[廣州]地鐵車站地下連續(xù)墻施工總結(jié)

1、 中鐵四局廣州市軌道交通14號線支線3標(biāo)地下連續(xù)墻施工總結(jié) PAGE PAGE 67第一章項目管理篇1.1、簡要回顧 十四號線支線3標(biāo)土建工程由中鐵四局集團有限公司城軌分公司承建，自2013年8月底下達中標(biāo)通知書，項目部做到了跑步進場，第一時間組建，在局、公司、建設(shè)總部相關(guān)部門的指導(dǎo)和幫助下，積極主動展開前期征地拆遷、管線改移、臨水臨電及現(xiàn)場臨建等各項工作，緊緊圍繞以最快速度達到辦公生活與現(xiàn)場施工條件為工作重心，千方百計解決所遇到的各種困難，圓滿的完成了項目前期各項目標(biāo)，為快速打開施工新局面提供了先決條件。項目部自3月16日正式開工后，歷時兩個月完成了主體圍護結(jié)構(gòu)90幅地下地下連續(xù)墻的施工，過

2、程中進度、質(zhì)量、安全文明施工、物資管控、成本效益均受控，得到了各方領(lǐng)導(dǎo)及相鄰單位的認(rèn)可與觀摩。成為繼全線第一家臨建驗收通過、第一家工序樣板驗收通過的單位，再次成為全線率先完成車站地下地下連續(xù)墻施工的標(biāo)段。為下道工序的穩(wěn)步開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。1.2、項目管理項目良好的開端，得益于公司及項目部兩位主要領(lǐng)導(dǎo)的正確的領(lǐng)導(dǎo)下，建立、健全的項各項管理制度、激勵機制及員工積極主動的工作熱情，密不可分。為了充分發(fā)揮員工“主人翁”的意識、調(diào)動員工的工作積極性，項目在結(jié)合公司文件的基礎(chǔ)上，制定了項目部員工考核管理辦法、優(yōu)秀員工評比管理辦法、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度、合理化建議、月度生產(chǎn)考核管理辦法等管理辦法。每月末到期由

3、全體員工參與，并執(zhí)行考核結(jié)果，起到了很好的效果。在此過程中涌現(xiàn)出大批責(zé)任心強、業(yè)務(wù)水平高、團結(jié)同事、積極維護項目部集體利益的優(yōu)秀員工。充分起到了先鋒模范作用，保證了地連墻進度、安全、質(zhì)量，傳遞了一名企業(yè)優(yōu)秀員工具備的“正能量”，引導(dǎo)了項目部良性發(fā)展。1.3、項目制度、員工風(fēng)采在良好的制度、機制下，歷時兩個多月，我項目部員工全體上下、同心同德、不懈努力，圓滿的完成了地連墻工序施工。為了發(fā)揚模范作用，同時激勵我項目員工在后續(xù)的施工，一如既往、盡心盡責(zé)、干好本職工作，做好工程，為公司、項目部持續(xù)良好的發(fā)展，做出一名企業(yè)優(yōu)秀員工應(yīng)有的貢獻！特此將部分管理制度、明星員工相關(guān)資料附后，以此激勵！第二章施工

4、技術(shù)篇2.1、工程概要本車站結(jié)構(gòu)總長度225m，主體圍護結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐的形式。內(nèi)支撐采用豎向3道支撐，第一道為鋼筋混凝土支撐；第二、三道除兩端盾構(gòu)井采用鋼筋混凝土支撐，其他主撐采用609mm、t=16mm的鋼管支撐。圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻標(biāo)準(zhǔn)墻幅按照6m寬分幅，地下地下連續(xù)墻接頭采用工字鋼接頭。共計90幅地下地下連續(xù)墻，其中標(biāo)準(zhǔn)幅68幅、端頭井洞門玻璃纖維筋4幅、L型4幅，Z型4處（8幅）、5m幅寬4幅、6.1m幅寬2幅。其深度均在2324m間。其平面、立面布置圖見附圖1、2：2.2、工程水文地質(zhì)2.2.1.工程地質(zhì)車站范圍內(nèi)上覆第四系人工填土層（Q4ml）、第四系上更

5、新統(tǒng)-全新統(tǒng)陸相沖積-洪積砂層（Q34al+pl）、第四系沖積-洪積土層（Q34al+pl）、第四系殘積土層（Qel），下伏晚志留世花崗巖（S3）。 車站西側(cè)19軸到26軸存在中粗砂層：該層地層代號為“”。呈土黃色、灰黃色，松散稍密，少量中密；主要成份為石英，以粗砂為主，級配不良，磨圓度較好，粒徑0.12mm，含少量黏粒；飽和，滲透性中等。 車站北端底板位于硬塑砂質(zhì)黏性土、礫質(zhì)黏性土及全風(fēng)化花崗巖層上，南端底板位于全風(fēng)化花崗巖層上，地下地下連續(xù)墻底部均位于強風(fēng)化花崗巖層中。具體地質(zhì)斷面情況詳見附圖3。2.2.2.水文地質(zhì)地表水康大站位于殘丘和山前沖積平原地貌交接地帶，地勢較高，地表水系欠發(fā)育，

6、車站西北側(cè)約100m處有一魚塘，水塘距離較近，如基坑開挖施工或營運期間，水塘水通過場地的砂層徑流，補給地下水，車站基坑支護設(shè)計和開挖施工應(yīng)考慮水塘對工程可能存在的不良影響。地下水位勘察期間測得地下水初見水位埋深為2.07.8m（標(biāo)高31.239.4m），平均4.20m（標(biāo)高35.7m）；穩(wěn)定地下水位（靜止水位）埋深為2.808.10m（標(biāo)高31.3438.36m），平均4.70m（標(biāo)高35.24m）。地下水類型地下水按含水介質(zhì)特征分為第四系松散巖孔隙水和基巖裂隙水，按埋藏條件可劃分上層滯水、潛水和承壓水。第四系孔隙水含水層主要有中粗砂層，屬強透水層，地下水較豐富，大部分地段屬承壓水，少部分地段

7、屬潛水?；鶐r風(fēng)化裂隙水主要賦存于中風(fēng)化花崗巖和塊狀強風(fēng)化花崗巖的風(fēng)化裂隙之中，受裂隙發(fā)育程度和裂隙開放-閉合程度影響，含水相對貧乏，透水性稍差，一般為承壓水。場地分布的河湖相淤泥、淤泥質(zhì)土、沖-洪積相黏性土和殘積黏性土、基巖全風(fēng)化層和土狀強風(fēng)化層以及裂隙不發(fā)育的微風(fēng)化巖為相對隔水層。車站基坑范圍內(nèi)微承壓水已被圍護結(jié)構(gòu)隔斷，結(jié)合基坑降水可滿足抗突涌要求，對于承壓水，經(jīng)計算，車站中粗砂層承壓含水層需采取降壓措施，在開挖過程應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場對承壓水的監(jiān)測數(shù)據(jù)，按需采取相應(yīng)的措施降低基坑底面以下承壓水頭，以保證基坑的穩(wěn)定。2.3、施工組織安排及場地布置根據(jù)項目特點及實際情況，康大站地連墻施工選用一家作業(yè)班隊

8、伍分兩班進行施工，計劃用時60天。為此項目部配備了一臺SG40A成槽機、一臺沖擊鉆輔助進行抓槽作業(yè)；根據(jù)施工進度鋼筋加工班分東西兩個班組；經(jīng)檢算鋼筋籠吊裝主吊選用125t、副吊70的履帶吊輔助作業(yè)；站內(nèi)布置沿車站中間設(shè)置混凝土結(jié)構(gòu)泥漿池一處，黑旋風(fēng)泥漿分離器一臺；靠近于南端頭西側(cè)設(shè)置200m3渣土池一處，以備下雨臨時存土使用。除九龍大道側(cè)端頭各5幅地連墻采用坑內(nèi)成槽外，其余80幅地連墻全部采用既有兩側(cè)便道面上進行成槽作業(yè)，具體場地布置詳見附圖4。2.4、地下連續(xù)墻施工工藝2.4.1.地下連續(xù)墻施工工法本工程地下連續(xù)墻采用“SG40A液壓式抓斗成槽”工法。其施工流程見下圖：測 量 放 樣泥漿系統(tǒng)

9、設(shè)置成槽機組裝導(dǎo) 墻 制 作槽 段 挖 掘成槽質(zhì)量檢驗清沉渣換漿吊裝接頭管新鮮泥漿配制泥漿貯存供應(yīng)泥漿復(fù)制再生土方外運施 工 準(zhǔn) 備泥 振 動 篩漿分離 凈化 沉 淀 池 旋流器灌注墻體砼設(shè)置砼導(dǎo)管拔出接頭管回收槽內(nèi)泥漿劣化泥漿處理商品混凝土土供應(yīng)吊裝鋼筋籠清刷接頭二次清孔加工鋼筋籠地下連續(xù)墻施工工藝流程框圖2.5、測量放樣2.5.1.定位、定標(biāo)控制點根據(jù)業(yè)主提供的交接樁點進行復(fù)核測量。經(jīng)確認(rèn)無誤后，在施工場地兩個端頭處澆筑兩個導(dǎo)線點平臺，并將坐標(biāo)引入。在控制點處引入南北共4個高程點?？紤]地面沉降等原因，每半月進行一次復(fù)測。2.5.2.導(dǎo)墻測量放樣方法根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)，計算出地下連續(xù)墻中

10、心線角點坐標(biāo)，計算成果內(nèi)部復(fù)核無誤后，采用地面導(dǎo)線控制點，用全站儀放樣出地下地下連續(xù)墻角點，每個樁點引出三個護樁。報監(jiān)理、業(yè)主測量隊單位進行復(fù)核。為確保主體結(jié)構(gòu)的凈尺寸符合要求并結(jié)合本車站地質(zhì)情況，導(dǎo)墻中心軸線按設(shè)計外放出8cm。在導(dǎo)墻溝槽開挖結(jié)束后，立即將中心線引入溝槽下，以控制鋼筋及模板施工，確保導(dǎo)墻中心線的正確無誤。在導(dǎo)墻砼灌注前，再次檢查地下連續(xù)墻軸線角點坐標(biāo)，滿足要求后將導(dǎo)墻頂面標(biāo)高測量在模板側(cè)面上，控制澆筑過程中導(dǎo)墻頂面標(biāo)高的精度。導(dǎo)墻模板拆除后，檢查導(dǎo)墻的中心線和平整度、垂直度。對不符合規(guī)范要求的部位，及時進行修整處理。 2.5.3.鋼筋籠標(biāo)高控制首先在吊裝前，再次復(fù)核吊筋長度，

11、無誤后進行吊裝作業(yè)。在鋼筋籠下放到位后，為確保其伸入冠梁內(nèi)的高度，采用水準(zhǔn)儀從場地高程點引入，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高測量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高，確保其精度，符合要求。2.6.導(dǎo)墻施工根據(jù)工程特點導(dǎo)墻采用“”型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強度等級為C20，凈寬85cm，比連續(xù)墻厚大5cm，導(dǎo)墻頂面與地面平齊，肋厚20cm，頂寬1m，一般控制深度為1.60m，導(dǎo)墻腳坐落于原狀土上，不得漏漿，且深入冠梁底面20cm。導(dǎo)墻在施工期間，保證其能承受施工載荷并維持土體穩(wěn)定。詳見附圖5。導(dǎo)墻施工工藝： 測量放樣：導(dǎo)墻施工放樣必須準(zhǔn)確無誤。施工測量坐標(biāo)采用廣州軌道交通坐標(biāo)系統(tǒng)。 導(dǎo)墻施工測量通常采用導(dǎo)線測量法，各級導(dǎo)線網(wǎng)的技術(shù)指標(biāo)

12、應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 在施工現(xiàn)場設(shè)置三個以上水準(zhǔn)點，點間距離以100 m為宜。 施工測量的最終成果，必須用在地面上設(shè)置穩(wěn)定牢固的標(biāo)樁的方法固定下來。 導(dǎo)墻施工放樣必須以工程設(shè)計圖中地下連續(xù)墻的理論中心線外放8cm為導(dǎo)墻的中心線。 在導(dǎo)墻溝的兩側(cè)設(shè)置可以復(fù)原導(dǎo)墻中心線的標(biāo)樁，以便在已經(jīng)挖好導(dǎo)墻溝的情況下，能夠隨時檢查導(dǎo)墻中心線的偏差。人工探槽：根據(jù)圖紙給出管線的位置，用人工挖掘不小于1.5m深，寬度0.6m的探槽（挖探溝），以探查地下有無管線穿過。如有管線，則應(yīng)通知相關(guān)單位，一起商討對管線的處理事宜；如無管線穿過，則進行下一步工序。開挖導(dǎo)墻土體：經(jīng)過探槽后，采用機械挖土和人工修整相結(jié)合的方法開挖導(dǎo)墻

13、。挖土標(biāo)高由人工修整控制。鋼筋綁扎：按標(biāo)準(zhǔn)圖進行鋼筋綁扎，為保證導(dǎo)墻整體穩(wěn)定性，同時避免后期與便道連接處產(chǎn)生沉降、李縫等現(xiàn)象，導(dǎo)墻側(cè)翼鋼筋應(yīng)與兩側(cè)便道鋼筋搭接綁扎35d。立模及澆砼：背離地連墻面兩側(cè)的部位以土代模，內(nèi)側(cè)支立模板；砼澆筑原則與便道一同進行，若無法同時進行，應(yīng)預(yù)留出接茬鋼筋，便于后期連接；側(cè)翼澆筑砼時需立模板，保證其線條平順。澆筑完畢后頂面必須收光，終凝后進行灑水養(yǎng)護。拆模及加撐：砼達到一定強度后可以拆模，同時在內(nèi)墻上面分層支撐80mm80mm方木，防止導(dǎo)墻向內(nèi)擠壓，方木水平間距2.0 m，上下間距為0.8 m。施工縫：導(dǎo)墻按2030m為一個施工段，施工縫應(yīng)與地下連續(xù)墻接頭錯開，水

14、平鋼筋伸出施工縫50cm，并按50%錯開接頭，以與相鄰段導(dǎo)墻鋼筋接茬。下段導(dǎo)墻施工時，將新老導(dǎo)墻施工縫鑿毛并沖洗干凈，使導(dǎo)墻成為整體。導(dǎo)墻養(yǎng)護：導(dǎo)墻制作好后自然養(yǎng)護到70設(shè)計強度以上時，方可進行成槽作業(yè)。在此之前禁止車輛和起重機等重型機械靠近導(dǎo)墻。導(dǎo)墻寬度與垂直度須滿足施工精度要求，間距正確，墻面與縱軸線間距的允許誤差為10mm，內(nèi)、外導(dǎo)墻間距允許偏差10mm，平整度不大于3mm，垂直度偏差不大于5mm，導(dǎo)墻面應(yīng)保持水平，混凝土底面和土體面密貼。 在導(dǎo)墻轉(zhuǎn)角處因成槽機的抓斗呈圓弧形，抓斗的寬度為2.95m，同時由于分幅槽寬等原因，為保證地下連續(xù)墻成槽時能順利進行以及轉(zhuǎn)角斷面完整，導(dǎo)墻各轉(zhuǎn)角處需

15、向外延伸，外伸長度以滿足最小開挖槽段需要為原則，需外放寬度為30cm。導(dǎo)墻施工完成后及時進行支撐，并向槽內(nèi)回填土方，保證導(dǎo)墻整體的穩(wěn)定性。 導(dǎo)墻驗收標(biāo)準(zhǔn):導(dǎo)墻質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范(GB5029991999)。序號驗收項目標(biāo)準(zhǔn)1內(nèi)導(dǎo)墻與地下連續(xù)墻軸線平行度10mm2內(nèi)外導(dǎo)墻間距10mm3內(nèi)導(dǎo)墻面垂直度34導(dǎo)墻內(nèi)墻面平整度5mm5導(dǎo)墻頂面高程10mm2.7.泥漿配制和管理2.7.1.泥漿循環(huán)池容量計算(1)泥漿池容量設(shè)計（以成槽機挖長6m，墻厚0.8m槽段設(shè)計） 該工程地下墻的標(biāo)準(zhǔn)槽段挖土量： V1=6260.8=124.8m3 新漿儲備量 V2= V180%=99.8m3

16、泥漿循環(huán)再生處理池容量 V3= V11.5=187.2m3 砼灌注產(chǎn)生廢漿量（20%） V4= 650.8=24 m3 泥漿池總?cè)萘?V=V3+ V4=211.2 m3 (2)泥漿池結(jié)構(gòu)設(shè)計 根據(jù)設(shè)計泥漿池方量及特殊地段須加大泥漿用量，共設(shè)計一個容量為5252.5 m3及形式相同的泥漿池來滿足一臺成槽機成槽施工的需要。見下圖： 2.7.2.泥漿制備(1)泥漿系統(tǒng)工藝流程圖詳見“泥漿系統(tǒng)工藝流程圖”。施工槽段回收槽內(nèi)泥漿沉淀池分離泥漿泥漿凈化裝置調(diào)整泥漿的指標(biāo)劣化泥漿廢棄循環(huán)泥漿貯存新鮮泥漿貯存新鮮泥漿配置泥漿系統(tǒng)工藝流程圖(2)泥漿性能根據(jù)本工程的地質(zhì)情況，擬采用膨潤土和自來水為原材料攪拌而成

17、。根據(jù)地層情況，泥漿配合比如下：泥漿材料膨潤土重質(zhì)純堿中粘CMC自來水每立方米含量120kg4kg1kg960kg施工期間泥漿配合比調(diào)整按照泥漿質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)來進行。泥漿性能指標(biāo)要求詳見下表-成槽護壁泥漿性能指標(biāo)要求。表泥漿性能指標(biāo)要求泥漿性能新配置泥漿循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢測方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重(g/cm3)1.041.051.061.081.101.151.251.35泥漿比重計粘度（s）2024253025355060500ml/700ml漏斗法含砂率（%）3447811洗砂瓶PH值8989881414PH試紙護壁泥漿在施工過程中根據(jù)監(jiān)控數(shù)據(jù)及時調(diào)整泥漿指標(biāo)。如果不能滿

18、足槽壁土體穩(wěn)定，須對泥漿指標(biāo)進行調(diào)整。 = 3 * GB2 * MERGEFORMAT 泥漿儲存泥漿儲存采用泥漿池，共設(shè)10個，每個泥漿池尺寸為5m（長）2.5m（寬）2.5m（高），其中3個為新漿池，1個為廢漿池，其余6個均為循環(huán)泥漿池。2.7.3.施工過程中泥漿性能指標(biāo)檢驗標(biāo)準(zhǔn)護壁泥漿試驗室配合比按如下指標(biāo)計算，施工現(xiàn)場配備泥漿試驗室，對下列表中的有關(guān)指標(biāo)進行測試，檢查新漿、循環(huán)泥漿和回收再利用泥漿的質(zhì)量。a新鮮泥漿主要性能指標(biāo)：序號項目性能指標(biāo)檢驗方法1比重1.041.05泥漿比重稱2粘度2025秒500/700毫升漏斗法3PH值89PH試紙4失水量30ml/30min失水量儀5膠體率9

19、8%量筒法6泥皮厚度13.0mm失水量7含砂率95%量筒法6泥皮厚度13.0mm失水量7含砂率90%量筒法6泥皮厚度15.0mm失水量7含砂率1.25泥漿比重稱2粘度無法測定500/700毫升漏斗法3PH值12PH試紙e.泥漿測定頻率序號泥漿種類測定頻率1新拌制泥漿每拌泥漿達到100m3，拌制時和放置一天后各測定一次2槽段中泥漿每挖一個標(biāo)準(zhǔn)槽段，挖槽前、挖槽至一半、挖槽結(jié)束前各測定一次3再生處理的泥漿在處理前和處理后各測定一次4被砼置換出的泥漿在砼灌注完2/3后，每上升3m測定一次，直至泥漿被認(rèn)定廢棄 2.7.4.泥漿的循環(huán)和分離凈化泥漿循環(huán)采用泥漿泵輸出和回收，由泥漿泵和軟管組成泥漿循環(huán)管路

20、。地下連續(xù)墻施工過程中泥漿必然會因污染而變質(zhì)，因此泥漿使用一個循環(huán)后須要對泥漿進行分離凈化，以提高泥漿的重復(fù)使用率。通過現(xiàn)場使用黑旋風(fēng)泥漿分離器，很好的控制了泥漿指標(biāo)，均符合要求、提高了抓槽質(zhì)量、工效、縮短了清孔時間、有效地將泥漿凈化回收、降低了施工成本，減少了環(huán)境污染。見下圖： 2.7.5.廢漿處理抽入廢漿池中的廢棄泥漿定期組織全封閉泥漿運輸車，于晚上外運至規(guī)定的泥漿排放點進行棄漿。2.7.6.泥漿質(zhì)量管理要點a.泥漿制作所用原料應(yīng)符合技術(shù)性能要求，制作時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行試驗室所制定的配合比，泥漿拌制后應(yīng)熟化24小時后方可使用。泥漿制作中，每班進行不少于兩次的質(zhì)量指標(biāo)檢測。b.在成槽過程中，泥漿

21、會受到各種因素的影響而降低質(zhì)量，為確保護壁效果、保證槽壁穩(wěn)定，對置換后的泥漿進行測試，達不到標(biāo)準(zhǔn)的予以廢棄。c.嚴(yán)格控制泥漿液位，保證泥漿液位在地下水位0.5m以上，并不低于導(dǎo)墻頂面以下0.3m，液位下落及時補漿，以防槽壁坍塌。d.鋼筋籠入槽，對槽底泥漿和沉淀物進行置換和清除，使底部泥漿比重不大于1.15，沉渣厚度不大于10cm。e.砼澆灌時，防止砼直接落入泥漿內(nèi)，泥漿回收過程中導(dǎo)墻頂面以下5m范圍內(nèi)泥漿要做廢棄處理。f.再生泥漿受水泥、砂土等污染，如性能指標(biāo)達到合格標(biāo)準(zhǔn)，可再利用；檢驗如指標(biāo)不合格，全部廢棄。g.對嚴(yán)重水泥污染及超比重的泥漿作廢漿處理。2.8、槽段的開挖地下連續(xù)墻主要施工工序

22、見“地下連續(xù)墻主要施工工序圖”。地下連續(xù)墻主要施工工序圖2.8.1.槽段劃分根據(jù)設(shè)計圖紙將地下連續(xù)墻分幅，幅長按設(shè)計布置。見附圖6：2.8.2.槽段放樣根據(jù)設(shè)計圖紙和設(shè)計院提供的控制點及水準(zhǔn)點及施工總部署，在導(dǎo)墻頂面上采用紅油漆精確定位出地下連續(xù)墻標(biāo)記，為保證地墻不侵占結(jié)構(gòu)凈空，地連墻中軸線整體外放8cm，標(biāo)出分幅的接頭位置。2.8.3.槽段開挖開挖槽段擬采用SG40A液壓成槽機，以“前進式法”開挖單元施工槽段，該設(shè)備配有垂度顯示儀表和自動糾正偏差裝置。見下圖：成槽機垂度顯示儀表和自動糾正偏差裝置圖1成槽機垂直度控制成槽前，利用車載水平儀調(diào)整成槽機的平整度。成槽過程中，利用成槽機上的垂直度儀表

23、及自動糾偏裝置來保證成槽垂直度，成槽垂直精度不低于設(shè)計要求。2成槽挖土順序單元槽段均采用先兩側(cè)后中間的順序。先挖槽段兩端的單孔，后挖隔墻。因為孔間隔墻的長度小于抓斗開斗長度，抓斗能套往隔墻挖掘，能使抓斗挖掘過程中受力均衡，有效地進行糾偏，保證成槽垂直度。待單孔和孔間隔墻都挖到設(shè)計深度后，再沿槽長方向套挖，完后把挖單孔、隔墻形成的凹凸面進行修理平整，保證槽段橫向有良好的直線性；同時在抓斗沿槽長方向套挖的同時，把抓斗下放到槽段設(shè)計深度挖除槽底沉渣，保證成槽深度。3成槽挖土挖槽過程中，抓斗入槽、出槽應(yīng)慢速、穩(wěn)當(dāng)，根據(jù)成槽機儀表及實測的垂直度及時糾偏。挖槽時，防止由于次序不當(dāng)造成槽段失穩(wěn)或局部坍落。在

24、泥漿可能漏失的土層中成槽時，采取行之有效的堵漏措施，儲備足夠的泥漿。 a.挖槽機操作要領(lǐng)抓斗出入導(dǎo)墻口時要輕放慢提，防止泥漿掀起波浪，影響導(dǎo)墻底部、背面的土層穩(wěn)定。在挖槽機具挖土?xí)r，懸吊機具的鋼索不能松弛，要使鋼索呈垂直張緊狀態(tài)，這是保證挖槽垂直精度必須做好的關(guān)鍵動作。挖槽作業(yè)中，要時刻關(guān)注測斜儀器的動向，及時糾正垂直偏差。單元槽段成槽完畢或暫停作業(yè)時，即令挖槽機離開作業(yè)槽段。b.挖槽土方外運由于本工程處于蘿崗區(qū)康達學(xué)院及外資公司投資商業(yè)地帶，一般不宜在白天外運土方，但成槽作業(yè)一般24h都在進行，為此只能一邊挖槽出土，一邊裝車外運至南端頭臨時設(shè)置的集土坑，晚上則統(tǒng)一外運至指定出土位置。2.8.

25、4.槽深測量及控制槽深采用標(biāo)定好的測繩測量，每幅根據(jù)其寬度，測左、中、右3個位置的槽底深度，同時根據(jù)導(dǎo)墻標(biāo)高控制挖槽的深度，以保證設(shè)計深度。a.槽段檢驗的內(nèi)容槽段的深度、槽段的垂直度。b.槽段檢驗的工具及方法槽段深度量測：用測錘實測槽段左、中、右三個位置的槽底深度，三個位置的平均深度為該槽段深度。 槽段垂直度量測：采用超聲波檢測法。用超聲波測壁儀器在槽內(nèi)中部位置上掃描槽壁壁面，掃描記錄中的壁面最大凸出量或凹進量（以導(dǎo)墻面為掃描基準(zhǔn)面）與槽段深度之比為壁面垂直度，平均值即為槽段壁面的垂直度 槽段垂直度表示方法為：X/L。其中X表示槽壁的最大凹凸量，凸為負(fù)值，凹為正值，L表示槽段深度。成槽允許偏差

26、應(yīng)符合下列指標(biāo)項 目允許偏差檢查頻率檢查方法范圍點數(shù)成槽垂直度液壓抓斗法3每幅3線每線每m一點測斜儀接頭相鄰兩槽段的中心線0+50mm，并不能影響內(nèi)部限界挖槽深度刷孔后不小于設(shè)計深度測探吊線槽底沉渣厚度10cm2.8.5.泥漿置換、清槽由于泥漿有一定的比重和粘度，土渣、砂等在泥漿中沉降會受阻滯，沉到槽底需要一段時間，因而采用沉淀法清底要在成槽結(jié)束1h之后方可開始，采用液壓抓斗直接挖除槽底沉渣。如鋼筋籠安放完畢測得槽段底部沉渣比較厚，則可以采用導(dǎo)管法進行泥漿置換。抓斗進行槽段的清底，保證槽底沉淀物厚度小于10cm，使槽底（0.21m）泥漿達到規(guī)定要求標(biāo)準(zhǔn)（比重不大于1.15，含砂率不大于8%，粘

27、度不大于28秒) 2.8.6.刷壁刷壁是連續(xù)墻施工中的一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，刷壁質(zhì)量的好壞將直接影響到連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)防水的效果。本工程連續(xù)墻之間采用工字鋼接頭。兩側(cè)加以土袋填筑封死槽段空隙，防止砼產(chǎn)生繞流現(xiàn)象。在成槽完畢后，接頭處的刷壁工作尤為重要。為此專門配備了矩形吊刷進行刷壁。接頭吊刷施工：a.刷壁器采用偏心吊刷，以保證鋼刷面與工字鋼接頭面緊密接觸從而達到清刷效果。b.后續(xù)槽段挖至設(shè)計標(biāo)高后，用偏心吊刷清刷前幅接頭面上的沉碴或泥皮，上下刷壁的次數(shù)不少于10次，直到刷壁器的毛刷面上無泥為止，確保接頭面的新舊砼接合緊密。見下圖： 2.9、鋼筋籠制作及吊裝2.9.1.制作平臺根據(jù)成槽設(shè)備的數(shù)量及施

28、工現(xiàn)場的實際情況，本工程搭設(shè)鋼筋籠制作平臺現(xiàn)場制作鋼筋籠，平臺尺寸7.525m，根據(jù)設(shè)計的鋼筋間距，插筋、預(yù)埋件、及鋼筋連接器的設(shè)計位置畫出控制標(biāo)記，以保證鋼筋籠和預(yù)埋件的布設(shè)精度。見下圖： 2.9.2.鋼筋籠加工鋼筋籠采用整幅成型起吊入槽，鋼筋籠內(nèi)的桁架根據(jù)幅段長度來決定，以確保起吊時的剛度和強度，吊點附近局部適當(dāng)增加吊筋以確保鋼筋籠吊裝過程穩(wěn)定性，鋼筋籠起吊吊點采用28mm圓鋼加固，轉(zhuǎn)角槽段增加28號鋼筋支撐，每4m一道，保障鋼筋籠在起吊過程中的整體穩(wěn)定性，鋼筋籠第一根水平筋改為28mm鋼筋作吊點位置水平加強鋼筋并按設(shè)計要求安裝剪力鋼筋，以增加鋼筋籠整體剛度。見下圖： 2.9.3.鋼筋連接

29、及保護層設(shè)置鋼筋籠加工時縱向主筋采用機械連接，其接頭位置要相互錯開，結(jié)構(gòu)構(gòu)件中縱向受力鋼筋的接頭宜相互錯開，連接區(qū)段長度應(yīng)按35d計算(d為被連接鋼筋直徑)。且同一連接區(qū)段內(nèi)接頭不得大于50%，縱橫向受力筋相交處需點焊，四周鋼筋交點需全部點焊，接頭焊接質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范要求。為保證保護層的厚度，在鋼筋籠內(nèi)外側(cè)水平方向設(shè)兩列定位墊塊，墊塊采用3mm鋼板制作，呈“幾”字形，寬度11cm,長度25cm。墊塊縱橫間距2.01.0m,采用與鋼筋籠點焊固定。詳見下圖:2.9.4.鋼筋籠及其預(yù)埋筋（件）的位置控制嚴(yán)格按設(shè)計要求及圖紙焊裝預(yù)留插筋、預(yù)埋鐵件，并保證插筋、埋件的定位精度符合規(guī)定要求。鋼筋籠頂標(biāo)高控制

30、采用水準(zhǔn)儀，在成槽完成后根據(jù)吊筋位置在導(dǎo)墻上分別測量四點位置的標(biāo)高，再確算吊筋長度，以確保鋼筋籠頂標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高一致。預(yù)埋筋（件）則以籠頂標(biāo)高為基準(zhǔn)點，以鋼卷尺定位后再放置預(yù)埋筋（件）。水平位置控制則需在定位鋼筋上按照設(shè)計位置及間距畫出具體位置，再安放預(yù)埋筋（件）。預(yù)埋筋（件）做到安放位置準(zhǔn)確，焊接牢固，預(yù)埋筋（件）的錨固長度要符合設(shè)計及施工規(guī)范要求地下連續(xù)墻鋼筋籠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見“地連續(xù)墻鋼筋籠制作的允許偏差表”。地下連續(xù)墻鋼筋籠制作的允許偏差值項目偏差檢查方法鋼筋籠長度50mm鋼尺量，每片鋼筋網(wǎng)檢查上、中、下三處鋼筋籠寬度20mm鋼筋籠厚度0，10mm主筋間距10mm任取一斷面，連續(xù)量取間距，取

31、平均值作為一點每片鋼筋網(wǎng)上測四點。分部筋間距20mm預(yù)埋中心位置10mm抽查保護層允許偏差3mm抽查2.9.5.鋼筋籠吊裝鋼筋籠制作過程要嚴(yán)格執(zhí)行三檢制（班組自檢、技術(shù)主管檢查、質(zhì)檢工程師檢查），合格后由質(zhì)檢工程師報監(jiān)理驗收合格后方可吊放?？荡笳镜剡B墻最重為29T，采用雙機抬吊豎向五點吊裝、橫向兩點吊裝、回直入槽吊裝方案。主機選用125T履帶吊車，副機選用70T履帶吊車主鉤起吊鋼筋籠頂部，副鉤起吊鋼筋籠中部，多組葫蘆主副鉤同時工作，使鋼筋籠緩慢吊離地面，控制鋼筋籠垂直度，對準(zhǔn)槽段緩緩入槽并控制其頂部標(biāo)高。鋼筋籠放置到設(shè)計標(biāo)高后，用制作的槽鋼穿入吊環(huán)安放于導(dǎo)墻頂面上，就位后須在4h內(nèi)開始灌注混凝

32、土。見下圖： 鋼筋籠吊放具體分七步：第一步：指揮125t、70t兩吊機轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸甲。第二步：檢查兩吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。第三步：將鋼筋籠吊至離地面0.3m0.5m后，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，然后125t起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面的距離，由專人隨時指揮副機配合起吊。第四步：鋼筋籠吊起后，125t吊機向左（或向右）側(cè)旋轉(zhuǎn)、70t吊機順轉(zhuǎn)至合適位置，讓鋼筋籠垂直于地面。第五步：由起重工指揮卸除鋼筋籠上70t吊機的起吊點進行拆卸，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。第六步：指揮125t吊機吊鋼筋籠入槽、定位，吊機走行應(yīng)平穩(wěn)，鋼筋籠上應(yīng)設(shè)置牽引繩。鋼筋籠放置于槽段口

33、壓在擱置槽鋼上并保持水平，下放鋼筋籠時不得強行入槽。第七步：鋼筋籠整體下放到位后抄平，經(jīng)復(fù)核無誤后摘鉤，鋼筋籠下放過程結(jié)束，進行下一道工序。吊裝中應(yīng)該做到如下幾點：1作業(yè)前做好施工準(zhǔn)備工作，包括場地平通，人員組織，吊車及其它相應(yīng)運輸工具的檢查，鋼絲繩、吊具均按本工程鋼筋籠最大重量設(shè)置。2吊裝作業(yè)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人必須到位，起重指揮人，監(jiān)護人員，都要作好安全和吊裝參數(shù)的交底，現(xiàn)場劃分設(shè)置警戒區(qū)域，夜間吊裝須有足夠燈光照明。3嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)規(guī)程。4由于地下連續(xù)墻鋼筋籠為一龐大體，為確保鋼筋籠吊放過程中不變形，其吊裝點的設(shè)置必須事先經(jīng)過計算后，方可投入焊接吊裝另中5主吊機在負(fù)荷時不能減少臂桿的角

34、度，且不能360度回轉(zhuǎn)。鋼筋籠吊點布置圖 2.9.6.端頭盾構(gòu)井處含玻璃纖維筋吊裝： = 1 * GB2 * MERGEFORMAT 、為保證鋼筋籠起吊及下放的安全，針對端頭盾構(gòu)井連續(xù)墻玻璃纖維筋加工，采用通長桁架及與之相匹配的通長主筋進行加固，剪刀筋按設(shè)計要求進行加工安裝； = 2 * GB2 * MERGEFORMAT 、桁架鋼筋與通長主筋采用焊接，其焊接方法與標(biāo)準(zhǔn)幅段一致；焊接過程中注意保護玻璃纖維筋不被燒傷、燒斷，可采用鋼板隔開玻璃纖維筋與主筋鋼筋后再焊接; = 3 * GB2 * MERGEFORMAT 、普通主筋與玻璃纖維筋采用U型扣件進行搭接，玻璃纖維筋范圍內(nèi)普通主筋與玻璃纖維筋

35、不做搭接，便于下鋼筋籠過程中能夠及時的切除洞門范圍內(nèi)普通主筋鋼筋及桁架鋼筋； = 4 * GB2 * MERGEFORMAT 、下放過程中，切除普通主筋鋼筋及桁架鋼筋應(yīng)注意保護玻璃纖維筋不被損傷，可采用鋼板隔開后進行切斷。見下圖： 2.10、地下連續(xù)墻水下砼灌注混凝土灌注采用導(dǎo)管法施工，導(dǎo)管選用D=250的圓形螺旋快速接頭類型。用灌注平臺將導(dǎo)管吊入槽段規(guī)定位置，導(dǎo)管頂部安裝圓形漏斗。每100m3槽段混凝土應(yīng)制作抗壓強度試件一組，每500m3槽段混凝土制作抗?jié)B試塊一組（地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范GB50299-1999（2003版）第4.6.5條），并做好記錄?；炷翝仓┕すに嚕轰摻罨\安放后應(yīng)

36、在4小時內(nèi)澆灌砼，澆灌前先檢查槽深；確定沉渣厚度是否超限，判斷有無坍孔，如沉渣厚度超限或有坍孔現(xiàn)象可采用導(dǎo)管向槽底循環(huán)泥漿的辦法及導(dǎo)管直接清孔法加以解決，最后計算所需砼方量。車站工程地下連續(xù)墻砼設(shè)計強度C35，抗?jié)B等級為P8?；炷翝驳奶涠劝匆?guī)范及水下砼要求，采用20020mm。每幅連續(xù)墻坍落度試驗不得少于3次?；炷翝矟补嗖捎没炷翝仓芘浜匣炷翝矊?dǎo)管完成，導(dǎo)管采用圓形螺旋快速接頭的導(dǎo)管，導(dǎo)管連接處用橡膠墊圈密封防水。導(dǎo)管在砼灌注前先用混凝土澆筑架直接吊入槽中砼導(dǎo)管口，再將導(dǎo)管連接起來，導(dǎo)管下口距槽底50cm，導(dǎo)管上口接上圓形漏斗。見下圖： 砼澆筑程序：a、開始灌注砼時，先在導(dǎo)管內(nèi)放置隔

37、水球以便砼灌注時能將管內(nèi)泥漿從管底排出，隔水球通過在導(dǎo)管底端點焊兩個內(nèi)扣的小鋼釘將其弄破，以免隔水球留在砼中影響質(zhì)量。采用砼車直接灌注的方法，初灌時保證每根導(dǎo)管有6方砼的用量。b、砼灌注中要保持砼連續(xù)均勻下料，砼面上升速度控制在34m/h，導(dǎo)管下口在混凝土內(nèi)埋置深度控制在1.53 m，整個灌注過程，標(biāo)準(zhǔn)段灌注時間控制在2.55h之間，端頭井控制在35h之間。在澆筑過程中隨時觀察、測量砼面標(biāo)高和導(dǎo)管的埋深，嚴(yán)防將導(dǎo)管口提出砼面。同時通過測量掌握砼面上升情況、灌注量和導(dǎo)管埋入深度，防止導(dǎo)管下口暴露在泥漿內(nèi)，造成泥漿涌入導(dǎo)管，造成斷樁。當(dāng)混凝土灌注至地下連續(xù)墻頂部附近時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土不易流出，一方面

38、要降低灌注速度，另一方面可將導(dǎo)管的最小埋入深度減為1 m左右，若混凝土仍未灌注下去，可將導(dǎo)管上下抽動，但上下抽動范圍不得超過30cm。c、在灌注過程中，導(dǎo)管不能作橫向運動以防沉渣和泥漿混入混凝土中；不能使混凝土溢出料斗流入導(dǎo)溝。同時要注意觀察砼的顏色是否有變化。d、置換出的泥漿應(yīng)及時處理，不得溢出地面。e、砼灌注應(yīng)兩根導(dǎo)管同時灌注，確保砼面均勻上升，砼面高差小于50cm，以防止因砼面高差過大而產(chǎn)生夾層現(xiàn)象。f、澆筑過程中，每灌注兩灌車砼后量測一次混凝土面的高程，并計算導(dǎo)管的埋深深度，以便及時拆管。砼面至少在三處量測（已灌注段附近，導(dǎo)管之間，鎖口管附近）。砼灌注面應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高50cm左右。對砼

39、灌注過程的每一次量測要作好詳細(xì)記錄。g、每幅墻的砼應(yīng)按規(guī)范要求做見證取樣砼的抗壓、抗?jié)B試塊。每100 m3作一組抗壓試驗，每5幅地下連續(xù)墻作抗?jié)B試塊一組。所做試塊放入標(biāo)養(yǎng)室中進行養(yǎng)護，達到規(guī)定齡期后作抗壓、抗?jié)B試驗。技術(shù)控制要點： = 1 * GB2 * MERGEFORMAT 導(dǎo)管插入到離槽底標(biāo)高30cm50cm左右，方可灌注混凝土。 = 2 * GB2 * MERGEFORMAT 檢查導(dǎo)管的安裝長度，并做好記錄，每車混凝土填寫一次記錄，導(dǎo)管插入混凝土深度應(yīng)保持在1.53m, 混凝土灌注間隔時間不宜超過30分鐘。導(dǎo)管插入混凝土深度最大不超過6m，在灌注過程中隨時觀察、測量砼面標(biāo)高和導(dǎo)管的埋深

40、，嚴(yán)防將導(dǎo)管口提出砼面。同時通過測量掌握砼面上升情況，推算有無塌方現(xiàn)象。為了保證混凝土在導(dǎo)管內(nèi)的流動性，防止出現(xiàn)混凝土夾泥，槽段砼面應(yīng)均勻上升且連續(xù)灌注，灌注上升速度不小于2m/h，兩根導(dǎo)管間混凝土面高差不得大于50cm。灌注時嚴(yán)防砼從漏斗溢出流入槽內(nèi)污染泥漿。砼終止面應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高3050cm。對砼灌注過程作好詳細(xì)記錄。異型地下連續(xù)墻施工措施L型地下連續(xù)墻（異型）的線形控制中最主要靠控制導(dǎo)墻的位置精度。施工過程中進行反復(fù)的校核、檢驗。在滿足設(shè)計要求的前提下,根據(jù)設(shè)備的實際情況進行調(diào)整對槽段的幅長及轉(zhuǎn)角尺寸。b. 護壁泥漿泥漿主要以護壁為主,并有攜砂、冷卻和潤滑的作用。異型地下連續(xù)墻成槽過程中

41、,對槽壁的質(zhì)量要求很高,所以護壁泥漿的質(zhì)量好壞,起到了重要的作用。所以在異型地連墻施工中，加強泥漿質(zhì)量的控制，增加泥漿檢測頻率。注意泥漿面必須保持高于地下水位0.5m以上,并且不低于導(dǎo)墻面0.3m,要專人監(jiān)測泥漿變化情況。c.挖槽過程中，挖槽機?？吭诋愋蛯?dǎo)墻內(nèi)側(cè)，使抓斗自然平行貼靠在基坑開挖面一側(cè)的邊線，若有旋轉(zhuǎn)或與導(dǎo)墻間出現(xiàn)偏角，應(yīng)及時調(diào)整抓斗偏角，使導(dǎo)板能平行貼靠導(dǎo)墻面自然入槽，不能用人力推入槽中挖土。同時因其陽角土體呈兩面騰空狀態(tài)，易坍塌，故槽段不宜太長，力爭快速施工完成，重型機械設(shè)備不宜靠近作業(yè)。d. 成槽后要檢查槽深,一般每個槽段用測繩測3點,然后用超聲波檢測垂直度,每個槽段測3點,

42、合格后進行抓斗清槽。e. 異型鋼筋籠根據(jù)單元槽段按設(shè)計尺寸加工制作一個整體。在制作時鋼筋籠的下端0.5米范圍內(nèi)按1：10收成閉合狀，以防吊裝時擦傷槽壁。鋼筋籠吊裝過程中，鋼筋籠中心線對準(zhǔn)槽段縱向軸線，緩緩下放。2.11、施工控制關(guān)鍵點及施工難點2.11.1.導(dǎo)墻的施工導(dǎo)墻是地下連續(xù)墻施工的第一步，其作用是擋土墻、機械受力、儲存泥漿、挖槽導(dǎo)向等作用。本車站1428軸范圍內(nèi)的地質(zhì)，從01.8米范圍內(nèi)均為建筑垃圾，因此在導(dǎo)墻灌注前，必須做好背側(cè)水泥土的回填、密實。在成槽過程中泥漿不斷沖刷加之廣州地區(qū)降雨量較大，回填不密實容易淘空導(dǎo)墻背側(cè)土，在地連墻砼灌注到此處時，會引起砼超方。在施工過程中也遇到了這

43、類問題。導(dǎo)墻變形，也是經(jīng)常遇到的問題。導(dǎo)墻變形，促使液壓成槽機抓斗不能下放，在卡住抓斗的情況下，成槽機司機猛拉鋼絲繩，會產(chǎn)生鋼絲繩斷裂，造成事故。因此，導(dǎo)墻施工完畢，必須及時采用方木支撐，按照交底間隔布置后，回填素土至導(dǎo)墻頂面30cm處，以此保證導(dǎo)墻的尺寸。2.11.2.鋼筋籠加工鋼筋籠加工，焊接、機械連接質(zhì)量是關(guān)鍵點。一方面控制主筋套絲的質(zhì)量，另一方面控制焊接燒傷問題。在主筋套絲的過程中，盲目的加快速度，導(dǎo)致接頭部分套絲長度不夠，端面不平。焊接燒傷主要與焊接工人的技能有關(guān)，應(yīng)加強對工人的技能培訓(xùn)，增強責(zé)任心，在保證質(zhì)量的情況下，才可加快速度。端頭井含玻璃纖維筋的地下連續(xù)墻，鋼筋籠加固是關(guān)鍵點

44、。采用五道通長桁架及與之相匹配的通長普通主筋進行加固，剪刀筋按設(shè)計要求進行加工安裝。鋼筋籠吊點位置不變，與標(biāo)準(zhǔn)幅段一致。吊裝過程中，主吊與副吊配合要密切，避免抬吊過程中速度不一，造成鋼筋籠的變形，導(dǎo)致鋼筋籠因變形無法正常下放。2.11.3.泥漿制備新配制的泥漿應(yīng)該在池中放置24h充分發(fā)酵后才可投入使用。舊泥漿也應(yīng)該在成槽之前進行回收處理和利用。當(dāng)工程進度加快時，一天兩幅的進度對泥漿制作是一個嚴(yán)峻的考驗。解決方法是連續(xù)施工，并在泥漿回流完成的時候馬上開始拌制新漿或進行泥漿處理。2.11.4.成槽施工成槽質(zhì)量的好壞與成槽機司機的責(zé)任心有密切的關(guān)系，成槽機有顯示儀器，可以很好的控制垂直度，做到提前預(yù)

45、防，保證質(zhì)量。如果沒有顯示儀器，全靠成槽司機觀察鋼絲繩與導(dǎo)墻的距離來判斷槽壁的垂直度如何，有很大的不確定性。為此，過程中須加強成槽司機的監(jiān)督管理。同時旁站技術(shù)人員，要不間斷地復(fù)核其成槽垂直度。2.11.5.刷壁質(zhì)量刷壁質(zhì)量的好壞，一是保證吊點的傾斜，二是刷壁次數(shù)。做法并不難，但問題多數(shù)出在了現(xiàn)場管理人員盯控不到位、作業(yè)人員責(zé)任心不強，圖省事。刷壁器吊點鋼絲繩傾斜不夠，沒有緊貼至工字鋼的側(cè)壁上，且刷壁次數(shù)不能保證，導(dǎo)致出現(xiàn)鋼筋籠下放困難及后期接頭處滲漏水現(xiàn)象。2.11.6.砼灌注安放兩根導(dǎo)管灌注的槽段，第一車砼灌注時兩根導(dǎo)管必須同時進行，后續(xù)如果砼供應(yīng)速度慢，可以交替下料，但一定保證兩根導(dǎo)管交替

46、。在泥漿比重大的情況下，適當(dāng)降低砼澆灌速度，以保證在接頭處和墻身處沒有加泥現(xiàn)象。砼導(dǎo)管的埋深一定按照1.5-6米控制，埋深超出允許范圍容易影響灌注速度，嚴(yán)重時會造成堵管，太淺會影響砼的成樁質(zhì)量。在灌注過程中，導(dǎo)管只可上下晃動，使黏附在管內(nèi)的砼靠慣性下沉，切不可前后左右晃動，會在砼面上出現(xiàn)夾泥。2.12、對特殊情況處理的措施2.12.1.混凝土繞流本標(biāo)段在Y-BQ20墻砼灌注完畢后，出現(xiàn)混凝土繞流。原因分析：Y-BQ20為首開幅，地下連續(xù)墻兩側(cè)超挖部分采用砂袋進行回填密實，由于施工過程中由于工人的責(zé)任心不強，砂袋回填不密實（采用小車進行多袋回填，未采用逐袋依次進行回填），導(dǎo)致后續(xù)混凝土澆筑過程中

47、產(chǎn)生繞流。后期處理措施：在施工其連接幅時，采用沖擊鉆將其周圍繞流混凝土處理完畢，再利用成槽機進行施工。對于后續(xù)同樣幅段地下連續(xù)墻施工過程中做好了監(jiān)控，連接工字鋼一側(cè)做好止?jié){鐵皮安裝，同時對接頭處超挖部分回填砂袋密實，再無繞流現(xiàn)象發(fā)生。見下圖： 2.12.2.槽壁坍塌由于泥漿比重未達到規(guī)范要求，沒有對槽壁及時形成護壁效果，長時間暴露槽壁，引起槽壁坍塌。處理措施：及時進行回填粘土，靜置一段時間，再進行開挖、砼灌注。2.12.3.混凝土出現(xiàn)夾層： = 1 * GB2 * MERGEFORMAT 灌注管擴散面積不夠，部分角落灌注不到，被泥渣填充。 = 2 * GB2 * MERGEFORMAT 首批混

48、凝土數(shù)量不足。 = 3 * GB2 * MERGEFORMAT 導(dǎo)管底口距槽底間過大。 = 4 * GB2 * MERGEFORMAT 導(dǎo)管插入混凝土內(nèi)深度不足，提導(dǎo)管過快,泥漿擠入管內(nèi)。 = 5 * GB2 * MERGEFORMAT 混凝土未連續(xù)灌注造成間斷或灌注時間過長，首批混凝土初凝失去流動性，而繼續(xù)灌注的混凝土破頂層而上升，與泥渣混合，導(dǎo)致混凝土中夾有泥渣形成夾層。預(yù)防措施和處理方法： = 1 * GB2 * MERGEFORMAT 灌注時，應(yīng)設(shè)兩根導(dǎo)管同時灌注。見下圖： = 2 * GB2 * MERGEFORMAT 首批混凝土量應(yīng)經(jīng)計算,保持足夠數(shù)量，使其有一定的沖擊量，能將泥漿

49、從導(dǎo)管中擠出，同時保持快速灌注，中途停歇時間不超過20min，槽內(nèi)混凝土上升速度不應(yīng)低于2m/h，導(dǎo)管上升速度不要過猛。 = 3 * GB2 * MERGEFORMAT 導(dǎo)管口離槽底間距保持不小于1.5D(D為導(dǎo)管直徑),導(dǎo)管插入混凝土深度保持不小于2.0m，導(dǎo)管接頭要扣緊，并設(shè)有膠圈密封。測定混凝土上升面,確定高度后再提拔導(dǎo)管。第三章安全質(zhì)量篇 3.1明確責(zé)任落實制度 安質(zhì)部認(rèn)真落實安全質(zhì)量管理的工作要求，明確安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，建立健全了安全生產(chǎn)工作責(zé)任制度、事故隱患排查制度、安全檢查制度、安全例會制度和安全教育制度，認(rèn)真貫徹上級關(guān)于安全生產(chǎn)工作的會議精神和重要指示，并及時召開各種安全會議

50、，分析我項目部安全形勢，安排部署安全生產(chǎn)工作；將每一項安全工作落到了實處。本階段項目分部共召開項目部安全質(zhì)量例會 4次，月度安全檢查4次，周檢查16次。3.1.1. 安全質(zhì)量管理人員崗位責(zé)任制項目經(jīng)理羅建負(fù)責(zé)組織制定經(jīng)理部項目經(jīng)理、書記、常務(wù)副經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、經(jīng)理助理、安全總監(jiān)、部門負(fù)責(zé)人、部門人員、群安員、領(lǐng)工員、外協(xié)隊伍負(fù)責(zé)人、班組長及崗位工人的安全、質(zhì)量責(zé)任制，明確各崗位、各人員的安全、質(zhì)量職責(zé)。具體職責(zé)內(nèi)容詳見中鐵四局集團廣州地鐵14號線支線工程【施工3標(biāo)】標(biāo)項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)責(zé)任制和中鐵四局集團廣州地鐵14號線支線工程【施工3標(biāo)】標(biāo)項目經(jīng)理部質(zhì)量責(zé)任制。3.1.2.各項管理制

51、度由安質(zhì)部門負(fù)責(zé)編制安全、質(zhì)量、環(huán)保及職業(yè)健康管理制度，安全總監(jiān)審核后，組織召開專題會議，定稿后以經(jīng)理部紅頭文件下發(fā)。 = 1 * GB2 * MERGEFORMAT 質(zhì)量管理制度表3.1.2-1質(zhì)量管理制度計劃表擬制定的制度及辦法名稱編制審核人批準(zhǔn)人完成時間工程質(zhì)量責(zé)任制度羅建軍高強羅建2013年12月工程質(zhì)量管理辦法羅建軍工程質(zhì)量教育培訓(xùn)制度羅建軍質(zhì)量事故報告及處理制度羅建軍 = 2 * GB2 * MERGEFORMAT 安全管理制度表1-2安全管理制度計劃表擬制定的制度及辦法名稱編制審核人批準(zhǔn)人完成時間安全生產(chǎn)責(zé)任制羅建軍高 強羅 建2013年12月 HYPERLINK l _Toc3

52、21815016 安全用電管理制度羅建軍 HYPERLINK l _Toc321815017 施工機械安全管理制度羅建軍 HYPERLINK l _Toc321815023 生產(chǎn)事故報告處理制度羅建軍3.1.3.簽訂安全質(zhì)量責(zé)任書項目部與各崗位人員、外協(xié)隊伍及新上崗前人員，簽訂安全質(zhì)量責(zé)任書，明確所有參與工程建設(shè)的人員的安全質(zhì)量責(zé)任。表3.1.3-1安全質(zhì)量責(zé)任書簽訂計劃序號簽訂對象落實人監(jiān)督部門監(jiān)督人1子（分）公司與項目經(jīng)理部項目經(jīng)理安質(zhì)部高強2項目經(jīng)理部與班子成員、部門負(fù)責(zé)人、項目隊長項目經(jīng)理安質(zhì)部高強3項目經(jīng)理與外協(xié)隊伍負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理工經(jīng)部周鑫杰4各部門、項目對負(fù)責(zé)人與成員部門負(fù)責(zé)人項目

53、隊長安質(zhì)部高強5外協(xié)隊伍與作業(yè)班組負(fù)責(zé)人外協(xié)隊伍負(fù)責(zé)人工經(jīng)部周鑫杰6作業(yè)班組負(fù)責(zé)人與作業(yè)人員作業(yè)班組負(fù)責(zé)人工經(jīng)部周鑫杰 3.2地連墻施工階段安全質(zhì)量管理措施3.2.1.安全管理 = 1 * GB4 * MERGEFORMAT 危險源辨識項目開工前，項目經(jīng)理組織對施工項目存在的風(fēng)險源進行辨識。風(fēng)險源辨識按照“橫向到邊，縱向到底，不留死角”，其辨識范圍包括：常規(guī)活動：正常的工作、作業(yè)活動；非常規(guī)活動：如臨時性的施工作業(yè)、機械檢修和維護等活動；所有進入工作場所的人員的活動：包括業(yè)主、設(shè)計人員、監(jiān)理、施工方和訪問者；工作場所的所有設(shè)施：包括自有的、分包方或租賃的設(shè)施。采用“過程分析法”，以生產(chǎn)工藝流程

54、結(jié)合產(chǎn)品生命周期的思路，把各種活動按順序作進一步的過程細(xì)分，通過工藝分析，現(xiàn)場觀察及統(tǒng)計等方法，結(jié)合材料性質(zhì)、工作經(jīng)驗、組織管理措施，辨識確定存在的危險源。在辨識時適當(dāng)利用經(jīng)驗完善危險源辨識工作，發(fā)生過問題就表示存在危險，其類似的事件就可以作為危險源。在辨識時充分考慮常規(guī)和非常規(guī)活動、所有進入工作場所的人員的活動、工作場所的設(shè)施（無論是自有的，還是分包方或供貨方提供的）。車站圍護結(jié)構(gòu)風(fēng)險源辨識表見下表。經(jīng)過風(fēng)險源辨識和評估，確定鋼筋籠起重吊裝為重大危險源。車站圍護結(jié)構(gòu)風(fēng)險源辨識表風(fēng)險名稱發(fā)生位置風(fēng)險因素(可能成因)風(fēng)險損失（不利影響/危害后果）等級風(fēng)險等級處置負(fù)責(zé)單位備注概率損失連續(xù)墻施工風(fēng)險

55、康大站施工前未進行技術(shù)交底人身傷害0.0001D施工單位起重吊裝人身傷害0.00010.001B施工單位人機混合同時作業(yè)人身傷害0.001 0.01D施工單位無防排水設(shè)施人身傷害0.00010.001D施工單位運土車輛司機操作失誤人身傷害0.001 0.01D施工單位機械設(shè)備故障設(shè)備損壞及機械傾覆0.00010.001D施工單位安全防護警示照明不到位人身傷害0.00010.001D施工單位泥漿隨意排放及噪音超標(biāo)環(huán)境污染0.0010.01D施工單位連續(xù)墻混凝土澆筑質(zhì)量差開裂、滲漏0.00010.001D施工單位侵入10KV高壓影響范圍觸電傷害0.0001A施工單位已遷改完畢 中鐵四局廣州市軌道交

56、通14號線支線3標(biāo)地下連續(xù)墻施工總結(jié) （二）安全控制措施建立健全安全保障體系、使安全工作制度化、常態(tài)化，保證工作過程安全貫穿到施工全過程；認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、部及廣東省有關(guān)安全方針政策、法規(guī)，加強對職工進行安全教育和培訓(xùn)，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全第一預(yù)防為主”的方針；認(rèn)真執(zhí)行安全“五同時”制度（即在計劃布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級教育”制度； 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和“三工制度”（即工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全）；建立健全以安全崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)立專職安檢員，作業(yè)班組安全檢查員，進行日常安全檢查工作，堅持每

57、周一的安全活動制度；做好施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)設(shè)施布置、明顯位置懸掛警示警告標(biāo)志，加強對機動車輛的管理，嚴(yán)禁違章開車。建立防火機構(gòu)、配足消防器材，制定“三防”措施和管理制度；實施機械安全管理及安裝驗收制度，所有機械操作人員及特殊工種作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格持證上崗；所有施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、配齊勞動用品，并著裝整齊；實行安全生產(chǎn)與經(jīng)濟利益掛鉤，誰施工誰負(fù)責(zé)，對安全生產(chǎn)好的班組及個人給予重獎，對違章指揮、違章作業(yè)忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者，視其情節(jié)輕重嚴(yán)肅處理。3.2.2.質(zhì)量管理嚴(yán)格按照工程部技術(shù)交底進行現(xiàn)場質(zhì)量控制，每幅槽段抓槽前安排專人對現(xiàn)場泥漿指標(biāo)、成槽機機況

58、、周邊道路地基進行檢查。嚴(yán)格執(zhí)行三檢制體系，經(jīng)自檢合格后，報驗監(jiān)理處驗收通過后，方可進行下道工序，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在關(guān)鍵的三道工序上，即“開槽令、吊裝令、砼開盤令”安排了專人，由安全總監(jiān)親自把關(guān)，確認(rèn)現(xiàn)場具備進行下道工序后，書面簽字報監(jiān)理方，方可進行下道工序。 3.2.3.文明施工爭創(chuàng)文明樣板工地，合理布置生產(chǎn)與生活區(qū)域，切實做到現(xiàn)場道路暢通，場地干凈平整，材料堆碼整齊，標(biāo)識清晰，機械設(shè)備運作良好，停放有序；施工作業(yè)有條不紊，取棄有序，“三廢”達標(biāo)排放；各類規(guī)章制度、崗位職責(zé)、設(shè)計及施工圖表要規(guī)范上墻，并要及時準(zhǔn)確反映工程的實際進展，工程地質(zhì)、天氣等情況；生活、生產(chǎn)區(qū)應(yīng)定期消毒，做好防暑降溫工作，

59、保證職工健康；現(xiàn)場工程材料、制品構(gòu)件堆放整齊，機具設(shè)備機容整潔，標(biāo)識清楚。 = 5 * GB2 加強運土車輛的管理，上路前必須在洗車槽中沖洗干凈后方可上路，并盡可能用棚布遮蓋。 = 6 * GB2 員工操作要求標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，施工現(xiàn)場堅持工完料清，無垃圾雜物。 3.2.4.培訓(xùn)教育，宣傳安全項目部開工前便制定了詳細(xì)的安全教育培訓(xùn)計劃，對新入場人員教育進行崗前教育和案例警示教育，且培訓(xùn)時間不少于16學(xué)時，對特殊作業(yè)人員進行培訓(xùn)教育及安全考核，方可持證上崗。同時安質(zhì)部結(jié)合文件精神要求，對在建施工工點的作業(yè)人員及管理人員采用看影碟、案例分析、風(fēng)險評估、觀摩學(xué)習(xí)等方式進行安全意識教育培訓(xùn)，提高

60、對安全事故危害的認(rèn)識，做到防微杜漸，確保施工安全標(biāo)準(zhǔn)施工。其中進場勞務(wù)人員崗前培訓(xùn)18次，管理人員安全教育培訓(xùn)9次，培訓(xùn)人員共計198人。每日結(jié)合當(dāng)日施工情況對員工進行班前安全講話，對每日的危險源進行告知，并做好記錄。3.3、過程存在的不足 = 1 * GB2 * MERGEFORMAT 違章施工作業(yè)現(xiàn)象時有發(fā)生，主要體現(xiàn)在作業(yè)人員未按要求佩戴安全防護備品、現(xiàn)場臨時用電的不規(guī)范等問題，針對上述現(xiàn)象進行現(xiàn)場安全教育，并采取處罰的方式，追究相關(guān)人員的責(zé)任。但在施工作業(yè)中卻屢禁不止，主要體現(xiàn)在作業(yè)人員安全防護意識的薄弱，缺乏自我保護意識。 = 2 * GB2 * MERGEFORMAT 個別施工作業(yè)