洞口二大橋加固維修工程施工組織629(共67頁(yè))

1、 益陽(yáng)遠(yuǎn)程 洞口二大橋加固維修工程PAGE 107 PAGE 66實(shí)施(shsh)性施工(sh gng)組織設(shè)計(jì)1.施工組織(zzh)設(shè)計(jì)1.1 編制依據(jù)及原則1.1.1 編制依據(jù)1、洞口二大橋加固維修工程招標(biāo)文件、施工合同等資料。2、洞口二大橋加固維修工程施工設(shè)計(jì)圖紙。3、國(guó)家和交通部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工的規(guī)范、規(guī)則及質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。4、施工前現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲取的有關(guān)資料。5、我單位同類或類似工程的施工經(jīng)歷。1.1.2 編制原則1 嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程，嚴(yán)格管理、科學(xué)組織，保證每一分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)。2 加強(qiáng)生產(chǎn)管理，提高機(jī)械化施工水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率。3 合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平

2、衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。4 落實(shí)季節(jié)性施工措施，確保在有效工作日內(nèi)連續(xù)均衡施工。5 因地制宜，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，減少物資運(yùn)輸量，節(jié)約能源。6 精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，組織文明(wnmng)施工，搞好環(huán)境保護(hù)。7 認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)(jngj)比較，選擇最優(yōu)方案。8 推行項(xiàng)目法施工，提高施工生產(chǎn)(shngchn)水平，一切從實(shí)際出發(fā)，做好人力、物力的綜合平衡，組織均衡生產(chǎn)。 9）創(chuàng)精品工程，樹樣板工程，把本工程建成科技工程、生態(tài)工程、人文工程。1.1.3 編制范圍本次施組的編制范圍是湖南省邵陽(yáng)市洞口縣洞口二大橋加固改造工程施工圖紙內(nèi)的全部工程。1.2 工程概況 1.2.1橋梁位置、形

3、式洞口二大橋位于洞口縣城區(qū)內(nèi)，跨域平溪河的一座石砌板肋空腹式拱橋，橋梁總長(zhǎng)272.03米，跨徑組合為542.5m。主拱圈線型為懸索線，跨徑42.5m，凈矢高6.286m，矢跨比為1/6.761，主拱圈厚1.2m，其中中板厚0.5m，肋高0.7m，材料為25號(hào)小石子混凝土砌塊石，石料等級(jí)MU60，腹拱圈為圓弧拱，凈跨為3,655m，矢高0.6m，厚30cm，為20號(hào)小石子砌塊石。全橋共37個(gè)腹拱，1#橋臺(tái)上有4個(gè)，25號(hào)各7個(gè)，6#橋墩5孔。橋墩為空心墩，1#臺(tái)和25#墩為樁基礎(chǔ)，6#墩為擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)均嵌入石灰?guī)r50cm，橋面鋪裝為鋼纖維混凝土橋面。1.2.2地形地貌、水文氣象洞口地勢(shì)(dsh

4、)西北山多嶺峻，中部地勢(shì)低平，東南丘岡棋布。東西長(zhǎng)80.15千米，南北寬65.3千米，總面積2184.01平方千米?？?cè)丝?6萬(wàn)人洞口縣共有大小溪河130多條，其中5公里以上的溪河80條，大部分發(fā)源于西北雪峰山脈，順勢(shì)向東南、西北奔流，分別屬于(shy)資、沅兩水系。注入資水水系的71條，縣內(nèi)流域面積1949.584平方公里，占洞口縣總面積的88.6%；注入沅水水系的9條，多在羅溪瑤族鄉(xiāng)境內(nèi)，流域面積249.8平方公里，占洞口縣總面積的11.4%。1.1.3技術(shù)(jsh)等級(jí)1、設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)汽車-20級(jí)，掛-100，人群3.5Kn/加固后荷載等級(jí)為公路級(jí)；人群3.5KN/2、橋

5、梁寬度：總寬16m，3m（人行道）10m（車行道）3m（人行道），雙車道；3、橋面標(biāo)高：維持原設(shè)計(jì)標(biāo)高；1.3施工總體目標(biāo)堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面落實(shí)和諧交通建設(shè)要求，牢固樹立交通建設(shè)新理念，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為主線，以安全生產(chǎn)為根本，全面落實(shí)安全、質(zhì)量、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”的管理要求，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、低成本地完成該工程的建設(shè)要求。1.3.1施工總體目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)：合格。1.3.2 安全生產(chǎn)目標(biāo)認(rèn)真(rn zhn)貫徹落實(shí)“安全(nqun)第一，預(yù)防為主”的方針(fngzhng)，以“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”為指導(dǎo)，嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工

6、；做好安全生產(chǎn)，保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定、解決職工后顧之憂，創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境，保證施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。我公司確定本合同段安全目標(biāo)是：1 無(wú)人身重傷及其以上事故；2 無(wú)等級(jí)火警事故；3 無(wú)機(jī)械及行車事故。1.3.3 工期目標(biāo)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，經(jīng)仔細(xì)研究、全面統(tǒng)籌安排，擬定開工日期為2014年6月15日，到2014年12月30日竣工，總工期為198天。1.3.4 環(huán)保、水保、節(jié)能目標(biāo)有效控制環(huán)境污染，節(jié)約利用土地資源。工程綠化美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實(shí)到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通橋路工程。1.4施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍布置和任務(wù)劃分1.4.1組織機(jī)構(gòu)我公司將組建的洞口二大橋加固維修工程

7、項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)中標(biāo)工程全面履約負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理一人、總工程師一人，經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)工程管理部、安全質(zhì)量檢查部、物資機(jī)械部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合管理部等五個(gè)職能部門。直接管理下屬二個(gè)橋梁工程作業(yè)隊(duì)。 1 項(xiàng)目(xingm)經(jīng)理：負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)本工程的實(shí)施，對(duì)項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、工期、效益等全權(quán)負(fù)責(zé)。 2 項(xiàng)目技術(shù)(jsh)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)、質(zhì)量管理工作，組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。3 工程(gngchng)管理部：負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度、測(cè)量放線、審核圖紙、技術(shù)交底、編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)等技術(shù)管理工作。4 安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量檢查、控制及安全、文明施工。5 物資機(jī)械部：負(fù)

8、責(zé)本工程的機(jī)械配備、材料供應(yīng)、勞保用品的管理發(fā)放等工作。6 計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)本工程的計(jì)劃編制、驗(yàn)工計(jì)量、工程款撥付、成本管理等工作。7 綜合管理部：負(fù)責(zé)收發(fā)文件、人事管理、現(xiàn)場(chǎng)制安、地方協(xié)調(diào)等后勤保障等工作。8 作業(yè)單位負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)管轄工程的實(shí)施，對(duì)管轄工程的安全、質(zhì)量、工期、效益等目標(biāo)按項(xiàng)目經(jīng)理部要求予以落實(shí)。9 工程(gngchng)試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)本工程的檢測(cè)、試驗(yàn)，原材料成品的質(zhì)量控制等。1.4.2施工隊(duì)伍(du wu)布置及任務(wù)劃分項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置(shzh)在距離大橋100米處的獨(dú)立三層樓，作業(yè)隊(duì)根據(jù)橋梁任務(wù)劃分分別駐在大橋附近。橋梁作業(yè)隊(duì):負(fù)責(zé)該橋的墩臺(tái)、橋面、附屬設(shè)施等圖紙范圍內(nèi)的全

9、部工程。1.5施工準(zhǔn)備及臨時(shí)工程在收到業(yè)主中標(biāo)通知書后，我公司將立即組織先遣人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，迅速進(jìn)行施工測(cè)量并完成場(chǎng)內(nèi)施工道路的規(guī)劃、臨建住房工程，保證施工機(jī)具按期順利進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。迅速完成參建施工隊(duì)伍的組織動(dòng)員，確保重點(diǎn)工程及開工項(xiàng)目施工所需人員、設(shè)備和物資的集中、進(jìn)場(chǎng)。在施工準(zhǔn)備期間，我公司將派專人積極主動(dòng)與業(yè)主和設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，盡早完成交接樁、施工復(fù)測(cè)和圖紙審核工作。進(jìn)場(chǎng)10日內(nèi)完成實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制工作，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，全部準(zhǔn)備工作就緒，滿足本合同段開工要求。1.5.1施工隊(duì)伍組織有關(guān)施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行開工前的準(zhǔn)備，修建駐地及各項(xiàng)生產(chǎn)用臨時(shí)設(shè)施，平整場(chǎng)地，修筑施工便道

10、，架設(shè)施工用電線路，鋪設(shè)施工水管路，解決施工通訊問題。參建施工隊(duì)伍其余人員進(jìn)行入場(chǎng)前培訓(xùn)，隨后迅速完成施工隊(duì)伍調(diào)遣。1.5.2施工測(cè)量組織測(cè)量隊(duì)進(jìn)行測(cè)量；復(fù)核水準(zhǔn)(shuzhn)基點(diǎn)測(cè)量，引入施工用水準(zhǔn)點(diǎn)，如有疑問應(yīng)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系確定，為工程順利開工做好準(zhǔn)備。1.5.3技術(shù)(jsh)準(zhǔn)備積極與建設(shè)(jinsh)單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙。組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審和簽認(rèn)。組織編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃書，據(jù)以指導(dǎo)施工。1.5.4設(shè)備、儀器、物資根據(jù)工程進(jìn)度要求，調(diào)配先進(jìn)適用的各類機(jī)械設(shè)備及測(cè)量試驗(yàn)儀器。施工前對(duì)各種機(jī)械設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行維修、

11、保養(yǎng)，以滿足工程施工需要，各種儀器經(jīng)檢查，校正后再投入使用。對(duì)工程所用料統(tǒng)一組織做好材質(zhì)、產(chǎn)量調(diào)查及詢價(jià)，按程序文件選擇合格供應(yīng)方，簽訂供貨合同，保證物資按計(jì)劃及時(shí)供應(yīng)，滿足開工及正常施工的需要。1.5.5臨時(shí)工程1 汽車運(yùn)輸便道施工便道由我公司自行修建，約為100m。2 臨時(shí)用電本標(biāo)段施工用電采用當(dāng)?shù)赜秒娊尤?，并自備發(fā)電機(jī)。為施工生產(chǎn)、生活提供電力供應(yīng)。3 臨時(shí)用水施工駐地的生活用水，采用從附近村莊(cnzhung)供水管路接入，負(fù)責(zé)各施工工區(qū)的生產(chǎn)及生活用水。施工準(zhǔn)備期間做好水源水質(zhì)取樣、化驗(yàn)、分析，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后用于施工、生活用水。4 生產(chǎn)(shngchn)、生活設(shè)施按照(nzho)滿足生產(chǎn)

12、、生活需要，盡量節(jié)約的原則，確定生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置方案。（1）臨時(shí)駐地本工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在距離大橋100米的獨(dú)立三層樓，橋梁施工隊(duì)根據(jù)任務(wù)劃分駐在橋附近。（2）工地試驗(yàn)本標(biāo)段在經(jīng)理部配有試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)本標(biāo)段原材料、半成品、混凝土和砂漿配合比及試塊的送樣檢測(cè)試驗(yàn)，配合監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)及實(shí)物進(jìn)行抽檢。委托的檢測(cè)單位必須通過(guò)監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可具備檢測(cè)資質(zhì)。（3）施工通訊項(xiàng)目經(jīng)理部以及各隊(duì)隊(duì)部設(shè)程控電話，負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)、外聯(lián)系。工程隊(duì)與施工工點(diǎn)采用對(duì)講機(jī)聯(lián)系。1.6主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法1.6.1主要工程項(xiàng)目施工方案1 主拱圈、腹拱圈砌縫進(jìn)行注漿處理；2 主拱圈拱底拱腳5m范

13、圍內(nèi)外(niwi)包C40自密實(shí)混凝土，拱背拱腳處每個(gè)腹拱圈(n qun)內(nèi)增設(shè)碳纖維筋噴涂高強(qiáng)度聚合物砂漿；3 將1、2#腹拱改建(gijin)為C40鋼筋混凝土腹拱圈；4 在337#腹拱圈底部增設(shè)碳纖維筋噴涂高強(qiáng)度聚合物砂漿；5 橋面鋪裝拆除，重建橋面鋪裝；6 對(duì)砼結(jié)構(gòu)的露筋等病害進(jìn)行修復(fù)。1.6.2主要工程項(xiàng)目施工方法1.6.2.1橋面系拆除方案1 施工準(zhǔn)備橋面鋪裝拆除進(jìn)行全封閉施工，在保證施工機(jī)械能在橋頭安全運(yùn)行的情況下，擴(kuò)大橋頭封閉范圍，我項(xiàng)目部將安排專職安全員及二名執(zhí)勤人員，封閉施工現(xiàn)場(chǎng)。2 橋面鋪裝總體拆除方案 本橋原為砌石板肋空腹式石拱橋，橋梁總長(zhǎng)272.03米，跨徑組合為54

14、2.5m。主拱圈線型為懸索線，跨徑42.5m，凈矢高6.286m，矢跨比為1/6.761，主拱圈厚1.2m，其中板厚0.5m，肋高0.7m，材料為25號(hào)小石子混凝土砌塊石，石料等級(jí)MU60，腹拱圈為圓弧拱，凈跨為3.655m，矢高0.6m，厚30cm，為20號(hào)小石子砌塊石。全橋共37個(gè)腹拱，1#橋臺(tái)上有4個(gè)，25號(hào)各7個(gè)，6#橋墩5孔。為此，我們按照“對(duì)稱、均衡”的原則進(jìn)行拆除。3 具體拆除步驟 在拆除前對(duì)施工班組(bn z)進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底，做到施工步驟人人清晰，安全措施明了。 采用(ciyng)施工(sh gng)路段封鎖交通，嚴(yán)格遵守“安全第一，預(yù)防為主”， 按照“對(duì)稱、均衡”的原

15、則，在第3跨從跨中向跨腳橫向、縱向每30cm用切割機(jī)對(duì)稱切縫，切縫深度為1215cm，四臺(tái)風(fēng)炮人工鑿除，從跨中向跨腳一次拆除橋面鋪裝，再按照“對(duì)稱、均衡”的原則，跨中向兩側(cè)同時(shí)拆除第2跨與第4跨、第1跨與第5跨上的橋面鋪裝。鑿除厚度不少于14cm。拆除前，所有人員佩戴帽，安全措施到位，首先將跨中50cm橋面鑿除，清理出作業(yè)空間。然后按照“對(duì)稱、均衡”的原則，從跨中向跨腳一次拆除橋面鋪裝，裝車后運(yùn)至指定堆放地點(diǎn)，最后鑿除至起拱線，所以工序經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下部工序，如在拆除中出現(xiàn)與設(shè)計(jì)圖紙不符應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系進(jìn)行變更。橋面(qio min)鋪裝拆除前、后，每天對(duì)原橋面每

16、跨拱頂(n dn)、拱腳高程進(jìn)行(jnxng)測(cè)量，做好記錄，進(jìn)行對(duì)比。高程有變化時(shí)，及時(shí)向監(jiān)理、業(yè)主等相關(guān)部門報(bào)告，及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理。1.6.2.2 1#、2#腹拱圈拆除澆筑方案1 1#、2#腹拱圈拆除時(shí)，用原木和鋼管橫向支撐豎墻，防止其產(chǎn)生水平位移。在1#、2#腹拱位置搭設(shè)滿堂支架。支架上面鋪設(shè)竹膠板、墊稻草、安裝防護(hù)網(wǎng)，防止石塊跌落在主拱圈上。2 1#腹拱橫向左右幅分2次進(jìn)行拆除和新拱制作，待1#腹拱施工完成且混凝土強(qiáng)度到80%以上后再按同樣的施工程序進(jìn)行2#腹拱施工。3 常溫下養(yǎng)護(hù)(yngh)時(shí)間為28天，根據(jù)天氣及氣溫情況(根據(jù)同養(yǎng)護(hù)條件下試塊所達(dá)到(d do)強(qiáng)度的養(yǎng)護(hù)時(shí)間

17、)，可增減養(yǎng)護(hù)時(shí)間。4 #、2#腹供拆除前后及澆筑混凝土前后，進(jìn)行高程(gochng)測(cè)量、記錄、對(duì)比。有問題及時(shí)報(bào)告、及時(shí)改正。1.6.2.3主拱圈、腹拱圈砌縫灌漿方案1 主拱圈、腹拱圈砌縫灌漿采用支架施工。支架按支架專項(xiàng)方案施工。2 灌漿材料（1） 水泥強(qiáng)度不低于42.5，且不得含有任何團(tuán)塊；（2） 采用潔凈的河水；（3） 水泥漿強(qiáng)度不低于30MPa，水灰比宜為0.40.45，參入適量的減水劑時(shí)，水灰比可減小到0.35.水泥漿稠度宜控制在1418s之間。3 灌漿(1) 孔洞檢查。用小錘子逐一敲擊，以20平方厘米為一個(gè)單位，對(duì)孔洞進(jìn)行檢查，逐步錘擊，通過(guò)聲音判斷砂漿密實(shí)或存在孔洞情況，用彩色

18、粉筆做好記錄，通知施工隊(duì)剝除或鉆孔核查。(2) 孔洞處理。檢查砂漿不飽滿情況后，將腹拱圈腹拱表層劣質(zhì)砂漿鑿除，在孔洞兩側(cè)畫線之內(nèi)，用小錘、手鏟、鋼絲刷把構(gòu)件表面整平，鑿除突出部分，清楚孔洞周圍的污漬。(3) 鉆眼埋嘴。嘴子是灌漿(gungjing)材料的噴入口，也是裂縫的排氣口。嘴子的大小要適當(dāng)。嘴子布置的原則是：寬縫稀、窄縫密。斷縫交錯(cuò)處設(shè)單嘴，埋貼前，先把嘴子底盤用丙酮擦洗干凈，然后用灰刀將環(huán)氧膠泥抹在底盤周圍，騎縫(qfng)埋貼到構(gòu)建灰縫不飽滿處。若縫較寬，需用玻璃纖維(b lixinwi)加環(huán)氧砂漿補(bǔ)平。操作中，切勿堵死嘴子和灰縫灌漿的通道。(4) 嵌縫。采用環(huán)氧樹脂砂漿沿砌縫不飽滿

19、處嵌縫。嵌縫止?jié){的目的是防止?jié){液流失、確保漿液在灌漿壓力下將裂縫填充密實(shí)。如嵌縫質(zhì)量不好，則灌漿壓力不能升高，即使是低壓，漿液也會(huì)大量外漏，以致縫內(nèi)不能得到有效的灌注，影響灌漿質(zhì)量。 (5) 壓氣(y q)試驗(yàn)。上述封閉(fngb)工作完成后相隔一天，即可進(jìn)行壓氣試驗(yàn)，以便檢查砌縫的封閉及嘴子的通暢情況。封縫材料(cilio)固化后，沿縫涂刷一層肥皂水，并從灌漿嘴中通入氣壓為0.2Mpa的壓縮空氣，檢查縫的密封效果，對(duì)漏氣部位進(jìn)行補(bǔ)縫處理。(6) 灌漿。經(jīng)壓水（氣）試驗(yàn)檢查，認(rèn)為嵌縫質(zhì)量良好，無(wú)滲漏現(xiàn)象后，即可配制漿液、準(zhǔn)備灌漿。往裂縫里灌注漿液，我們采用的是機(jī)械灌注的方法。共配備兩臺(tái)砂漿攪拌

20、機(jī)和兩臺(tái)壓漿機(jī)用于壓漿。啟灌前，先接通管道，打開所有灌漿嘴上閥門，用氣壓為0.2MPa以上的壓縮空氣將管道及裂縫吹干凈；灌漿順序自下而上，由一端向另一端依次連續(xù)進(jìn)行；灌漿壓力根據(jù)漿液流動(dòng)性選擇， 壓力要逐漸升高，防止驟然加壓破壞表面封閉層。4 注意事項(xiàng)(1) 水泥漿自拌制至灌入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，一般在3045min范圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)連續(xù)攪拌。對(duì)于因延遲使用所致的流動(dòng)度降低的水泥漿，不得通過(guò)加水來(lái)增加其流動(dòng)度。(2) 壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷。(3) 對(duì)摻加外加劑泌水率較小的水泥漿，通過(guò)試驗(yàn)證明能達(dá)到孔道內(nèi)飽滿時(shí)，可采用一次壓漿的方法；不摻外加劑的水泥漿，

21、可采用二次壓漿法，兩次壓漿的間隔時(shí)間宜為3045min。(4) 壓漿的最大壓力根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)情況定，壓力控制在1.22.5Mpa以不崩開嵌縫材料為宜。(5) 壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)(m shi)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理和糾正。1.6.2.4主拱圈(n qun)外包混凝土加固1 主拱圈(n qun)外包混凝土采用支架加吊架施工。支架按1mX1m間距搭設(shè)，外圍安裝防護(hù)網(wǎng).2 主拱圈等砌塊外包混凝土?xí)r，應(yīng)將原結(jié)構(gòu)表面砂漿層、砌縫中松散砂漿及砌塊表面風(fēng)化層鑿除，并采用有效措施使混凝土與原有結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合。3 外包混凝土加固時(shí)，應(yīng)對(duì)拱腳進(jìn)行重點(diǎn)處理，植筋加密為20X20cm，主拱圈鋼筋應(yīng)與墩臺(tái)鋼筋

22、有效連接，加強(qiáng)混凝土質(zhì)量。應(yīng)采取有效措施對(duì)鋼筋除銹，焊接時(shí)應(yīng)采取保護(hù)措施，避免燒損原混凝土。4 外包混凝土施工前，原砌體表面應(yīng)清理干凈，濕潤(rùn)厚涂一層表面強(qiáng)化劑。外包混凝土施工時(shí)，按照“對(duì)稱、均衡”的原則，由拱腳向拱頂方向每次施工2.5m長(zhǎng)度，待前一階段混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%后，方可進(jìn)行下一階段施工。5 外包混凝土采用C40自密實(shí)混凝土，其質(zhì)量應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/G F50-2011）的規(guī)定。鋼筋均采用HRB400，其技術(shù)條件必須符合鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋（GB1499.2-2007）的規(guī)定。6 每跨外包混凝土施工前后對(duì)拱頂、拱腳進(jìn)行測(cè)量。做好記錄，有問題及時(shí)報(bào)告。

23、1.6.2.5碳纖維筋噴漿(pn jin)加固1 主拱圈(n qun)背部碳纖維筋不搭設(shè)(d sh)支架，直接施工。2 腹拱圈腹供碳纖維筋施工時(shí)按腳手架專項(xiàng)方案搭設(shè)滿堂支架。施工過(guò)程中支架距離根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可做適當(dāng)調(diào)整。用碳纖維筋與高粘高強(qiáng)砂漿加固混凝土結(jié)構(gòu)是一項(xiàng)先進(jìn)的應(yīng)用外粘高性能復(fù)合材料加固結(jié)構(gòu)技術(shù)。碳纖維筋加固技術(shù)實(shí)質(zhì)是體外配筋加固法，用高強(qiáng)碳纖維筋作為受力配筋，采用高強(qiáng)砂漿錨固方式將其與原結(jié)構(gòu)連接，提高原構(gòu)件的配筋量與橋梁的整體性，以達(dá)到提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的剛度和承載力的目的。為確保加固的效果，需采用合理的施工工藝并嚴(yán)格進(jìn)行過(guò)程質(zhì)量控制。根據(jù)目前碳纖維筋加固施工的特點(diǎn)，采用如圖11所示的一般施

24、工工藝流程。質(zhì)量檢驗(yàn)安裝碳纖維筋施工準(zhǔn)備原結(jié)構(gòu)表面處理(包括鑿除表面碳化層、薄弱層及進(jìn)行加固部位鑿毛)表面找平噴涂高強(qiáng)聚合物砂漿表面收尾養(yǎng)生涂刷表面防腐劑涂表面強(qiáng)化劑安裝不銹鋼絲網(wǎng)片碳纖維筋噴漿加固(ji )施工工藝流程3 各主要工序的施工工藝要點(diǎn)(yodin)如下所述：(1) 原構(gòu)件砌體(q t)表面處理采用碳纖維筋加固時(shí)，應(yīng)根據(jù)原構(gòu)件砌石表面情況，對(duì)砌體空洞進(jìn)行調(diào)查并注漿，采取相應(yīng)措施進(jìn)行砌石表面處理：1) 漿砌塊石表面如出現(xiàn)砌縫砂漿剝落、松散、空洞、腐蝕等劣化現(xiàn)象，損壞部位應(yīng)予剔除，對(duì)較大面積的劣質(zhì)處，在剔除后，采用高粘高強(qiáng)聚合物砂漿進(jìn)行修復(fù)；2) 用角磨機(jī)、砂輪(砂紙)等工具，去除砌石

25、表面的浮漿、油污(yu w)等雜質(zhì)，并對(duì)砌塊構(gòu)件加固部位進(jìn)行鑿毛處理，構(gòu)件基面的要打磨平整，尤其是砌縫表面的凸出部位要磨平； 3) 用電錘鉆按圖紙進(jìn)行(jnxng)碳纖維筋的錨固孔鉆孔施工；4) 用高壓(goy)噴水器以15MPa的壓力高壓洗滌加固構(gòu)件表面，自然干燥，干燥程度以手指觸感干燥為標(biāo)準(zhǔn)。(2) 坑洼缺損部位修補(bǔ)對(duì)加固表面缺損的坑洼部位采用高強(qiáng)聚合物砂漿預(yù)先修補(bǔ)、抹平，保持加固面的平整性。修補(bǔ)辦法是在處理干凈的缺損面上，涂抹表面強(qiáng)化劑，再用高強(qiáng)聚合物砂漿補(bǔ)平。(3) 涂抹表面強(qiáng)化劑1) 表面強(qiáng)化劑用于增強(qiáng)原結(jié)構(gòu)砌體表面的密實(shí)性，提高與聚合物砂漿的粘結(jié)力；2) 砌體表面干燥后，用刷子或噴

26、涂機(jī)對(duì)混凝土表面噴涂12遍強(qiáng)化劑，以無(wú)流墜作為一次涂抹量，強(qiáng)化劑應(yīng)滲透至混凝土12mm，殘留在表面部分用抹布擦拭，保持表面均勻。(4） 安裝錨具及纖維筋安裝(nzhung)錨具及纖維筋圖1) 纖維筋的錨固采用(ciyng)螺栓固定，錨栓孔間距為1000 mm，錨栓孔深度(shnd)在40mm左右，錨栓直徑 6mm；2) 利用錨具固定纖維筋，纖維筋應(yīng)緊貼加固面，為防止纖維筋下垂，錨固間距可調(diào)整到適宜間距；3) 錨具采用不會(huì)生銹的材料； 4) 如把碳纖維筋作為植筋錨固構(gòu)件，預(yù)留錨固孔內(nèi)深應(yīng)符合公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG T J22-2008)之鋼筋錨固深度的規(guī)定，15d。5) 在縱向碳纖維筋上綁

27、扎橫向碳纖維筋，橫向碳纖維筋間距30cm。(5) 安裝不銹鋼絲網(wǎng)片高強(qiáng)不銹鋼絲網(wǎng)片間距為2.5cm2.5cm，鋼絲直徑0.9mm。將不銹鋼絲網(wǎng)片用切割機(jī)進(jìn)行剪裁，用固定銷將高強(qiáng)不銹鋼絲網(wǎng)片固定在結(jié)構(gòu)上。(6) 噴涂高強(qiáng)(goqing)聚合物砂漿噴涂高強(qiáng)(goqing)聚合物砂漿圖1) 碳纖維筋安裝完成后，用噴涂裝置噴涂聚合物砂漿(shjing)(要求制作同條件的試塊)，砂漿最小厚度不小于20mm，最后用鋼泥刀摸墻，確保表面的平整與美觀；2) 采用噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂施工，主機(jī)與噴涂機(jī)距離應(yīng)保持在50 cm左右，為清除孔隙，提高粘結(jié)力，首先涂抹5 mm厚的聚合物砂漿進(jìn)行打底，然后再進(jìn)行噴涂；3) 常溫

28、下聚合物砂漿的初凝時(shí)間為30 min之內(nèi)，每次宜只混合1次的使用量；4) 聚合物砂漿施工溫度在10C35C。避開35C以上高溫時(shí)間，施工過(guò)程中如果溫度在30C以上，應(yīng)在混凝土面上先噴涂水后再施工；施工溫度在25C以下時(shí)，涂抹一次聚合物砂漿，確認(rèn)硬化狀態(tài)后再做第2次涂抹。2次涂抹(tm)圖(7） 養(yǎng)護(hù)(yngh)及保養(yǎng)1) 噴涂高強(qiáng)聚合物砂漿后，蓋上養(yǎng)護(hù)(yngh)布進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)；若條件不允許，可使用液體噴涂機(jī)、刷子或滾筒在表面涂抹液體成膜養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)；2) 成膜養(yǎng)護(hù)劑應(yīng)選擇涂抹后2小時(shí)以內(nèi)成膜，且能保持一個(gè)月耐久時(shí)間的薄膜材料。液體成膜養(yǎng)護(hù)劑至少涂抹1次，如果環(huán)境條件很差應(yīng)涂抹2次。如果

29、后續(xù)還有選擇性表面收尾材料施工工序，養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少要在24小時(shí)，待查看養(yǎng)護(hù)狀態(tài)后再進(jìn)行后續(xù)工序；養(yǎng)護(hù)(yngh)及保養(yǎng)圖3) 常溫下養(yǎng)護(hù)(yngh)時(shí)間為3天以上(yshng)，根據(jù)天氣及氣溫情況(根據(jù)同養(yǎng)護(hù)條件下試塊所達(dá)到強(qiáng)度的養(yǎng)護(hù)時(shí)間)，可增加養(yǎng)護(hù)時(shí)間。(8) 材料要求混凝土表面強(qiáng)化劑、碳纖維筋材、高強(qiáng)聚合物砂漿和表面防腐材料，其技術(shù)性能指標(biāo)要求見表2表5。碳纖維筋材應(yīng)采用表層燒結(jié)石榴石碳纖維筋，增強(qiáng)其粘結(jié)效果。混凝土表面強(qiáng)化劑技術(shù)性能指標(biāo)性能項(xiàng)目性能指標(biāo)剪切粘結(jié)強(qiáng)度(MPa)14d 1.25拉伸粘結(jié)強(qiáng)度(MPa)未處理(14d) 0.6浸水處理、熱處理 0.5凍融循環(huán)處理堿處理高強(qiáng)(goq

30、ing)聚合物砂漿技術(shù)指標(biāo)序號(hào)性能項(xiàng)目性能指標(biāo)1抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa) 50.002收縮性指標(biāo)(%) 0.1043抗彎強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa) 11.244粘結(jié)強(qiáng)度(MPa) 2.25碳纖維筋技術(shù)指標(biāo)序號(hào)性能項(xiàng)目規(guī)格(mm)性能指標(biāo)1最大抗拉強(qiáng)度(MPa) 61,9002彈性模量(MPa) 6123,0003與混凝土或高強(qiáng)聚合物砂漿粘結(jié)強(qiáng)度(MPa) 6 2.254斷裂伸長(zhǎng)率(mm/mm) 60.012防腐劑技術(shù)指標(biāo)序號(hào)性能項(xiàng)目性能指標(biāo)1附著強(qiáng)度(Kgf/cm2)18.02中性化深度(mm)0.63透濕度(g/m2,day)6.04抗氯化物離子滲透性(Coulombs)987.0(9） 施工過(guò)程

31、(guchng)中的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1）高強(qiáng)砂漿(shjing)維修界面處理1 基本要求 = 1 * GB3 砌石表面鑿除深度應(yīng)大于風(fēng)化深度； = 2 * GB3 對(duì)原構(gòu)件孔洞、蜂窩、裂縫等表面缺陷應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范相關(guān)規(guī)定修補(bǔ)； = 3 * GB3 對(duì)原構(gòu)件表面松散砂漿應(yīng)予以剔除； = 4 * GB3 對(duì)不密實(shí)砌縫應(yīng)進(jìn)行灌漿處理。2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目鑿毛粗糙度(平均凹凸差)不宜小于5mm。3外觀(wigun)鑒定 = 1 * GB3 處理過(guò)的砌石粘結(jié)面應(yīng)清潔無(wú)污物，無(wú)疏松、蜂窩(fngw)及裂縫等缺陷； = 2 * GB3 界面(jimin)鑿毛或刻槽應(yīng)均勻。2）碳纖維筋噴漿加固1 基本要求 = 1 * G

32、B3 碳纖維筋和高強(qiáng)聚合物砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求； = 2 * GB3 粘結(jié)界面處理應(yīng)滿足：高強(qiáng)砂漿維修界面處理中的要求； = 3 * GB3 表面強(qiáng)化劑應(yīng)涂抹均勻、無(wú)流墜； = 4 * GB3 安裝錨具時(shí)，螺栓孔深宜大于3cm，小于5cm； = 5 * GB3 碳纖維筋安裝應(yīng)順直，數(shù)量和間距應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求； = 6 * GB3 噴涂聚合物砂漿時(shí)，砂漿回落率應(yīng)小于5% 。2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目碳纖維筋噴漿加固實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目容許偏差檢驗(yàn)方法1噴漿厚度3mm尺量2平整度3mm1m直尺3 外觀鑒定噴漿后表面應(yīng)無(wú)孔洞、麻面、開裂等缺陷；在交界面之間棱角處應(yīng)順直。3）砌石表面噴漿1 基本要求 = 1 *

33、 GB3 高強(qiáng)聚合物砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求； = 2 * GB3 粘結(jié)界面處理應(yīng)滿足：高強(qiáng)砂漿維修界面處理中的要求； = 3 * GB3 表面強(qiáng)化劑應(yīng)涂抹均勻、無(wú)流墜； = 4 * GB3 噴涂聚合物砂漿時(shí)，砂漿回落率應(yīng)小于5% 。2 實(shí)測(cè)(sh c)項(xiàng)目砌石表面噴漿維修(wixi)實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目容許偏差檢驗(yàn)方法1噴漿厚度3mm尺量2平整度3mm1m直尺3 外觀(wigun)鑒定 = 1 * GB3 噴漿加固后表面應(yīng)無(wú)孔洞、麻面、開裂等缺陷； = 2 * GB3 在交界面之間棱角處應(yīng)順直。1.6.2.6植筋1. 植筋用膠黏劑植筋用膠黏劑采用管裝式，用湖南固特邦公司生產(chǎn)的植筋膠A.B膠，其

34、性能應(yīng)符合公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG/T J22-2008 )第4章的相關(guān)規(guī)定。施工時(shí)應(yīng)注意材料和配膠方式的相互配套。2. 植筋定位、鉆孔鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，在需植筋平面用紅油漆標(biāo)記相應(yīng)位置。在砌塊中植筋孔位可在設(shè)計(jì)位置附近的砌縫中設(shè)置，但必須確保錨固鋼筋的牢靠。3. 清潔孔壁、鋼筋清潔孔壁、鋼筋采用下列方法:(1) 先將噴嘴伸入成孔底部并吹入潔凈無(wú)油的壓縮空氣，向外拉出噴嘴，反復(fù)3次;（2) 將硬毛刷插入孔中，往返旋轉(zhuǎn)清刷3次;（3）再將噴嘴伸入鉆孔底部吹氣，向外拉出噴嘴，反復(fù)3次;（4）對(duì)要植入鋼筋上的銹跡、油污進(jìn)行除銹與清理;（5）植筋前用丙酮或工業(yè)用酒精擦拭孔壁、孔底和植入鋼筋

35、。4. 鋼筋(gngjn)要求（1）鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書和試驗(yàn)報(bào)告書單，并按規(guī)定取樣做力學(xué)性能試驗(yàn)和焊接(hnji)試驗(yàn)，合格后方可使用。（2）鋼筋加工：嚴(yán)格按照施工圖紙要求完成鋼筋翻樣工作，確定所采用的鋼筋型號(hào)、規(guī)格、下料長(zhǎng)度、所成形鋼筋形狀、鋼筋所使用的部位根數(shù)。再由現(xiàn)場(chǎng)鋼筋工根據(jù)翻樣單確定成形鋼筋，在成形鋼筋過(guò)程中，質(zhì)檢員要隨時(shí)檢查成形鋼筋是否合格，不合格者堅(jiān)決(jinju)返工。5. 植筋（1）植筋用膠黏劑應(yīng)采用專用灌注器進(jìn)行灌注，灌注量一般為孔深的2/3，并應(yīng)保證在植入鋼筋后有少許膠黏劑溢出。（2）注入膠黏劑后應(yīng)立即單向旋轉(zhuǎn)插入鋼筋，直至達(dá)到設(shè)計(jì)的深度，并保證植入鋼筋與孔壁間的間隙

36、基本均勻，校正鋼筋的位置和垂直度。6. 植筋施工注意事項(xiàng)（1）植筋后24小時(shí)內(nèi)，不得擾動(dòng)、碰撞鋼筋。（2）植筋后48小時(shí)后，方可進(jìn)行后續(xù)工序施工。（3）植筋在與其它鋼筋綁扎或焊接時(shí)，不得采用外力強(qiáng)行撬壓植筋。（4）嚴(yán)禁采用將膠黏劑直接涂抹在鋼筋上植入孔中的植筋方式。（5）廢孔處理:施工中鉆出的廢孔，采用C50聚合物水泥砂漿或錨固膠黏劑進(jìn)行填實(shí)，必要時(shí)應(yīng)插入鋼筋。7. 植筋質(zhì)量控制程序植筋施工質(zhì)量控制程序見圖12。植筋施工(sh gng)質(zhì)量控制程序8. 植筋質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收(ynshu)(1)鉆孔(zun kn)要求鉆孔直徑及鉆孔深度、垂直度和位置的允許偏差應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求，直徑允許偏差為

37、+2mm、-1mm。(2)植筋要求1)錨孔內(nèi)膠黏劑應(yīng)飽滿，不得有未固結(jié)現(xiàn)象。2)植入鋼筋不得有松動(dòng)，表面不應(yīng)有損傷，鋼筋不得彎曲90以上。(3)施工應(yīng)注意的問題1)嚴(yán)禁采用將膠黏劑直接涂抹在鋼筋上植入孔中的植筋方式。2)廢孔處理：施工中鉆出的廢孔，應(yīng)采用高于構(gòu)件混凝土一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿、聚合物水泥砂漿或錨固膠黏劑進(jìn)行填實(shí)，必要時(shí)應(yīng)插入鋼筋。3)植筋外觀鑒定：植埋筋表面應(yīng)無(wú)鐵銹，孔周圍應(yīng)有膠液擠出。1.6.2.7橋面鋪裝更換工藝1. 設(shè)計(jì)基本要求(1) 拆除全橋橋面鋪裝：每跨從拱頂開始，對(duì)稱向拱腳方向拆除橋面鋪裝。施工時(shí)，應(yīng)采用人工鑿除法，禁止用大型重型機(jī)械設(shè)備如挖機(jī)、炮機(jī)等上橋施工，以免沖

38、擊力和振動(dòng)導(dǎo)致腹拱圈和主拱圈等原有構(gòu)件損壞。鑿除砼完后，用空壓機(jī)將碎屑、灰塵等清除干凈，并用清水反復(fù)清洗干凈。(2)綁扎(bn zh)橋面鋪裝鋼筋。橋面鋼筋(gngjn)采用12的雙層鋼筋網(wǎng)，橋面架立定位鋼筋按40cm（橫）X40cm（縱）的間距(jin j)布置，綁扎完成經(jīng)自檢合格后申報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序。鋼筋均采用HRB400，其技術(shù)條件必須符合鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋（GB1499.2-2007）的規(guī)定。(3)全橋從各跨拱腳向拱頂方向澆筑C40防水混凝土。由于整個(gè)橋面由兩個(gè)相反的1%的橫坡組成，混凝土從橋面中央分成兩個(gè)斷面進(jìn)行澆筑，在橋面中間裝上12

39、的槽鋼鋼模板，標(biāo)高按原橋的橋面標(biāo)高。砼澆筑時(shí)應(yīng)先用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，再用混凝土三軸儀進(jìn)行整個(gè)斷面的振搗，收漿等。待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，表面進(jìn)行壓紋處理。(4)在相應(yīng)位置設(shè)置伸縮縫和變形縫?？p寬2cm，采用樹脂等材料進(jìn)行填充。2. 規(guī)范基本要求(1)水泥混凝土橋面鋪裝的厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其使用材料、鋪裝層結(jié)構(gòu)、混凝土強(qiáng)度、防水層設(shè)置等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(2)澆筑橋面水泥混凝土前使橋面板表面粗糙，清洗干凈，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋網(wǎng)或橋面鋼筋網(wǎng)，然后澆筑。(3)防水混凝土施工時(shí)應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定辦理。(4)水泥混凝土橋面鋪裝，其做面應(yīng)采取防滑措施，做面宜分兩次進(jìn)行。(5)常溫下養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于

40、28天，根據(jù)天氣及氣溫情況(根據(jù)同養(yǎng)護(hù)條件下試塊所達(dá)到強(qiáng)度的養(yǎng)護(hù)時(shí)間)，可增加養(yǎng)護(hù)時(shí)間。3. 橋面(qio min)鋪裝質(zhì)量(zhling)控制程序施工(sh gng)前，由項(xiàng)目部測(cè)量班根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙按要求進(jìn)行原橋面標(biāo)高復(fù)測(cè)，每跨至少?gòu)?fù)測(cè)跨中和支點(diǎn)處的高程，同時(shí)對(duì)每幅橋面進(jìn)行橋面中線復(fù)測(cè)?；炷劣砂韬险炯邪韬?，采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，混凝土泵車垂直和水平運(yùn)輸，平板式振搗器振搗。混凝土澆筑盡量選擇當(dāng)天溫度相對(duì)較低時(shí)進(jìn)行澆筑，澆筑前對(duì)施工面灑水，進(jìn)行濕潤(rùn)。在進(jìn)行橋面混凝土鋪裝施工時(shí)，必須嚴(yán)格要求，盡量避免在已綁扎安裝好的鋼筋上擱置重物或人行踐踏而使鋼筋變位，并在澆筑過(guò)程中隨時(shí)注意糾正鋼筋的位

41、置。在一段橋面混凝土鋪裝層完成收漿后應(yīng)盡快予以覆蓋進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。施工完成后，橋面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行橫行刻紋。橋面鋪裝質(zhì)量控制程序見圖13。4. 橋面鋪裝質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收（1）外觀鑒定：1)混凝土表面平整，線形順直，顏色一致；2)混凝土表面不得出現(xiàn)蜂窩、麻面，如出現(xiàn)必須修整完好；橋面(qio min)鋪裝質(zhì)量控制程序3)混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫，必須(bx)處理。（2）實(shí)測(cè)(sh c)項(xiàng)目：橋面鋪裝實(shí)際測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按規(guī)范執(zhí)行2混凝土厚度10尺量：每跨量35處3構(gòu)造鋼筋長(zhǎng)度(mm)10尺量：每跨查35根間距(mm)10尺量：每跨查

42、35網(wǎng)眼距頂面距離(mm)3水準(zhǔn)儀：每跨測(cè)35處（3）其他1)施工時(shí)應(yīng)封閉交通。2)原老橋原老橋相關(guān)部分結(jié)構(gòu)的拆除和加固(ji )施工澆筑順序和澆筑過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格按照本設(shè)計(jì)文件中的施工流程圖進(jìn)行施工。3)在拆除原老橋構(gòu)件過(guò)程中，嚴(yán)禁大體積拆除物砸落在主拱圈(n qun)上，危及結(jié)構(gòu)安全。4)在橋梁(qioling)加、卸載過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照均衡、對(duì)稱原則進(jìn)行施工，并用精密水準(zhǔn)儀全過(guò)程觀測(cè)主拱圈及橋臺(tái)變形情況，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知相關(guān)單位進(jìn)行協(xié)商處理。5)應(yīng)嚴(yán)格控制橋面標(biāo)高，縱坡保持與原橋面設(shè)計(jì)縱坡一致。1.6.2.8施工順序1、封閉交通。再按照“對(duì)稱、均衡”的原則，在第3跨從跨中向跨腳橫向、縱向一次

43、拆除橋面鋪裝，再按照“對(duì)稱、均衡”的原則，跨中向兩側(cè)同時(shí)拆除第2跨與第4跨、第1跨與第5跨上的橋面鋪裝。2、對(duì)主拱圈搭設(shè)吊架，對(duì)砌縫進(jìn)行注漿處理。3、 在拱底拱腳5m范圍內(nèi)外包12cm厚C40自密實(shí)混凝土（搭設(shè)滿堂支架）；在拱背拱腳處一個(gè)腹拱圈范圍內(nèi)（約4.34m）增設(shè)碳纖維筋噴涂高強(qiáng)聚合物砂漿。外包混凝土施工時(shí)，原砌體表面應(yīng)清理干凈，濕潤(rùn)厚涂一層表面強(qiáng)化劑。外包混凝土施工時(shí)，按照“對(duì)稱、均衡”的原則，由拱腳向拱頂方向每次施工2.5m長(zhǎng)度，待前一階段混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%后，方可進(jìn)行下一階段施工。(五個(gè)主拱圈應(yīng)對(duì)稱施工。每個(gè)主拱圈沿跨中對(duì)稱施工，兩側(cè)最大施工荷載不得超過(guò)6t，最大不對(duì)稱荷載不得超

44、過(guò)2t)。4、腹供拆除，用原木或者鋼管橫向支撐立墻，防止(fngzh)其產(chǎn)生水平位移。在1#腹拱、2#腹拱位置搭設(shè)滿堂支架。1#腹拱橫向分左右幅分2次進(jìn)行拆除和新拱圈制作，待1#腹拱施工完成后再按同樣的施工順序進(jìn)行2#腹拱施工。5、在3#至37#腹拱位置搭設(shè)(d sh)滿堂支架。）在3#至37#腹拱底部增設(shè)(zn sh)碳纖維筋，噴涂高強(qiáng)度聚合物砂漿。6、按照“對(duì)稱、均衡”的原則從拱腳向拱頂澆筑橋面鋪裝混凝土。橋面板待早強(qiáng)后，進(jìn)行橋面切縫。對(duì)橋面混凝土進(jìn)行養(yǎng)生。待橋面鋪裝混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，對(duì)全橋進(jìn)行驗(yàn)收鑒定后方可通車。1.6.2.9 施工監(jiān)測(cè)施工期間，業(yè)主安排了獨(dú)立的的監(jiān)控單位對(duì)橋梁加固過(guò)程

45、中的受力進(jìn)行計(jì)算分析，對(duì)主拱圈變形和拱底拱腳位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)與控制，確保橋梁加固施工安全。監(jiān)控單位應(yīng)具備類似橋梁監(jiān)控經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我項(xiàng)目部組織專業(yè)測(cè)量員，每天對(duì)每跨拱頂和拱腳高程進(jìn)行測(cè)量，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)異常，立即向監(jiān)控單位、監(jiān)理辦等部門匯報(bào)。確保橋梁加固施工的安全。橋梁加固維修后，設(shè)立永久性觀測(cè)點(diǎn)，對(duì)結(jié)構(gòu)變形和墩臺(tái)位移進(jìn)行觀測(cè)。1.6.2.10混凝土龜裂、剝落、露筋等局部病害修復(fù)1、清除表面松散混凝土，外露鋼筋除銹。2、鑿毛表面混凝土，直至露出新鮮密實(shí)的混凝土表面，并鑿出溝槽。3、用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。2施工進(jìn)度計(jì)劃(jhu)和保證措施及違約責(zé)任承諾本工程(gngchng)計(jì)劃2014年6月15日開

46、工(ki gng),2014年12月30日竣工,總工期198日歷天。2.1施工進(jìn)度安排1、施工準(zhǔn)備階段10天。主要內(nèi)容是按照組織機(jī)構(gòu)設(shè)置成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，組織施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備上場(chǎng)。按施工總平面布置做好“三通一平”和駐地建設(shè)工作，展開施工復(fù)測(cè)及生產(chǎn)輔助性設(shè)施的建設(shè)工作。進(jìn)行場(chǎng)地清理，為下一階段的工作創(chuàng)造條件，標(biāo)志著工程的開始。施工準(zhǔn)備在2014年6月12日前完成,在2014年6月15日那天正式開工。2、施工生產(chǎn)階段190天。主要是以施工組織設(shè)計(jì)和施工指導(dǎo)思想為主線，組織隊(duì)伍對(duì)主拱圈和腹拱圈的正常加固施工，確保工程進(jìn)度的主要環(huán)節(jié)，最終確保工程總進(jìn)度。3、清場(chǎng)驗(yàn)交階段10天。該階段主要任務(wù)是：做好施工

47、現(xiàn)場(chǎng)的清理，竣工文件的編寫、整理和驗(yàn)交工作。為了保證工程質(zhì)量和總體工程按期完工，根據(jù)本標(biāo)段的氣候情況及工程特點(diǎn)，本工程總體施工順序和時(shí)間安排如下：施工準(zhǔn)備：2014年6月8日-2014年6月15日；封閉交通：2014年6月17日；橋面鋪裝拆除：3#孔橋面鋪裝拆除：2014年6月17日-2014年6月30日；2#孔、4#孔橋面(qio min)鋪裝拆除：2014年7月1日-2014年7月25日；1#孔、5#孔橋面(qio min)鋪裝拆除：2014年7月26日-2014年8月20日；主拱圈(n qun)砌縫灌漿:3#孔主拱圈砌縫灌漿: 2014年6月28日-2014年7月20日；2#孔、4#孔主

48、拱圈砌縫灌漿: 2014年7月21日-2014年8月20日；1#孔、5#孔主拱圈砌縫灌漿：2014年8月21日-2014年9月20日；3#-37#腹拱圈砌縫灌漿: 2014年7月1日-2014年9月30日；拱底拱腳外包自密實(shí)C40混凝土：3#孔: 2014年7月15日-2014年8月12日；2#孔、4#孔: 2014年8月13日-2014年9月10日；1#孔、5#孔：2014年9月11日-2014年10月15日；1#腹拱施工：2014年8月21日-2014年9月15日；2#腹拱施工2014年9月16日-2014年10月10日3#-37#腹拱碳纖維筋加固施工：2014年8月1日-2014年11月

49、20日；橋面鋪裝：2014年11月1日-2014年12月20日；清場(chǎng)、竣工整理：2014年12月20日-2014年12月30日；2.2工期計(jì)劃保證措施1、建立強(qiáng)有力的指揮機(jī)構(gòu)。選派指揮能力強(qiáng)、決策水平高、富有開拓精神和管理經(jīng)驗(yàn)的干部進(jìn)入各級(jí)管理層。我公司擬成立洞口二大橋加固改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部，并設(shè)各相關(guān)業(yè)務(wù)科室，組成指揮機(jī)構(gòu)。同時(shí)，選調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、有良好信譽(yù)、能打硬仗的專業(yè)工程隊(duì)伍進(jìn)行本工程的施工。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，盡快完成交接樁、復(fù)測(cè)和控制測(cè)量等技術(shù)準(zhǔn)備工作，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人員，按施組計(jì)劃組織(zzh)安排，確保本工程按時(shí)開工。2、編制科學(xué)、嚴(yán)密、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化

50、施工方案，按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工。進(jìn)度計(jì)劃安排合理、周密、留有余地，切實(shí)考慮雨季等因素的不利影響,抓好黃金季節(jié)施工，實(shí)行倒班作業(yè)。各個(gè)作業(yè)區(qū)形成各工序、各環(huán)節(jié)流水作業(yè)；按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)組織安排施工，確保重點(diǎn)工程、難點(diǎn)(ndin)工程、關(guān)鍵工程的工期，以日產(chǎn)量保月產(chǎn)量，以月產(chǎn)量保年產(chǎn)量，從而保證總工期。3、配全配足性能良好的機(jī)械設(shè)備。在施工過(guò)程中，加強(qiáng)(jiqing)維修保養(yǎng)，落實(shí)“清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐”機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)十字作業(yè)法，保證設(shè)備的性能完好，充分發(fā)揮機(jī)械化程度高的優(yōu)勢(shì)，以先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備保工期。4、加強(qiáng)物資供應(yīng)管理，保證物資供應(yīng)。嚴(yán)把建筑材料的進(jìn)料、檢驗(yàn)和發(fā)放使用關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行物資管理規(guī)定,

51、確保施工順利進(jìn)行。5、選派敬業(yè)精神強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟練的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人參加該工程施工。以高素質(zhì)人員保工期。6、制定科學(xué)的施工方案，積極研究應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新機(jī)具，采用先進(jìn)施工方法和合理工藝流程，縮短工期。7、實(shí)行目標(biāo)管理，獎(jiǎng)罰分明。做到長(zhǎng)計(jì)劃、短安排。切實(shí)制定各個(gè)階段的生產(chǎn)計(jì)劃和保證完成措施，使施工人員明確目標(biāo)，提高生產(chǎn)的主動(dòng)性、積極性，并定期進(jìn)行考核、評(píng)比、獎(jiǎng)罰。對(duì)前期計(jì)劃未完成的項(xiàng)目，在安排下期施工計(jì)劃時(shí)，及時(shí)調(diào)整，保證階段工期，從而確?？偣て凇?、搞好成本核算工作，落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，將個(gè)人收入與工程進(jìn)度和工程質(zhì)量掛鉤，激發(fā)施工人員的生產(chǎn)主動(dòng)性和積極性，保證(bozh

52、ng)工期。9、工程試驗(yàn)源于工程，并先于工程施工。各種原材料的檢驗(yàn)要先期完成(wn chng)，不得影響工程正常施工。10、確保工程質(zhì)量和施工安全，不因質(zhì)量和安全問題而影響工期。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管理，針對(duì)(zhndu)技術(shù)和質(zhì)量問題，開展QC小組攻關(guān)活動(dòng)。全面實(shí)行“自檢、互檢、專檢”的質(zhì)量“三檢”制度，杜絕質(zhì)量事故，杜絕返工浪費(fèi)，保證各項(xiàng)工程、各個(gè)工序按工期要求，有條不紊的進(jìn)行。11、加強(qiáng)資金管理，合理運(yùn)籌資金，搞好資金調(diào)控。在甲方資金暫不到位的情況下，自行調(diào)劑資金，確保重點(diǎn)工程和關(guān)鍵工程的正常施工。詳見“表1計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖”。3.勞動(dòng)力和

53、材料投入計(jì)劃及其保證措施3.1勞動(dòng)力計(jì)劃和保證措施3.1.1勞動(dòng)力計(jì)劃安排根據(jù)本工程總工期（198日歷天）和勞動(dòng)力總需求量，科學(xué)組織勞動(dòng)力，以保證總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。建立強(qiáng)有力的組織指揮系統(tǒng)，科學(xué)組織合理安排，做到緊張有序，不窩工浪費(fèi)。勞動(dòng)力組織計(jì)劃如下。1、內(nèi)部協(xié)調(diào)，就近調(diào)遣施工隊(duì)伍。在本公司所屬施工范圍內(nèi)，就近調(diào)遣施工隊(duì)伍，以滿足施工所需，縮短調(diào)遣時(shí)間。2、分期分批組織進(jìn)場(chǎng)接到開工通知書后，指揮部主要人員和部分施工隊(duì)就可進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)(xinchng)，初期到達(dá)人員約30人；進(jìn)行駐地建設(shè)，辦理開工(ki gng)前的必須手續(xù)，然后其它人員陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，本工程勞動(dòng)力在高峰期計(jì)劃擬投入80人，分批組織人員

54、(rnyun)進(jìn)場(chǎng)。3、高峰期勞動(dòng)力組織開工后，凡具備施工條件的工程應(yīng)首先施工，組織施工隊(duì)伍陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。展開施工，直至工程全面展開，形成施工高峰。為合理使用勞動(dòng)力，項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)各工程隊(duì)勞動(dòng)力的調(diào)配，保證各項(xiàng)工程項(xiàng)目正常有序地施工。施工高峰期內(nèi)，再調(diào)增部分勞動(dòng)力，保證施工所需。3.1.2勞動(dòng)力保證措施1、勞動(dòng)力技能培訓(xùn)工程施工前，對(duì)職、民工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高職、民工的質(zhì)量意識(shí)、精品意識(shí)、工期意識(shí)，認(rèn)清工程重要性、艱巨性，肩負(fù)的責(zé)任和使命。勞動(dòng)用工分專業(yè)、分工種進(jìn)行技能培訓(xùn)，以提高勞動(dòng)者的勞動(dòng)技能和安全質(zhì)量意識(shí)，滿足專業(yè)施工對(duì)勞動(dòng)技能的要求，提高工作效率，提高工作質(zhì)量。培訓(xùn)內(nèi)容包括：職業(yè)道德教

55、育、崗位技術(shù)教育、操作規(guī)程教育、安全質(zhì)量教育、環(huán)境保護(hù)教育及工程概況、工期要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)定額、操作規(guī)程、勞動(dòng)保護(hù)等。技能培訓(xùn)采用職工夜校授課、現(xiàn)場(chǎng)操作演示、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)考核等方法綜合進(jìn)行，授課老師由我單位相關(guān)專業(yè)的專家及現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員擔(dān)任。以技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)(xinchng)交底、書面交底、口頭交底、班前點(diǎn)名、班后總結(jié)等多種形式對(duì)員工進(jìn)行施工全過(guò)程指導(dǎo)，使職、民工熟練掌握每一個(gè)施工環(huán)節(jié)、每一道工序的施工要點(diǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理部制定獎(jiǎng)罰措施，將勞動(dòng)技能與勞動(dòng)者個(gè)人利益掛勾，激發(fā)勞動(dòng)者提高勞動(dòng)技能的熱情，從而以高技能保證工作的高質(zhì)量和高效率，以工作的高質(zhì)量和高效率保證工序的高質(zhì)量和高效率，最終

56、實(shí)現(xiàn)(shxin)工程的高質(zhì)量及高效益。2、勞動(dòng)力管理(gunl)措施嚴(yán)格按勞動(dòng)力配備計(jì)劃表分單位、分工種、分階段配齊、配全、配足勞動(dòng)力，滿足施工需要。建立勞動(dòng)力臺(tái)帳，制定培訓(xùn)計(jì)劃。施工前對(duì)作業(yè)人員分工種進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，持證上崗；施工中根據(jù)工程進(jìn)展情況對(duì)施工人員進(jìn)行階段性崗位技能培訓(xùn)，滿足施工進(jìn)展對(duì)施工人員的技能要求。做好勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)管理，合理調(diào)配勞動(dòng)力，根據(jù)施工需要，及時(shí)安排勞動(dòng)力上崗和轉(zhuǎn)崗，避免勞動(dòng)力浪費(fèi)。作好農(nóng)忙或節(jié)假日勞動(dòng)力的安排，農(nóng)忙及節(jié)假日到來(lái)之前，對(duì)各工種勞動(dòng)力進(jìn)行意向征詢，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的崗位空缺，提前做好調(diào)劑，及時(shí)補(bǔ)充。3.2材料計(jì)劃及其保證措施3.2.1材料計(jì)劃1、材料來(lái)源就

57、近供應(yīng)和外地補(bǔ)充相結(jié)合。2、材料儲(chǔ)備在項(xiàng)目經(jīng)理部駐地修建部分料庫(kù)，適當(dāng)儲(chǔ)備部分材料，保證施工的連續(xù)性。3、材料(cilio)運(yùn)輸材料的運(yùn)輸(ynsh)主要以供貨商直運(yùn)到工地的方法進(jìn)行，內(nèi)部運(yùn)輸則以零星材料為主，并要求供貨商在運(yùn)輸時(shí)采取有效防護(hù)措施，防止造成污染，汽車經(jīng)既有道路到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。4、材料(cilio)管理為確保進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量，由保障部實(shí)行統(tǒng)一管理，分期進(jìn)貨、直達(dá)現(xiàn)場(chǎng)和計(jì)劃、資金雙控制的辦法。工地試驗(yàn)室對(duì)所用材料按規(guī)范做好取樣試驗(yàn)、分析，不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。砂石料應(yīng)在擬定堆積場(chǎng)存放，袋裝水泥也應(yīng)存放于料棚中，其余零星消耗材料等也應(yīng)存放于料庫(kù)中，做到分類存放，標(biāo)識(shí)清楚。每天統(tǒng)計(jì)上報(bào)消耗及庫(kù)存

58、數(shù)量，并同施工日志記錄消耗數(shù)量加以比照，做到超前計(jì)劃，滿足供應(yīng)。在施工過(guò)程中，根據(jù)施工進(jìn)度，提前做材料計(jì)劃報(bào)業(yè)主，以保證施工所需主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。編制施工所需材料數(shù) 按進(jìn)度制定材料供應(yīng)計(jì)劃 確定品名、數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目監(jiān)理及業(yè)主審核批準(zhǔn) 檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 投入使用。3.2.2材料保證措施工程用料按設(shè)計(jì)文件或業(yè)主要求及規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比選采購(gòu)。物資進(jìn)場(chǎng)保證滿足開工及正常施工的需要，并按材料（物資）計(jì)劃供應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工。材料的采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)。水泥、鋼材、碳纖維等有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，并且依據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，不符合要求的材料絕不進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格把好材料進(jìn)口關(guān)。詳

59、見“表2勞動(dòng)力投入(tur)計(jì)劃表”。4.機(jī)械設(shè)備投入(tur)計(jì)劃根據(jù)本工程所含工程量大小及選擇工期，根據(jù)專業(yè)隊(duì)伍組建情況(qngkung)，按照“合理匹配、配備齊全、切合適用、滿足需要”的原則，搞好機(jī)械設(shè)備的配置。大型機(jī)械隨施工進(jìn)度布置在施工現(xiàn)場(chǎng)附近，小型機(jī)具收工后及時(shí)入庫(kù)；設(shè)備動(dòng)員周期為3天。第一批施工設(shè)備、器材到場(chǎng)，后續(xù)人員、設(shè)備、器材按分項(xiàng)工程開工順序分批次陸續(xù)到場(chǎng)，開工后7天 內(nèi)人員施工設(shè)備全部到位。本工程所需的大型工程設(shè)備，目前均進(jìn)行了保養(yǎng)，可隨時(shí)調(diào)入本項(xiàng)目使用。小型機(jī)具和設(shè)備可以用汽車運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。詳見“表3擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表”。5.施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置5.1布置原則

60、依據(jù)設(shè)計(jì)施工總平面圖和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘踏和我們公司長(zhǎng)期的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我們對(duì)場(chǎng)地布置的原則如下:1、盡量使用業(yè)主提供的使用范圍，減少臨時(shí)用地。2、不煩礙施工測(cè)量放線，保障運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā?、依實(shí)際地形布置場(chǎng)地。4、盡量集中、便于管理、符合環(huán)境保護(hù)、滿足使用衛(wèi)生、安全。5.2臨時(shí)設(shè)施布置1、項(xiàng)目部駐地本工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在距離大橋100出的獨(dú)立三層樓，橋梁施工隊(duì)根據(jù)任務(wù)劃分駐在橋附近。2、攪拌站等生產(chǎn)區(qū)在現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)(d sh)水泥庫(kù)、攪拌站、機(jī)具設(shè)備停放處、機(jī)修車間、倉(cāng)庫(kù)等生產(chǎn)設(shè)施。生產(chǎn)區(qū)集中布置，生產(chǎn)區(qū)所用的砂漿等盡可能地采用集中拌合，材料堆放盡可能的利用安裝，減少工地二次倒運(yùn)，生活區(qū)則在生產(chǎn)區(qū)附近集中