塔式起重機（PPT）

1、塔式起重機塔式起重機遠(yuǎn)景塔式起重機上部結(jié)構(gòu)起升機構(gòu)動態(tài)換檔,切換電流小,工作效率高,操作方便回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用變頻無級調(diào)速技術(shù),起制動極其平穩(wěn),就位準(zhǔn)確。變幅機構(gòu)采用變頻無級調(diào)速技術(shù)，工作平穩(wěn)、可靠，生產(chǎn)效率高。起重量限制器快裝接頭連接套連接套塔機的旋轉(zhuǎn)接口部分塔機上部結(jié)構(gòu)吊鉤具有自動變倍功能，并設(shè)置了防斷軸裝置?？删幊碳白冾l無級調(diào)速電氣系統(tǒng)。塔式起重機基本參數(shù)：一、工作幅度： 是指起重吊鉤中心與塔機旋轉(zhuǎn)中心的水平距離。二、起重量： 額定起重量和最大起重量。最大額定起重量是指起重臂在最小幅度時允許起吊的最大質(zhì)量，是塔機的主要技術(shù)參數(shù)之一。三、起重臂仰角： 與水平中心線的夾角，塔 機起重臂仰角一般在0

2、60之間。四、起升高度： 指地面或軌面到吊鉤中心的 距離。五、起重力矩： 起重量與相應(yīng)的工作幅度的 乘積。六、工作速度： 包括起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行 走的速度七、軌距： 指兩根軌道中心線之間的距離。八、自重： 是指塔機處于工作狀態(tài)時塔機本 身的總質(zhì)量。塔式起重機安全裝置：一、起重量限制器：對最大起重量大于6t的起重機如設(shè)有起重量顯示裝置，則其數(shù)值誤差不得大于指示值的5%。當(dāng)起重量大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值 的110%時，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機構(gòu)可做下降方向運動。二、起重力矩限制器：當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110%時，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構(gòu)可做下降和減

3、小幅度方向的運動。三、行程限位：1、行走限位：它在每個運行方向裝設(shè)行程限位開關(guān)，在行程端部應(yīng)安裝限位開關(guān)擋鐵，擋鐵的安裝位置應(yīng)充分考慮起重機的制動行程。 2、幅度限位： 小車變幅的起重機，對最大變幅速度超過40m/min的起重機，在小車向外運行時，當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的80%時，應(yīng)自動轉(zhuǎn)換為低速運行。動臂式起重機應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關(guān)，以及防止臂架反彈后翻的裝置。3、起升高度限位：應(yīng)安裝吊鉤上極限位置 的起升高度限位器。小車變幅的起重機，起升高度限位器應(yīng)能保證在吊鉤架頂部至小車架下端滿足規(guī)定距離，立即切斷上升方向電源，吊鉤下極限位置的限制器可根據(jù)用戶要求設(shè)置。 4、回轉(zhuǎn)限制

4、：對回轉(zhuǎn)部分不設(shè)繼電器的起重機，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限制器。四、小車斷繩保護裝置：對小車變幅的起重機，應(yīng)設(shè)小車斷繩保護裝置。五、風(fēng)速儀：臂架根部鉸點高度大于50m的 起重機，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報。六、夾軌器：軌道式起重機必須安裝夾軌器，保證非工作狀態(tài)下起重機不能在軌道上移動。七、緩沖器：大車（小車）軌道末端需安裝擋架，緩沖器安裝在擋架或起重機上，當(dāng)起重機與軌道末端擋架相撞擊時，緩沖器必須保證起重機能比較平穩(wěn)的停車而不至于產(chǎn)生猛烈的沖擊。八、擋板：在軌道上行駛的起重機，在臺車架上需安裝排障擋板，擋板與軌道之間的間隙不得大于5mm。九、滑輪組：人手可觸及的滑輪組，應(yīng)

5、設(shè)置保護裝置。塔機安裝拆卸的安全注意事項：一、對拆裝人員的要求 1、參加塔機裝拆人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考核，持有效的操作證上崗。 2、裝拆人員應(yīng)嚴(yán)格按照塔機的裝拆方案和操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定、程序進行裝拆。 3、裝拆作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的有關(guān)制度，正確使用勞動保護用品。二、對塔機裝拆的管理要求 1、裝拆塔機的施工企業(yè)，必須具備裝拆作業(yè)的資質(zhì)、并安裝拆塔機資質(zhì)的等級進行裝拆相對應(yīng)的塔機。 2、施工企業(yè)必須建立塔機的裝拆專業(yè)班組并且配有起重工（裝拆工）、電工、起重指揮、塔機操縱司機和維修鉗工等組成。 3、進行塔機裝拆，施工企業(yè)必須編制專項的裝拆方案的安全操作技術(shù)的書面和口頭交底，并履行

6、簽字手續(xù)。三、裝拆作業(yè)中的安全要求 1、裝拆塔機的作業(yè)，必須在班組長的統(tǒng)一指揮下進行，并配有現(xiàn)場的安全監(jiān)護人員，監(jiān)控塔機裝拆的全過程。 2、塔機的裝拆區(qū)域應(yīng)設(shè)立警界區(qū)域，派有專人進行值班。3、作業(yè)前，對制動器、連接件，臨時支撐要進行調(diào)整和檢查，對起重作業(yè)需要的吊索具要保持完好，符合安全技術(shù)要求。4、作業(yè)中遇有大雨、霧和風(fēng)力超過四級時停止作業(yè)。5、行走式塔機就位后，應(yīng)將夾軌鉗夾緊。6、塔機在安裝中對所有的螺栓都要擰緊，并達(dá)到緊固力距要求。對鋼絲繩要進行嚴(yán)格檢查有否斷絲磨損現(xiàn)象，如有損壞，立即更換。7、對整體起吊安裝的塔機，特別是起吊 前要認(rèn)真、仔細(xì)對全機各處進行檢查，路軌路基和各金屬結(jié)構(gòu)的受力狀

7、況、要害部位的焊縫情況等應(yīng)進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改或修復(fù)后，方能起板。 8、對安裝、拆卸中的滑輪組的鋼絲繩要理整齊、其軋頭要正確使用（軋頭規(guī)格使用時比鋼絲繩要小一號）軋頭數(shù)量鋼絲繩規(guī)格配置。規(guī)程塔式起重機4.4.1 起重機的軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：1、路基承載能力：輕型（起重量30KN以下）應(yīng)為60100Kpa；中型（起重量31150KN） 應(yīng)為101200 Kpa；重型（起重機150KN以上）應(yīng)為200 Kpa以上；2、每間隔6m應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個，軌距允許偏差為公稱值的1/1000，且不超過3mm；3、在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000；4、鋼軌接頭間隙不得大于4mm，

8、并應(yīng)與另一側(cè)軌道接頭錯開，錯開距離不得小于1.5m，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩軌頂高度差不得大于2mm；5、距軌道終端1m處必須設(shè)置緩沖止擋器，其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設(shè)置限位開關(guān)碰塊；6、魚尾板連接螺栓應(yīng)緊固，墊板應(yīng)固定牢固。4.4.2 起重機的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：1、混凝土強度等級不低于C35；2、基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1/1000；3、埋設(shè)件的位置、標(biāo)高和垂直以及施工工藝符合出廠說明書要求。4.4.3 起重機的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗收合格后，方可使用。4.4.4 起重機的軌道基礎(chǔ)兩旁、混凝土基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并應(yīng)與基坑保持一定安全距離。4.4.5

9、 起重機的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4。4.4.6 起重機的拆裝必須由取得建設(shè)行政主 管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊進行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。4.4.7 起重機的拆裝前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。4.4.8拆裝作業(yè)前檢查項目應(yīng)符合下列要求：1、路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求；2、對所拆裝起重機的各機構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚 機和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進行檢查，使隱患排除于拆裝作業(yè)之前

10、；3、 對自升塔式起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳（爬爪）等進行檢查，及時處理存在的問題；4、 對采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚鋼絲繩以及起升機構(gòu)制動系統(tǒng)等進行檢查，確認(rèn)無誤后方可使用；5、 對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格者立即更換；6、檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械因狀況良好，技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要；7、拆裝現(xiàn)場電源電壓、運輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場所等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件；8、安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實已達(dá)到要求。4.4.9 起重機的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應(yīng)停止作

11、業(yè)。4.4.10指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號進行指揮，所有參與拆裝工作的 人員，都應(yīng)聽從指揮信號進行指揮。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或者錯誤時，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進行。4.4.11拆裝人員在進入工作現(xiàn)場時，應(yīng)穿戴安全保護用品，高處作業(yè)時應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，應(yīng)及時向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映，不得自行其是，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。4.4.12在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時，應(yīng)根據(jù)出廠說明書的拆裝要求進行，并應(yīng)保持起重機的平衡。4.4.13采用高強度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使 用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量

12、合格的試驗證明，否則不得使用。連接螺栓時，應(yīng)采用扭矩板手或?qū)Ｓ冒迨郑?yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。4.4.14在拆裝作業(yè)過程中，當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況，短時間不能繼續(xù)作業(yè)時，必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)無隱患后，方可停止作業(yè).4.4.15安裝起重機時，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關(guān)碰塊安裝牢固可靠，并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。4.4.16在拆除因損壞或其它原因而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須按照技術(shù)部門批準(zhǔn)的安全拆裝方案進行。4.4.17起重機安裝過程中，必須分階段進行技術(shù)檢驗。整機安裝完畢后，應(yīng)進行整機技術(shù)檢驗和調(diào)整，

13、各機構(gòu)動作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無異常，制動可靠，各安全裝置應(yīng)靈敏有效；在無載荷情況下，塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，應(yīng)填寫檢驗記錄，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后，方可交付使用。4.4.18起重機塔身升降時，應(yīng)符合下列要求：1、升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操作室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮信號；2、升降應(yīng)在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應(yīng)有充分的照明；3、風(fēng)力在四級以上時，不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓；4、頂升前

14、應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時應(yīng)適時收緊電纜；5、升降時，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使起重機臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓拆卸困難時，應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓（銷子）； 6、升降時，頂升撐腳（爬爪）就位后，應(yīng)插上 安全銷，方可繼續(xù)下一動作 7、升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機構(gòu)電源。4.4.19 起重機的附著錨固應(yīng)符合下列要求：1、起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應(yīng)滿足起重

15、機的設(shè)計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時，應(yīng)另行設(shè)計；2、裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿進行調(diào)整，在最高錨固點以下垂直允許偏差為2/1000；3、在附著框架和附著支座布設(shè)時，附著桿傾斜角不得超過10；4、附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應(yīng)加固；5、塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應(yīng)及時增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應(yīng)符合出廠規(guī)定；6、起重機作業(yè)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時，應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)；7、拆卸起重機時，應(yīng)

16、隨著降落塔身的進程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置；8、遇有六級及以上大風(fēng)時，嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置；9、錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，工作時應(yīng)系安全帶和戴安全帽，并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定；10、 軌道式起重機作附著式使用時，應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機構(gòu)的電源，并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動的支座。4.4.20起重機內(nèi)爬升時應(yīng)符合下列要求:1、內(nèi)爬升作業(yè)應(yīng)在白天進行。風(fēng)力在五級以上時，應(yīng)停止作業(yè)；2、內(nèi)爬升時，應(yīng)加強機上與機下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應(yīng)立即停機檢查，故障未排除，不得繼續(xù)爬升；3、內(nèi)爬升過程中，

17、嚴(yán)禁進行起重機的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項動作；4、起重機爬升到指定樓層后，應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通過內(nèi)爬升框架固定在樓板上，并應(yīng)頂緊導(dǎo)向裝置或用契塊塞緊；5、內(nèi)爬升塔式起重機的固定間隔不宜小于3個樓層；6、對固定內(nèi)爬升框架的樓層樓板，在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱作臨時加固。擱置起重機底座支承梁的樓層下方兩層樓板，也應(yīng)設(shè)置支柱作臨時加固；7、每次內(nèi)爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，應(yīng)立即采用鋼筋混凝土封閉；8、起重機完成內(nèi)爬升作業(yè)后，應(yīng)檢查內(nèi)爬升框架的固定、底座支承梁的緊固以及樓板臨時支撐的穩(wěn)固等，確認(rèn)可靠后，方可進行吊裝作業(yè)。4.4.21 每月或連續(xù)大雨后,應(yīng)及時對軌道基礎(chǔ)進行全面檢查，檢查

18、內(nèi)容包括：軌距偏差，鋼軌頂面的傾斜度，軌道基礎(chǔ)的彈性沉陷，鋼軌的不直度及軌道的通過性能等。對混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)檢查其是否有不均勻的沉降。4.4.22 應(yīng)保持起重機上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，應(yīng)及時修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后，應(yīng)加封（火漆或鉛封）固定，嚴(yán)禁擅自調(diào)整。4.4.23 配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部，電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯錯相及斷相保護裝置及緊 急斷電開關(guān)，電纜卷筒應(yīng)靈活有效，不得拖 攬。4.4.24起重機在無線電臺、電視臺或其他強電磁波發(fā)射天線附近施工時，與吊鉤接觸的作業(yè)人員，應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣鞋，并應(yīng)在吊鉤上掛接臨時放電裝置。4.4.25當(dāng)同一施工地點有兩臺以上起重機時，應(yīng)

19、保持兩機間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2m。4.4.26起重機作業(yè)前，應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無沉陷，魚尾板聯(lián)接螺栓及道釘無松動，并應(yīng)清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。4.4.27 起動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：1、金屬結(jié)構(gòu)和工作機構(gòu)的外觀情況正常；2、各安全裝置和各指示儀表齊全完好；3、各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；4、主要部位連接螺栓無松動；5、鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；6、供電電纜無破損。 4.4.28 送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng) 接通電源時，應(yīng)采取試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電后，方可上機。4.4.29作業(yè)前，應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)，試驗各工作機構(gòu)是否

20、運轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機構(gòu)的制動器及安全防護裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。4.4.30起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量4.4.31應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣龋倏v各控制器時應(yīng)從停止點（零點）開始，依此逐級增加速度，嚴(yán)禁越擋操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時， 應(yīng)將控制器手柄板到零位，待電動機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。4.4.32在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關(guān)。4.4.33動臂式起重機的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時進行，變幅應(yīng)單獨進行。每次變幅后應(yīng)對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時，嚴(yán)禁變幅。4.4.34 提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。4.4.45 提升重物作水平移動時，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.