2022年環(huán)境噪聲評(píng)價(jià)

1、08環(huán)境噪聲評(píng)價(jià)環(huán)境噪聲評(píng)價(jià)概述環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)環(huán)境噪聲影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)應(yīng)用實(shí)例噪聲的特征噪聲指人們不需要的，頻率在2020000Hz范圍內(nèi)的可聽(tīng)聲。 噪聲是一種能力污染噪聲是暫時(shí)性的，噪聲源停止發(fā)聲，噪聲便消失噪聲源分布是分散性的噪聲影響范圍是局限性的評(píng)價(jià)還取決于人的生理與心理因素環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)也根據(jù)不同時(shí)間、不同地區(qū)和人處于的不同行為狀態(tài)來(lái)決定聲音聲音由物體振動(dòng)產(chǎn)生，這種振動(dòng)的物體稱為聲源。聲音三要素： 聲源、介質(zhì)、接受器噪聲的控制 降低聲源強(qiáng)度 阻隔傳播路徑 保護(hù)接受器噪聲源及其分類產(chǎn)生機(jī)理分：機(jī)械噪聲空氣動(dòng)力性噪聲電磁性噪聲噪聲源特征分：點(diǎn)噪聲源線噪聲源面噪聲源噪聲源及其分類產(chǎn)生噪聲的環(huán)境

2、分：工廠生產(chǎn)噪聲交通噪聲施工噪聲社會(huì)生活噪聲噪聲隨時(shí)間的變化分：穩(wěn)態(tài)噪聲非穩(wěn)態(tài)噪聲瞬態(tài)的周期性起伏的脈沖的無(wú)規(guī)律性的噪聲的影響長(zhǎng)期在噪聲環(huán)境中工作可導(dǎo)致噪聲性耳聾；對(duì)睡眠的干擾；對(duì)交談、工作思考的干擾；引起煩惱，使人激動(dòng)、易怒、甚至失去理智。噪聲的物理量 物體振動(dòng)引起周?chē)劫|(zhì)的質(zhì)點(diǎn)位移，媒質(zhì)密度產(chǎn)生著疏密變化，這種變化的傳播就是聲波。聲波通過(guò)媒質(zhì)時(shí)引起媒質(zhì)壓強(qiáng)的變化，變化的壓強(qiáng)稱為聲壓。單位時(shí)間內(nèi)空氣分子發(fā)生的疏密變化周期稱為頻率，用f表示。每秒鐘疏密變化一次稱1赫茲（Hz）。人耳能覺(jué)察出的頻率在1620000Hz間。 噪聲的物理量聲波中相鄰的兩個(gè)壓縮層（或稀疏層）之間的距離稱為波長(zhǎng)，以希臘字

3、母表示。聲波通過(guò)一個(gè)波長(zhǎng)的距離所用的時(shí)間稱為周期，一般用T表示。振動(dòng)在媒質(zhì)中的傳播速度叫聲速，一般用C表示。在任何一種介質(zhì)中，聲速大小只取決于介質(zhì)的彈性和密度，而與聲源無(wú)關(guān)。在不同的介質(zhì)中，聲速是不同的，如在鋼板中聲速為5000m/s，水中約1500m/s。噪聲的物理量聲壓聲壓是衡量聲音大小的尺度，其單位為Pa。瞬時(shí)聲壓：瞬時(shí)聲壓是指某瞬時(shí)媒質(zhì)中內(nèi)部壓強(qiáng)受到聲波作用后的改變量，即單位面積的壓力變化。有效聲壓：瞬時(shí)聲壓的方根值稱為有效聲壓。通常所說(shuō)的聲壓，即有效聲壓，用P表示。噪聲的物理量聲壓級(jí)正常人剛剛聽(tīng)到的最微弱的聲音的聲壓為2105Pa，稱為人耳的聽(tīng)閾。使人耳產(chǎn)生疼痛感覺(jué)的聲壓，如飛機(jī)發(fā)電

4、機(jī)噪聲的聲壓為20Pa，稱為人耳的痛閾。從聽(tīng)閾到痛閾，聲壓的絕對(duì)值相差106倍。顯然，用聲壓的絕對(duì)值表示聲音的大小是不方便的，為了便于應(yīng)用，人們便根據(jù)人耳對(duì)聲音強(qiáng)弱變化響應(yīng)的特性，引出一個(gè)對(duì)數(shù)量來(lái)表示聲音的大小，這就是聲壓級(jí)。所謂聲壓級(jí)就是聲壓的平方與一個(gè)基準(zhǔn)的聲壓平方比值的對(duì)數(shù)值，并取其1/10值作為單位，定名為分貝（dB）。噪聲的物理量聲壓級(jí)式中： Lp對(duì)應(yīng)聲壓P的聲壓級(jí)，dB； P聲壓，Pa； P0基準(zhǔn)聲壓，等于2105Pa，它是1000Hz的聽(tīng)閾聲音。典型聲源或環(huán)境的聲壓級(jí) 關(guān)于聲壓級(jí)的運(yùn)算分貝的加法 噪聲級(jí)的相加若噪聲本底值為100dB，影響值為98dB，則預(yù)測(cè)值是否為198dB呢？

5、應(yīng)依據(jù)下式計(jì)算：則兩個(gè)80dB之和為83dB；100dB加上98dB為102.1dB。分貝的減法 分貝平均值 如105dB，103dB，100dB，98dB之平均并非101.5dB，而是102.3dB。噪聲的物理量聲強(qiáng)，即單位面積上的聲功率，是在單位時(shí)間內(nèi)，通過(guò)與傳播方向垂直的單位面積的聲能量。 聲強(qiáng)級(jí)聲功率是聲源在單位時(shí)間內(nèi)向空間輻射聲的總能量。聲功率級(jí)量測(cè)預(yù)聲噪境環(huán)A聲級(jí)環(huán)境噪聲的度量，不僅與噪聲的物理量有關(guān)，還與人對(duì)聲音的主觀聽(tīng)覺(jué)有關(guān)。人耳對(duì)聲音的感覺(jué)不僅和聲壓級(jí)大小有關(guān)，而且也和頻率的高低有關(guān)。聲壓級(jí)相同而頻率不同的聲音，聽(tīng)起來(lái)高頻聲音比低頻聲音響。這是人耳的聽(tīng)覺(jué)特性所決定。為了模擬人

6、耳對(duì)聽(tīng)覺(jué)的反應(yīng)，在噪聲測(cè)量?jī)x中安裝一個(gè)濾波器，這個(gè)濾波器通常稱為計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)聲音進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)，中、低頻的聲音按比例衰減地通過(guò)，而1000Hz 以上的高頻聲音則無(wú)衰減地通過(guò)。由于計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)是把可聽(tīng)聲頻按A、B、C、D等種類特定頻率進(jìn)行計(jì)權(quán)的，所以就把A網(wǎng)絡(luò)計(jì)權(quán)的聲壓級(jí)稱為A聲級(jí)， B網(wǎng)絡(luò)計(jì)權(quán)的稱為B聲級(jí)，同樣有C聲級(jí)、D聲級(jí)等，單位分別計(jì)為“dB(A)，dB(B)，dB(C)，dB(D)”。 A聲級(jí)與人耳對(duì)噪聲強(qiáng)度和頻率的感覺(jué)最相近，能較好地反映出人們對(duì)噪聲吵鬧的主觀感，因此A聲級(jí)是應(yīng)用最廣的評(píng)價(jià)量。 等效連續(xù)A聲級(jí)Leq晝夜等效聲級(jí)統(tǒng)計(jì)噪聲級(jí)L10、L50、L90統(tǒng)計(jì)噪聲級(jí)是指某點(diǎn)噪聲級(jí)有較大波動(dòng)

7、時(shí)，用于描述該點(diǎn)噪聲變化狀況的統(tǒng)計(jì)量。一般用L10、L50、L90表示。L10表示在取樣時(shí)間內(nèi)10的時(shí)間超過(guò)的噪聲級(jí)，相當(dāng)于噪聲平均峰值；L50表示在取樣時(shí)間內(nèi)50的時(shí)間超過(guò)的噪聲級(jí)，相當(dāng)于噪聲的平均值；L90表示在取樣時(shí)間內(nèi)90的時(shí)間超過(guò)的噪聲級(jí)，相當(dāng)于噪聲的背景值。統(tǒng)計(jì)噪聲級(jí)計(jì)權(quán)有效連續(xù)感覺(jué)噪聲級(jí)評(píng)價(jià)航空噪聲一日計(jì)權(quán)有效連續(xù)感覺(jué)噪聲級(jí)計(jì)算公式： 式中： N次飛行的有效感覺(jué)噪聲級(jí)的能量平均值，dB；N17時(shí)到19時(shí)的飛行次數(shù)；N219時(shí)到22時(shí)的飛行次數(shù)；N322時(shí)到7時(shí)的飛行次數(shù)。式中所需參數(shù)如飛機(jī)噪聲的EPNL與距離的關(guān)系，采用設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和飛機(jī)制造廠家的實(shí)測(cè)聲學(xué)參數(shù)或通過(guò)類比實(shí)測(cè)。噪聲的評(píng)

8、價(jià)標(biāo)準(zhǔn)GB 3096-93 城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)GB 1234812349-90 工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量方法GB 12525-90 鐵路邊界噪聲限值及測(cè)量方法GB 1252312524-90 建筑施工場(chǎng)邊界噪聲限值及測(cè)量方法GB 96609661-88 機(jī)場(chǎng)周?chē)w機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量方法環(huán)境影響評(píng)價(jià)大綱噪聲部分建設(shè)項(xiàng)目概況（主要論述與噪聲有關(guān)的內(nèi)容，如主要噪聲源種類、數(shù)量、噪聲性分析等）。噪聲評(píng)價(jià)工作等級(jí)和評(píng)價(jià)范圍。采用的噪聲標(biāo)準(zhǔn)，噪聲功能區(qū)和其它保護(hù)目標(biāo)，執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)值。噪聲現(xiàn)狀調(diào)查和測(cè)量方法，包括測(cè)量范圍，測(cè)點(diǎn)分布，測(cè)量?jī)x器、測(cè)量時(shí)段等。噪聲預(yù)測(cè)方法，包括預(yù)測(cè)模型、預(yù)測(cè)范圍、預(yù)測(cè)時(shí)段及有

9、關(guān)參數(shù)的估值方法等。不同階段的噪聲評(píng)價(jià)方法和對(duì)策。環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)工作內(nèi)容評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及相應(yīng)的噪聲級(jí)。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲敏感目標(biāo)、噪聲功能區(qū)劃分情況。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)各噪聲功能區(qū)的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀、各功能區(qū)環(huán)境噪聲超標(biāo)情況、邊界噪聲超標(biāo)以及受噪聲影響人口分布。環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)方法對(duì)廠界噪聲，其評(píng)價(jià)方法一般取廠界噪聲的等效聲級(jí)Leq與GB 12348-90中的標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比評(píng)價(jià)。對(duì)于工廠噪聲的現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，根據(jù)工廠噪聲污染源調(diào)查，工廠噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境影響的調(diào)查，即可作出噪聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的結(jié)論。影響較大時(shí)，應(yīng)該提出對(duì)策措施，使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)方法對(duì)于城市區(qū)域環(huán)境噪聲的現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，評(píng)

10、價(jià)方法一般采用監(jiān)測(cè)值與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)直接比較法。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用GB 3096-1993中相應(yīng)規(guī)定。測(cè)量點(diǎn)的選擇，將城市劃分為250m 250m或500m 500m的網(wǎng)格，測(cè)量點(diǎn)選在網(wǎng)格中心，測(cè)量點(diǎn)數(shù)應(yīng)大于100。實(shí)例深圳市某房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)（一）監(jiān)測(cè)項(xiàng)目與布點(diǎn)1監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：等效連續(xù)A聲級(jí)，即Leq。2監(jiān)測(cè)布點(diǎn)：共設(shè)3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，分別位于項(xiàng)目區(qū)的北、東、南。3監(jiān)測(cè)時(shí)間：2002年7月3日、4日連續(xù)兩個(gè)無(wú)雨日，晝夜各一次，每次30分鐘。（二）評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)深圳市人民政府1997年頒布的關(guān)于調(diào)整深圳市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域劃分的通知（深府1997297號(hào)），本區(qū)為2類噪聲環(huán)境功能區(qū)，應(yīng)執(zhí)行國(guó)家

11、標(biāo)準(zhǔn)城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-93）中的2類標(biāo)準(zhǔn)。 （三）監(jiān)測(cè)結(jié)果（四）現(xiàn)狀評(píng)價(jià)與分析對(duì)比城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)和噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果，三個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)晝間噪聲均達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)，1#監(jiān)測(cè)點(diǎn)夜間噪聲達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)，3#監(jiān)測(cè)點(diǎn)夜間噪聲1次超過(guò)2類標(biāo)準(zhǔn)，另1次達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)，而2#監(jiān)測(cè)點(diǎn)夜間噪聲則超過(guò)2類標(biāo)準(zhǔn)。究其原因，1#監(jiān)測(cè)點(diǎn)遠(yuǎn)離人群聚集區(qū)，又無(wú)其他噪聲源，晝夜噪聲均較低，而2#監(jiān)測(cè)點(diǎn)與3#監(jiān)測(cè)點(diǎn)主要受附近居民生活噪聲和工廠噪聲的影響，使其夜間噪聲稍微超標(biāo)?？傊?，項(xiàng)目區(qū)周邊聲環(huán)境質(zhì)量基本良好。 環(huán)境噪聲影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分評(píng)價(jià)工作內(nèi)容評(píng)價(jià)工作范圍環(huán)境噪聲影響預(yù)測(cè)環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分依據(jù)按

12、投資額劃分建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模（大、中、小型建設(shè)項(xiàng)目）；噪聲源種類及數(shù)量；項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲級(jí)的變化程度；建設(shè)項(xiàng)目噪聲有影響范圍內(nèi)的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)和人口分布。 評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分原則對(duì)于大、中型建設(shè)項(xiàng)目，屬于規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設(shè)工程，或受噪聲影響的范圍內(nèi)有適用于GB309693規(guī)定的0類標(biāo)準(zhǔn)及以上的需要特別安靜的地區(qū)，以及對(duì)噪聲有限制的保護(hù)區(qū)等噪聲敏感目標(biāo)；項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲級(jí)有顯著增高（噪聲級(jí)增高量達(dá)35dBA或以上）或受影響人口顯著增多的情況，應(yīng)按一級(jí)評(píng)價(jià)進(jìn)行工作。評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分原則對(duì)于新建、擴(kuò)建及改建的大、中型建設(shè)項(xiàng)目，若其所在功能區(qū)屬于適用于GB309693規(guī)定的1類、2類標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，或項(xiàng)目

13、建設(shè)前后噪聲級(jí)有較明顯增高（噪聲級(jí)增高量達(dá)35dBA）或受噪聲影響人口增加較多的情況，應(yīng)按二級(jí)評(píng)價(jià)進(jìn)行工作。評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分原則對(duì)處在適用GB309693規(guī)定的3類標(biāo)準(zhǔn)及以上的地區(qū)（指允許的噪聲標(biāo)準(zhǔn)值為65dBA及以上的區(qū)域）的中型建設(shè)項(xiàng)目以及處在GB309693規(guī)定的1、2類標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)的小型建設(shè)項(xiàng)目，或者大、中型建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲級(jí)增加很?。ㄔ肼暭?jí)增高量在3dBA以內(nèi)）且受影響人口變化不大的情況，應(yīng)按三級(jí)評(píng)價(jià)進(jìn)行工作。對(duì)于處在非敏感區(qū)的小型建設(shè)項(xiàng)目，噪聲評(píng)價(jià)只填寫(xiě)“環(huán)境影響報(bào)告表”中相關(guān)的內(nèi)容。評(píng)價(jià)工作內(nèi)容一級(jí)評(píng)價(jià)工作基本要求環(huán)境噪聲現(xiàn)狀應(yīng)實(shí)測(cè)。噪聲預(yù)測(cè)要覆蓋全部敏感目標(biāo)，繪出等聲級(jí)圖并給出

14、預(yù)測(cè)噪聲級(jí)的誤差范圍。給出項(xiàng)目建成后各噪聲級(jí)范圍內(nèi)受影響的人口分布、噪聲超標(biāo)的范圍和程度。對(duì)噪聲級(jí)變化可能出現(xiàn)幾個(gè)階段的情況（如建設(shè)期、投產(chǎn)后的近期、中期、遠(yuǎn)期）應(yīng)分別給出其噪聲級(jí)。評(píng)價(jià)工作內(nèi)容一級(jí)評(píng)價(jià)工作基本要求項(xiàng)目可能引起的非項(xiàng)目本身的環(huán)境噪聲增高（如城市通往機(jī)場(chǎng)的道路噪聲可能因機(jī)場(chǎng)的建設(shè)而增高）也應(yīng)給予分析。對(duì)評(píng)價(jià)中提出的不同選址方案、建設(shè)方案等對(duì)策所引起的聲環(huán)境變化應(yīng)進(jìn)行定量分析。必須針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目工程特點(diǎn)提出噪聲防治對(duì)策，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、技術(shù)可行性分析，給出最終降噪效果。評(píng)價(jià)工作內(nèi)容二級(jí)評(píng)價(jià)工作基本要求環(huán)境噪聲現(xiàn)狀以實(shí)測(cè)為主，可適當(dāng)利用當(dāng)?shù)匾延械沫h(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)資料。噪聲預(yù)測(cè)要給出等聲級(jí)圖并給

15、出預(yù)測(cè)噪聲級(jí)的誤差范圍。描述項(xiàng)目建成后各噪聲級(jí)范圍內(nèi)受影響的人口分布、噪聲超標(biāo)的范圍和程度。對(duì)噪聲級(jí)變化可能出現(xiàn)的幾個(gè)階段，選擇噪聲級(jí)最高的階段進(jìn)行詳細(xì)預(yù)測(cè)，并適當(dāng)分析其它階段的噪聲級(jí)。必須針對(duì)建設(shè)工程特點(diǎn)提出噪聲防治措施并給出最終降噪效果。 評(píng)價(jià)工作內(nèi)容三級(jí)評(píng)價(jià)工作基本要求噪聲現(xiàn)狀調(diào)查可著重調(diào)查清楚現(xiàn)有噪聲源種類和數(shù)量，其聲級(jí)數(shù)據(jù)可參照已有資料。預(yù)測(cè)以現(xiàn)有資料為主，對(duì)項(xiàng)目建成后噪聲級(jí)分布作出分析并給出受影響的范圍和程度。要針對(duì)建設(shè)工程特點(diǎn)提出噪聲防治措施并給予出效果分析。評(píng)價(jià)工作范圍噪聲環(huán)境影響的評(píng)價(jià)范圍一般根據(jù)評(píng)價(jià)工作等級(jí)確定。對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目包含多個(gè)呈現(xiàn)點(diǎn)聲源性質(zhì)的情況（如工廠、港口、施工工

16、地、鐵路的站場(chǎng)等），該項(xiàng)目邊界往外200m內(nèi)評(píng)價(jià)范圍一般能滿足一級(jí)評(píng)價(jià)的要求；相應(yīng)的二級(jí)和三級(jí)評(píng)價(jià)的范圍可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)縮小。若建設(shè)項(xiàng)目周?chē)^為空曠而較遠(yuǎn)處有敏感區(qū)，則評(píng)價(jià)范圍應(yīng)適當(dāng)放寬到敏感區(qū)附近。對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目是機(jī)場(chǎng)的情況，主要飛行航跡下離跑道兩端各15km,側(cè)向2km內(nèi)的評(píng)價(jià)范圍一般能滿足一級(jí)評(píng)價(jià)的要求；相應(yīng)的二級(jí)和三級(jí)評(píng)價(jià)范圍可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)縮小。 評(píng)價(jià)工作程序建設(shè)項(xiàng)目工程概況評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)踏勘確定噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作等級(jí)，編寫(xiě)環(huán)境影響評(píng)價(jià)大綱噪聲部分環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查和測(cè)量噪聲源調(diào)查環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查及測(cè)量受影響人口調(diào)查建設(shè)項(xiàng)目工程分析（與噪聲有關(guān)的內(nèi)容）環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)噪聲級(jí)預(yù)測(cè)、受

17、影響人口預(yù)測(cè)噪聲管理法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)噪聲防治對(duì)策噪聲影響評(píng)價(jià)專題報(bào)告噪聲環(huán)境影響專題報(bào)告內(nèi)容總論：包括編制依據(jù)、有關(guān)噪聲標(biāo)準(zhǔn)及保護(hù)目標(biāo)、噪聲評(píng)價(jià)工作等級(jí)、評(píng)價(jià)范圍等。工程概述：主要論述與噪聲有關(guān)的內(nèi)容。環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)：包括調(diào)查與測(cè)量范圍、測(cè)量方法、測(cè)量?jī)x器以及測(cè)量結(jié)果；受影響人口分布；相鄰的各功能區(qū)噪聲、建設(shè)項(xiàng)目邊界噪聲的超標(biāo)情況和主要噪聲源等。噪聲環(huán)境影響專題報(bào)告內(nèi)容噪聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)：包括預(yù)測(cè)時(shí)段、預(yù)測(cè)基礎(chǔ)資料、預(yù)測(cè)方法（類比預(yù)測(cè)法、模式計(jì)算法及其參數(shù)選擇、預(yù)測(cè)模式驗(yàn)證等），聲源數(shù)據(jù)、預(yù)測(cè)結(jié)果、受影響人口預(yù)測(cè)、超標(biāo)情況和主要噪聲源等。噪聲防治措施與控制技術(shù)：包括替代方

18、案的噪聲影響降低情況、防治噪聲超標(biāo)的措施和控制技術(shù)、各種措施的投資估計(jì)等。噪聲污染管理、噪聲監(jiān)測(cè)計(jì)劃建議。噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論或小結(jié)。環(huán)境噪聲影響預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)資料建設(shè)項(xiàng)目的聲源資料和建筑布局、室外聲波傳播條件、氣象參數(shù)及有關(guān)資料等。建設(shè)項(xiàng)目的聲源資料是指聲源種類與數(shù)量、各聲源的噪聲級(jí)與發(fā)聲持續(xù)時(shí)間、聲源的空間位置、聲源的作用時(shí)間段。聲源種類與數(shù)量、各聲源的發(fā)聲持續(xù)時(shí)間及空間位置由設(shè)計(jì)單位提供或從工程設(shè)計(jì)書(shū)中獲得。影響聲波傳播的各種參量包括當(dāng)?shù)爻Ｄ昶骄鶜鉁睾推骄鶟穸?；預(yù)測(cè)范圍內(nèi)聲波傳播的遮擋物的位置及長(zhǎng)、寬、高數(shù)據(jù)；樹(shù)林、灌木等分布情況、地面覆蓋情況；風(fēng)向、風(fēng)速等。這些參量一般通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)或同類類

19、比現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得。 環(huán)境噪聲影響預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)范圍一般與所確定的噪聲評(píng)價(jià)等級(jí)所規(guī)定的范圍相同，也可稍大于評(píng)價(jià)范圍。預(yù)測(cè)點(diǎn)布置原則所有的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀測(cè)量點(diǎn)都應(yīng)作為預(yù)測(cè)點(diǎn)。為了便于繪制等聲級(jí)線圖，可以用網(wǎng)格法確定預(yù)測(cè)點(diǎn)。網(wǎng)格的大小應(yīng)根據(jù)具體情況確定，對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目包含呈線狀聲源特征的情況，平行于線狀聲源走向的網(wǎng)格間距可大些（如100m300m），垂直于線狀聲源走向的網(wǎng)格間距應(yīng)小些（如20m60m）；對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目包含呈點(diǎn)聲源特征的情況，網(wǎng)格的大小一般在20m20m 100m100m范圍。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)需要特別考慮的預(yù)測(cè)點(diǎn)。噪聲源噪聲級(jí)數(shù)據(jù)的獲得 獲得噪聲源數(shù)據(jù)有兩個(gè)途徑：（1）類比測(cè)量法；（2）引用已有的數(shù)據(jù)。應(yīng)

20、首先考慮類比測(cè)量法。評(píng)價(jià)等級(jí)為一級(jí)，必須采用類比測(cè)量法；評(píng)價(jià)等級(jí)為二級(jí)、三級(jí)，可引用已有的噪聲源噪聲級(jí)數(shù)據(jù)。噪聲源噪聲級(jí)的類比測(cè)量在噪聲預(yù)測(cè)過(guò)程中，應(yīng)選取與建設(shè)項(xiàng)目的聲源具有相似的型號(hào)、工況和環(huán)境條件的聲源進(jìn)行類比測(cè)量，并根據(jù)條件的差別進(jìn)行必要的聲學(xué)修正。 環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)模型在環(huán)境影響評(píng)價(jià)中，經(jīng)常是根據(jù)靠近聲源某一位置（參考位置）處的已知聲級(jí)（如實(shí)測(cè)得到）來(lái)計(jì)算距聲源較遠(yuǎn)處預(yù)測(cè)點(diǎn)的聲級(jí)。 環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)模型環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)模型噪聲隨傳播距離的衰減對(duì)于點(diǎn)聲源 L1=10lg（1/4r2） 式中：L距離增加產(chǎn)生的衰減值，dB；r為點(diǎn)聲源至受聲點(diǎn)的距離，m。 在距離點(diǎn)聲源r1處至r2處的衰減值 L1=20l

21、g（r1/r2） 當(dāng)r2=2 r1時(shí)， L1=-6dB環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)模型對(duì)于線聲源隨傳播距離的衰減距離增加1倍，衰減值為3dB對(duì)于面聲源隨傳播距離的衰減分多種情況環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)模型噪聲被空氣吸收的衰減 L2=（r- r0）/100 式中：r為預(yù)測(cè)點(diǎn)距聲源的距離(m)，r0為參考位置距離(m)， 為每100 m空氣吸收系數(shù)(dB)。為溫度、濕度和聲波頻率的函數(shù)，預(yù)測(cè)計(jì)算中一般根據(jù)當(dāng)?shù)爻Ｄ昶骄鶜鉁睾蜐穸冗x擇相應(yīng)的空氣吸收系數(shù)， 可以查表得到。環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)模型墻壁屏障效應(yīng)戶外建筑物的聲屏障效應(yīng)植物的吸收屏障效應(yīng)阻擋物的反射效應(yīng)闊葉林地帶的聲衰減值頻率Hz2505001000200040008000衰減值

22、dB/10m12344.55預(yù)測(cè)點(diǎn)噪聲級(jí)計(jì)算的基本步驟 選擇一個(gè)坐標(biāo)系，確定出各噪聲源位置和預(yù)測(cè)點(diǎn)位置（即坐標(biāo)），并根據(jù)預(yù)測(cè)點(diǎn)與聲源之間的距離把噪聲源簡(jiǎn)化成點(diǎn)聲源或線狀聲源。根據(jù)已獲得的噪聲源噪聲級(jí)數(shù)據(jù)和聲波從各聲源到預(yù)測(cè)點(diǎn)的傳播條件，計(jì)算出噪聲從各聲源傳播到預(yù)測(cè)點(diǎn)的聲衰減量，由此計(jì)算出各聲源單獨(dú)作用時(shí)在預(yù)測(cè)點(diǎn)產(chǎn)生的A聲級(jí)LAi確定預(yù)測(cè)計(jì)算的時(shí)段T，并確定各聲源的發(fā)聲持續(xù)時(shí)間ti。計(jì)算預(yù)測(cè)點(diǎn)T時(shí)段內(nèi)的等效連續(xù)A聲級(jí)：在噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)中，因?yàn)槁曉摧^多，預(yù)測(cè)點(diǎn)數(shù)量比較大，因此常用電子計(jì)算機(jī)完成計(jì)算工作。為了方便噪聲級(jí)預(yù)測(cè)，可以利用有關(guān)噪聲預(yù)測(cè)模型公路交通噪聲預(yù)測(cè)模式 可用美國(guó)聯(lián)邦公路管理局（FH

23、WA）公路噪聲預(yù)測(cè)模式來(lái)預(yù)測(cè)公路交通噪聲?；灸Ｊ綄⒐飞掀?chē)按照車(chē)種分類（如大、中、小型車(chē)），先求出某一類車(chē)輛的小時(shí)等效聲級(jí)：式中：Leq(h)i第i類車(chē)的小時(shí)等效聲級(jí)，dB(A)； 第i類車(chē)的參考能量平均輻射聲級(jí)，dB(A)；Ni在指定的時(shí)間T(1h)內(nèi)通過(guò)某預(yù)測(cè)點(diǎn)的第i類車(chē)流量；D0測(cè)量車(chē)輛輻射聲級(jí)的參考位置距離，D0=15m；D從車(chē)道中心到預(yù)測(cè)點(diǎn)的垂直距離，m；Si第i類車(chē)的平均車(chē)速,km/h；T計(jì)算等效聲級(jí)的時(shí)間，1h；a地面覆蓋系數(shù)，取決于現(xiàn)場(chǎng)地面條件，a=0或a=0.5； 公路交通噪聲預(yù)測(cè)模式a代表有限長(zhǎng)路段的修正函數(shù)，其中1、2為預(yù)測(cè)點(diǎn)到有限長(zhǎng)路段兩端的張角(rad)，見(jiàn)附圖B

24、1所示；S由遮擋物引起的衰減量，dB(A)；其中附圖B1圖中 AB為路段，P為預(yù)測(cè)點(diǎn)混合車(chē)流模式的等效聲級(jí)是將各類車(chē)流等效聲級(jí)疊加求得。如果將車(chē)流分成大、中、小三類車(chē)，那么總車(chē)流等效聲級(jí)為公路交通噪聲預(yù)測(cè)模式應(yīng)用注意事項(xiàng)：預(yù)測(cè)點(diǎn)與車(chē)道中心的距離D必須大15m；模式的預(yù)測(cè)誤差一般在2.5dB范圍；該模式未考慮道路坡度和路面粗糙度引起的修正；某一類車(chē)的參考能量平均輻射聲級(jí)數(shù)據(jù)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試獲得；模式既適用于大車(chē)流量，也適用于小車(chē)流量。環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià)基本內(nèi)容包括以下七個(gè)方面：項(xiàng)目建設(shè)前環(huán)境噪聲現(xiàn)狀。根據(jù)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果和環(huán)境噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)述建設(shè)項(xiàng)目施工、運(yùn)行階段噪聲的影響程度、影響范圍和超標(biāo)狀況（

25、以敏感區(qū)域或敏感點(diǎn)為主）。分析受噪聲影響的人口分布（包括受超標(biāo)和不超標(biāo)噪聲影響的人口分布）。分析建設(shè)項(xiàng)目的噪聲源和引起超標(biāo)的主要噪聲源或主要原因。環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià)分析建設(shè)項(xiàng)目的選址、設(shè)備布置和設(shè)備選型的合理性；分析建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)中已有的噪聲防治對(duì)策的適用性和防治效果。為了使建設(shè)項(xiàng)目的噪聲達(dá)標(biāo)，評(píng)價(jià)必須提出需要增加的、適用于評(píng)價(jià)工程的噪聲防治對(duì)策，并分析其經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的可行性。提出針對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目的有關(guān)噪聲污染管理、噪聲監(jiān)測(cè)和城市規(guī)劃方面的建議。受噪聲影響的人口預(yù)估可以根據(jù)以下兩個(gè)途徑預(yù)估評(píng)價(jià)范圍內(nèi)受噪聲影響的人口。城市規(guī)劃部門(mén)提供的某區(qū)域規(guī)劃人口數(shù)。若無(wú)規(guī)劃人口數(shù)，可以用現(xiàn)有人口數(shù)和當(dāng)?shù)厝丝谠鲩L(zhǎng)率計(jì)

26、算預(yù)測(cè)年限的人口數(shù)。噪聲防治對(duì)策 從聲源上降低噪聲是指將發(fā)聲大的設(shè)備改造成發(fā)聲小的或不發(fā)聲的設(shè)備，其方法包括：改進(jìn)機(jī)械設(shè)計(jì)以降低噪聲，如在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中選用發(fā)聲小的材料來(lái)制造機(jī)件，改進(jìn)設(shè)備結(jié)構(gòu)和形狀、改進(jìn)傳動(dòng)裝置以及選用已有的低噪聲設(shè)備都可以降低聲源的噪聲。改革工藝和操作方法以降低噪聲，如用壓力式打樁機(jī)代替柴油打樁機(jī)，反鉚接改為焊接，液壓代替鍛壓等。維持設(shè)備處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)噪聲往往增高。噪聲防治對(duì)策在噪聲傳播途徑上降低噪聲是一種常用的噪聲防治手段，以使噪聲敏感區(qū)達(dá)標(biāo)為目的，具體做法如下：采用“鬧靜分開(kāi)”和“合理布局”的設(shè)計(jì)原則，使高噪聲敏感設(shè)備盡可能遠(yuǎn)離噪聲敏感區(qū)。利用

27、自然地形物（如位于噪聲源和噪聲敏感區(qū)之間的山丘、土坡、地塹、圍墻等）降低噪聲。合理布局噪聲敏感區(qū)中的建筑物功能和合理調(diào)整建筑物平面布局，即把非噪聲敏感建筑或非噪聲敏感房間靠近或朝向噪聲源。采取聲學(xué)控制措施，例如對(duì)聲源采用消聲、隔振和減振措施、在傳播途徑上增設(shè)吸聲、隔聲等措施。通過(guò)評(píng)價(jià)提出的噪聲防治對(duì)策，必須符合針對(duì)性、具體性、經(jīng)濟(jì)合理性、技術(shù)可行性原則。 工 程 實(shí) 例某磷肥廠改建工程噪聲影響評(píng)價(jià)概 述某磷肥廠改建工程欲將磷銨年產(chǎn)量從3萬(wàn)噸提高到4萬(wàn)噸，配套硫酸產(chǎn)品由10萬(wàn)噸提高到12萬(wàn)噸。新增加大型設(shè)備而產(chǎn)生噪聲，故需評(píng)價(jià)聲環(huán)境影響。生 產(chǎn) 工 藝磷銨生產(chǎn)工藝：由兩個(gè)主要工序組成。第一個(gè)工序是磷酸的制備，用磷礦和硫酸為原料，濕法萃取制備磷酸；第二個(gè)工序是由磷酸與氣態(tài)氮的中和反應(yīng)生成磷酸銨產(chǎn)品。硫酸生產(chǎn)工藝：生產(chǎn)磷酸所需的原料之一硫酸由該廠所屬硫酸分廠提供。硫酸分廠采用硫鐵礦沸騰焙燒制取二氧化硫；所得二氧化硫氣體經(jīng)過(guò)一系列凈化洗滌干燥等處理后進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐，在轉(zhuǎn)化爐中二氧化