最新某汽車維修工中級考試資料全

1、汽車專業(yè)知識I、分類中國汽車分類標(biāo)準(zhǔn)（GB9417-89）將汽車分類為8類：1、載貨汽車：微型貨車Ga14t。2、 越野汽車：輕型越野汽車Ga=5t;中型越野汽車 5t=Ga24t。3、 自卸汽車：輕型自卸汽車 Ga14t; 礦用自卸汽車4、牽引車：半掛牽引汽車；全掛牽引汽車5、專用汽車：箱式汽車；罐式汽車；起重舉升汽車；倉柵式汽車；特種結(jié)構(gòu)汽車；專用自卸 汽車6、客車：微型客車 L10m； 特大型客車。7、 轎車：微型轎車 V4L。8、備用分類號9、半掛車：輕型半掛車Ga34t。注：1、 Ga廠定最大總質(zhì)量（單位:t 噸）;L 車廠（單位：m米）;V發(fā)動機排量（單位:I 升）.2、 載貨汽車

2、、自卸汽車、半掛車Ga為公路 運行時廠定最大總質(zhì)量；越野汽車Ga為越野車運行時廠定最大總質(zhì)量。3、中型、大型客車包括城市客車、長途客車、旅游客車及團體客車；特大型客車指鉸接客 車和雙層客車U、車輛識別代碼（VIN）車輛識別代號由三個部分組成。第一部分，世界制造廠識別代號（WM）;第二部分，車輛說明部分（VDS ；第三部分，車輛指示部分（ VIS）。VIN碼由17位字符組成，所以俗 稱十七位碼。WMlVDS1S 口 口口 口 DOOOOO墨韶廠ti程蘭HMC72007代表轎車20代6440代表客車長4.4米表排量2.0最后0代表基本型（知道前面三位數(shù)代表含義就行）川、汽車構(gòu)造簡介由 發(fā)動機、底盤

3、、車身和電氣設(shè)備 等四個基本部分組成。發(fā)動機 是汽車的動力裝置。由機體，曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)，冷卻系，潤滑系，燃料 系和點火系 （柴油機沒有點火系 ）等組成。 按工作方式分有二沖程和四沖程兩種， 一般發(fā)動機 為四沖程發(fā)動機，包括進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。底盤 作用是接受發(fā)動機的動力， 是汽車產(chǎn)生運動， 并保證汽車按駕駛員的操縱正常行駛。 由傳動系，行駛系，轉(zhuǎn)向系，制動系四大部分組成。傳動系：主要是由離合器、變速器、萬 向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成，它的基本 功用是支持全車質(zhì)量并保證汽車的行駛。轉(zhuǎn)向系：由方向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、 橫拉桿

4、、直拉桿等組成，作用是轉(zhuǎn)向。制動系由功能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組 成。電氣設(shè)備： 汽車電氣設(shè)備主要由蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器、起動機、點火系、儀表、 照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。車身 分承載式和非承載式。白車身定義：是指完成焊接但未涂裝之前的車身，不包 括車門、引擎蓋等運動件。白車身加上內(nèi)外飾（包括儀表板、方向管柱、座椅、前后 擋風(fēng)玻璃、后視鏡、翼子板、水箱、大燈、地毯、內(nèi)飾護板等等）及車門、引擎蓋、 行李箱蓋和電子電器系統(tǒng)就組成真正意義上的車身，行內(nèi)稱為trimmed body ，意即裝好的車身，在此基礎(chǔ)上再加上底盤（包括發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸 架系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)

5、等）就組成了整車。W、汽車生產(chǎn)流程沖壓焊裝涂裝總裝（檢測）。汽車維修工中級理論考試題A、4B、5C、6一、單項選擇（第1題第80題。選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。每題 1 分，滿分舳分。 ）1職業(yè)道德是一種 （） 的約束機制。 ，A、強制性B、非強制性C隨意性2為了促進企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的 （） 功能。A 、娛樂B 、主導(dǎo)C 、決策3下列事項中屬于辦事公道的是( ) 。D、自發(fā)性 D 、自律A 、顧全大局，一切聽從上級B 、大公無私，拒絕親戚求助C 、知人善任，努力培養(yǎng)知己D 、原則至上，不計個人得失4企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，促進員工之間平等尊重的措施是( )

6、。A 、互利互惠，加強協(xié)作B 、加強交流，平等對話C 、只要合作，不要競爭D、人心叵測，謹慎行事5在寒冷條件下，如果沒有低凝點柴油，可采用在高凝點柴油中摻加（ ） 的方法來降低凝點A 、汽油B 、裂化煤油C 、機油6如圖所示電路有 （） 個回路。RlD植物油E7三相繞組的 3 個空間位置間隔 ( ) 。A 、30。B、 60。C、90。8( ) 傳動以油液作為 I 作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的壓力米傳遞動力。A、液壓B、氣壓C、機械9 () 平衡機按動平衡原理 l ：作。A 、就下式B 、離下式C 、液豫式D 7 D、120。D、電力 D、A 或 B離合器的()是駕駛員借以使離合器分離，而后又使之柔

7、和地接合的一套機構(gòu)。A、壓盤B、分離彈簧C、分離軸承D、操縱機構(gòu)差速器的功用是汽車轉(zhuǎn)向時，允許()以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。A、前、后傳動軸B、前、后輪C、左、右半軸D、變速器一、二軸12汽車發(fā)電機“ L接線柱與()相連。A充電指示燈B、點火開關(guān)C、蓄電池D、搭鐵 若將二極管正極與電源負極相連，二極管負極與電源正極相連，二極管處于()A、截止?fàn)顟B(tài)B、導(dǎo)通狀態(tài)C、關(guān)閉狀態(tài)D、以上答案都不對()是柴油機排放的主要有害成分之一。A CO B、HCC、NOx15.熒光探傷時，一般用()燈光照射。A自熾燈B、紅外線，C、紫外線16熱處理可使鋼材內(nèi)部 () 改變從而改變性能。A性能B、強度C、組織結(jié)構(gòu)正火通常在()

8、中冷卻。D炭煙D X射線D化學(xué)成分A 水B 油C 空氣D 鹽水采用液壓挺柱后，發(fā)動機配氣機構(gòu)氣門傳動組的沖擊和噪聲減小或消除了，其主要原因是在此結(jié)構(gòu)中沒有了 () 。C、A 推桿B 搖臂C 氣門間隙D 氣門彈簧膜片彈簧離合器的壓盤 () ，熱容量大，不易產(chǎn)生過熱。 A 較大B 較， J較薄D 較厚。 20.當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是( )。A 左輪大于右輪B 右輪大于左輪C 左 右輪相等D 右輪為零21 .東風(fēng)EQI092型汽車的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和 ()等四部分組成。A、輪轂B、車輪C、轉(zhuǎn)向軸D、橫拉桿輪胎的尺寸34X7,其中X表示

9、()。A、低壓胎B、高壓胎C、超低壓胎D、超高壓胎 為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過( ) 。A 、 20B 、 40C 、 50 D 、 30桑塔納 2000 型轎車采用的是 () 伺服制動裝置。A、真空增壓式B、氣壓助力式C、真空助力式D、渦流增壓式東風(fēng) EQI092 型汽車的制動氣壓為 ( )KPa 。， 700740B， 700C， 750 D， 800汽車空調(diào)操縱面板上的 A/C開關(guān)是用來控制()系統(tǒng)的。A、采暖B、通c、制冷D、轉(zhuǎn)換 TOC o 1-5 h z 27在安裝發(fā)動機新凸輪軸油封時，應(yīng)先涂一層() 。A、密封膠B、機油C、凡士林D、齒輪油28安裝汽油泵時，泵殼體與

10、缸體間襯墊厚度要() 。A 、加厚B 、減小C 、適當(dāng)D 、均可) 范圍內(nèi)；、2FB 0 . 1529在傳統(tǒng)的點火系中，分電器的電容器的容量一般在(A、0. 1 0、0 25FC 0 1 5 0 25F D 01 5 0 25mF離合器傳動鋼片的主要作用是 ( ) 。A 、將離合器蓋的動力傳給壓盤C 、固定離合器蓋和壓盤點火線圈的溫度一般不得超過 ( ) 。B將壓盤的動力傳給離合器蓋D、減小振動A 、 60CB 、 80C C 、 100C D、 120C。桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機主軸承瓦第()號瓦上、下均有油槽。A、 1 B、 2C、 4 D、 5桑塔納2000GLS型轎車JV

11、型發(fā)動機活塞油環(huán)的端隙為 ()mm。A、 0. 250. 40B、0. 300. 45C、0. 25 0. 50 D、0. 300. 50桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機缸蓋螺栓應(yīng)按次序分4次擰緊，第二次的擰緊力矩為( )Nm。A 、 40B 、 50C 、 60 D 、 7035新修發(fā)動機的最大功率不得低于原設(shè)計標(biāo)定值的( ) 。A 、 85B 、 90C 、 95 D 、 9736桑塔納 2000 型轎車離合器壓盤固定螺栓應(yīng)按 () 順序分別擰緊。A 、由里向外B 、由中間向兩端C 、對角線交叉D 、由外向里37制動主缸裝配前，應(yīng)先用 () 清洗缸壁。A 、酒精B 、汽油C 、柴油D

12、 、防凍液38解放 CAl092 型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應(yīng)為( )mm。A、0 . 02 0 . 085B、 0. 080. 08C、0. 05 0 . 10 D、0 . 15 0 . 2539 根據(jù)汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件)(GB380183)的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不得高出 r )ram 。A， 040 根據(jù)10B 、 0075汽車發(fā)動機曲軸技術(shù)條件C 、 005 D ，)(GB3802-83) 的技術(shù)要求，飛輪突緣的徑向圓跳動公差為0 25( )mm。4， 041 根據(jù)B ， 004C， 0l ：汽車發(fā)動機凸輪軸修理技術(shù)條件0206 D ， 0

13、08(GB3803-83) 的技術(shù)要求，凸輪軸中間各軸頸的徑向圓跳動公差為 (42 車架按要求分段檢查時，各段對角長度差不應(yīng)大于)mm。 A ， 0015B， 0020C，0025 D， 0030)mm。 A 、 1B、 5C、 10 D、43 前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于( )N 。 A、 20B、 15C、10 D、 544 根據(jù)汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件)(GB8825-88) 的技術(shù)要求，圓錐主動齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙應(yīng)不大于 ( )mmQA， 010B， 020C， 025 D， 03045 起動機的驅(qū)動齒輪與止推墊之間的間隙應(yīng)為 ( )mm。 TOC o 1-5 h

14、z 46在檢測排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動機的()A 、怠速B 、點火正時C 、供油量D 、怠速和點火正時以保證檢測的準(zhǔn)確性。C 、預(yù)熱47柴油車廢氣檢測時，發(fā)動機首先應(yīng)()A 、調(diào)整怠速B 、調(diào)整點火正時48發(fā)動機活塞環(huán)敲擊響是鈍啞的 () 聲。A 、嗒嗒B 、嘩啦C 、鐺鐺D 0. 5 0. 9D加熱D、啪啪 若發(fā)動機活塞敲缸異響，低溫響聲大，高溫響聲小，則為( )A 、活塞與缸壁間隙過大B 、活塞質(zhì)量差C 、連桿彎曲變形D 、機油壓力低 變速器中某常嚙合齒輪副只更換了一個齒輪，可導(dǎo)致( ) 。A、異響B(tài)、掛不上擋C、脫擋D、換擋困難發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，空擋釋放手制動，晃動第二軸凸緣，若其晃動量大，

15、則說明()A 、第二軸軸承松曠B 、齒輪松動C 、嚙合間隙過大D 、殼體變形東風(fēng) EQl090 離合器異響的原因有很多，下列A 、分離軸承損壞B 、從動盤松動 離合器在結(jié)合時，出現(xiàn)一次撞擊聲，則為(A 、壓盤變形B 、從動盤減振彈簧折斷C 、分離軸承損壞D 、變速器響汽車起步，車身發(fā)抖并能聽到嚓啦的撞擊聲是A 、萬向傳動裝置B 、變速器汽車行駛時，變換車速，如出現(xiàn)“咔啦、咔啦() 故障不會造成離合器異響。C 、分離軸承缺油D 、傳動片變形) 。() 異響。C、離合器D、驅(qū)動橋 的撞擊聲，多半是 ( )A 、軸承磨損松曠B 、傳動軸排列破壞C 、螺栓松動D 、萬向節(jié)軸承殼壓得過緊汽車后橋某一部位

16、的齒輪嚙合印痕不當(dāng)，會使汽車在() 時發(fā)響。A、下坡B、上坡C、上、下坡D、起步當(dāng)汽車 () 時有異響，應(yīng)檢查齒輪的配合間隙和嚙合間隙是否合適。A、加速B、減速C、起步D、上、F坡用來檢測進氣壓力的傳感器是 () 傳感器。A 、進氣溫度B 、進氣壓力C 、曲軸位置D 、進氣溫度( ) 性能得以提高與傳統(tǒng)化油器發(fā)動機相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機A 、綜合B 、有效C 、調(diào)速D、負荷() 、執(zhí)行器等組成。發(fā)動機的微機控制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置、A 、傳感器B 、電子控制單元 (ECU)C、中央處理器(CPU)D存儲器61 .啟動發(fā)動機時，無著火征兆，油路故障是 (A 、混合氣濃B 、混合氣稀

17、C 、不來油D 、油路不暢柴油發(fā)動機達到額定轉(zhuǎn)速時，調(diào)速器將開始 () 。A、自動增油B、自動減油C、自動減速D、停止供油甲說，輸油泵的供油量可以自動調(diào)整，乙說不可以，你認為以上觀點 ()64高速發(fā)動機普遍采用 ( ) 火花塞。A、標(biāo)準(zhǔn)型B、突出型C、細電極型D、銅心寬熱值型65霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為( ) 級。A 、 mvB 、 vC 、 kv D 、 p V66下列選項中， () 是汽車發(fā)動機不能啟動的主要原囚。A 、油路不過油B 、混合氣過稀或過濃C 、點火過遲D 、點火過早67柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，這種故障往往伴隨著排氣管排出( ) 。A 、白煙而產(chǎn)生敲擊聲B 、白煙而不產(chǎn)生敲擊盧C

18、、黑煙而產(chǎn)生敲擊盧D 、黑煙不產(chǎn)生敲擊聲68柴油發(fā)動機動力不足，可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，運用( ) 法，觀察和察聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。A 、多缸斷油B 、單缸斷油C 、多缸斷火D 、單缸斷火 TOC o 1-5 h z 69電控汽油噴射發(fā)動機回火是指汽車在行駛中，發(fā)動機有時回火，動力() 。A、明顯下降B、不變C、有所下降D、下降或不變70電控汽油噴射發(fā)動機怠速不穩(wěn)是指發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)時( ) 。A 、轉(zhuǎn)速過高B 、轉(zhuǎn)速過低C 、忽高忽低D 、突然熄火71用汽車萬用表測量空調(diào)出風(fēng)口濕度時，溫度傳感器應(yīng)放在() 。A、駕駛室內(nèi)B、駕駛室外C、高壓管路內(nèi)D風(fēng)道內(nèi)72用診斷儀對發(fā)動機進行檢測時，點

19、火開關(guān)應(yīng)( ) 。A 、關(guān)閉B 、打開C 、位于啟動擋D 、位于鎖止擋 桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速在 800_+50rtmin時，點火提前角應(yīng)為()A、 110130B、 110120C、 100110 D、 90100桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機數(shù)字用萬用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點火控制端子，查看() 大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點火控制器等故障。A、電流B、電壓C、電阻D、電流或電壓75將220V的交流試燈接在點火線圈一次繞組兩端的接線柱上，燈亮則表示()故障A 、有斷路B 、有搭鐵C 、無斷路D 、有斷路或搭鐵76桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機分電

20、器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時，霍爾傳感器信號發(fā)生器的輸出電壓值應(yīng)為()V。A、0 . 30. 4B、0. 50. 6C、0. 50. 7 D、0. 50. 877調(diào)整噴油泵各缸供油時間，應(yīng)以第一缸為基準(zhǔn)，根據(jù)噴油泵的( ) 來調(diào)整其余各缸。A 、噴油順序B 、間隔角C、噴油順序和間隔角D、點火順序和間隔角78柴油機噴油器密封性實驗，以每秒( ) 次的速度均勻地掀動手油泵柄，直到開始噴油。A、 1B、 2C、 3 D、 4() 之間。D、噴油器() 和燃油濾清器均應(yīng)正常。79電控燃油噴射發(fā)動機燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管80電控發(fā)動機燃油泵工作電壓檢測時，

21、蓄電池電壓、燃油泵熔絲、A點心火線圈電壓 C、燃油泵B燃油泵繼電器 D、發(fā)電機電壓二、判斷題(第81題第100題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填甜，錯誤的填“ X， 每題 1 分，滿分 20 分。181. () 向企業(yè)員工灌輸?shù)穆殬I(yè)道德太多了，容易使員工產(chǎn)生謹小慎微的觀念。82( ) 鋸害 l 金屬材料安裝鋸條時，鋸齒的齒尖要朝后。，83( ) 零件的互換性包括幾何參數(shù)、力學(xué)性能和理化性能等方面的互換。84 ( ) 形位公差包括形狀公差和位置公差。85( ) 在串聯(lián)電路中，每個電阻消耗的功率與電阻值成正比。86. ()t 時，表示液壓缸。1 汽車的蓄電池與發(fā)電機串聯(lián)。) 負溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫

22、度升高阻值上升。) 試驗發(fā)動機時，不得在車下工作。-)工作質(zhì)量就是對與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的工作的保證程度。) 中華人民共和國公民有宗教信仰自由。1 對汽車后橋殼的檢測重點是檢測其有無變形和磨損。1 檢測發(fā)動機凸輪軸時，必須測量凸輪的圓度和圓柱度。) 汽車變速器中所有的常嚙合齒輪均為斜齒輪。) 安裝怠速調(diào)節(jié)器和節(jié)氣門連體時，其固定螺釘?shù)臄Q緊力矩為10Nm。)變速器蓋應(yīng)無裂損，變速叉軸與蓋承孔的配合間隙應(yīng)為0. 040. 20mm) 發(fā)電機通過空轉(zhuǎn)試驗可檢查其是否有故障。)在用汽油車廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)為 CO應(yīng)小于4. 5%, HC應(yīng)小于1200ppm。)毫無著火征兆，一般屬于發(fā)動機的電路故障。)發(fā)動機分電器

23、凸輪磨損不均勻，將導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)答案一、 單項選擇1.B2.D3.D4.B5.B6.C7.D8.A9.B10.D11.C12.A13.A14.D15.C16.C17.C18.A19.D20.C21.A22.B23.D24.C25.A26.C27.A28.C29.B30.A31.B32.C33.C34.C35.B36.C37.A38.A39.A40.B41.C42.B43.C44.B45.A46.D47.C48.D49.A50.A51.A52.D53.B54.A55.A56.C57.D58.B59.A60.B61.C62.B63.A64.D65.A66.A67.C68.B69.A70.C71

24、.D72.B73.A74.B75.C76.A77.C78.C79.C80.B、判斷81. X82. X83. V84. V 85. V86.V87.x88. X89. V90. V91. V 92. X93.X94. X 95. V96. V 97. V 98.X99.X 100. V城酹面按尺寸大小可分為彗札圖紙帽面代號分別為也Al、A2、A3、兇圖 框右上角必須耍冇一標(biāo)題欄，標(biāo)題欄中的文字方向為打看圖方向一致.圖線的種類有殂實味細實L濁浪魏、雙折細虛線、細點;M綾、毅占t 雙點劃線等八類圖樣中，機件的可見輪廉線用丑實越畫出.不可見輪綁紐用業(yè)畫出，尺寸線 和尺寸界線用紙買線畫出來，對稱中心線

25、和軸線用細口劃絨畫出康線、細實 線和細點劃線的圖線寬度約為粗實線的1./3比例是指圖中圖形尺寸與實物尺寸之比。5比例1： 2足指實詢尺寸是圖形尺寸的2倍屬于縮小比例.6比例2, 1是指J地遲丄是實驅(qū)2的2倍屬于趙比例.7在畫圖時應(yīng)盡就采用應(yīng)角比件的比例.需要時也可采用放人或編小的比例苴中h 2為纖小比例.2三1為放人比例無論采用那種比例圖樣上標(biāo)注的應(yīng)址機件的畑尺寸二8圖樣中書寫的漢字數(shù)字籾字母，必須做到字體工魚 筆jHiit間隔均勻. 掙夕俚齊漢字應(yīng)用長竝體書寫9標(biāo)注尺寸的三鑒索是艮L理隈、X寸線、止！數(shù)工=io尺寸標(biāo)注中的符號，R表示風(fēng)半衿,巾麥?zhǔn)綧直仏se茨示球直代.11圖樣上的尺寸是零件

26、的實際尺寸.尺寸以奎米為單位時，不需標(biāo)注代號戒名稱.12標(biāo)準(zhǔn)水平尺寸時，尺寸數(shù)字的字頭方向應(yīng)標(biāo)注垂直尺寸時，尺寸數(shù)字的 字頭方向應(yīng)竝和度的尺寸數(shù)字一律按凹位建書寫.當(dāng)任何圖紐穿過尺 寸數(shù)字時都必須斷開.13斜度是指斜線對水平線的傾斜程度，用符號Z表示.標(biāo)注時符號的僮斜方向應(yīng)與所標(biāo)斜度的傾斜方向二釵。所標(biāo)惟度方向二a15符號wZlr 10表示斜反丄）符號“VI：計表示輙丄5o16平面圖形中的線段可分為已知紐段、中何3BL連接儺廈三種.它們的作陽順序血是先畫出己知線I乞然后畫中間線段.最后畫連憤線及。17.已知定形尺寸和定位尺寸的線段叫上:線國；冇定形尺寸，但定位尺寸不全的 線段叫中間線段;只有定形尺寸沒有定位尺寸的線段叫勒如18主視圈所在的投影面稱為正投發(fā)向，簡稱工血用字母、表示.傭視圖所在的 投影面稱為席平訛夠向，簡稱也紅用字母1表示，左視圖濟在的投影面 稱為Hl麵.用字母X衰示.19三視圖的投影規(guī)律是，主視圖與何視圖簣4主視圖與左視圖箋肩；俯視圖與 左視圖雪寬.爭件冇長、寬、高三個方向的尺寸，主視圖上能反映牢畔的罡籾呂，俯視圖上只能反映零件的罡和直，左觀圖上只能反映零件的區(qū)和算.零件有上、下、左、右、前、后八個方位，在主視圖上只能反咬零件的上 尺 厶41力位，俯視圖上只能反吹苓件的師，后.丘右力位，丘視圖上只麗反帙零件的上b_fiE方位.基A視圖一其有二個，它