、內(nèi)陸地區(qū)重點(diǎn)城市） 以現(xiàn)代制造業(yè)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為支撐的多功能綜合性產(chǎn)業(yè)區(qū)。設(shè)立時(shí)間早；產(chǎn)業(yè)集聚度高；經(jīng)濟(jì)規(guī)模最大的一類園區(qū)。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（主要設(shè)立在經(jīng)濟(jì)、科技、教育發(fā)達(dá)城市） 以發(fā)展高科技，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化為宗旨，以人才密集、技術(shù)密集和開放環(huán)境為依托，重點(diǎn)發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，使企業(yè)成為創(chuàng)新主體和“產(chǎn)、學(xué)、研、園區(qū)”結(jié)合的重要主體。邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)（主要設(shè)立在邊境地區(qū)） 主要興辦面向比鄰國家的進(jìn)出口貿(mào)易，產(chǎn)品加工企業(yè)，發(fā)展倉儲(chǔ)物流和旅游業(yè)，開展邊境貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)合作。海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)（主要設(shè)立在沿海、沿江、內(nèi)陸港口地區(qū)） 開展保稅倉儲(chǔ)、加工服務(wù)、國際貿(mào)

4、易，發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)，具有通關(guān)便捷，設(shè)施完備，管理規(guī)范的海關(guān)特別監(jiān)管功能?？缇彻I(yè)園區(qū)；境外合作區(qū) 中國和鄰國各劃出一塊相鄰區(qū)域，共同建立的園區(qū)，園區(qū)內(nèi)享有兩國的政策；境外合作區(qū)是由中國的企業(yè)在國外建立的園區(qū)。Developmental Stages of China Development Zones 科學(xué)發(fā)展期快速成長期初創(chuàng)期1980-19911992-2002 2003-現(xiàn)在中國在建立深圳，珠海，汕頭，廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)取得成功的基礎(chǔ)上，在大連，天津，上海，廣州等14個(gè)沿海城市興辦了開發(fā)區(qū)，并逐步形成了“以工業(yè)為主，以外資為主，以出口為主，致力于發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展方針。Start-up S

5、tage 1984-1991隨著中國對(duì)外開放的深化和擴(kuò)大，開發(fā)區(qū)由沿海向沿江和內(nèi)陸地區(qū)延伸，形成了全方位、多層次、多功能的發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的格局，開發(fā)區(qū)數(shù)量大幅增加。在此期間，開發(fā)區(qū)逐步形成了電子信息、汽車、裝備制造、食品飲料等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，成為中國現(xiàn)代制造業(yè)的重要集聚區(qū)。Rapid Growth Stage: 19922002Scientific Development Stage: 2003Present中國加入WTO以來，為開發(fā)區(qū)大規(guī)模引進(jìn)外資、發(fā)展外貿(mào)帶來了機(jī)遇，開發(fā)區(qū)發(fā)展進(jìn)入了快車道，逐步由規(guī)模發(fā)展向內(nèi)涵發(fā)展轉(zhuǎn)變，更加注重發(fā)展質(zhì)量和效益，更加注重科學(xué)發(fā)展，確立了以產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的多功能綜合性區(qū)

6、域發(fā)展方向，也就是產(chǎn)業(yè)新城。Achievement of Development Zones（以國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為例，占地面積尚不到中國國土面積的萬分之五）Major Economic Indicators 2012年1-9月數(shù)據(jù)同比增長占全國比重開發(fā)區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）34000億元人民幣14.6%9.7%開發(fā)區(qū)工業(yè)增加值24000億元人民幣14.3%17.3%開發(fā)區(qū)第三產(chǎn)業(yè)增加值7791億元人民幣17.5%5%進(jìn)出口總額4821億美元4.2%17%The Status of Industrial Development國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)已經(jīng)形成了電子信息、汽車、裝備制造、化工、食

7、品、新能源、新材料、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)集群，總部經(jīng)濟(jì)、服務(wù)外包、檢驗(yàn)檢測、科技研發(fā)、物流、會(huì)展、金融保險(xiǎn)、中介服務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)也成為重點(diǎn)培育的增長點(diǎn)。Ecological Friendly Development 目前，已有51家開發(fā)區(qū)被批準(zhǔn)創(chuàng)建國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)，同時(shí)，與德國、加拿大、奧地利、瑞典、丹麥、瑞士等20多個(gè)國家建立了合作建設(shè)生態(tài)園區(qū)的工作機(jī)制。 中德青島生態(tài)園、中瑞鎮(zhèn)江生態(tài) 園、中奧蘇通生態(tài)園等已開始實(shí)施。開發(fā)區(qū)單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗 50%左右開發(fā)區(qū)二氧化硫排放量 全國水平的1/10開發(fā)區(qū)單位產(chǎn)值化學(xué)需氧量 全國水平的1/52012生態(tài)環(huán)保建設(shè)情況Using Indus

8、trilization to Accelerate Urbanization加速城市化城市化輻射區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展直接帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展間接帶動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)工業(yè)化與城市化互動(dòng)城市規(guī)劃與建設(shè)水平環(huán)境保護(hù)、社會(huì)效益、技術(shù)進(jìn)步Chinese Logistics Industry開發(fā)區(qū)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，激發(fā)新的增長點(diǎn)制造業(yè)催生物流業(yè)的發(fā)展內(nèi)資企業(yè)是物流業(yè)的主力現(xiàn)代物流業(yè)企業(yè)規(guī)模小，發(fā)展快臨港物流特色鮮明物流專業(yè)話趨勢(shì)開始顯現(xiàn)制造業(yè)催生了物流業(yè)的發(fā)展 制造業(yè)在開發(fā)區(qū)的快速發(fā)展，使得各種生 產(chǎn)要素加速集散并快速流動(dòng)，特別是一些 跨國公司立足于全球生產(chǎn)資源的配置，生 產(chǎn)過程分工不斷細(xì)化，物流量大幅度增加， 市場需

9、求日益擴(kuò)大。內(nèi)資企業(yè)是物流業(yè)的主力以國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為例。蘇州工業(yè)園有物流企業(yè)194家，其中外資物流企業(yè)9家；廣州南沙開發(fā)區(qū)有物流企業(yè)153家，其中外資物流企業(yè)22家；武漢開發(fā)區(qū)有物流企業(yè)61家，其中外資物流企業(yè)3家；廈門海滄開發(fā)區(qū)有物流企業(yè)115家，其中外資物流企業(yè)23家?，F(xiàn)代物流業(yè)企業(yè)規(guī)模小，發(fā)展快傳統(tǒng)的物流業(yè)在中國開發(fā)區(qū)發(fā)展較早，以運(yùn)輸工具現(xiàn)代化、流程管理信息化為主要特征的現(xiàn)代物流業(yè)起步較晚，企業(yè)規(guī)模普遍較小，尚處于發(fā)展初期階段。但隨著中國開發(fā)區(qū)現(xiàn)代制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展，為現(xiàn)代物流的發(fā)展提供了必要的條件和環(huán)境，帶動(dòng)了現(xiàn)代物流企業(yè)的快速發(fā)展。物流業(yè)專業(yè)化趨勢(shì)開始顯現(xiàn)

10、開發(fā)區(qū)內(nèi)跨國公司業(yè)務(wù)的不斷拓展，需要強(qiáng)大的物流的支撐，在這種需求的驅(qū)動(dòng)下，一些只為本系統(tǒng)、公司總部服務(wù)的物流配送中心應(yīng)運(yùn)而生。不少大企業(yè)在落戶開發(fā)區(qū)之后，都設(shè)立了服務(wù)其本部的物流公司，進(jìn)而成為開發(fā)區(qū)物流業(yè)的一種重要業(yè)態(tài)。也有越來越多的跨國公司出于增強(qiáng)自身核心競爭力的要求，采取了業(yè)務(wù)外包的方式，將物流業(yè)務(wù)委托給外部企業(yè)承擔(dān)，促使第三方物流成為開發(fā)區(qū)物流業(yè)的主要形態(tài)，引發(fā)了物流專業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)。臨港物流特色鮮明一些臨港開發(fā)區(qū)利用自己的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建交通樞紐，發(fā)展臨港等特色物流產(chǎn)業(yè)，取得了顯著的成效。特別是海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的口岸物流，基本實(shí)現(xiàn)了海、陸、空港保稅物流功能全覆蓋，跨國采購、國際配送、貿(mào)易展

11、示、出口集拼、中轉(zhuǎn)分撥等業(yè)務(wù)得到拓展，物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化水平明顯提高。中國開發(fā)區(qū)物流業(yè)的發(fā)展方向大力發(fā)展高端物流總部經(jīng)濟(jì) 鼓勵(lì)跨國公司在開發(fā)區(qū)設(shè)立亞太采購配送中心、供應(yīng)鏈管理中心，集成營運(yùn)管理、質(zhì)量控制、信息處理、資金結(jié)算等功能，支持區(qū)內(nèi)龍頭物流企業(yè)積極對(duì)外投資合作。積極建設(shè)“智慧物流”園區(qū) 加快培育物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動(dòng)智能終端等新一代信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，以信息化帶動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展，提高為制造業(yè)布局調(diào)整服務(wù)的能力，進(jìn)一步推動(dòng)開發(fā)區(qū)物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新、服務(wù)模式創(chuàng)新，逐步在開發(fā)區(qū)內(nèi)形成智慧物流體系。Introduction of China Association of Development Zones簡介 中國開發(fā)區(qū)協(xié)會(huì)1993年經(jīng)中華人 民共和國民政部批準(zhǔn)成立，是由 國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、 邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā) 區(qū)和區(qū)內(nèi)企業(yè)為會(huì)員單位組成的 全國性社團(tuán)組織，現(xiàn)有直屬會(huì)員 230家，