汽車行駛系三種故障的診斷與排除

1、汽車行駛系三種故障的診斷與排除一、輪胎磨損不均.故障現(xiàn)象輪胎花紋磨損不均勻，局部磨損嚴(yán)重。.故障原因：（ 1）輪胎氣壓過高。 （ 2）前束和外傾角調(diào)整不當(dāng)。 （ 3 ）車輪制動器分離不徹底。 （ 4 ）懸架系統(tǒng)零件連接松動、磨損過甚或損壞。 （ 5 ）車輪擺差過大。.故障診斷與排除：（ 1）檢查輪胎氣壓是否過高，若輪胎氣壓過高，應(yīng)進(jìn)行檢查調(diào)整輪胎氣壓。 （ 2 ）檢查前輪前束和外傾值是否符合標(biāo)準(zhǔn)，若不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 （ 3 ）檢查左右車輪的制動器是否分離，若分離不徹底，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 （ 4 ）檢查懸架系統(tǒng)是否有問題，如連接松動、磨損過甚或損壞，應(yīng)予進(jìn)行緊固或更換。（ 5 ）檢查車輪擺差

2、，若擺差過大，應(yīng)予以更換。二、行駛無力.故障現(xiàn)象即使將加速踏板踩到底， 汽車驅(qū)動力也不足， 出現(xiàn)加速不良、爬坡無力等現(xiàn)象。.故障原因造成汽車行駛無力的根本原因是發(fā)動機(jī)無力， 傳動系傳動效率低，車輪受到的阻力過大。 （ 1）發(fā)動機(jī)無力，排除方法見發(fā)動機(jī)章節(jié)。 （ 2）離合器打滑，排除方法見本章離合器維修。 （ 3）變速器缺油或潤滑油變質(zhì)，應(yīng)予添加或更換。 （ 4 ）變速器齒輪嚙合間隙過小， 應(yīng)予重新選配。 （ 5 ） 萬向傳動裝置中間支承軸承缺油、銹蝕甚至失效，應(yīng)予潤滑或更換。（ 6）主減速器、差速器或半軸的傳動齒輪（花鍵）嚙合間隙過小，應(yīng)予調(diào)整。 （ 7）驅(qū)動橋缺油或潤滑油變質(zhì)，應(yīng)予添加或更換

3、。（ 8）輪胎氣壓嚴(yán)重不足，應(yīng)予充氣或修補(bǔ)后充氣，必要時(shí)更換輪胎。 （ 9）車輪制動拖滯，排除方法見本章制動系維修。 （ 10 ）駐車制動拉索回位不暢，造成后輪制動未完全釋放，應(yīng)予潤滑或更換。 （ 11 ）輪轂軸承過緊，應(yīng)予調(diào)整。 （ 12）前輪定位不正確，應(yīng)予調(diào)整或更換部件等。.故障診斷與排除按照故障原因的可能性從大到小， 檢查的難易性從易到難的順序， 首先應(yīng)檢查輪胎氣壓是否嚴(yán)重不足。 在排除發(fā)動機(jī)無力的情況下， 檢查影響傳動系傳動效率降低的因素是否存在。 最后檢查排除車輪受到的阻力過大的因素。三、行駛跑偏.故障現(xiàn)象汽車正常行駛， 不踩制動時(shí)， 必須緊握轉(zhuǎn)向盤才能保持直線行駛，若稍有放松便自

4、動跑向一邊。.故障原因造成汽車行駛跑偏的根本原因是汽車車輪的相對位置不正 確，兩側(cè)車輪受到的阻力不一致。具體原因如下。 （ 1 ）車輪定位失準(zhǔn)。 （ 2 ）左右輪胎氣壓相差過大。 （ 3 ）左右車輪磨損不均勺。（ 4 ）左右車輪中某一車輪制動器分離不徹底。（ 5 ）橫向穩(wěn)定器不良、減震器失效或彈簧彈性衰減或折斷。 （ 6 ）車身底部或車架變形。3.故障診斷與排除： （ 1）檢查左右輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，若不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)檢查調(diào)整輪胎氣壓。 （ 2） 檢查左右車輪是否磨損，如有磨損不均應(yīng)該換位或更換。 （ 3 ） 檢查左右車輪的制動器是否分離，若分離不徹底，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。（ 4 ）檢查橫向穩(wěn)定器、減震器及彈簧的工作情況， 若橫向穩(wěn)定器工作不良、 減震器失效或彈簧彈性衰減或折斷，應(yīng)修復(fù)或更換。（ 5 ）檢查車身底部或車架