內(nèi)燃機操作安全技術(shù)交底表(樣表)_第1頁
內(nèi)燃機操作安全技術(shù)交底表(樣表)_第2頁
內(nèi)燃機操作安全技術(shù)交底表(樣表)_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、安全技術(shù)交底表表AQC111編號工程名稱施工單位交底部位工種內(nèi)燃機操作安全交底安 全 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容1.為保證內(nèi)燃機正確啟動和運轉(zhuǎn),在內(nèi)燃機作業(yè)前必須按照以下要求進行檢查: (1)曲軸箱內(nèi)潤精油油面在標尺規(guī)定范圍內(nèi); (2)冷卻系統(tǒng)水量充足、清潔、無滲漏,風扇三角膠帶松緊合適; (3)燃油箱油量充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象; (4)各總成連接件安裝牢固,附件完整、無缺。 2.內(nèi)燃機啟動前,離合器應(yīng)處于分離位置,有減壓裝置的柴油機,應(yīng)先打開減壓闊。 3.用搖柄啟動汽油機時由下向上提動,嚴禁向下硬壓或連續(xù)搖轉(zhuǎn)。用手拉繩啟動時。不得將繩的一端纏在手上。以防止曲軸反轉(zhuǎn)造成人身傷害。 4.用小

2、發(fā)動機啟動柴油機時,每次啟動時間不得超過5mln。若時間過長,說明柴油機存在故障,要排除后再啟動,以免減少發(fā)動機磨損。用直流起動機啟動時。每次不得超過lOs。用壓縮空氣啟動時,應(yīng)將飛輪上的標志對準起動位置。當連續(xù)進行三次仍未能啟動時,應(yīng)檢查原因,排除故障后再啟動。 5.啟動后,應(yīng)低速運轉(zhuǎn)3-5rain此時,機油壓力、排氣管排煙應(yīng)正常,各系統(tǒng)管路應(yīng)無泄漏現(xiàn)象;待溫度和機油壓力均正常后,方可開始作業(yè)。 6.作業(yè)中內(nèi)燃機溫度過高時,不應(yīng)立即停機,應(yīng)繼續(xù)怠速運轉(zhuǎn)降溫。當冷卻水沸騰需開啟水箱蓋時,操作人員應(yīng)帶手套,面部必須避開水箱蓋口,以免面部被燙傷。嚴禁用冷水注人水箱或潑澆內(nèi)燃機體強制降溫,以免高溫的水箱和機體因驟冷而產(chǎn)生裂縫。7.內(nèi)燃機運行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時,應(yīng)立即停機檢查并排除故障,否則不得繼續(xù)運行,以免導(dǎo)致故障加劇造成事故發(fā)生。 8.為防止高溫機件因驟冷而受損,停機前應(yīng)先卸去載荷,進行中速運轉(zhuǎn),待機件溫度降低后再關(guān)閉油門、停止運轉(zhuǎn)。裝有渦輪增壓器的內(nèi)燃機,作業(yè)后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)5-lOmin,方可停機。 9.有減壓裝置的內(nèi)燃機,為了防止活塞頂部積存未經(jīng)燃燒的柴油,不得使用減壓桿進行熄火停機。 10.為防止雨水和雜物通過排氣管進入機體內(nèi),排氣管向上的內(nèi)燃機,停機后應(yīng)在排氣管口上加蓋。針對性交底:交底人簽名職務(wù)交底時間接受交

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論