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文檔簡介

1、HONGYU.MACRO支持電子商務(wù)創(chuàng)新規(guī)范發(fā)展實施方案展望2035年,現(xiàn)代流通體系全面建成,形成覆蓋全球、安全可靠、高效暢通的流通網(wǎng)絡(luò),流通運行效率和質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平,參與國際合作和競爭新優(yōu)勢顯著增強(qiáng),對現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系形成高效支撐,為滿足人民美好生活需要提供堅實保障。支持電子商務(wù)創(chuàng)新規(guī)范發(fā)展引導(dǎo)電子商務(wù)發(fā)掘消費新場景,拓展線上線下融合的營銷渠道。鼓勵電子商務(wù)企業(yè)完善運營基礎(chǔ)設(shè)施,織密連接中小城市、城鄉(xiāng)之間、境外地區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系,提高服務(wù)效率,升級消費體驗。支持大型電子商務(wù)企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)迎合消費需求的新產(chǎn)品,提供新服務(wù),培育自有品牌。推動公共消費、政府采購等與電商平臺對

2、接,形成引領(lǐng)商品研發(fā)創(chuàng)新和迭代發(fā)展的規(guī)?;嗁彾ㄖ破脚_。增強(qiáng)交通運輸流通承載能力提高交通基礎(chǔ)設(shè)施多層級網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平,優(yōu)化運輸組織模式,提升運輸服務(wù)品質(zhì),增強(qiáng)交通運輸對現(xiàn)代流通的支撐作用。(一)提升綜合立體交通網(wǎng)流通功能強(qiáng)化骨干運輸通道能力。完善綜合運輸大通道,加強(qiáng)出疆入藏、中西部地區(qū)、沿江沿海沿邊戰(zhàn)略骨干通道建設(shè),增強(qiáng)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架流通保障能力,暢通國際干線運輸通道。推進(jìn)能力緊張通道升級擴(kuò)容,加快待貫通路段建設(shè),在有條件有需求的骨干運輸通道推動鐵路客貨分線,完善綜合交通樞紐布局,增強(qiáng)流通功能。優(yōu)化“北糧南運”通道建設(shè),加強(qiáng)東西向糧食運輸通道接卸能力,提升煤運通道運輸能力,增強(qiáng)油氣通道

3、輸送能力,提高集裝箱運輸通道多式聯(lián)運銜接能力,研究發(fā)展鐵路雙層集裝箱運輸。優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),合理把握不同運輸方式之間的比例關(guān)系,加快推進(jìn)大宗貨物及中長距離貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”。優(yōu)化城市群都市圈交通網(wǎng)絡(luò)。加快建設(shè)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈等城市群世界級港口群、世界級機(jī)場群,依托城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有效釋放既有普速鐵路貨運能力,改善重要物流樞紐、產(chǎn)業(yè)園區(qū)周邊交通條件,提高車輛通行效率。拓展其他城市群干線鐵路、高速公路、國省干線公路城際交通貨運功能,推進(jìn)重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流樞紐的鐵路專用線建設(shè),加強(qiáng)城際高速公路和快速道路布局銜接。增強(qiáng)都市圈中心城市與衛(wèi)星城通道聯(lián)接水平,合理

4、布局鐵路貨運外繞線、聯(lián)絡(luò)線,推動城市過境公路外繞段建設(shè),推進(jìn)客貨高效分流,加強(qiáng)干線公路與城市道路出入口等高效銜接,加快瓶頸路段升級、打通待貫通路段。完善城鄉(xiāng)融合交通網(wǎng)絡(luò)。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)整體布局和一體建設(shè),為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向流通提供基礎(chǔ)支撐。重點補齊縣城交通網(wǎng)絡(luò)短板,強(qiáng)化縣域流通承載能力,推進(jìn)市政道路、農(nóng)村公路與高速公路、國省干線公路等銜接聯(lián)通,加強(qiáng)中西部與東北地區(qū)特別是邊疆地區(qū)偏遠(yuǎn)縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)及特色農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)通用機(jī)場建設(shè)和功能完善,統(tǒng)籌謀劃西部邊疆鐵路網(wǎng)建設(shè)。全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),加強(qiáng)通村暢鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè),支持村內(nèi)道路建設(shè)與改造,著力打通農(nóng)村公路“最后一公里”。加快鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路和

5、資源路建設(shè),有效串接田頭市場、家庭農(nóng)場以及供銷、郵政快遞等網(wǎng)點。在有條件的地區(qū)推進(jìn)具備農(nóng)林作業(yè)、應(yīng)急救援、防災(zāi)減災(zāi)等功能的通用航空設(shè)施建設(shè),在有需求的農(nóng)村地區(qū)加強(qiáng)停車場等配套設(shè)施建設(shè)。(二)提高交通運輸組織和服務(wù)水平大力發(fā)展多式聯(lián)運。依托重要物流樞紐,發(fā)揮不同運輸方式比較優(yōu)勢,提升組合效能,發(fā)展規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化多式聯(lián)運。推動聯(lián)運轉(zhuǎn)運設(shè)施、場站合理布局建設(shè),強(qiáng)化設(shè)施、設(shè)備、管理等標(biāo)準(zhǔn)對接,加強(qiáng)鐵路、公路、水運、民航、郵政等各種交通運輸信息的開放共享。深入推進(jìn)集裝箱多式聯(lián)運,積極推廣多種形式甩掛運輸,優(yōu)化業(yè)務(wù)和操作流程,提高聯(lián)運組織效率。培育多式聯(lián)運經(jīng)營主體,以鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運、江海直達(dá)、國際鐵路

6、聯(lián)運等為重點,積極推進(jìn)“一單制”,豐富“門到門”一體化聯(lián)運服務(wù)產(chǎn)品,打造多式聯(lián)運品牌。提升專業(yè)化貨運服務(wù)品質(zhì)。推動鐵路貨運服務(wù)轉(zhuǎn)型提質(zhì),豐富鐵路貨運服務(wù)產(chǎn)品。創(chuàng)新公路運輸服務(wù)業(yè)態(tài)模式,推廣貨車租賃、掛車共享、定制服務(wù)。完善港口貨運服務(wù)功能,延伸港航增值服務(wù)鏈條。提升機(jī)場貨運配套服務(wù),發(fā)展多元化航空運輸服務(wù)。推進(jìn)城際干線運輸和城市末端配送有機(jī)銜接,探索豐富無人機(jī)、無人車等城市配送應(yīng)用場景,積極推廣“貨運班線”等服務(wù)模式。發(fā)展差異化、個性化運輸服務(wù),滿足高價值、小批量、時效強(qiáng)的貨運需求。(三)推進(jìn)交通運輸智能化低碳化發(fā)展加快交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級。推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施移動通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋,加快鐵路、公路、

7、港航、機(jī)場等交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。有序推進(jìn)智慧公路、智能鐵路建設(shè),在具備條件的地區(qū)研究推進(jìn)城市地下貨運系統(tǒng)建設(shè)。全面推動智能航運建設(shè),打造智慧港口,提升港口裝卸、轉(zhuǎn)場、調(diào)度等作業(yè)效率。推進(jìn)智慧機(jī)場建設(shè),在有條件的地區(qū)開展航空電子貨運試點,研究部署服務(wù)區(qū)域流通的大型無人機(jī)起降點。推進(jìn)綜合交通運輸信息平臺建設(shè)。加強(qiáng)交通運輸智能技術(shù)應(yīng)用。推進(jìn)運輸企業(yè)加快數(shù)字化、自動化終端設(shè)備的普及應(yīng)用,提升訂單、運輸、倉儲、配送全流程智能化水平,逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、港口、機(jī)場、鐵路場站和高速公路出入口等重要節(jié)點貨物運輸全程感知。深化基于區(qū)塊鏈的全球航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。加大北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)推廣,提高車路協(xié)同

8、信息服務(wù)能力,探索發(fā)展自動駕駛貨運服務(wù)。大力推動交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型。持續(xù)推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域清潔替代,加快布局充換電基礎(chǔ)設(shè)施,促進(jìn)電動汽車在短途物流、港口和機(jī)場等領(lǐng)域推廣,積極推進(jìn)船舶與港口、機(jī)場廊橋岸電改造和使用,開展氫燃料電池在汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用試點,降低交通運輸領(lǐng)域能耗和排放水平。面臨形勢我國進(jìn)入新發(fā)展階段,現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系逐步完善,實體經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展壯大,超大規(guī)模內(nèi)需潛能加速釋放,需要現(xiàn)代流通更大范圍聯(lián)系生產(chǎn)和消費。加快建設(shè)現(xiàn)代流通體系,擴(kuò)大市場交易,推動區(qū)域分工深化和一體化發(fā)展,有利于更好發(fā)揮大國經(jīng)濟(jì)縱深優(yōu)勢,實現(xiàn)跨區(qū)域良性循環(huán),促進(jìn)發(fā)達(dá)地區(qū)與欠發(fā)達(dá)地區(qū)、東中西部、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。我國經(jīng)濟(jì)社會

9、轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速推進(jìn),供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化,人民對美好生活需要日益增長,需要現(xiàn)代流通更高效率銜接供給和需求。加快建設(shè)現(xiàn)代流通體系,創(chuàng)新流通組織和業(yè)態(tài)模式,推動上下游、產(chǎn)供銷、內(nèi)外貿(mào)一體銜接,有利于更好發(fā)揮我國完整產(chǎn)業(yè)體系集成優(yōu)勢,提高全要素生產(chǎn)率,促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端。世界貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)分工格局加速調(diào)整,我國加快構(gòu)建新發(fā)展格局,需要現(xiàn)代流通更高水平支撐國內(nèi)大循環(huán)和國內(nèi)國際雙循環(huán)。加快建設(shè)現(xiàn)代流通體系,拓展全球流通網(wǎng)絡(luò),培育跨國流通企業(yè),增強(qiáng)國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源配置能力,有利于更好發(fā)揮我超大規(guī)模經(jīng)濟(jì)體引力場作用,聚集全球商品和資源要素,促進(jìn)形成國際合

10、作和競爭新優(yōu)勢。同時必須認(rèn)識到,面對新形勢新要求,我國流通體系現(xiàn)代化程度仍然不高,還存在一些短板和堵點。從市場環(huán)境看,國內(nèi)統(tǒng)一大市場尚不健全,商品和資源要素自由流動仍面臨隱性壁壘,流通規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)相對滯后。從商貿(mào)體系看,傳統(tǒng)商貿(mào)亟待轉(zhuǎn)型升級,農(nóng)產(chǎn)品流通體系明顯落后,外貿(mào)發(fā)展動能減弱。從交通物流看,基礎(chǔ)設(shè)施還不完善、網(wǎng)絡(luò)分布不均衡,貨運承載能力有待提高,應(yīng)急、冷鏈等物流服務(wù)存在薄弱環(huán)節(jié)。從金融服務(wù)和信用建設(shè)看,流通領(lǐng)域融資難融資貴問題尚待解決,信用信息應(yīng)用水平有待提升。發(fā)展方向提高流通現(xiàn)代化水平。把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革歷史機(jī)遇,加速流通體系現(xiàn)代化建設(shè)步伐,提升流通數(shù)字化、組織化、綠色

11、化、國際化發(fā)展水平。強(qiáng)化流通各環(huán)節(jié)各領(lǐng)域數(shù)字賦能,拓展流通領(lǐng)域數(shù)字化應(yīng)用深度廣度,加快流通設(shè)施智能化建設(shè)和升級改造,促進(jìn)流通業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新發(fā)展。強(qiáng)化流通對商品和資源要素配置的組織作用,推動流通企業(yè)和平臺資源整合,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運行、供需精準(zhǔn)適配。貫徹綠色發(fā)展理念,堅持走綠色低碳發(fā)展新路,加大綠色技術(shù)裝備推廣應(yīng)用,加快流通設(shè)施節(jié)能改造,降低流通全過程資源消耗和污染排放。立足高水平對外開放,加強(qiáng)流通領(lǐng)域國際合作,深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,提升全球資源要素配置能力,助力我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端。構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)。服務(wù)商品和資源要素跨區(qū)域、大規(guī)模流通,優(yōu)化商貿(mào)、物流、交通等設(shè)施空間布局

12、,構(gòu)建東西互濟(jì)、南北協(xié)作、內(nèi)外聯(lián)通的現(xiàn)代流通骨干網(wǎng)絡(luò)。依托全國優(yōu)勢資源地、產(chǎn)業(yè)和消費集聚地,布局建設(shè)一批流通要素集中、流通設(shè)施完善、新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式應(yīng)用場景豐富的現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市。服務(wù)區(qū)域重大戰(zhàn)略、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略、主體功能區(qū)戰(zhàn)略實施,打造若干設(shè)施高效聯(lián)通、產(chǎn)銷深度銜接、分工密切協(xié)作的骨干流通走廊,串接現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市,進(jìn)一步發(fā)揮現(xiàn)代流通體系的市場鏈接和產(chǎn)業(yè)組織作用。發(fā)展有序高效現(xiàn)代流通市場。著眼商品和資源低成本、高效率自由流動,健全統(tǒng)一的市場規(guī)則和制度體系,構(gòu)建類型豐富、統(tǒng)一開放、公平有序、配套完善的高水平現(xiàn)代流通市場。推進(jìn)商貿(mào)市場、物流市場和交通運輸市場融合聯(lián)動、有機(jī)協(xié)同,充分釋放各類市場活力。深化金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,完善流通領(lǐng)域信用治理,強(qiáng)化流通領(lǐng)域金融有效供給和信用支撐保障。培育優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新現(xiàn)代流通企業(yè)。支持流通企業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu),增強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)造力和核心競爭力,更好發(fā)揮在現(xiàn)代流通體系建設(shè)中的主體地位。支持現(xiàn)代流通企業(yè)網(wǎng)

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