跨楚河橋鋼箱梁吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

1、東一路跨楚河橋鋼箱梁吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案武漢市市政建設(shè)集團(tuán)有限公司2011年3月吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案主要內(nèi)容第一章 概況第二章 總體施工部署第三章 鋼梁安裝支撐體系施工第四章 鋼梁安裝施工第五章 鋼箱梁測(cè)量第六章 安全保證措施及緊急預(yù)案 吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第一章 概況 東一路跨楚河橋采用單跨45m直腹板鋼箱梁結(jié)構(gòu)。鋼箱梁采用單箱9室結(jié)構(gòu)，主跨縱軸線(xiàn)位于半徑為500m的圓弧曲線(xiàn)上，橋軸線(xiàn)長(zhǎng)45m，橋梁全寬40m，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為3m人行道+3m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+26.75m車(chē)行道+4.25m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+3m人行道=40m。主體結(jié)構(gòu)采用材質(zhì)為Q345qC的鋼材，支座墊板及封端板采用材質(zhì)為Q235B的鋼

2、材，頂板寬40m，底板寬36m，梁高2m，挑臂長(zhǎng)2m。1、工程概況吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第一章 概況橋址現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第一章 概況標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段單元件劃分示意圖底板單元件腹板單元件橫隔板單元件懸臂單元件面板單元件吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第一章 概況鋼箱梁橫截面示意圖 根據(jù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式，將鋼箱梁的劃分為懸臂、面板、腹板、底板及橫隔板單元件。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第一章 概況 施工分段劃分原則：首先考慮結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，且需要避開(kāi)支座、跨中區(qū)域和各類(lèi)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，以符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求，同時(shí)綜合考慮運(yùn)輸、吊裝施工等因素。2、施工分段的劃分吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第一章 概況吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第一章 概

3、況吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第一章 概況3、施工分段的劃分 根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)廠(chǎng)加工制造與節(jié)段公路運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)吊裝實(shí)際需求，兩側(cè)支座部位橫向各劃分為三個(gè)梁段，其余節(jié)段縱向劃分為三段，橫向劃分為各九段，全橋共計(jì)33個(gè)吊裝梁段。分段編號(hào)外形尺寸數(shù)量單重（t）備注長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)BA-11380059282000160BA-21200059282000150BA-31420056772000155BB-11186162002000138BB-21172540002000127.5BB-31164040002000127.5BB-41155040002000127.5BB-51146740002000

4、127BB-61138040002000127BB-71128840002000126.5BB-81120040002000126.5BB-91111262002000131.5BC-11196062002000139.5BC-21182240002000128.5BC-31173040002000128.5BC-41163840002000128.5BC-51154640002000128BC-61145440002000128BC-71136240002000128BC-81127040002000127.5BC-91117862002000132.5BD-1118616200200013

5、8BD-21172540002000127.5BD-31164040002000127.5BD-41155040002000127.5BD-51146740002000127BD-61138040002000127BD-71128840002000126.5BD-81120040002000126.5BD-91111262002000131.5BE-11380059282000160BE-21200056772000150BE-31420056772000155合計(jì)1117吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第一章 概況4、施工場(chǎng)地布置及場(chǎng)地硬化 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工范圍內(nèi)實(shí)際情況和鋼箱梁運(yùn)輸及吊裝的需求，鋼梁現(xiàn)場(chǎng)安

6、裝分為兩大階段：節(jié)段吊裝定位與節(jié)段間拼焊。 經(jīng)實(shí)地勘察，東一路跨楚河橋在上部結(jié)構(gòu)施工階段，下方并無(wú)河流，橋址現(xiàn)場(chǎng)施工條件較好，所處場(chǎng)地能滿(mǎn)足大型運(yùn)梁車(chē)或大型汽車(chē)吊進(jìn)出作業(yè)。由于梁段現(xiàn)場(chǎng)拼裝需求，節(jié)段吊裝后需要搭設(shè)臨時(shí)支架，所設(shè)支架底部應(yīng)進(jìn)行24CM厚C30砼硬化，滿(mǎn)足支架地基承載力要求。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第二章 總體施工部署1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本工程鋼箱梁吊裝施工的復(fù)雜性及特點(diǎn)，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的吊裝小組，組員及工作內(nèi)容如下：組織機(jī)構(gòu)圖吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第二章 總體施工部署2、項(xiàng)目管理目標(biāo) 2.1 質(zhì)量管理目標(biāo)1）思想保證：通過(guò)安全質(zhì)量教育宣傳、總結(jié)、反饋、分析原因,制定措施，樹(shù)立

7、全員質(zhì)量意識(shí)，明確質(zhì)量是企業(yè)生命的觀(guān)點(diǎn)。2）組織保證：項(xiàng)目部、生產(chǎn)班組分級(jí)管理，層層建立質(zhì)量責(zé)任制，并由一名副總工程師專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作。3）技術(shù)保證：進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，精心擬定好各主要工程項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。層層進(jìn)行技術(shù)交底，組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn),做好標(biāo)準(zhǔn)化工作。 吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第二章 總體施工部署1）建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。2）重傷、死亡、重大責(zé)任事故，重大設(shè)備事故，重大交通事故，火災(zāi)事故為“0”；一般工傷事故頻率控制在1以?xún)?nèi)；其它一般安全事故經(jīng)濟(jì)損失控制在5000元以?xún)?nèi)/年；對(duì)新進(jìn)廠(chǎng)職

8、工、民工進(jìn)行“三級(jí)安全教育”率達(dá)到100%；3）嚴(yán)格執(zhí)行市安監(jiān)站安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)實(shí)施手冊(cè)，并按該標(biāo)準(zhǔn)確保安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工地，爭(zhēng)創(chuàng)省、市級(jí)“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”。2.2 安全管理目標(biāo)吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第二章 總體施工部署2.3 工期管理目標(biāo) 服從總體工期安排，實(shí)現(xiàn)5月份完成鋼梁安裝的目標(biāo)。 2.4 環(huán)境管理目標(biāo) 針對(duì)鋼箱梁吊裝施工，環(huán)境管理目標(biāo)主要為防噪聲擾民控制。保證在各施工階段盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和工法，盡量選擇低噪聲的機(jī)具。白天施工噪聲控制在70分貝以下，夜間施工噪聲保證在55分貝以下。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第二章 總體施工部署2.5 文明施工管理目標(biāo) 創(chuàng)建文明工地和清潔衛(wèi)生

9、的環(huán)境，施工用房規(guī)范化，確保施工現(xiàn)場(chǎng)整齊、文明、衛(wèi)生、安全。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第二章 總體施工部署3、鋼箱梁安裝施工工藝流程 支架體系施工報(bào)驗(yàn)； 左側(cè)BA-1、BA-2和BA-3節(jié)段依次吊裝定位；右側(cè)BE-1、BE-2 和BE-3節(jié)段依次吊裝定位；經(jīng)微調(diào)測(cè)量合格后進(jìn)行拼裝焊接； 左側(cè)BB-1與BD-1節(jié)段分別吊裝定位，再吊裝BB-2、BB-3與BD-2、BD-3節(jié)段定位，經(jīng)微調(diào)合格后吊裝中間BC-1合攏節(jié)段； 依次吊裝BB-4、BB-5、BB-6與BD-4、BD-5、BD-6節(jié)段定位，經(jīng)微調(diào)合格吊裝中間BC-2與BC-3合攏節(jié)段； 重復(fù)步驟直至全部節(jié)段架設(shè)定位并裝焊完工。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

10、第二章 總體施工部署4、施工進(jìn)度計(jì)劃鋼箱梁吊裝工期計(jì)劃如下：注：現(xiàn)場(chǎng)吊裝5月9日開(kāi)始，5月29日結(jié)束。 吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第二章 總體施工部署5、材料和設(shè)備計(jì)劃5.1 主要材料物資計(jì)劃如下：序號(hào)物資名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量備注1鋼管支架48套2支架連接件滿(mǎn)足施工需要3枕木501001000若干滿(mǎn)足施工需要4其他滿(mǎn)足施工需要吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第二章 總體施工部署5.2 主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃如下：吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第二章 總體施工部署6、勞動(dòng)力計(jì)劃 根據(jù)吊裝工程量和確保吊裝安全的要求，合理的配置施工人員，并做到職責(zé)清晰、分工明確、指令通暢，人員配置如下表：序號(hào)工 種配置數(shù)量（人）主 要 職 責(zé)備注1吊車(chē)司機(jī)

11、2起重機(jī)操作根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配人員2吊裝指揮員1吊裝指揮根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配人員3起重工4掛鉤、卸鉤操作根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配人員4運(yùn)輸車(chē)司機(jī)2工地現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配人員5測(cè)量員2節(jié)段定位測(cè)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配人員6焊工18節(jié)段定位焊接根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配人員7裝配工15節(jié)段定位裝配根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配人員8安全員1現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配人員9設(shè)備員1設(shè)備監(jiān)控及檢修、維護(hù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配人員10電工1用電設(shè)備維護(hù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配人員吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第三章 鋼梁安裝支撐體系施工1、支撐體系結(jié)構(gòu)形式 根據(jù)鋼箱梁節(jié)段的自重及現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件，臨時(shí)支墩采取鋼管格構(gòu)柱。其結(jié)構(gòu)形式如右圖所示：吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

12、第三章 鋼梁安裝支撐體系施工1、支撐體系結(jié)構(gòu)形式 臨時(shí)支墩主結(jié)構(gòu)四肢采用426mm8mm的Q235鋼管,其橫斷面為3m3m，頂部采用雙排25a#工字鋼與鋼管焊接，并在頂部設(shè)置四根235mm16mm500mm調(diào)平鋼管，每套臨時(shí)支墩上部設(shè)置兩臺(tái)50t液壓千斤頂，可對(duì)鋼箱梁進(jìn)行線(xiàn)形調(diào)整。各承力鋼管橫斷面及側(cè)面均采用L705的角鋼連接，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。每組支墩的各支墩間用L705的角鋼橫向和縱向連接，加強(qiáng)各組支撐的穩(wěn)定性。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第三章 鋼梁安裝支撐體系施工2、支撐體系安裝施工 （1）臨時(shí)支撐安裝前對(duì)實(shí)地進(jìn)行考察和測(cè)量，對(duì)安裝基礎(chǔ)不符合要求的，事先進(jìn)行平整、硬化或加鋪鋼板。根據(jù)橋梁中

13、心線(xiàn)、支墩軸線(xiàn)和節(jié)段的劃分情況，用經(jīng)緯儀或全站儀確定臨時(shí)支撐的橫縱坐標(biāo)及標(biāo)高。 （2）臨時(shí)支撐底部采用四塊鋼板，四周與角鋼進(jìn)行焊接限位，角鋼與混凝土基礎(chǔ)采用膨脹螺栓固結(jié)。 （3）安裝完成后在附近固定的建筑物上設(shè)置沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)，用來(lái)對(duì)整個(gè)支架的沉降狀況及穩(wěn)定性進(jìn)行觀(guān)測(cè)。 （4）臨時(shí)支撐調(diào)節(jié)：臨時(shí)支撐調(diào)節(jié)采用調(diào)節(jié)段與液壓千斤頂進(jìn)行，主要用于鋼箱梁吊裝時(shí)調(diào)節(jié)鋼箱梁標(biāo)高和安裝結(jié)束后進(jìn)行鋼箱梁整體卸載。調(diào)節(jié)段高度為500mm左右。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第三章 鋼梁安裝支撐體系施工鋼管格構(gòu)柱與基礎(chǔ)固接示意圖吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第三章 鋼梁安裝支撐體系施工 支撐頂部調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第三章 鋼梁

14、安裝支撐體系施工3、鋼梁安裝支架施工和校核3.1 臨時(shí)支架施工 東一路跨楚河橋橋面高程約為26.5米，地面高程約為21米，跨度45米，支架要求高度平均值約為3.5米。根據(jù)節(jié)段劃分與吊裝需求，全橋共需設(shè)置48道鋼管柱支架。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第三章 鋼梁安裝支撐體系施工 根據(jù)節(jié)段劃分，兩側(cè)落于橋臺(tái)上的節(jié)段最大吊裝重量約為60噸，即BA-1和BE-1分段，其一側(cè)吊裝后位于橋臺(tái)上，另一側(cè)由兩根鋼管柱支撐，單根鋼管柱承重約為15噸；其余中部節(jié)段最大吊重分段重約40噸，以每個(gè)支墩支撐左右兩個(gè)分段，即單個(gè)鋼管柱最大承重實(shí)際小于40噸。 考慮鋼管柱受力偏心工況等因素，實(shí)際單個(gè)鋼管柱內(nèi)的四根鋼管中的每根鋼管最

15、大承重不大于20噸。3.2 受力分析吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第三章 鋼梁安裝支撐體系施工 依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50017-2003，則單根鋼管支架承重強(qiáng)度如下：3.2 受力分析 即說(shuō)明其強(qiáng)度滿(mǎn)足要求。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第三章 鋼梁安裝支撐體系施工 同樣依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50017-2003，單根鋼管支架承重按200kN(20噸力)考慮，穩(wěn)定性計(jì)算如下：3.3 支架穩(wěn)定性計(jì)算 即說(shuō)明其強(qiáng)度滿(mǎn)足要求。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第三章 鋼梁安裝支撐體系施工 單根4268鋼管支架承重按20噸力考慮，基礎(chǔ)面積按1計(jì)，對(duì)基礎(chǔ)的要求是每平方米承載不小于20噸，即路面承載力要求為200kPa,現(xiàn)有施工路

16、面須按滿(mǎn)足此要求進(jìn)行硬化，以滿(mǎn)足承重要求。3.4 對(duì)基礎(chǔ)的要求吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工 東一路跨楚河橋鋼梁橋面高程26.1米26.6米，地面高程約21米，橋面到地面的最大高差約5.5米，最重吊裝重約60噸，全橋共計(jì)33件吊裝分段，均采用QAY180噸吊車(chē)單機(jī)吊裝。1、鋼梁安裝工況分析2、安裝吊車(chē)的選用 根據(jù)梁段現(xiàn)場(chǎng)地形、支墩布置和梁段安裝情況，梁段吊裝作業(yè)半徑714米，吊裝重量2760噸，同時(shí)考慮主臂碰臂情況，選用QAY180噸汽車(chē)吊進(jìn)行梁段安裝施工。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工QAY180噸汽車(chē)吊示意圖吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工QAY180噸汽車(chē)主臂

17、起重量參數(shù)表吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工3、鋼箱梁安裝吊耳的選用 鋼箱梁安裝吊耳設(shè)置在鋼箱梁面板與腹板、橫隔板結(jié)構(gòu)相交位置。全橋所有梁段設(shè)置4個(gè)吊耳，單機(jī)安裝；單個(gè)吊耳的允許負(fù)荷取30噸力，吊耳選用依據(jù)右圖。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工4、鋼絲繩及卸扣選用卸扣按右表選用型號(hào)Art.NO額定載荷Wll（t）W mmD mmd mme mmS mmL mm自重self weightkgS-DW0.50.51286.515.522360.04S-DW0.750.7513.5108202644.50.06S-DW111711102432550.13S-DW1.51.519131

18、1237620.20S-DW222116133042730.27S-DW3.253.252719163851880.57S-DW4.754.753223194660.51050.99S-DW6.56.5372522.55371.51191.57S-DW8.58.5432925.560.5811342.3S-DW9.59.546323068.5911483.42S-DW1212523532761001614.48S-DW13.513.5573835941111766.46S-DW171760.5423892122189.57.65S-DW2525735144.5106.514623212.48S

19、-DW3535835751122171.526418.63S-DW55551057066.5144.520333236.02吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工5、鋼箱梁節(jié)段的運(yùn)輸1）運(yùn)輸工具路線(xiàn) 本工程在內(nèi)廠(chǎng)制作總成并經(jīng)過(guò)預(yù)拼裝后，經(jīng)檢驗(yàn)合格的梁段方可出廠(chǎng)運(yùn)輸?shù)綐蛭贿M(jìn)行安裝，運(yùn)輸線(xiàn)路自江夏廟山生產(chǎn)基地107國(guó)道白沙洲大橋上三環(huán)珞獅路下三環(huán)武漢火車(chē)站友誼大道公正路橋址現(xiàn)場(chǎng)，全程約25公里。經(jīng)實(shí)地勘察，該線(xiàn)路無(wú)障礙物影響，路面狀況良好，并在節(jié)段裝車(chē)后對(duì)其進(jìn)行固定，在節(jié)段尾部、側(cè)面安裝警示燈，由小車(chē)進(jìn)行引導(dǎo)、指揮，保持與各運(yùn)輸車(chē)輛的聯(lián)系，確保本項(xiàng)目所有節(jié)段安全運(yùn)輸。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章

20、鋼梁安裝施工2）運(yùn)輸工具（汽車(chē)運(yùn)輸）的選型 優(yōu)先采用210至310匹馬力大型汽車(chē)，如解放奧威、斯太爾、東風(fēng)、解放等。車(chē)輛的車(chē)廂長(zhǎng)為16米至17米，車(chē)底板高度為1.2米至1.4米運(yùn)輸。3）汽車(chē)運(yùn)輸裝載方案、加固方案及運(yùn)輸保證措施裝載 具體裝載辦法如右圖： 吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工固定具體裝載辦法如右圖： 吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工零散件及10T以下構(gòu)件運(yùn)輸 其它零散件的運(yùn)輸使用10T東風(fēng)半掛車(chē)裝載，所有構(gòu)件均裝載在車(chē)廂內(nèi)部，避免在運(yùn)輸途中構(gòu)件之間產(chǎn)生碰撞，在構(gòu)件之間使用墊木將將構(gòu)件隔開(kāi)、塞緊，以免構(gòu)件之間發(fā)生磨損。鋼絲繩與箱梁接觸處加墊橡膠皮以防止磨損。公路運(yùn)輸作業(yè)

21、安全指導(dǎo) 安全作業(yè)指導(dǎo)思想、安全目標(biāo)、一般安全技術(shù)措施、沿途運(yùn)輸安全技術(shù)指導(dǎo)。 吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工6、鋼梁吊裝施工 1）本工程全部吊裝分段分布圖如右圖所示：吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工 2）本工程全部吊裝分段物量參數(shù)表如右表所示：分段編號(hào)外形尺寸數(shù)量單重（t）吊車(chē)主臂 米作業(yè)半徑配重 噸額定吊重長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)第一階段BA-11380059282000160QAY18022.485573噸BA-21200059282000150QAY18022.485573噸BA-31420056772000155QAY18022.485573噸BE-11380

22、059282000160QAY18022.485573噸BE-21200056772000150QAY18022.485573噸BE-31420056772000155QAY18022.485573噸第二階段BB-11186162002000138QAY1803113.55543噸BB-21172540002000127.5QABB-31164040002000127.5QAY1803111.55551噸BD-11186162002000138QAY1803113.55543噸BD-21172540002000127.5QABD-311640

23、40002000127.5QAY1803111.55551噸BC-11196062002000139.5QAY1803175565噸第三階段BB-41155040002000127.5QABB-51146740002000127QABB-61138040002000127QABD-41155040002000127.5QABD-51146740002000127QABD-61138040002000127QABC-2118224000200

24、0128.5QABC-31173040002000128.5QAY1803195563噸吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工 2）本工程全部吊裝分段物量參數(shù)表如右表所示：分段編號(hào)外形尺寸數(shù)量單重（t）吊車(chē)主臂 米作業(yè)半徑配重 噸額定吊重長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)第四階段BB-71128840002000126.5QABB-81120040002000126.5QABD-71128840002000126.5QABD-81120040002000126.5QA

25、BC-41163840002000128.5QABC-51154640002000128QAY1803195563噸第五階段BB-91111262002000131.5QAY1803111.55551噸BD-91111262002000131.5QAY1803111.55551噸BC-61145440002000128QABC-71136240002000128QAY1803195563噸第六階段BC-81127040002000127.5QABC-91117862002000132.5QAY1803195563噸合

26、計(jì)1117吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工3）節(jié)段吊裝依次吊裝兩側(cè)BA-1、BA-2、BC-3和BE-1、BE-2、BE-3分段，吊裝一個(gè)節(jié)段后，需將吊車(chē)移位至一下吊裝點(diǎn)作業(yè)。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工選擇適當(dāng)?shù)牡踯?chē)位置依次吊裝兩側(cè)BB-1、BB-2、BB-3和BD-1、BD-2、 BD-3分段，經(jīng)調(diào)整定位后吊裝合攏段BC-1分段。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工重新調(diào)整吊車(chē)位置后再依次吊裝兩側(cè)BB-4、BB-5、BB-6和BD-4、 BD-5、 BD-6分段，經(jīng)調(diào)整定位后吊裝合攏段BC-2和BC-3分段。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工 重新調(diào)整吊車(chē)位置

27、后再依次吊裝兩側(cè)BB-7、BB-8和BD-7、 BD-8分段，經(jīng)調(diào)整定位后吊裝合攏段BC-4和BC-5分段。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工重新調(diào)整吊車(chē)位置后再依次吊裝兩側(cè)BB-9和BD-9分段，經(jīng)調(diào)整定位后吊裝合攏段BC-6和BC-7分段。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工將吊車(chē)移出橋位設(shè)于施工便道上，最后依次吊裝合攏段BC-8和BC-9分段。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工4）工地現(xiàn)場(chǎng)環(huán)縫焊接施工 工地焊接待成品梁段吊裝就位，調(diào)整好焊接間隙后再進(jìn)行焊接。梁段的焊接順序?yàn)椋毫憾蔚装宓膶?duì)接梁段頂板的對(duì)接 腹板對(duì)接底板與面板U型肋及加勁肋的嵌補(bǔ)對(duì)接腹板加勁肋的嵌補(bǔ)對(duì)接腹板及

28、加勁肋的嵌補(bǔ)角接。 工地施工環(huán)境較廠(chǎng)內(nèi)惡劣，為了保證環(huán)焊縫焊接質(zhì)量，需要設(shè)計(jì)專(zhuān)用輔助工裝。 搭設(shè)防風(fēng)雨棚； 設(shè)計(jì)專(zhuān)用焊材庫(kù)房。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第四章 鋼梁安裝施工5）工地鋼箱梁涂裝施工 鋼箱梁節(jié)段在加工制作內(nèi)廠(chǎng)總成預(yù)拼作業(yè)后，進(jìn)行相應(yīng)防腐涂裝體系的施工，但預(yù)留了橋面最后一道面漆的涂裝，在工地節(jié)段拼裝焊接，并經(jīng)無(wú)損檢測(cè)確認(rèn)焊接質(zhì)量合格，再將節(jié)段重新復(fù)測(cè)確定滿(mǎn)足設(shè)計(jì)線(xiàn)型值后，最后進(jìn)行成橋面漆的涂裝施工和對(duì)接環(huán)焊縫處的除銹與涂裝施工。施工時(shí)要進(jìn)行必要的安全防護(hù)，艙內(nèi)作業(yè)還需做好相應(yīng)的通風(fēng)保障措施，由專(zhuān)業(yè)安檢人員監(jiān)護(hù)，并做好相應(yīng)突發(fā)事件的應(yīng)急措施。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第五章 鋼箱梁測(cè)量1、測(cè)量施工

29、布署 根據(jù)設(shè)計(jì)院給定的坐標(biāo)點(diǎn)和高程控點(diǎn)、鋼箱梁分段尺寸，對(duì)支撐體系定位、標(biāo)高，及每一分段箱梁定位軸線(xiàn)及標(biāo)高，編制出詳細(xì)的測(cè)量任務(wù)書(shū)，再結(jié)合土建施工對(duì)基礎(chǔ)的中間測(cè)量，對(duì)任務(wù)書(shū)進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量復(fù)核和定位。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第五章 鋼箱梁測(cè)量2、測(cè)設(shè)步驟 2.1 高程水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密(1) 控制點(diǎn)的加密 根據(jù)測(cè)量成果表和實(shí)地的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)為依據(jù)，進(jìn)行加密。其精度應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：A相對(duì)閉合差 110000B測(cè)角中誤差 8C方位角閉合差 16 (n為測(cè)站數(shù))吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第五章 鋼箱梁測(cè)量(2)高程點(diǎn)的加密 為滿(mǎn)足施工需要，增設(shè)加密高程控制點(diǎn)均按四等高程控制的測(cè)設(shè)要求。以設(shè)計(jì)測(cè)量成果表經(jīng)復(fù)

30、測(cè)高程點(diǎn)為起始點(diǎn)，進(jìn)行一個(gè)往返測(cè)，其測(cè)設(shè)結(jié)果應(yīng)滿(mǎn)足如下要求:允許閉合差 14 mm (L-公里)(3) 橋支墩中心線(xiàn)、高程的復(fù)測(cè) 對(duì)各墩位基礎(chǔ)中心線(xiàn)及高程復(fù)測(cè)。橋支墩中心線(xiàn)應(yīng)符合工程測(cè)量規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能進(jìn)行下一步工作。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第五章 鋼箱梁測(cè)量(4)支撐體系測(cè)量控制 A、平面控制 B、支撐體系上部控制 C、支撐體系高程控制2.2支墩墊石復(fù)測(cè) 對(duì)移交鋼筋混凝土支墩墊石復(fù)測(cè)，誤差不應(yīng)超過(guò)測(cè)量規(guī)范允許。 橋臺(tái)上設(shè)置固定的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，以便隨時(shí)測(cè)定或復(fù)查支承墊石標(biāo)高和支座縱橫中心位置。2.3鋼箱梁安裝測(cè)量控制吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第六章 安全保證措施及緊急預(yù)案

31、1、安全管理目標(biāo) 本工程無(wú)工傷死亡事故、無(wú)重大產(chǎn)品火災(zāi)燃爆事故、無(wú)重大車(chē)輛交通事故；控制重傷事故、職業(yè)危害；降低輕傷事故；一般輕傷事故發(fā)生率控制1內(nèi)。2、安全管理體系 堅(jiān)決落實(shí)公司“安全第一，預(yù)防為主”的方針和安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的規(guī)定，全面實(shí)行“預(yù)控管理”，從思想上重視，行動(dòng)上支持，控制和減少傷亡事故的發(fā)生。吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第六章 安全保證措施及緊急預(yù)案2.1安全管理組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部安全總監(jiān) 李漢明財(cái)務(wù)部物資貿(mào)易部安全環(huán)境部人力資源部生產(chǎn)部項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理 孟新質(zhì)量保證部經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部技術(shù)中心機(jī)加工車(chē)間運(yùn)輸部裝焊制作部工地施工隊(duì)下料加工中心預(yù)處理車(chē)間項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目總工 郭云鵬吊裝

32、施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第六章 安全保證措施及緊急預(yù)案2.2安全事故報(bào)告流程圖吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第六章 安全保證措施及緊急預(yù)案3.1 安全管理制度及辦法3、安全技術(shù)組織措施（1）建立安全保證體系（2）健全安全生產(chǎn)責(zé)任制（3）強(qiáng)化安全教育（4）改善施工勞動(dòng)條件（5）實(shí)行人身安全保險(xiǎn)（6）加強(qiáng)施工安全監(jiān)控（7）完善現(xiàn)場(chǎng)急救措施吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第六章 安全保證措施及緊急預(yù)案3.2 安全組織技術(shù)措施（1）施工危險(xiǎn)性分析 鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中的主要安全傷害形式 起重作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn) 使用電氣設(shè)備的安全風(fēng)險(xiǎn) 動(dòng)火作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn) 高處墜物的安全風(fēng)險(xiǎn)吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第六章 安全保證措施及緊急預(yù)案（2）施工安全保證措施 做好個(gè)人安全防護(hù) 施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)交底 現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)技術(shù)措施 現(xiàn)場(chǎng)安全用電 消防安全措施吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案第六章 安全保證措施及緊急預(yù)案3.3 吊裝作業(yè)危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)與控制措施序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能會(huì)導(dǎo)致的事故控制措施1高處作業(yè)1.1有洞無(wú)蓋無(wú)欄高處墜落高處作業(yè)安全控制程序1.2有邊無(wú)欄無(wú)網(wǎng)1.3無(wú)欄無(wú)網(wǎng)不系安全