廈門地鐵1號線中山公園站監(jiān)測方案

1、中山公園站監(jiān)測方案目錄八、數(shù)據(jù)采集、分析及信息反饋二、巖土工程條件三、監(jiān)測目的和依據(jù)四、監(jiān)測內(nèi)容及項目五、監(jiān)測點的布設(shè)和保護六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率七、監(jiān)測報警值及異常情況處置一、工程概況十、作業(yè)安全措施九、監(jiān)測人員以及監(jiān)測設(shè)備的配備十一、其他管理措施十二、其他管理措施一、工程概況1、項目介紹 中山公園站位于同安路與虎園路三角地塊，為地下三層島式車站，屬于換乘站、與3號線由通道進(jìn)行換乘，站前設(shè)單渡線。車站起點里程YDK1+911.953， 終點里程YDK2+070.073，有效站臺中心里程為YDK1+982.928，區(qū)間車站分界里程YDK1+910.253 ，YDK2+071.573總

2、長158.5m，采用明挖順作法施工，車站兩端均為礦山法區(qū)間。一、工程概況2、主體結(jié)構(gòu)及施工方法 本站采用明挖順作法施工，車站兩端均為礦山法區(qū)間。 車站標(biāo)準(zhǔn)段主體結(jié)構(gòu)寬度為21.9m，端頭井主體結(jié)構(gòu)寬度為25.1m，頂板覆土約35m，底板埋深約2325 m，采用地下三層雙柱三跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。車站主體基坑長158.5m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬21.9m，端頭井段基坑寬度為25.1m，采用明挖順做法施工。圍護結(jié)構(gòu)采用1200mm、1000mm鉆 （沖）孔灌注樁，間距12001350mm、10001200布置。沿基坑豎向設(shè)置四道支撐(局部四道)+局部錨索。第一、三、四道為鋼筋混凝土支撐，第二道支撐標(biāo)準(zhǔn)段為

3、鋼支撐+局部錨索。二、巖土工程條件1、工程地質(zhì)條件 本站地貌屬低山丘陵地區(qū)（區(qū)），地形平緩，地面高程7.49.5m。基坑開挖深度內(nèi)，填土厚度2.43.8m，基巖巖面起伏大。擬建場地地基土表部主要為人工填土，中部為全風(fēng)化花崗巖及散體狀、 碎裂狀強風(fēng)化花崗巖，底部為中等風(fēng)花崗巖化，局部穿碎裂狀強風(fēng)化，地基土穩(wěn)定性較好。擬建車站頂板覆土約35.5米，底板位于碎裂狀強風(fēng)化花崗巖和中風(fēng)化花崗巖上。二、巖土工程條件2、水文地質(zhì)條件 擬建場區(qū)范圍內(nèi)地表水不發(fā)育。地下水按成因主要分為三類：第四系松散巖類孔隙水，賦存于人工填土及第四系海積、海陸交互相及坡積層地層中；風(fēng)化殘積巖孔隙裂隙水賦存于風(fēng)化殘積層中；基巖裂

4、隙水主要賦存于基巖中。 本場地混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為二a，綜合判定場區(qū)地下水一般環(huán)境作用等級-C，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋在長期浸水狀態(tài)下具微腐蝕性，在干濕交替帶具弱腐蝕性。內(nèi)澇水深0.44m，防洪水位標(biāo)高4.4m8.4m。二、巖土工程條件3、周邊環(huán)境情況 車站兩端分別跨同安路和虎園路，車流量較大；車站范圍附近有中山公園、實驗小學(xué)、廈門賓館、風(fēng)貌建筑等建構(gòu)筑物?，F(xiàn)狀道路范圍及周邊地下管網(wǎng)繁雜，幾乎包含全部的市政管網(wǎng)類型，其管徑及埋深不一。二、巖土工程條件4、工程風(fēng)險源、監(jiān)測重點、難點分析及對策 中山公園站基坑開挖深度較深，主體車站基坑深度達(dá)2325米，根據(jù)城市軌道

5、交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范定義，工程自身風(fēng)險等級為一級基坑；基坑周邊建筑物較多，實驗小學(xué)及附近距基坑25m外的建筑；2號出入口附近距基坑8m外建筑；3號出入口附近風(fēng)貌建筑；辦公文具店等，環(huán)境風(fēng)險等級為級。 重點進(jìn)行基坑支護結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性監(jiān)測：包括支護結(jié)構(gòu)變形（圍護樁體水平位移）、支撐軸力、地下水位，同時在基坑監(jiān)測上應(yīng)關(guān)注支撐軸力的突變。監(jiān)測對象為車站周邊3倍基坑開挖深度范圍內(nèi)的建筑的沉降、傾斜以及裂縫等。 針對本車站處于城市主干道上，車站圍擋兩側(cè)車流量大，監(jiān)測中應(yīng)重點注意監(jiān)測安全及行車對監(jiān)測干擾及影響。三、監(jiān)測目的和依據(jù)1、監(jiān)測目的 在地鐵工程施工期間對工程結(jié)構(gòu)及施工沿線周圍重要的地下、地面建（構(gòu)

6、）筑物、重要管線、地面道路的變形實施監(jiān)測，為業(yè)主提供及時、可靠的信息用以評定結(jié)構(gòu)工程在施工期間的安全性及施工對周邊環(huán)境的影響，并對可能發(fā)生的危及環(huán)境安全的隱患或事故及時、準(zhǔn)確的預(yù)報，以便及時采取有效措施，避免事故的發(fā)生。 保證基坑支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全、保護周圍環(huán)境，基坑開挖過程中應(yīng)該根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行信息化施工，及時對開挖方案進(jìn)行調(diào)整，優(yōu)化設(shè)計，使支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計既安全可靠又經(jīng)濟合理。三、監(jiān)測目的和依據(jù)2、監(jiān)測依據(jù) （1）城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB50911-2013）； （2）建筑變形測量規(guī)范（JGJ8-2007）； （3）建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB50497-2009）； （4）工

7、程測量規(guī)范（GB50026-2007）； （5）建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程（JGJ120-2012）； （6）城市軌道交通技術(shù)規(guī)范（GB50490-2009）； （7）城市軌道交通工程測量規(guī)范GB50308-2008； （8）國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范GB/T12897-2006； （9）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-2011； （10）爆破安全規(guī)程GB6722-2011；三、監(jiān)測目的和依據(jù)2、監(jiān)測依據(jù) （11）建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范JGJ311-2013 （12）廈門軌道交通集團工程建設(shè)安全風(fēng)險技術(shù)管理體系（試行）； （13）地鐵工程施工安全評價標(biāo)準(zhǔn)GB50715-2011； （14）

8、城市軌道交通工程質(zhì)量安全檢查指南（試行）2012； （15）廈門市軌道交通1號線一期工程中山公園站施工設(shè)計圖； （16）國家或行業(yè)其他有關(guān)規(guī)范、強制性標(biāo)準(zhǔn)等。四、監(jiān)測內(nèi)容及項目1、監(jiān)測內(nèi)容及范圍 根據(jù)設(shè)計文件，監(jiān)測對象為中山公園站圍護結(jié)構(gòu)體系及周邊建筑的環(huán)境的監(jiān)測。中山公園站基坑開挖深度較深，主體車站基坑開挖深度達(dá)2325米，根據(jù)城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB50911-2013）的基本規(guī)定，監(jiān)測范圍分別取為：主要影響區(qū)（），基坑周邊17m范圍內(nèi)；次要影響區(qū)（），17m50m。四、監(jiān)測內(nèi)容及項目2、監(jiān)測項目 結(jié)合設(shè)計及中山公園現(xiàn)場實際勘察，圍護結(jié)構(gòu)監(jiān)測項目主要包括樁頂水平、豎向位移、維護結(jié)

9、構(gòu)變形、立柱沉降觀測、地下水位監(jiān)測、周邊地表沉降監(jiān)測、支撐軸力監(jiān)測、錨桿（索）拉力等。周邊環(huán)境及建筑的監(jiān)測項目有房屋的沉降及傾斜、管線垂直位移、爆破震動監(jiān)測等。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護1、基準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè) 監(jiān)測控制網(wǎng)主要用于圍護樁樁頂?shù)乃轿灰?、基坑周邊地表沉降監(jiān)測等方面的監(jiān)測。監(jiān)測控制網(wǎng)分兩部分： （1）平面控制網(wǎng)：用于各水平位移監(jiān)測項目平面控制基準(zhǔn)； （2）水準(zhǔn)控制網(wǎng)：用于各垂直位移監(jiān)測項目（即沉降監(jiān)測）的高程控制基準(zhǔn)。 若場區(qū)附近已有國家控制網(wǎng)測點，可直接選定其作為監(jiān)測基準(zhǔn)點，若場區(qū)附近沒有國家控制網(wǎng)測點或離場區(qū)較遠(yuǎn)，為減小轉(zhuǎn)尺誤差，可在場區(qū)附近沉降影響范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域、視野開闊、通視條件較

10、好的地方埋設(shè)基點，基點數(shù)量根據(jù)需要埋設(shè)，基點要牢固可靠?；c埋設(shè)方法按照城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB50911-2013）相關(guān)要求進(jìn)行布設(shè)，如圖5-1所示方法進(jìn)行。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護1、基準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè)1-保護井；2-外管；3外管懸空卡子；4-內(nèi)管； 5-鉆孔（內(nèi)填）6基點底靴；7-鉆孔底；8-地面圖5-1 （a）深埋鋼管水準(zhǔn)點標(biāo)石 五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護1、基準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè)1-保護井；2-混凝土底座；3-鋼標(biāo)志點；4-地面圖5-1 （b）平面基準(zhǔn)點標(biāo)石五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護2、圍護樁頂水平、豎向位移測點埋設(shè)方法 支護樁（墻）頂水平位移監(jiān)測點宜在基坑冠梁上設(shè)置強制對中的觀測標(biāo)志的形式，雙測裝

11、置宜采用連接桿件與冠梁上埋設(shè)的固定螺栓連接，連接桿件尺寸與固定螺栓規(guī)格可根據(jù)采用的測量裝置尺寸要求加工，便于直接安置棱鏡，如圖5-2。 測點按監(jiān)測設(shè)計圖紙布點位置在基坑四周圍護結(jié)構(gòu)樁（墻）頂上設(shè)置，布置的原則為： 測點應(yīng)盡量布設(shè)在基坑圈梁、圍護樁或地下連續(xù)墻的頂部等較為固定的地方，以設(shè)置方便，不易損壞，且能真實反映基坑圍護結(jié)構(gòu)樁頂豎向位移為原則； 測點沿基坑四周圍護樁（墻）頂布置點； 測點設(shè)置強制對中標(biāo)志“+”。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護2、圍護樁頂水平、豎向位移測點埋設(shè)方法1-冠梁；2-測量裝置；3-連接桿件；4-固定螺栓（預(yù)埋標(biāo)）；5-支撐；6-地面圖5-2 樁頂水平、豎向位移測點埋設(shè)示意圖五

12、、監(jiān)測點的布設(shè)與保護3、立柱沉降測點埋設(shè)方法 （1）鋼格構(gòu)立柱：在格構(gòu)柱上直接設(shè)置觀測點，將直徑2030mm的螺紋鋼筋直接焊接在格構(gòu)柱頂端，測點要求焊縫嚴(yán)密，焊接牢固不松動，與格構(gòu)筑形成一個整體，確保能真實反映格構(gòu)立柱的沉降變化。鋼筋頭布置完成應(yīng)做好保護措施，防止測點遭受破壞。 （2）混凝土立柱樁：測點布置采用鉚釘槍打入鋁釘，或鉆孔埋設(shè)膨脹螺絲，也可以在混凝土結(jié)硬前埋入鋼筋釘。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護4、地表沉降觀測點埋設(shè)方法 用108的鉆機將地面硬化層鉆透，隨即打入作為監(jiān)測點的鋼筋，使鋼筋與土體結(jié)為整體，可隨土體的變化而變。為了避免車輛對測點的破壞，打入的鋼筋要低于路面510cm，并于測點外側(cè)

13、設(shè)置保護管，且上面覆蓋蓋板保護測點，如圖5-3。地表下沉量測測點采用2030mm，長50cm100cm鋼筋制成，測點四周用細(xì)沙填實，套管四周用水泥砂漿填實固牢。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護4、地表沉降觀測點埋設(shè)方法圖5-3 地表沉降測點剖面五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護5、管線沉降監(jiān)測點埋設(shè)方法 地下管線測點布置時要考慮地下管線與基坑的相對位置關(guān)系。有檢查井的管線應(yīng)打開井蓋直接將監(jiān)測點布設(shè)到管線上或管線承載體上；無檢查井但有開挖條件的管線應(yīng)開挖暴露管線，將觀測點直接布到管線上；無檢查井也無開挖條件的管線可在對應(yīng)的地表埋設(shè)間接觀測點，但測點須穿過路面結(jié)構(gòu)層，以盡量獲取準(zhǔn)確的變形數(shù)據(jù)。測點埋設(shè)有直接式和間接式，

14、具體埋設(shè)方法見圖5-4。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護5、管線沉降監(jiān)測點埋設(shè)方法1-地面2-保護井3-測桿4-保護管5-管線6-混凝土塊（a）直接式 （b）間接式（管側(cè)土體監(jiān)測點）圖5-4 地下管線測點埋設(shè)方法示意圖五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護6、樁體深層水平位移及土體側(cè)向位移測點埋設(shè)方法 測斜管埋設(shè)按以下步驟進(jìn)行：定位將測斜管綁扎在圍護樁鋼筋籠的主筋上，并封死管底校準(zhǔn)測斜管方位下圍護樁鋼筋籠澆注圍護樁混凝土管口用200200100鐵盒保護測讀初始值。校準(zhǔn)測斜管方位時，測斜管內(nèi)的十字槽的一邊應(yīng)垂直壓頂梁。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護6、樁體深層水平位移及土體側(cè)向位移測點埋設(shè)方法1-測斜管保護蓋2-鋼套管3-測斜管

15、4-支護樁墻體5-測斜管封底端6-基坑底部7-支撐8-地面圖5-5 圍護樁體測斜管安裝示意圖五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護7、周邊建筑物豎向位移 根據(jù)以上要求，本車站周邊建筑物為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)或墻基礎(chǔ)，基礎(chǔ)下地質(zhì)情況未發(fā)現(xiàn)大的變化，因此，將監(jiān)測點布置在建筑物四周及轉(zhuǎn)角處，采用“L”形螺紋管鋼，鋼筋直徑為18mm22mm，外露端頂部宜加工成球形。標(biāo)志采用鉆孔埋入方式，周邊空隙用錨固劑回填密實，標(biāo)志點高度宜位于地面以上300mm；螺紋鋼外露端頂部與建筑物外表面距離宜為30mm40mm，螺紋鋼埋入結(jié)構(gòu)長度宜為墻體厚度的1/31/2，監(jiān)測點布置圖如5-6。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護7、周邊建筑物豎向位移

16、1-磚墻或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)2-監(jiān)測點3-地面圖5-6 建筑物監(jiān)測點五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護8、建筑物傾斜測點布置 建筑物頂部和墻體上的觀測點標(biāo)志，采用埋入式照準(zhǔn)標(biāo)志形式。不便埋設(shè)標(biāo)志的塔形、圓形建筑物以及豎直構(gòu)件，可照準(zhǔn)視線所切同高邊緣認(rèn)定的位置或用高度角控制的位置作為觀測點位。位于地面的觀測點和走向點，可根據(jù)不同的觀測要求，采用帶有強制對中設(shè)備的觀測墩或混凝土標(biāo)石。一次性傾斜項目，觀測點標(biāo)志可采用標(biāo)記形式或直接利用符合位置與照準(zhǔn)要求的建筑物特征部位；測站可采用小標(biāo)石臨時性標(biāo)志。 測點安裝方法： 觀測點：在建筑物主體沿線路施工一側(cè)頂部和底部豎直線上對應(yīng)布設(shè)一組測點（上下各一點），必要時進(jìn)行分層傾斜

17、觀測，在建筑物主體各分層部位、底部上下同一豎直線上對應(yīng)布置測點。觀測點標(biāo)志采用埋入式照準(zhǔn)標(biāo)志。 測站點：在與照準(zhǔn)目標(biāo)中心連線呈接近正交的方向線上，采用帶“十字”標(biāo)志的鋼筋打入地下作為測站點。測站點距離距照準(zhǔn)目標(biāo)1.52.0倍目標(biāo)高度。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護3、立柱沉降測點埋設(shè)方法 （1）鋼格構(gòu)立柱：在格構(gòu)柱上直接設(shè)置觀測點，將直徑2030mm的螺紋鋼筋直接焊接在格構(gòu)柱頂端，測點要求焊縫嚴(yán)密，焊接牢固不松動，與格構(gòu)筑形成一個整體，確保能真實反映格構(gòu)立柱的沉降變化。鋼筋頭布置完成應(yīng)做好保護措施，防止測點遭受破壞。 （2）混凝土立柱樁：測點布置采用鉚釘槍打入鋁釘，或鉆孔埋設(shè)膨脹螺絲，也可以在混凝土結(jié)

18、硬前埋入鋼筋釘。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護8、建筑物傾斜測點布置 周邊臨近建（構(gòu)）筑物傾斜觀測點按以下原則進(jìn)行布置： 在建（構(gòu)）筑物角點、變形縫或抗震縫兩側(cè)的承重柱或墻上均應(yīng)布置監(jiān)測點； 監(jiān)測點應(yīng)沿建筑物體主頂部、底部對應(yīng)布設(shè)，上、下監(jiān)測點應(yīng)布置在同一豎直線上； 當(dāng)由基礎(chǔ)的差異沉降推算建筑傾斜時，監(jiān)測點的布置要與和建筑物沉降觀點布置一致。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護3、立柱沉降測點埋設(shè)方法 （1）鋼格構(gòu)立柱：在格構(gòu)柱上直接設(shè)置觀測點，將直徑2030mm的螺紋鋼筋直接焊接在格構(gòu)柱頂端，測點要求焊縫嚴(yán)密，焊接牢固不松動，與格構(gòu)筑形成一個整體，確保能真實反映格構(gòu)立柱的沉降變化。鋼筋頭布置完成應(yīng)做好保護措施，防

19、止測點遭受破壞。 （2）混凝土立柱樁：測點布置采用鉚釘槍打入鋁釘，或鉆孔埋設(shè)膨脹螺絲，也可以在混凝土結(jié)硬前埋入鋼筋釘。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護9、地下水位測點的埋設(shè)與布置 地下水位監(jiān)測孔主要布設(shè)在水位埋深較小、水位變化較大、地質(zhì)條件相對復(fù)雜、地鐵結(jié)構(gòu)沉降較大等部位，根據(jù)具體情況每個車站設(shè)置1組水位觀測孔，每組觀測點由觀測潛水、層間水、承壓水水位的一組觀測孔組成，每組13個觀測孔，觀測孔距離擬建地鐵結(jié)構(gòu)一般不小于10m，觀測孔的位置都是選在便于長期保存和觀測位置。 水位監(jiān)測孔埋設(shè)采用SH30型鉆機成孔，鉆進(jìn)方式為沖擊干鉆，鋼套管護壁，成孔時鉆孔直徑為130mm，一徑到底。成孔后，按照沉砂管、過濾器

20、、井管的位置順序，采用鋼絲繩直接提調(diào)法依次下入，通過端部的導(dǎo)中期使井管居中。井管下完后，采用靜水填礫法填置礫料至設(shè)計高度，然后按要求用粘土球或粘土封填至孔口下料同時拔起套管成孔，成孔傾斜度小于1度。地下水位監(jiān)測孔井身結(jié)構(gòu)如圖5-7。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護9、地下水位測點的埋設(shè)與布置圖5-7 水位管安裝示意圖五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護10、支撐軸力測點埋設(shè)方法 支撐軸力根據(jù)支撐的類型不同，采取不同的測試傳感器，分為混凝土支撐（鋼筋計或混凝土應(yīng)變計），鋼支撐（軸力計）。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護10、支撐軸力測點埋設(shè)方法圖5-8 軸力計安裝示意圖五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護10、支撐軸力測點埋設(shè)方法圖5-9 鋼

21、筋計安裝示意圖五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護11、錨桿（索）內(nèi)力測點埋設(shè)法 基坑的錨桿（索）拉力采用錨索測力計方法進(jìn)行測量。在開挖施工后，根據(jù)設(shè)計要求在施工斷面布置錨桿（索）拉力監(jiān)測斷面。在同一豎直面內(nèi)每支錨桿均應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點，監(jiān)測點選擇在錨桿（索）端部。 根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計要求，錨索計安裝在錨桿（索）端部，安裝時錨桿（索）應(yīng)從錨索計中心穿過，如圖5-10所示。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護11、錨桿（索）內(nèi)力測點埋設(shè)法圖5-10 錨桿（索）拉力量測現(xiàn)場安裝示意圖五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護12、爆破震動監(jiān)測觀測點 施工過程中，測點根據(jù)現(xiàn)場實際需要，對爆破震動影響范圍內(nèi)周邊存在的重要性建筑物及管線等重要區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測。測點埋

22、設(shè)采用石膏粉的黏貼方法，將三向拾振器粘結(jié)牢固。具體埋設(shè)方法為：首先，在被測點選取一干凈平整面，然后取適量石膏粉放于選取點位置，向石膏粉中緩慢倒入適量清水，待水和石膏粉基本溶解后，將傳感器輕輕放入溶解的石膏粉中，放入時注意保持傳感器正面向上且垂直于選點平面，然后適當(dāng)用力按下，固定好后，輕移傳感器，如無明顯松動，即安裝完畢，聯(lián)接儀器，等待信號采集。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護12、爆破震動監(jiān)測觀測點 傳感器安裝的準(zhǔn)確性是數(shù)據(jù)可靠性的最重要保障?，F(xiàn)場安裝時，應(yīng)注意以下幾點： （1）傳感器的測量方向必須準(zhǔn)確，安裝時應(yīng)使用水平尺及羅盤，對傳感器的安裝進(jìn)行調(diào)平及調(diào)方向，確保三維測量方向的正確； （2）傳感器安裝

23、位置應(yīng)選擇在與被監(jiān)測物形成一體的結(jié)構(gòu)上，并選取離爆點最近的位置； （3）傳感器必須與被監(jiān)測物可靠粘結(jié)，粘結(jié)劑可選擇石膏粉、AB膠，也可以選擇以夾具或磁座方式，與被測物形成剛性聯(lián)接； （4）傳感器與儀器的連接必須可靠，連接完成后，可輕拽線纜，確認(rèn)線纜已接好；儀器進(jìn)入信號等待狀態(tài)后，輕輕用手指敲擊傳感器，觀察儀器是否記錄，確保傳感器及儀器的可靠工作。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護13、監(jiān)測點的保護 因地表點、樁頂位移、測斜管等觀測儀標(biāo)在施工過程中易遭施工車輛、機械等碰撞和人為破壞，因此，觀測期中必須采取有效措施加以保護，以確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的連續(xù)性和準(zhǔn)確性。主要措施為： （1）測斜管破樁頭時應(yīng)加強保護，采用人工

24、破樁，及時引接出冠梁；后期每次測量完成后應(yīng)蓋上保護蓋，防止雜物落入測斜孔中。 （2）類同于建筑物豎向位移監(jiān)測點應(yīng)掛標(biāo)識牌提醒他人了解測點用途及信息，不要影響交通，標(biāo)牌上標(biāo)注項目名稱、點號、布點日期、責(zé)任人聯(lián)系方式等信息，定期巡視測點，損壞應(yīng)及時修復(fù)。 （3）類同于地表豎向位移的監(jiān)測點應(yīng)在測點周圍用紅色油漆標(biāo)記位置和點號，并設(shè)置不影響交通通行的保護蓋。五、監(jiān)測點的布設(shè)與保護13、監(jiān)測點的保護 （4）應(yīng)力類監(jiān)測元器件要注意編號和引線的保護，引線固定在不妨礙通行的位置，用管卡整齊布線引出至地面方便觀測的位置。此監(jiān)測項目需高度重視重點保護，因為元器件損壞和補救非常困難。 （5）各項目監(jiān)測點布設(shè)時，在滿

25、足規(guī)范要求的前提下，盡量選擇偏僻角落和側(cè)墻邊界等人流車輛稀少的位置。 （6）在每次監(jiān)測前，對監(jiān)測點的完好狀況進(jìn)行確認(rèn)，如個別測點受到破壞時，應(yīng)及時進(jìn)行補點，并進(jìn)行監(jiān)測取值，與之前累計值累加處理，以保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的連續(xù)性。 （7）建立測點破壞處罰制度，防止出現(xiàn)人為故意破壞現(xiàn)象，鼓勵所有人對測點進(jìn)行保護和監(jiān)督。 （8）監(jiān)測點保護要分區(qū)分類劃分責(zé)任人，責(zé)任人定期巡查責(zé)任范圍內(nèi)測點情況，防止測點被掩埋和破壞。六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率1、水平位移觀測方法與精度 該水平位移觀測包括：維護樁樁頂水平位移、邊坡頂部水平位移。首先應(yīng)該選擇一個基準(zhǔn)點，基準(zhǔn)點的選擇可通過國家或地區(qū)控制坐標(biāo)進(jìn)行放樣。一般通過選

26、擇兩個控制點，通過三角放樣方法確定三個監(jiān)測基準(zhǔn)點（以防止監(jiān)測過程中基準(zhǔn)點失效）。采用平面導(dǎo)線測量，以基點A為坐標(biāo)原點，通過測量距離與方位角，求出各點位的坐標(biāo)，平差后推算得到樁頂水平位移值（如圖6-1所示）。在基坑開挖前采集坐標(biāo)點初始值。六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率1、水平位移觀測方法與精度圖6-1 水平位移監(jiān)測方法示意圖六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率1、水平位移觀測方法與精度 （1）觀測方法及技術(shù)要求 圍護結(jié)構(gòu)樁頂水平位移控制點觀測采用導(dǎo)線測量方法，監(jiān)測點采用極坐標(biāo)法觀測，使用徠卡1800全站儀進(jìn)行觀測。 水平位移監(jiān)測點觀測按城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50911-2013要求，水平

27、位移監(jiān)測點坐標(biāo)中誤差和水平位移控制值要求及水平位移監(jiān)測精度均應(yīng)符合表6-1的規(guī)定。六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率1、水平位移觀測方法與精度工程監(jiān)測等級一級二級三級水平位移控制值累計變化量D(mm)D3030D40D40變化速率Vd（mm/d）Vd33Vd4Vd4監(jiān)測點坐標(biāo)中誤差0.60.81.2表6-1 水平位移監(jiān)測精度六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率1、水平位移觀測方法與精度 按極坐標(biāo)法監(jiān)測水平位移監(jiān)測點中誤差為：，滿足監(jiān)測精度要求。 觀測注意事項如下： 對使用的全站儀、覘（chan牌應(yīng)在項目開始前和結(jié)束后進(jìn)行檢驗，項目進(jìn)行中也應(yīng)定期進(jìn)行檢驗，尤其時照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管及電子氣泡補償?shù)臋z驗與校正。

28、 觀測應(yīng)做到三固定，即固定人員、固定儀器、固定測站； 儀器、覘牌應(yīng)安置穩(wěn)固嚴(yán)格對中整平； 在目標(biāo)成像清晰穩(wěn)定的條件下進(jìn)行觀測； 儀器溫度與外界溫度一致時才能開始觀測； 應(yīng)盡量避免受外界干擾影響觀測精度，嚴(yán)格按精度要求控制各項限差。六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率1、水平位移觀測方法與精度 （2）數(shù)據(jù)分析及處理 觀測記錄采用PDA控制網(wǎng)測量記錄程序進(jìn)行，觀測時可完成各項限差指標(biāo)控制，觀測完成后形成電子原始觀測文件，通過數(shù)據(jù)傳輸處理軟件傳輸至計算機，使用控制網(wǎng)平差軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差，得出各點坐標(biāo)。 平差計算要求如下： 平差前對控制點穩(wěn)定性進(jìn)行檢驗，對各期相鄰控制點間的夾角、距離進(jìn)行比較，確保起算數(shù)據(jù)

29、的可靠； 使用華星測量控制網(wǎng)平差軟按嚴(yán)密平差的方法進(jìn)行計算； 平差后數(shù)據(jù)取位應(yīng)精確到0.1mm。 通過各期變形觀測點二維平面坐標(biāo)值，計算投影至垂直于基坑方向的矢量位移，并計算各期階段變形量、階段變形速率、累計變形量等數(shù)據(jù)。六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率1、水平位移觀測方法與精度 觀測點穩(wěn)定性分析原則如下： 觀測點的穩(wěn)定性分析基于穩(wěn)定的基準(zhǔn)點作為基準(zhǔn)點而進(jìn)行的平差計算成果； 相鄰兩期觀測點的變動分析通過比較相鄰兩期的最大變形量與最大測量誤差（取兩倍中誤差）來進(jìn)行，當(dāng)變形量小于最大誤差時，可認(rèn)為該觀測點在這兩個周期內(nèi)沒有變動或變動不顯著； 對多期變形觀測成果，當(dāng)相鄰周期變形量小，但多期呈現(xiàn)出明顯

30、的變化趨勢時，應(yīng)視為有變動。 監(jiān)測點預(yù)警判斷分析原則如下： 將階段變形速率及累計變形量與控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，如階段變形速率或累計變形值小于預(yù)警值，則為正常狀態(tài)，如階段變形速率或累計變形值大于預(yù)警值而小于報警值則為預(yù)警狀態(tài)，如階段變形速率或累計變形值大于報警值而小于控制值則為報警態(tài)，如階段變形速率或累計變形值大于控制值則為控制狀態(tài)。 如數(shù)據(jù)顯示達(dá)到警戒標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)結(jié)合巡視信息，綜合分析施工進(jìn)度、施工措施情況、基坑圍護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、周邊環(huán)境穩(wěn)定性狀態(tài)，進(jìn)行綜合判斷； 分析確認(rèn)有異常情況時，應(yīng)立即通知有關(guān)各方。六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率2、沉降變形觀測方法與精度 沉降變形觀測包括建筑物沉降、地表沉降

31、、管線沉降、樁頂垂直位移、邊坡頂部垂直位移、以及立柱沉降等。具體觀測方法和精度要求為： （1）在沉降監(jiān)測前至少一周埋設(shè)不少于3個水準(zhǔn)基點，基準(zhǔn)點設(shè)3倍于基坑深度的影響范圍之外，組成水準(zhǔn)控制網(wǎng)，定期對水準(zhǔn)點進(jìn)行校核，防止其本身發(fā)生變化，以保證沉降監(jiān)測結(jié)果的正確性。監(jiān)測點盡可能和基準(zhǔn)點一起布設(shè)成附合或閉合水準(zhǔn)路線，以便進(jìn)行平差處理，提高觀測精度。水準(zhǔn)點的埋設(shè)要求外界影響小、不易擾動或震動影響、通視條件好，以保證監(jiān)測精度。 （2）在埋設(shè)好的沉降監(jiān)控點上支立銦鋼尺，使用精密水準(zhǔn)儀采用往、返路線進(jìn)行量測，路線必須符合或者閉合在沉降監(jiān)控量測基點上。成果合格后，計算各測點與水準(zhǔn)原點的高差。統(tǒng)計并比較各次的高

32、差值，得出該次各監(jiān)測點的變化值。六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率2、沉降變形觀測方法與精度 （3）沉降監(jiān)測的技術(shù)措施： 觀測前對所用的水準(zhǔn)儀和銦瓦尺進(jìn)行校驗，做好記錄，在使用過程中不隨意更換； 首次進(jìn)行觀測，適當(dāng)增加測回數(shù)，一般取3次的數(shù)據(jù)作為初始值。 定期對水準(zhǔn)點進(jìn)行校核、測點檢查和儀器校驗，確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和連續(xù)性。 記錄每天測量的氣象情況、施工進(jìn)度和現(xiàn)場工況，以供監(jiān)測數(shù)據(jù)分析時參考。 確定沉降監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)值，作為監(jiān)測數(shù)據(jù)分析時的對照數(shù)據(jù)，測量數(shù)據(jù)超出允許值時及時反饋信息。沉降監(jiān)測點觀測按城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50911-2013監(jiān)測精度技術(shù)要求觀測，其主要技術(shù)要求見表6-2

33、。六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率2、沉降變形觀測方法與精度工程監(jiān)測等級一級二級三級豎向位移控制值累計變化量S(mm)S2525S40S40變化速率Vs（mm/d）Vs33Vs4Vs4監(jiān)測點測站高差中誤差(mm)0.61.21.5表6-2 豎向位移監(jiān)測精度注：監(jiān)測點測站高差中誤差是指相應(yīng)精度與視距的幾何水準(zhǔn)測量單程一測站的高差中誤差。六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率2、沉降變形觀測方法與精度 （4）沉降計算在條件許可的情況下，監(jiān)測點盡可能和基準(zhǔn)點一起布設(shè)成附合或閉合水準(zhǔn)路線，水準(zhǔn)線路閉合差應(yīng)小于1（mm）（為測站數(shù)），然后按照測站進(jìn)行平差，求得各點高程。施工前，由基點通過水準(zhǔn)測量測出地表沉降觀

34、測點的初始高程，在施工過程中測出的高程為，則高差即為地表沉降值。六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率3、建筑物傾斜監(jiān)測 建（構(gòu)）筑物傾斜監(jiān)測有2種方法。第一種為直接法，直接法采用經(jīng)緯儀或全站儀對房屋進(jìn)行直接位移測量。傾斜度按公式tg=/H計算。其中：測點位移，全站儀坐標(biāo)差。H測點與基礎(chǔ)地面高度。H測點位移傾角圖6-2 直接測量原理圖六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率3、建筑物傾斜監(jiān)測 第二種為間接法。間接法通過沉降差與基點距離進(jìn)行計算。原理圖見下圖。圖6-3 間接測量原理圖測點1點測點2點H六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率4、 建筑物裂縫監(jiān)測 裂縫由建筑物不均勻豎向位移產(chǎn)生，裂縫觀測與豎向位移觀測同

35、步進(jìn)行，便于綜合分析、及時采取措施，確保構(gòu)筑物安全，測定建筑物上的裂縫分布位置，裂縫走向、長度、寬度及其變化程度。如施工過程中，建筑物出現(xiàn)裂縫，監(jiān)測過程中采用直接量測法，將裂縫進(jìn)行編號并定期用游標(biāo)卡尺或讀數(shù)顯微鏡量測裂縫的變化發(fā)展值。六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率5、深層水平位移觀測方法與精度 可采用武漢基深測斜儀有限公司生產(chǎn)的CX-3C型測斜儀，如圖6.6-1，測試精度：0.01 mm/500mm,符合和滿足規(guī)范要求。圖6-4 CX-3C型測斜儀六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率5、深層水平位移觀測方法與精度 觀測方法如下： 用模擬測頭檢查測斜管導(dǎo)槽； 使測斜儀測讀器處于工作狀態(tài)，將測頭導(dǎo)輪

36、插入測斜管導(dǎo)槽內(nèi)，緩慢地下放至管底，然后由管底自下而上沿導(dǎo)槽全長每隔0.5m讀一次數(shù)據(jù)，記錄測點深度和讀數(shù)。測讀完畢后，將測頭旋轉(zhuǎn)180插入同一對導(dǎo)槽內(nèi)，以上述方法再測一次，深點深度同第一次相同。 每一深度的正反兩讀數(shù)的絕對值宜相同，當(dāng)讀數(shù)有異常時應(yīng)及時補測。六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率5、深層水平位移觀測方法與精度圖6-5 測斜儀工作原理示意圖六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率6、水位觀測方法與精度 在基坑開挖施工中，須在基坑內(nèi)進(jìn)行大面積疏干降水以保持基坑內(nèi)土體相對干燥，以便于土方開挖和土渣運輸，如果止水帷幕的實際效果不夠理想，將勢必對周邊環(huán)境和建筑物造成危害性影響，嚴(yán)重將造成基坑管涌、塌

37、方的危害。為了使淺層地下水位保持一適當(dāng)?shù)乃?，以使周邊環(huán)境處于相對穩(wěn)定可控狀態(tài)，加強對坑外淺層水位的動態(tài)觀測和分析，對于了解和控制基坑降水深度、判定圍護體系的隔水性能，分析坑內(nèi)、外地下水的聯(lián)系程度具有十分重要的意義。 水準(zhǔn)聯(lián)測各管口高程h孔口后，直接用鋼尺水位儀測試水位管內(nèi)水位深度。慢慢將探頭放入水面，剛接觸水面時在鋼尺上讀數(shù)一次，然后慢慢將探頭拉出水面，當(dāng)探頭剛離開水面時在鋼尺上再讀數(shù)一次，取兩次平均值即為水面之深度h深。特別需要注意的是：初值的測定在開工前23天，在晴天連續(xù)測試水位取其平均值為水位初始值；遇雨天，在雨天后12天測定初始值，以減小外界因素的影響。六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻

38、率7、應(yīng)力應(yīng)變觀測方法與精度 應(yīng)力應(yīng)變觀測包括支撐軸力、立柱內(nèi)力及錨桿（索）內(nèi)力等監(jiān)測項目。觀測方法均采用埋設(shè)測力元件通過讀數(shù)儀進(jìn)行觀測，測力計量程宜取設(shè)計值的兩倍，量測精度不宜低于0.5%FS，分辨率不宜低于0.2% FS。 錨桿（索）拉力采用測力計鋼筋應(yīng)力計或應(yīng)變計進(jìn)行監(jiān)測，當(dāng)使用鋼束作為錨桿時，宜監(jiān)測每一根鋼筋的受力。 支撐軸力的監(jiān)測目的在于及時掌握基坑施工過程中，支撐的內(nèi)力變化情況。當(dāng)內(nèi)力超出設(shè)計最大值時，及時采取有效措施，以避免支撐因為內(nèi)力過大，超過材料的極限強度而導(dǎo)致破壞，引起局部支護系統(tǒng)失穩(wěn)乃至整個支護系統(tǒng)的失敗。六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率8、爆破震動監(jiān)測方法與精度 本工程

39、爆破震動監(jiān)測擬采用振動測試進(jìn)行，其工作原理圖見圖6.9-1。儀器設(shè)備采用重慶泰測科技有限公司生產(chǎn)的專業(yè)震動測試設(shè)備Mini-Blast型測振儀，該設(shè)備測量頻率范圍為：5500Hz；振動速度范圍為：0.00135cm/s；信號分辯為：振動速度 0.001 cm/s。測試步驟主要包括： 傳感器參數(shù)設(shè)置，包括量程、預(yù)觸發(fā)值、采樣率、通道等； 傳感器的埋設(shè)，在預(yù)先設(shè)計的位置固定好傳感器，并檢查其線路通道的有效性； 數(shù)據(jù)采集； 數(shù)據(jù)處理及結(jié)果分析。六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率8、爆破震動監(jiān)測方法與精度圖6-6 震動測試工作原理圖六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率9、監(jiān)測周期與監(jiān)測頻率 （1）監(jiān)測周期

40、本工程計劃從圍護樁施工到完成基坑圍護主體施工，工期約為2年。施工期間全程進(jìn)行不間斷監(jiān)測。 （2）監(jiān)測頻率 中山公園站附近是居民密集區(qū)，在基坑開挖前維護樁施工時，擬對居民房屋進(jìn)行監(jiān)測，應(yīng)基坑未開挖，施工對周邊建筑影響相對較小，監(jiān)測頻率為1次/7d。 依據(jù)城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB 50911-2013）及相關(guān)設(shè)計圖紙監(jiān)測頻率如表7所示。實際監(jiān)測過程中，監(jiān)測頻率可根據(jù)數(shù)據(jù)變化情況作調(diào)整，如連續(xù)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化很小，則可降低監(jiān)測頻率，拆撐或換撐時適當(dāng)增加頻率；當(dāng)測量數(shù)據(jù)報警或有突變時應(yīng)加密測試頻率。六、監(jiān)測的方法、精度、周期及頻率9、監(jiān)測周期與監(jiān)測頻率施工工況基坑設(shè)計深度（m）551010151

41、52020基坑開挖深度（m）51次/1d1次/2d1次/3d1次/3d1次/3d5101次/1d1次/2d1次/2d1次/2d10151次/1d1次/1d1次/2d152012次/1d12次/1d202次/1d表6-3 監(jiān)控量測頻率七、監(jiān)測報警值及異常情況處置1、監(jiān)測預(yù)警（1） 預(yù)警管理及預(yù)警值 在信息化施工中，監(jiān)測后應(yīng)及時對各種監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，判斷監(jiān)測對象的穩(wěn)定性，并及時反饋到施工中去指導(dǎo)施工。根據(jù)以往經(jīng)驗以級管理制度作為監(jiān)測管理方式。管理等級見表7-1。管理等級管理位移施工狀態(tài)U0.85U0及時上報監(jiān)理、業(yè)主及第三方監(jiān)測單位（橙色預(yù)警）；加強監(jiān)測；采取補強措施并及時啟動應(yīng)急預(yù)案；必要

42、時停工處理。表7-1 監(jiān)測管理表七、監(jiān)測報警值及異常情況處置1、監(jiān)測預(yù)警 在一般施工情況下，當(dāng)實測值U0.85U0，同時變化速度接近控制值時，此時必須采取補強措施，并經(jīng)設(shè)計、施工、監(jiān)理及業(yè)主分析和認(rèn)定后，改變施工程序或設(shè)計參數(shù)，必要時停止開挖，進(jìn)行施工處理。 在某些施工情況中，當(dāng)監(jiān)測實測值U達(dá)到甚至超過了最大控制值時（紅色預(yù)警），整體工程基本上未出現(xiàn)不穩(wěn)定跡象，此時，如變化速度均小于表中控制值，則應(yīng)加密監(jiān)測次數(shù)，加強觀測，必做好預(yù)警方案；如果發(fā)現(xiàn)實測值和速度值反映的曲線有增長趨勢，同時工程場區(qū)有相應(yīng)的反映，則應(yīng)立即采取補強措施，并經(jīng)設(shè)計、施工、監(jiān)理及業(yè)主分析和認(rèn)定后，改變施工程序或設(shè)計參數(shù)，必

43、要時停止開挖，進(jìn)行施工處理。參考設(shè)計文件及城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB 50911-2013），制定如表7-2和7-3所示的預(yù)警值和控制值標(biāo)準(zhǔn)。七、監(jiān)測報警值及異常情況處置1、監(jiān)測預(yù)警預(yù)警級別預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)黃色監(jiān)測預(yù)警“雙控”指標(biāo)（變化量和變化速率）均超過監(jiān)控量測控制值的70%，或雙控指標(biāo)之一超過控制值的85%時。橙色監(jiān)測預(yù)警“雙控”指標(biāo)（變化量和變化速率）均超過監(jiān)控量測控制值的85%，或雙控指標(biāo)之一超過控制值時。紅色監(jiān)測預(yù)警“雙控”指標(biāo)（變化量和變化速率）均超過監(jiān)控量測控制值，或?qū)崪y變化速率出現(xiàn)急劇增長。表7-2 監(jiān)測值三級預(yù)警狀態(tài)判定七、監(jiān)測報警值及異常情況處置1、監(jiān)測預(yù)警序號監(jiān)測項目控制

44、值或設(shè)計值日報警值累計報警值黃色橙色紅色1建筑物沉降/mm3022125302管線沉降/mm2021417203地面沉降/mm3032125304樁頂水平位移/mm2531520255樁頂垂直位移/mm2531520256樁身變形監(jiān)測/mm3032125307支撐軸力/kN設(shè)計最大軸力的70%8水位監(jiān)測/mm100050070085010009立柱沉降/mm20314172010爆破震動現(xiàn)有建筑物20mm/s，地下管線15mm/s7-3基坑監(jiān)控量測試控制標(biāo)準(zhǔn)七、監(jiān)測報警值及異常情況處置1、監(jiān)測預(yù)警（2）預(yù)警預(yù)案及流程當(dāng)速率（累積變化量）超過設(shè)計允許值的85%時起動應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案流程： 速率

45、（累積變化量）超過設(shè)計允許值的85%，第一時間以各種形式上報監(jiān)測信息起動應(yīng)急預(yù)案，增加監(jiān)測頻率有關(guān)各方結(jié)合施工方法、環(huán)境條件、結(jié)構(gòu)安全條件評估，制定安全技術(shù)措施并實施檢查和評估監(jiān)測信息解除報警。 時間響應(yīng)：預(yù)警后監(jiān)測信息必須第一時間到達(dá)施工的有關(guān)各方，可以不同的形式，如電話等方式。 人員響應(yīng)：監(jiān)測人員保證隨時到位，且精練強干，分工明確，能夠及時準(zhǔn)確、真實的采集和分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，能夠結(jié)合當(dāng)時的施工狀態(tài)提出自己的見解，及時增設(shè)監(jiān)測點，保證監(jiān)測數(shù)信息的有效性。七、監(jiān)測報警值及異常情況處置1、監(jiān)測預(yù)警 設(shè)備響應(yīng)：監(jiān)測設(shè)備定期進(jìn)行檢校，保證設(shè)備在檢定有效期內(nèi)進(jìn)行監(jiān)測；監(jiān)測人員對監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)，保證

46、監(jiān)測設(shè)備高效、靈敏。 材料響應(yīng)：施工現(xiàn)場備有監(jiān)測所需材料的備份，同時與材料供應(yīng)商保持良好的溝通，保證及用材料的供應(yīng)。 技術(shù)響應(yīng)：監(jiān)測人員能夠及時、準(zhǔn)確的結(jié)合施工現(xiàn)場條件進(jìn)行監(jiān)測信息的分析和判斷，向有關(guān)部門提出自己的分析和建意，能夠結(jié)合現(xiàn)場條件進(jìn)行必要的監(jiān)測點的增設(shè)，能夠參與有關(guān)各方的技術(shù)安全措施的方案討論。七、監(jiān)測報警值及異常情況處置1、監(jiān)測預(yù)警A、一般性信息總體報送流程：圖7-1 一般信息報送流程圖七、監(jiān)測報警值及異常情況處置1、監(jiān)測預(yù)警B、黃、橙色預(yù)警信息總體報送及響應(yīng)流程：圖7-2黃、橙色預(yù)警信息總體報送及響應(yīng)流程七、監(jiān)測報警值及異常情況處置1、監(jiān)測預(yù)警C、各色預(yù)警消警判定及報送流程圖圖

47、7-3各色預(yù)警消警判定及報送流程圖七、監(jiān)測報警值及異常情況處置2、異常情況處置（1）惡劣氣候條件下加強監(jiān)測及信息反饋預(yù)案人員駐守現(xiàn)場，并保持24小時與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、第三方監(jiān)測等相關(guān)單位通訊聯(lián)絡(luò)；配備業(yè)務(wù)能力強、監(jiān)測經(jīng)驗豐富、綜合素質(zhì)高的技術(shù)人員擔(dān)任監(jiān)測負(fù)責(zé)人；配備雨衣、雨鞋、以及其它防雨、防風(fēng)工具，確保惡劣氣候條件下各類監(jiān)測儀器設(shè)備能夠正常觀測；配備鐵鍬、木樁、帳篷、車輛、夜間照明、通訊設(shè)備等并確保能正常使用；配備足夠的夜間照明設(shè)備，保證晝夜連續(xù)觀測；所有監(jiān)測設(shè)備定期進(jìn)行檢查，保證設(shè)備完好；遇災(zāi)害性天氣，所有監(jiān)測人員常駐施工現(xiàn)場，增加監(jiān)測頻次，增加監(jiān)測人員，日夜巡視，對異常段進(jìn)行實時，不間

48、斷跟蹤監(jiān)測；七、監(jiān)測報警值及異常情況處置2、異常情況處置盡可能采用直觀、可靠的監(jiān)測方法和手段，確保惡劣氣候條件下仍能夠及時、快速地監(jiān)測基坑的變化情況；建立快速反應(yīng)機制，監(jiān)測成果立即上報，并配合相關(guān)部門和工程技術(shù)人員共同作出分析和預(yù)測；惡劣天氣過后應(yīng)對所有監(jiān)測點進(jìn)行一次全面監(jiān)測，并對監(jiān)測結(jié)果做出分析。（2）異常情況下的加強監(jiān)測及信息反饋預(yù)案若基坑發(fā)現(xiàn)異常情況全體監(jiān)測人員應(yīng)立即開始24小時跟蹤監(jiān)測；監(jiān)測結(jié)果向相關(guān)部門作出匯報，并會同相關(guān)部門一起對事故進(jìn)行分析和處理；對遭受破壞的監(jiān)測點及時恢復(fù)，保持?jǐn)?shù)據(jù)的連續(xù)性；根據(jù)異常情況和異常段落增加監(jiān)測點數(shù)量，增加監(jiān)測項目；七、監(jiān)測報警值及異常情況處置2、異常

49、情況處置增加監(jiān)測人員、增加監(jiān)測設(shè)備，對該工點及周邊環(huán)境進(jìn)行全面排查；配備足夠的夜間照明設(shè)備，保證晝夜連續(xù)觀測；所有監(jiān)測設(shè)備定期進(jìn)行檢查，保證設(shè)備完好；盡可能采用直觀、可靠的監(jiān)測方法和手段，確保及時、快速地監(jiān)測基坑的變化情況；建立快速反映機制，監(jiān)測成果立即上報，并配合相關(guān)部門和工程技術(shù)人員共同作出分析和預(yù)測。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)對基坑的變化趨勢作出預(yù)測；七、監(jiān)測報警值及異常情況處置2、異常情況處置（3）監(jiān)測點損壞補救方案現(xiàn)場儲備相應(yīng)數(shù)量的各類監(jiān)測標(biāo)志和材料，并保持完好；所有各類監(jiān)測點設(shè)立醒目的警示標(biāo)志，嚴(yán)禁人員和機械無故破壞；施工地段監(jiān)測點周圍進(jìn)行圍護，并派專人進(jìn)行巡視；監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)及工作基點周圍進(jìn)行圍護

50、，保證穩(wěn)定可靠；監(jiān)測點碰動應(yīng)立即進(jìn)行加固，并盡快進(jìn)行觀測；監(jiān)測點損壞的，應(yīng)立即在原來位置重新埋設(shè)，并盡快進(jìn)行觀測，對觀測資料進(jìn)行處理，保持?jǐn)?shù)據(jù)的可靠性和連續(xù)性。七、監(jiān)測報警值及異常情況處置2、異常情況處置（4）觀測限差超限處理措施監(jiān)測數(shù)據(jù)必須做到及時、準(zhǔn)確和完整，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，及時加強觀測。對原始數(shù)據(jù)要進(jìn)行分析，去偽存真后方可進(jìn)行計算。水準(zhǔn)測量時，測站觀測限差超限，應(yīng)立即重測；當(dāng)遷站后發(fā)現(xiàn)超限時，應(yīng)從水準(zhǔn)點開始重測；測段往返高差不符值超限，應(yīng)先就可靠程度較小的往測或返測進(jìn)行整段重測；當(dāng)出現(xiàn)同向超限而異向超限的分群現(xiàn)象時，應(yīng)進(jìn)行具體分析，并選擇有利觀測時間或縮短視距再進(jìn)行重測，直到符合限差為止；

51、單程雙測站所測高差較差超限時，可只重測一個單線，交與原測結(jié)果中符合限差的一個單線取中數(shù)采用；符合路線或環(huán)線閉合差超限時，應(yīng)先就路線上可靠程度較小的某些測段進(jìn)行重測，當(dāng)重測后仍不符合限差時，則應(yīng)重測該路線上和其余有關(guān)測段；觀測成果計算、分析根據(jù)最小二乘法和統(tǒng)計檢驗原理進(jìn)行平差計算。八、監(jiān)測數(shù)據(jù)采集、分析及信息反饋1、數(shù)據(jù)采集 任何現(xiàn)場量測都不可避免地存在誤差。為得到更為真實、可靠的量測數(shù)據(jù)，在監(jiān)控量測、采集數(shù)據(jù)時，應(yīng)盡量減少各種誤差。（1）盡早埋設(shè)測點，及時進(jìn)行初次量測，以盡量測得變形與應(yīng)力的初始數(shù)據(jù)。（2）做到量測、采集數(shù)據(jù)專人專項負(fù)責(zé)，以減少隨機誤差。（3）在使用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行位移量測時，通

52、過左右尺讀數(shù)控制系統(tǒng)誤差。（4）專項量測需制定專項記錄表或采用廈門市推導(dǎo)交通1號線一期土建工程監(jiān)測管理細(xì)則中規(guī)定的相關(guān)表格。對于手工記錄資料要保存好原始記錄表，對于智能式記錄器要及時將量測數(shù)據(jù)導(dǎo)入電腦，以防丟失。（5）各項數(shù)據(jù)采集頻度與相應(yīng)量測頻度同步。八、監(jiān)測數(shù)據(jù)采集、分析及信息反饋2、量測數(shù)據(jù)的處理分析與預(yù)測預(yù)報量測數(shù)據(jù)的處理 現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)應(yīng)及時進(jìn)行處理，形成量測數(shù)據(jù)記錄匯總表，并繪制成位移和時間及空間的關(guān)系曲線(或散點圖)，在位移時間曲線圖中曲線的時間橫坐標(biāo)下應(yīng)注明施工工序，以便更準(zhǔn)確的進(jìn)行數(shù)據(jù)的回歸分析，并對其當(dāng)前狀態(tài)作出判斷。在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理過程中，對一些異常數(shù)據(jù)應(yīng)根據(jù)測量誤差的處理原

53、則進(jìn)行剔除，并及時進(jìn)行復(fù)測校正。量測數(shù)據(jù)的分析及預(yù)測預(yù)報 在已有監(jiān)測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，必須對位移的進(jìn)一步發(fā)展進(jìn)行分析，并作出較為準(zhǔn)確的預(yù)測，才能及時對下一步工序提出指導(dǎo)性意見。對監(jiān)測信息的分析和預(yù)測預(yù)報主要通過兩個途徑來實現(xiàn)。（1）回歸分析法回歸分析法是最常用的位移數(shù)據(jù)分析方法，根據(jù)實際監(jiān)測信息，對位移可選用下列函數(shù)之一進(jìn)行回歸分析。八、監(jiān)測數(shù)據(jù)采集、分析及信息反饋2、量測數(shù)據(jù)的處理分析與預(yù)測預(yù)報 根據(jù)回歸曲線（如圖9.2-1所示），可以掌握位移的變化規(guī)律，推算出某時刻的位移值及最終的位移值，當(dāng)位移時間曲線趨于平緩時，即趨于穩(wěn)定。圖8-1 量測結(jié)果分析預(yù)測示意圖圖9.2-1 量測結(jié)果分析預(yù)測示意圖

54、八、監(jiān)測數(shù)據(jù)采集、分析及信息反饋2、量測數(shù)據(jù)的處理分析與預(yù)測預(yù)報 （2）灰色預(yù)測分析法 灰色預(yù)測分析法同樣是根據(jù)已有的量測數(shù)據(jù)對進(jìn)一步的位移和內(nèi)力的發(fā)展作出預(yù)測，并據(jù)此對變形狀態(tài)和穩(wěn)定性作出判斷。在預(yù)測分析中，該方法通過不斷的數(shù)據(jù)更新，只根據(jù)最新測得的數(shù)據(jù)對下一步的變化作出預(yù)測，從而使預(yù)測更為準(zhǔn)確。 在實際數(shù)據(jù)分析和預(yù)測中，以上兩種方法將聯(lián)合使用，以互相驗證。圖9.2-1 量測結(jié)果分析預(yù)測示意圖八、監(jiān)測數(shù)據(jù)采集、分析及信息反饋3、信息反饋 在信息化施工中，監(jiān)測后應(yīng)對各種監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，判斷其穩(wěn)定性，并及時反饋到施工中去指導(dǎo)施工。根據(jù)相關(guān)要求，本工程監(jiān)測信息反饋采取警報、日報、周報、月報以

55、及總結(jié)報告的形式進(jìn)行。 警報主要用于當(dāng)監(jiān)測信息超過預(yù)警值時的特定反饋方式，通常在2個小時內(nèi)，電話通知相關(guān)單位，12個小時內(nèi)紙質(zhì)文件通知各相關(guān)單位，以確保信息反饋的及時。 日報、周報、月報以及總結(jié)報告均為監(jiān)測過程和結(jié)束后的信息反饋和成果總結(jié)，分別包括如下內(nèi)容：（1） 日報: 根據(jù)規(guī)定要求，當(dāng)天以電子文件形式報送當(dāng)日全部施工監(jiān)測數(shù)據(jù)和巡視信息，主要內(nèi)容包括：圖9.2-1 量測結(jié)果分析預(yù)測示意圖八、監(jiān)測數(shù)據(jù)采集、分析及信息反饋3、信息反饋 當(dāng)日的天氣情況和施工現(xiàn)場的工況； 儀器監(jiān)測項目各監(jiān)測點的本次測試值、單次變化值、變化速率以及累計值等，必要時繪制有關(guān)曲線圖； 對監(jiān)測項目應(yīng)有正?；虍惓５呐袛嘈越Y(jié)論

56、； 對達(dá)到或超過監(jiān)測報警值的監(jiān)測點應(yīng)有報警標(biāo)示，并有原因分析及建議； 其他相關(guān)說明。圖9.2-1 量測結(jié)果分析預(yù)測示意圖八、監(jiān)測數(shù)據(jù)采集、分析及信息反饋3、信息反饋（2） 周報及月報根據(jù)規(guī)定要求，監(jiān)測周（月）報通過書面文字報表形式報送: 該監(jiān)測期相應(yīng)的工程、氣象及周邊環(huán)境概況； 該監(jiān)測期的監(jiān)測項目及測點的布置圖； 各項監(jiān)測數(shù)據(jù)的整理、統(tǒng)計及監(jiān)測成果的過程曲線；各監(jiān)測項目監(jiān)測值的變化分析、評價及發(fā)展預(yù)測； 相關(guān)的設(shè)計和施工建議。圖9.2-1 量測結(jié)果分析預(yù)測示意圖八、監(jiān)測數(shù)據(jù)采集、分析及信息反饋3、信息反饋（3） 總結(jié)報告工程竣工時，根據(jù)工程監(jiān)測合同，向總包單位提交總結(jié)報告?？偨Y(jié)報告內(nèi)容包括:

57、工程概況； 監(jiān)測依據(jù)； 監(jiān)測項目； 測點布置；監(jiān)測設(shè)備和監(jiān)測方法； 監(jiān)測頻率； 監(jiān)測報警值； 各監(jiān)測項目全過程的發(fā)展變化分析及整體評述；監(jiān)測工作結(jié)論與建議。九、監(jiān)測人員以及監(jiān)測設(shè)備的配備1、監(jiān)測人員的配備表10-1投入的主要人員簡歷表序號姓名性別年齡學(xué)歷/學(xué)位職務(wù)任務(wù)籍貫本工種工齡1周光偉男42博士副教授項目負(fù)責(zé)人湖南2駱建軍男44博士后副教授技術(shù)負(fù)責(zé)人湖南3李偉楨男26碩士第一組技術(shù)負(fù)責(zé)福建4何 濤男25碩士測量員湖南5袁集海男25碩士測量員湖北6寇邦寧男26碩士第二組技術(shù)負(fù)責(zé)甘肅7鄧朝普男25碩士測量員山東8涂永強男29大專測量員河南9黃先濤男26大專測量員貴州九、監(jiān)測人員以及監(jiān)測設(shè)備的配

58、備1、監(jiān)測人員的配備 所組建現(xiàn)場監(jiān)測人員遵循合理分工與密切協(xié)作的原則，建立監(jiān)測經(jīng)驗豐富、工作效率高的現(xiàn)場監(jiān)測隊伍，并保持監(jiān)測隊伍的相對穩(wěn)定。九、監(jiān)測人員以及監(jiān)測設(shè)備的配備2、投入的主要儀器設(shè)備及檢定要求根據(jù)本工程的具體監(jiān)測內(nèi)容，投入的主要儀器設(shè)備見表9-2。表9-2主要儀器設(shè)備一覽表九、監(jiān)測人員以及監(jiān)測設(shè)備的配備2、投入的主要儀器設(shè)備及檢定要求序號儀器設(shè)備名稱數(shù)量性能參數(shù)新舊程度設(shè)備進(jìn)場時間備注1精密電子水準(zhǔn)儀10.01mm既有2014.82全站儀11+1ppm既有2014.83測斜儀10.1mm/500mm新購2014.84水位儀11mm新購2014.85爆破測震儀40.001 cm/s新購

59、2014.86打印機1激光既有2014.87臺式計算機22G4CPU既有2014.88筆記本計算機12G4CPU既有2014.89筆記本計算機12G4CPU既有2014.8九、監(jiān)測人員以及監(jiān)測設(shè)備的配備2、投入的主要儀器設(shè)備及檢定要求儀器設(shè)備檢定 儀器設(shè)備檢定要經(jīng)過相關(guān)專業(yè)儀器鑒定單位出鑒定報告后，方可在項目上使用，儀器檢定證書見附件。十、作業(yè)安全措施 基坑工程監(jiān)測過程中監(jiān)測人員存在安全風(fēng)險，監(jiān)測數(shù)據(jù)存在質(zhì)量風(fēng)險。為了確保監(jiān)測工作的順利進(jìn)行，特制訂下列安全制度。（1）進(jìn)入工地測量人員須遵守現(xiàn)場的各種安全管理制度。（2）開始作業(yè)前須對儀器設(shè)備檢查、維修，確保儀器正常工作，對架設(shè)儀器所用三腳架做詳細(xì)檢查，確保其螺絲緊固。（3）在基坑邊緣架設(shè)儀器時，各個部件需要緊固，包括三腳架及儀器與支架間的固定。應(yīng)注意平穩(wěn)，不得猛跑與撒把溜放，架設(shè)儀器距基坑邊緣不得小于1m。（4）需在基坑邊緣布設(shè)測點或觀測時，觀測人員系好安全帶或安全繩，在基坑邊緣作業(yè)時，防止將物體碰入掉進(jìn)基坑。（5）施工需要放電，一定是電工接電線。使用沖擊鉆時，電線、電纜必須完好無損，操作時，應(yīng)戴絕緣手套，嚴(yán)禁私自拉線接線。（6）在測量過程中，若需要在水平支撐上行走時須系安全帶。（7）在強光或雨天架設(shè)儀器時，需要遮陽傘対儀器進(jìn)行保護。（8）工