主橋上部構(gòu)造懸臂澆筑施工技術(shù)方案（26頁）

1、淮安市淮陰區(qū)京杭運(yùn)河豆瓣集大橋建設(shè)工程A合同段主橋上部構(gòu)造懸臂澆筑施工技術(shù)方案江 蘇 省 鎮(zhèn) 江 市 路 橋 工 程 總 公 司京杭運(yùn)河豆瓣集大橋A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部1一、 工程概況（一）工程簡(jiǎn)介京杭運(yùn)河豆瓣集大橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K0+413.431，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+406.808，橋梁全長993.377m。橋梁跨越京杭運(yùn)河及兩側(cè)大堤。主橋中心樁號(hào)K1+000，結(jié)構(gòu)形式為70+125+70m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，長265m。主橋及均位于直線上。橋面縱坡為2.8，橋上變坡點(diǎn)樁號(hào)為K0+1000，變坡點(diǎn)高程為30m，豎曲線半徑為4500m。（二）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)汽車荷載：公路-I級(jí)； 2、設(shè)計(jì)車

2、速：80km/h；3、橋面寬度：凈11.0m+20.5m（防撞墻），全寬12.0m；4、橋面縱坡：2.8%；橋面橫坡：由橋中心線向兩側(cè)各設(shè)2%橫坡；5、地震動(dòng)峰值加速度：0.10g；6、航道等級(jí)：級(jí)，通航凈空1107m7、最高通航水位：15.4m8、高程及坐標(biāo)體系：1985國家高程基準(zhǔn)，1954北京坐標(biāo)系統(tǒng)。二、主橋上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑施工方案 （一）主橋上部結(jié)構(gòu)工程簡(jiǎn)介京杭運(yùn)河豆瓣集大橋主橋部分（70+125+70m）變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，采用單箱單室箱式斷面，懸臂長度為275，箱底寬650，采用直腹板，箱梁全寬為275+650+2751200。0號(hào)梁段長9m，17號(hào)梁段長每段長3.0m，81

3、6號(hào)梁段每段長4.0m，中跨合攏段17號(hào)梁段、邊跨合攏段18號(hào)梁段長均為2.0m，邊跨現(xiàn)澆段19號(hào)梁段長6.5m?？缰辛焊邽?.0m，中支點(diǎn)梁高為7.2m，邊跨梁端高度為3.0m；梁高按二次拋物線規(guī)律變化，變化范圍為016號(hào)梁段，共59.5m范圍；箱梁頂面設(shè)2橫坡，箱梁底面平置，肋板處高度根據(jù)橋面橫坡相應(yīng)調(diào)整。頂板厚度為28cm，底板厚度從30cm至80cm按二次拋物線規(guī)律變化，變化范圍同梁高；腹板18號(hào)梁段厚60cm，1016號(hào)梁段50cm，9號(hào)梁段由60至50cm漸變。0號(hào)梁段共設(shè)2道80cm厚橫隔梁，凈距240cm，橫梁上設(shè)置人洞。京杭運(yùn)河豆瓣集大橋主橋部分上部結(jié)構(gòu)采用的變截面預(yù)應(yīng)力懸澆

4、連續(xù)箱梁掛藍(lán)施工，是本工程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)所在。主橋連續(xù)箱梁采用掛籃懸臂澆筑法施工。0#塊在支架上現(xiàn)澆，其余116#梁段均采用對(duì)稱平衡懸臂逐段澆筑法施工。中跨17號(hào)梁段及邊跨合籠段18號(hào)梁段長度均為2m，邊跨現(xiàn)澆段19號(hào)梁段長度為6.5m。懸臂澆筑梁段中最大重量約為130噸,掛籃設(shè)計(jì)荷載150噸，掛籃自重按70.0噸考慮。與最大吊掛塊重的比為0.5，屬輕型掛籃。（二）前期施工準(zhǔn)備工作1、施工準(zhǔn)備：做好施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，施工便道、臨時(shí)房屋、集中式混凝土攪拌站等臨時(shí)工程均已完成，安裝調(diào)試及標(biāo)定試驗(yàn)機(jī)具，進(jìn)行施工測(cè)量及復(fù)核測(cè)量資料，做好材料的儲(chǔ)存和堆放，做好開工前的試驗(yàn)檢測(cè)工作。2、測(cè)量工作：為滿足施工需

5、求對(duì)導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)進(jìn)行了加密和復(fù)測(cè)，結(jié)果已經(jīng)報(bào)駐地監(jiān)理批復(fù)。現(xiàn)導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)均能夠滿足施工精度要求。（三）施工方案1、施工方法：大橋上部結(jié)構(gòu)，0號(hào)塊采用在主墩承臺(tái)搭設(shè)支架立模澆筑施工，已經(jīng)澆筑完成。墩頂塊件長9m，作為掛籃拼裝工作面。1#16梁段采用懸臂澆注進(jìn)行施工，使用三角掛籃，掛籃設(shè)計(jì)荷載150噸，自重70T（含機(jī)具），前懸臂長度5.0m，后錨段長8.1m。澆筑至最大懸臂后,先澆筑邊跨合攏段,再解除墩梁臨時(shí)固結(jié),并拆除中墩及邊墩的所有支架之后,安裝合攏段吊架澆筑中跨合攏段,完成體系轉(zhuǎn)換。邊跨現(xiàn)澆段在支架上現(xiàn)澆，合攏段直接采用掛籃吊架施工。2、懸臂段的施工工藝梁段懸澆施工的一

6、般順序?yàn)椋簰旎@就位調(diào)整掛籃底模、外模標(biāo)高并固定吊裝和綁扎底板、腹板鋼筋，安裝底板、腹板波紋管和豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋，固定腹板錨具內(nèi)模就位綁扎頂板鋼筋，安裝頂板波紋管固定頂板錨具安裝端頭模板對(duì)稱澆筑梁段混凝土覆蓋養(yǎng)護(hù)穿束張拉壓漿掛籃前移進(jìn)入下一梁段的施工循環(huán)。2.1掛籃構(gòu)造：1、掛籃由專業(yè)廠家提供，單只掛籃技術(shù)指標(biāo)如下：設(shè)計(jì)載重：150t 設(shè)計(jì)懸澆梁體砼節(jié)段長度：4.0m 掛籃自重：70t（未含施工荷載） 掛籃懸澆砼及走行時(shí)穩(wěn)定系數(shù)：2掛籃設(shè)有調(diào)整6cm豎向撓度的功能。一副掛籃總長13.1米，高4.5米，后錨在已澆好梁段上4.5米處，懸臂長5.0米。自重約35噸。掛籃主要由主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊

7、帶系統(tǒng)、底平臺(tái)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部分組成。根據(jù)該橋具體特點(diǎn)考慮和工期的安排，配備2套（4付）掛籃同步進(jìn)行懸臂澆筑施工。模板標(biāo)高為H1=H0+fi+flm+fm+Fx，H1待澆段底板前端點(diǎn)掛籃底板高；H0-該點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高； fi-本施工節(jié)段以后各段對(duì)該點(diǎn)撓度的影響值；flm-本施工節(jié)段縱向預(yù)應(yīng)力束張拉后對(duì)該點(diǎn)的影響值；fm-掛籃彈性變形對(duì)該點(diǎn)的影響值；Fx-混凝土收縮、徐變、溫度、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、二期恒載和活載等影響產(chǎn)生的撓度計(jì)算值。2.2掛籃拼裝掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，利用吊車吊至已澆0#塊頂面，再進(jìn)行組裝。掛籃最大桿件重量約3t，吊車可以滿足施工要求。掛籃結(jié)構(gòu)拼裝的主要流程見下圖。2.3掛籃

8、的預(yù)壓掛籃組拼后，全面檢查安裝質(zhì)量并對(duì)掛籃進(jìn)行試壓，以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般按最大懸澆梁段重量的1.05倍考慮。擬采用砂袋加壓法，加壓的砂袋設(shè)于前吊點(diǎn)處，由于對(duì)掛籃施加壓力時(shí)，針對(duì)梁部受力不平衡，所以在加載時(shí)，必須對(duì)墩柱的兩側(cè)兩個(gè)掛籃進(jìn)行同時(shí)加壓。模擬最大梁段重進(jìn)行加壓，所有節(jié)段中最重的節(jié)段即8#塊，130噸。加載按0.25倍、0.50倍、0.75倍、1.05倍梁重分4級(jí)進(jìn)行加載，每級(jí)加載完20分鐘后，實(shí)測(cè)掛籃的變形值。測(cè)點(diǎn)布置在后支座、前支座、上橫梁、下橫梁、后橫梁等處。然后按原加載次數(shù)和重量分級(jí)卸載，并測(cè)量各級(jí)卸載狀況下的變形值，同時(shí)根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)繪制加、卸載工程的變形

9、曲線，經(jīng)線性回歸分析后計(jì)算掛籃在各梁段自重作用下的變形值，作為控制預(yù)留高度的依據(jù)。 2.4掛籃的移動(dòng)在每一梁段混凝土預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，掛籃將移至下一梁段位置進(jìn)行施工，直到懸臂澆注梁段施工完畢。當(dāng)前一懸澆段張拉完預(yù)應(yīng)力筋后，鋪設(shè)軌道，用倒鏈牽引掛籃前進(jìn)，到位后準(zhǔn)備進(jìn)行下一段的施工。掛籃拖拉前移的速度不宜過快，兩邊主桁梁前移同步，可用油漆在底縱梁下弦上按10cm的間距標(biāo)出刻度線，前移時(shí)專人觀察，發(fā)現(xiàn)不一致時(shí)及時(shí)調(diào)整。2.5、箱梁懸澆施工需注意的問題：澆注箱梁砼，砼塌落度控制在120-160mm，且內(nèi)摻外加劑，用砼輸送泵輸送入模。按照先底板、腹板，后澆筑頂板，左右對(duì)稱，呈階梯狀推進(jìn)，用50MM插入式

10、振動(dòng)棒搗固密實(shí)，人工收面。清理預(yù)留孔，抽出波紋管內(nèi)的塑料尼龍管，清理錨墊板，拆除端頭模板，對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（1）箱梁懸澆施工進(jìn)行中，應(yīng)保證兩懸臂端的掛籃施工速度的平衡，施工進(jìn)度偏差應(yīng)小于30%，施工重量偏差應(yīng)小于2%。（2）施工中應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)撓度及應(yīng)力情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整、分析后再繼續(xù)施工。（3）第一塊箱梁澆注前，對(duì)掛籃進(jìn)行預(yù)壓，選擇所有節(jié)段中最重的節(jié)段作為預(yù)壓荷載。測(cè)得其彈性變形和非彈性變形數(shù)值，以后，每澆注一個(gè)節(jié)段，不再進(jìn)行予壓，就以此數(shù)據(jù)為依據(jù)，進(jìn)行模板標(biāo)高的微量調(diào)整。（4）檢查掛籃上千斤頂?shù)仍O(shè)備的狀況，如完好無損時(shí)，放松吊帶，先松后吊帶，再松前吊帶。前后吊帶放松時(shí)注意均衡同步。掛籃后錨

11、固解除時(shí)，兩根主桁架后錨注意均衡同步進(jìn)行。掛籃移動(dòng)時(shí)，注意同步前進(jìn)，前進(jìn)50cm作一次觀察，防止掛籃有轉(zhuǎn)角引起誤差，同時(shí)也防止掛籃受扭變形。掛籃移動(dòng)就位后收緊吊帶，吊帶收緊時(shí)，先觀察橫梁上吊帶是否均衡同步收緊。掛籃前橫梁吊帶的收緊工作和測(cè)量同步進(jìn)行。（5）混凝土澆筑前，復(fù)測(cè)標(biāo)高?；炷翝仓螅鳂?biāo)高觀察，每澆筑一次箱梁塊件，應(yīng)作4次標(biāo)高觀測(cè)。注意混凝土應(yīng)從外到里進(jìn)行澆筑，以避免箱梁根部新老混凝土之間產(chǎn)生裂縫。箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉工作。張拉的順序?yàn)橄葯M向再縱向，后豎向，縱向索對(duì)稱中線張拉，先腹板后頂板，先下后上，先長索后短索，張拉后及時(shí)壓漿，以免鋼絞線松弛造成預(yù)

12、應(yīng)力的損失。（6）各梁段要求一次澆注完成，并保持對(duì)稱同步平衡施工。用掛籃依次澆筑116梁段，并張拉各節(jié)段縱、橫、堅(jiān)三向預(yù)應(yīng)力束。施工荷載的堆放應(yīng)盡量與箱梁對(duì)中，減少偏心荷載，應(yīng)嚴(yán)格控制掛籃懸臂部分的載重，除張拉用的腳手及必要的工具外，不得任意堆放載重（7）在掛籃上面進(jìn)行下一節(jié)段的模板、鋼筋、管道的安設(shè)，砼澆筑和預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿等工序。完成一個(gè)循環(huán)后，新澆梁段已和橋墩聯(lián)成整體，成為懸臂梁的一部分，掛籃即可向前移一個(gè)節(jié)段，再固定在新的節(jié)段位置上。如此循環(huán)直至懸臂梁澆筑完成。（8）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，不斷監(jiān)測(cè)懸臂段的高程變化，隨時(shí)調(diào)整澆筑高程。懸臂澆筑施工的周期將直接影響總工期的順利實(shí)現(xiàn)，所以我們根據(jù)溫度適宜

13、情況，詳細(xì)周密科學(xué)地安排了施工進(jìn)度計(jì)劃并考慮在砼中摻加外摻劑，提高砼的早期強(qiáng)度，將施工周期控制在10天，通過這些手段來確保工期。（9）兩個(gè)橋隊(duì)T構(gòu)懸臂施工同步施工。邊跨兩個(gè)19號(hào)梁應(yīng)同步澆筑，以保證混凝土齡期相同。3、邊跨現(xiàn)澆段施工技術(shù)： 在澆筑邊跨合攏段前先澆筑邊跨現(xiàn)澆段,邊跨現(xiàn)澆段在支架上進(jìn)行,現(xiàn)澆段完成后利用掛籃吊架進(jìn)行邊跨合攏。（1）支架搭設(shè)方案：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用搭設(shè)門式支架進(jìn)行邊跨現(xiàn)澆段施工，因15過渡墩墩柱高度為10.4m，因此對(duì)支架的穩(wěn)定性提出更高的要求，為保證支架穩(wěn)定性，首先要保證地基有足夠的承載力，在支架搭設(shè)前地面先進(jìn)行處理，澆筑砂漿封底，同時(shí)做好排水，保證雨季施工時(shí)地

14、面無積水。門式支架與地面的接觸面鋪設(shè)枕木或澆筑15cmC25墊塊或條形基礎(chǔ)，在梁底板范圍內(nèi)支架間距（凈距）為50cm*50cm，翼板范圍內(nèi)間距為100cm*100cm，同時(shí)論置橫撐和斜撐以加強(qiáng)支架的剛度和穩(wěn)定性。（2）荷載分析：取荷載最不利位置（梁端3米范圍）為驗(yàn)算對(duì)象，分別驗(yàn)算底板和翼板位置門式支架的受力情況 a、底板砼數(shù)量為55m3，考慮模板自重和施工荷載0.5t/m2，荷載總重為G=55*2.6+0.5*6.5*3=152.8t，該范圍內(nèi)有門式支架35片，每片承擔(dān)荷載為f=152.8/35=4.37tf=7.5t（允許安全荷載） b、翼板砼數(shù)量為12m3，考慮模板自重和施工荷載0.8t/

15、m2，荷載總荷載為G=12*2.6+0.8*5.5*3=44.4t，該范圍內(nèi)有門式支架16片，每片承擔(dān)荷載為f=44.4/16=2.8tf=7.5t通過驗(yàn)算可知門式支架在箱梁截面各部位承載力均小于安全允許荷載，而且富余系數(shù)較大，但也應(yīng)考慮到該驗(yàn)算是建立在所有荷載平均分?jǐn)偟礁鱾€(gè)門式支架上的理想化假設(shè)的，因此實(shí)際施工時(shí)要通過等載預(yù)壓、沉降觀測(cè)等方式觀察支架和地基的變化，確保施工安全。（3）加載預(yù)壓：在主垮T構(gòu)懸澆施工即將完成前10天左右，完成邊跨現(xiàn)澆段的施工。其中在邊跨現(xiàn)澆段支架安裝后，預(yù)壓采用砂袋對(duì)支架進(jìn)行充分的預(yù)壓，以消除非彈性變形。預(yù)壓的最大加載按設(shè)計(jì)荷載加施工荷載的l.2倍，按50、100

16、、120%逐級(jí)進(jìn)行。每級(jí)加載完并穩(wěn)載3個(gè)小時(shí)，分別測(cè)定各級(jí)荷載下支架的變形值，同時(shí)記錄力與位移數(shù)據(jù)，并根據(jù)試驗(yàn)測(cè)出的結(jié)果，繪制力與位移關(guān)系曲線，求出支架的彈性和非彈性變形。卸載時(shí)也要分級(jí)卸載，并測(cè)量變形、記錄數(shù)據(jù)。4、合攏段施工技術(shù)合攏施工是連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié)，他對(duì)保證成橋質(zhì)量至關(guān)重要。合攏前使兩懸臂端臨時(shí)連接，保持相對(duì)固定，以防止合攏混凝土在早期因?yàn)榱后w混凝土的熱脹冷縮開裂。同時(shí)選擇在一天中的低溫、變化較小時(shí)進(jìn)行混凝土施工，保證混凝土處于溫升、在受壓的情況下達(dá)到終凝，避免受拉開裂。按照設(shè)計(jì)的合攏順序?yàn)橄葍蓚€(gè)邊跨合攏再中跨合攏，而后完成體系轉(zhuǎn)換。 （1）京杭運(yùn)河豆瓣集大橋邊跨和中跨合攏長

17、度均為2.0m。合攏段施工時(shí)，保留合攏用的掛籃外側(cè)模后拆掛籃的其余部分。在合攏段箱體內(nèi)模和頂板鋼筋安裝前，選擇氣溫最低的時(shí)間，按設(shè)計(jì)的位置和數(shù)量焊接型鋼支撐并張拉頂板部分與底板部分合攏束，從而將合攏段臨時(shí)鎖定，聯(lián)成一體。兩個(gè)邊跨同時(shí)對(duì)稱合攏，然后中跨合攏。為防止溫差影響，2米段砼澆筑后受到擠壓或拉伸，在其余段砼澆筑時(shí)在懸臂端面設(shè)置預(yù)埋件，于氣溫較低時(shí)加焊鋼接桿，以抵抗因升溫而產(chǎn)生對(duì)2m段的壓力，使合攏混凝土在受壓狀態(tài)下強(qiáng)度增長。 （2）為防止箱梁頂面及底面溫差，使箱梁懸臂端在降溫時(shí)上翹，升溫時(shí)下?lián)?，在現(xiàn)澆梁段兩側(cè)懸掛壓重，重量為現(xiàn)澆砼/2，使箱梁底板與支架緊密接觸，以限制箱梁懸臂端上下變形及扭

18、曲。合攏溫度根據(jù)數(shù)日前的溫度記錄,選擇最佳溫度。合攏段的混凝土澆筑時(shí)間選在一天中氣溫較低、溫差變化比較小的午夜前后進(jìn)行?；炷凉嘧⑦^程中，要安排專人不斷地分級(jí)吊走放置在合攏側(cè)的配重。施工結(jié)束時(shí)，應(yīng)吊走兩側(cè)的全部配重。卸除平衡重與澆筑混凝土同步等量地進(jìn)行。合攏段混凝土的配合比設(shè)計(jì)時(shí)摻入微量膨脹劑，加強(qiáng)振搗，以免新老混凝土的連接處產(chǎn)生裂縫。混凝土澆筑完畢后，在頂面覆蓋土工布；在合攏段箱體內(nèi)外及前后10米范圍內(nèi)由專人不停地撒水養(yǎng)護(hù)。保持整個(gè)箱梁斷面的溫度均衡，減少非線性溫差引起的梁體收縮及次內(nèi)力。（3）待邊跨合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到90的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后張拉頂板縱向合攏束和豎向預(yù)應(yīng)力筋并壓漿。張拉的一般順序?yàn)?/p>

19、：先底板束后頂板束，先長束后短束。底板預(yù)應(yīng)力鋼束在合攏段混凝土大大設(shè)計(jì)強(qiáng)度95%以上張拉。張拉后即可拆除0#塊下臨時(shí)錨固和臨時(shí)支撐使支座受力?？缰泻蠑n施工是梁體從單懸臂向連續(xù)梁的轉(zhuǎn)換，是梁體從靜定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槌o定結(jié)構(gòu)的過程，中跨合攏段砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行連續(xù)束的預(yù)應(yīng)力張拉，完成體系的最終轉(zhuǎn)換。邊跨合攏段張拉后解除邊跨現(xiàn)澆段支架、主墩處鋼托架、邊跨掛籃及解除臨時(shí)支座，最后進(jìn)行中跨合攏。 5、掛籃施工過程中的線型控制由于箱梁在懸臂澆筑施工時(shí)受砼自重、日照、溫度變化、墩柱壓縮等因素影響而產(chǎn)生豎向撓度，砼自身還存在收縮、徐變等因素，也會(huì)使懸臂段發(fā)生變化，為使合攏后的橋梁成型及應(yīng)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)

20、到合攏高程誤差控制在15mm以內(nèi)的要求，最大限度地使實(shí)際的狀態(tài)（應(yīng)力與線型）與設(shè)計(jì)的相接近，必須對(duì)各懸臂施工節(jié)段的撓度進(jìn)行觀測(cè)，以便在施工時(shí)及時(shí)調(diào)整有關(guān)的標(biāo)高參數(shù)，為下節(jié)的模板安裝提供數(shù)據(jù)預(yù)報(bào)，確定下節(jié)段合適的模板標(biāo)高。5.1 觀測(cè)內(nèi)容（1）掛籃模板安裝就位后的撓度觀測(cè)；（2）澆筑前預(yù)拱度調(diào)整測(cè)量；（3）砼澆筑后的撓度觀測(cè)；（4）張拉前的撓度觀測(cè)；（5）張拉后的撓度觀測(cè)；（6）已完成各階段之荷載及溫度、徐變收縮引起的撓度計(jì)算、觀測(cè)；（7）合攏段合攏前的溫度修正；（8）溫度觀測(cè)； 撓度觀測(cè)的關(guān)鍵是每日定時(shí)觀測(cè)，根據(jù)以前施工中積累的數(shù)據(jù)分析，溫度影響主要是日照影響立模放樣和日常測(cè)量，因此放樣與日常

21、測(cè)量宜安排在早晨8點(diǎn)以前，否則必須進(jìn)行修正，并且每天將已澆完的梁段控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)后進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，觀察變化，分析原因，并及時(shí)調(diào)整立模標(biāo)高。合攏段應(yīng)在施工前進(jìn)行連續(xù)24h（每次間隔2h）觀測(cè)，提供合攏前的數(shù)據(jù)。為控制撓度，應(yīng)該在混凝土施工完成并達(dá)到設(shè)計(jì)要求的張拉強(qiáng)度后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束的張拉，應(yīng)按齡期及強(qiáng)度進(jìn)行雙控，一般在混凝土施工后5-7天方進(jìn)行張拉以減少張拉時(shí)的混凝土收縮徐變值，使永存應(yīng)力滿足設(shè)計(jì)要求，相應(yīng)減少張拉后產(chǎn)生的撓度。 5.2施工控制方案：1、測(cè)點(diǎn)布置：在梁段端部左右腹板中間、箱梁橫向中部及翼緣板邊緣位置分別埋設(shè)16短鋼筋（比本梁段測(cè)點(diǎn)處的施工立模標(biāo)高高出3mm5mm）作為固定觀測(cè)點(diǎn)。具體

22、根據(jù)監(jiān)控單位的要求來設(shè)置。2、測(cè)量方案的選擇：線形控制是懸臂澆筑過程中對(duì)各梁段線形的動(dòng)態(tài)控制過程，準(zhǔn)確地定位施工中梁體頂面、底面標(biāo)高和縱橫向位置，并將其與理進(jìn)行比較，找出其偏差值后對(duì)偏差進(jìn)行分析研究，然后找出修正值，指導(dǎo)下一梁段施工。從而使連續(xù)梁頂?shù)酌婢€形平順，各部的高程誤差滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。通常方法是將儀器置于梁上，以0號(hào)段上所設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)為準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)制。從理論上講，此法會(huì)受到兩個(gè)T構(gòu)墩身壓縮下沉不等的影響，此下沉值一般較小，不會(huì)超過合攏允許值，并可在合攏前提前4個(gè)節(jié)段聯(lián)測(cè)時(shí)進(jìn)行調(diào)整消除。此法的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單易行、速度快、不受地形，在任何條件下都可采用。5.3 線形控制中的注意事項(xiàng) 1、對(duì)每套掛籃

23、都要進(jìn)行等預(yù)加載來消除其非彈性變形，測(cè)出其彈性變形，為確定立模高程提供基本依據(jù)。 2、嚴(yán)格控制混凝土容重，盡量使梁段混凝土各齡期的強(qiáng)度和彈性模量術(shù)指標(biāo)與計(jì)算采用值接近，減少實(shí)際值與計(jì)算采用值之間的誤差。 3、嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力筋張拉力的準(zhǔn)確度和張拉時(shí)混凝土的齡期要求(齡期達(dá)到7天以上且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90以上)。4、在每個(gè)承臺(tái)和0號(hào)段上布設(shè)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)點(diǎn)和墩身壓縮觀測(cè)點(diǎn)，定期測(cè)量基礎(chǔ)沉降和墩身壓縮情況，并將結(jié)果反應(yīng)在合攏前4個(gè)梁段和邊跨段的高程中。5、定期觀測(cè)溫度對(duì)T構(gòu)懸臂端撓度的影響，通常在早晨進(jìn)行初測(cè)，在下午5點(diǎn)后進(jìn)行復(fù)測(cè)，以消除溫度影響。觀測(cè)后將成果圖表進(jìn)行分析，從而為全橋的立模標(biāo)高和線形

24、調(diào)整提供依據(jù)。6、從合攏段前4個(gè)梁段起，對(duì)全橋各梁段的標(biāo)高和線形進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并在這4個(gè)梁段內(nèi)逐步調(diào)整，以控制合攏精度。7、對(duì)掛籃與滑道之間、鋼枕與梁頂混凝土之間的非彈性變形，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，這方原因造成的掛籃前端沉降高達(dá)58mm。所以，施工時(shí)必須對(duì)此予以重并加強(qiáng)觀測(cè)，積累經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確控制，消除影響。8、根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及資料研究，箱梁變形對(duì)環(huán)境溫度和日照非常敏感。受日照時(shí)，受日照一側(cè)的頂腹板溫度與另一側(cè)的頂腹板溫度是不同的，且一天內(nèi)也是反復(fù)變化的，且變形變化滯后于溫度變化。因此，應(yīng)對(duì)日照及環(huán)境溫度影響進(jìn)行自始至終的觀測(cè)。9、在T構(gòu)懸臂澆筑施工期間，梁頂面所放材料、機(jī)具設(shè)備的數(shù)量和位置應(yīng)符合線形控制計(jì)算模式的

25、要求。在澆筑即將結(jié)束時(shí)，梁體懸臂最大，施工時(shí)必須嚴(yán)格控制施工荷載的對(duì)稱，并對(duì)墩的變形加強(qiáng)觀測(cè)。6、預(yù)應(yīng)力鋼束、精扎螺紋鋼筋施工：1、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉工程1.1張拉要求頂板預(yù)應(yīng)力鋼束必須在混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%時(shí)方可張拉；對(duì)底板正預(yù)應(yīng)力鋼束必須在合攏段混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%時(shí)方可張拉。鋼束張拉時(shí)C50混凝土齡期不得小于7天。1.2管道要求管道定位要準(zhǔn)確、牢固，接頭處不得有毛刺、卷邊、折角等現(xiàn)象，接口處要封嚴(yán)，不得漏漿。1.3鋼絞線下料鋼絞線下料采用固定或手持式砂輪機(jī)切割鋼絞線，鋼絞線下料盡可能準(zhǔn)確，不使端頭散開，用膠帶封住兩端。1.4鋼絞線編束鋼絞線編束時(shí)把鋼束梳理順直，綁扎牢固，

26、防止互相糾纏。再用人工或卷揚(yáng)機(jī)穿索，當(dāng)整束穿索有困難時(shí)，穿索前在線頭上套上一個(gè)“導(dǎo)向帽”，當(dāng)應(yīng)采取適當(dāng)措施防止各根鋼絞線互相糾纏。穿束時(shí)對(duì)于長度較短的縱向束可采用人工逐根將鋼絞線穿入孔道，長度大于50m鋼絞線則應(yīng)編束后采用卷揚(yáng)機(jī)整束牽引穿入管道。1.5張拉前構(gòu)件檢查為了確保管道順暢，在澆筑砼時(shí)，管道內(nèi)襯硬塑料管芯（砼澆筑完成后拔出），以避免管道變形、漏漿、堵塞。保證鋼絞線束能順利通過和張拉時(shí)自由滑動(dòng)?；炷翝仓髴?yīng)及時(shí)通孔、清孔，發(fā)現(xiàn)堵塞及時(shí)處理。1.6張拉順序（1）中跨底板Bc類、邊跨底板Bs類鋼束張拉順序應(yīng)是先張拉長束后張拉短束。（2）頂板H類鋼束應(yīng)和B類鋼束交錯(cuò)張拉。（3）梁段懸澆時(shí)先張

27、拉W類鋼束后張拉T類鋼束。1.7鋼束張拉將鋼絞線結(jié)束和各鋼絞線按正確孔位穿過錨板，將錨板推靠貼緊墊板，然后把夾片順鋼絞線推入錨板的錐形孔中，推至不動(dòng)即可，然后把千斤頂就位，千斤頂定位用小型吊具配合人工進(jìn)行，用木或鋼結(jié)構(gòu)作為支承吊架；安裝時(shí)，先將鋼索的各根鋼絞線末端捆攏，穿過用吊具吊住的千斤頂?shù)闹行目祝缓髮⑶Ы镯斍俺锌谔自谙尬话宓耐饷?，進(jìn)行對(duì)中位，使張拉力的作用線與管道末端的切線重合，千斤頂對(duì)中后，即將鋼索解捆，將鋼絞線逐根穿過工具錨各孔，鋼絞線穿過工具錨的孔位必須與其穿插過工作錨頭的孔位對(duì)應(yīng)，接著安裝工具錨頭片，并用擋板推緊。 按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，低松弛力筋鋼絞線束的張拉程序?yàn)?初應(yīng)

28、力con（持荷2min，測(cè)伸長量終值錨固），張拉采用應(yīng)力及伸長量雙控，實(shí)際伸長量計(jì)算為初應(yīng)力到錨固應(yīng)力的伸長量加上0到初應(yīng)力的理論伸長量，L=L1+L2。實(shí)際伸長量與理論計(jì)算的伸長量的差值小于計(jì)算伸長量的6%。如差值超過規(guī)范，查明原因并解決此事后才能繼續(xù)張拉。張拉時(shí)采用兩端對(duì)稱張拉，張拉時(shí)采用分荷載張拉。015%（測(cè)伸長量）30%（測(cè)伸長量）100%（測(cè)伸長量）伸長量計(jì)算后附。預(yù)應(yīng)力筋張拉及放松時(shí)均應(yīng)填寫施工記錄。張拉時(shí)千斤頂后嚴(yán)禁站人并設(shè)置擋板。預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。要求同一斷面的短絲率不得大于1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。張拉后卸去工具錨千斤頂及限位板，用砂輪機(jī)切除多余

29、的鋼絞線，嚴(yán)禁用電弧焊切割，預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)，堵塞住錨固預(yù)應(yīng)力筋的空隙再開始?jí)簼{。2、精扎螺紋鋼筋張拉工程 豎向預(yù)應(yīng)力筋和采用YCW-60型千斤頂張拉。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)置在各梁段腹板處，0#塊橫隔梁位置也設(shè)置精扎螺紋鋼筋。按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，精扎螺紋鋼筋的張拉程序?yàn)?初應(yīng)力con（持荷2min，測(cè)伸長量終值錨固）。張拉順序：清理精軋螺紋鋼筋上口安裝千斤頂、連接器和拉桿安裝工作錨具初張拉張拉至錨下控制應(yīng)力測(cè)量伸長值擰緊工作錨千斤頂回油張拉檢查。張拉力以雙控法控制,每根張拉噸位為568.2KN，張拉時(shí)采用二次張拉工藝,第一次張拉噸位為56.8

30、T, 第二次張拉為為檢查張拉, 張拉噸位也為56.8T,兩次張拉分別由兩個(gè)班組進(jìn)行,并對(duì)張拉后的鋼筋用不同顏色的油漆作標(biāo)記，防止漏拉。二次張拉工藝跟第一次張拉不同之處就是直接按100%K進(jìn)行張拉，然后錨固，確保張拉預(yù)應(yīng)力值損失最小2.1豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋張拉的注意事項(xiàng) a、張拉時(shí)要調(diào)整千斤頂?shù)奈恢?，使千斤頂張拉持力點(diǎn)與粗鋼筋中心、錨墊板中心在一條直線上。如張拉中發(fā)現(xiàn)有鋼筋橫移，應(yīng)立即停止張拉，調(diào)整后，重新張拉。b、張拉后要用加力桿旋緊螺錨，確保錨固力足夠。c、每輪張拉完畢后，用不同的顏色在鋼筋上作出明顯的標(biāo)記，以避免長拉和漏壓漿。d、伸長量以從粗鋼筋頭至錨墊板上固定點(diǎn)的豎向距離為準(zhǔn)。e、張拉時(shí)每

31、段梁的橫向應(yīng)保持對(duì)稱。f、每一節(jié)段懸臂尾端的一組豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋留待與下一節(jié)段同時(shí)張拉以使其預(yù)應(yīng)力在混凝土接縫兩側(cè)都能發(fā)揮作用。g、在擰螺帽時(shí)，要停止開動(dòng)油泵。7、壓漿施工1、壓漿及封錨：（1）壓漿工藝；預(yù)應(yīng)力張拉完畢以后，壓漿前用水泥砂漿或封錨器封錨頭，將壓漿管嘴頭球閥和出漿口球閥與錨板壓漿孔擰緊，水泥漿。從一端壓入，待另一端流出濃漿后，將出漿閥門關(guān)閉，壓力升至0.6-0.7Mpa后持壓3分鐘，關(guān)閉壓漿口閥門、卸壓。長束縱向管道較長（50m），增設(shè)相應(yīng)的壓漿式排氣管，位置在梁體中部或管道最高點(diǎn)。2、壓漿注意事項(xiàng)：（1）預(yù)應(yīng)力鋼材張拉后應(yīng)盡早壓漿，一般應(yīng)在24h內(nèi)完成，如情況特殊不能及時(shí)壓漿者

32、，應(yīng)采取保護(hù)措施，保證錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕，以防滑絲。（2）壓漿要注意盡量避免高溫時(shí)間進(jìn)行，拌制的水泥漿溫度32，水泥漿的延續(xù)時(shí)間應(yīng)控制在3045min之內(nèi)。 （3）主橋箱梁管道比較集中，壓漿要注意是否有串孔現(xiàn)象和漏漿發(fā)生。（4）壓漿泵的壓力要逐漸加大，加壓速度不能過快。（5）壓漿過程中出現(xiàn)異常，如管道堵塞，機(jī)械故障不能繼續(xù)壓漿時(shí)，應(yīng)立即用清水將管道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，并用空壓機(jī)吹干積水。（6）操作完畢后機(jī)具和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)沖洗干凈。（7）填寫壓漿原始記錄要及時(shí)、認(rèn)真、整潔。壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)應(yīng)及時(shí)處理和糾正。壓漿時(shí)每一工作臺(tái)班留取不少于3組的70.7mm70.7mm

33、70.7mm立方體試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d。對(duì)需封錨的錨具，壓漿后先將其周圍沖洗干凈并對(duì)梁端砼鑿毛，設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨砼。（二）常見質(zhì)量通病預(yù)防措施 1、病害現(xiàn)象：梁體表面出現(xiàn)蜂窩、麻面等外觀缺陷。 預(yù)防措施：模板要求平整，接縫嚴(yán)密，模板安裝之前必須先將表面拋光整平，然后再在表面用脫模劑均勻涂滿，再由掛藍(lán)安裝到位，支撐牢固，縫隙處填塞緊密。芯模為封閉式，芯模上下沿縱向各預(yù)留槽口，以利砼順利到達(dá)底板并確保底板振搗底模面層用5mm鋼板，并用磨光機(jī)磨平后打蠟。在每次拆模后清除表面雜物，并將表面拋光。對(duì)振搗人員技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)錨墊板位置振搗的藝術(shù)性及重要性，嚴(yán)防漏振，也不過振。2、病害現(xiàn)象：箱梁尺寸偏差預(yù)防措

34、施：在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)，以保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可行的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。安裝模板時(shí)各種螺栓擰緊到位，保證不松動(dòng)。澆筑時(shí)排木工專職巡查，發(fā)現(xiàn)跑木等問題及時(shí)處理后再澆筑。3、病害現(xiàn)象：預(yù)應(yīng)力孔道堵塞。預(yù)防措施：管道定位鋼筋按照設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置，波紋管接頭用膠帶裹緊，防止在澆筑砼時(shí)進(jìn)入砂漿。在管道內(nèi)放置比孔道小47mm的硬塑料尼龍管，在混凝土澆筑時(shí)終凝前通過來回拉動(dòng)保證管道通暢。終凝后拿出。4、病害現(xiàn)象：產(chǎn)生斷絲、滑絲 防治措施：（1）千斤頂與油表要配套使用，當(dāng)發(fā)現(xiàn)伸長量與油表反應(yīng)的張拉力相差較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行校驗(yàn)。（2）

35、千斤頂?shù)南尬话宓牟凵畈荒芴珳\，以防刻劃預(yù)應(yīng)力筋。（3）錨具的尺寸硬度應(yīng)符合要求，錨環(huán)錨塞夾片逐個(gè)檢查，并配套使用。（4）預(yù)應(yīng)力筋使用前認(rèn)真檢查，進(jìn)行編束梳理，避免交叉混亂，清除其表面的油污等。（5）錨墊板承壓面、錨環(huán)的安裝面必須與孔道中心垂直，錨具中心與孔道中心重合。（6）錨具在使用前必須先清除雜物，刷去油污；千斤頂給油、回油工序一般應(yīng)緩慢平穩(wěn)，特別是不能讓大缸回油過猛，以免產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng)。5、豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉斷裂的防治豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉斷裂與預(yù)埋錨墊板傾斜有關(guān)。施工時(shí)必須注意：（1）設(shè)置必要的全方位定位鋼筋，確保各預(yù)埋件的埋設(shè)深度，做到二平一豎（上下兩端錨墊板需設(shè)置在同一平面并與豎向預(yù)應(yīng)力筋垂直）（2）設(shè)置臨時(shí)錨固螺母于錨墊板臨時(shí)固結(jié)，防止梁頂錨墊板在澆筑混凝土?xí)r走動(dòng)。 6、相鄰塊件間錯(cuò)臺(tái)的防治 防治措施：（1）安裝模板并校正中線、外模及框架的