簡易升降機委托檢驗作業(yè)指導書(非特種設備)(共26頁)

1、安全生產(chǎn)檢測檢驗作業(yè)指導書文件編號：NKAJS-AQ-I-C-3700 受控狀態(tài)：受控簡易施工升降機委托檢驗作業(yè)指導書第 頁第 1 版 第1次修訂頒布日期：2015-3-30 簡易(jiny)升降機委托(witu)檢驗作業(yè)指導書 NKAJS-AQ-I-C-32701. 目的(md) 為落實安全生產(chǎn)法和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局安監(jiān)總?；?007225號危險化學品建設項目安全設施目錄及自治區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局對安全生產(chǎn)檢測檢驗機構的要求，加強設備安全防護設施的委托檢驗工作，規(guī)范簡易升降機委托檢驗行為，提高委托檢驗工作質(zhì)量，寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司根據(jù)國家安全生產(chǎn)法、 GB28755-201

2、2簡易升降機安全規(guī)程強制性標準，制定簡易升降機委托檢驗作業(yè)指導書。從事安全生產(chǎn)委托檢驗工作的檢驗人員，應認真貫徹執(zhí)行。2. 適用范圍本作業(yè)指導書適用于簡易升降機、曳引式簡易升降機、強制式簡易升降機、齒輪齒條式簡易升降機、直接作用液壓式簡易升降機的委托檢測檢驗工作。3. 本檢驗作業(yè)指導書參照的技術依據(jù)：（1） 安全生產(chǎn)法 （2) GB28755-2012簡易升降機安全規(guī)程 (3) 委托設備的相關技術文件具體要求。4. 設備安全防護設施委托檢驗項目、內(nèi)容、方法： 序號檢驗項類項目編號檢驗項目檢驗依據(jù)檢驗內(nèi)容檢驗方法4.1基本要求GB28755-2012簡易升降機應在以下環(huán)境條件下正常工作a）安裝地

3、點的海拔高度不超過1000m；b）機房內(nèi)的空氣溫度保持在+5- +40；c）運行地點的最濕月平均最大相對濕度不超過90%，同時該月平均最低溫度不高于+25；d）供電電壓相對額定電壓的波動在10%的范圍內(nèi)；e）環(huán)境空氣中不應含有爆炸性氣體、易燃性氣體、腐蝕性氣體、可燃性粉塵和導電性塵埃。4.2簡易升降機的設計、使用參數(shù)應在以下范圍內(nèi)，并應優(yōu)先采用曳引式：a）額定起重量：強制式簡易升降機不大于1500kg，其他形式簡易升降機不大于3000kg；b）額定速度：不大于0.3m/s；c）提升高度：曳引式簡易升降機不大于20m，其它形式簡易升降機不大于15m；d）層站數(shù)：曳引式簡易升降機不超過6層，其它形

4、式簡易升降機不超過4層。4.3簡易升降機及其所有零部件、建（構）建筑物應設計正確、結構合理，并符合機械、電氣、液壓及建筑的通用技術要求，并不應使用有害材料。4.4簡易升降機不得載人運行。4.5簡易升降機的操作裝置必須設置在貨廂外，貨廂內(nèi)不得設置任何操作按鈕。4.6簡易升降機應采用自動平層的方式，貨廂的平層準確度應在15mm范圍內(nèi)。4.7曳引式簡易升降機的平衡系數(shù)應在0.4-0.5范圍內(nèi)。4.8直接直接作用液壓式簡易升降機滿載，并處于頂層端站平層位置時，貨廂的沉降距離在10min內(nèi)不應超過10mm。井道5.1.1.1一般要求簡易升降機對重或平衡重應與貨廂安裝在同一個井道內(nèi)。井道5.1.1.2井道

5、應是簡易升降機專用的，井道內(nèi)不得裝設與簡易升降機無關的設施。如果井道設置在人員能到達的空間的上面，井道底坑的底面至少應按5000N/m2載荷設計，且：a）將對重（或平衡重）緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩上；b）對重（或平衡重）上裝設符合9.3規(guī)定的下行超速保護裝置。5.1.2.1井道的封閉簡易升降機井道應由無孔的墻、底板和頂板完全封閉起來。只允許有：a）層門開口；b)檢修門、活板門開口；c）火災情況下，氣體和煙霧的排氣孔；d）井道與機房之間必要的功能性開口。5.1.2.2.1檢修門、活板門檢修門和活板門應是無孔的，其機械強度不應低于層門。5.1.2.2.2檢修門、活板門均不得向井道

6、的內(nèi)部方向開啟。5.1.2.2.3檢修門、活板門均應裝有一個用鑰匙開啟的鎖，當檢修門和活板門開啟后，不用鑰匙也能將其關閉并鎖住。檢修門即使在鎖住情況下，也應能不使用鑰匙從井道內(nèi)部將門打開。5.1.2.2.4所有的檢修門、活板門均應裝有一個電氣聯(lián)鎖裝置，以確保簡易升降機只有在所有的檢修門、活板門均關閉時才能啟動。電氣聯(lián)鎖裝置應采用符合8.5規(guī)定的安全觸電形式。5.1.3.1井道壁、底板和頂板井道結構至少應能承受：a）驅(qū)動裝置施加的載荷；b）停層保護裝置動作產(chǎn)生的載荷；c）下行超速保護裝置動作瞬間經(jīng)導向裝置施加的載荷；井道井道壁、底板和頂板d）緩沖器動作產(chǎn)生的載荷；e）貨廂裝載、卸載產(chǎn)生的載荷。5

7、.1.3.2井道的壁、底板和頂板應采用堅固的非易燃材料建造，這種材料本身不應助長灰塵產(chǎn)生，并應具備足夠的機械強度：用一個300N的力， 垂直作用在井道壁任一面的任何位置上，且均勻分布在5cmm2的圓形或方形面積上，井道壁應：a）無永久變形b）彈性變形不大于15mm。井道的頂部空間5.1.4.1.1曳引市簡易升降機的頂部空間當對重完全壓在其緩沖器上時，應同時滿足下面四個條件；a）貨廂導向裝置長度應能提供不小于0.1m的進一步制導行程；b）貨廂頂部站人平面與井道頂?shù)膶恢弥g的距離不應小于1.0m；c）井道頂?shù)淖畹筒考c固定在貨廂頂?shù)脑O備的最高部件之間的自由垂直距離不應小于0.1m；d）貨廂上方

8、應有足夠的空間，該空間的大小以能容納一個0.5m*0.6m*0.8m的長方體為準，任一平面朝下放置即可。5.1.4.1.2當貨廂完全壓在其緩沖器上時，對重導向裝置長度應能提供不小于0.1m的進一步制導行程。5.1.4.2.1強制式簡易升降機的頂部空間當貨廂位于上極限位置時，應同時滿足5.1.4.1.1規(guī)定的四個條件。5.1.4.2.2當貨廂完全壓在其緩沖器上時，平衡重（如有）導向裝置長度應能提供不小于0.1m的進一步制導行程。井道的頂部空間5.1.4.3直接作用液壓式簡易升降機的頂部空間當柱塞伸出到極限位置時，應同時滿足5.1.4.1.1規(guī)定的四個條件。5.1.4.4.1齒輪齒條式簡易升降機的

9、頂部空間當貨廂位于上極限位置時，應同時滿足5.1.4.1.1規(guī)定的四個條件。5.1.4.4.2當貨廂完全壓在其緩沖器上時，平衡重（如有）導向裝置長度應能提供不小于0.1m的進一步制導行程。井道底坑設施及底坑空間5.1.5.1.1底坑設施井道下部應設置底坑，底坑應保持清潔。除了緩沖器和導向裝置的底座以及排水裝置以外，底坑的底部應平整光滑，不得滲水。排水裝置應采取防止水倒流底坑的措施。5.1.5.1.2底坑內(nèi)應設置：a）停止裝置，該裝置能在打開層門去底坑時和在底坑地面上均容易接近，且符合9.8.2的要求；b）固定照明裝置及其開關、獨立的電源插座；c）不突入簡易升降機運行空間的固定爬梯，底坑深度不超

10、過1.2m的除外。5.1.5.2底坑空間當貨廂完全壓在其緩沖器上或直接作用液壓式簡易升降機的柱塞縮回到達最低位置時，應同時滿足如下條件：a）貨廂底部最底部件與底坑垂直對應位置之間的距離不小于0.1m；底坑空間b）底坑中具有足夠的空間，該空間的大小以能容納一個不小于0.5m*0.6m*1.0m的長方體為準，任一平面朝下放置即可。當?shù)卓涌臻g無法容納該長方體時，簡易升降機應設置機械裝置，以防止人員在底坑時貨廂向下運行或墜落；該機械裝置應設置有效的電氣聯(lián)鎖裝置，使其能在作用時切斷簡易升降機的電氣安全回路。機房和檢修平臺5.2.1.1一般要求簡易升降機驅(qū)動裝置及其附屬設備應放在專用的機房內(nèi)或檢修平臺上，

11、機房或檢修平臺僅允許經(jīng)批準的人員進入。5.2.1.2機房或檢修平臺不得用來作為簡易升降機以外的其它用途。5.2.1.3應提供人員進出機房或者檢修平臺的安全通道，特殊情況下允許通過貨廂檢修窗進入檢修平臺。5.2.1.4通往機房或檢修平臺的通道應設置永久性電氣照明裝置，以獲得適當?shù)恼斩取?.2.1.5機房或檢修平臺應設置：a）停止裝置（僅對于檢修平臺），該裝置設在檢修平臺的入口附近，且符合9.8.2的要求；b）固定照明裝置及其開關、獨立的電源插座；c）消防設施（僅對于機房）5.2.2.1機房機房應采用經(jīng)久耐用和不易產(chǎn)生灰塵的材料建造，應具有堅固的結構，能承受預定的載荷，并能適應各種天氣條件，通風良

12、好。5.2.2.2機房應有足夠的尺寸，以確保人員安全和方便地對有關設備進行作業(yè)，尤其是對電氣設備的作業(yè)。5.2.2.3機房機房門窗應防風雨，機房門應有鎖。機房和檢修平臺5.2.2.4機房地板上的開孔尺寸，在滿足使用條件下應減到最小。為防止物體通過位于井道上方的開口，包括通過電纜用的開孔墜落的危險，應采用圈框，此圈框應凸出地面至少50mm。5.2.3.1檢修平臺當驅(qū)動裝置設置在底坑區(qū)域內(nèi)時，允許以底坑地面作為檢修平臺，并在適合檢修位置設置機械裝置，以防止人員在底坑時貨廂運行或墜落；該機械裝置應設置有效的電氣聯(lián)鎖裝置，使其能在作用時切斷簡易升降機的電氣安全回路。5.2.3.2當驅(qū)動裝置設置在井道上

13、部時，允許以貨廂頂部作為檢修平臺，并在合適檢修位置設置機械裝置，以防止人員在貨廂頂部檢修時貨廂向下運行或墜落；該機械裝置應設置有效的電氣聯(lián)鎖裝置，使其能在作用時切斷簡易升降機的電氣安全回路。5.2.3.3當井道頂部裝設專用的檢修平臺時，應設置符合5.1.2.2的規(guī)定的檢修門。檢修平臺應設置必要的護欄。金屬結構6.1.1.1貨廂結構簡易升降機的貨廂應是剛性結構，除了貨廂門、通風口以及必要的檢修窗外，貨廂其它表面應封閉。貨廂不得采用平板、平臺的形式。6.1.1.2當需要從貨廂進入檢修平臺時，貨廂上應設置尺寸不小于0.5m*0.35m，且裝有電氣聯(lián)鎖裝置的檢修窗。6.1.1.3至少應裝設兩對導論或?qū)?/p>

14、靴、導論或?qū)а潭煽壳冶阌诟鼡Q。6.1.1.4貨廂壁、貨廂底板和貨廂頂部以及貨廂結構件均應有足夠的機械強度，以承受簡易升降機正常運行時，或貨廂撞擊到緩沖器上時，或下行超速保護裝置以及停層保護裝置等起作用時的載荷金屬結構6.1.1.5貨廂結構當貨廂頂外側邊緣離井道壁的自由距離超過300mm時，貨廂頂部應加設高度不小于700mm、中間間隔不大于350mm、下部踢腳板高度不小于100mm的護欄。6.1.2貨廂最大有效面積和額定起重量關系貨廂最大有效面積和額定起重量關系應符合表1的規(guī)定。對無法明確額定起重量的簡易升降機，其額定起重量應按表1中貨廂最大有效面積所對應的額定起重量確定。6.1.3貨廂高

15、度貨廂凈高度不應小于1800mm。貨廂入口6.1.4.1.1一般要求貨廂的入口應裝設水平滑動的無孔貨廂門。6.1.4.1.2貨廂門關閉后，門山之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙不應大于10mm。6.1.4.1.3貨廂門應設電氣聯(lián)鎖裝置，在正常操作情況下，如果有一個貨廂門或多個門扇的貨廂門中的任何一個門扇開著，則貨廂應不能啟動或繼續(xù)運行。6.1.4.1.4貨廂門的電氣聯(lián)鎖裝置應采用符合8.5規(guī)定的安全觸點形式。6.1.4.1.5貨廂地坎上應裝護腳板，護腳板垂直高度不應小于300mm，其寬度不應小于相應層站入口的凈寬度。貨廂入口6.1.4.2貨廂與對面貨廂入口的井道壁的間距未設層門一側的相應貨

16、廂門在簡易升降機停靠層站時如能被開啟，則此貨廂門地坎、框架或滑動門的最近門口邊緣與各相關層站相面對的井道內(nèi)表面，在層門開鎖區(qū)域的垂直范圍內(nèi)不應大于0.15m。如果采用在井道內(nèi)表面設置凸臺的方法來滿足此要求，則凸臺的有效寬度不應小于北防護貨廂門的寬度，加上每邊各0.10m，且凸臺上表面應筑有使人無法站立的封閉坡度（60），并應貼有“危險，嚴禁站人”的安全警示標志。如果貨廂裝有機械鎖緊裝置，且能防止人員從貨箱內(nèi)部打開貨廂門，則上述間距不受限制。貨廂門關閉方式6.1.4.3.1分類貨廂門可采用動力驅(qū)動和手動驅(qū)動兩種關閉方式。6.1.4.3.2動力驅(qū)動貨廂門動力驅(qū)動貨廂門，其關閉應在使用人員連續(xù)控制和

17、監(jiān)視下，通過持續(xù)撳壓按鈕或類似方法（持續(xù)操作運行控制）來實現(xiàn)，且最快門扇的平均關閉速度不應大于0.3m/s。對有貫通門的貨廂，當簡易升降機停靠在層站時，未設層門一側的相應貨廂門不應被自動開啟。6.1.4.3.3手動貨廂門手動開閉的貨廂門應設有機械鎖定裝置，以保證運行時不會自動開啟。6.2.1對重和平衡重如果是對重（或平衡重）由對重塊組成，應把對重塊固定在金屬框架內(nèi)或者至少用兩根拉桿將對重塊固定住。對重塊材料應采用鑄鐵、鑄鋼或其它堅固不易破損的材料。若采用水泥塊等容易破損的材料時，則只能填充在鋼板等堅固不易破損的材料制成的容器內(nèi)，為防止使用中對重塊破損。鋼板、鑄鐵、鑄鋼等材料應采取適當?shù)姆栏胧?/p>

18、。貨廂門關閉方式6.2.2對強制式、齒輪齒條式和直接作用液壓式簡易升降機，不應使用對重，但可以使用平衡重。6.3.1導向裝置貨廂和對重（平衡重）應由各自的剛性導向裝置導向。6.3.2導向裝置及其附附件和接頭應有足夠的強度，能承受下行超速保護裝置動作時所產(chǎn)生的力和由于貨廂不均勻載荷引起的撓曲。次撓曲應予以限制，不得影響簡易升降機的正常工作。6.3.3每段導向裝置至少應有2個固定的支架，其間距不大于2.5m。當最上端導向裝置的長度無法滿足2個支架的安裝要求時，允許只裝設1個支架，但其彎曲強度應滿足設計要求。貨廂導向裝置的下端支承在堅實的地面上。6.3.4導向裝置工作面接頭處應平整光滑，接頭臺階不大

19、于0.5mm。兩導向裝置頂面間的距離偏差不應大于3mm。6.3.5導向裝置頂面與導靴（或?qū)л啠┕ぷ髅嬷g的水平間隙不應大于5mm。主要零部件7.1.1.1層門的設置面對貨廂入口的井道開口處應裝設水平滑動或鉸鏈式無孔層門，層門可采用由貨廂門驅(qū)動和手動驅(qū)動兩種形式。7.1.1.2層門凈高度不應小于1800mm。主要零部件7.1.1.3層門的設置層門門扇和框架應有足夠的機械強度，當層門在其門鎖鎖住時，用300N的力垂直作用于門扇的任一面上的任何位置，且均勻地分布在5cm2的圓形或方形面積上時，應：a）無永久變形；b）彈性變形不大于15mm；c）試驗期間和試驗后，門的安全性能不受影響。7.1.2層門門

20、扇與門扇、門套的邊緣間隙層門關閉時，門山之間、門扇與立柱或地坎之間的間隙不應大于10mm。7.1.3層門、貨廂地坎間隙每個層門應設有足夠強度的地坎，且與貨廂入口邊緣的間隙不應大于35mm。7.1.4層門門縫間隙在層門的開啟方向上，以150N的人力施加在一個最不利點上，7.1.2規(guī)定的間隙可以大于10mm但不得大于下列值：a）對旁開門，30mm；b）對中分門，總和為45mm。7.1.5.1層門電氣聯(lián)鎖每個層門應設置電氣聯(lián)鎖裝置，在正常操作情況下，如果有一個層門或多扇層門中的任何一扇門開著，則貨廂不能啟動或繼續(xù)運行。7.1.5.2層門電氣聯(lián)鎖裝置應采用符合8.5規(guī)定的安全觸電形式。7.1.6.1層

21、門機械聯(lián)鎖層門應設機械聯(lián)鎖裝置，在正常運行時，應不能打開層門（或多扇層門中的任意一扇），除非貨廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站。開鎖區(qū)域不應大于層站地平面或以上或以下75mm，采用貨廂門驅(qū)動層門的，該尺寸允許增加到200mm。主要零部件7.1.6.2層門機械聯(lián)鎖鎖緊原件及其附件應是耐沖擊的，應用金屬制造或加固；鎖緊元件應用重力或彈簧來產(chǎn)生和保持鎖緊狀態(tài)，即使彈簧失效，重力也不應導致開鎖。7.1.6.3貨廂運動前應將層門有效的鎖緊在閉合位置上，鎖緊元件的嚙合尺寸不應小于7mm，其鎖緊必須由一個符合7.1.5要求的電氣聯(lián)鎖裝置來證實。7.1.7.1機械連接的多扇滑動門如果滑動門是由數(shù)個直接機械連接

22、的門扇組成，允許：a）7.1.5要求的裝置裝一個門扇上；b）若只鎖緊一扇門，則應采用鉤住重疊式門的其他閉合門扇的方法，使如此單一門扇的鎖緊能防止其他門扇的打開。7.1.7.2如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接（如用鋼絲繩、皮帶或鏈條）的門扇組成，允許只鎖緊一扇門，其條件時：這個門扇的單一鎖緊能防止其他門扇的打開，且這些門扇均未裝設手柄。未被鎖住的其他門扇的閉合位置應由一個符合8.5規(guī)定的安全觸點來證實。7.1.8層門的緊急開鎖裝置各層門上均應設自動復位的緊急開鎖裝置。在貨廂門驅(qū)動層門的情況下，當貨廂在開鎖區(qū)域之外時，層門無論因為何種原因而打開，應有一種裝置（如重塊或彈簧）能確保該層門自動關閉。7.

23、1.9層門導向裝置層門的設計應能防止正常運行中脫軌、機械卡組或行程終端時錯位。由于磨損、銹蝕或火災原因可能造成導向裝置失效時，應設有應急的導向裝置使層門保持在原有位置上。7.1.10.2層站按鈕及標志各層站應設置樓層召喚按鈕。樓層召喚按鈕只允許在所有層門和貨廂門關閉之后起作用。主要零部件7.1.10.2層站按鈕及標志對于動力驅(qū)動門，各層站應設置開門和關門按鈕，只由貨廂?？吭诒緦拥拈_鎖區(qū)域內(nèi)時，開門和關門按鈕才能起作用。7.1.10.3各層站應設置符合9.8.2規(guī)定的停止裝置。當停止裝置動作后，簡易升降機應無法啟動或繼續(xù)運行。對于動力驅(qū)動門，停止裝置動作后，簡易升降機無法開關門。7.1.10.4

24、各層站應設置信號標志，指示貨廂所處層站位置及運行狀態(tài)。驅(qū)動裝置7.2.1一般要求簡易升降機可以采用電力驅(qū)動和液壓驅(qū)動兩種方式。每臺簡易升降機至少應有一套專用的驅(qū)動裝置。驅(qū)動裝置應固定可靠，其承重結構應有足夠的強度。7.2.2.1電力驅(qū)動電力驅(qū)動簡易升降機應設有制動系統(tǒng)7.2.2.2如果采用皮帶將單臺或多臺電機連接到帶有制動器的組件上，則最少使用兩根皮帶。7.2.2.3如果使用懸臂式曳引輪或鏈輪時，應采用有效的預防措施，已達到以下要求：b）避免鋼絲繩脫離繩槽或鏈條脫離鏈輪；a）驅(qū)動裝置不裝設在井道上部時，避免雜物進入繩槽與繩槽之間（或鏈條與鏈輪之間）。采取的措施不應妨礙對曳引輪或者鏈輪的檢查和維

25、修。7.2.2.4切斷電動機和制動器的電流至少應由兩個獨立的電氣裝置實現(xiàn)。7.2.3.1液壓驅(qū)動方式液壓驅(qū)動簡易升降機應采用直接頂升式。7.2.3.2液壓泵站的控制應符合：a）對于向上運行的情況，電動機的電源由兩個獨立的接觸器切斷，接觸器的主觸點直接串聯(lián)于電動機的供電電路中；b）對于向下運行的情況，下降閥的供電由兩個獨立的接觸器切斷，接觸器的主觸點直接串聯(lián)于下降閥的供電電路中。電力驅(qū)動裝置的制動系統(tǒng)7.2.4.1.1一般要求電力驅(qū)動裝置簡易升降機的制動系統(tǒng)，在下列情況時能自動制動：a）動力電源失電；b）控制電路電源失電。7.2.4.1.2制動系統(tǒng)應具有一個機-電式的制動器（摩擦型）。7.2.4

26、.2.1制動器當貨廂裝有125%額定起重量并以額定速度下行時，操作制動器應能使驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)。7.2.4.2.2被制動部件應以機械方式與曳引輪（卷筒或鏈輪）直接剛性連接。7.2.4.2.3制動器應為常閉式。正常運行時，制動器應在持續(xù)通電下保持在釋放狀態(tài)。7.2.4.2.4當簡易升降機電動機的供電電源斷電時，不應因接地、故障短路或剩磁使制動器送開。7.2.4.2.5裝有手動緊急操作裝置的驅(qū)動主機，當用手松開制動器時，需以一持續(xù)力去保持其松開狀態(tài)。7.2.4.2.6制動器的制動應靠閘瓦、襯墊或制動臂作用在制動輪（盤）上，不得使用帶式制動器。7.2.4.2.7制動器零件的報廢應符合GB6067.1

27、-2012中的4.2.6.7規(guī)定。7.3懸掛裝置7.3.1懸掛方式GB28755-20127.3.1.1曳引式簡易升降機和強制式簡易升降機的貨箱和對重（或平衡重）應采用鋼絲繩、鋼制鏈條懸掛7.3.1.2鋼絲繩的公稱直徑不應小于8mm7.3.1.3曳引鋼絲繩的特性應符合Gb8903的規(guī)定；強制驅(qū)動鋼絲繩的特性應符合Gb8918的規(guī)定7.3.2鋼絲繩卷繞裝置的直徑與鋼絲繩公稱直徑的比值鋼絲繩卷繞裝置的直徑與鋼絲繩公稱直徑之比應滿足；a）對于曳引驅(qū)動方式，曳引輪，導向輪（或滑輪）的節(jié)圓直徑之比不應小于30；7.3懸掛裝置b）對于強制驅(qū)動方式，卷筒的節(jié)圓直徑與鋼絲繩公稱直徑之比不應小于14；滑輪的節(jié)圓

28、直徑與鋼絲繩公稱直徑之比不應小于16；其中，平衡滑輪的節(jié)圓直徑與鋼絲繩公稱直徑之比不應小于12.57.3.3選掛繩或鏈條的安全系數(shù)懸掛貨箱和對重（或平衡重）裝置的鋼絲繩或鏈條的安全系數(shù)不應小于87.3.4懸掛繩或鏈條的安裝與報廢要求7.3.4.1鋼絲繩末端應固定在貨廂、對重、平衡重或系結鋼絲繩固定部件的懸掛部位上。鋼絲繩的固定方式與連接應符合Gb6067.1-2010重的4.2.1.5的規(guī)定電動葫蘆上的鋼絲繩壓板不得少于三塊，鋼絲繩和端接裝置的結合處至少應能承受鋼絲繩最小破斷符合的80%，不得使用編制接長的鋼絲繩7.3.4.2每根鏈條的端部應用合適的端接裝置固定在貨廂、對重或系結鏈條固定部件的

29、懸掛部位上鏈條和端接裝作是的結合處至少應能承受鏈條最小破斷負荷的80%7.3.4.3鋼絲繩的保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗、報廢應符合Gb5972的規(guī)定7.3.4.4鏈條的報廢應符合Gb6067.1-2010中的4.2.3的規(guī)定7.3.5曳引式簡易升降機的曳引條件7.3.5.1當對重壓在緩沖器上而曳引機按上行方向旋轉(zhuǎn)時，應不可能提升空載貨廂7.3.5.2在簡易升降機行程上部范圍內(nèi)，貨廂空載上行及行程下部范圍內(nèi)貨廂載有125%額定載荷下行，切斷電動機與制動器供電，貨廂應被可靠制停7.3懸掛裝置7.3.6強制式簡易升降機的鋼絲卷繞7.3.6.1卷筒上應加工出螺旋槽，該槽應與所用鋼絲繩相適應7.3.6.2當

30、貨廂停在完全壓縮的緩沖器上時，卷筒的繩槽中至少保留三圈鋼絲繩7.3.6.3卷筒上只能繞一層鋼絲繩7.3.6.4電動葫蘆應設有導繩裝置，以保證鋼絲繩在卷筒上的排繩不紊亂7.3.6.5鋼絲繩相對于繩槽的偏角（放繩角）不應大于47.3.7各鋼絲繩或鏈條之間的載荷分布7.3.6.1采用多根鋼絲繩或鏈條時，至少在懸掛鋼絲繩或鏈條的一端應設有一個調(diào)節(jié)裝置用來平衡各繩或鏈的張力7.3.6.2如果用彈簧來平衡張力，則彈簧應在壓縮狀態(tài)下工作7.3.6.3調(diào)節(jié)鋼絲繩或鏈條長度的裝置節(jié)后，在工作時不應松動7.3.6.4如果貨廂懸掛在2根鋼絲繩或鏈條上，則應設置一個電氣聯(lián)鎖裝置，該裝置應采用復合8.5規(guī)定的安全觸電形

31、式，當一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對伸長時，簡易升降機應停止運行7.4吊鉤、卷筒和滑輪吊鉤、卷筒和滑輪，除了滿足7.3的要求外，還應滿足Gb6067.1-2010重的4.2.2、4.2.4和4.2.5的規(guī)定7.5齒輪和齒條7.5.1齒輪齒條式簡易升降機的傳動齒輪與齒條，當背輪或其他嚙合控制裝置直接作用到齒條上而沒有其他中間裝置時，模數(shù)不小于4；當嚙齒控制裝置間接作用到齒條上時，模數(shù)不小于67.5.2齒輪與齒條嚙合時的接觸長度，沿齒高不應小于40%，沿齒長不應小于50%，齒面?zhèn)认稇獮?.2mm0.5mm7.5.3齒輪的報廢應符合Gb6067.1-2010中的4.2.8的規(guī)定液壓裝置7.6.1一般要

32、求7.6.1.1液壓裝置的設計應保證在規(guī)定的運轉(zhuǎn)條件下，其油溫不唱過規(guī)定值液壓裝置7.6.1.2液壓裝置應有防止空氣混入系統(tǒng)的措施。液壓系統(tǒng)應設有濾油器7.6.2液壓油箱7.6.2.1油箱應安裝密封頂蓋，頂蓋上部應設有帶過濾裝置的注油器。對帶空濾器的通氣孔，其通氣能力應滿足流量的要求7.6.2.2油箱內(nèi)壁應經(jīng)除銹處理，并噴敷耐油除銹涂料7.6.2.3油箱應設有顯示最高和最低油位的液位計，油箱的油液容量應滿足直接作用液壓式簡易升降機正常運行的要求7.6.3液壓泵站7.6.3.1液壓泵站應設有過載保護，安全閥的調(diào)定壓力不應超過額定工作載荷時壓力的120%7.6.3.2液壓泵站應設有壓力指示，壓力表

33、的量程不應小于額定工作載荷時壓力的150%7.6.4液壓油缸7.6.4.1液壓油缸應具有足夠的強度和穩(wěn)定性。液壓油缸的設計長度，其上下端應有一定的余量，以保障限位和極限開關能可靠動作7.6.4.2液壓油缸的柱塞全伸時應具有自身限位裝置7.6.4.3液壓油缸上部應設置有排氣裝置。對于柱塞滑動面正常滲出的油液，應設置收集裝置。沉入地下油缸部分應有防腐措施7.6.5液壓管道及管件7.6.5.1液壓泵站以外的管道連接應采用焊接、焊接法蘭或螺紋管接頭，不得采用壓緊裝置配或擴口裝配7.6.5.2系統(tǒng)管路中的剛性管道應采用足夠壁厚的無縫鋼管。用于液壓油缸與單向閥或下行閥之間的高壓膠管，相對于爆破壓力的安全系

34、數(shù)不應小于8電氣設備8.1電動機保護8.1.1.1直接與電源連接的電動機應進行短路保護電氣設備8.1.1.2直接與電源相連的電動機應采用手動復位的自動斷路器（8.1.1.3例外）進行過載保護，該斷路器應切斷電動機的所有供電8.1.1.3當過載保護檢測是基于電動機繞組升溫時，則斷路器在繞組充分冷卻后可自動閉合8.1.2線路保護所有線路都應具有短路或接地引起的過電流保護，在線路發(fā)生短路或接地時，瞬時保護裝置應能分斷線路8.1.3錯相和缺相保護當外電源發(fā)生錯相和缺相會引起危險時，應設錯相和缺相保護8.1.4失壓保護簡易升降機不論何種原因或運行中止，未經(jīng)重新操作不得自動啟動8.1.5絕緣電阻當電網(wǎng)電壓

35、不大于1000V時，在電路與裸露導電部位件之間施壓500V（d.c）測得的絕緣電阻不應小于1M8.1.6接地電氣設備的金屬外殼及金屬結構的接地形式應采用TN-S或TN-c-S，接地線應采用黃綠雙色絕緣電線。易于意外帶電的部件與總電源接地端的連通性能應良好，接地線應分別直接接至接地線柱上，不得互相串接后在接地8.2.1主開關在機房內(nèi)，對應每一臺簡易升降機應裝設一個能切斷簡易升降機所有供電電路的主開關，對無機房形式的簡易升降機該開關應設置在控制柜附近易于接地和操作處。該開關應具有切斷簡易升降機正常使用情況下最大電流的能力。該開關不應切斷a）貨廂內(nèi)照明的供電電路b）貨廂頂照明及插座的供電電路c）機房

36、、檢修平臺、井道、底坑照明及插座的供電電路電氣設備8.2.2主開關應具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置。主開關的操作機構應能從機房入口處方便、快速地接近。如果機房為多臺簡易升降機共用，多臺簡易升降機的主開關操作機構應易于識別電氣配線電氣配線應符合Gb25856-2010中5.9.35的要求8.4.1照明、信號貨廂內(nèi)、貨廂頂部、機房、底坑及井道中應有電氣照明，工作位置的照度均不應小于50lx，照明電路電壓不應大于220V，并應單獨控制8.4.2不得用金屬結構作照明線路的回路8.4.3可移動式照明裝置的電源電壓不得大于36V，交流供電不得使用自耦變壓器8.4.4各層站顯示的指示信號應清晰準確，各種開關工作可

37、靠8.5.1安全觸點安全觸點的動作，應由斷路裝置將其可靠地斷開，甚至兩端點熔接在一起也應斷開。安全觸點的設計應盡可能減小由于部件故障而引起的斷路危險注：當所有觸點的斷開元件處于斷開位置時，且在有效行程內(nèi)，動觸點和施壓驅(qū)動力的驅(qū)動機構之間無彈性元件（例如彈簧）施壓作用力，即為觸點獲得了可靠的斷開8.5.2如果安全觸點防護外殼的防護等級不低于IP4X，安全觸點應能承受250V的額定絕緣電壓；如果防護外殼的防護等級低于IP4X，則應能承受500V的額定絕緣電壓8.5.3如果保護外殼的防護等級不高于IP4X，則其電氣間隔不應小于3mm，爬電距離不應小于4mm，觸點斷開后的距離不應小于4mm。如果保護外

38、殼的防護等級高于IP4X，擇期爬電距離可降至3mm電氣設備8.5.4安全觸點對于多分斷點的情況，觸點斷開后，觸點間分開的距離不應小于2mm8.5.5導電材料的磨損，不應導致觸點短路8.5.6當安全觸點動作時，應防止簡易升降機驅(qū)動裝置啟動或立即使其停止運轉(zhuǎn)。制動器的電源也應被切斷安全保護裝置9.1一般要求簡易升降機應設置以下安全保護裝置，如采用不同結構型式。則應滿足同等的安全要求9.2.1停層保護裝置曳引式、強制式和齒輪齒條式升降機應設置停層保護裝置，當貨廂處于除底層外的任一平層位置，且貨廂門打開時，能防止貨廂發(fā)生非正?；苹驂嬄?。以下情況除外；a）對曳引式或強制式簡易升降機，當采用兩根或兩根以

39、上懸掛式鋼絲繩或鏈條，且所有參與施加制動力的制動器機械部分分兩組裝設，每組部件均有足夠的制動力時，可以不設置停層保護裝置b）對齒輪齒條式簡易升降機，當所有參與試駕制動力的制動器機械部件分兩組裝設，每組部件均有足夠的制動力時，可以不設置停層保護裝置9.2.2停層保護裝置動作應靈活可靠，無卡阻現(xiàn)象9.2.3停層保護裝置的應在貨廂門開啟不大于300mm時完全動作，且具有動作到位的指示9.2.4停層保護裝置的強度應足以承受額定起重量和貨廂重量及可能的沖擊載荷，無變形、脫焊、松動、裂紋等缺陷9.2.5應設置有效的電氣聯(lián)鎖裝置，當停層保護裝置作用時，能切斷簡易升降機的電氣安全回路安全保護裝置9.3.1下行

40、超速保護裝置除直接作用液壓式簡易升降機外，其他型式的簡易升降機應設置下行超速保護設置9.3.2下行超速保護裝置采用機械的動作方式，并能是載有額定起重量的貨箱可靠制停9.3.3下行超速保護裝置應設置有效的電氣聯(lián)鎖裝置，當下行超速保護裝置作用時，能切斷簡易升降機的電氣安全回路9.3.4下行超速保護裝置的動作速度不應小于額定速度的115%，且應小于0.8m/s9.4.1防運行阻礙保護裝置強制式簡易升降機應設置懸掛裝置松弛時的安全裝置，當貨廂向下運行受到阻礙時能及時切斷簡易升降機的電氣安全回路9.4.2曳引式、齒輪齒條式簡易升降機和直接作用液壓式簡易升降機應設置運轉(zhuǎn)時間限制器，當貨廂或?qū)χ剡\行受到阻礙

41、，且時間超過全程運行所需時間加10s以前，應切斷電動機或電磁閥的電源。運轉(zhuǎn)時間限制器不應影響檢修運行9.5.1限位開關曳引式、強制式和齒輪齒條式簡易升降機應設置上、下限位開關、直接作用液壓式簡易升降機應設置上限位開關9.5.2限位開關應采用自動復位的型式，并在極限開關動作之前起作用9.6.1極限開關曳引式、強制式和齒輪齒條式簡易升降機應設置上、下限位開關、直接作用液壓式簡易升降機應設置上極限開關9.6.2強制式和齒輪齒條式簡易升降機的上極限開關應在貨廂地坎超過上端站地面150mm之前起作用，并在貨廂頂部與井道頂最低部件發(fā)生碰撞前保持其動作狀態(tài)9.6.3直接作用液壓式簡易升降機的上極限開關應在柱

42、塞緩沖制動之前起作用，并在柱塞進入緩沖制動區(qū)期間保持其動作狀態(tài)安全保護裝置9.6.4極限開關液壓式簡易升降機的上、下極限開關一期強制式和齒輪齒條式簡易升降機的下極限開關應在貨廂或?qū)χ亟犹幘彌_器之前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)9.6.5極限開關應采用以下兩種作用方法之一a）采用強制的機械方法直接切斷電動機和制動器供電回路；b)采用符合8.5規(guī)定的安全觸點切斷向主電路接觸器線圈直接供電的電路9.6.6極限開關動作后，簡易升降機應不能自動恢復運行緩沖器貨廂和對重行程底部的極限位置應設置緩沖器，如采用耗能型緩沖器的，則應設置檢查緩沖器是否正常復位的電氣設置9.8.1停止裝置各層站、底坑和

43、貨廂頂部應設置停止裝置9.8.2停止裝置應采用復合8.5規(guī)定的安全觸點形式，并應是雙穩(wěn)態(tài)型式，其動作部分應為紅色，并標有停止字樣9.911檢修運行裝置應在貨廂頂部設置一個易于解決的檢修運行裝置9.9.2檢修運行裝置應有一個雙穩(wěn)態(tài)的檢修轉(zhuǎn)換開關操作，并滿足下列要求：a）一經(jīng)進入檢修運行，應取消正常運行。只有再次操作檢修轉(zhuǎn)換開關，才能使簡易升降機中心回復正常運行b）貨廂的運行依靠持續(xù)撳壓按鈕，此按鈕應有防止誤操作的保護，并應清楚地表明運行方向c）貨廂的運行仍依靠安全裝置安全保護裝置液壓管路限流或切斷裝置直接作用液壓式簡易升降機應設置限流或切斷設置或措施，當液壓管路發(fā)生爆裂、嚴重泄露時，能有效防止貨廂超速和墜落。限流或切斷裝置應與油缸剛性連接超載保護裝置簡易升降機應設置超載保護設置。當實際起重量達到110%額定起重量之前是，超載保護裝置應起作用，此時簡易升降機應無法啟動9.12.1機械設備的防護設置對可能產(chǎn)生危險并可接近的旋轉(zhuǎn)部件提高有效的防護，但曳引輪、盤車手輪、制動輪及任何類似的光滑圓形部件除外，這些部件應涂成黃色，或至少部分地涂成黃色9.12.2曳引輪、滑輪和（或)鏈輪，應安裝一個用以防止懸掛繩或鏈條松弛時脫離繩槽或鏈輪的裝置9.12.3應采取措施防止異物進入齒輪和齒條的嚙齒區(qū)間標記、標牌與