鐵道信號工程施工作業(yè)指導(dǎo)書4-軌道設(shè)備施工

1、鐵道信號工程施工作業(yè)指導(dǎo)書-軌道設(shè)備1適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于信號工程軌道電路施工。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定安全確保措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所設(shè)計的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。租賃生活房屋以及料庫，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場生活、辦公需要。3技術(shù)要求在軌道電路區(qū)段內(nèi)，連接兩軌條間具有導(dǎo)電性能的各種裝置，應(yīng)裝設(shè)絕緣。移頻軌道電路護(hù)輪軌長度大于

2、200米時，除兩端各設(shè)絕緣外，每隔不超過200米的距離要安裝軌端絕緣。相鄰軌道電路極性應(yīng)交叉，在鋼軌上轉(zhuǎn)孔應(yīng)用專用轉(zhuǎn)孔機(jī)具。4施工程序與工藝流程為了確保工期，信號工程各工序采取平行與流水相結(jié)合的辦法進(jìn)行施工，工序間采取合理的搭接，施工程序如下：施工準(zhǔn)備安裝軌旁設(shè)備安裝鋼軌絕緣安裝接續(xù)線安裝道岔跳線安裝鋼軌引接線安裝橫向連接線為確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的順利進(jìn)行，常規(guī)部分的施工方法，選擇已成熟的施工工法、施工工藝進(jìn)行組織施工；采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備部分的施工，參照新設(shè)備提供商提供的安裝規(guī)范，制定相應(yīng)的施工方法和施工工藝，滿足工程的施工需要。5施工要求軌道電路5.1 鋼軌絕緣安裝正線線路及道岔區(qū)

3、內(nèi)絕緣均為膠結(jié)絕緣。 安裝前應(yīng)根據(jù)雙線軌道電路圖進(jìn)行調(diào)查，核對絕緣的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求，確定鋼軌類型以準(zhǔn)備鋼軌絕緣的規(guī)格，核實絕緣外兩鋼軌間必須有8mm的間隙。 遇到?jīng)]有軌縫、軌縫過小或軌道端有肥邊，請工務(wù)或站前單位配合，調(diào)整足夠軌縫后方可安裝。 鋼軌絕緣的安裝應(yīng)做到鋼軌、槽型絕緣、魚尾板之間相吻合，絕緣零部件齊全無損傷，絕緣頂面應(yīng)于鋼軌頂面齊平，螺絲栓平直緊固，配件齊全，且高強(qiáng)度螺栓穿入方向應(yīng)交替配置。 絕緣安裝應(yīng)與整個施工進(jìn)度相互配合，不宜安裝過早。5.2 站內(nèi)軌道電路 鋼軌引接線采用FYG防腐線，道岔跳線及采用FAD防腐線，ZPW2000A設(shè)備采用FYGT防腐鋼包銅引接線，電化區(qū)段采

4、用扼流變軌道等阻連接線，固定后不得與箱盒外殼、扼流中點(diǎn)連接板相碰，中點(diǎn)連接板的水平扁鋼部分需采用塑料護(hù)套包扎，鋼軌引接線及道岔跳線穿越鋼軌時，距離軌底不少于50mm，用開口膠管或防混卡防護(hù)。 橫向扼流線、中點(diǎn)連接線穿越鋼軌固定方向與連接線相同，橫向縱向走線用水泥方枕固定，水泥方枕埋深與地面平，間隔1.5m2m。 鋼軌接續(xù)線、橫向連接線采用雙套塞釘式，加固定卡。 扼流變壓器中點(diǎn)連接板根部應(yīng)確保與扼流變壓器外殼的安全間隙。 引入線塞釘孔距魚尾板端部為100mm左右，第二孔與第一孔間距應(yīng)不少于孔徑的3倍，引入線從塞釘下斜45度，并不得與魚尾板接觸。 使用卡具和卡釘固定時，與鋼軌墊板、防爬器距離不少于

5、20mm。 引入線與箱盒連接時，絕緣片、管要完整無破損，螺母要擰緊，不得有松動現(xiàn)象。 引入線與鋼軌連接應(yīng)鉚接牢固，無斷股、無傷痕、無銹蝕、塞釘不得打彎、打錐、打入鋼軌內(nèi)側(cè)應(yīng)露出1-4mm，塞釘與塞釘孔接觸緊密，并涂漆封閉，連接線應(yīng)涂機(jī)油油潤。5.3 站內(nèi)一體化ZPW2000A軌道電路站內(nèi)股道ZPW2000A軌道電路長度不應(yīng)超過650米（道床漏泄電阻不小于3.0km、分路電阻不大于0.25或道床電阻不小于2.0km、分路電阻不大于0.15，且線間距不小于5m）。當(dāng)長度超過650米時，應(yīng)加分割點(diǎn)，避免鄰線干擾。道岔區(qū)段ZPW2000A軌道電路長度應(yīng)小于400米，特殊情況不應(yīng)超過600米。每個道岔區(qū)

6、段不宜超過2個道岔。當(dāng)區(qū)段只有一個道岔時，無受電分支長度不得超過120米。當(dāng)區(qū)段有兩個道岔時每個無受電分支長度不得超過60米和120米。軌道區(qū)段最小長度應(yīng)滿足列車以最高運(yùn)行速度通過該軌道區(qū)段時，車載設(shè)備能夠正常接收軌道電路信息。 對于大站，站內(nèi)ZPW2000A軌道電路的布置原則為：正線、股道采用ZPW2000A軌道電路，在較長的道岔彎股插入一段25Hz相敏軌道電路，以解決彎股較長惡化軌道電路分路問題。 對于小站，可根據(jù)實際站場情況進(jìn)行軌道電路區(qū)段劃分。站內(nèi)正線、股道軌道電路采用ZPW2000A軌道電路，對于道岔彎股長度不足以插入一段ZPW2000A軌道電路時，采取對道岔的彎股部分間隔一定的距離

7、與直股進(jìn)行并聯(lián)的方式解決彎股軌道電路分路問題。其并聯(lián)方式如下圖：L間距 為確保地面信息對車載設(shè)備的連續(xù)性，機(jī)械絕緣節(jié)處匹配單元的安裝特殊處理如下：匹配單元（調(diào)諧匹配單元）的鋼軌引接線需繞過絕緣節(jié)交叉安裝。出站信號機(jī)外方有電碼化區(qū)段作相同處理。如下圖：ABAB5.4 ZPW-2000A無絕緣軌道電路 軌道電路組成室外設(shè)備:空心線圈ZWXK1（機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈ZWXK）、調(diào)諧單元ZWT1、匹配變壓器ZWBP、防雷單元、補(bǔ)償電容C、鋼軌引接線（鋼包銅注油線）、設(shè)備連接線、內(nèi)屏蔽電纜（SPTYWPL23）。室內(nèi)設(shè)備:發(fā)送器、接收器、模擬電纜網(wǎng)絡(luò)（含防雷）、衰耗盤、軌道繼電器。 軌道電路結(jié)構(gòu)“電氣-電

8、氣”（JES-JES）和“電氣-機(jī)械”（JES- ZWBP/ ZWXK），兩種絕緣節(jié)電氣特性相同。29m14.5m14.5m1800mm調(diào)諧單元調(diào)諧單元D1200mm空心線圈L250、500mm 7.4mm2銅線匹 配 變壓器匹 配 變壓器L250、500mm 7.4mm2銅線SPTYWA23電纜或SPTYWPA23電纜SPTYWA23電纜或SPTYWPA2電纜箱盒鋼軌引接線：鋼包銅注油線 ，與外軌的連接：4.20m 與內(nèi)軌的連接：2.20m 連接方式：冷壓塞釘至電纜信號樓SPTYWPL23電纜長度10000mm調(diào)諧區(qū)（JES-JES）：調(diào)諧區(qū)長度29m，實現(xiàn)兩相鄰軌道電路電氣隔離。機(jī)械絕緣節(jié)

9、：由“機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈”（按載頻1700、2000、2300、2600Hz四種）與調(diào)諧單元并接而成，其電氣特性與電氣絕緣節(jié)相同。鋼軌引接線：采用2200mm、4200mm鋼包銅注油線，用于調(diào)諧單元、電氣絕緣節(jié)空心線圈、調(diào)諧單元及機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈與鋼軌間的連接。補(bǔ)償電容：確保軌道電路傳輸距離、接收端信號有效的信干比，實現(xiàn)斷軌狀態(tài)的檢查。 電氣絕緣節(jié)設(shè)備安裝.1 電氣絕緣節(jié)處設(shè)備布置電氣絕緣節(jié)處設(shè)備布置如上圖所示。安裝支架長270mm 7.4mm2絕緣多股銅線匹配變壓器調(diào)諧單元鋼軌側(cè)調(diào)諧單元與匹配變壓器之間的連接調(diào)諧區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)設(shè)有機(jī)械絕緣節(jié)以及除組成電氣絕緣節(jié)的設(shè)備與鋼軌之間的連接點(diǎn)之外的其他連

10、接點(diǎn)；否則兩軌縫間要連接良好。電氣絕緣節(jié)處設(shè)備表如下：序號名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1調(diào)諧單元ZW.T1（F1）臺1F1：1700Hz、2000Hz2調(diào)諧單元ZW.T1（F2）臺1F2：2300Hz、2600Hz3空芯線圈ZW.XK1臺14匹配變壓器ZPW.BP臺25設(shè)備防雷單元套16設(shè)備與鋼軌引接線2200mm根3鋼包銅注油線7設(shè)備與鋼軌引接線4200mm根3鋼包銅注油線8設(shè)備與設(shè)備連接線250mm根27.4mm2多股銅纜9設(shè)備與設(shè)備連接線500mm根27.4mm2多股銅纜10防護(hù)盒臺3雙體防護(hù)盒11小軌枕塊312設(shè)備基礎(chǔ)樁根313小軌枕卡具個614鋼軌卡具個615軌枕卡具個6.2 調(diào)諧單元

11、、匹配變壓器、空心線圈的定位按施工圖紙上給定的坐標(biāo)，復(fù)核信號機(jī)的位置，并在鋼軌或軌枕上同時做好標(biāo)記，然后根據(jù)已確定的信號機(jī)位置，按正向列車運(yùn)行方向前量15.5m，確定空芯線圈的位置，再從空芯線圈向前、后各量14.5m ，確定兩端調(diào)諧單元位置，并分別作好標(biāo)記。調(diào)諧區(qū)與信號機(jī)及禁停標(biāo)的位置關(guān)系如下：運(yùn)行方向信號機(jī)禁停標(biāo)1m1m31m14.5m調(diào)諧單元與匹配變壓器間的安裝：背對背安裝在同一安裝架上，調(diào)諧單元靠近線路側(cè)。調(diào)諧單元與匹配變壓器間的連接線采用長度為250mm、500mm，截面積7.4mm2的帶絕緣護(hù)套的多股銅線；與設(shè)備的連接采用冷壓線環(huán)、螺栓固定，接線端子為6mm。調(diào)諧單元、空心線圈與鋼軌

12、的連接：連接線采用專用帶絕緣護(hù)套的鋼包銅線；長度分別為2200mm（外側(cè)軌）、4200mm（內(nèi)側(cè)軌）；與鋼軌的連接采用冷壓塞釘式，與設(shè)備側(cè)的連接采用冷壓線環(huán)、螺絲固定連接。根據(jù)軌道電路區(qū)段分配的頻率，選用相應(yīng)的調(diào)諧單元；空心線圈使用電氣絕緣節(jié)空心線圈（ZWXK1）。.3 冷壓塞釘?shù)陌惭b塞釘在連接線與鋼軌之間提供一個簡單而又可靠的連接。塞釘由螺尾錐銷、膨脹栓、壓緊墊圈、鎖緊螺母組成。根據(jù)廠家提供的作業(yè)操作規(guī)程，對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后上崗。操作規(guī)程如下：將裝有膨脹栓的螺尾錐銷旋入拉頭的內(nèi)螺紋中；將塞釘推入鉆好的孔內(nèi)；扳動手動液壓閥，使液壓鉗回到零位；將拉頭放入液壓鉗的鉗口中；扳動液壓鉗操

13、縱手柄加壓；液壓鉗行程到位，達(dá)到標(biāo)定的壓力；手動卸鉗；取下液壓鉗；取下拉頭，就完成了塞釘?shù)陌惭b。.4 空心線圈的安裝在距離線路外軌內(nèi)側(cè)1.8m的地方挖一個400450mm深的坑；將空心線圈安裝在基礎(chǔ)上，并用兩個12mm的螺栓固定；把帶有空心線圈的基礎(chǔ)放入挖好的坑中，注意調(diào)整其安裝高度，使空心線圈盒體的頂面高出鋼軌頂面的高度200mm；將基礎(chǔ)坑回填好以固定設(shè)備；將連接線固定在鋼軌上的塞釘上；將連接線用塑料卡箍沿著軌枕固定至與內(nèi)軌連接；連接空心線圈與外軌，并將連接線用卡箍固定在一起以方便維修；將連接線連接至空心線圈兩端，用螺栓固定。.5 調(diào)諧單元及匹配變壓器的安裝在距離線路外軌內(nèi)側(cè)1.8m和距離空

14、心線圈兩側(cè)14.5m的地方挖一個400450mm深的坑；根據(jù)施工圖紙所要求的頻率將一個調(diào)諧單元和匹配變壓器安裝在基礎(chǔ)上，并用兩個12mm的螺栓固定；把帶有調(diào)諧單元、匹配變壓器的基礎(chǔ)放入挖好的坑中，注意調(diào)整其安裝高度，使調(diào)諧單元盒體的頂面高出鋼軌頂面的高度200mm；將基礎(chǔ)坑回填好以固定設(shè)備；將連接線固定在鋼軌上的塞釘上；將連接線用塑料卡箍沿著軌枕固定至與內(nèi)軌連接；連接調(diào)諧單元與外軌，并將連接線用卡箍固定在一起以方便維修；將連接線連接至調(diào)諧單元兩端，用螺栓固定；連接匹配變壓器與發(fā)送端或接收端的信號電纜。5.5 橋梁上電氣絕緣節(jié)處設(shè)備布置 受地勢限制，橋梁上調(diào)諧單元、匹配變壓器、空心線圈安裝在防撞

15、墻外側(cè)信號電纜槽道內(nèi)。對應(yīng)調(diào)諧單元、空心線圈位置在防撞墻上用水鉆打一60mm孔。以便于連接鋼軌引接線?？變?nèi)加PVC管用以防護(hù)引接線，引接線長度應(yīng)加長。如圖5.5.1所示： 圖 橋上調(diào)諧單元安裝示意圖 位于大橋上的調(diào)諧區(qū)長度，混凝土橋按30米設(shè)置，鋼結(jié)構(gòu)橋按34米設(shè)置。5.6 隧道內(nèi)電氣絕緣節(jié)處設(shè)備布置隧道內(nèi)調(diào)諧單元、匹配變壓器、空心線圈安裝在隧道壁上。支架采用50mm50mm5mm角鋼加工，熱鍍鋅處理，用12mm膨脹螺栓固定于隧道壁上。引接線長度應(yīng)加長。如圖5.6所示： 圖5.6 隧道內(nèi)調(diào)諧單元安裝示意圖5.7 調(diào)諧區(qū)禁停標(biāo)志牌安裝 路基段禁停標(biāo)志牌安裝禁停標(biāo)志牌支柱分3200mm、3700m

16、m兩種（3200mm標(biāo)志牌用于分割點(diǎn)，不安裝信號點(diǎn)號碼牌）。正、逆向禁停標(biāo)志牌安裝在所屬線路列車運(yùn)行方向的左側(cè)，距線路中心29003200mm，支柱埋深不少于1000mm。如圖5.7.1所示。圖 路基段禁停標(biāo)志牌安裝 橋上禁停標(biāo)志牌安裝正線反向運(yùn)行安裝型“調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌”（尺寸為300mm700mm）；分割點(diǎn)處正反向運(yùn)行均安裝型“調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌” （尺寸為300mm700mm）。 橋上“調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌”安裝在防撞墻外側(cè)信號電纜槽道上方（支架固定在電纜槽道底部）。如圖所示。圖5.7.2 橋梁上禁停標(biāo)安裝 隧道內(nèi)禁停標(biāo)志牌安裝正線反向運(yùn)行安裝型“調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌”；分割點(diǎn)處正反向運(yùn)行均安裝型“調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌”

17、。 隧道內(nèi)“調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌”安裝在隧道壁上。尺寸同上。如圖5.7.3所示。圖5.7.3 隧道內(nèi)禁停標(biāo)安裝5.8 機(jī)械絕緣節(jié)處設(shè)備的安裝機(jī)械絕緣節(jié)處設(shè)備布置如下所示：防護(hù)盒匹配變壓器調(diào)諧單元軌枕卡具與鋼軌連接線空芯線圈700mm7.4mm2連接線1920mm700mm機(jī)械絕緣節(jié)處設(shè)備表如下：序號名 稱規(guī)格單位數(shù)量備 注1調(diào)諧單元ZW.T1臺1F1：1700Hz、2000Hz、F2：2300Hz、2600Hz2空芯線圈ZW.XK臺11700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz3匹配變壓器ZPW.BP臺14設(shè)備與鋼軌引接線1600mm根2鋼包銅注油線5設(shè)備與鋼軌引接線3600mm根2鋼包銅注

18、油線6設(shè)備與設(shè)備連接線2700mm根27.4mm2多股銅纜7防護(hù)盒臺2雙體防護(hù)盒8小軌枕塊19設(shè)備基礎(chǔ)樁根210小軌枕卡具個211鋼軌卡具個212軌枕卡具個2調(diào)諧單元與匹配變壓器間的連接線采用長度為2700mm，截面積7.4mm2的帶絕緣護(hù)套的多股銅線；與設(shè)備的連接采用冷壓線環(huán)、螺栓固定，接線端子為6mm。調(diào)諧單元與空心線圈背對背安裝在同一安裝架上，調(diào)諧單元靠近線路側(cè)。調(diào)諧單元及空心線圈防護(hù)盒中心距匹配變壓器防護(hù)盒中心、調(diào)諧單元及空心線圈防護(hù)盒中心與扼流變壓器中心之間距離分別為700mm，且防護(hù)盒最外邊緣與扼流變壓器內(nèi)側(cè)成一直線。空芯線圈、調(diào)諧單元的連接線安裝在同一專用塞釘上，并與鋼軌連接。根

19、據(jù)軌道電路區(qū)段的分配頻率，選用相應(yīng)的調(diào)諧單元，空心線圈使用機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈（ZWXK）。5.9 補(bǔ)償電容的安裝 補(bǔ)償電容容量：按照設(shè)計圖紙標(biāo)注容量進(jìn)行施工 補(bǔ)償電容的設(shè)置根據(jù)實際測量得出軌道電路補(bǔ)償長度L；然后依據(jù)此軌道區(qū)段分配的頻率，對照設(shè)計圖紙給出的“軌道電路補(bǔ)償電容數(shù)量對照表”，查出此軌道區(qū)段應(yīng)該設(shè)置的補(bǔ)償電容數(shù)量Nc；其計算方法為=L/Nc，軌道電路兩端調(diào)諧單元與第一各電容的距離為/2；（：步長；Nc：補(bǔ)償電容數(shù)量；軌道電路補(bǔ)償長度L調(diào)諧單元至調(diào)諧單元的距離。如兩端為電氣絕緣節(jié)，則L調(diào)=軌道電路實際長度L-29；如一端為電氣絕緣節(jié)一端為機(jī)械絕緣節(jié)，則L調(diào)=軌道電路實際長度L-14.5

20、。）鉆孔位置在兩軌枕間，誤差范圍：半間距（/2）為0.25m；等間距（）為0.5m。補(bǔ)償電容布置圖CCCCL空心線圈調(diào)諧單元/2/2=L/Nc空心線圈調(diào)諧單元5.9.3 補(bǔ)償電容的安裝5.9.3.1 有碴線路補(bǔ)償電容的安裝5.9 設(shè)置電容枕的有碴線路補(bǔ)償電容安裝在電容枕內(nèi)，電容枕位置需提供給線路施工單位。5.9 未設(shè)置電容枕的有碴線路補(bǔ)償電容安裝采用軌距桿式電容卡具。5.9.3.2 整體道床段補(bǔ)償電容的安裝補(bǔ)償電容安裝在線路中心。實際安裝位置應(yīng)避開如下位置：兩塊軌道板的對接處、軌道板上的三個垂直圓孔、軌道板兩端第一與第二承軌臺之間的“V”型槽上面。補(bǔ)償電容安裝示意圖軌道板需植入8條M880化學(xué)

21、錨栓固定補(bǔ)償電容防護(hù)罩，其中在兩根鋼軌中間部位電容兩側(cè)各植入2條化學(xué)錨栓，在距離每根鋼軌軌底內(nèi)側(cè)處各植入2條化學(xué)錨栓用于固定補(bǔ)償電容防護(hù)罩卡具。直接使用電容罩和電容引線防護(hù)罩當(dāng)模板在軌道板上做鉆孔標(biāo)記，確保鉆孔位置準(zhǔn)確。將電容引接線塞釘從鋼軌外側(cè)打入軌道眼中，塞釘頭部應(yīng)露出鋼軌內(nèi)側(cè)24mm并涂防銹漆。安裝電容引接線軌底卡具。5.10 室外設(shè)備防雷及地線正線區(qū)段貫通地線由站前單位施工，每隔100米于電纜槽道內(nèi)設(shè)一接地母排，信號設(shè)備采用25mm2護(hù)套銅纜與其進(jìn)行連接。直埋段貫通地線是25mm2銅纜外面包10mm2鉛層或35mm2的銅纜組成。貫通地線與電纜同溝直埋于地下，埋設(shè)深度及過橋、涵、公路、水

22、溝等障礙物時與電纜做同等防護(hù)。貫通地線的接地電阻值應(yīng)不大于1。室外箱盒及信號機(jī)等所有相關(guān)的金屬設(shè)備外殼的安全地線、防雷地線及屏蔽地線都應(yīng)與貫通地線可靠連接，以確保所有金屬設(shè)備等電位，如下圖所示。屏蔽地線 安全地線 方向盒 防雷地線 干線電纜 支線電纜 25mm2護(hù)套銅纜接至接地母排 防雷地線 空芯線圈 干線電纜 屏蔽地線 區(qū)間貫通地線與各設(shè)備連接接至接地母排 5.11 軌道橫向連接及設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)軌道橫向連接：軌道橫向連接分簡單橫向連接、完全橫向連接。簡單橫向連接（STL）：兩軌道間的等電位連接，不接地。完全橫向連接（ITL）：兩軌道間的等電位連接，接地。用于牽引電流返回的橫向連接是一個完全橫向連接

23、，同時提供牽引電流回流線的連接。設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：軌道接地通過完全橫向連接方式實現(xiàn)；兩個完全橫向連接之間的距離1500m；當(dāng)兩個完全橫向連接的距離2000m時，兩者之間應(yīng)增加一簡單橫向連接，簡單橫向連接與完全橫向連接之間的距離1000m。如果兩軌道電路終端不能通過絕緣節(jié)方式完成橫向連接時，可以通過增設(shè)一個空扼流變壓器完成（軌道電路載頻下，阻抗17）。且新增扼流變壓器距機(jī)械或電氣絕緣節(jié)距離50m；距離補(bǔ)償電容器10m。兩線路之間設(shè)置的電氣絕緣節(jié)的距離超過100m時，就必須增加一個空扼流變壓器完成橫向連接。當(dāng)有三條線路時，一條橫向連接線禁止連接兩端同一頻率的軌道電路。該特殊性能亦可通過載頻類型合理設(shè)置加以

24、避免，不再增加空扼流變壓器連接。鋼軌牽引匯流通過附近的扼流變壓器（其阻抗17）返回牽引變電所。此連接線雖然分兩根分置，但仍可視為橫向連接線。此時空扼流變壓器設(shè)置地點(diǎn)距絕緣節(jié)長度100m。橫向連接線用70mm2帶絕緣護(hù)套的多股銅線，線長小于105m。連接方式為：電氣絕緣節(jié)的終端與空芯線圈的中心點(diǎn)連接；機(jī)械絕緣節(jié)的終端與扼流變壓器中心點(diǎn)連接。6勞動組織主要人員表負(fù)責(zé)人1人技術(shù)主管1人專職安全員1人工班作業(yè)人員5人普工10人7材料要求材料符合設(shè)計及規(guī)范要求。8設(shè)備機(jī)具配置主要機(jī)械、設(shè)備、儀表配備按照要求進(jìn)行配置。9質(zhì)量控制及檢驗質(zhì)量控制全部軌道設(shè)備安裝工程質(zhì)量滿足設(shè)計文件要求和鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，