2022年某鐵路工程投標(biāo)施組設(shè)計(jì)教材

1、鐵路工程投標(biāo)施組設(shè)計(jì) HYPERLINK /tech/detailprof987667LQ.htm 1、總體施工組織布置及規(guī)劃1.1編制說(shuō)明1.1.1編制依據(jù)(1)國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章制度。(2)鐵道部關(guān)于新建XX至XX鐵路XX至XX段XX省境內(nèi)初步設(shè)計(jì)的批復(fù)（鐵鑒函20121449號(hào)）；(3)鐵道部關(guān)于新建XX至XX鐵路XX至XX段XX省境內(nèi)初步設(shè)計(jì)的批復(fù)（鐵鑒函20121070號(hào)）；(4) 新建鐵路XX至XX客運(yùn)專(zhuān)線XX至XX段（XX省境內(nèi)）站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件(招標(biāo)編號(hào)：JS2013-002)、清單、補(bǔ)遺(答疑)書(shū)及有關(guān)要求。(5)鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南（鐵建設(shè)2

2、009226號(hào)）；(6)由中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司完成的施工圖。(7)招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范及國(guó)家、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)。(8)鐵道部及業(yè)主下發(fā)的有關(guān)鐵路建設(shè)施工安全、質(zhì)量、文明施工方面的有關(guān)文件、通知。(9)我單位通過(guò)調(diào)查、采集和咨詢所獲取的資料。(10)我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力，以及在同類(lèi)鐵路施工中所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。1.1.2編制原則(1)嚴(yán)格遵守部頒規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原則鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則是指導(dǎo)本項(xiàng)目工程施工的權(quán)威性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)方案編制中將嚴(yán)格遵守這些行業(yè)

3、標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個(gè)技術(shù)標(biāo)書(shū)中。(2)全面響應(yīng)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙要求的原則在充分領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件要求和設(shè)計(jì)意圖的前提下，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況及我單位的實(shí)際施工能力和水平，力求工期、質(zhì)量、安全和技術(shù)方案等各方面能充分滿足招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙要求，并相應(yīng)制定出完善的保證體系和保證措施，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(3)符合性原則滿足工程質(zhì)量和施工安全要求。整個(gè)工程統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接，嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所要求的階段工期和總工期，施工進(jìn)度安排注意各專(zhuān)業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急，充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響，在有關(guān)工程施工安排上注意時(shí)間的前后調(diào)整，在整體的施工工期上實(shí)現(xiàn)合理安排。(4)施

4、工標(biāo)準(zhǔn)化原則嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部推行的制度標(biāo)準(zhǔn)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理標(biāo)準(zhǔn)化及“六位一體”的管理要求，切實(shí)履行安全責(zé)任。接受上級(jí)有關(guān)部門(mén)、監(jiān)督站及監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查，認(rèn)真整改落實(shí)安全管理中存在的問(wèn)題，并嚴(yán)格實(shí)施持續(xù)改進(jìn)，不斷提高安全管理水平。(5)堅(jiān)持文明施工，注重環(huán)保和水土保持的原則精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工，在方案的編制上力爭(zhēng)把施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，做到“文明施工、安全有序、整潔衛(wèi)生、無(wú)擾民、無(wú)損害公眾利益、無(wú)拖欠民工工資事件的發(fā)生”。(6)力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合的原則結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，

5、采用成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。(7)指導(dǎo)性綱領(lǐng)與動(dòng)態(tài)控制相結(jié)合的原則施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)工程建設(shè)全過(guò)程施工的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織、協(xié)調(diào)和控制的綜合性文件。同時(shí)，針對(duì)實(shí)施進(jìn)展情況，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理與控制。貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、強(qiáng)本簡(jiǎn)末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”二十字鐵路建設(shè)新理念。1.1.3編制范圍按鐵道部鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法(鐵建2006113號(hào))綜合概算章節(jié)表對(duì)應(yīng)的第一章 拆遷及征地費(fèi)用中的改移道路、砍伐挖根、土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)等；第二章 路基；第三章 橋梁；第四章 隧道及明洞；第五章

6、軌道；第六章 通信、信號(hào)及信息；第九章 其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物；第十章 大型臨時(shí)設(shè)施等。1.2工程概況1.2.1項(xiàng)目概況新建XX至XX鐵路客運(yùn)專(zhuān)線位于XX省和XX省境內(nèi)，新建線路北起XX樞紐，向南經(jīng)XX，越XX后，經(jīng)XX至XX，經(jīng)XX越XX山后入XX，經(jīng)XX市、XX縣、XX縣后進(jìn)入XX市，接入在建的XX鐵路客運(yùn)專(zhuān)線，線路全長(zhǎng)508.773km，其中，XX境內(nèi)XX北至XX界線路長(zhǎng)342.937km；XX省境內(nèi)XX界至XX線路長(zhǎng)165.836km。新建XX至XX鐵路XX至XX段XX省境內(nèi)全線（含聯(lián)絡(luò)線）正線鋪軌346.24km，正線橋梁76座計(jì)42904延長(zhǎng)米,聯(lián)絡(luò)線橋梁8座2482延長(zhǎng)米；正線

7、隧道36座93625延長(zhǎng)米，聯(lián)絡(luò)線單線隧道5座3034延長(zhǎng)米。新建鐵路XX至XX客運(yùn)專(zhuān)線XX至XX段（XX省境內(nèi)）站前工程XCZQ-4標(biāo)段，起訖里程為DK431+660D4K461+930，線路長(zhǎng)度30.278公里。1.2.2主要工程數(shù)量本標(biāo)段主要工程包括：(1)正線DK431+660D4K461+930段30.270Km線下工程；(2)正線DK431+660DK512+428段161.744Km無(wú)砟軌道；(3)D2K344+470DK512+428段331.672Km正線鋪軌、聯(lián)絡(luò)線鋪架、站線鋪軌（XX東貨場(chǎng)還建鋪軌不含）。主要工程數(shù)量包括：區(qū)間路基土石方3766斷面方，大橋507延長(zhǎng)米/2

8、座。隧道29730延長(zhǎng)米/3座。正線鋪軌342.68鋪軌公里，正線鋪無(wú)砟道床162.78公里。主要工程數(shù)量詳見(jiàn)下表：主要工程數(shù)量表章別節(jié)號(hào)工程及費(fèi)用名稱單位數(shù)量1拆遷及征地費(fèi)用正線公里30.27一、改移道路元(一)公路公里0.77一、土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)正線公里30.27(一)土地征用補(bǔ)償費(fèi)畝3.臨時(shí)用地畝942二路基正線公里30.272區(qū)間路基土石方斷面方3766一、土方立方米304(一)挖土方立方米3041.挖土方(運(yùn)距1km)立方米304二、石方立方米1881(一)挖石方立方米1881五、級(jí)配碎石(砂礫石)立方米882(二)過(guò)渡段立方米8821.路橋過(guò)渡段立方米8824路基附屬工程正線公

9、里30.27(一)土石方立方米114(二)混凝土及砌體元3.混凝土圬工方148(三)綠色防護(hù)元2.播草籽平方米2156.栽植灌木株734(八)土工合成材料平方米8514.土工格柵平方米8513.隧道地段處5496(二十五)接觸網(wǎng)拉槽處4(二十五)綠色通道正線公里30.27(十五)路基護(hù)輪軌單軌公里0.21二、支擋結(jié)構(gòu)圬工方4642(三)擋土墻混凝土圬工方770(七)樁板擋土墻圬工方397(十二)預(yù)應(yīng)力錨索圬工方3475三橋梁正線公里30.275特大橋(2)延長(zhǎng)米1075.94一、復(fù)雜特大橋(2)延長(zhǎng)米1075.94(二十)蘭渝聯(lián)絡(luò)線上行4號(hào)特大橋(1)延長(zhǎng)米542.245.購(gòu)架(鋼筋)預(yù)應(yīng)力混

10、凝土T梁孔12(1)價(jià)購(gòu)孔12(2)架設(shè)孔12(3)現(xiàn)澆孔12(二十一)蘭渝聯(lián)絡(luò)線下行4號(hào)特大橋(1)延長(zhǎng)米533.75.購(gòu)架(鋼筋)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁孔12(1)價(jià)購(gòu)孔12(2)架設(shè)孔12(3)現(xiàn)澆孔126大橋(2)延長(zhǎng)米507甲、新建(2)延長(zhǎng)米507一、復(fù)雜大橋(2)延長(zhǎng)米507(五)XX大橋(1)延長(zhǎng)米371.6(七)XX大橋(1)延長(zhǎng)米135.4四、一般單線大橋延長(zhǎng)米(四)制架(鋼筋)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁(設(shè)聲 屏障)孔121.預(yù)制孔122.架設(shè)孔123.現(xiàn)澆孔124.運(yùn)輸孔12(五)購(gòu)架(鋼筋)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁孔30(1)價(jià)購(gòu)孔30(2)架設(shè)孔30(3)現(xiàn)澆孔30四隧道及明洞正線公里30

11、.27一、L4km的隧道(3)延長(zhǎng)米29730(六)XX隧道延長(zhǎng)米11632(七)巖邊里隧道延長(zhǎng)米6069(八)XX隧道延長(zhǎng)米12029五軌道正線公里30.2712正線鋪軌公里347.28甲、新建鋪軌公里342.68一、鋪新軌鋪軌公里342.68三、鋪道床鋪軌公里170.78(一)粒料道床立方米14502(二)無(wú)碴道床公里162.78(三)道床過(guò)渡段處78四、精測(cè)網(wǎng)CP工程費(fèi)鋪軌公里170.4713站線鋪軌公里6.56一、鋪新軌鋪軌公里6.56三、鋪新岔組75五、鋪道床鋪軌公里6.56十大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程正線公里30.27一、大型臨時(shí)設(shè)施正線公里30.27(三)汽車(chē)運(yùn)輸便道公里2.新建引入

12、線公里7.373.改(擴(kuò))建便道公里8.83(七)材料廠處1(十)混凝土集中拌和站處8(十三)鋪軌基地處1(十五)通信公里30.27(十七)臨電工程公里1.電源部分公里30.27(十八)給水干管路公里11.5(十九)軌道板預(yù)制場(chǎng)處11.2.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)線路等級(jí)：客運(yùn)專(zhuān)線；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)區(qū)段旅客列車(chē)速度目標(biāo)值：250km/h；最小曲線半徑：一般最小3200m；正線線間距：4.6m；最大坡度：一般20，困難山區(qū)不大于25到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m；牽引種類(lèi)：電力；列車(chē)運(yùn)行方式：自動(dòng)控制；行車(chē)指揮方式：綜合調(diào)度集中。1.2.4施工中采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范現(xiàn)行鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范目錄見(jiàn)下表：序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)

13、名稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào)或發(fā)布文號(hào)通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目錄1鐵路工程基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 50262-972砌體工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 50315-20113混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB50666-20114施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范GB50656-20115建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范GB50720-20116建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院令393號(hào)7鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例國(guó)務(wù)院令430號(hào)8鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法鐵建設(shè)（2006）179號(hào)9鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法鐵辦（2008）190號(hào)10建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院令279號(hào)11關(guān)于印發(fā)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定的通知鐵建設(shè)（2009）171號(hào)12

14、爆破安全規(guī)程GB6722-201113鐵路工程施工組織調(diào)查與設(shè)計(jì)管理辦法 鐵建設(shè)（2000）95號(hào)14關(guān)于實(shí)施工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督規(guī)定建設(shè)部令81號(hào)15工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文建標(biāo)（2002）219號(hào)16濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范GB 50025-200417巖土工程勘察規(guī)范GB50021-2001（2009年版）18鐵路技術(shù)管理規(guī)程鐵道部令第29號(hào)19鐵路工程勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范TB10061-9820鐵路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)TB/T 10058-9821鐵路工程制圖圖形符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)TB/T 10059-9822鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程TB10110-201123鐵路路基填筑連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)規(guī)程T

15、B10108-201124鐵路工程巖土化學(xué)分析規(guī)程TB10103-200825新建鐵路攝影測(cè)量規(guī)范 TB 10050-201026全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測(cè)量規(guī)程 TB10054-201027新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范鐵建設(shè)（2003）48號(hào)28鐵路工程地質(zhì)鉆探規(guī)程TB 10014-201229鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程TB 10115-9830鐵路工程不良地質(zhì)勘察規(guī)程TB 10027-200131鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程TB 10038-201232鐵路工程巖土分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)TB 10077-200133鐵路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程TB 10018-200334鐵路工程地質(zhì)遙感技術(shù)規(guī)程TB 10041-2003

16、35鐵路工程物理勘探規(guī)程 TB 10013-201036鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程TB 10049-200437鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程 TB 10102-201038鐵路工程地質(zhì)勘察監(jiān)理規(guī)程TB/T 10403-200439鐵路天然建筑材料工程地質(zhì)勘察規(guī)程TB 10084-200740鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范TB 10012-200741鐵路備用柴油發(fā)電站設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10039-9342鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB 50216-9443交流電氣化鐵路對(duì)有線廣播線路干擾防護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范TB/T 10043-9544鐵路橋隧守護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范鐵建函1998160號(hào)45鐵路給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10010

17、-200846鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10501-9847鐵路房屋暖通空調(diào)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)TB 10056-9848鐵路工程勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10061-9849鐵路數(shù)字微波通信工程設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10060-9950鐵路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10017-9951鐵路光（電）纜傳輸工程設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10026-200052鐵路時(shí)分?jǐn)?shù)字程控電話交換工程設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10036-200053鐵路通信電源設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10072-200054鐵路通信用戶接入網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10073-200055鐵路電力牽引變電所所用電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10080-200256鐵路生產(chǎn)污水處理設(shè)計(jì)規(guī)范TB

18、10079-200257鐵路運(yùn)輸通信設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10006-200558鐵路無(wú)人值守機(jī)房環(huán)境遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范TB/T 10034-200559鐵路旅客車(chē)站無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10083-200560鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范TB10005-201061鐵路路基土工合成材料應(yīng)用設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10118-200662鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50111-200663鐵路電力設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10008-200764鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10016-200665高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）TB 10621-200966鐵路動(dòng)車(chē)組設(shè)備設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè)200789號(hào)67鐵路GSM-R數(shù)字移動(dòng)通

19、信系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè)200792號(hào)68鐵路列車(chē)調(diào)度指揮及調(diào)度集中系統(tǒng)設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè)2007205號(hào)69鐵路旅客車(chē)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50226-200770鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范TB 10063-200771鐵路旅客車(chē)站客運(yùn)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10074-200772鐵路供電調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10117-200873鐵路大型臨時(shí)工程和過(guò)渡工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè)2008189號(hào)74新建鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)建標(biāo)2008232號(hào)75粉體噴攪法加固軟弱土層技術(shù)規(guī)范TB 10113-9676鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范TB 10210-200177鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程TB

20、10426-200478鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)79變形模量EV2檢測(cè)規(guī)程（試行）鐵建設(shè)2005188號(hào)80鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程鐵建設(shè)2006181號(hào)81鐵路GSMR數(shù)字移動(dòng)通信工程施工技術(shù)指南TZ 341-200782鐵路電力工程施工技術(shù)指南TZ 207-200783鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程TB 10218-200884鐵路通信工程施工技術(shù)指南TZ205200985鐵路給水排水施工技術(shù)指南TZ209-200986鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)TB 10425-9487鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB 10418-200388鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB

21、10424-200389鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-201090鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TB 10502-9391鐵路路基邊坡綠色防護(hù)技術(shù)暫行規(guī)定建技20037號(hào)92鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程TB 10104-200393鐵路光伏發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范TB/T 10112-200594鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TB 10503-200595鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行規(guī)定鐵建設(shè)200739號(hào)96鐵路CTCS-2級(jí)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)應(yīng)答器工程技術(shù)暫行規(guī)定鐵建設(shè)2007123號(hào)97鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范TB 10402-200798鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研

22、究和設(shè)計(jì)文件編制辦法TB 10504-200799鐵路路塹邊坡光面（預(yù)裂）爆破技術(shù)規(guī)程TB 10122-2008100鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范TB10441-2008-101鐵路工程試驗(yàn)表格鐵建設(shè)函200927號(hào)102鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)志建技200944號(hào)103關(guān)于印發(fā)鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程等六項(xiàng)施工安全標(biāo)準(zhǔn)的通知鐵建設(shè)2009181號(hào)104關(guān)于發(fā)布改建鐵路測(cè)量規(guī)范的通知鐵建設(shè)2009197號(hào)105鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程鐵建設(shè)2009181號(hào)106鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程鐵建設(shè)2009181號(hào)107鐵路橋梁工程施工安全技術(shù)規(guī)程鐵建設(shè)2009181號(hào)108鐵路軌道

23、工程施工安全技術(shù)規(guī)程鐵建設(shè)2009181號(hào)109鐵路通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電施工安全技術(shù)規(guī)程鐵建設(shè)2009181號(hào)110電磁輻射防護(hù)規(guī)定GB8702-88111聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB3096-2008112關(guān)于公路、鐵路等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)問(wèn)題的通知環(huán)發(fā)（2003）94號(hào)113建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)噪聲振動(dòng)源強(qiáng)取值和治理原則指導(dǎo)意見(jiàn)鐵計(jì)（2010）44號(hào)114鐵路邊界噪聲限值及其測(cè)量方法GB12525-90115大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB16297-1997116農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)GB5084-2005117地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB3838-2002118污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB8978-

24、1996119環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB3095-2012120水土保持綜合治理 規(guī)劃通則GB/T15772-2008121水土保持綜合治理 技術(shù)規(guī)范GB/T16453.1-2008122水土保持綜合治理 驗(yàn)收規(guī)范GB/T 15773-2008123開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范GB50433-2008124關(guān)于加強(qiáng)生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目土地復(fù)墾管理工作的通知國(guó)土發(fā)（2006）225號(hào)125關(guān)于組織土地復(fù)墾方案編報(bào)和審查有關(guān)問(wèn)題的通知國(guó)土發(fā)（2007）81號(hào)126關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目臨時(shí)用地復(fù)墾工作的通知鐵建設(shè)（2008）104號(hào)127鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工財(cái)務(wù)決算編制和資產(chǎn)交付辦法鐵財(cái)（2008）250號(hào)12

25、8建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一規(guī)范GB50300-2001129建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002130建筑防腐蝕工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50212-2002131地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50108-2008132地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50208-2011133生活飲用水標(biāo)準(zhǔn)GB5749-2006客運(yùn)專(zhuān)線鐵路專(zhuān)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目錄1客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定鐵建設(shè)2006189號(hào)2時(shí)速200250公里有砟軌道鐵路工程測(cè)量指南鐵建設(shè)函200776號(hào)3新建時(shí)速200250公里客運(yùn)專(zhuān)線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè)2005140號(hào)4客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)碴軌道鐵路設(shè)計(jì)指南鐵建設(shè)函2005754

26、號(hào)5客運(yùn)專(zhuān)線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南TZ 211-20056客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ 212-20057客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋梁工程施工技術(shù)指南TZ 213-20058客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)碴軌道鐵路工程施工技術(shù)指南TZ 216-20079客運(yùn)專(zhuān)線鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南TZ 208-200710客運(yùn)專(zhuān)線鐵路信號(hào)施工技術(shù)指南TZ 226-200811客運(yùn)專(zhuān)線鐵路無(wú)砟軌道填充層施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)200990號(hào)12客運(yùn)專(zhuān)線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào)13客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào)14客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)

27、2005160號(hào)15客運(yùn)專(zhuān)線鐵路無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南鐵建設(shè)2006158號(hào)16客運(yùn)專(zhuān)線鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2006167號(hào)17客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)200785號(hào)18客運(yùn)專(zhuān)線鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2007213號(hào)19客運(yùn)專(zhuān)線鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2007251號(hào)20客運(yùn)專(zhuān)線鐵路工程竣工驗(yàn)收動(dòng)態(tài)檢測(cè)指導(dǎo)意見(jiàn)鐵建設(shè)20087號(hào)有關(guān)技術(shù)規(guī)定1關(guān)于實(shí)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖的通知建技200163號(hào)2轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院、中央軍委關(guān)于印發(fā)軍用機(jī)場(chǎng)凈空規(guī)定的通知建技200179號(hào)3關(guān)于印發(fā)新建改建鐵路開(kāi)通速度80km

28、/h軌道工程施工暫行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的通知鐵建設(shè)200265號(hào)4關(guān)于新建改建鐵路開(kāi)通速度的通知鐵建設(shè)函2002327號(hào)5關(guān)于印發(fā)鐵路旅客車(chē)站防火防爆設(shè)計(jì)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)的通知鐵建設(shè)200343號(hào)6關(guān)于印發(fā)鐵路路基工程設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量補(bǔ)充規(guī)定的通知建技200397號(hào)7關(guān)于印發(fā)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法的通知鐵建設(shè)2004143號(hào)8關(guān)于發(fā)布鐵路工程巖土分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)和鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知鐵建設(shè)2004148號(hào)9關(guān)于印發(fā)無(wú)碴軌道和高速道岔首件工程評(píng)估實(shí)施細(xì)則的通知工管技201135號(hào)10關(guān)于新建、改建鐵路站內(nèi)電碼化設(shè)計(jì)有關(guān)問(wèn)題的通知建技200430號(hào)11關(guān)于印發(fā)接觸網(wǎng)分相裝置及設(shè)置的規(guī)定（試行）的通

29、知建技200442號(hào)12關(guān)于發(fā)布繼續(xù)使用和作廢標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖紙目錄的通知鐵建設(shè)200573號(hào)13關(guān)于發(fā)布客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)等九項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知鐵建設(shè)2006141號(hào)14關(guān)于修訂客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)局部條文的通知鐵建設(shè)2006196號(hào)15關(guān)于加強(qiáng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)管理的通知鐵建設(shè)函200698號(hào)16關(guān)于在電氣化鐵路工程設(shè)計(jì)中進(jìn)一步貫徹簡(jiǎn)統(tǒng)化標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)原則的通知鐵建設(shè)函2006373號(hào)17客運(yùn)專(zhuān)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目用地寬度暫行規(guī)定鐵建設(shè)函2006246號(hào)18關(guān)于發(fā)布鐵路旅客站消防給水補(bǔ)充規(guī)定的通知鐵建設(shè)函2006517號(hào)19關(guān)于發(fā)布鐵路軌道設(shè)計(jì)

30、規(guī)范等八項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知鐵建設(shè)2007104號(hào)20關(guān)于發(fā)布鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定等兩項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知鐵建設(shè)2007140號(hào)21關(guān)于發(fā)布客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南局部修訂條文的通知鐵建設(shè)2007150號(hào)22關(guān)于發(fā)布鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等十九項(xiàng)鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知鐵建設(shè)2007159號(hào)23關(guān)于印發(fā)鐵路綠色通道建設(shè)實(shí)施指導(dǎo)意見(jiàn)的通知鐵建設(shè)2007472號(hào)24關(guān)于印發(fā)鐵路道岔有效設(shè)計(jì)圖紙目錄的通知鐵建設(shè)20071306號(hào)25關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院節(jié)約集約用地要求的通知鐵建設(shè)200821號(hào)26關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)

31、項(xiàng)目臨時(shí)用地復(fù)墾工作的通知鐵建設(shè)2008104號(hào)27關(guān)于發(fā)布新建時(shí)速300350公里客運(yùn)專(zhuān)線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定等十九項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知鐵建設(shè)2008147號(hào)28關(guān)于認(rèn)真做好新頒客運(yùn)專(zhuān)線接觸網(wǎng)支柱橋梁通用參考圖實(shí)施工作的通知鐵建設(shè)函2008399號(hào)29關(guān)于認(rèn)真執(zhí)行住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部新頒有關(guān)建筑工程抗震標(biāo)準(zhǔn)的通知建技2008114號(hào)30關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路綠色通道建設(shè)工作的通知建技200827號(hào)31關(guān)于發(fā)布鐵路橋梁鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范等三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知鐵建設(shè)200922號(hào)32關(guān)于特高壓交直流輸電線路跨越鐵路有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的函鐵建設(shè)函2009327號(hào)33關(guān)于發(fā)布鐵路工

32、程地質(zhì)勘察規(guī)范等44項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知鐵建設(shè)200962號(hào)34關(guān)于印發(fā)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路信號(hào)工程室外設(shè)備安裝規(guī)程的通知鐵建設(shè)200972號(hào)35關(guān)于印發(fā)鐵路設(shè)計(jì)防火規(guī)范局部條文修訂的通知鐵建設(shè)函20091525號(hào)36關(guān)于印發(fā)鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工圖審核管理辦法的通知鐵建設(shè)201036號(hào)37關(guān)于印發(fā)鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工圖審核管理指南（試行）的通知工管審201076號(hào)38關(guān)于印發(fā)無(wú)碴軌道和高速道岔首件工程評(píng)估實(shí)施細(xì)則的通知工管技201135號(hào)39關(guān)于印發(fā)鐵路客站工程質(zhì)量控制要點(diǎn)的通知客站總指函201157號(hào)40關(guān)于印發(fā)鐵路客站站房照明設(shè)計(jì)細(xì)則的通知鑒電2009332號(hào)41關(guān)于印發(fā)懸臂澆筑連續(xù)梁首件

33、工程評(píng)估實(shí)施細(xì)則（暫行）的通知工管技201140號(hào)42關(guān)于發(fā)布新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定等3項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知鐵建設(shè)20123號(hào)43關(guān)于發(fā)布鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范局部修訂條文的通知鐵建設(shè)2012144號(hào)注：（1）以上標(biāo)準(zhǔn)截止時(shí)間為2012年8月31日。（2）鐵路工程建設(shè)除執(zhí)行上述國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和鐵道部有關(guān)文件的規(guī)定外，尚符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（3）工程項(xiàng)目涉及但以上未列出的國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，從其規(guī)定。（4）在合同履行過(guò)程中，工程實(shí)施所引用的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范如有修改或新頒，除國(guó)家及鐵道部強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)必須執(zhí)行外，其他新頒標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范是否采用由發(fā)包人決定，

34、我單位在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按發(fā)包人的決定執(zhí)行。1.2.5項(xiàng)目自然特征(1)地形地貌本項(xiàng)目自北向南依次經(jīng)過(guò)XX山區(qū)、XX盆地二大地貌單元。XX山走向北西南東向，分水嶺高程13002000m，為XX與XX江的分水嶺，地勢(shì)南陡北緩。XX盆地屬低山丘陵區(qū)，海拔500-1500m，山丘、槽谷相間分布，地勢(shì)整體平緩，部分陡峻。終點(diǎn)XX平原區(qū)高程約530m，地形平緩開(kāi)闊，居民點(diǎn)密集。(2)工程地質(zhì)地層巖性覆蓋層主要為第四系沖洪積、坡洪積、坡殘積形成的黏性土、砂類(lèi)土、圓礫土、卵石土及塊碎石土，部分沿斜坡分布坡崩積、滑坡堆積的黏性土及塊碎石土。覆蓋層總體分布范圍不大，厚度較小，基巖大范圍裸露。XX山地區(qū)基巖主要

35、為古生界志留系頁(yè)巖、砂質(zhì)頁(yè)巖夾砂巖、灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r、生物灰?guī)r，部分頁(yè)巖具淺變質(zhì)作用，具千枚狀構(gòu)造；二疊系灰?guī)r夾砂巖、泥巖、頁(yè)巖及煤層（線）；中生界三疊系砂巖、灰?guī)r、泥巖、頁(yè)巖、泥質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r及煤層（線）；XX盆地基巖主要為中生界侏羅系泥巖、砂巖、礫巖。其中線路所經(jīng)的千佛崖組和沙溪廟組部分地段分布油砂巖，勘探發(fā)現(xiàn)局部含原油、天然氣。受構(gòu)造作用影響，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較為破碎。普遍風(fēng)化存在差異風(fēng)化現(xiàn)象，硬質(zhì)巖風(fēng)化層較薄，軟質(zhì)巖風(fēng)化層較厚。地質(zhì)構(gòu)造XX省界至XX段地處揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)西北邊緣部位，其北部為XX褶皺系，西北部為松潘甘孜褶皺系。其中XX省界至XX屬XXXX山臺(tái)緣褶皺帶次級(jí)構(gòu)造，XX至XX

36、段屬于XX西北臺(tái)陷次級(jí)構(gòu)造與XX構(gòu)造帶邊緣區(qū)。XX省界至XX段斷裂和褶皺構(gòu)造十分發(fā)育，構(gòu)造軸線多為北東北東東向，斷裂構(gòu)造以壓性斷層為主，斷層破碎帶多數(shù)十厘米至百余米；褶曲常形成尖棱褶曲、倒轉(zhuǎn)褶曲及短軸褶曲，組成復(fù)式褶曲，小撓曲發(fā)育，巖層產(chǎn)狀多變。XX至XX段線路附近地質(zhì)構(gòu)造較為簡(jiǎn)單，少見(jiàn)斷裂構(gòu)造，發(fā)育少數(shù)寬緩褶曲構(gòu)造，主要為中生界單斜巖層構(gòu)造，巖層走向北東向，與線位走向基本一致；本段線路走向總體與XX斷裂帶近于平行。線路以北進(jìn)入XX斷裂帶則構(gòu)造十分復(fù)雜，斷裂構(gòu)造非常發(fā)育。不良地質(zhì)及特殊巖土XX至XX段不良地質(zhì)現(xiàn)象主要是滑坡、巖堆、危巖落石、順層等，本段線路走向與巖層層理走向基本一致，巖體軟硬相

37、間，順層山坡分布較多規(guī)模較大的大型古滑坡和巖堆體，少數(shù)以隧道從其下部通過(guò)，隧道施工應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)。部分長(zhǎng)大隧道施工可能遇到油砂巖和天然氣，施工應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)和通風(fēng)。(3)水文地質(zhì)沿線河流較多。沿線基本為山區(qū)，山谷河流較多。主要河流包括XX江、XX。段內(nèi)第四系黏性土中含少量孔隙水，河床及低階地砂礫石層含豐富孔隙水?；鶐r中泥頁(yè)巖、泥巖夾砂巖為弱富水巖組，含少量的裂隙水和風(fēng)化裂隙水；厚層砂巖、礫巖為中等強(qiáng)富水巖組，含較豐富的基巖裂隙水，多位潛水，部分為承壓水；灰?guī)r等可溶巖為強(qiáng)富水巖組，含豐富的裂隙水和巖溶水。斷裂構(gòu)造多為壓性斷裂，地下水一般含量較少；褶曲構(gòu)造核部為可溶巖及砂巖地段含豐富地下水。經(jīng)沿線取表水和

38、地下水試驗(yàn)，水質(zhì)類(lèi)型以HCO3.SO42-Ca2+、HCO3-Ca2+型、HCO3.SO42-Na+型為主，對(duì)鋼筋混凝土一般無(wú)侵蝕性，但三疊系須家河組含煤段地層、XX江組、雷口坡組鹽溶角礫巖、侏羅系油砂巖地段地下水以及城市周邊受污染表水多具硫酸鹽侵蝕性或酸性侵蝕性。(4)地震動(dòng)參數(shù)據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）、“5.12汶XX地震”后國(guó)家相關(guān)部門(mén)發(fā)布的XX部分地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖（GB18306-2001一號(hào)修改單）以及“XX客專(zhuān)XX（XX省界）至XX段地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃報(bào)告”，線路方案地震動(dòng)峰值分段如下表：沿線地震動(dòng)參數(shù)劃分表 里程范圍動(dòng)峰值加速度反應(yīng)譜特征周期DK3

39、44+469.4DK410+4000.10g0.40sDK410+400DK480+0000.15g0.40sDK480+000DK496+0000.10g0.40sDK496+000DK512+428.4180.15g0.40s(5)氣象特征XX至XX屬北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，氣候濕潤(rùn)溫和，雨量充沛，具有春早、夏長(zhǎng)、秋短、冬溫，四季分明，雨熱同季的特點(diǎn)。69月為雨季。1.3施工條件1.3.1 交通運(yùn)輸條件XX客專(zhuān)XX段沿線主要布設(shè)有XX高速（XX界至XX、XX至XX段）、XX至棋盤(pán)關(guān)二級(jí)汽車(chē)專(zhuān)用公路，國(guó)道108的XX界XXXXXXXX段、G75XX高速公路（XX至XX）的XX段和XX段。由于上

40、述交通設(shè)施與本線走向基本一致，且已建成或正在建設(shè)。為本線建設(shè)提供便捷的交通條件。XX鐵路與本線毗鄰，地方道路也較為方便。全線的材料運(yùn)輸應(yīng)盡量利用既有的公路和鐵路，減少大型臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置。廠發(fā)料從材料廠運(yùn)至工地采用汽車(chē)運(yùn)輸方式。當(dāng)?shù)亓系倪\(yùn)輸方式與廠發(fā)料一致。直發(fā)料采用營(yíng)業(yè)火車(chē)運(yùn)輸?shù)介L(zhǎng)軌存放基地采用工程列車(chē)運(yùn)輸?shù)焦さ亍?.3.2 水、電等可用資源情況沿線供電電網(wǎng)為國(guó)家電力公司所轄電網(wǎng)。鐵路線路經(jīng)過(guò)地區(qū)的供電部門(mén)有XX供電局，XX電業(yè)局等。沿線各城鎮(zhèn)附近分布不同等級(jí)的地方變電站，XX市區(qū)周?chē)胤诫娋W(wǎng)比較密集。在鐵路經(jīng)過(guò)的山區(qū)地帶，變電站及電網(wǎng)分布密度低，等級(jí)較高、容量較大的變電站及線路稀少。結(jié)合地方

41、電源供電能力，采用集中供電以滿足隧道、橋梁等工點(diǎn)需求。沿線地表水主要為江河水:XX江、XX、XX河，地表水系發(fā)育，不屬于缺水地區(qū)。1.3.3 砂石料情況本段沿線河流有XX江、XX、XX河、XX江。XX口上游段儲(chǔ)藏量較大。XX江XX段河道為中細(xì)砂，可以保證供應(yīng)鄰近區(qū)段用料。XX現(xiàn)有砂場(chǎng)為河灘開(kāi)挖清篩，產(chǎn)量較豐富。XX河出產(chǎn)黃砂，產(chǎn)量較豐富。XX江XX段出產(chǎn)細(xì)砂，產(chǎn)量豐富。各砂、卵石場(chǎng)出產(chǎn)各級(jí)配卵石，均可按需供應(yīng)。本段普通混凝土粗骨料可選用各卵石場(chǎng)出產(chǎn)卵石破碎而成各種級(jí)配碎石，細(xì)骨料出產(chǎn)洗篩過(guò)的品質(zhì)較好河砂。對(duì)于如梁部、軌枕用高性能、高標(biāo)號(hào)混凝土用碎石，沿線有XX至XX段有XX石場(chǎng)、XX至省界段有

42、XX采石場(chǎng)等采石場(chǎng)可提供。沿線砂卵石料場(chǎng)匯總表序號(hào)產(chǎn)地名稱產(chǎn)地位置與線路關(guān)系性質(zhì)儲(chǔ)量及產(chǎn)量供應(yīng)范圍1朝天XX砂卵石場(chǎng)XX隧道出口10km中砂粗砂中型鐵路沿線2大壩口砂卵石場(chǎng)XX公路樓房溝出口10km細(xì)砂中砂粗砂小型鐵路沿線3XX砂石公司XXXX江XX壩火焰灘2.5公里河道中細(xì)砂小型鐵路沿線4XX砂卵石場(chǎng)（寶輪鎮(zhèn)）108國(guó)道旁XX邊距XX機(jī)場(chǎng)10km中細(xì)砂小型鐵路沿線5石橋砂卵石場(chǎng)（XX河）108國(guó)道XX鎮(zhèn)XX河邊中細(xì)砂中型鐵路沿線6XX砂卵石場(chǎng)（XX河）XX高速金子山口下縣道約10公里細(xì)砂鐵路沿線7XX壩砂卵石場(chǎng)XX高速XX壩口，往河口方向約10km細(xì)砂小型鐵路沿線沿線石料場(chǎng)匯總表序號(hào)產(chǎn)地名稱

43、產(chǎn)地位置與線路關(guān)系性質(zhì)儲(chǔ)量及產(chǎn)量供應(yīng)范圍1XX采石場(chǎng)距XX高速公路出口向XX隧道方向約10km處灰?guī)r豐富鐵路沿線2XX采石場(chǎng)XX灰?guī)r鐵路沿線3XX采石場(chǎng)XX到盤(pán)龍的108國(guó)道旁砂巖豐富鐵路沿線4XX溝采石場(chǎng)上寺鐵路沿線施工前應(yīng)及早落實(shí)與供應(yīng)單位協(xié)議，及早備料，施工期間要做好材料供應(yīng)需求計(jì)劃和準(zhǔn)備，現(xiàn)有開(kāi)采量不足的，考慮擴(kuò)大開(kāi)采量。1.3.4道碴由XX鐵路局白皎采石場(chǎng)供應(yīng)。1.4工程特點(diǎn)及控制重點(diǎn)1.4.1工程特點(diǎn)橋隧相連、施工環(huán)境復(fù)雜，安全隱患大本標(biāo)段位于XX山區(qū)，線路基本為橋梁和隧道，橋梁上部結(jié)構(gòu)全部為現(xiàn)澆梁；隧道均為特長(zhǎng)隧道需采用輔助坑道進(jìn)洞施工，隧道單線掘進(jìn)長(zhǎng)度大，隧道存在巖溶、斷層、高

44、地溫、瓦斯、高地應(yīng)力等多種不良地質(zhì)情況；工程施工環(huán)境極其復(fù)雜，橋位滑坡、隧道開(kāi)挖、支護(hù)安全隱患大。長(zhǎng)大隧道所占線路比重大，施工進(jìn)度要求高本標(biāo)段線路全長(zhǎng)30.27公里，其中隧道總長(zhǎng)29.73公里，隧道占比為98.1%，其中XX隧道長(zhǎng)11.632公里，XX隧道長(zhǎng)12.029公里。隧道均為特長(zhǎng)隧道，施工進(jìn)度安排總工期34.9個(gè)月，工期十分緊張。特長(zhǎng)隧道工期風(fēng)險(xiǎn)極高，必須精細(xì)化組織施工，確保工期進(jìn)度。隧道施工地質(zhì)情況復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)大根據(jù)勘察設(shè)計(jì)圖紙得知，本標(biāo)段XX隧道DK434+500-DK439+500段富含油氣，為高瓦斯區(qū)段，施工風(fēng)險(xiǎn)極高。同時(shí)原油危害較重，其他不良地質(zhì)包括滑坡、巖堆、危巖落石、順層等

45、。鋪軌任務(wù)重、無(wú)砟道床鋪設(shè)施工數(shù)量多，精度要求高本標(biāo)段負(fù)責(zé)全線鋪軌、正線鋪軌342.68鋪軌公里，鋪軌任務(wù)重。道床為無(wú)砟道床，共需鋪設(shè)無(wú)砟道床162.78公里，無(wú)砟軌道施工精度要求高。環(huán)境敏感點(diǎn)多本項(xiàng)目所在地生態(tài)脆弱、項(xiàng)目穿越地區(qū)有多種稀有動(dòng)物，環(huán)保任務(wù)重，環(huán)境敏感點(diǎn)多，需高度重視對(duì)環(huán)境的保護(hù)。1.4.2工程控制重點(diǎn)分析本標(biāo)段主要工程為隧道工程，隧道占比98.1%，重點(diǎn)隧道為XX隧道、XX隧道，控制工期隧道為沿邊里隧道。橋梁工程重點(diǎn)為XX大橋，XX大橋簡(jiǎn)支箱梁采用移動(dòng)模架施工，T構(gòu)采用掛籃懸澆施工。軌道工程重點(diǎn)為無(wú)砟道床施工，本標(biāo)段需鋪設(shè)162.78公里的無(wú)砟道床，尤其是隧道內(nèi)無(wú)砟道床鋪設(shè)是重

46、點(diǎn)。1.4.3施工控制要點(diǎn)及對(duì)策本標(biāo)段工程施工技術(shù)控制分析及主要對(duì)策措施見(jiàn)下表：施工技術(shù)要點(diǎn)分析及主要對(duì)策表序號(hào)重難點(diǎn)技術(shù)要點(diǎn)主要對(duì)策1隧道施工本標(biāo)段隧道任務(wù)重、工期緊，隧道長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)大，隧道瓦斯等不良地質(zhì)，合理組織隧道施工是本標(biāo)段的控制要點(diǎn)。1、確定合理的施工方案，根據(jù)不同的圍巖類(lèi)型選用不同的開(kāi)挖方法。淺埋段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，斷層破碎帶采用三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法。2、合理劃分施工工區(qū)，優(yōu)化施工流水，XX隧道劃分為6個(gè)施工工區(qū)，設(shè)置3座輔助斜井、1座橫洞。3、實(shí)行機(jī)械化流水線生產(chǎn)，縮短關(guān)鍵工序作業(yè)循環(huán)時(shí)間，對(duì)于朱家山隧道可增設(shè)斜井、橫洞施工，以加快施工進(jìn)度。4、充分做好施工準(zhǔn)備，配備足夠先進(jìn)的施工

47、機(jī)械設(shè)備，經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍及管理隊(duì)伍，迅速形成規(guī)模施工能力。5、對(duì)于不良圍巖破碎地段，應(yīng)采取“短開(kāi)挖、弱（不）爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤量測(cè)”的施工方法，對(duì)于淺埋區(qū)加強(qiáng)支護(hù)。6、施工中加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)。2橋梁施工本標(biāo)段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)全部采用現(xiàn)澆梁，梁體施工采用懸臂現(xiàn)澆或移動(dòng)模架施工。移動(dòng)模架施工質(zhì)量及安全是工程控制要點(diǎn)。1、做好支架的設(shè)計(jì)，滿足強(qiáng)度、剛度和精度的要求。2、移動(dòng)模架原位現(xiàn)澆梁體采用下行式移動(dòng)模架，設(shè)計(jì)好內(nèi)模、外模，保證其強(qiáng)度和剛度，做好耐久性混凝土的選配、生產(chǎn)、澆注、鋼筋保護(hù)層厚度控制、混凝土養(yǎng)護(hù)的溫度與濕度控制，防止梁體早期開(kāi)裂，滿足結(jié)構(gòu)混凝土的耐久性要求。同時(shí)對(duì)箱梁的

48、施加預(yù)應(yīng)力進(jìn)行精確控制，控制好箱梁的徐變上拱，滿足線路的高平順性要求。3、在施工過(guò)程中除嚴(yán)格控制混凝土拌制質(zhì)量和預(yù)加應(yīng)力的施工工藝，盡量減少混凝土彈性模量、收縮、徐變、預(yù)加應(yīng)力值與設(shè)計(jì)值之間的偏差外，采取計(jì)算程序進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤控制。4、采用預(yù)應(yīng)力砼梁橋施工動(dòng)態(tài)跟蹤程序計(jì)算并調(diào)整梁端立模高程，確保其線形符合設(shè)計(jì)。3無(wú)砟道床工程無(wú)砟道床工程的測(cè)量精度要求高，安裝施工的物流組織應(yīng)得當(dāng)，確保無(wú)砟道床施工質(zhì)量是軌道工程的控制要點(diǎn)。施工前建立精密測(cè)量的CP測(cè)量網(wǎng)，配置足夠的、先進(jìn)的無(wú)砟軌道專(zhuān)用設(shè)備，提前規(guī)劃無(wú)砟軌道的現(xiàn)場(chǎng)施工布置，尤其是施工便道（物流通道）和拌和站的設(shè)置，施工前進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，

49、編制切實(shí)可行的施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。施工中嚴(yán)格按照規(guī)范和技術(shù)條件要求，不斷創(chuàng)新，不斷改進(jìn)工藝，摸索更加成熟合理經(jīng)濟(jì)的施工工法，用于指導(dǎo)施工。4控制工后沉降 本工程設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為250km/h，對(duì)路基、橋梁工程墩臺(tái)的工后沉降量有嚴(yán)格限制，保證路基壓實(shí)、橋梁施工質(zhì)量，控制工后沉降，是工程的控制點(diǎn)。1、合理安排施工計(jì)劃，加快橋梁工程施工進(jìn)度，為橋梁墩臺(tái)提供一段沉降期，減少工后沉降量；2、優(yōu)選成孔機(jī)械，減小對(duì)樁底土層的擾動(dòng);3、優(yōu)選成孔機(jī)械減少對(duì)樁底土層的擾動(dòng)，并采用先進(jìn)的成孔檢測(cè)儀以確保沉碴厚度控制在允許的范圍內(nèi)。 4、加強(qiáng)水下混凝土灌注質(zhì)量控制；加強(qiáng)水下混凝土各種原材料質(zhì)量控制，選用優(yōu)質(zhì)高效外加

50、劑、超細(xì)礦粉摻合料、級(jí)配好的粗細(xì)骨料，保證混凝土和易性；同時(shí)，控制混凝土的拌制、運(yùn)輸、水下澆筑的各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量。 5、加強(qiáng)沉降觀測(cè)，并進(jìn)行處理。1.5施工總體規(guī)劃1.5.1項(xiàng)目管理目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量必須符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率必須達(dá)到100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到100%，主體工程質(zhì)量零缺陷，實(shí)車(chē)最高檢測(cè)速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度的110%，開(kāi)通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度。消滅工程質(zhì)量大事故及以上事故發(fā)生，減少和避免一般事故的發(fā)生。安全目標(biāo)安全總目標(biāo)是：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，杜絕較大生產(chǎn)安全事故及以上事故；遏制一般生產(chǎn)

51、安全事故。杜絕因施工引起的較大鐵路交通事故及以上事故；遏制因施工引起的一般鐵路交通事故。力保安全無(wú)事故。環(huán)保、水保目標(biāo)努力把工程設(shè)計(jì)和施工對(duì)環(huán)境的不利影響減至最低限度，水體功能、耕地等資源得到有效保護(hù)，噪聲、振動(dòng)和揚(yáng)塵的環(huán)境影響得到有效控制，減少水土流失，堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”，使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定，做到環(huán)保設(shè)施與工程建設(shè)“三同時(shí)”。鐵路設(shè)施、建筑與沒(méi)線城市環(huán)境、自然景觀和諧相容，文物得到有效保護(hù)，努力建設(shè)一條資源節(jié)約型和環(huán)境友好型區(qū)際干線鐵路。工期目標(biāo)計(jì)劃工期：57個(gè)月，計(jì)劃開(kāi)工日期2013年3月1日，計(jì)劃竣工日期2017年1

52、1月30日。（實(shí)際開(kāi)工日期以建設(shè)單位批準(zhǔn)的開(kāi)工報(bào)告日期為準(zhǔn)）。 職業(yè)健康安全目標(biāo)注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，做好施工勞動(dòng)保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控，確保無(wú)大的疫情，無(wú)傳染病流行。 文明施工目標(biāo)做到場(chǎng)地布局合理、施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。 文物保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法的有關(guān)精神，確保文物不受損壞或流失，文物得到有效保護(hù)。1.5.2項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)針對(duì)新建鐵路XX至XX客運(yùn)專(zhuān)線XX至XX段(XX省境內(nèi))站前工程的意義和特點(diǎn)，我集團(tuán)公司將按照項(xiàng)目法施工組建項(xiàng)目經(jīng)理部，承擔(dān)本項(xiàng)目的施

53、工任務(wù)。本工程施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)“（二） 施工組織設(shè)計(jì)圖表部分”中“表6-1 擬為承包本工程設(shè)立的項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)圖”。項(xiàng)目經(jīng)理部主要工程技術(shù)和管理人員抽調(diào)具有豐富客運(yùn)專(zhuān)線施工經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高，并參加過(guò)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線培訓(xùn)的人員組成?，F(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員、安全員、質(zhì)檢員和大型工裝設(shè)備操作人員要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并經(jīng)培訓(xùn)，持證上崗?，F(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)施組織機(jī)構(gòu)采用扁平化管理、精干、高效的模式，即項(xiàng)目經(jīng)理部-施工作業(yè)隊(duì)-作業(yè)班組3級(jí)管理；現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)采用架子隊(duì)管理模式。將架子隊(duì)作為本建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的基層施工作業(yè)隊(duì)伍。架子隊(duì)以施工企業(yè)管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管理與監(jiān)控層，以勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人員和與施工企業(yè)簽

54、訂勞動(dòng)合同的其他社會(huì)勞動(dòng)者（統(tǒng)稱勞務(wù)作業(yè)人員）為主要作業(yè)人員的工程隊(duì)。施工現(xiàn)場(chǎng)所有勞務(wù)作業(yè)人員納入架子隊(duì)統(tǒng)一集中管理，由架子隊(duì)按照施工組織安排統(tǒng)籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)。班組作業(yè)人員在領(lǐng)工員和工班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下進(jìn)行作業(yè)，確保每個(gè)工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。管理職責(zé)各部門(mén)和主要崗位管理職責(zé)見(jiàn)“管理職責(zé)表”。序號(hào)崗位部門(mén)管理職責(zé)一項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程安全保證、質(zhì)量保證、工期保證、環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動(dòng)衛(wèi)生等工作負(fù)責(zé)。對(duì)建設(shè)單位全面負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹落實(shí)中央提出的有關(guān)科學(xué)發(fā)展觀和鐵路跨越式發(fā)展的總體要求，以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展，做好本工程的建設(shè)。二項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量生

55、產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到位；抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工中出現(xiàn)的具體問(wèn)題；并負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場(chǎng)的一些日常工作。三項(xiàng)目總工程師 對(duì)本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，帶領(lǐng)并指導(dǎo)所有技術(shù)人員開(kāi)展扎實(shí)有效的技術(shù)管理工作；提出并貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)措施。負(fù)責(zé)組織圖紙會(huì)審，組織重大技術(shù)方案的審查，組織對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的審查及批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的編制，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)方案的制定。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后的實(shí)施。對(duì)施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。組織科

56、研攻關(guān)項(xiàng)目，解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。對(duì)本工程的環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點(diǎn)，科學(xué)周密地制定并下達(dá)安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)的具體措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。四項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門(mén)職責(zé)1工程管理部負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)工作；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案；對(duì)測(cè)量組進(jìn)行指導(dǎo)并檢查工作。負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對(duì)、技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題；負(fù)責(zé)編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施工程竣工后保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開(kāi)發(fā)新成果。技術(shù)室：主要解決施工中的關(guān)鍵、難點(diǎn)項(xiàng)目，為工程的順利進(jìn)展提供技術(shù)保障。針對(duì)本

57、標(biāo)段內(nèi)的工程項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān)，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行研究、試驗(yàn)，制訂穩(wěn)妥的施工方案，提供技術(shù)支持，確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。測(cè)量監(jiān)測(cè)室：負(fù)責(zé)控制測(cè)量、放線定位測(cè)量、沉降觀測(cè)和對(duì)工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其它抽查性測(cè)量工作，負(fù)責(zé)測(cè)量樁橛的交接；根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)部門(mén)給定的控制點(diǎn)，布置施工階段的測(cè)量控制網(wǎng)；負(fù)責(zé)實(shí)施竣工測(cè)量，并按規(guī)定做好記錄；參與驗(yàn)工計(jì)價(jià)。2中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混和料的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過(guò)程中提出修正意見(jiàn)；配合各科研項(xiàng)目完成試驗(yàn)工作，作好資料整

58、理及分析。3物資設(shè)備部根據(jù)工程特點(diǎn)及工程量完成設(shè)備物資采購(gòu)和管理，制定設(shè)備物資管理辦法。聯(lián)系廠家完成大型機(jī)械設(shè)備的操作與維修保養(yǎng)培訓(xùn)工作，檢查指導(dǎo)和考核各施工隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作。負(fù)責(zé)本工程全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。根據(jù)業(yè)主的物資供應(yīng)方案，積極配合做好物資采購(gòu)工作，按時(shí)上報(bào)主要物資申請(qǐng)計(jì)劃，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行物資的驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)物資信息的反饋，確保施工生產(chǎn)需要。4安質(zhì)環(huán)保部依據(jù)安全目標(biāo)制定本標(biāo)段的安全管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，對(duì)危險(xiǎn)源提出

59、預(yù)防措施，制定救險(xiǎn)預(yù)案。定期組織對(duì)所有參建員工進(jìn)行安全教育。 有效行使全部質(zhì)量管理應(yīng)該賦予的必要的權(quán)限。依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本項(xiàng)目全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；進(jìn)行全面質(zhì)量管理，指導(dǎo)工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。負(fù)責(zé)本工程環(huán)境保護(hù)和水土保持及征地拆遷工作。建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任體系。依據(jù)國(guó)家及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，針對(duì)本工程環(huán)境特點(diǎn)，制定具體詳細(xì)的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施，并督促各施工隊(duì)抓好貫徹落實(shí)，確保施工不對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成任何損害。完成本工程的征地拆遷、臨時(shí)用地，并配合業(yè)主完成永久征地拆遷工作，確保本工程的順利進(jìn)行和如期完成

60、。負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工過(guò)程中的文物保護(hù)工作。5計(jì)劃財(cái)務(wù)部依照合同法負(fù)責(zé)合作事宜及合同的談判管理，負(fù)責(zé)與各施工隊(duì)進(jìn)行內(nèi)部承包合同的制定、簽訂和管理。負(fù)責(zé)本工程進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證、編制進(jìn)度計(jì)劃、定期跟蹤進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施，并根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出計(jì)劃修正意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作，指導(dǎo)各施工隊(duì)開(kāi)展責(zé)任成本核算工作。負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)工作，按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。對(duì)本工程各工序進(jìn)行定額測(cè)定及分析，適時(shí)算出各工序定額并分析各項(xiàng)目定額單價(jià)。負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)工作，全面貫徹執(zhí)行國(guó)家財(cái)經(jīng)法令法規(guī)，遵守業(yè)主和企業(yè)的各項(xiàng)財(cái)務(wù)規(guī)章制度；結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，制定內(nèi)部財(cái)務(wù)管理制度；依