引水隧洞洞身混凝土施工方案

1、引水隧洞洞身混凝土施工方案(1)壓力鋼管外包稅施工施工程序壓力鋼管外包碎施工在隧洞開挖支護完成，壓力鋼管安裝時跟隨 施工。壓力鋼管安裝預計每管節(jié)長5m,每安裝2節(jié)后即進行管外碎 回填施工，回填完畢撤除擋頭模板后才繼續(xù)下一管節(jié)的安裝。施工方法a、硅運輸：碎在拌和系統(tǒng)拌制，采用3m3碎攪拌車運輸至洞口， 利用洞口的HB60碎泵泵送入倉。b、模板：管外回填砂只有擋頭模，采用木模，板面刨光，刷脫 模劑便于脫模。c、碎回填：碎回填時每倉長10m,管外寬度50cm,空間較小， 為保證碎回填密實，須事先制作一些長短不一的碎尾管，回填時先立 下半洞擋頭模，將尾管從壓力鋼管上部伸入約8nl送料，待回填碎齊 尾管

2、口時即拆掉尾管，換用短23米的尾管，依此方法邊回填邊換 用更短的尾管，隨外側(cè)碎面的上升加高擋頭模，直至最后封閉，最后 一節(jié)尾管伸入碎約0. 5m無需撤除?；靥钏椴捎貌迦胧秸駬v器振搗，難于振搗部位采用鋼筋插或者在 鋼管內(nèi)錘擊的方法。(2)洞身碎襯砌施工洞身碎襯砌包括三條引水隧洞的進口漸變段和3#隧洞上平段的 鋼筋碎襯砌，此局部碎在壓力鋼管安裝和鋼管外包碎完成后進行施工。第1頁共9頁碎襯砌施工程序如下框圖所示:引水隧洞襯砌碎567. 8 ,擬采用鋼管腳手架支撐，組合鋼摸板, 泵送入倉。分縫、分塊隧洞碎襯砌采用先下半洞、后上半洞分塊澆筑，在施工縫處埋設 止水并作打毛處理。漸變段通倉澆筑，3#隧洞上平

3、段按每倉長9m進 行碎襯砌施工，隔30nl設永久縫一道。模板面板采用組合鋼模板。模板拱架均采用輕型槽鋼，鋼拱架按設計 圖紙的要求在鋼筋加工廠制作而成。墻架及拱架的固定采用鋼管內(nèi)支 撐及拉筋聯(lián)合受力，施工中的荷載均由拉筋或鋼管架承當，拉筋固定第2頁共9頁 在邊墻及頂拱的錨筋上，拉筋采用巾14的光面鋼筋。，錨筋及拉筋 按 75cmX75cm 布置。鋼筋施工用的所有鋼筋必須都符合有關(guān)規(guī)范的要求，鋼筋在鋼筋加工 廠制作，用自卸汽車運至施工現(xiàn)場人工安裝，鋼筋的制作和安裝均必 須符合有關(guān)規(guī)范和設計要求。止水與伸縮縫a、止水設施的型式、尺寸、埋設位置和材料的品種規(guī)格應符合 設計與規(guī)范的要求。b、金屬止水片應

4、平整、干凈、無砂眼和釘孔，止水片的銜接按 其厚度分別采用折迭、咬接或搭接方式，其搭接長度不小于20mm, 咬接和搭接部位采用雙面焊接。c、塑料止水片或橡膠止水片的安裝防止變形和撕裂。d、安裝好的止水片加以固定和保護。e、伸縮縫混凝土外表應平整、潔凈，外露鐵件應割除。碎澆筑碎在拌和系統(tǒng)集中拌和，用3n13的碎攪拌車運至隧洞進口，碎 泵泵送碎入倉，2. 2KW插入式振搗器進行振搗，頂拱采用沖天尾管法 封拱。(3)施工支洞封堵施工支洞封堵在岔管安裝及管外回填碎完成后進行，在支洞末端 6m長度范圍內(nèi)采用C15碎封堵，碎工程量為133m3o封堵施工采用第3頁共9頁 組合鋼模板立模，泵送碎進料，插入式振搗

5、器振搗。支洞頂拱部位埋 設回填灌漿管，在封堵稅到達一定強度后作回填灌漿處理。引水隧洞洞身碎施工參見引水系統(tǒng)混凝土施工示意圖。一、引水系統(tǒng)進出口碎施工(1)進口稅施工施工程序引水系統(tǒng)進口碎在隧洞進口漸變段碎襯砌完成后進行，總的施工 程序是先澆筑進水塔底板碎，然后澆筑進水口 1421m以下攔污柵墩、 喇叭口、閘墩碎，再澆筑1421nl高程以上塔體和攔污柵柵墩，最后 澆筑交通橋、攔污柵槽及閘門槽二期混凝土、引渠底板混凝土。進口碎澆筑施工程序框圖:施工方法a、底板碎澆筑底板混凝土共分為進水塔底板混凝土和引渠底板混凝土兩部第4頁共9頁 分，進水塔底板C25混凝土 260nl3,引渠底板C15混凝土 19

6、0nl3。進水塔底板混凝土在引水隧洞進口漸變段及襯砌碎完成后開 始澆筑，澆筑不分塊，底板厚1m, 一次澆筑到位。引渠底板混凝土在塔機撤除后進行澆筑，引渠底板碎厚0.5m, 不分塊，一次澆筑到位。底板混凝土澆筑在沒有設置鋼筋的部位由混凝土攪拌運輸車 直接入倉，設置有鋼筋的部位泵送入倉。b、喇叭口碎澆筑喇叭口混凝土指1415. 00/1421. 00m高程結(jié)構(gòu)比擬復雜的部 分，約有C25碎480 ,在進水塔身底板碎完成后開始澆筑。碎分塊：喇叭口碎按 1415. 00m1418. 20m、1418. 20m 1421. 00m 分兩層進行隧洞進口漸變段及襯砌碎完成澆筑，每層中不分塊。模板：根據(jù)喇叭口

7、曲線制作鋼拱架，小鋼模拼裝面板，搭設滿 堂腳手架支撐。硅澆筑：混凝土采用3m3攪拌車運輸至進口，碎泵泵送入倉。c、塔身碎澆筑進水塔1421nT1463. 45m,高度42. 45m,斷面規(guī)那么，C25混凝 土工程量為8312 o碎分塊:平均按21Tl高分為一層，每層中不分塊,共分為21層, 平均每層碎量為380 o鋼筋制安：在加工場按設計及分層要求制作，分類編號運至現(xiàn) 場，由塔機吊至工作面進行安裝，豎向鋼筋采用套筒連接，水平鋼筋第5頁共9頁 采用手工電弧焊焊接。模板：為使外形美觀，安裝精確、迅速，主要采用懸臂模板， 局部采用定型組合鋼模板及木模拼裝。準備兩套懸臂模板交替使用。碎澆筑：混凝土由右

8、岸拌和系統(tǒng)供應，水平運輸采用3m3混 凝土攪拌運輸車運拌和料至進水口，卸入lm3吊罐。喇叭口混凝土 澆筑完成后，塔機也安裝完成，1421.00以上碎的垂直運輸由塔機完 成。d、交通橋碎澆筑交通橋在進水塔碎完成后開始施工，碎量為6L8ni3。交通橋碎采用現(xiàn)澆，搭設滿堂腳手架支撐，組合鋼模板拼裝， 碎泵送入倉。e、二期硅澆筑二期碎在塔身碎完成及攔污柵槽、閘門槽埋件完成后進行澆筑。模板：小鋼模加木模拼裝，鋼管架支撐。砂澆筑：碎采用3ni3攪拌車運輸至進水塔上部，經(jīng)帶緩沖器 的溜管入倉。(2)出口碎施工出口位所在部位為1#、2#供水隧洞出口明管段，鋼管底部回 填毛石砂80 ,支墩碎、岔管及支管鎮(zhèn)墩砂6

9、00 o施工程序：底部回填毛石碎一支墩碎澆筑一鋼管安裝一鎮(zhèn)墩砂澆筑施工方法：第6頁共9頁a、底部回填毛石碎：不分塊，3m3碎攪拌車直接入倉澆筑，塊石由自卸汽車運到倉面，人工擺放。b、支墩碎：組合鋼模加木模拼裝，鋼管架支撐，碎人工挑運進 料。c、鋼管鎮(zhèn)墩碎：分塊：1#和2#供水管按岔管段和支管段各分兩倉進行碎澆 筑。模板：采用組合鋼模板，鋼管架支撐。碎澆筑：3m3碎攪拌車運至現(xiàn)場，碎泵送入倉。二、引水系統(tǒng)設備投入計劃引水系統(tǒng)主要設備計劃表設備名稱型號規(guī)格數(shù)量（臺）備注塔式起重機QTZ1000100t*m1液壓反鏟PC22012裝載機966F32自卸汽車東風8t10自卸汽車川路2. 5t6機動翻斗車It8空壓機VHP70020 /min4手風鉆YT-2826第7頁共9頁碎噴射機HPZ-30B4kw4錨桿注漿機2. 2kw4碎攪拌運輸車三菱32碎泵HB6060 /min3插入式振搗器ZX501. Ikw10潛水泵7. 5kw12通風機15kw4通風機25kw2三、引水系統(tǒng)勞動力計劃引水系統(tǒng)勞動力計劃表工種重機工駕駛員空 壓 機 工炮工風鉆工鋼筋工模板工碎澆鞏工電工測量工合計人數(shù)1028433024321836602189環(huán)境保護及文明施工9.1環(huán)境保護本工程施工期間，有可能出現(xiàn)一些破壞環(huán)境的問題，必須引起高度的重視，需要采取措施防止以下一些可能破壞環(huán)境的情況