確保高空大跨度支撐架的穩(wěn)定性（PPT）

1、確保高空大跨度支撐架的穩(wěn)定性一、工程概況 *工程位于寧波市*以南?？偨ㄖ娣e89399m，地下二層，地上17、18層，主體為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)，是富有時代特色的現(xiàn)代化的綜合樓，北立面外型近似于“門”字型。本工程質(zhì)量目標(biāo)為爭創(chuàng)“錢江杯”，安全目標(biāo)為爭創(chuàng)浙江省安全文明標(biāo)化工地。 A區(qū)的A14A16軸之間在15層（52.00m）以下為內(nèi)街通道，把A區(qū)一分為二，15層以上采用連廊連接合為一體。連廊跨度16.8m，長度26m，設(shè)7根主梁連接，主梁KL8斷面5001800，梁底標(biāo)高50.15m.連廊下面全部是空間，高度太高。二、QC小組簡介 由于本工程超高混凝土結(jié)構(gòu)截面大、高度高，且工期要求嚴(yán)，公司對此類

2、工程無類似施工經(jīng)驗，浙江省也無類似工程可借鑒。為確保高空大跨度大梁高支模的施工質(zhì)量、安全和工期，我公司成立了*QC小組。其小組成員基本情況見附表。QC小組成員一覽表QC小組概況小組名稱小組類型小組成立時間小組人數(shù)小組注冊編號課題注冊編號活動時間活動次數(shù)受TQC教育出勤率小組成員簡介序號姓 名性別年齡學(xué) 歷職務(wù)職稱組內(nèi)職務(wù)1男43大 專項目經(jīng)理高級工程師組 長2男32本 科項目工程師工程師副組長3男47大專分公司副總工程師技術(shù)顧問4男42大 專項目副經(jīng)理工程師組 員5男41高 中施工員工程師組 員6男34大 專安全員助理工程師組 員7男38大 專質(zhì)檢員工程師組 員8男25大 專資料員助理工程師組

3、 員9男35大 專安裝班長工程師組 員10男36高 中架了班長技術(shù)員組 員制表人：20006年2月18日確保高空大跨度支撐架的穩(wěn)定理由二： 承重架坍塌事故是建筑施工中極易引發(fā)群體傷亡的重大危險源之一，造成重大的人員傷亡及財產(chǎn)損失。 理由一： 浙江省建設(shè)廳3月發(fā)文（浙建建200337號文）規(guī)定：凡高度超過8m或施工總荷載大于10KN/m2或集中線荷載大于15KN/m的承重支撐，嚴(yán)禁使用扣件式鋼管支撐體系，應(yīng)采用鋼柱、鋼托架或鋼管門型的組合體系，以保證其有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。三、選題理由 理由三： 本工程大梁的高度 高，跨度大，集中線荷大，施工難度大，在技術(shù)上必須攻關(guān)。四、現(xiàn)狀調(diào)查、分析和討

4、論近年發(fā)生典型腳手架坍塌事故的不完全統(tǒng)計 制表人：20006年2月20日序號事故名稱發(fā)生時間支模架高度傷亡情況12003.2.184層亡13人，傷16 人22003.3.12單層層高9米亡2人，傷7人32004.1.15高22米亡5人，重傷3人，輕傷14人42004.9.1高18米亡5人，重傷3人，輕傷14人 根據(jù)以上事故統(tǒng)計分析，腳手架坍塌的原因：支撐穩(wěn)定性差、安全知識教育偏頗、建筑材料質(zhì)量低劣，技術(shù)規(guī)范落實不夠、施工現(xiàn)場控制不力等。為此，我項目部QC小組特別重視，會同業(yè)主、監(jiān)理對高空大跨度的支模方法進(jìn)行討論，并認(rèn)為該高空大跨度支模方法有2種。方案的分析、評估及選定表 序號 支撐體系類型 分

5、析其優(yōu)（缺）點 方案選擇 1鋼平臺支撐體系 （1）安全可靠，萬無一失（2）傳力明確，受力合理（3）施工便捷，實施可行（4）工廠制作，現(xiàn)場拼焊；定型穩(wěn)定，工期縮短（5）型鋼可回收利用，造價低，經(jīng)濟(jì)性好（6）柱距達(dá)16.8m,汽車可直接通行，便于大型設(shè)備等進(jìn)場、安裝 可采用 2桁架支撐體系 （1）構(gòu)件輕、吊裝方便（2）利用自身條件、逐步安裝（3）現(xiàn)場制作、工期影響大（4）不易回收利用，成本增加不采用 制表人：2006年2月20日 通過兩種方法優(yōu)缺點的比較，我們確定了方案一：利用結(jié)構(gòu)的有利位置在標(biāo)高47.00處用鋼結(jié)構(gòu)做成平臺，在鋼平臺上搭設(shè)普通扣件式鋼管腳手架，形成一個組合式的支撐系統(tǒng)。 項目部管

6、理機(jī)構(gòu)健全，管理責(zé)任到位。高空大跨度結(jié)構(gòu)施工是公司一直關(guān)注的問題，公司在資金等方面給予極大的支持，為實現(xiàn)目標(biāo)提供了資源保障。 得到*研究設(shè)計院，*研究院，徐州*（集團(tuán)）有限公司等單位積極參與，實行“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”。 由于高支架采用鋼平臺作為支撐基礎(chǔ)，通過計算分析其鋼平臺能夠承受上部鋼管支撐架傳遞的荷載，支撐體系安全可靠。 目 標(biāo) 可 行五、目標(biāo)及可行分析課題目標(biāo)：確保高空大跨度支撐架的穩(wěn)定性， 順利完成混凝土澆搗 。六、原因分析 根據(jù)制定的活動目標(biāo)，本QC小組進(jìn)行了認(rèn)真討論，采用頭腦風(fēng)暴法對產(chǎn)生高空大跨度支撐穩(wěn)定性的原因進(jìn)行分析。高空大跨度支撐架穩(wěn)定性差環(huán)法料人機(jī)鋼板等主要受力構(gòu)件未達(dá)到設(shè)計值破壞

7、方案未嚴(yán)格論證 逐級審批 受力較大部位的節(jié)點連接不牢靠最先破壞失穩(wěn)工人首次搭設(shè)組 合式支撐架梁截面高度高跨度大技術(shù)交底不全砼澆搗無方案，不規(guī)范砼大量集中堆放加工制作機(jī)具配備不齊鋼結(jié)構(gòu)主梁吊裝困難料 鋼不 板合 等格 材無安重全要重部點位保，障節(jié)措點施工程資金緊張，鋼板等材料一次性投入較大制圖人：2006年2月23日 七、要因分析與確認(rèn) 序號末端因素確認(rèn)方法確認(rèn)情況負(fù)責(zé)人是否要因1工人首次搭設(shè)組合式支撐架 現(xiàn)場調(diào)查 現(xiàn)狀調(diào)查多數(shù)都為普通架子工，首次搭設(shè) 要因 2技術(shù)交底不全 現(xiàn)場驗證 部分工人對組合式支撐架的搭設(shè)技術(shù)要點了解不全，層層交底 非要因 3梁截面高度高、跨度大 圖紙審查 由工程結(jié)構(gòu)設(shè)計

8、的特點所決定 非要因 4無重要部位、節(jié)點安全重點保障措施 調(diào)查分析 構(gòu)件是結(jié)構(gòu)受力主要部位，確保這些主要構(gòu)件支撐能力和節(jié)點處理的牢固是支架穩(wěn)定安全的關(guān)鍵要因 5方案未嚴(yán)格論證，逐級審批 討論分析 此類型重大施工方案按規(guī)定要求必須嚴(yán)格審批論證集團(tuán)公司安全技術(shù)部非常重視，已確定了專家論證時間。 非要因 6工程資金緊張鋼板材料一次性投入較大 討論分析 資金問題直接影響到材料的購買，影響工期，公司資金給予大力支持解決 非要因 序號末端因素確認(rèn)方法確認(rèn)情況負(fù)責(zé)人是否要因7鋼板等材料不合格 調(diào)查分析 板等主要材料選購符合國際的材料，鋼管扣件從集團(tuán)公司下屬租賃公司租賃，所有材料均經(jīng)過嚴(yán)格的驗收手續(xù)。 非要因

9、 8加工制作機(jī)具配備不齊 調(diào)查分析 焊接機(jī)、穿孔機(jī)、切割機(jī)等制作加工機(jī)械用量較多，已從其他項目調(diào)配或購買解決。 非要因 9砼澆搗無方案不規(guī)范砼大量集中堆放 討論分析 混凝土結(jié)構(gòu)中混凝土澆搗順序以及現(xiàn)場混凝土堆放量直接影響到承重支架的穩(wěn)定性及結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。 要因 10鋼結(jié)構(gòu)主梁吊裝困難 調(diào)查分析 鋼結(jié)構(gòu)主梁為接型鋼，重量大，高度高 要因 制表人：2006年2月23日 結(jié)論：根據(jù)確認(rèn)結(jié)果，工人首次搭設(shè)組合式支撐架；無重要部位、節(jié)點安全重點保障措施；砼澆搗無方案不規(guī)范砼大量集中堆放；鋼結(jié)構(gòu)主梁吊裝困難四項因素確定為要因。 八、對策措施 序號主要原因?qū)Σ?what)目標(biāo)(wh

10、y)措施(how)負(fù)責(zé)人(who)時間(when)地點(where)1工人首次搭設(shè)組合式支撐架，經(jīng)驗不足 鋼平臺安裝由專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)公司施工 確保安裝質(zhì)量 對鋼結(jié)構(gòu)安裝人員由技術(shù)負(fù)責(zé)人把搭設(shè)流程和專業(yè)知識進(jìn)行技術(shù)交底檢查焊工上崗證，并進(jìn)行技術(shù)交底 06.5.20 施工現(xiàn)場 2無重要部位、節(jié)點安全重要保障措施 施工前編制方案時應(yīng)充分重視突出重要部位、節(jié)點設(shè)計處理嚴(yán)格按照方案設(shè)計節(jié)點施工，保證重點受力部位安全。 保證重要受力桿件、部位節(jié)點安全。 對于受力較大部位，編制方案時根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)計并畫出各連接點的詳細(xì)施工大樣圖，嚴(yán)格按圖施工 06.2.2806.3.20 施工現(xiàn)場 3砼澆搗無方案不規(guī)范、砼

11、大量集中堆放 根據(jù)以往的懸挑構(gòu)件混凝土澆搗經(jīng)驗和施工方案確定合理澆搗順序。 防止砼澆搗施工時造成對架體破壞，確保砼懸挑構(gòu)件的施工質(zhì)量。 編制詳細(xì)混凝土澆搗方案，對混凝土澆搗工進(jìn)行詳盡技術(shù)交底，管理人員現(xiàn)場監(jiān)督。 06.6.1306.6.24 施工現(xiàn)場 4鋼結(jié)構(gòu)主梁吊裝困難 施工前編制詳細(xì)的施工方案 確保鋼結(jié)構(gòu)大梁吊裝安全 編制詳細(xì)的施工方案，對操作工人進(jìn)行技術(shù)交底 06.5.2306.6.2 施工現(xiàn)場 制表人：* 2006年6月23日九、對策實施 實施一：針對工人首次搭設(shè)組合式支撐架1、鋼平臺安裝由鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)公司進(jìn)行施工。2、由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人把搭設(shè)原理、專業(yè)知識，對鋼 結(jié)構(gòu)公司電焊工、普通架子

12、工授課培訓(xùn)；3、根據(jù)培訓(xùn)掌握程序，進(jìn)行現(xiàn)場考核，時刻加強(qiáng)安 全技術(shù)交底。 實施二：針對無重要部位、節(jié)點安全重要保障措施 1、由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人計算15層的施工荷載，交*設(shè)計研究院進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計。2、*設(shè)計研究院根據(jù)我們項目部提供的施工荷載再加上鋼結(jié)構(gòu)平臺自重、風(fēng)荷載、其它瞬間荷載后，統(tǒng)一計算出鋼結(jié)構(gòu)支承點的支座反力。3、計算出的支座反力交由*研究設(shè)計院設(shè)計鋼筋砼支承梁KL7-36（2）和鋼筋砼主牛腿。4、方案經(jīng)逐級審核后，由項目總工牽頭聯(lián)系技術(shù)專家組，于2006年6月30日下午在寧波分公司會議室召開專家論證會。專家組會審認(rèn)為：該高空大跨度、混凝土結(jié)構(gòu)鋼平臺支模承重架方案穩(wěn)定、可行，尤其對本方案節(jié)

13、點的處理得到各位專家的肯定和好評，并通過了專家論證、審批。同時也提出了一些改進(jìn)的意見和建議，提出了切實落實好方案施工，作好方案及時施工技術(shù)交底工作，注意搭設(shè)、使用過程中的安全問題，確保承重架按方案實施和安全！實施三：針對砼澆搗無方案不規(guī)范、砼大量集中堆放 1.結(jié)合現(xiàn)場實際情況和以往混凝土澆搗的經(jīng)驗編制了詳細(xì)的混凝土澆搗方案。 2.為減少混凝土輸送泵管輸送時產(chǎn)生的沖擊振動荷載造成對架體的影響，澆搗高空大跨度結(jié)構(gòu)均采用塔吊作為垂直運(yùn)輸。 3.梁板分兩層澆注，施工縫留在板底5cm。對大梁進(jìn)行分層澆筑，每層澆注時間間隔不得超過混凝土初凝時間，澆注混凝土當(dāng)日，由項目經(jīng)理及各施工員輪流現(xiàn)場旁站，并由監(jiān)理人

14、員現(xiàn)場監(jiān)督，嚴(yán)格按照了施工方案操作，既保證了施工安全，也使得混凝土振搗均勻。 實施四：針對鋼結(jié)構(gòu)主梁吊裝困難 1、主梁采用5T卷揚(yáng)機(jī)吊裝：卷揚(yáng)機(jī)固定地面上，操作工與起重工用對講機(jī)聯(lián)系。先將主梁放置在地面合適的位置，調(diào)整好起吊角度，在輔梁上垂直與待吊主梁的位置固定卷揚(yáng)機(jī)滑輪，在牛腿兩側(cè)分別固定5t手拉葫蘆，兩臺卷揚(yáng)機(jī)分別從鋼梁兩端起吊，用馬蹄扣把鋼絲繩和吊耳連接好，待鋼梁起吊時離地50cm時檢查無誤后再繼續(xù)起吊。吊裝時構(gòu)件提升速度控制在1米/分鐘，吊裝時設(shè)置一道安全繩連接主梁和輔梁，主梁邊提升安全繩索邊張緊。主梁吊裝示意圖： 2、待鋼梁起吊到安裝位置水平高度，把就近的5T手拉葫蘆連接到梁的另外一

15、個吊耳上，拉緊手拉葫蘆接替卷揚(yáng)機(jī)，把另外一側(cè)的葫蘆連接到吊耳上，通過兩個葫蘆的配合把鋼梁放置到指定位置。 十、效果檢查 1、安全方面：順利完成高空大跨度支撐架的搭設(shè)，本工程施工階段未發(fā)生任何事故。 2、穿插（交叉）施工：確保了高空大跨度施工安全防護(hù)，不占施工通道。 3、社會效益：工程主體結(jié)構(gòu)砼成形質(zhì)量良好，經(jīng)行業(yè)主管部門檢查驗收，受到參驗人員的一致好評，并得到業(yè)主的贊同。十一、鞏固措施 結(jié)合三合一體系重新編制體系文件，公司技術(shù)質(zhì)量部將此高空大跨度支撐架穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)化作為公司的作業(yè)指導(dǎo)書（GSMB0601）。 十二、總結(jié)和下一步打算 1、總結(jié)：通過本次QC小組的活動，培養(yǎng)了管理的創(chuàng)新和思維能力，在技術(shù)困難面前、不斷探索、認(rèn)真思考，尋求一種全新的解決方法。經(jīng)過本次活動QC小組在質(zhì)量意識，團(tuán)隊精神、創(chuàng)優(yōu)意識及活動能